Cara, se eu fosse rico eu te daria um Pix agora! Você está de parabéns!!! Um verdadeiro profissional, e aparentemente é um excelente professor! 👏🏻👏🏻 Tenho noções de eletricidade e eletrônica e você explicou muito bem para uma pessoa que não tem noções de tal conhecimento.
Amigo Bikers Sem Fronteiras, seu vídeo é ótimo, muito bem explicado!. Fiz instalação nóva de um kit de arranque novo no meu motor de popa Yamaha 25 HP. com bateria nóva , não consigo acionar o motor de arranque para dar partida. O motor de arranque está testado. Obrigado, Pedro
Fiz o teste do relé e a moto funcionou, testei o meu relé na moto do meu amigo e pegou normalmente, só que na minha o botão não aciona, já testei outro botão de partida também e nada, pode ser fio partido no chicote ?
Excelente vídeo!!! Fiz curso de mecânica de motos e tem professores que n ensina esses macetes! Tenho uma Twister 2007, ela liga e n da partida! Troquei as escovas, testei fusíveis, a bateria esta dando 11 volts e nada! Achava q era o rele, faz o tektektek e fiz uma direta nele e n funcionou! Agora com sua ajuda vou desmontar o arranque e fazer o teste no induzido. Ganhou like e inscrito! Vlwww.
SENSACIONAL!!!! Parabéns, minha tenere esta com estalo só na primeira partida e não pega, mais na segunda vez que aperto o start ela liga fica normal, a fica intermitente sempre demora de novo pra acontecer. sempre acontece no dia seguinte, acho que o rele já esta começando apresentar problema. a MOTO E 2012 TODA ORIGINAL INCLUSIVE O RELE e passou acontecer isso depois que a moto caiu parada. a moto só tem 33 mil km
Mano vc me ajudou...fiz o teste com alicate e é o relê que ta com defeito no caso o fusível ...mano obrigado...mais um inscrito com prazer meu broder...valeuuuuu
Eu já ia compra o moto de partida, graças a deus eu mexendo no cabo que vai pro moto de partida a moto pegou normal, resumo da história, era só o cabo com defeito, e eu já ia compra um motor novo de 300 conta
Muito boa aula, agr estou mais confiante para procura o defeito da mimha moto já levei em três mecânicos os três falaram coisas diferentes, um falou que era as escovas, outro falou que era a placa de partida, outo falou que era o motor completo de arranque, agr eu msm vou atrás do problema da minha moto.
Muito 10 a sua aula. Clareou a minha mente em relação do problema q estou tendo na partida da minha Twister. Acabei fazendo uma partida direta.e está funcionando legal. Mas o original da partida ainda nada sendo q acabei de trocar o relé por esses dias e logo falar partida. As escova foi trocadove está funcionando perfeitamente na partida direta.
Ganhou um novo inscrito! Foi a melhor explicação q ouvi até hj sobre esse assunto! Estou levantando um cb500 98 e estou sofrendo com a partida dela... a primeira partida do dia é um saco pra moto pegar!!! Fico tentando, sinto cheiro até de gasolina e a bateira fica sem carga... mas quando dou uma chupeta nela, com muitas tentativas ela funciona, com o motor quente pega de primeira! Mas basta o motor esfriar, volto a ter essa dor de cabeça... será q o induzido do arranque está ruim?! Já troquei a escova dela, vi q estava gasta, mas não adiantou...
Meu Filho tem uma Kawasaki Balius 250Cc ano 1989, e eu já troquei as 4 velas e cabos, limpei o carburador e já verifiquei a parte elétrica mas, como o motor quente, tá difícil de dar partida nela, vou fazer esses testes! Muito obrigado 🙏🏼
Bom dia, gostei do vídeo. Gostaria de saber se o motor de partida da Yamaha R1 continua girando com a moto em movimento. Se não for ocaso como é feito para que ele não gire. Obrigado
Professor boa tarde ... maguinifico estonteante barbaro espetacular sua aula ok 👍 ...por favor tenho uma bikilete 4 tempos automática ok .ela ligava pelo pedal mais quebrou ...o mecânico montou pra mim ligar ela no sistema de dar tranco igual Mobilete lembra ... só que os dois faróis estão desligados segundo o mecânico não está passando corrente no estator da minha bikilete ...eu preciso de dicas referente a fazer partida elétrica oque vou precisar para concluir o projeto ...ou como ligar esses faróis com bateria 🔋 ou sem bateria 🔋 entendeu ...espero que possa me ajudar professor ... obrigado pela atenção aguardo resposta ... um forte abraço sucesso sucesso sempre e fica com Deus 🙏
Valeu, essa aula me livrou de perder meu rolesinho com a esposa, kkkk a moto não dava sinal, fui direto por em prática seus ensinamentos, kkk e foi batata, a moto funcionou e fomos para nosso passeio , obrigado, parabéns
Melhor conteúdo da internet para sistema elétrico de partida. Graças ao seu vídeo descobri que o problema era nas escovas do motor de partida, foi feita a troca e voltou a funcionar. No entanto, agora estou com outro problema na partida e gostaria de aproveitar e tirar uma dúvida ou pedir uma luz pois não consigo resolver o problema de partida da minha cg 125 fan 2014. Ao apertar o start o motor de partida gira mas a moto não pega, acontece que as vezes ela fica dando aquele sinal de bateria fraca piscando as luzes do painel típico de bateria morta. Mas aí passa alguns dias e ela pega de primeira e a bateria está boa. Parece que tem algum mal contato no interruptor de partida e gostaria de saber se existe algum teste que eu possa fazer ou se você tem algum material sobre isso. Desde já agradeço pela atenção
Vamos lá! Por mais que parece ilógico, veja os contatos ( bornes) da bateria, os contatos que vão para o RELÉ de partida (fios grossos) pois oxidam com facilidade, mesmo que não visível. Use WD ! desconecte e reaperte novamente! Caso não resolva, pode me chamar no WhatsApp ok
Você explicou bem demais e quando o relé cola é o relé com problema também? Pois desligo a chave e continua ligado o motor de partida da minha cbx twister
Boa tarde, Parabéns pelas dicas muito úteis. 👏🏿👏🏿👏🏿 Gostaria de saber se eu posso usado relé da intruder 125 na intruder 250(Suzuki). O relé da 250 não estou encontrando para comprar. Obrigado. 👍
vejo que seu canal é de Ajuda ! e muitos já economizaram muito dinheiro com suas dicas !!! você tem o Apoia.se para ajuda-lo na manutenção do seu Canal ! as pessoas poderiam apoiar você já que usufrem e contam com sua ajuda , acho que não custa apoiar com 5,00 ou mais , seria como uma gratidão pelos serviços prestados . mas enfim quero deixar claro que por sua ajuda sou grato e muito grato ! sou um apoiador do seu Canal ! não é muito mas garanto que faço com prazer ! 10,,00 mas são realmente com gratidão
exatamente ...sou inscrito no Canal e também sou apoiador no Apoia.se ! sou motociclista e sempre paguei mecânicos para a minha moto , quando descobri o Canal do Cabelo Sanchez foi só felicidade aprendi muito com ele , não tenho idéia de quanto já economizei com as dicas dele mas garanto que já passou dos 5.000,00 com certeza , muitos aqui tenho certeza que aconteceu a mesma coisa tenho certeza ! minha colaboração no Apoia.se não me faz falta alguma apenas 15,00 mas faço de coração , o mais engraçado é que falei para o Cabelo Sanchez que iria aumentar o apoio ! e sabe o que ele me disse ? que não ! falou que este valor já era muito alto e que não havia necessidade alguma para aumentar ! fala sério ! esse cara não existe ! se todos colaborassem nem que fosse com 5,00 ajudariam o cara , mas infelizmente muitos só sabem explorar e absorver , é uma pena pois o cabelo sanchez tem um coração que não cabe no peito ! e ajuda sem pedir nada em troca . vou divulgar ao máximo e convocar pessoas para colaborar com este cara fantástico ! só digo uma coisa ....MUITO OBRIGADO CABELO SANCHEZ ,,, VOCÊ É FANTÁSTICO E SE DEPENDER DE MIM VOU TENTAR TE AJUDAR DIVULGANDO E INCENTIVANDO AS PESSOAS !!! MUITO OBRIGADO.
muito obrigado pelo reconhecimento brother !!!! estes apoios me ajudam muito ! mesmo que seja 5,00 ! o que importa é o reconhecimento ok !!! muito obrigado ! sempre que precisar conte comigo ok !
Top demais, parabéns. Através da sua excelente aula descobri que o problema é com o relé, agora vou tentar descobrir se o mesmo tem conserto ou se tenho que comprar outro. Pode até ser que o fusível tenha queimado né?
Muito bom mesmo esse video. Minha moto esta com problema no rele, pois fez o teste com a chave de fenda e a moto ligou. Tenho apenas uma dúvida... Quando fiz o teste acabou tendo um cheiro de queimado...isso é normal??
Minha moto e uma LC 1500 ano 2002, esta sem pegar e dando uns estalos, desmontei e vi que os estalos eram justamente ai no relé, bom fiz o teste com o multimetro e vi que nao ta passando corrente. Amigo vc tem ciência de outro relé de alguma outra moto seja subistituido e faça a mesma função ? (As vezes peças de outras motos servem até melhor de que o original delas.) Muito grato pela explicação. Att. Leonardo de Albuquerque Recife-PE a Veneza Brasileira
@@CabeloSanchez a minha tbm gira mas não liga, liguei o cabo de chupeta em dois carros e nada, ela zerou a bateria dela, quando ela gira o motor, reinicia a injeção, é uma Next 2012
Fala meu brother ! Se a bomba funciona quando se dá a partida e também em movimento , provavelmente é algum problema no TCI ou no próprio rele da bomba ... são os responsáveis pelo temporizador de pressão de linha . Averigue primeiro o RELÉ pois é menos complicado e barato ,
tive um problema cm a minha yamaha 250 . motor de partida ligado , deliguei no botao e nada. tirei a chave e nada. para o meu azar e burrice eu nao tinha uma chave filips debaixo do banco entao, enquanto abareia ficava virando o motor eu estava atraz de uma chave para desligar. achei a chave e soltei. abaeria arriou tive que recarrega-la, fiquei cutucando o cabo positivo no positivo da bateria ate "destravar" nisso, apertei os cabos da bateria e dei partida. hj fui atras so que poderia ser e descobri esse video bem simples e otimo me esclarecendo o ocorrido. sendo assim, se mesmo sem ferramentas tivesse so tirado os fusiveis desligaria o motor de arranque e nao descarregava minha bateria. Spo nao entendi, neste caso do ocorrido, o por que meus dois fusiveis não queimaram?
obrigado pelo comentário ! vamos lá ..... o fusivel não é para partida ! e sim para alimentar o sistema elétrico de sua moto ok ! por isto eles não queimaram ! se voce tivesse retirado o fusivel , não afetaria a partida ! pois foi o rele que travou , compreendeu ?
Poxa cara, assistindo parece tao facil, eu ja nao aguento mais com minha tornado, uma moto que amava de ver passar nas ruas, ANTES DE TE LA, pra mim, uma das mais lindas da honda dos ultimos 15 anos. Bem, a uns 6, 7 anos conseguir comprar uma, era meu sonho. QUE VIROU UM PESADELO, nunca vi tanto problema, parece que essa minha é o resto de parto de todas as outras fabricadas, SO POR DEUS!
HOJE perdir o dia de trabalho, esta aqui no quintal desde ontem sem pegar de jeito nenhum. OBS: ja troquei a motor de patida a uns 2 meses atras. em fevereiro eu gastei 400 reais nela, e depois descobriram que era somente, ACREDITEM, a tampa do tanque que tinha entupido. ( um cdi ta aqui guardado, pois me fizeram comprar um , sendo que nao era)
@@CabeloSanchez opa amigao, entao, eram cabos do chicote quebrados, infelizmente tem mto mecanico desonesto, um tinha feito uma revisao na parte eletrica em fevereiro, nos gastos de 400 reais, que na vdd nao fez merda nenhum, um pilantra. Outro achou esses cabos danificados, e ainda estanhou tudo, pq o outro pilantra nem assim tinha feito.
Boa noite amigão blz!!! Já fiz todos esses testes já troquei as escovas do motor de partida já troquei o relé já troquei o chicote e o botão de partida a bateria é nova e ela pega quando quer tem vês q fica só estralando aí tem vês q ela pega ... Vc pode me dar alguma dica do que pode estar acontecendo é uma Falcon 2008 ..
@@CabeloSanchez Ajudou muito! Além da sua aula testei vários outros itens e descobri que um "mechanico" colocou uma lá pada de carro e a bateria tbm estava em curto
Não tem como não aprender. Parabéns pela aula.
Explicou, desenhou, e explicou o desenho, perfeito!
Obrigado João! Pelo comentário!!! Compartilhe com seus amigos ok dá uma força para o canal ...😀👍
Não vou esquecer isso aí nunca, de tão bem objetivo e explicado
Cara, se eu fosse rico eu te daria um Pix agora! Você está de parabéns!!! Um verdadeiro profissional, e aparentemente é um excelente professor! 👏🏻👏🏻 Tenho noções de eletricidade e eletrônica e você explicou muito bem para uma pessoa que não tem noções de tal conhecimento.
A ideia é ensinar sem estruturas técnicas , em uma linguagem simples e humana ! Para a fácil compreensão de todos. Obrigado pelo elogio !
Parabéns pelo vídeo, com um professor desse só não aprende quem não quer mesmo adorei, muita paciência prá explicar.
Obrigado brother! Compartilhe com seus amigos ok dá uma força para o canal ok
Obrigado pelo capricho em montar toda essa aula utilizando imagens de alta qualidade. Material de primeira!
Eu que agradeço brother !!!!
Melhor explicação que vi até agora.....não tem como não entender....parabéns,
muito obrigado amigo ! não deixe de fazer comentários e deixar aquele LIKE !!!! juntos somos mais fortes !!!! Cabelo Sanchez
Aula sensacional!
Com essas orientações, consegui colocar a moto para funcionar e constatei que, realmente, o problema é no relé de partida. Obrigado!
Fico feliz que tenha aproveitado aos vídeos! Ajude a manter o canal funcionando ! Compartilhe ok !!!!
Meu Amigo mais explicado do que isso impossível, direto e reto Parabéns Grato 👏👏👏👏👍
obrigado amigo !
Muito bom, acabei de arrumar minha moto com esse vídeo, valeu!!!
Muito bom !!!! Fico feliz que tenha ajudado! Compartilhe com mais pessoas para dar uma força ao canal ok 👍
Putz qualquer leigo encontra o defeito com um vídeo tão explicativo como esse..!valeu me ajudou bastante..😀👍
Valeu meu brother ! inscreva-se no canal e compartilhe pra dar uma força ok !!!!
Amigo Bikers Sem Fronteiras, seu vídeo é ótimo, muito bem explicado!. Fiz instalação nóva de um kit de arranque novo no meu motor de popa Yamaha 25 HP. com bateria nóva , não consigo acionar o motor de arranque para dar partida. O motor de arranque está testado. Obrigado, Pedro
Caso queira pode me chamar no WhatsApp ok 👍 11-973194094 será melhor para analisar seu caso
Parabéns pelo vídeo ! Acabei de arrumar a moto do meu irmão olhando seu vídeo
Obrigado pelo comentário! Compartilhe com mais pessoas para dar uma força ao canal ok 👍
Muito obg. Pela dica fiz o teste do relè fazendo a ponte com um fio e a moto pegou, troquei o relè, e agora é só alegria. 😃😃😃
Parabéns! é assim que funciona ! Perseverança é a chave para o sucesso
Fiz o teste do relé e a moto funcionou, testei o meu relé na moto do meu amigo e pegou normalmente, só que na minha o botão não aciona, já testei outro botão de partida também e nada, pode ser fio partido no chicote ?
Excelente vídeo!!! Fiz curso de mecânica de motos e tem professores que n ensina esses macetes! Tenho uma Twister 2007, ela liga e n da partida! Troquei as escovas, testei fusíveis, a bateria esta dando 11 volts e nada! Achava q era o rele, faz o tektektek e fiz uma direta nele e n funcionou! Agora com sua ajuda vou desmontar o arranque e fazer o teste no induzido. Ganhou like e inscrito! Vlwww.
Grato brother !!!! Este é o propósito
SENSACIONAL!!!! Parabéns, minha tenere esta com estalo só na primeira partida e não pega, mais na segunda vez que aperto o start ela liga fica normal, a fica intermitente sempre demora de novo pra acontecer. sempre acontece no dia seguinte, acho que o rele já esta começando apresentar problema. a MOTO E 2012 TODA ORIGINAL INCLUSIVE O RELE e passou acontecer isso depois que a moto caiu parada. a moto só tem 33 mil km
Mano vc me ajudou...fiz o teste com alicate e é o relê que ta com defeito no caso o fusível ...mano obrigado...mais um inscrito com prazer meu broder...valeuuuuu
fala meu brother ! eu que agradeço sua participação e inscrição .....
Gostei, vídeo bem explicativo e sem enrolação
Que bom que gostou ! Compartilhe com mais pessoas para dar uma força ao canal ok 👍
Rapaz Conversou só aquilo q é top , e exemplificou nota 10 tbm, Parabéns pelo vídeo foi show ajudou muito.
obrigado brother !!! compartilhe para ajudar a continuar o projeto ok !!!
Vídeo a mais de um ano, me ajudou agora. 12/08/2020 . Uma bênção. Valeu mano
já sair desta vídeo aula,me sentindo eletricista de moto, muito top,obg mano
Espero ter ajudado ! compartilhe para dar uma força ao canal ok !
Parabéns !!!!
Excelente conteúdo
Claro nas explicações.
Muito claro nas
Obrigado pelo elogio
Obrigado professor!Seu ensino é muito fácil de aprender.
Bom saber que o canal está sendo útil! Muito obrigado!
Muito bem explicado gostei diferente dos outros que postaram coisas
Que bom que gostou ! Espero que o canal seja útil !
Eu já ia compra o moto de partida, graças a deus eu mexendo no cabo que vai pro moto de partida a moto pegou normal, resumo da história, era só o cabo com defeito, e eu já ia compra um motor novo de 300 conta
Foi o que fiz comprei os dois vei atoa
Muito obrigado Mestre pelas aulas Deus te abençoe e o Sr ajudou demais repassando seus conhecimentos sem
Eu que agradeço pelo comentário! Compartilhe com seus amigos ok dá uma força para o canal !!! 😎
ótimo video,eu estava quebrando a cabeça fazendo ligação errada,est foi o melhor video explicativo
Muito boa aula, agr estou mais confiante para procura o defeito da mimha moto já levei em três mecânicos os três falaram coisas diferentes, um falou que era as escovas, outro falou que era a placa de partida, outo falou que era o motor completo de arranque, agr eu msm vou atrás do problema da minha moto.
sim ! faça voce mesmo !! no canal vou colocar toda semana videos instrutivos ok !!!
Parabéns, excelente explicação, didática perfeita!
Obrigado pelo elogio
Nossa professor eu nunca vi um vídeo tão bom assim de elétrica, é bem explicado eu aprendi muito. Vou pesquisar se tem mais vídeos seus .
Obrigado brother! Não esquece de dar um Like e compartilhar para continuar o projeto ok ! e inscreva-se! Valeu pela ajuda!!!
Muito 10 a sua aula. Clareou a minha mente em relação do problema q estou tendo na partida da minha Twister. Acabei fazendo uma partida direta.e está funcionando legal. Mas o original da partida ainda nada sendo q acabei de trocar o relé por esses dias e logo falar partida. As escova foi trocadove está funcionando perfeitamente na partida direta.
Ganhou um novo inscrito! Foi a melhor explicação q ouvi até hj sobre esse assunto! Estou levantando um cb500 98 e estou sofrendo com a partida dela... a primeira partida do dia é um saco pra moto pegar!!! Fico tentando, sinto cheiro até de gasolina e a bateira fica sem carga... mas quando dou uma chupeta nela, com muitas tentativas ela funciona, com o motor quente pega de primeira! Mas basta o motor esfriar, volto a ter essa dor de cabeça... será q o induzido do arranque está ruim?! Já troquei a escova dela, vi q estava gasta, mas não adiantou...
Fala meu brother !!! me chama no whatsapp ok !!!!
Bom dia, a minha next 250 ta com o mesmo problema. Vc conseguiu resolver?
Meu Filho tem uma Kawasaki Balius 250Cc ano 1989, e eu já troquei as 4 velas e cabos, limpei o carburador e já verifiquei a parte elétrica mas, como o motor quente, tá difícil de dar partida nela, vou fazer esses testes! Muito obrigado 🙏🏼
Estou montando uma ybr praticamente do zero, muita coisa eu aprendo em vídeos assim parabéns ae professor
Obrigado por acompanhar e comentar !
Pois e
Tem muita detalhe pra min resolver nela, nem tudo eu sei mas com vídeos assim eu aprendo rápido
Qualquer dúvida eu venho aqui nos comentários
Perfeito só faltou explicar como fazer teste do punho starter ...mas vídeo . Muito top parabéns por mais vídeos assim
Vou fazer um vídeo
@@CabeloSanchez show de bola
Bom dia, gostei do vídeo. Gostaria de saber se o motor de partida da Yamaha R1 continua girando com a moto em movimento. Se não for ocaso como é feito para que ele não gire. Obrigado
Não ! Não é normal ! Isto caso aconteça , irá destruir o motor de arranque ok .... caso precise de instruções pode me chamar no WhatsApp ok
Qual é o seu WhatsApp?@@CabeloSanchez
Professor boa tarde ... maguinifico estonteante barbaro espetacular sua aula ok 👍 ...por favor tenho uma bikilete 4 tempos automática ok .ela ligava pelo pedal mais quebrou ...o mecânico montou pra mim ligar ela no sistema de dar tranco igual Mobilete lembra ... só que os dois faróis estão desligados segundo o mecânico não está passando corrente no estator da minha bikilete ...eu preciso de dicas referente a fazer partida elétrica oque vou precisar para concluir o projeto ...ou como ligar esses faróis com bateria 🔋 ou sem bateria 🔋 entendeu ...espero que possa me ajudar professor ... obrigado pela atenção aguardo resposta ... um forte abraço sucesso sucesso sempre e fica com Deus 🙏
fala Marcelo ! me chama no whatsapp ok ! posso ajuda-lo
ajudou demais , agora tenho esperança que consigo fazer minha moto funcionar
26/10/2021
vídeo aula top de mais , valeu amigo pela vídeo aula , abraço e sucesso amigo
Eu que agradeço brother ! Compartilhe com seus amigos ok
A minha está com esse poblema,vou ver essas dicas se descubro o poblema,valeu amigo muito obrigado
Espero ter ajudado
@@CabeloSanchez amigo boa tarde,coloquei o alicate nos terminais e nem sinal deu,pode,você acha se trocar o relé resolve?
Valeu, essa aula me livrou de perder meu rolesinho com a esposa, kkkk a moto não dava sinal, fui direto por em prática seus ensinamentos, kkk e foi batata, a moto funcionou e fomos para nosso passeio , obrigado, parabéns
Boa noite. Muito boas suas aulas, didática excelente.
Parabéns, professor!!! Show de vídeo.
Parabéns pela explicação nota 1000
Fala meu brother ! ajude compartilhando com seus amigos ok
Parabéns, bem prático suas explicações, ajudou e muito...
Que bom que ajudou !!! comparti-lhe com seus amigos pra dar uma força para o canal ok !!!!
Show muito bom vídeo parabéns 👏👏 parece o relé da gsx750f da minha estava com esse problema esclarecido
Ql?
Muito bom o vídeo parabéns 👏👏👏👏👏
Muito obrigado 🙌 dá uma ajuda para o canal compartilhando ok !!!!
Melhor conteúdo da internet para sistema elétrico de partida. Graças ao seu vídeo descobri que o problema era nas escovas do motor de partida, foi feita a troca e voltou a funcionar.
No entanto, agora estou com outro problema na partida e gostaria de aproveitar e tirar uma dúvida ou pedir uma luz pois não consigo resolver o problema de partida da minha cg 125 fan 2014.
Ao apertar o start o motor de partida gira mas a moto não pega, acontece que as vezes ela fica dando aquele sinal de bateria fraca piscando as luzes do painel típico de bateria morta. Mas aí passa alguns dias e ela pega de primeira e a bateria está boa.
Parece que tem algum mal contato no interruptor de partida e gostaria de saber se existe algum teste que eu possa fazer ou se você tem algum material sobre isso.
Desde já agradeço pela atenção
Vamos lá! Por mais que parece ilógico, veja os contatos ( bornes) da bateria, os contatos que vão para o RELÉ de partida (fios grossos) pois oxidam com facilidade, mesmo que não visível.
Use WD ! desconecte e reaperte novamente! Caso não resolva, pode me chamar no WhatsApp ok
Fala meu amigo....prazer em estar aqui no teu canal...vc está no mesmo grupo da xt 600 peças, teus vídeos são muito bons...um abraço!!!!
Obrigado Francisco !!!! Fico feliz que tenha gostado do trabalho e do canal !!! Compartilhe com seus amigos ok dá uma força para o canal !!!!!
Parabéns Cabelo!!! Sempre ajudando os irmãos. Ótimo vídeo.
Boa noite, parabéns sabe tudo,show de bola. 🙏👏👍
Obrigado 👍
Você explicou bem demais e quando o relé cola é o relé com problema também? Pois desligo a chave e continua ligado o motor de partida da minha cbx twister
pode ser sim !!! desligue o soquete de pulso do rele e veja se o mesmo continua ativado ok
Boa tarde,
Parabéns pelas dicas muito úteis. 👏🏿👏🏿👏🏿
Gostaria de saber se eu posso usado relé da intruder 125 na intruder 250(Suzuki).
O relé da 250 não estou encontrando para comprar.
Obrigado. 👍
Fala meu brother!!! Sim ! Sem problemas todos estes relés trabalham em torno de 40Ah ok ....
@@CabeloSanchez obrigado! 👍
vejo que seu canal é de Ajuda ! e muitos já economizaram muito dinheiro com suas dicas !!! você tem o Apoia.se para ajuda-lo na manutenção do seu Canal ! as pessoas poderiam apoiar você já que usufrem e contam com sua ajuda , acho que não custa apoiar com 5,00 ou mais , seria como uma gratidão pelos serviços prestados . mas enfim quero deixar claro que por sua ajuda sou grato e muito grato ! sou um apoiador do seu Canal ! não é muito mas garanto que faço com prazer ! 10,,00 mas são realmente com gratidão
exatamente ...sou inscrito no Canal e também sou apoiador no Apoia.se ! sou motociclista e sempre paguei mecânicos para a minha moto , quando descobri o Canal do Cabelo Sanchez foi só felicidade aprendi muito com ele , não tenho idéia de quanto já economizei com as dicas dele mas garanto que já passou dos 5.000,00 com certeza , muitos aqui tenho certeza que aconteceu a mesma coisa tenho certeza ! minha colaboração no Apoia.se não me faz falta alguma apenas 15,00 mas faço de coração , o mais engraçado é que falei para o Cabelo Sanchez que iria aumentar o apoio ! e sabe o que ele me disse ? que não ! falou que este valor já era muito alto e que não havia necessidade alguma para aumentar ! fala sério ! esse cara não existe ! se todos colaborassem nem que fosse com 5,00 ajudariam o cara , mas infelizmente muitos só sabem explorar e absorver , é uma pena pois o cabelo sanchez tem um coração que não cabe no peito ! e ajuda sem pedir nada em troca . vou divulgar ao máximo e convocar pessoas para colaborar com este cara fantástico ! só digo uma coisa ....MUITO OBRIGADO CABELO SANCHEZ ,,, VOCÊ É FANTÁSTICO E SE DEPENDER DE MIM VOU TENTAR TE AJUDAR DIVULGANDO E INCENTIVANDO AS PESSOAS !!! MUITO OBRIGADO.
muito obrigado pelo reconhecimento brother !!!! estes apoios me ajudam muito ! mesmo que seja 5,00 ! o que importa é o reconhecimento ok !!! muito obrigado ! sempre que precisar conte comigo ok !
Parabéns cara nota 10 muito bem explicado
Ótimo vídeo , a minha não tava ligando , nem com o teste , era o motor de partida
Explicação excelente ! Parabéns
Uma baita aula, obrigado pela dedicação amigo 👏👏👏👊
Eu que agradeço
simplicidade e perfeição
Que vídeo aula meu amigo. Obrigado. Saindo hoje farei os testes na minha motoca. 👍🏼👍🏼👍🏼
Sucesso!
O vídeo que eu estava procurando 🔍
Compartilhe com seus amigos ok ! dá aquela força para o canal
Me ajudou demais cara, obrigado.
Fico feliz que tenha gostado! Compartilhe com seus amigos ok, dá uma força para o canal
Foi simples mas obgetivo, valeu 😊
Que bom que ajudou
Top demais, parabéns. Através da sua excelente aula descobri que o problema é com o relé, agora vou tentar descobrir se o mesmo tem conserto ou se tenho que comprar outro. Pode até ser que o fusível tenha queimado né?
Fala meu brother!!! Sim a maioria dos problemas é o fusível de 30ah ao lado do RELÉ ok ... caso precise pode me chamar no WhatsApp ok
Parabéns meninao, excelente explicação
Valeu Gilson
Muito bom mesmo esse video. Minha moto esta com problema no rele, pois fez o teste com a chave de fenda e a moto ligou.
Tenho apenas uma dúvida... Quando fiz o teste acabou tendo um cheiro de queimado...isso é normal??
fique tranquilo ! devido a alta corrente pode ocorrer este cheiro de queimado ok
Minha moto e uma LC 1500 ano 2002, esta sem pegar e dando uns estalos, desmontei e vi que os estalos eram justamente ai no relé, bom fiz o teste com o multimetro e vi que nao ta passando corrente.
Amigo vc tem ciência de outro relé de alguma outra moto seja subistituido e faça a mesma função ?
(As vezes peças de outras motos servem até melhor de que o original delas.)
Muito grato pela explicação.
Att. Leonardo de Albuquerque
Recife-PE a Veneza Brasileira
Parabéns 👏👏👏 muito bem explicado.
Faltou só o NEGATIVO do Motor de Partida Mas a explicação ficou TOP
Você está certo, esqueci de mencionar o negativo do motor de partida, obrigado pela atenção!
Show.. melhor explicação..quem sabe sabe!quem não sabe cola!😂
Ótima explicação,era oq eu sabia como funcionava o relé por dentro
Muito boa explicaçao !!! Ajudou muito !!! 👍👍👍
Que bom que ajudou
Boa Aula. Muito útil. Parabéns.
Que bom que ajudou
Muito bom, parabéns 👍
Obrigado 👍
Parabéns perfeito aulas 👏👏👏
Obrigado pelo elogio
Muito bom👏🏽 meu motor de arranque gira mas n liga a moto. Uns diz ser relê ou escova🤦🏽♂️
se ele gira ! então esta acionando o motor e deveeria pegar ! pode ser outro problema , talvez de ignição ok
@@CabeloSanchez a minha tbm gira mas não liga, liguei o cabo de chupeta em dois carros e nada, ela zerou a bateria dela, quando ela gira o motor, reinicia a injeção, é uma Next 2012
parabens bem especifico e organizado.profissional!
JONH LIMA RJ
muito bom, muito bem explicado, entendi perfeitamente.
Parabéns!
Deixei meu like e ganhou mais um escrito que sou EU.
Valeu meu brother ! compartilhe para manter o projeto ok !!! bom que tenha gostado !!!!
Parabéns irmão, gostei bastante do video !
Muito obrigado 🙌
Que aula viu! Parabéns e obrigado pô pra compartilhar. Ganhou mais um seguidor.
valeu meu brother ! compartilhe com seus amigos ok !!!!
É uma sugestão, Cabelo: uma entrevista com piloto ou instrutor, sobre pilotagem na chuva
Fala meu brother ! Se a bomba funciona quando se dá a partida e também em movimento , provavelmente é algum problema no TCI ou no próprio rele da bomba ... são os responsáveis pelo temporizador de pressão de linha . Averigue primeiro o RELÉ pois é menos complicado e barato ,
Sua explicação foi excelente!
Obrigado brother! Compartilhe , comente , faça o projeto continuar ok !!!
tive um problema cm a minha yamaha 250 . motor de partida ligado , deliguei no botao e nada. tirei a chave e nada. para o meu azar e burrice eu nao tinha uma chave filips debaixo do banco entao, enquanto abareia ficava virando o motor eu estava atraz de uma chave para desligar. achei a chave e soltei. abaeria arriou tive que recarrega-la, fiquei cutucando o cabo positivo no positivo da bateria ate "destravar" nisso, apertei os cabos da bateria e dei partida. hj fui atras so que poderia ser e descobri esse video bem simples e otimo me esclarecendo o ocorrido. sendo assim, se mesmo sem ferramentas tivesse so tirado os fusiveis desligaria o motor de arranque e nao descarregava minha bateria. Spo nao entendi, neste caso do ocorrido, o por que meus dois fusiveis não queimaram?
obrigado pelo comentário ! vamos lá ..... o fusivel não é para partida ! e sim para alimentar o sistema elétrico de sua moto ok ! por isto eles não queimaram ! se voce tivesse retirado o fusivel , não afetaria a partida ! pois foi o rele que travou , compreendeu ?
Melhor explicação que encontrei sobre o assunto, muito bom. Parabéns!
Muito bem explicado! parabéns pelo vídeo amigo!
Poxa cara, assistindo parece tao facil, eu ja nao aguento mais com minha tornado, uma moto que amava de ver passar nas ruas, ANTES DE TE LA, pra mim, uma das mais lindas da honda dos ultimos 15 anos. Bem, a uns 6, 7 anos conseguir comprar uma, era meu sonho. QUE VIROU UM PESADELO, nunca vi tanto problema, parece que essa minha é o resto de parto de todas as outras fabricadas, SO POR DEUS!
HOJE perdir o dia de trabalho, esta aqui no quintal desde ontem sem pegar de jeito nenhum. OBS: ja troquei a motor de patida a uns 2 meses atras. em fevereiro eu gastei 400 reais nela, e depois descobriram que era somente, ACREDITEM, a tampa do tanque que tinha entupido. ( um cdi ta aqui guardado, pois me fizeram comprar um , sendo que nao era)
no momento aq nao pega nem com tranco.
Fala meu brother !! posso ajuda-lo ok !!! me chama no whatsapp ok !!! demoro um pouco a responder mas sempre respondo ! pode contar comigo !!!
@@CabeloSanchez opa amigao, entao, eram cabos do chicote quebrados, infelizmente tem mto mecanico desonesto, um tinha feito uma revisao na parte eletrica em fevereiro, nos gastos de 400 reais, que na vdd nao fez merda nenhum, um pilantra. Outro achou esses cabos danificados, e ainda estanhou tudo, pq o outro pilantra nem assim tinha feito.
Show! Parabéns pelo vídeo...
Muito obrigado pelo comentário ! 👍
Parabéns, vídeo muito bem aplicado, Nota 10
Muito boa explicação professor.
Excelente explicação, parabéns!!!
Gostei muito da sua ajuda só q já fiz todos estes teste mas só pega no tranco, mim ajuda aí 🤔
Muito bom essa aula obrigado professor
logo postarei mais videos ok !!!
QUE VÍDEO TOP , AGORA EU ENTENDI, AGORA EU SAQUEI KKKK
Kkkkkk
Boa noite amigão blz!!! Já fiz todos esses testes já troquei as escovas do motor de partida já troquei o relé já troquei o chicote e o botão de partida a bateria é nova e ela pega quando quer tem vês q fica só estralando aí tem vês q ela pega ... Vc pode me dar alguma dica do que pode estar acontecendo é uma Falcon 2008 ..
Boa aula obrigado tirei minha dúvida.
Cara vc está de parabéns
Excelente vídeo!! Muito obrigado e parabéns!!
Fala meu Brother !!! não esqueça de compartilhar , inscrever-se , dar Like e comentar ok !!! ajude o canal à crescer !!!! valeu brother !!!!
Excelente vídeo amigo, porém a minha não arranca e o rele fica estalando direto, o que pode ser?
Me chama no WhatsApp! Posso ajudá-lo ok
Muito bom!! Bem explicado!
Espero ter ajudado
@@CabeloSanchez Ajudou muito! Além da sua aula testei vários outros itens e descobri que um "mechanico" colocou uma lá pada de carro e a bateria tbm estava em curto
grato pela explicação perfeita
obrigado brother !!!