Penso dovrai preoccuparti più della parte meccanica piuttosto che il pacco batteria... ho uno scooter elettrico da ormai 7 anni.. ormai carene, freni ecc. stanno patendo il segno del tempo mentre le batterie vanno ancora benissimo..
Costa 6000 euro ma la benzina non si paga. Con 6000 euro di benzina ci si fanno circa 50 - 60.000 KM. ECCO CHE SE ti dura più di 60000 KM te la sei ripagata e ti è costata praticamente zero
Per compensare la benzina, con un consumo di 40 km/l dovrebbe fare più di 180k kilometri, e la vedo dura, oltre a questo anche l'elettricità si paga, non te la regalano
A prezzo pieno é solo un oggetto per veri appassionati che se la possono permettere...io l'ho presa come usato con 800 km pagato meno della metà...e va che é una meraviglia, per le mie "esigenze/necessità":)
Ancora non ci siamo: prezzo esagerato, autonomia per chi abita e lavora nel raggio di pochi km (centro città), peso alto e ricarica lenta (specialmente se rapportata all'autonomia) .. ed inoltre 1000 cicli di ricarica non sono poi tanti.
Sul prezzo alto possiamo anche essere d'accordo, ma sul fatto che 80-100 km di autonomia per un mezzo che è nel segmento dei 50 siano pochi, no. La abbiamo usata 15 giorni girando in lungo e in largo per Milano e dintorni, senza doverla caricare tutti i giorni. Se consideri che con uno scooter l'utente tipo percorre 5-6000 km all'anno, facendo due conti sono circa 60-70 ricariche complete all'anno. A mille ci si arriva in 15 anni! Sui tempi, considerato che sono un terzo rispetto alla concorrenza, è dura lamentarsi
@@teo8676 per chi va a lavorare a 20 km da casa non va bene.le grandi città italiane adatte a questo veicolo sono poche ,non è pensabile al resto degli italiani
Che percentuale di pendenza riesce a superare?
La corrente elettrica, il bollo, i collaudi e le batterie, sono gratis ?
Solo le batterie.
Quanto faranno pagare la batteria sostitutiva?
Penso dovrai preoccuparti più della parte meccanica piuttosto che il pacco batteria... ho uno scooter elettrico da ormai 7 anni.. ormai carene, freni ecc. stanno patendo il segno del tempo mentre le batterie vanno ancora benissimo..
A 70000 km
Il prezzo non è allettante.
Costa 6000 euro ma la benzina non si paga.
Con 6000 euro di benzina ci si fanno circa 50 - 60.000 KM.
ECCO CHE SE ti dura più di 60000 KM te la sei ripagata e ti è costata praticamente zero
Per compensare la benzina, con un consumo di 40 km/l dovrebbe fare più di 180k kilometri, e la vedo dura, oltre a questo anche l'elettricità si paga, non te la regalano
A prezzo pieno é solo un oggetto per veri appassionati che se la possono permettere...io l'ho presa come usato con 800 km pagato meno della metà...e va che é una meraviglia, per le mie "esigenze/necessità":)
@@TheGrifuz88 é stato fortunato a trovarla usata
Un disco freno abbinato al'ABS? Ma quale ABS? Non c'è ABS sulla Vespa Elettrica. Se ci fosse, capirei il prezzo
Ancora non ci siamo: prezzo esagerato, autonomia per chi abita e lavora nel raggio di pochi km (centro città), peso alto e ricarica lenta (specialmente se rapportata all'autonomia) .. ed inoltre 1000 cicli di ricarica non sono poi tanti.
Sul prezzo alto possiamo anche essere d'accordo, ma sul fatto che 80-100 km di autonomia per un mezzo che è nel segmento dei 50 siano pochi, no. La abbiamo usata 15 giorni girando in lungo e in largo per Milano e dintorni, senza doverla caricare tutti i giorni. Se consideri che con uno scooter l'utente tipo percorre 5-6000 km all'anno, facendo due conti sono circa 60-70 ricariche complete all'anno. A mille ci si arriva in 15 anni! Sui tempi, considerato che sono un terzo rispetto alla concorrenza, è dura lamentarsi
l'autonomia delle altre è minore .
Massy Biagio si, ma in generale ancora non ci siamo .. per non parlare dei tempi di ricarica.
@@teo8676 per chi va a lavorare a 20 km da casa non va bene.le grandi città italiane adatte a questo veicolo sono poche ,non è pensabile al resto degli italiani