Morjesta. Itellä perus major jossa ulosotto jurisee. Onko mahdollisesti ulosoton akselin takimmainen laakeri menny vai onko pumpussa sanomista? Onkos tietoa kuinka sen takimmaisen laakerin saa vaihdettua?
Moro. Takaa kun ottaa pto laipan pultit auki ja vetäsee niin akseli tulee laakereineen pois. Pystyy ainakin irrallaan laakerin kunnon tarkastamaan. Eli jos on tuollainen tavallinen ulosotto mikä tuossakin. Sitten on mallia missä ulosotto on korkeammalla ja pystyy takaa vivulla kytkemään päälle/pois.
Kiertokanki.comista stefat ja osa 2 videon kuvauksessa mitä osia tarvi. Jos läheltä löytyy joku vaikka metsäkoneita korjaava konepaja niin saa vaikka sieltäkin kaikki tilaamalla.
Murikan se metallinen kaksoishuulitiiviste maksaa mansikoita. 135€ Kiertokanki.comissa. Siihen käy vallan hyvin tilalle 2kpl 54x89x12 normaaleita yksöishuulistefoja peräkkäin. O-rengas 5x102 ja 0.5mm paperista voi tehdä murikan tiivisteen taikka moottorisilikoonilla iskeä kiinni.
Tuo stefan sisähalkaisija on jotain 45mm eli tuo 14euron stefa kävis. Tuo stefa on 19mm paksu eli noita ei kyllä varmaan kahta mahdu peräkäin. Askartelemaan en kyllä tuota tiivistettä ala, mutta varmaan menee kyllä liimalla ihan ok.
@@Kake84 Kyllä stefat mahtuu olemaan peräkkäin, yksittäinkin saattaisi pitää myös. Hyvin erikoista, sinulla on uudemman Majorin 44.5mm stefa siellä. Onkohan aikanaan sekoteltu osia. Sen kokoisia käytettiin vm 63-64 Majorien murikoissa. Vanhemmissa Majoreissa/Powereissa on aina 54mm stefa.
@@parsanator Samaa lueskelin kanssa netistä että uudemmassa olis tuo 44,5. Voi olla että on joskus hajonnut tuo ja vaihdettu uusi murikka mikä on sitten ollut uudemmasta? Onkohan murikassa valunumeroa mistä vois tarkistaa vuosimallin?
@@Kake84 Omasta -54 Majorista en löytänyt murikan valukoodia kun kävin katsomassa. Kannattaa käydä koko Majurin valukoodit ihan piruuttaan läpi että mitä ne sanoo jos et ole vielä tarkastanut kaikkia.
@@parsanator Sen eron tuossa huomasin että nuo muut osat on punaista valua ja tuo murikka on musta. Eli voi hyvinkin olla vaihdettu tuo osa. Valukoodeja mitä olen löytänyt niin ne on kyllä ollut 57 vuodelta kaikki.
Minulla on tehtynä metalliseen kuoreen istutettu kaksi stefaa, tulee alkuperäisen tyylinen, jos kiinnostaa
Stefat jo tilauksessa.
Was a live PTO available for these tractors?
Pto axle rotate hydraulic pump and option part "raised pto" have lever for disconnect pto hydraylic still working.
Super major have dual clutch.
Morjesta. Itellä perus major jossa ulosotto jurisee. Onko mahdollisesti ulosoton akselin takimmainen laakeri menny vai onko pumpussa sanomista? Onkos tietoa kuinka sen takimmaisen laakerin saa vaihdettua?
Moro. Takaa kun ottaa pto laipan pultit auki ja vetäsee niin akseli tulee laakereineen pois. Pystyy ainakin irrallaan laakerin kunnon tarkastamaan. Eli jos on tuollainen tavallinen ulosotto mikä tuossakin. Sitten on mallia missä ulosotto on korkeammalla ja pystyy takaa vivulla kytkemään päälle/pois.
Mistä tilasit nuo stefat ja minkä kokoiset pitäs power majoriin tehä sama homma
Kiertokanki.comista stefat ja osa 2 videon kuvauksessa mitä osia tarvi. Jos läheltä löytyy joku vaikka metsäkoneita korjaava konepaja niin saa vaikka sieltäkin kaikki tilaamalla.
Murikan se metallinen kaksoishuulitiiviste maksaa mansikoita. 135€ Kiertokanki.comissa. Siihen käy vallan hyvin tilalle 2kpl 54x89x12 normaaleita yksöishuulistefoja peräkkäin. O-rengas 5x102 ja 0.5mm paperista voi tehdä murikan tiivisteen taikka moottorisilikoonilla iskeä kiinni.
Tuo stefan sisähalkaisija on jotain 45mm eli tuo 14euron stefa kävis. Tuo stefa on 19mm paksu eli noita ei kyllä varmaan kahta mahdu peräkäin. Askartelemaan en kyllä tuota tiivistettä ala, mutta varmaan menee kyllä liimalla ihan ok.
@@Kake84 Kyllä stefat mahtuu olemaan peräkkäin, yksittäinkin saattaisi pitää myös. Hyvin erikoista, sinulla on uudemman Majorin 44.5mm stefa siellä. Onkohan aikanaan sekoteltu osia. Sen kokoisia käytettiin vm 63-64 Majorien murikoissa. Vanhemmissa Majoreissa/Powereissa on aina 54mm stefa.
@@parsanator Samaa lueskelin kanssa netistä että uudemmassa olis tuo 44,5. Voi olla että on joskus hajonnut tuo ja vaihdettu uusi murikka mikä on sitten ollut uudemmasta? Onkohan murikassa valunumeroa mistä vois tarkistaa vuosimallin?
@@Kake84 Omasta -54 Majorista en löytänyt murikan valukoodia kun kävin katsomassa. Kannattaa käydä koko Majurin valukoodit ihan piruuttaan läpi että mitä ne sanoo jos et ole vielä tarkastanut kaikkia.
@@parsanator Sen eron tuossa huomasin että nuo muut osat on punaista valua ja tuo murikka on musta. Eli voi hyvinkin olla vaihdettu tuo osa.
Valukoodeja mitä olen löytänyt niin ne on kyllä ollut 57 vuodelta kaikki.
Mielenkiintoista seurata, kuinka homma etenee.
Kiitoksia.