Jeśli ktoś ponad modny wygląd nadwozia i przytulność wnętrza ceni sobie praktyczność i przestrzeń, to Combo jest idealnym wyborem. Mnie osobiście przeraża ilość twardych plastików w środku, ale jednocześnie jestem pod wrażeniem ilości schowków, w tym tego uchwytu na słone paluszki po prawej stronie kokpitu ;) Zazdrościć można kierownicy, która w Astrze jest chyba tylko w pakiecie wnętrza OPC. Z tego też powodu tylko w Combo jest grzanie kierownicy, wzięli kierownicę z magazynów Opla a nie Peugeota i to olbrzymi plus, który fajnie odróżnia Combo od reszty trojaczków. W ogóle w tej generacji Combo widać Opla bo poprzedni model to był Fiat Doblo w każdym calu, a tylko znaczek był z Niemiec ;)
Ogrzewanie przedniej szyby jest za dopłata, koło zapasowe za dopłata, napęd 4x4 nie jest dostępny. Wersja bazaowa to coś ok 72tys brutto, można również skonfigurować na 130tys brutto, wszystko jest praktycznie dostępne włącznie z automatycznym parkowaniem, ładowarka indukcyjna itp
Schowków napakowali w tym aucie sporo. Można jechać rodziną na wakacje i wszytko jest poukrywane. Jedyne, co trochę razi, to ta półka odchylana w oparciach foteli wydaje się cienka.
Po pierwsze automatyczny ręczny jest za dopłatą, dalej kierownica obszyta skórą nie jest w standardzie, spalanie ma spore rozbieżności jak z katalogiem, brak koła zapasowego w standardzie, czujniki parkowania jak i kamera cofania jest za dopłatą - nawet tego nie skomentuję. Poza tym jeździ się fajnie w wersji 131km - nie muli.
Z tym ręcznym elektrycznie faktycznie jest to opcja. Jest to wersja elite więc więcej rzeczy nie jest standardem w wersji podstawowej - 3niezalezne siedzenia, otwierana szyba w klapie bagażnika czy panoramiczny dach.
Silnik 1.2 110 km w wersji 7 osobowej to jakaś kpina kto to zaproiektował inżyneria z bmw brawo , 60 tys przejedzie i silnik szrot a nowy kosztuje 25000 . A blache ma taką gruba jak puszka od konserwy Sąsiad kupił sprzedał.
Jeśli ktoś ponad modny wygląd nadwozia i przytulność wnętrza ceni sobie praktyczność i przestrzeń, to Combo jest idealnym wyborem. Mnie osobiście przeraża ilość twardych plastików w środku, ale jednocześnie jestem pod wrażeniem ilości schowków, w tym tego uchwytu na słone paluszki po prawej stronie kokpitu ;) Zazdrościć można kierownicy, która w Astrze jest chyba tylko w pakiecie wnętrza OPC. Z tego też powodu tylko w Combo jest grzanie kierownicy, wzięli kierownicę z magazynów Opla a nie Peugeota i to olbrzymi plus, który fajnie odróżnia Combo od reszty trojaczków. W ogóle w tej generacji Combo widać Opla bo poprzedni model to był Fiat Doblo w każdym calu, a tylko znaczek był z Niemiec ;)
Zgadzam się 😃
Co z kołem zapasowym, co z ogrzewaniem przedniej szyby, co z napędem na 4 koła?
Ogrzewanie przedniej szyby jest za dopłata, koło zapasowe za dopłata, napęd 4x4 nie jest dostępny. Wersja bazaowa to coś ok 72tys brutto, można również skonfigurować na 130tys brutto, wszystko jest praktycznie dostępne włącznie z automatycznym parkowaniem, ładowarka indukcyjna itp
Schowków napakowali w tym aucie sporo. Można jechać rodziną na wakacje i wszytko jest poukrywane. Jedyne, co trochę razi, to ta półka odchylana w oparciach foteli wydaje się cienka.
Chodzi Ci o stoliki? W którym momencie filmu są pokazane?
@@wyzszybieg Rzeczywiście, stoliki.
Jeszcze Toyota Proace City.
Po pierwsze automatyczny ręczny jest za dopłatą, dalej kierownica obszyta skórą nie jest w standardzie, spalanie ma spore rozbieżności jak z katalogiem, brak koła zapasowego w standardzie, czujniki parkowania jak i kamera cofania jest za dopłatą - nawet tego nie skomentuję. Poza tym jeździ się fajnie w wersji 131km - nie muli.
Z tym ręcznym elektrycznie faktycznie jest to opcja. Jest to wersja elite więc więcej rzeczy nie jest standardem w wersji podstawowej - 3niezalezne siedzenia, otwierana szyba w klapie bagażnika czy panoramiczny dach.
Silnik 1.2 110 km w wersji 7 osobowej to jakaś kpina kto to zaproiektował inżyneria z bmw brawo , 60 tys przejedzie i silnik szrot a nowy kosztuje 25000 . A blache ma taką gruba jak puszka od konserwy Sąsiad kupił sprzedał.