Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
みなさん、たくさんのコメント本当にありがとうございます。いただきましたコメントは全て、興味深く拝見させていただいております。
15:00弥彦神社への参拝目的ですね参宮線や日光線、南海高野線、一畑電鉄線など参拝目的に建設された路線は全国に数多くあるのでそのうちのひとつです
鉄道(国鉄)は、東京に向かう方を上り線と呼ぶが弥彦線は弥彦(神社)に向かう方を上り線という。たぶん珍しい。
東三条〜吉田行きでの4両編成はレアですw朝のくそ忙しくてめっちゃ混む時間のときは2両です。夜の7時の帰りでくそ混む時間帯も2両です。東三条から吉田に行くための東三条発の電車は1時間に1本です。信越線の接続を待っているので30分待ちはザラです。燕駅はかなり需要が高く、全部の時間帯でそこそこ人がいます。北三条駅も近くに「まちやま」という図書館があるのでとても需要が高いです。主に学生でごった返しています。三条高校、三条東高校、三条商業高校、県央工業高校などの高校生は燕方面からの学生が多いです。
懐かしい車窓風景でした。高校通学で弥彦線使っていました。東三条〜吉田間の朝と夕方は高校生が結構乗ってますよ。東三条駅発車の時点で立っている人がいる位でした。
弥彦線、今は東三条から弥彦までの路線ですが、本来は、東三条から更に先に現在三条市ですが下田村の越後長沢〜弥彦間が全線でした。廃線跡は、広い道路となって地域の重要幹線になっています。
西大崎や水道場前までが自転車での移動限界だった小学生の頃
西燕駅で、降りますと、駅前に、行きつけの花岡食堂が、あります。元祖背油らーめんの有名な杭州飯店の最寄り駅でもあります(現在火災で、休業中)
弥彦は新潟県の中でもかなり特殊でして・競輪場の収益で市町村合併に乗らなかった・観光駅長なる役職があった(弥彦駅)・24年2月まで弥彦駅にみどりの窓口があったあと11月の弥彦菊祭りの時は混みます。
弥彦在住のジジイです、弥彦線の矢作から弥彦にかけては土を盛った結構な高さの高架橋上を走るのに気付いて欲しかったなー、かなり遠くまで見通せたハズです。 あと温泉地なんで弥彦駅に併設した日帰り温泉♨️作ると弥彦線の利用度上がるんだけどなー、登山客 ランナーなどなど,弥彦に来そうなんだけどなー😊
燕駅はら昔、新潟交通電鉄出が、乗り入れておりました、(新潟市白山前駅から)
県庁前だぞしかし、旧県庁の入った時のインパクトはスゴかったいきなり大理石の床だからな
🎵たかだじゅんじだ!に、線路の継ぎ目が聞こえる😅
燕はかつて、貨物ヤードがあったので構内は広い西燕より狭いのは長鳥
春先に新潟に行った際弥彦線で東三条から吉田経由で巻に行こうとしたら乗換えが最悪のタイミングで、何と新潟行きの快速で大回りしたほうが所要時間が短かいという驚愕の事態に遭遇しました。
そんなこともあるんですね。乗り換え回数は同じとはいえ距離は全然違いますからびっくりですね。
新潟県は良くある話で羽越線で、新津から新発田行くより新潟経由白新線が速いとか柏崎から湯沢はほくほく線経由が早いとかありがち
4両編成の理由ってただの間合い運用
弥彦線はいいぞおじさん「弥彦線はいいぞ」
本数少ないんだよな。弥彦って結構メジャーな観光地なはずなんだけど。
弥彦は観光地ですが弥彦線で来る人はほとんど居ないです。競輪開催日でも閑散してます。吉田~東三条はもっと本数増やして欲しいですね。あとこれは国鉄時代からなのですが吉田駅で越後線との接続が悪く、新幹線を燕三条で降りて弥彦線越後線を乗り継いだ方が距離的に短いのに、新幹線で新潟駅まで行って新潟から越後線に乗る方が時間的に早かったりします。
弥彦って本当は「いゃひこ」って発音するんだっけ?伊夜日子という表記もありますし
興味深いコメント、大変ありがとうございます。万葉集に、「いやひこおのれ神さび青雲の棚引く日すら小雨そぼふる」「いやひこの神の麓に今日らもか鹿の伏すらむ皮服着て角つきながら」という歌があるみたいです。さらに、「伊夜日子」は万葉仮名の表記らしいです。本当の最初は「いゃひこ」だったのかもしれませんね。
別に「謎」ではない😉
弥彦線がなかったら競輪で負けた人はどうやって新潟市内の家に帰ったらいいのだ?
弥彦駅の近くには競輪場もあったんですね!教えていただきありがとうございます!
@@TRIPchovette 競輪場は弥彦神社の近くに、現在もあります!
なるほど!(゜ρ゜)
三条競馬場はオケラになっても歩いて帰ってましたな燕の人は無料送迎バスで燕駅まで
弥彦線で電車の速度があまり出せないのは電化当時の国鉄が慢性的な赤字の為直接吊架式の電化方式が採用された為です
弥彦に山がありますね新潟県全土ではないですが、海の手前に山がある地形が多く山を越えない限り津波が来ません(普通は海から離れれば離れるほど山になると思う)海側に住宅もなくはないですが少ないです
そうですね!出雲崎町周辺なんか顕著ですよね!
弥彦山の標高は634mスカイツリーと同じ高さです👍
みなさん、たくさんのコメント本当にありがとうございます。
いただきましたコメントは全て、興味深く拝見させていただいております。
15:00
弥彦神社への参拝目的ですね
参宮線や日光線、南海高野線、一畑電鉄線など参拝目的に建設された路線は全国に数多くあるのでそのうちのひとつです
鉄道(国鉄)は、東京に向かう方を上り線と呼ぶが弥彦線は弥彦(神社)に向かう方を上り線という。たぶん珍しい。
東三条〜吉田行きでの4両編成はレアですw
朝のくそ忙しくてめっちゃ混む時間のときは2両です。夜の7時の帰りでくそ混む時間帯も2両です。
東三条から吉田に行くための東三条発の電車は1時間に1本です。信越線の接続を待っているので30分待ちはザラです。
燕駅はかなり需要が高く、全部の時間帯でそこそこ人がいます。北三条駅も近くに「まちやま」という図書館があるのでとても需要が高いです。
主に学生でごった返しています。三条高校、三条東高校、三条商業高校、県央工業高校などの高校生は燕方面からの学生が多いです。
懐かしい車窓風景でした。高校通学で弥彦線使っていました。東三条〜吉田間の朝と夕方は高校生が結構乗ってますよ。東三条駅発車の時点で立っている人がいる位でした。
弥彦線、今は東三条から弥彦までの路線ですが、本来は、東三条から更に先に現在三条市ですが下田村の越後長沢〜弥彦間が全線でした。
廃線跡は、広い道路となって地域の重要幹線になっています。
西大崎や水道場前までが自転車での移動限界だった小学生の頃
西燕駅で、降りますと、駅前に、行きつけの花岡食堂が、あります。元祖背油らーめんの有名な杭州飯店の最寄り駅でもあります(現在火災で、休業中)
弥彦は新潟県の中でもかなり特殊でして
・競輪場の収益で市町村合併に乗らなかった
・観光駅長なる役職があった(弥彦駅)
・24年2月まで弥彦駅にみどりの窓口があった
あと11月の弥彦菊祭りの時は混みます。
弥彦在住のジジイです、弥彦線の矢作から弥彦にかけては土を盛った結構な高さの高架橋上を走るのに気付いて欲しかったなー、かなり遠くまで見通せたハズです。 あと温泉地なんで弥彦駅に併設した日帰り温泉♨️作ると弥彦線の利用度上がるんだけどなー、登山客 ランナーなどなど,弥彦に来そうなんだけどなー😊
燕駅はら昔、新潟交通電鉄出が、乗り入れておりました、(新潟市白山前駅から)
県庁前だぞ
しかし、旧県庁の入った時のインパクトはスゴかった
いきなり大理石の床だからな
🎵たかだじゅんじだ!に、線路の継ぎ目が聞こえる😅
燕はかつて、貨物ヤードがあったので構内は広い
西燕より狭いのは長鳥
春先に新潟に行った際弥彦線で東三条から吉田経由で巻に行こうとしたら乗換えが最悪のタイミングで、何と新潟行きの快速で大回りしたほうが所要時間が短かいという驚愕の事態に遭遇しました。
そんなこともあるんですね。
乗り換え回数は同じとはいえ距離は全然違いますからびっくりですね。
新潟県は良くある話で
羽越線で、新津から新発田行くより新潟経由白新線が速いとか
柏崎から湯沢はほくほく線経由が早いとかありがち
4両編成の理由ってただの間合い運用
弥彦線はいいぞおじさん「弥彦線はいいぞ」
本数少ないんだよな。弥彦って結構メジャーな観光地なはずなんだけど。
弥彦は観光地ですが弥彦線で来る人はほとんど居ないです。競輪開催日でも閑散してます。
吉田~東三条はもっと本数増やして欲しいですね。
あとこれは国鉄時代からなのですが吉田駅で越後線との接続が悪く、新幹線を燕三条で降りて弥彦線越後線を乗り継いだ方が距離的に短いのに、新幹線で新潟駅まで行って新潟から越後線に乗る方が時間的に早かったりします。
弥彦って本当は「いゃひこ」って発音するんだっけ?
伊夜日子という表記もありますし
興味深いコメント、大変ありがとうございます。万葉集に、
「いやひこおのれ神さび青雲の棚引く日すら小雨そぼふる」
「いやひこの神の麓に今日らもか鹿の伏すらむ皮服着て角つきながら」
という歌があるみたいです。さらに、「伊夜日子」は万葉仮名の表記らしいです。本当の最初は「いゃひこ」だったのかもしれませんね。
別に「謎」ではない😉
弥彦線がなかったら競輪で負けた人はどうやって新潟市内の家に帰ったらいいのだ?
弥彦駅の近くには競輪場もあったんですね!教えていただきありがとうございます!
@@TRIPchovette 競輪場は弥彦神社の近くに、現在もあります!
なるほど!(゜ρ゜)
三条競馬場はオケラになっても歩いて帰ってましたな
燕の人は無料送迎バスで燕駅まで
弥彦線で電車の速度があまり出せないのは電化当時の国鉄が慢性的な赤字の為直接吊架式の電化方式が採用された為です
弥彦に山がありますね
新潟県全土ではないですが、海の手前に山がある地形が多く山を越えない限り津波が来ません
(普通は海から離れれば離れるほど山になると思う)
海側に住宅もなくはないですが少ないです
そうですね!出雲崎町周辺なんか顕著ですよね!
弥彦山の標高は634m
スカイツリーと同じ高さです👍