Melhor canal de treinamento de motorista de onibus eu vejo seus vídeos de treinamento de motorista de ônibus está me ajudando quando tirar categoria b e d e fazer o curso de transporte coletivo e o teste de motorista de ônibus quero trabalhar com o ônibus eu sou apaixonado por onibus gosto da profissão motorista de ônibus
Boa tarde meu amigo amo dirigir desde 2022 venho buscando uma oportunidade graças a Deus o senhor mim abençoou com uma oportunidade trabalho na usina venho tanto pedir uma oportunidade pra aprender com trator caminhões ou colhedora de cana de açúcar aí ele nunca quiseram da uma oportunidade para mim sempre mim enrolando graças a Deus fis um teste em uma empresa de ônibus e vans qui presta serviços pra usinas aí passei no teste graças a Deus o teste foi em ônibus grande novinho eu fiquei um pouco comedo eu falei serra qui vou conseguir fazer manobra com esse ônibus graças a Deus fis tudo certinho curva aberta sempre olhando a distância do ônibus e os carros graças a Deus passei semana qui vem já vou fazer exame pra começar e seus vídeos quando eu vi pela primeira vez mim está ajudando muito precipalmente na parte de estacionamento aquele macete qui vc ensinou eu nunca sabia e bem mais fácil e prático nem a autoescola sabia esse macete com a divisória do parabrisa do ônibus estou muito feliz e vejo a hora de começar a fazer o qui eu mais gosto e amo e dirigir
Bom dia colega, Deus o abençoe nessa caminhada, que bom saber que passou no teste, esse é o primeiro passo, agora é buscar mais conhecimento pra desenvolver habilidades no veículo, sempre prezando pela segurança, um grande abraço colega 👍
Bom dia meu amigo... Depois que eu comecei a trabalhar com ônibus me apaixonei,eu trabalhava com caminhão,e agora eu não volto mais.pro caminhão, graças a a vc e seus vídeos hoje eu amooo muita a minha profissão... Obg pelos seus vídeos aí,vc me ajudou e continua ajudando muita pessoas....
Boa Noite instrutor Rodrigo eu sou iniciantes na profissão de motorista de ônibus estou com muita dificuldade na mudança de marchar da 1 pra segunda é um Volkswagen 16180 1995....
Mercedes tudo vibra muito, trabalhava com um 1419 q não via nada no retrovisor pra manobrar de tanto q vibrava na lenta, só subindo a rotação pra uns 700rpm pra parar. Difícil era descer rampa kk
Amigo pode ter certeza que essas dicas suas vai me fazer crescer muito como motorista e vc ganhou um fã, ja fiz dois testes antes de conhecer o canal e acabei reprovando por falta desses conhecimentos, tenho absoluta certeza que de agora em diante qualquer teste que eu venha a fazer eu vou passar por que muito aprendi com suas dicas, Deus abençoe vc e sua família
@@manuelfontes4226 Bom dia Manuel, isso de gritar depende do momento e a condição do veículo, porque quando estamos instruindo em veículo que não possuí o duplo comando, igual os veículos de auto escola, a voz passa ser o único meio de comando, e em algumas situações se faz necessário sim aumentar o tom para evitar o pior, principalmente quando se tem o motor na dianteira, que causa um obstáculo auditivo pelo barulho que faz, instruir não é tão simples, porque precisamos estar atentos e antecipar a ação do aluno, e quando a decisão do aluno estiver errada, para evitar acidentes, é preciso intervir com comando de voz.
Salve Rodrigo sou aqui de São Bernardo do Campo, recentemente tirei categoria D, e fui fazer teste na empresa NEXT Mobilidade, graças as suas dicas passei no teste e logo, logo, vou realizar me sonho de ser motorista, lembrei no momento de cada instrução em curvas, e a forma confortável de conduzir o veículo, continuo acompanhando porque sempre aprender nunca é de mais, Agradeço a suas instruções FORTE ABRAÇO 👏👏👏👏
Bom dia Álvaro, que top irmão, fico feliz em saber que conseguiu, essa é a missão de quem instruí, Deus lhe abençoe nessa caminhada, e continue buscando aperfeiçoar sua técnica de condução, faça sempre o melhor que pode, tenho certeza que será um ótimo profissional do volante, e no que precisar e só chamar 👍
Estou para fazer o curso de transporte coletivo de passageiros, nunca trabalhei na área, tô te acompanhando para eu me preparar para quando eu for fazer o teste em alguma empresa , obrigado!
Comecei na escolinha aqui de motorista tô tendo bastante dificuldade de em solta e embreagem e não dá sacão e também na Hora de freia também mas agora vendo alguns comentários q tu respondeu e botar em prática pra ver se melhora afinal tenho que melhorar
Boa tarde!!! Eu estou adorando as dicas, bom ter mais informações de profissionais mais antigos. São dicas ricas para o dia dia. Sou habilitado na categoria D a pouco tempo a empresa que estou deu oportunidade e com isto estou percebendo a confiança que a empresa que estou trabalhando. Muito bom viu meu amigo continue assim. Deus abençoe
Comecei seguir seu canal agora e gostei muito parabéns pelos conteúdo tenho vontade de ser motorista de ônibus só não dirigir carro grande ainda Deus te abençoe mais e mais
Toop demais, todo dia assisto um vídeo para já estar aprendendo as dicas, sou cobrador acabei de entrar em uma empresa de ônibus Del Rey carapicuiba, tenho a categoria e o curso de transporte coletivo só esperar a oportunidade 🙏🙏😁😁
Boa noite Muriel, Del Rey e minha vizinha kkkk, sou de Carapicuíba Roseira Parque, tenho um grande amigo aí no RH, o Celsão que foi um dos meus instrutores e depois meu colega de trabalho como meu gerente de RH, um grande amigo ( irmão) e um maravilhoso profissional, boa sorte meu amigo desejo o melhor a vc e o que precisar pode chamar 👍
Estou iniciando na escola para motorista, mas ainda não peguei a redução, e a parada,e esse rpm é difícil pra quem nunca pegou.assisti umas 😁 3 vezes para aprender e não fazer feio kkk
Boa noite Thatyanii, o segredo é sua sensibilidade nos pedais, vc precisa sentir o carro, observar o RPM, usar os pedais sempre com os pés apoiados, ao acionar a embreagem, use sempre a ponta do pé, e mantenha o calcanhar sempre apoiado, vc vai conseguir 👍
Bom dia meu amigo eu me apaixonei pelo carro tô trabalhando hoje lá na Brambila eu puxo aluno nas escolas não,troco o carro pelo caminhão de jeito nenhum quem , trabalhar com ônibus não, volta pro caminhão... Amo muito minha profissão
Boa tarde Ronaldo, transitar em marcha a ré nas vias é extremamente perigoso, principalmente tratando se de um veículo de grande porte sem a câmera de ré, no caso em questão, a referência é sempre a guia a sua direita, mantendo-se o pneu a uma distância razoável e atentando para os obstáculos laterais, tanto na parte de baixo quanto em cima, e na traseira, pois nas vias o trânsito é constante, eu aconselho toda vez que " precisar" executar uma ré em esquina, solicitar o auxílio de alguém para ajudá-lo, a visibilidade é muito precária em marcha a ré.
Opa amigo , uma leve correção, o painel laranja da Mercedes Benz foi de 2012 até 2017 , a partir de 2017 , a Mercedes Benz atualizou o painel e adicionou algumas funções que os modelos de 2012 a 2017 não tinham . Excelente vídeo Man
Bom dia colega, toda vez que parar o veículo e for ficar imobilizado, é preciso desengatar, veículo engatado somente na eminência de colocá-lo em movimento, tipo engatar 2 segundos antes de sair, mas se estiver parado precisa ficar desengatado, pode usar o freio e for ficar parado por um tempo maior, pode aplicar o freio de mão.
Olá meu amigo td bem bom não consigo passar no teste em rampa toda vezes quando eu vou fazer eles faz o teste rampa e eles fala que não pode voltar nem 1 milito pra trás e na terça feira vou fazer teste com onibus urbano aqui em São Paulo
Boa tarde! Vejo varios motoristas de onibus urbano descansar a mao no cambio e ao descer um declive e engrenar a quinta marcha e ao final do declive voltar para terceira marcha ou seja voltou duas marchas isso pode? Cesar Sampaio Belo Horizonte mg
Cesar, é justamente o contrário, na descida e preciso manter o RPM cheio, alto, pra segurar mais no motor e câmbio carro e usar menos freio, sobre a mão na alavanca, e vício, que causa danos nos anéis cincronizados.
@@instrutorrodrigo Mas pode voltar quinta marcha para a terceira antes de passar na lombada? O correto seria voltar quarta marcha,terceira e sim a segunda marcha nao é mesmo?
@@cesarsamphayosamphayo1481 cruzar marcha em redução não há problema, desde que seja feito da forma correta, dentro do rpm certo, sem dar trancos na transmissão, isso vai causar uso excessivo dos freios com certeza.
Boa noite Francisco, sair em 2ª marcha, depende do fator força, é bem simples o raciocínio, se precisar fazer força pra sair, ou seja, acelerar sobre a embreagem, então não e correto, mas se não precisa acelerar, tipo numa descida, pode usar até a 3ª que não vai causar dano a transmissão, basta deixar o carro dar ao menos dois giros no pneu e engatar a marcha.
A questão em si é que quando se acha o ponto da embreagem, tem uma oscilação pra baixo no RPM, cai um pouco, aí que está o x da questão, se ao achar a embreagem o Giro cai, em um carro com lenta mais baixa, ( exemplo o modelo Of 1721 euro 5) da a impressão que vai morrer o motor, nesse modelo é comum a lenta em 600 rpm.
Adorei o vídeo obrigado meu irmão
Melhor canal de treinamento de motorista de onibus eu vejo seus vídeos de treinamento de motorista de ônibus está me ajudando quando tirar categoria b e d e fazer o curso de transporte coletivo e o teste de motorista de ônibus quero trabalhar com o ônibus eu sou apaixonado por onibus gosto da profissão motorista de ônibus
Eu não dirijo ônibus, mas gosto de assistir aos seus vídeos.
Parabéns
são ótimas as suas explicação ..meus parabéns tem me ajudado muito..
Um grande abraço do Fernando de são Paulo bairro São João crimaco eu tô.muito feliz tô aprendendo muito com vc
Show de aula meu irmão, não conduzu ônibus mais gostei
Boa tarde meu amigo amo dirigir desde 2022 venho buscando uma oportunidade graças a Deus o senhor mim abençoou com uma oportunidade trabalho na usina venho tanto pedir uma oportunidade pra aprender com trator caminhões ou colhedora de cana de açúcar aí ele nunca quiseram da uma oportunidade para mim sempre mim enrolando graças a Deus fis um teste em uma empresa de ônibus e vans qui presta serviços pra usinas aí passei no teste graças a Deus o teste foi em ônibus grande novinho eu fiquei um pouco comedo eu falei serra qui vou conseguir fazer manobra com esse ônibus graças a Deus fis tudo certinho curva aberta sempre olhando a distância do ônibus e os carros graças a Deus passei semana qui vem já vou fazer exame pra começar e seus vídeos quando eu vi pela primeira vez mim está ajudando muito precipalmente na parte de estacionamento aquele macete qui vc ensinou eu nunca sabia e bem mais fácil e prático nem a autoescola sabia esse macete com a divisória do parabrisa do ônibus estou muito feliz e vejo a hora de começar a fazer o qui eu mais gosto e amo e dirigir
Bom dia colega, Deus o abençoe nessa caminhada, que bom saber que passou no teste, esse é o primeiro passo, agora é buscar mais conhecimento pra desenvolver habilidades no veículo, sempre prezando pela segurança, um grande abraço colega 👍
Parabéns, precisamos de mais instrutores assim 👏🏻👏🏻👏🏻🚎
Concerteza
Bom dia meu amigo... Depois que eu comecei a trabalhar com ônibus me apaixonei,eu trabalhava com caminhão,e agora eu não volto mais.pro caminhão, graças a a vc e seus vídeos hoje eu amooo muita a minha profissão... Obg pelos seus vídeos aí,vc me ajudou e continua ajudando muita pessoas....
Eu tbm sou apaixonado por onibus eu gosto da profissão motorista de ônibus 🚌
Boa Noite instrutor Rodrigo eu sou iniciantes na profissão de motorista de ônibus estou com muita dificuldade na mudança de marchar da 1 pra segunda é um Volkswagen 16180 1995....
Muito boa suas dicas Deus abençoe 🙏
Mercedes tudo vibra muito, trabalhava com um 1419 q não via nada no retrovisor pra manobrar de tanto q vibrava na lenta, só subindo a rotação pra uns 700rpm pra parar. Difícil era descer rampa kk
Amigo pode ter certeza que essas dicas suas vai me fazer crescer muito como motorista e vc ganhou um fã, ja fiz dois testes antes de conhecer o canal e acabei reprovando por falta desses conhecimentos, tenho absoluta certeza que de agora em diante qualquer teste que eu venha a fazer eu vou passar por que muito aprendi com suas dicas, Deus abençoe vc e sua família
E normal estruto ficar gritando com alunos Sr !! Parabéns Sr tem muita educação
@@manuelfontes4226 Bom dia Manuel, isso de gritar depende do momento e a condição do veículo, porque quando estamos instruindo em veículo que não possuí o duplo comando, igual os veículos de auto escola, a voz passa ser o único meio de comando, e em algumas situações se faz necessário sim aumentar o tom para evitar o pior, principalmente quando se tem o motor na dianteira, que causa um obstáculo auditivo pelo barulho que faz, instruir não é tão simples, porque precisamos estar atentos e antecipar a ação do aluno, e quando a decisão do aluno estiver errada, para evitar acidentes, é preciso intervir com comando de voz.
Aprovei no teste prático aqui em BH. Obrigado pelas dicas!!
Parabéns Hugo, Deus abençoe sua caminhada 🚍
Eu encontrei no seu canal o que eu estava precisando de dicas. Pra o meu início na minha carreira profissional. Muito bom professor
Deus seja louvado pelo dom da sua vida Rodrigo, pois tem nos ajudado muito com as instruções bem esclarecida...🎉
Amém
Parabéns irmão, seus videos mostram que todos com conhecimento necessário e esforço consegue vencer.
Rodrigão que Deus te abençoe sempre meu amigo
Eu não sabia o que era ônibus quatros dia já peguei as manhãs só com suas aulas
Rodrigo você é profissional de verdade parabéns por mostra como sê trabalhar com é sê profissional parabéns.
Salve Rodrigo sou aqui de São Bernardo do Campo, recentemente tirei categoria D, e fui fazer teste na empresa NEXT Mobilidade, graças as suas dicas passei no teste e logo, logo, vou realizar me sonho de ser motorista, lembrei no momento de cada instrução em curvas, e a forma confortável de conduzir o veículo, continuo acompanhando porque sempre aprender nunca é de mais, Agradeço a suas instruções FORTE ABRAÇO 👏👏👏👏
Bom dia Álvaro, que top irmão, fico feliz em saber que conseguiu, essa é a missão de quem instruí, Deus lhe abençoe nessa caminhada, e continue buscando aperfeiçoar sua técnica de condução, faça sempre o melhor que pode, tenho certeza que será um ótimo profissional do volante, e no que precisar e só chamar 👍
Podia fazer na subida.
Boa tarde colega, tem dois vídeos de saída na rampa no vanal.
Vc e top acabei de trocar de letra e fazendo coletivo pra trabalhar e aqui acho todas as dicas
Rodrigo, parabéns pelas informações muito boas
Os vídeos são de grande valia.
Bom dia amigo é muito bom amanhecer o dia vendo um vídeo desse só que eu não dirijo ônibus mas vou dirigir ano que vem
Estou para fazer o curso de transporte coletivo de passageiros, nunca trabalhei na área, tô te acompanhando para eu me preparar para quando eu for fazer o teste em alguma empresa , obrigado!
Muito otima essas dicas ..queria q vc explicasse sobbre anjo da guarda
Comecei na escolinha aqui de motorista tô tendo bastante dificuldade de em solta e embreagem e não dá sacão e também na Hora de freia também mas agora vendo alguns comentários q tu respondeu e botar em prática pra ver se melhora afinal tenho que melhorar
Bom dia, veja o vídeo " uso correto dos pedais" 👍
Sou motorista de caminhão de lixo
Minha meta e o ônibus
To aprendendo muito com vc nobre
Muita saude pra vc Deus te abençoe sempre
Amém irmão 🙏
Olá boa noite me chamo Rodrigo estou acompanhando seus vídeos quero q saiba q está sendo muito útil seus ensinamentos deus abençoe
Eu tbm minha meta é o ônibus quero entrar no ramo de motorista de ônibus
Vc é o cara!
Boa tarde!!!
Eu estou adorando as dicas, bom ter mais informações de profissionais mais antigos. São dicas ricas para o dia dia. Sou habilitado na categoria D a pouco tempo a empresa que estou deu oportunidade e com isto estou percebendo a confiança que a empresa que estou trabalhando. Muito bom viu meu amigo continue assim. Deus abençoe
Boa tarde, isso aí amigo, boa sorte na profissão, Deus abençoe sempre, o que precisar estou a disposição, Tmj 🚍👊
Aprendi muito com seu vídeos Muito bom mesmo só peço a Deus uma oportunidade de trabalho
Obrigado pelas suas dicas !! Top..
Show de bola.
Comecei seguir seu canal agora e gostei muito parabéns pelos conteúdo tenho vontade de ser motorista de ônibus só não dirigir carro grande ainda Deus te abençoe mais e mais
Amém
Obrigado pela atenção. Fiquei esperando e nada. Pedi ajuda ao Waguinho Guitar também. Deus abençoe!
Toop demais, todo dia assisto um vídeo para já estar aprendendo as dicas, sou cobrador acabei de entrar em uma empresa de ônibus Del Rey carapicuiba, tenho a categoria e o curso de transporte coletivo só esperar a oportunidade 🙏🙏😁😁
Boa noite Muriel, Del Rey e minha vizinha kkkk, sou de Carapicuíba Roseira Parque, tenho um grande amigo aí no RH, o Celsão que foi um dos meus instrutores e depois meu colega de trabalho como meu gerente de RH, um grande amigo ( irmão) e um maravilhoso profissional, boa sorte meu amigo desejo o melhor a vc e o que precisar pode chamar 👍
Estou iniciando na escola para motorista, mas ainda não peguei a redução, e a parada,e esse rpm é difícil pra quem nunca pegou.assisti umas 😁 3 vezes para aprender e não fazer feio kkk
Boa noite Thatyanii, o segredo é sua sensibilidade nos pedais, vc precisa sentir o carro, observar o RPM, usar os pedais sempre com os pés apoiados, ao acionar a embreagem, use sempre a ponta do pé, e mantenha o calcanhar sempre apoiado, vc vai conseguir 👍
Boa noite Rodrigo. Faz um vídeo dando uma dica de como fazer aquela manobra que passa pelos cones fazendo Zig zag e depois volta de ré pelo cones
Famosa bombona, ajuda eh muito saber.
Bom dia meu amigo eu me apaixonei pelo carro tô trabalhando hoje lá na Brambila eu puxo aluno nas escolas não,troco o carro pelo caminhão de jeito nenhum quem , trabalhar com ônibus não, volta pro caminhão... Amo muito minha profissão
Bom dia, isso e bom, fazer o que gosta, eu TB amo transportar pessoas, trabalhar com prazer e a realização, Deus abençoe
@@instrutorrodrigo amém eu não tinha curiosidade de trabalhar com ônibus dps dos seus vídeos eu me apaixonei pelo carro
Boa noite brother, faz um vídeo explicando instrumentos do painel? Abraço
Boaaa
Rodrigo, boa tarde. Faz um vídeo manobra de ré pra entra na esquina . Passa a dica referência nois .
Boa tarde Ronaldo, transitar em marcha a ré nas vias é extremamente perigoso, principalmente tratando se de um veículo de grande porte sem a câmera de ré, no caso em questão, a referência é sempre a guia a sua direita, mantendo-se o pneu a uma distância razoável e atentando para os obstáculos laterais, tanto na parte de baixo quanto em cima, e na traseira, pois nas vias o trânsito é constante, eu aconselho toda vez que " precisar" executar uma ré em esquina, solicitar o auxílio de alguém para ajudá-lo, a visibilidade é muito precária em marcha a ré.
Olhar amigo eu vou passar uma semana vazendo teste com um ônibus rodoviário e tô assistindo seus vídeos e tô pegando muito macete com seus vídeos
Bom dia Flávio, depois da um feedback de como foi o teste 👍
Bom dia Flávio, depois da um feedback de como foi o teste 👍
👏👏👏👏👏👏
De vez em Quando eu acho o Of-1722 meio fraco na arrancada em morros.
Faz com motor traseiro
Opa amigo , uma leve correção, o painel laranja da Mercedes Benz foi de 2012 até 2017 , a partir de 2017 , a Mercedes Benz atualizou o painel e adicionou algumas funções que os modelos de 2012 a 2017 não tinham . Excelente vídeo Man
Bom dia Rodrigo, to com muita dificuldade pra fazer a meta de combustível, por gentileza me dar umas dicas obrigado
Bom dia Ronaldo, me passa informações onde trabalha, qual tipo de veículo, condições da via, etc
Você poderia fazer uma baliza em ônibus convencional em forma de "U", indo e voltando de ré ?
Ao parar em um semáforo, qual correto nonteste, deixar o ônibus na primeira macha ? Ou em neltro com o pé no freio
Bom dia colega, toda vez que parar o veículo e for ficar imobilizado, é preciso desengatar, veículo engatado somente na eminência de colocá-lo em movimento, tipo engatar 2 segundos antes de sair, mas se estiver parado precisa ficar desengatado, pode usar o freio e for ficar parado por um tempo maior, pode aplicar o freio de mão.
Boa tarde!
Tenho dificuldade em colocar o ônibus de marcha na vaga entre 2 ônibus e alinhado. Qual o ponto de referência para essa manobra?
Bom dia Maurílio, tem um vídeo no canal que dá dicas de baliza 👍.
Qual o nome q se dá as faixa de rpm tipo igual tá aí no vídeo tem a verde a amarela e vermelho qual seria o nome pra cada cor dessa
Boa tarde colega, verde faixa de torque ( força) amarela faixa de potência ( velocidade) e vermelho faixa de sobre giro, jamais entrar nesta faixa 👍
@@instrutorrodrigo valeu amigo hj tava fazendo escolinha e o estrutor perguntou e eu não soube responder valeu brigadão
Boa noite meu amigo vou fazer um teste na terça-feira eu piloto é carreta é diferente de ônibus 😭😭😭
Boa tarde Marta, eae como foi o teste?
Olá meu amigo td bem bom não consigo passar no teste em rampa toda vezes quando eu vou fazer eles faz o teste rampa e eles fala que não pode voltar nem 1 milito pra trás e na terça feira vou fazer teste com onibus urbano aqui em São Paulo
Boa noite, eu tenho um vídeo no canal sobre saída na rampa 👍
@@instrutorrodrigo boa tarde vou da uma olhada no vídeo obg
Boa tarde!
Vejo varios motoristas de onibus urbano descansar a mao no cambio e ao descer um declive e engrenar a quinta marcha e ao final do declive voltar para terceira marcha ou seja voltou duas marchas isso pode? Cesar Sampaio Belo Horizonte mg
Cesar, é justamente o contrário, na descida e preciso manter o RPM cheio, alto, pra segurar mais no motor e câmbio carro e usar menos freio, sobre a mão na alavanca, e vício, que causa danos nos anéis cincronizados.
@@instrutorrodrigo Mas pode voltar quinta marcha para a terceira antes de passar na lombada? O correto seria voltar quarta marcha,terceira e sim a segunda marcha nao é mesmo?
@@cesarsamphayosamphayo1481 cruzar marcha em redução não há problema, desde que seja feito da forma correta, dentro do rpm certo, sem dar trancos na transmissão, isso vai causar uso excessivo dos freios com certeza.
@@instrutorrodrigo Mesmo voce estando de quinta marcha e voltar terceira marcha direto antes da lombada?Pode?
👀🤓👍
Top seus vídeos estamos sempre aprendendo 👏, tem algum problema ficar saindo de segunda marcha ? Tem alguns motoristas que só saem de segunda marchar.
Boa noite Francisco, sair em 2ª marcha, depende do fator força, é bem simples o raciocínio, se precisar fazer força pra sair, ou seja, acelerar sobre a embreagem, então não e correto, mas se não precisa acelerar, tipo numa descida, pode usar até a 3ª que não vai causar dano a transmissão, basta deixar o carro dar ao menos dois giros no pneu e engatar a marcha.
Quero fazer treinamento ônibus com vc e show
Meu sonho já fiz três testes aqui na minha cidade é não passei 😢😢😢😢
Bom dia, não desista, reflita no que errou, analise, e se concentre para corrigir e acertar, quanto maior é o obstáculo, maior é a vitória 👍
amigo carro prezando e a mesma coisa
Mas aprendei a emgatar a priemira com pé no freio e depois tira do freio de mão
@@deividguimaraes902 Boa tarde colega, tranquilo, a instrução tem como papel principal zelar pela segurança.
Carro com marcha lenta baixa fica difícil sair na subida.
A questão em si é que quando se acha o ponto da embreagem, tem uma oscilação pra baixo no RPM, cai um pouco, aí que está o x da questão, se ao achar a embreagem o Giro cai, em um carro com lenta mais baixa, ( exemplo o modelo Of 1721 euro 5) da a impressão que vai morrer o motor, nesse modelo é comum a lenta em 600 rpm.
Carro pequeno e a mesma coisa amigo
👏👏👏👏