Batarya ömrü ile ilgili söylediklerinize tamamen katılıyorum. İnsanlar gerçekten elektrikli araç bataryalarının 100 bin km de ömrünün dolacağını zannediyorlar. Geçen hafta Amerika’da bir 2022 model Hyundai İoniq 5 kullanıcısı km ve güncel batarya sağlığı verilerini paylaştı. Araç 200 bin mil ( 321.800 km ) de ve batarya sağlığı %95 de. Bu araç NMC bataryalı.
Kesinlikle katılıyorum, 600 bin Km'de NMC bataryalı %90 pil sağlığında bir Model 3 de var, birçok örnek var, dediğim gibi insanlar kulaktan duyma bilgiler veriyor, gün geçtikçe teknoloji ilerliyor, ve teknoloji ilerledikçe bu pillerin maliyeti de minimum değerlere inecektir
Ben BMW i3 almıştım 2014 model. Aracın bataryasının 10 yıl sonra bile fabrika verisinden kaybı 3 "üç" km. Kesinlikle doğru tespit. Bu küçük aracı tamamen deneyimlemek için almıştım. Şimdi bahçe evime bırakıyorum ev halkı market alışverişlerine gidip gelsin diye. İçten yanmalı iyi bir aracı (AudiA6) sattım, Şubat ayında da Tesla'm geliyor. Kesinlikle iyi bir karar verdiğimi düşünüyorum. Bu aracı alırken bende Ioniq 5 ile arasında kalmıştım. Oda çok güzel bir araç kazasız belasız kullanmanız dileği ile.
Hocam Ankara ayazı ve 5derece diyerek beni delirttin ya :) Araç güzel, tüketim güzel, ama 5 derecede ayaz yok, bunda anlaşalım :) Batarya kalibrasyonunun sebebi, batarya içerisindeki hücrelerin voltaj seviyelerini dengelemek ve hepsini eşit seviyeye taşımak. Bu arada video içerisinde en son istatistikleri de göstermenizi rica ediyorum. %olarak iklimlendirme ne kadar tüketmiş veya rakım, rüzgar vs. Daha hoş olabilir bu verilerle beraber. Allah kaza bela vermesin
Hocam LFP bir batarya için 5 derece ve altı soğuk havalar demek, evet katılıyorum 5 derece tam Ankara ayazı sayılmaz, detaylı tüketim bir sonraki videoda gösteririm :)
selamlar bu ayiçinde bir elektrikli araç alma planım var fakat kendimde hala şunu tam bulamıyorum 80-90-100 gibi hızlarla herkez gidiyor beni boğacakmı bu hızlar yoksa alışacakmıyım bilmiyorum bölge yöneticisi olarak 23 senelik bir satış pazarlama geçmişim var genelde hızlı ve bir yerden bir yere yetişme çabasında araç sürmeye alışık olduğumdan videoları izlediğim hep bir garipseme yaşıyorum bana göre değil bu araçlar diyorum içimden siz ne dersiniz?
@@viperszgn8995 Hocam selamlar, tamamen menzil takıntınız ile alakalı, özellikle gece keyif sürüşü yaparsam aşırı agresif de kullanıyorum aracı, hatta geçen 154 kmh ile radar cezası yedim maalesef, ancak dediğim gibi menzil takıntınızın olmaması gerekiyor, çünkü sürekli böyle kullanırsanız menziliniz 300km civarları olacaktır, şarj işini çok dert etmiyorum ben, oturduğum sitede ac şarj aletleri olduğu için, araçla 0-100 yaparım, ufak tefek tatlı yarışllar yaparım, maksat eğlenmek ama herkes benim gibi olmadığı için videolarda daha çok hız sınırları çerçevesinde sakin kullanım verilerini paylaşıyorum
Şehir içinde kullanımda bu hız ortalamaları çok normal. Arada hızınız yükselse bile çoğunlukla dur kalk sebebi ile daha yüksek hız ortalamalarını tutturmak çok zor. Şehirler arası seyahat için ise dediğiniz gibi bu sizi zorlayabilir. İş hayatımın ilk 10 senesi benzer bir kariyerim oldu. Ne demek istediğinizi çok iyi anlıyorum. O tempoya alışkın olduğum için, uzun yolda yavaş gittiğimde uykum gelir. Ama siparişini verdiğim Tesla'nın kusursuz otopilot özelliği sayesinde rahat edeceğimi düşünüyorum. Tesla Model Y uzunyol deneyimlerini youtube da çokça bulabilirsiniz. Birde şöyle düşünün otomobil kanallarının neredeyse tümü Elektrikli otomobillere geçti, performansı seven bu arkadaşlar bile değiştirdiler çünkü elektrikli araçların sunduğu torku içten yanmalı araçlar veremiyorlar. (Sekizsilindir vb.) Birde Dolubatarya kanalını biraz incelemenizi tavsiye ederim kesinlikle bir çok sorunuzun cevabını bulacaksınız. Sağlıklı günler dilerim.
@@RootCSGO ikisi de güzel araç hocam, ioniq c segmenti, tesla d segmenti diye geçiyor, boyut farkı var, tesla biraz daha büyük ancak yazılımsal olarak da ioniq şu an teslaya en yakın marka, ben tesla diyorum ancak şu an tesla Şubat ayına ancak teslim veriyor, o yüzden bayiide hazır ioniq 6 var ise yıl bitmeden, bir risk ile karşılaşmamak için alınabilir, en mantıklı yol bu
@@RootCSGONe demek hocam, tavsiyem eğer araç alma düşünceniz var ise 1 Ocak gelmeden bu işlemi tamamlamanız, 1 Ocak itibariyle vergilerde düzenlemeler olabilir, özellikle %10 ÖTV mevzusunda
@@TeslaTutkunu ioniq 6 D sedan Tesla y SR ise C Suv. ioniq 6Tesla Y SR de uzunluk olarak daha büyük bir araç. Tesla y SR nin en güzel özelliği araca uzaktan erişim özelliği umarım 2025 de hyundai grubu araçlara da bu özellik gelir.
@@tunceryuksel7490 Evet haklısınız şimdi tekrardan kontrol ettim, Ioniq 6 bir D sedan, ancak Tesla Model Y'de bir D Suv, ev database sitesi üzerinden segment kontrolü yapabilirsiniz
Bilgilendirici video için teşekkürler. Ben de birkaç gün önce aracımı aldım. Bir sorum olacak, soğuk günlerde yola çıkmadan önce bataryayı ısıtmak gerekir mi? Yani kabin içini ısıtmanın haricinde bataryaya bir ısıtma gerekir mi? Böyle bir şey var mı arabada?
@@kemalerbay ısıtırsanız yakıt tüketiminiz epey düşecektir, mobil uygulama üstünde araçla sürüş yapmadan 10 dakika önce şarj planla sekmesinden bataryayı ısıtabilirsiniz
Ankara'da şarj istasyonu olmayan bir köşe başı kalmadı. Bu sayede bir problem yaşayacağınızı düşünmüyorum. İllaki supercharge a gitmeye gerek yok. En pahalısında bile benzin/dizel'den çok daha kârlı olacaktır. Sağlıklı günler.
Hocam selamlar Ankara Eryamanda oturuyorum. Haftanın 5 günü çevreyolundan Eskişehir yoluna gidiyorum 29km aynı şekilde de geri geliyorum. Tesla Model Y SR alma düşüncem var ioniq kia gibi modeller arasında kalsam da. Bu rotaya göre tahmini ne kadar menzil giderim araçla?
Hocam selamlar, evimizde 2 tane fosil yakıtlı aracımız var. Her ikisini de satıp elimizde nakit de kalması açısından tesla y sr düşünüyoruz fakat evde şarj imkanımız ne yazık ki yok. Araç haftada 5 gün çayyolu-ulus arası git gel yapacak. Bu alışverişi yapmak sizce mantıklı mı ?
@ hocam yaz aylarında 1-2 kez şehirdışı yapılacaktır mutlaka. Ama onda da her yerde artık şarj istasyonu olduğunu görüyorum. 1-2 kez şarj ederek yolu maksimum 1.5 saat uzatarak uzun yolda da bir sorun yaşamayacağımızı düşünüyorum.
@@TeslaTutkunu hocam son olarak yıllık mtv ücreti hakkında internette farklı bilgiler var en net bilgiyi sizden alabilirim. Zamanınızı çok aldım kusura bakmayın. Şimdiden teşekkürler.
@@ismailalakavuk9688 Haklısınız hocam, sağlıklı bir veri değil, ancak benim işyerim evime düz bir mesafede, e5 tarzı düzlük bir yol kullanıyorum, hız limiti 82, sakin bir verimde tam 500 km olmasa bile 450 km üstü veriler görebiliyorum, ancak tabii ki epey sakin bir kullanım, genel bir inceleme için sağlıklı bir söylem değil
Merhaba güzel video size bir sorum olacak aracımı yaklaşık 20 gün önce aldım,güvenlik,kabin içi ısısı kapalı olmasına rağmen Ankara şehir içi max 200 menzil gidebiliyorum 80 - 100 km arası kullanıyorum Sizce bu araçta bir sorun olabilir mi?
@@aylinbas7342 Havalar ekstra soğuk birkaç gündür Ankara'da, bu yüzden pil soğuk olunca tüketim de fazla oluyor, 5-10 derece bandında normale döner değerleriniz, kullanım olarak da 80-90 bandında kullanmanızı tavsiye ederim
Merhaba, aklıma takılan bir soru var cevaplarsanız çok sevinirim. Kışın aracın kaloriferini kullanmak için aracın çalışır durumda olması gerekiyor mu ? Fosil yakıtlı araçlarda motorun çalışır durumda olması gerekiyor çünkü.
@@emreinstagrm Hayır gerekmiyor, uygulama üstünden, uzaktan sadece kaloriferi çalıştırabilirsiniz, ancak tabii ki çok az da olsa pilinizden tüketecektir
@@worms32 hocam şarjdan sonra olduğu için pil ısınmış oluyor otomatik olarak, size bir tüyo vereyim, yola çıkmadan 10 dakika önce, mobil uygulama üstünden şarj planlama yapıp, aracınıza ineceğiniz saati ayarlarsanız,aracınıza indiğinizde piliniz ısınık bir şekilde olur ve bu verileri yakalayabilirsiniz
@@kamilcicek06 anladım, şarj için de dc şarja girmeden önce ya uygulamadan şarj planlaması yapıp pili ısıtacaksınız, ya da haritadan herhangi bir tesla supercharge uygulamasini isaretlerseniz araç pili ısıtır, DC'de maksimum hızı görürsünüz
Hocam vallahi arkadaslar tarafından tesla sevdigim icin lincleniyorum benim gibi insanları görmek mutlu ediyor burda avm nin tesla çekilişi var katilmayi duusnuyorum icimden bir ses bana cikacak diyor :D manisfestliyoruz bakalim sansimiza cikarsa bu yorumu bulup yazarim
@@Ysyn81benzinli araçla kaç tl gidip gelcen bu yolu? Bi zahmet şarja takarsın yani ne var ki yarım saat bekleyip 4’te 1’i fiyatına bu yolu tamamlamak varken
yeni içerikler gelsin sohbetin sarıyor
@@wesli06 Çok teşekkür ederim hocam, zaman buldukça içerikleri arttırmaya çalışıyorum
Batarya ömrü ile ilgili söylediklerinize tamamen katılıyorum. İnsanlar gerçekten elektrikli araç bataryalarının 100 bin km de ömrünün dolacağını zannediyorlar. Geçen hafta Amerika’da bir 2022 model Hyundai İoniq 5 kullanıcısı km ve güncel batarya sağlığı verilerini paylaştı. Araç 200 bin mil ( 321.800 km ) de ve batarya sağlığı %95 de. Bu araç NMC bataryalı.
Kesinlikle katılıyorum, 600 bin Km'de NMC bataryalı %90 pil sağlığında bir Model 3 de var, birçok örnek var, dediğim gibi insanlar kulaktan duyma bilgiler veriyor, gün geçtikçe teknoloji ilerliyor, ve teknoloji ilerledikçe bu pillerin maliyeti de minimum değerlere inecektir
İonic 5 320k batarya sağlığını %91 olarak düzelteyim👍
Ben BMW i3 almıştım 2014 model. Aracın bataryasının 10 yıl sonra bile fabrika verisinden kaybı 3 "üç" km. Kesinlikle doğru tespit. Bu küçük aracı tamamen deneyimlemek için almıştım. Şimdi bahçe evime bırakıyorum ev halkı market alışverişlerine gidip gelsin diye. İçten yanmalı iyi bir aracı (AudiA6) sattım, Şubat ayında da Tesla'm geliyor. Kesinlikle iyi bir karar verdiğimi düşünüyorum. Bu aracı alırken bende Ioniq 5 ile arasında kalmıştım. Oda çok güzel bir araç kazasız belasız kullanmanız dileği ile.
Güzel video ellerine sağlık.
Guzel video lütfen devam
güzel düşünceleriniz için teşekkürler
Emegine saglik dostum insanlari mukemmel aydinlatiyorsun
@@AlperVan Güzel düşünceleriniz için çok teşeklür ederim hocam, saygılar
@ 👏🏻❤️
Hocam Ankara ayazı ve 5derece diyerek beni delirttin ya :)
Araç güzel, tüketim güzel, ama 5 derecede ayaz yok, bunda anlaşalım :)
Batarya kalibrasyonunun sebebi, batarya içerisindeki hücrelerin voltaj seviyelerini dengelemek ve hepsini eşit seviyeye taşımak.
Bu arada video içerisinde en son istatistikleri de göstermenizi rica ediyorum.
%olarak iklimlendirme ne kadar tüketmiş veya rakım, rüzgar vs.
Daha hoş olabilir bu verilerle beraber.
Allah kaza bela vermesin
Hocam LFP bir batarya için 5 derece ve altı soğuk havalar demek, evet katılıyorum 5 derece tam Ankara ayazı sayılmaz, detaylı tüketim bir sonraki videoda gösteririm :)
eline sağlık
@@mucahitguney4622 çok teşekkür ederim güzel hocam👋🏻
selamlar bu ayiçinde bir elektrikli araç alma planım var fakat kendimde hala şunu tam bulamıyorum 80-90-100 gibi hızlarla herkez gidiyor beni boğacakmı bu hızlar yoksa alışacakmıyım bilmiyorum bölge yöneticisi olarak 23 senelik bir satış pazarlama geçmişim var genelde hızlı ve bir yerden bir yere yetişme çabasında araç sürmeye alışık olduğumdan videoları izlediğim hep bir garipseme yaşıyorum bana göre değil bu araçlar diyorum içimden siz ne dersiniz?
@@viperszgn8995 Hocam selamlar, tamamen menzil takıntınız ile alakalı, özellikle gece keyif sürüşü yaparsam aşırı agresif de kullanıyorum aracı, hatta geçen 154 kmh ile radar cezası yedim maalesef, ancak dediğim gibi menzil takıntınızın olmaması gerekiyor, çünkü sürekli böyle kullanırsanız menziliniz 300km civarları olacaktır, şarj işini çok dert etmiyorum ben, oturduğum sitede ac şarj aletleri olduğu için, araçla 0-100 yaparım, ufak tefek tatlı yarışllar yaparım, maksat eğlenmek ama herkes benim gibi olmadığı için videolarda daha çok hız sınırları çerçevesinde sakin kullanım verilerini paylaşıyorum
Şehir içinde kullanımda bu hız ortalamaları çok normal. Arada hızınız yükselse bile çoğunlukla dur kalk sebebi ile daha yüksek hız ortalamalarını tutturmak çok zor. Şehirler arası seyahat için ise dediğiniz gibi bu sizi zorlayabilir. İş hayatımın ilk 10 senesi benzer bir kariyerim oldu. Ne demek istediğinizi çok iyi anlıyorum. O tempoya alışkın olduğum için, uzun yolda yavaş gittiğimde uykum gelir. Ama siparişini verdiğim Tesla'nın kusursuz otopilot özelliği sayesinde rahat edeceğimi düşünüyorum. Tesla Model Y uzunyol deneyimlerini youtube da çokça bulabilirsiniz. Birde şöyle düşünün otomobil kanallarının neredeyse tümü Elektrikli otomobillere geçti, performansı seven bu arkadaşlar bile değiştirdiler çünkü elektrikli araçların sunduğu torku içten yanmalı araçlar veremiyorlar. (Sekizsilindir vb.) Birde Dolubatarya kanalını biraz incelemenizi tavsiye ederim kesinlikle bir çok sorunuzun cevabını bulacaksınız. Sağlıklı günler dilerim.
Hocam ioniq 6 ile sr model y arasinda kaldım kıyaslama adına bir fikrin var mı?
@@RootCSGO ikisi de güzel araç hocam, ioniq c segmenti, tesla d segmenti diye geçiyor, boyut farkı var, tesla biraz daha büyük ancak yazılımsal olarak da ioniq şu an teslaya en yakın marka, ben tesla diyorum ancak şu an tesla Şubat ayına ancak teslim veriyor, o yüzden bayiide hazır ioniq 6 var ise yıl bitmeden, bir risk ile karşılaşmamak için alınabilir, en mantıklı yol bu
@@TeslaTutkunu Değerli yorumunuz için teşekkürler hocam 🙏🏻
@@RootCSGONe demek hocam, tavsiyem eğer araç alma düşünceniz var ise 1 Ocak gelmeden bu işlemi tamamlamanız, 1 Ocak itibariyle vergilerde düzenlemeler olabilir, özellikle %10 ÖTV mevzusunda
@@TeslaTutkunu
ioniq 6 D sedan Tesla y SR ise C Suv. ioniq 6Tesla Y SR de uzunluk olarak daha büyük bir araç. Tesla y SR nin en güzel özelliği araca uzaktan erişim özelliği umarım 2025 de hyundai grubu araçlara da bu özellik gelir.
@@tunceryuksel7490 Evet haklısınız şimdi tekrardan kontrol ettim, Ioniq 6 bir D sedan, ancak Tesla Model Y'de bir D Suv, ev database sitesi üzerinden segment kontrolü yapabilirsiniz
Bilgilendirici video için teşekkürler. Ben de birkaç gün önce aracımı aldım. Bir sorum olacak, soğuk günlerde yola çıkmadan önce bataryayı ısıtmak gerekir mi? Yani kabin içini ısıtmanın haricinde bataryaya bir ısıtma gerekir mi? Böyle bir şey var mı arabada?
@@kemalerbay ısıtırsanız yakıt tüketiminiz epey düşecektir, mobil uygulama üstünde araçla sürüş yapmadan 10 dakika önce şarj planla sekmesinden bataryayı ısıtabilirsiniz
Ankamall her zaman acik mi birde arac batarayasi isininca daha mi iyi sarj oluyor kac dk da isiniyor
her zaman açık, ısınınca daha hızlı şarj olur, yaklaşık 10 dkda ısıtıyor
Ankara'da şarj istasyonu olmayan bir köşe başı kalmadı. Bu sayede bir problem yaşayacağınızı düşünmüyorum. İllaki supercharge a gitmeye gerek yok. En pahalısında bile benzin/dizel'den çok daha kârlı olacaktır. Sağlıklı günler.
Hocam selamlar Ankara Eryamanda oturuyorum. Haftanın 5 günü çevreyolundan Eskişehir yoluna gidiyorum 29km aynı şekilde de geri geliyorum. Tesla Model Y SR alma düşüncem var ioniq kia gibi modeller arasında kalsam da. Bu rotaya göre tahmini ne kadar menzil giderim araçla?
@@annoven 350 rahat gidersiniz hocam, kullanımınız ve hava şartlarına bağlı olarak 400 ve üstüne de çıkar bu menzil, özellikle bahar ve yaz aylarında
@TeslaTutkunu hocam teşekkür ederim instagraminizi bulamadım kullanıyorsanız eklemek isterim
@TeslaTutkunu cankaya üniversitesindeyim sabahları yolculuğum oraya inşallah dediğiniz gibi 350 giderim
Hocam bende de ioniq 6 var 15.000 km deneyimledim bir sorunuz olursa yazabilirsiniz
@@annoven kaankog instagram hocam, takip edebilirsiniz
Hocam kışın menzil 250 km ye düştüğü ve sc lerde şarjın 1 saati geçtiği söyleniyor doğru mu?
@@worcleber hocam videoda sorularınızın cevabı var, öyle bir şey yok
Şarj en fazla 40 dkk ama menzil 250 doğru
Hocam selamlar, evimizde 2 tane fosil yakıtlı aracımız var. Her ikisini de satıp elimizde nakit de kalması açısından tesla y sr düşünüyoruz fakat evde şarj imkanımız ne yazık ki yok. Araç haftada 5 gün çayyolu-ulus arası git gel yapacak. Bu alışverişi yapmak sizce mantıklı mı ?
@@borasen2915 Hocam yoğunluk şehiriçi kullanılacaksa tavsiye ederim, haftada bir kere dc istasyonunda maksimum 40 dk zaman gecirirsiniz
@ hocam yaz aylarında 1-2 kez şehirdışı yapılacaktır mutlaka. Ama onda da her yerde artık şarj istasyonu olduğunu görüyorum. 1-2 kez şarj ederek yolu maksimum 1.5 saat uzatarak uzun yolda da bir sorun yaşamayacağımızı düşünüyorum.
@@borasen2915 Yaşamazsınız hocam güzel bir seçim yapmış olursunuz, sizin kullanımınız için tavsiye ederim
@@TeslaTutkunu hocam son olarak yıllık mtv ücreti hakkında internette farklı bilgiler var en net bilgiyi sizden alabilirim. Zamanınızı çok aldım kusura bakmayın. Şimdiden teşekkürler.
@ 10400 tl idi hocam bu sene, seneye 12 bin olacak diye biliyorum
Merhaba
Güzel bir video olmuş hocam. Ama TESLA model y sr ile 500 km yapabilmen imkansız.
Bu veriyi paylaşmasaniz iyiydi.
@@ismailalakavuk9688 Haklısınız hocam, sağlıklı bir veri değil, ancak benim işyerim evime düz bir mesafede, e5 tarzı düzlük bir yol kullanıyorum, hız limiti 82, sakin bir verimde tam 500 km olmasa bile 450 km üstü veriler görebiliyorum, ancak tabii ki epey sakin bir kullanım, genel bir inceleme için sağlıklı bir söylem değil
Merhaba güzel video size bir sorum olacak aracımı yaklaşık 20 gün önce aldım,güvenlik,kabin içi ısısı kapalı olmasına rağmen Ankara şehir içi max 200 menzil gidebiliyorum 80 - 100 km arası kullanıyorum
Sizce bu araçta bir sorun olabilir mi?
@@aylinbas7342 Havalar ekstra soğuk birkaç gündür Ankara'da, bu yüzden pil soğuk olunca tüketim de fazla oluyor, 5-10 derece bandında normale döner değerleriniz, kullanım olarak da 80-90 bandında kullanmanızı tavsiye ederim
Urfada bile 250 ye düştü ankara için normal😊
araba kamp modundayken içinde uyurken yansa acaba bir uyarı sesi vs var mı?
@@tinytidbitss araba yanmaz, lfp pil yanıcı değil
@TeslaTutkunu hızlı cevap için teşekkür ederim hocam
tesla model y sr ile 500km imkansız kış şartlarında 400 ü geçmek bile çok zor olsa gerek 58 kw bataryayla
Haklısınız hocam, 12lerde kalırsanız 400leri rahat görüyorsunuz ancak 500 fazla itopik, yazın belki yakalanır
Merhaba, aklıma takılan bir soru var cevaplarsanız çok sevinirim. Kışın aracın kaloriferini kullanmak için aracın çalışır durumda olması gerekiyor mu ? Fosil yakıtlı araçlarda motorun çalışır durumda olması gerekiyor çünkü.
@@emreinstagrm Hayır gerekmiyor, uygulama üstünden, uzaktan sadece kaloriferi çalıştırabilirsiniz, ancak tabii ki çok az da olsa pilinizden tüketecektir
@ cevabınız için teşekkür ederim
Beraber iki mavi SR yıkama etkinliği yapalım
@@Seph52 tabii hocam neden olmasın
+100 km daha fazla menzil verecek bir LFP bataryaya ihtiyacı var.
@@omergur616 Juniper versiyonu muhtemelen +100km gelecektir👋🏻
Siz uzun yoldan geldiniz sanırım, ben pili ısıtsam da bu hızları göremiyorum
@@worms32 hocam şarjdan sonra olduğu için pil ısınmış oluyor otomatik olarak, size bir tüyo vereyim, yola çıkmadan 10 dakika önce, mobil uygulama üstünden şarj planlama yapıp, aracınıza ineceğiniz saati ayarlarsanız,aracınıza indiğinizde piliniz ısınık bir şekilde olur ve bu verileri yakalayabilirsiniz
@@TeslaTutkunuşarj hızından bahsetmiş arkadaş
@@kamilcicek06 anladım, şarj için de dc şarja girmeden önce ya uygulamadan şarj planlaması yapıp pili ısıtacaksınız, ya da haritadan herhangi bir tesla supercharge uygulamasini isaretlerseniz araç pili ısıtır, DC'de maksimum hızı görürsünüz
herhangi bir uzun yoldan gelmedim, direkt olarak haritada şarjı işaretledim o kadar
@@TeslaTutkunu siz okumadan cevap veriyorsunuz sanırım.
Reis update var aracta yapsana xd
Hocam vallahi arkadaslar tarafından tesla sevdigim icin lincleniyorum benim gibi insanları görmek mutlu ediyor burda avm nin tesla çekilişi var katilmayi duusnuyorum icimden bir ses bana cikacak diyor :D manisfestliyoruz bakalim sansimiza cikarsa bu yorumu bulup yazarim
@@herecomessebvettel umarim sana cikar dostum🙏🏻
@@TeslaTutkunu eyw hocam :)
Gönlünüze göre olur umarım. Tesla severler olarak, 1 yıla bile kalmadan zamanı geldiğinde güleceğiz sadece. :)
@@cemmaster umuyorum hoca inşallah isteyen istediğine kavuşur :)
iklimlendirme kapalıydı sanırım
@@hkmfrk hayır birinci seviye açıktı
393 km az bence
@@Ysyn81 gösteren epa menzil o 393, şehiriçi 400 km üstünde yapıyorum
@@TeslaTutkunu anladım ama mesela tekirdağdan istanbula gidip gelsen menzilin yarısından fazlası biter. Bide otobandada 80 le gitmessin zaten.
@@Ysyn81benzinli araçla kaç tl gidip gelcen bu yolu? Bi zahmet şarja takarsın yani ne var ki yarım saat bekleyip 4’te 1’i fiyatına bu yolu tamamlamak varken
Ankamall her zaman acik mi birde arac batarayasi isininca daha mi iyi sarj oluyor kac dk da isiniyor
@@omerkoca1237 evet, dc istasyonuna takmadan haritada tesla supercharge istasyonunu işaretlerseniz pili ısıtır, 5-10 dakika yeterli pil ısıtması için