Sono Possessore della vecchia 4 anni. Media di 12 kwh x 100 km su 5000 km di trip e 80.000 km totali, tagliandi da 100€, 200cv 400 nm di coppia. Efficienza impressionante è anni luce avanti alla linea elettrica stellantis. La ricarica in dc non è velocissima la curva è buona e grazie alla ricarica non velocissima il degrado della batteria è minimo. Infatti nella mia il degrado è praticamente zero
Io ho una Kona Ev 2024 e sono molto soddisfatto. Autonomia elevata ed in autostrada a 130 km/h consumo 19 KWh per 100 km e consumo pochissimo fuori autostrada. I 420 km di autonomia sono facili da ottenere. A casa ricarico AC a 11 kw e non capiscono perché hai detto 7,2 kw max, forse avevi un settaggio AC sbagliato. La lunghezza non è 4,10 come hai detto, ma è 4,39 m.
Ecco Nebu...ma la macchina le ha segnalate le oche? Forse no perché educatamente volevano attraversare sulle strisce e non si sono gettate come invece fanno molti umani ottimisti
Da proprietario della vecchia in estate sempre con il clima acceso a 22 gradi su extraurbano e urbano sono sui 10/11kw. In inverno con riscaldamento acceso a 24 gradi 14/15 kw. In autostrada provata con temperatura sui 16 gradi per 500km con riscaldamento acceso tra i 15/16
Valutazione apprezzata Nebu, io devo cambiare auto e questa è una delle papabili. E tutti quelli che smanacciano per le auto elettriche non hanno capito che entro dieci anni ne guideranno una anche loro.
Io dovrò cambiare auto ( la mia ha 18 anni) e questa Kona , ma nella versione Exclusive con i cerchi da 17, è una delle due opzioni, l'altra è la Model Y . Volevo sapere da chi l'ha usata se i consumi in autostrada sono effettivamente bassi e ogni quanto Hyundai ti "obbliga" a fare i tagliandi e il costo. Attendo consigli da chi l'ha....grazie
Io andrei sulla MY ad occhi chiusi. Ha sicuramente dei pro e dei contro. Non l'ho provata, però sulla carta è molto più apettibile. Un anno di Super chargers gratuiti (promozione fino al 31/12), la curva di ricarica migliore, la batteria LFP, e l'abitabilità. Provale entrambe e ti togli il dubbio. PS riguardo i consumi ci sono molti video qui su yt😊
Tanto mi piaceva la prima Hyunday Ioniq, quanto poco mi piace questa. La trovo davvero brutta sia nella forma "a scarpone" che nei dettagli (i fari sia anteriori che posteriori sono proprio aberranti). Peccato perché è fatta davvero bene.
A dire il vero paragone è giusto secondo me. Chi compra la t-roc (auto che non si discosta molto per il segmento) si ritrova proprio un 1.0 tre cilindri sotto al cofano😅 e 20k€ per la t-roc sono sicurissimo che non bastano
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Sono Possessore della vecchia 4 anni. Media di 12 kwh x 100 km su 5000 km di trip e 80.000 km totali, tagliandi da 100€, 200cv 400 nm di coppia. Efficienza impressionante è anni luce avanti alla linea elettrica stellantis. La ricarica in dc non è velocissima la curva è buona e grazie alla ricarica non velocissima il degrado della batteria è minimo. Infatti nella mia il degrado è praticamente zero
Oggi il rapporto q/p delle auto è davvero imbarazzante, costano sempre di più e sono realizzate sempre peggio.
E noi le lasciamo li😮e mi compro la moto 😊🤷♀️💃👠😏
Io ho una Kona Ev 2024 e sono molto soddisfatto. Autonomia elevata ed in autostrada a 130 km/h consumo 19 KWh per 100 km e consumo pochissimo fuori autostrada. I 420 km di autonomia sono facili da ottenere. A casa ricarico AC a 11 kw e non capiscono perché hai detto 7,2 kw max, forse avevi un settaggio AC sbagliato. La lunghezza non è 4,10 come hai detto, ma è 4,39 m.
Ho da poco una Hyundai Kona electric exclusive 64.8 kwh.
Con un totale fatto di circa 2200 km, il consumo medio è stato di 15.4 kwh ogni 100 km
Ecco Nebu...ma la macchina le ha segnalate le oche? Forse no perché educatamente volevano attraversare sulle strisce e non si sono gettate come invece fanno molti umani ottimisti
Da proprietario della vecchia in estate sempre con il clima acceso a 22 gradi su extraurbano e urbano sono sui 10/11kw. In inverno con riscaldamento acceso a 24 gradi 14/15 kw. In autostrada provata con temperatura sui 16 gradi per 500km con riscaldamento acceso tra i 15/16
Consuma co.e un tremila a benzina 😂
Manca la h a kwh
E il bagagliaio?
Valutazione apprezzata Nebu, io devo cambiare auto e questa è una delle papabili. E tutti quelli che smanacciano per le auto elettriche non hanno capito che entro dieci anni ne guideranno una anche loro.
Unica tua recensione che non mi è piaciuta, non hai fatto vedere neanche il
Portabagagli. Per la lunghezza, da scheda tecnica ho letto 4,31 no 4,18
E’ lunga 4,35 m
Anche i Koreani guardavano Supurcar!
Io dovrò cambiare auto ( la mia ha 18 anni) e questa Kona , ma nella versione Exclusive con i cerchi da 17, è una delle due opzioni, l'altra è la Model Y . Volevo sapere da chi l'ha usata se i consumi in autostrada sono effettivamente bassi e ogni quanto Hyundai ti "obbliga" a fare i tagliandi e il costo. Attendo consigli da chi l'ha....grazie
da possessore di auto elettrica ti dico che la curva di ricarica descritta nella recensione (massimo 100 kw) è molto deludente
Ti consiglio iX1 o iX2 in allestimento special edition
Tesla è più completa e più veloce nella ricarica (senza costi di manutenzione)
Vai su un usato termica non ti rovinare la vita
Io andrei sulla MY ad occhi chiusi. Ha sicuramente dei pro e dei contro. Non l'ho provata, però sulla carta è molto più apettibile. Un anno di Super chargers gratuiti (promozione fino al 31/12), la curva di ricarica migliore, la batteria LFP, e l'abitabilità. Provale entrambe e ti togli il dubbio.
PS riguardo i consumi ci sono molti video qui su yt😊
Tanto mi piaceva la prima Hyunday Ioniq, quanto poco mi piace questa. La trovo davvero brutta sia nella forma "a scarpone" che nei dettagli (i fari sia anteriori che posteriori sono proprio aberranti).
Peccato perché è fatta davvero bene.
MIO PARERE PERSONALE: Ma quanto è brutto questo design con i fari sdoppiati...
Se avessero lasciato solo la linea continua superiore era tanta roba
Con tutti quei pulsanti,fà un pò anni 90...
Valida ed efficiente...ma l'estetica non è migliorata,anzi.
Un vero peccato.
Le ho viste pure io le oche, ahaha
Io ho una Fiat Clio mi trovo bene
Cosa?
@@miraeldito E' un crossover Fiat-Renault
Proprio NON riescono a farne un' auto bella?🙄...mi riferisco a tutte le elettriche 🪫.... ma i designer non ci sono più?, sia interni che esterni
In effetti trovare una elettrica riuscita esteticamente è difficilissimo:
a me viene in mente solo la 500e. (e la Renault 5)
Polestar 2 .. dai è bella susu
È un misto tra Quashquai e Grandland
quindi non sono il solo ad aver notato una somiglianza con i cerchi del Grandland.
@sorcio46 no non sei l'unico!
Recensione poco attenta, prima il titolo sbagliato poi un dato sulla lunghezza dell'auto che viene accorciata di circa 20 cm...
Nebu ma poi le oche erano sulle strisce..😁
Grande qualita'.
Ma che paragoni fai un mille 3 cilindri con un auto elettrica ma è del mestiere questo 😂😂 poi una costa 20 mila questa il doppio roba da manicomio
A dire il vero paragone è giusto secondo me. Chi compra la t-roc (auto che non si discosta molto per il segmento) si ritrova proprio un 1.0 tre cilindri sotto al cofano😅 e 20k€ per la t-roc sono sicurissimo che non bastano
Non hai proprio capito il ragionamento che ha fatto.... Cosa insulti a caso
denigra tutti i motori 3 cilindri e eloda queste lavatrici da metrosex ciò vuol dire che gode riceverlo in quel posto
La gente compra il mille 3 cilindri perché può permettersi il mille 3 cilindri.
no, ma perchè non ci sono altri motori.
E basta con sti barattoli elettrici, e inutile insistereeeeeee😂
40 k hiundai kona? Wow ottimo, veramente un affare🤥🤥🤥🤥🤥
esteticamente di bello c'è solo il colore. il design è orripilante.
Una delle più orribili della categoria, complimenti
Bidet
Da fuori fa schifo, peccato.
Elettrica 🤮