Магнитогорск | здесь железные дороги шли по улицам и дворам
Вставка
- Опубліковано 18 тра 2024
- В Магнитогорске прямо на территории города, раньше было множество железных дорог. Железнодорожные пути шли прямо по улицам, а иногда железные дороги были прямо во дворах. Собственно, так было, вероятно, не только в Магнитогорске, но и во многих других городах страны. Причем железные дороги шли не только к промышленным предприятиям, и были подъездными путями не общего пользования. В Магнитогорске временные железные дороги играли весьма специфическую роль
Так, при строительстве жилых домов в Магнитогорске, временные железные дороги прокладывались прямо к стройплощадкам
Еще, при изучении истории железнодорожного Магнитогорска, получилось обнаружить настоящую декавильку, или декавилевскую железную дорогу
Что касается исторического Магнитогорска, истории внутригородских железных дорог, то этим исследованием были охвачены и Левобережная, и Правобережная части Магнитогорска. Не были упущены из виду и малоизвестные стальные магистрали, такие как железная дорога по улице Комсомольская, так и известные, такие как рельсовый путь по Московской и Советской. В настоящее время следов от большинства этих железных дорог не осталось, однако при помощи карт, старых карт железных дорог, мы восстановили их местоположение. Неоценимую помощь в исследовании оказали и старые фотографии Магнитогорска, на которых нашлось немало любопытного для изучения данной темы
Живу на Московской. Застала то время ,когда по рельсам ходил паровоз, потом тепловоз. На перекрёстке К.Маркса и Московская стояла будка.то регулировщика, то ли диспетчера . Туда бегали ,когда надо было вызвать скорую или милицию. Добрые женщины всегда давали позвонить.
Весьма интересные подробности...
Жил на Московской в 70 -ые паровоз не помню ,тепловоз точно был ,часто ходит по ночам , большие были составы , будку эту помню , диспечерская , о которой вы пишите ,да так и было, многие звонили, телефоны не у всех были ( потверждаю выше сказанное) ...состав проходил между двумя гористых холмов ,где находились школы N 49 и N 3 ,после уроков многие дети катались с этих горок зимой на санках и так просто играли в царя горы , было несколько несчастных случаев попадания под поезд , про 1 точно знаю.
Я с детства люблю поезда и хочу туда переехать мне сейчас 16 лет Я ОЧЕНЬ СИЛЬНО ОБОЖАЮ ПОЕЗДА
город легендарный и лучший на свете лично для меня!
Мне было 4 годика, жили на трест магнитострой, и я с балкона смотрел на эти поровозы по советской улице, а ещё с военской части ездили военные машины и танки))) я помню всё.
Удачи тебе!
Как всегда очень интересное видео про свой родной город 🏙️
У вас снято на видео дома по перекрестку Гагарина и Советской. А мост был между медсанчастью железнодорожников и жилыми домами,вдоль забора больницы, там ходили трамваи с депо на Советскую. Мост стоял акуратно между ул Мичурина и больницей, теперь уже туберкулезной. А улица Корсикова паралельна Московской и Вокзальной. Там не было трамвайных рельсов. Вдоль больницы была асфальтовая дорога для проезда к ней по советсой,но проезда к дальше к домам поселка и по Советской не было, мешал спуск с моста, там тропинка шла огибающая насыпь внизу , пересекающая Московскую в сторону Комсомольской, Хорошо помню, год ходила пешком от Чекалина на работу в железнодорожную больницу. Проходить приходилось под мостом вдоль рельсов железной дороги, чтоб попасть на территорию больничного комплекса
Потрясающий видеоматериал! Большая Вам благодарность!
Огромное спасибо за ваш колоссальный труд. Чрезвычайно интересно, прекрасные исторические фотоматериалы о родном городе
Могу предположить, откуда взялся маленький локомотив и вагончики на первом фото. Такая "сверхузкая" колея использовалась после войны на многих подъездных путях в СССР. Видел такие еще в начале 70-х на межцеховых путях завода им. Петровского в Днепропетровске. Почти "игрушечные" паровозики тянули такие же вагончики. Значительно позже я узнал, откуда они. Это вывезенные из Германии по репарациям локомотивы и подвижной состав. Фото можно увидеть в немецких книгах, да и на ютубе попадаются. Жаль только, что позже ( уже в 80-х годах) все эти паровозики я увидел на вторчермете, в очереди на "казнь" перед копром. А какой бы мог получиться музейный экспонат.
Спасибо вам за колоссальную работу в поисках материала! Очень интересно узнавать что-то новое про свой родной город
Так мост на московской до нулевых стоял, мы в 90е по его балкам ходили демонстрируя храбрость друг другу
Ну вот и побывал в Магнитогорске . Спасибо , интересно .
Спасибо "Магнитный кот" за интересную информацию. Люблю свой город.
Спасибо за историю! Живу в Ленинском районе. Люблю свой город!
Спасибо! Не перестаю удивляться! Ещё больше хочу вернуться а ваш Город!!!
Работаем помаленьку
Как всегда потрясающе, узнаю все больше и больше про родной город
Благодарю. Моя подруга, когда хочет напомнить мне о возрасте говорит-"она паровоз на Московской видела"!❤😊
Жила на Московской, помню паровоз из раннего детства. Бегали полкладывали под колеса монеты. До сих пор шрам на коленке, с ж/д насыпи съехала на коленях.
Помню ж/д рельсы по Московской. В доме где был магазин Автомобиль жил мой дядя с семьей и мы, когда ходили к ним в гости перешагивали через эти рельсы.
Главный вопрос: почему Магнитогорск не притягивается к Железногорску? 😂
Железнодорожная тема всегда очень интересна! 🙂👌 Про узко-узкоколейный паровоз на стройке можно подискутировать (не выглядит он паровозом), но истину едва ли удастся выяснить так как разрешение фотографии недостаточное. В виду отсутствия дыма и трубы предположу что это какая-то дрезина кустарная с ДВС или дизелем. 🙄 А вот по капитальным ж.д. на правом еще куча воспоминаний. Я как раз жил в доме 4 по ул. Ленина и прекрасно помню как ходил паровоз по Московской. Его в квартире было прекрасно слышно и посуда в серванте гремела. На перекрестке Ленина с Московской был на минуточку железнодорожный переезд со шлагбаумом, а улица Московская на всем протяжении представляла из себя пустырь с ж.д. путями посередине! 😯 Дальше пути шли в поселок Крылова. Многие уже не помнят, но раньше на Банное ездили из города несколько иным маршрутом: Комсомольская - Донская (на донской как раз был ж.д. переезд со шлагбаумом)- затем по промзоне где был еще один переезд (автомобильного моста над путями еще не было). Все на картах прослеживается прекрасно, а вообще есть в сети фотка из космоса начала 80-х годов с хорошим разрешением, где вообще весь город в деталях можно рассмотреть. Было очень интересно погрузиться в тему! 🙂👍
На счет старой дороги на Банное, то в точности так оно и было! И вообще отличный комент
@@m-kot Ну, такими воспоминаниями не мог не поделиться - все это подернуто теплой ностальгией юности! ☺
Ностальгия, это воспоминания о прошлом, которого не было...
В твоем случае, воспоминания поразительно точные, так что это что то другое :-)
о нормально)я с Магнитогорска_)
Спасибо огромное, очень интересно узнать новое и вспомнить старое!
Наконец то свежий видос, лайк не глядя)
Огромное спасибо!
Помню тот бетонный мост на Московской, его снесли где то на рубеже 89-91 год. Мы катались зимой с него на санках, трамваи по нему проходили.
Конструкция была весьма монструозная, особенно когда железку разобрали, и заброшенный стоял
@@m-kot монолит🙂. Весь заливной был
В середине 90х проезжая по Советской на 19 трамвае думал что это за странная насыпь чуть в стороне от дороги.но моста вроде не было
Огромное спасибо за очередное прекрасное видео о нашем любимом городе🤗 Здоровья Вам! Ждём новых историй)
Работаем потихоньку...
В кировской обл, есть посёлок Каринторф. Ответление было в депо пожарной части, куча путей для магазина, складов, местного хлебозавода, был даже путь до школы (при строительстве матерьялы привозили прямо на площадку). В одно дворе близ депо в земле видны шпалы, путь от дома в метрах 10 проходил.
ВЛенинградской обл. есть г.Кировск😄, тут тоже были сплошные торфоразработки и ТЭЦ которая им топилась, еще с 1928года, и тоже весь поселок был в путях узкоколейных, так и строили город.
Как всегда Кот , это шедевр 😊
ООО, мой квартал по Чкалову👍👋
Про квартал на левом берегу, помню еще салобоном был, примерно в 90-х, рельсы были в перерез квартала, через детскую площадку, от Фрунзе 30-32, до Красноармейской 4, там прям на дороге были рельсы, ну судя по ширине это было узко-колейка, там до сих пор тропа на топтана если идти таким маршрутом.
Интересная подробность, весьма
Крутяк! Очень интересно, спасибо!
Было так интересно!❤ Я даже не заметил как просмотрел всё видео 🎞️😢
Спасибо!
В Металлургическом р-не г. Челябинска раньше тоже мимо домов ходили поезда. Остатки путей убрали уже 90-е годы.
батя говорит что возле ЦК был трамвайный мост над железкой, но я не могу найти ни одной фотографии, только кусок путей с составом во дворе
Я фото видел, как паровоз с вагонами по какой-то улице Челябинска едет, но узнать место я не могу, возможно это было вместо трамвайных путей. Очень интересно, как это было и в живую это увидеть, что к сожалению, уже не представляется возможным.
Где автомойка по "Советской" там было автотраспортное предприятие АТП-3 (если не ошибаюсь).Обширная территория ,где сейчас стоят новые дома. Магазин "Натали" был книжным магазином "Глобус" ездили туда за контурными картами по географии.
Где сейчас Городской отдел ГИБДД, за улицей Крылова была трамвайная кольцевая и трамваи шли до ул.Комсомольская.
В мое детство это было не АТП а дрсу. Все время там лазели с пацанами. И дом мой был прям на против него ул. Им газеты Правда 63. С окна пятого этажа было видно трактора экскаваторы и прочую технику. Убрали ДРСУ и снесли практически все там в начале 2003 где то и через пару лет началась плотная застройка.
В подростковом возрасте гуляли на отшибе за дворцом спорта им. Ромазана (приблизительно где проходит улица Вознесенская. Я помню там заброшенные железнодорожные пути с двумя вагонами платформами. Наткнулись случайно в кустах. Откуда они там взялись и откуда тянулись рельсы так никто нам не сказал, посчитали за выдумки.
Интересная тема, там вроде бы ничего такого не было...
Хотя нет основания не доверять
@@m-kot обратите внимание что напротив дворца спорта, за улицей вознесенская идет спуск параллельный этой насыпи. заканчивается свалкой. так вот этот спуск он не стихийный, это отсыпка скалой. возможно в том месте где мусорный разворотный пятак этой отсыпки и были вагоны и была дорога. возможно это были трамвайные рельсы. просто я помню вагоны, рельсы. но мы мелкие были, и любая железка была для нас громадой и диковинкой.
Очень странно, так странно что они во всех городах так шли, эти железные дороги, по улицам и городам. Как плохо жить не зная ничего. )))
Это обычно было для промышленных городов. Строились заводы,город рос,предприятия оказывались уже не на окраине,а почти в центре.Подъездные пути невозможно убрать.В моём городе так же.Пути убирают только после уничтожения предприятия.
11:02, вагон на который Вы автор указываете КТМ-1, а вот справа дальше как раз МТВ-82
Вполне возможно...
КТМ-1 это вроде еще более ранняя эпоха
@@m-kot с рельс сошёл именно КТМ 1, эти трамваи начали выпускать с 1947 года.
Могу добавить только, что КТМ 1 и МТВ 82 гоняли в Магнитогорске в одно время, вплоть до 70х годов. Время событий определено не по марке трамвая, а по времени строительства зданий
И да, похоже это и вправду КТМ 1, как то так получается
Спасибо баль шое за видео
Мост на Московской улице ближе к пересечению с ул. Советской был ещё и в 1900-х. Катались мы там всё детство на санках с горки. Выглядел он не как на фото вашем. С внутренней стороны он был весь в чёрной копоти. На самой насыпи были остатки шпал от трамвайных путей. А сама Московская была перерыта с трубами и в мусоре, бездорожье. Возле школы № 3 был сильный уклон вниз, а на пересечении с пр. К.Маркса в 1990-х ещё оставались остатки рельс (всего пара) от той железной дороге. Учителя в школе вспоминали, что ездил когда-то там паровоз и так шумел и дымил, что прерывали уроки.
У меня сестра двоюродная из-за паровоза опоздала раз на урок. Если она 1974 года рождения, то это был первый класс, приблизительно 1980-1981 год
Уклон остался, засыпали только бывшие железнодорожные пути. Рельсы разобрали. Долго все стояло как глубокий овраг между четной и нечётной сторонами улицы Московской. Все не могли дождаться благоустройства дороги. Грязь была местами по колено. Старались не сокращать путь на улицу Герцена с Чекалина, осенью ,весной и после дождей. Себе дороже, только с резиновыми сапогами можно было. Сплошной колхоз ,шутили мы.
Паровоз помню, ходил по Московской. Трамвай в то время здесь не ходил. Его пустили кажется в 2000г где-то
В то время до 2000х и автомобильной дороги не было,от советской до Карла-Маркса.до Ленина одна полоса была.
по Карла Маркса от московской до Вокзальной тоже бездорожье было.только трамвайная линия посередине
В Таганроге на улицах города видел поезд в нулевых, прям между домов.
А я помню как паровоз и два вагона сошли с рельсов. Напротив 10 дома, на повороте.
Если дорога промышленная, а так оно и было, то такое периодически должно было быть
Спасибо за познавательный ролик !
Привет из Карталов.
О, Карталы!
Есть у вас там интереснейшая тема, на видос ураган забойный просто!
@@m-kot жду с нетерпением!
В Челябинске тоже были железные дороги через город. Например в Металлургическом районе. Возили щебень на строящийся завод. А работники завода использовали эти составы вместо трамвая и ездили на работу!
Весьма криповый городской транспорт
Оооо блогер рассказыаает про мой город!!! 😂 п. с. девочка Марина, 43 годика. 😂❤
👍
👌👍
В Москве тоже такое место было, его можно увидеть в фильме такси блюз
Котяра, снимай больше видео! Слушай, не знал что на юг ветка была жд по Советской. Мост помню, с дедом стоял там, на остановке, где трамвай сощел с рельс. Ходил там в прошлом году, насыпь осталась. Почему трамвай с рельс сошел, то дети солидолом рельсы намазали. Он не смог затормозить на спуске. Дети вроде толи Корсикова 24 толи 22. Кот, сними про старую магнитку. Интересно, там дома остались затопленные!? Жил на Сиреньего 14, только построили дома, черепа с костями находили массово. Пацаном был, лет 12. На Урал ходили, на берегу то чайник, то доски. Я так понимаю, это то что всплывало. Хотя столько времени прошло. Я с женой с удовольствием пересмотрел видео, где ты о старой плотине рассказываешь! Давай больше!!! Кот, есть профессиональный копатель в городе знакомый, но он по войне и т.д понял наверное. Любит историю. Как и я. Если есть наметки, то можем списаться.Вроде город молодой, а столько истории и интересных фактов.
Там интересного не просто много, а более чем очень много...
Расскажите о памятнике тыл фронта и для чего он был сделан. Пожалуйста.
Здравствуйте, Магнитный кот. Спасибо вам большое за такое интересное видео! Мы бы хотели посмотреть историю исправительной колонии ИК-18. Заранее спасибо.
Здравствуйте, был там один раз, незнаю какой здесь можно придумать видос
Если исторический, то все равно нужны съемки внутри, а это режимный объект
Можно углубиться в историю, факты, например беспорядки в ЛТП в 80х и тому подобное, хотя инфы мало, в общем сложная тема
крайне увлекательный материал, спасибо за проделанную работу, жаль что так мало фото с тех времён осталось в архивах
Фото есть, и много...
Просто на них драконовские авторские права
Я прекрасно помню железку по Московской .И помню как паровоз таскал вагоны с песком итщебнем
Всё достоверно и многое для меня памятно. Но внесу дополнение. Я жил на Уральской в бараке, на том месте, где сейчас располагаются "польские" 9-этажки по Уральской 7 и 9. Ниже, параллельно Уральской, шла ж/д ветка, примерно где сейчас Парковая (или даже Тургенева). Туда мы катались на санках в сторону Урала, пересекая эту ветку.
Действительно была ветка между гаражами и уралом, вот только куда она шла?
@@m-kot Похоже, она шла от северного перехода до нынешней улицы Шишко. Мы детьми ходили по этой ветке в 34-ю школу на Менделеева. Думаю, по ветке возили стройматериалы с Товарной до строящихся кварталов.
Вероятно, и эта ветка шла с Песчанки
А куда пришёл первый паровоз?
@@m-kot вот! похоже рельс на тротуаре по шишка от этой ветки (как я написал выше)
Я сам не с Магнитки, а с Абзелиловского района, но помню в детстве, когда приехали в город по Московской шел паровоз. Сильно дымил и это четко врезался в память.
Вот видите, паровоз на Московской был прямо местной достопримечательностью...
Спасибо, очень интересно! Сам недавно осматривал заброшенные пути в районе кранового завода, и думал - а сколько их в городе есть/было? И вот - отличный рассказ!
Пути в районе кранового завода, тамошние рельсы, и играли роль рельсов в этом фильме
я эксклюзив, я из посёлка железнодрожников Магнитогорска
Магнитогорск улица Московская старые фото, чуть ниже есть фотография поезда
По запросам:
Паровоз Эм-3681 следует по Московской улице в Магнитогорске
Паровоз Эш-4086 с крытым вагоном
ищется лучше
Аяпомню ,была" трагедия и сэтой железкой по" Московской ,да инеодна " Помню и " остатки" железной дороги " когда" рыли котлованы ,амы" мальчишки изних глину" цветную " доставали ибвыла таи" бывшая улицаБольшая Садовая (Сейчас ул.НиколаяШишка ) иготовили проезд кСеверному мосту .
какой еще МТВ-82, это же легендарный КТМ-1!
Трамваи действительно перепутаны
У нас в Батуми до сих пор есть ветка идущая через город по улице Маяковского, есть у меня видео на канале
Новокузнецк точно тоже
Магнитогорск и Новокузнецк весьма похожи, причем в очень многом похожи
Мост помню на московской)
Сидели в 13 школе , на уроках вагоны считали 🤗
На уроках математики :-)
@@m-kot я точно всегда считала эти вагоны )) загадывала чёт или нечет. За что и получала от учителей 🙄😀
@@m-kotА ещё ,помню , бегали смотреть мужика напополам разрезанного. Конечно не увидели , но народу было много . Напротив продуктового магазина в доме Московская 26.
Железка в городе, это весьма опасная штука
@@user-sl5tr5ps8tя тоже помню эту историю, сильно пил этот мужчина, вроде Глазунов был. Каждый день был в стельку и песни орал под окнами своей квартиры. Когда концерты прекратились, узнали что он под поезд угодил.
То что по московской ходил не новость, знаю по рассказам мамы, которая на в дворе Маркса 14 всю жизнь прожила, а найти сейчас фото, аэрофото не составит труда
Там ДРСУ было раньше. На месте новостроек.
там был 3й гараж трест Магнитостроя, огромная территория автобазы.
Как всегда лайк!
Вы мультики не озвучивали ??
Какие именно?
@@m-kot Советские )
Мост на Московской был разобран в конце 90ых- начале 00ых. Когда автодорогой связали Советскую с пр. Ленина.
Да именно, вначале засыпали страшный овраг между школами 3 и 49, спуск и подъем с Чекалина на Герцена был крутой где-то 10 метров
. На дне оврага были рельсы. Вначале разобрали железную дорогу и лет 10 это было бездорожье, грязь после дождя..Потом засыпали . И через 4года наконец заосфальтировали.
А вот Самара точно город артефактов и интересного
Самара, просто ацки интересный город, там таких историй можно напилить...
Куда забойнее можно снять, чем у Московвалкса того же, к примеру
Сам в Самаре бывал неоднократно, город очень нравится
Интересно и познавательно про родной город👍 НО
Магнитный кот сделай пожалуйста нормальную аватарку для канала, нынешняя выглядит не презентабельно, сделанная школьником в paint )
Аватарка, это вот этот кругляшок? Надо будет подумать над этим...
Да, он самый.
Выпусти ролик про корабль за цирком, раньше стоял там вроде бы кафе было. Так же самолет на кинотеатре "партнер" истребитель стоял (вроде Банзай). Интересно, куда это все делось
Нет, корабль был вроде бы просто корабль, когда по Уралу ходил, когда на прикол поставили, то возможно
Касательно самолета, то это был учебный чехословацкий самолет, отнюдь не истребитель
6:30 - на фото вагоны серии КТМ. Если я не ошибаюсь, то КТМ второй.
Ну, с трамваями так получилось
6:32 КТМ-2. Поправочка
Это действительно КТМ
На последних кадрах вы показывайте пр-тк Карло Маркса с Зеленым логом. А авто центр был на пересечения лесопарковой и суворова.
а квадро центр на советской 123 числиться
Советская 123А, Кватро центр, как то так...
Тр-ая остановка ГОРГАЗ, где новостройки был мраморный цех в 80-х
На чкалова в квартале до сих пор рельсы из земли торчат
Прошу уточнить место локации
На 5:07 строители клаут кирпич прямо на землю? Не вижу фундамента
На фото трамвай КТМ 2!
Спасибо за такой интересный рассказ. Тетя живёт в посёлке Крылова, в районе перекрестка улиц Кизильская и Байкальская тоже была железная дорога. Рассказывала, что зимой когда ходили паровозы часто снег отлетал и валил забор.
Снег отлетал скорее не от паровоза, а от снегового очистителя, ну который после снегопадов пути чистили
@@m-kot да, это я и имел ввиду. Не уточнил просто.
Зделай видео пра заброшки на правом пж
Это про какие заброшки идет речь
Не планировали снять ролик про район польского городка? раньше там много старых домов было и различных построек
В 2015м примерно все снесли под ноль, как то так
На 8.15 малолетние нарушители ПДД 😂😂😂
У них самокаты без моторов, просто самокаты детские :-)
родной квартал
На Фрунзе который
@@m-kot да
@@m-kot последние торчащие рельсы выкопали где то в середине 10-х годах,видимо понадобились кому то
А на первом фото, точно Магнитогорск? Просто если смотреть на здание что на заднем фоне за домами 23и 25 по чкалова. То там 5 окон, а в реальности у дома Фрунзе 38 окошек по 4 на этаж. а если брать дальше Чкалова 14а, то там тоже по 4 и балконы по середине идут
Ну да, факт!
И еще в тему, оба здания по ту сторону от ул. Чкалова, а это Фрунзе 38, либо Чкалова 14А, построены в 1960 и 1955 году соответственно. Дом, который бы помешал взять ракурс, как на снимке, а это Красноармейская 4, построен в 1942 году. Все данные не бьются между собой! Какие могут быть варианты?
@@m-kot вот поэтому и спросил, на фотографии точно Магнитка? Если да то может быть Ленинский район?
Не, это именно этот двор, ну все в ближних домах совпадает, и они не типовые
Это точно не Ленинский район, там такого нет
Что касается других городов, маловероятно, дома все таки очень даже не типовые
Может недостроенный дом сзади подрисовали, хотя это тоже маловероятно...
@@m-kot ну тогда мистика. Хотя вариант с прорисовкой интересный, ибо фоновый дом как будто криво смотрится
В видео ошиблись. Эти три дома находятся на улице Чайковского 72, 74 и 76. А на заднем фоне дом по Чайковского 63.
В 90-е город прозвали "Бандито-Горск". На шоферов нападали прямо посреди дороги. Милиция никогда не усматривала в разбойных нападениях состава преступления и повода возбуждать Уголовное Дело.... Очень неохотно брались ребята туда ездить. Да и сейчас еще ......
В 90-е большинство городов можно было назвать бандито
Залетел в видео на ноль просмотров 😂
Я в шоке 🙀
То есть, сначала привить, потом всем показывать :-)
@@m-kotага 😺
Это не мтв 82 а ктм 1
🚞♨🚥
Это не МТВ-82, а КТМ-1
О, Самара!
Ну да, слетел не 82й, слетел предыдущего поколения трамвай...
4:35 - свернули во дворы. А где люди? - Людей нету. Ни прохожих, ни пенсионеров на лавочках, ни детей.
Пенсионеров на лавочках нет уже давно, к сведению
Время съемок было подобрано так, чтобы без проблем проехать, чтобы никому не мешать, и мне чтобы никто не мешал...
Человек, употребляющий выражения, типа : "И да", "От слова совсем" и т.п. трендовые обезьянизмы - вызывает к себе отторжение.
Обезьяний лайк заслужил, однако :-)
@@m-kot не, правда ; Вы снимаете очень хорошие ролики. И сюжет, и оформление, и подача. Но эти ублюдочные "и да" - ложки дёгтя. Аж слух режет. Не опускайтесь до уровня примитивных трендовых няшек-повторяшек...
Удачи Вам в творчестве.
Полагаю, что это с вашей стороны имеется весьма поверхностный взгляд на творчество. На любое творчество. В том числе "няшек повторяшек", правда немного не вкурил, о ком идет речь, но не суть важно...
Предлагаю всем остаться при своих, и делать то, что каждый считает нужным
Вам удачи
Жили мы на веере, тепловоз выезжал с куркулевки( пос.Крылова) у веера с куркулевкой были натянутые отношения, поэтому "паровоз", считался вражеским, он проезжал в 16.00 каждый день, за полчаса на мосту собирались пацаны, заготавливали камни и закидывали вражеский бронепоезд, всё окна тепловоза были заварены сетками, пацанов гоняла милиция, но эта битва всё равно продолжалась...
Интересная подробность
Друг, а тебе это зачем?
вы не из городской администрации случайно?