VW Golf-8 GTI Clubsport Stage-1 | Wohin geht die Reise?
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- Опубліковано 12 гру 2024
- Wir haben ein neues Projektfahrzeug und zeigen Euch in den nächsten Videos, welche Möglichkeiten und Produkte wir für diese Plattform bereithalten.
Los geht es direkt mit einer knackigen Stage-1, der Motor hat riesen Potential!
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Yes endlich wieder ein Lebenszeichen von Euch hier auf UA-cam 🥳🥳👍🏼👍🏼
Wer ist auch dafür, dass wieder regelmäßig Videos kommen sollen?! 👍🏼= ja
Na eeeeeendlich! Nach 5!!! Monaten mal wieder ein Video😮💨 Lieber Stephan, bitte mehr Kontent!🙏🏻
Mehr content!!! Die Videos sind so interessant!
hab auch den 8er Clubsport. Mega Auto, macht serienmäßig schon richtig Laune
Hab ich auch, aber laune bei dem dsg zumindest im automatic Modus kommt nicht auf.
Schaltzeitpunkte sind ne Katastrophe
Dankeschön.
Super erklärt, brauchte echt Spaß zu schauen.
Schön mal wieder was zu sehen! :)
Ich freue mich schon auf meinen Termin. Einfach nen top Mann der Stephan. 👍
Schön das Du Calibra erwähnt hast!😁 Das war deine und meine Zeit... und mit die Beste! Mittlerweile läuft mein Calibra aber gut mit 1.9 Bar Dauerdruck und 525PS!😁
Waaaannn kommmt eeeennndddlich mal wieder ein Videooooo 😮😮😮
Bohhh geil, kompetent wie gewohnt, mega Video.....weiter so 😉
Authentisch wie immer! Klasse Video!
Sobald das Gutachten fertig ist würde es mich schon für meinen Ateca reizen ☺️
So sympathisch, bitte mehr Viedeos, auch gern euren Alltag und divisere Tuningmaßnahmen. Gutes Projekt, die Motoren sind dankbar... Gruß
Hallo Stephan, wie wäre es mal mit einem Statusbericht der alten Projekte? Astra OPC 500, Hyundai I30N usw.
Im Video vom Astra wurde gesagt,das der zum Verkauf steht
Schön mal wieder ein Video von euch ❤ habe ein Cupra ateca mit dem evo4 Motor ! Bin gespannt was noch geht 😊
Schönes Video 😊
Weiß nicht ob ihr den Golf 8 R 600 von MotorMafia schon kennt. Die haben eine super Videoreihe zum Umbau gemacht (mit Gutachten etc)
Kennst du den von 9FF?
Fahre auch einen 8er GTI Clubsport auch mit 102 und frage mich auch sehr wie viel der Serie dann so macht, aber 333PS bei euch hab ich nicht direkt erwartet, aber wäre ja dann ohne Stage 1 eine Leistungsangabe vom R 20 Years ohne Allrad, das ist schon krass 😅
Frage zum Fahrwerk der hat ja Serie diese kleinen Plastik Spritzschutz vorne und hinten an den Kotflügeln, sind die ein Muss oder dürfen die Serie auch mit anderen Fahrwerk oder nur mit Federn entfernt werden?
Man kann erst beim Getriebe in S schalten und dann an der Schaltwippe ziehen so bleibt das Getriebe immer in Manuel außer man schaltet selber zurück in S oder N😊
Wäre gespannt was es bringen würde, Serie mit 102 und nur die Downpipe tauschen an Leistung und natürlich Sound 😊
Wie immer geiles Video 🤩
Habt ihr schon was für den I20 N geplant ?
Was ist mit dem lambo?? Wann geht’s da weiter ??
Krass was die Motoren heutzutage können. Kommt ein HJS OPF rein? Würde gerne sehen, ob der etwas bringt (Preis - Leistung) im Vergleich, da der ja sehr sehr sehr teuer ist. Top Video
Wie kriegst du das mit der DSG getriebe hin?
wenns draußen bisschen wärmer wird, dann ist der Upgrade LLK Pflicht, sonst regelt er gut runter :)
Bei 7 Grad wie in den Runs klappt es mit Stage 1 only auch mit 430 Ps, aber bei ü20"C Sonne wird er regeln :D
Schön, dass es wieder mal ein Video gibt. Und meine Frage ist. Wie sieht es denn mit dem Audi RS6 aus? Wird die aktuelle Generation auch noch den Weg zu euch finden?
Stage-1 und 2 machen wir da. Reicht für 99% der Kunden aus, die meisten wollen gar nicht mehr.
Wow👌🏻📈
Welche Hardware wollt ihr denn mit TÜV anbieten? Wird das auch nur eine Kombination geben oder kann man da evtl mal mit Ladeluftkühler und Ansaugung etwas spielen? Ist immer nervig wenn man nur Bauteil XY einbauen darf, welche einem evtl nicht wirklich gefallen... Und da es nur 2 legale Downpipes gibt, wird dort auch wieder die HJS verwendet oder? Der Kat und die OPF sind ja bei der HG 1:1 gleich, wäre cool wenn man dann Auswahl hätte zwischen der HJS und der HG Downpipe.
warum streut vw fast immer nach oben und bei opel zb insignia opc ist es genau anders herum,woran liegt das? der hatte bei halle 77 280 ps statt 325 ,finde,dass ist totale verarsche.
12:30 #vw Tempomat, Sitzheizung
Vom gti der Turbolader hat ja sogar Drehzahl Sensorik ist das fürs Tuning ein Vorteil oder egal
Wie heisst der Logger den ihr nutzt? Kann es im Video nicht richtig verstehen 😅
Unter Wika finden man leider nichts brauchbares, das hab ich nämlich auch verstanden
VehiCal
@@Klasen-Motors danke
Inwieweit kann ein 3-Zylinder mit 48-Volt-Mild-Hybrid motor 1-2 Phase aufgerüstet werden?
Oder anders gefragt:
Hat der Elektromotor einen separaten Einfluss auf das Ganze oder ist er vom 3-Zylinder völlig getrennt wenn es um Tuning geht ?
Kann man auch ein 48V aufrüsten?
Stephan, weißt du zufällig, ob die Facelifts von VW Clubsport/R und Cupra Leon/Formentor 333PS dieselbe Hardware haben? Wurde was zu den Vorfacelifts geändert? Weißt du etwas darüber? Haben die nach wie vor das gleiche Potential, oder ggf. sogar mehr?
LG
Technik sollte alles gleich sein. Zumindest habe ich keine Unterschiede in der SW festgestellt.
Schon irre was die Motoren heute noch zusätzlich an Leistung „abkönnen“!
Tja, schon schade das der Verbrenner in absehbarer Zeit vom Markt verschwinden soll.
Ich hoffe die Verantwortlichen kommen nochmal zur Vernunft und überdenken die Sache nochmal!
Euch schöne Pfingsten!
Gruß aus GE
Is aber auch schon wieder her 🤔
was ich mich frage bei jedem tuner der jetzt bei neufahrzeugen die software ändert ist, habt ihr euch mak gefragt ob der hersteller das mitbekommt? da alles war jetzt verkauft wird ständig online ist, fragt nicht was ein tesla an daten jeden tag sendet, merken das die hersteller? weil gerade die ganzen leasingautos wo jeder rumtönt, kommst vor ende wieder vorbei und wir flashen die orignal software wider drauf, halte ich in der heutigen zeit für schwierig. auch in bezug auf NW garantie. odr macht sich da niemand gedanken drum?
ja,es fehlt noch ne denunziantenstelle fürs tuning,passt dann schon für schland.
Geht der Motor nicht kaputt? Der Motor doratdca (Motorberater) hat Leistung erhöht bei BMW F12 und bekamen Motor Schaden und musste neuen Motor einbauen
Wäre toll, wenn ihr mal etwas zum BMW B58 mit OPF und TÜV anbieten könntet. Der ist auch in vielen Baureihen verbaut.
Macht doch Philipp/ MPS-Engineering schon. Ist eine top Adresse für B58!
@@Klasen-MotorsJa, das stimmt natürlich. Aber das gilt ja am Ende auch für VW und einen Golf 8 Clubsport. Da gibt es auch andere Tuner (z.B. APR), die für diesen Motor eine Stage 1 mit TÜV anbieten. Daher wollte ich das auch für einen B58 mit OPF anregen, weil das ja nun auch ein sehr beliebter Motor ist, der in vielen Baureihen verbaut ist und großes Potential besitzt. Aber MPS ist da natürlich eine hervorragende Adresse, das ist sicher richtig. Gilt für Euch aber auch.
Macht bitte weiter mit den Videos. Ist immer sehr interessant. Gerne mehr davon.
Sag mal Stephan, kann man beim 8er Clubsport das Schaltknallen wie zb. beim 7er tcr oder auch beim A45 AMG, etwas aggressiver bzw. Lauter programmieren oder ist das Hardwarebedingt so leise beim 8er Clubsport ?
Das geht nur wenn du einen kleinen Lörres hast! Würde ich mir also genau überlegen ob du das machen lässt.
@@Onkel_Richard😂😂😂
Geht...hab ich bei der serienanlage...(keine akra)...aber nur auf dem Sport oder Nürburgring Mode ....bei mir 2,5 Sekunden und wirklich laut. Sind aber auch 95 dB im Schein (mj24)
Fahr 1.95 bar im Peak und hab nur Ansaugung plus inlet und Ansaugschlauch aus Silikon...
446ps und 584nm.
Grüße
Habt ihr schon etwas neues zum Hyundai I30N / Kona N Getriebesoftware?
Ja schon länger
333 ps Serie was isn da los??? kann ich mir eig kaum vorstellen, dass der so stark streut...
102 Oktan
Gibt mehrere Prüfstand Videos von dem clubsport die streuen alle so hoch 😊
vw halt,die haben schon vor 20 jahren beschissen. den käufer mag das freuen aber krass ist das schon.
Hat der Golf eine Akrapovic drunter?
Komplett Serie
BMW B58 🎉
Habt Ihr keine Angst um das nicht gemachte DSG?
Wie kommen 550NM da unverbogen an?
Kann aus Erfahrung sagen eure Kupplung macht es nicht lange.
Die DSG gehen seit Ende 23 leider aktuell nicht. Es rutscht aber absolut nichts und DQ381 / 382 kann weitaus mehr ab, als die meisten denken. Hängt aber auch davon ab, welche Momente das Getriebe im unteren Bereich sieht, weil darauf die Adaption baut.
Definitiv zu wenig Videos hier.
Interessant 1,84 bar
Also ist der Software Daten stand Original
Original Steuerung erlaubt Max 1,84 bar . Wen man höher boosten will , muss man das Steuergerät löschen und alles neu probieren.
Nun das macht keiner , weil sie es nicht können oder weil sie die Arbeit nicht machen wollen .
Immer die gleiche Leier …..
Im Grunde ist das nur ein Flash.
Also Banane 🍌
99% der Tuner in DE können das leider nicht. Obwohl es das ist wofür man die Kohle ausgibt um eine saubere Software zu haben ohne 20 Kennfelder zu manipulieren. Aber Gott sei dank sind die Motoren so robust gebaut, da fällt die miese Software nicht auf, weil alles einfach hält.
Kaufpreis mindestens 45000€,Fakten : du hast ein Golf mit Softwareproblemen ohne Tempomat und Sitzheizung ....
Das mit Tempomat und Sitzheizung ist schon echt frech, aber heutzutage leider völlig normal. Sind halt beliebte Features die jeder gerne hat, deshalb kann der Hersteller da schön nochmal extra Abkassieren. Ist übrigens nicht nur bei VW so. Ford oder BMW (bei denen weiß ich es) machen es genau so.
Alle anderen Hersteller aber wohl auch :(
Lieber gutes Licht(Xenon/LED)Serie als Sachen wie Sitzheizung.Gibt leider Leute die immer noch Halogenlicht bestellen…Halogenlicht ist sowieso sowas von veraltet,dass sollte nicht mal in Kleinwagen sein.Das mit den Softwareproblemen bekomme ich auch ständig mit,die Leute kaufen es trotzdem…
Ich war mal bei klasen motorsport wegen Software man hat mir einen Kaffee angeboten dort war ein angelhaken drin
Du bist auch so ein Angelhaken.
@@Klasen-Motors
😂😂😂
Typischer Inet Troll🤢
😂