Schaf im Wolfspelz: Audi S3 | UNTERWEGS mit Daniel Hohmeyer
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- Опубліковано 22 сер 2024
- Audis Antwort auf den Mercedes-AMG A 35 und den BMW M135i, wenn man so will. Kompaktes Schrägheck, Zweiliter-Vierzylinder, knapp über 300 PS, Allrad, Automatik. Und Folierung im Erlkönig-Stil! Hält der Audi, was das verrückte Äußere verspricht? Hm... geht so. Test: Audi S3.
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#Audi #S3 #Motor1
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Der wohl am meisten unterbewertetste Autotest-Kanal bei ganz UA-cam!
Höre dir super gerne zu bei deinen Tests. Macht weiter so 😎👌🏼
Das geile ist, daß ich das mit den Auspuffrohren als Kind wirklich geglaubt habe, und wieviel aufm Tacho steht. ;)
Ich auch! :)
Mmmm ich weis es nicht genau aber sind es reale Auspuffrohre? Oder war da nicht was mit Dummy s🤔😳🤫
@@jobstmonter3910 2 Richtige und 2 Fake bei neuen aber nur Deutsche Modelle. USA haben 4 echte Rohre
Den Audi S3 mag ich zwar nicht, aber Daniel und sein Team liefern einfach jedes mal. Deshalb gibts auch wieder einen Daumen. Weiter so ;P
PS: Vermisst noch jemand die Outtakes ?!^^
Hatte den Vorgänger und die letzte Bescheibung der Zielgruppe war absolut was ich suchte :D
Man könnte Dir stundenlang zuhören. Wie immer eine stichhaltige unterhaltsame Präsentation.
Und wieder einmal Berichterstattung auf den Punkt - ohne Rücksicht auf Verluste! 👍
P.S.: Herr Hohmeyer, wird Zeit, daß Sie zum Friseur kommen - oder war der Titel auf die Frisur abgestimmt?!? 🤣😅
"im Kontext dieser modernen Kisten, die alle Sack-schwer sind"... ich brech ab...
Aber ja, irgendwie ist das Fazit für einen "S" dann doch etwas vernichtend. Im Endeffekt zahle ich 50.000-60.000€ fürn Auto, welches zwar schnell ist, aber das Gefühl übermittelt einen Sack Reis zu steuern.
Da kaufe ich mir lieber nen Suzuki Swift Sport und lasse den auf 180PS tunen und neues Fahrwerk und habe sicher gleich viel Spaß, wenn nicht mehr.
Oder nen M140.
Das is aber ein recht vernichtender Titel 🤣 ich bin gespannt auf die Folge, erstmal kommentieren!!
2:44 „permanenter Allradantrieb mit gesteuerter Lamellenkupplung“ ist wie kaltes Feuer oder trockenes Wasser ;)
Allradantriebe mit quer verbautem Motor sind bei VAG grundsätzlich nicht permanent. Lasst uns diesen Fehlglauben austreiben :D
Oh oh der Titel verrät nix gutes 😂 hab ich aber auch nicht erwartet um ehrlich zu sein
Ich finde VAG (VW, Audi, etc.) übertreibt es langsam wirklich mit den Sonderaustattungen die man sich dazuholen muss. "Premium" hin oder her.
so sehe ich das auch, die (Auf-)Preise werden langsam besonders im VAG-Konzern in Verbindung mit immer minderwertigeren Materialien regelrecht absurd, aber gekauft bzw. eher geleast werden sie halt wie geschnitten Brot...(natürlich meist gewerblich), völlig unverständlich für mich
@@klauskleine9699 die Preise für normale Menschen enthalten sehr große Rabatte für Großkunden, wie bei E Klasse als privat und als Taxi
Gerade mal durch den Konfigurator gestöbert, hier eine Auflistung welche Zusätze er meiner Meinung nach in der Serie als S haben sollte (in Klammern der derzeitige Aufpreis) ohne teurer als jetzt zu werden:
-Fernlichtassistent (100€)
-4-Wege-Lendenwirbelstütze für die Vordersitze (270€)
-Rücksitzlehne, geteilt umklappbar (200€)
-Innenspiegel automatisch abblendend, rahmenlos (160€)
-Audi sound system (290€)
-Audi phone box light (150€)
-Halteassistent (80€)
-Spurwechselwarnung (530€)
-Geschwindigkeitsregelanlage
(300€)
-Audi pre sense basic (200€)
-Seitenairbag vorn und hinten, mit Kopfairbag und Interaktionsairbag vorn (350€)
.......ich finds teilweise frech, das entweder für Kleinigkeiten oder selbstverständliche Sicherheitsfeatures noch drauf gezahlt werden muss.
@@Christian-kg2uk was denn, die wollen Geld für eine geteilte Rückbank??? Naja, mir gefällt der A3 ohnehin nicht, weder innen noch außen und leisten kann
ich mir die Kiste schon gar nicht. Da behalte ich meinen "Theobald" (W203 rostfrei) und kann mit einem gleichmäßigen Radius, ohne Korrekturen die Kurve durchfahren :-)
@@m.pascholder6994 naja zumindest für eine 40:20:40 Rückbank, standard ist ja 40:60
Pure unemotionalität bei einem S modell das kann nur der VAG-Konzern... herzlichen glückwunsch 😂
Der miese Sound ist sicherlich irgendeiner EU-Vorgabe geschuldet, ansonsten "im Westen nichts Neues", wie man so schön sagt. Der "alte" Motor vom 8V Facelift S3, die üblichen gelochten Lederapplikationen im Innenraum, ein wenig härtere Dämpfer und Federn, die Progressivlenkung in die Serienaustattung geschubst und schon ist der S3 fertig. Unterm Strich also ein emotionsloses Auto....schade Audi.😉😊
Naja der EA888 hat sich noch nie gut angehört. Jetzt ist er vielleicht etwas leiser geworden, was meiner Meinung nach nicht wirklich stört.
Jawoll, endlich mal jemand, der diese bescheidene Progressiv Lenkung richtig erklärt. Gleicher Kreisverkehr, gleiche Geschwindigkeit, nie gleiches Lenkgefühl. Das System ist nur beim rangieren gut, jedem sportlichen Fahrer, der ein Gefühl für sein Auto entwickeln will und kann und nicht nur die Kohle für das Fahrzeug hat, stellt es die Nackenhaare auf. Pfui Spinne :)
Bin mal gespannt, was Daniel zum Golf R sagt. Der ist wahrscheinlich in jeder Hinsicht deutlich besser (mal von der Bedienung abgesehen).
Der Golf 8R ist auch um einiges sportlicher als der S3 der R geht in den Begrenzer und Bleibt im Gang mit harten begrenzer erst wenn Du schaltest geht er hoch.
Wenn man den Golf freiwillig fahren will...
Also von Außen gefällt der mir aber innen diese touchsensetiven Bedienelemente und das was du sagst habe ich mal bei Howdeep gesehen die Bedienung von dem Display wenn man was einfaches sucht muss man über 5 Wege gehen um es endlich zu finden. Einfach nur lächerlich🤦♂️😂
@@alexpeach6230 Warum sollte man freiwillig den Audi fahren? Weil man dann mehr zahlen kann, obwohl man im Endeffekt kein besseres Auto bekommt, ganz im Gegenteil: eher ein schlechteres? Na dann, viel Spaß.
@@alexpeach6230 bei der Auto Auswahl von manchen Leuten muss ich mich auch manchmal am Kopf kratzen, aber im Ernst lass die Leute dich fahren was sie wollen die schaden ja niemanden.
Endlich wieder ein neuer Bericht. Der Inhalt ist fast nebensächlich bei dem Unterhaltungsfaktor :)
👍 i love him! Er sagt das was ich denke zu den meisten Autos und zu DSG und den ganzen bevormundenden Systemen. Wenn der Verkäufer mit seinem Vortrag zu ende ist und mich fragt, ob ich eine Frage dazu habe, frage ich immer: Kann man das alles mit einem Knopf ausschalten? 😁 Die Antworten sind meistens ernüchternd...
So ein Urteil für einen Audi hätte sich Daniel bei Auto, Motor und Sport nicht erlauben dürfen! Vielleicht ist er deshalb da weggegangen? 😉
Weggegangen worden*
@@raupenimmersatt6906 Weil er zu objektiv war? 😉
@@Ottiorz Wahrscheinlich.
Auch wenn ich AMS manchmal gut finde, aber kritisch zu den Preisen bei VW-AG sind sie nie.
Da wird dann oft was von "Der Kia um 40.000€ weniger" hat nicht überall Leder und bla bla.
Daniel ist wenigstens ehrlich und objektiv, muss man ihn anrechnen!
@@raupenimmersatt6906 interessante Stilblüten der AMS sind auch: (z.B. für französische Autos) "gar nicht mal so schlecht oder geht in Ordnung..";-)
Ich persönlich finde es gut dass der Motor nicht so präsent ist. Ist ja nicht auszuhalten wenn man entspannt in der Stadt fährt und andauernd irgendwas laut röhrt und knallt. Vllt bin ich mit meinem Geschmack auch nur anders... 🤷♂️
Besser nur ein "dezenter" Ton als irgend so ein schlechtes Sound-System wie beim Cupra Leon Hybrid das nach Playstation klingt...
@@cheeseslol4203 Ja genau :) - Understatement - ist hier das Sprichwort
@@DownhillHunter also Understatement, vor allem in der Folierung, mit den ganzen Luft(fake)ein- und auslässen, 4-flutiger Auspuff... ;-))
@@m.pascholder6994 Naja zumindest ist er nicht extrem laut 😜
Naja, mein i30n ist im Normalmodus relativ leise, im Sportmodus klingt er ultrageil. Beim Audi klingt er in allen Modi wie ein Staubsauger.. Es geht auf jeden Fall deutlich besser.
Da lobe ich mir die Preisliste des GR Yaris. Performance Paket ja/nein, Farbe. Ende.
Bin Daniels Meinung und ich denke man wollte bei der Entwicklung noch Luft nach oben für den RS3 lassen.
@Phil Naja, der RS3 soll und sollte ja immer ein ganz anderes Kaliber bleiben und sich deutlich vom Rest abheben. Trotzdem möchte und kann man nicht 550PS reinhauen und muss deshalb die Zwischenstufe von A3 zu RS3 "mäßig" gestalten.
Schnell. Ja, mag sein.
Langweilig. Das auf jeden Fall.
ich fand die beiden Vorgänger S3 schon unspektakulär. Ich denke das trifft es am besten...
....hahaha...
Für eine Camaro V8 in Vollausstattung sind um die 50.000 Euro fällig, den Yaris GR bekomme ich für 35.000 Euro...
Wer also kauft sich so etwas wie den Audi?
.... Leute die emotionslos, schnell fahren wollen.
Ja und für 3,50 kann ich mir ne Zugfahrkarte zur nächsten Haltestelle kaufen.
Junge, was haben ein Yaris und ein Camaro bitte mit einem S3 zu tun... Sind völlig unterschiedliche Autos.
@@David-zx8fc meine Rede, und wir Haben auch noch nicht von Steuern, Versicherungskosten, Unterhaltskosten generell und allem geredet. Diese vergleiche sind absoluter Bullshit
@@Eieieieinszweidrei Ob nen Camaro soviel mehr kostet im Unterhalt, würde ich nicht drauf wetten. Audi Service ist auch nochmal eine andere Liga.
@@David-zx8fc ja stimmt, völlig unterschiedlich weil yaris und camaro um einiges aufregender und spannender sind als dieser langweilige s3 Hobel!
Mal wieder grandioses Video, wie immer. Wie immer leider auch viel zu kurz ;)
Auf welcher schönen Straße seid ihr eigentlich immer unterwegs?
60k für einen Edel-Golf?😱 Muss los...✌️
Kosten ja mittlerweile fast alle kompakten mit 300ps. A35, Golf 8 R etc
@@niklasritter1 Das ist auch wieder wahr👌
Den Golf kannste mit Vollausstattung sogar auf 70.000€ bringen..
@@HowdyHartholz Mördermäßig, oder?😉😅😱
@@niklasritter1 der i30n kostet aber nur 40k
So ein Auto entsteht, wenn man es allen recht machen will...
Ist nicht der Toyota GR Yaris das bessere Auto für einen sportlichen Fahrer?
Auf jeden Fall. allerdings auch lange nicht so Autobahntauglich, nur als Schalter, Platyangebot eher mit nem A1 vergleichbar etc. ist halt deutlich Puristischer als ein S3 welcher einen Kompromiss darstellt und in dem man auch mal die Schwiegereltern auf den Rücksitzen mitnehmen kann.
@@jakecole7447 Der S3 kostet 60.000 Euro. Der Yaris 35.000. Für das gesparte Geld könnte man noch ein größeres, komfortableres Auto hinzukaufen.
@@dereichsfelder6448 Vom Preisbudget war nie die Rede, ging rein um den Vergleich zwischen den beiden Autos und deren spezifizierten Verwendungszweck.
Aber der GR Yaris ist meiner Meinung nach nur bedingt alltagstauglich. Da ist der S3 deutlich praktischer
Ich frage mich für welche Kundengruppe dieses Fahrzeug ist
Wer es wirklich sportlich mit viel feedback mag, der ist bei anderen Herstellern (wenn auch teils weniger PS) besser aufgehoben.
Gleichzeitig wird selbst der typische Audi-Käufer in der Preisklasse wahrscheinlich ein anderes Modell aus dem Konzern kaufen.
Bin wieder vom Test begeistert. Weil er deutlich die Schwächen und Stärken des S3 aufzeigt. Wäre ich ein sportlich orientierter Fahrer, wäre der S3 nicht das richtige Auto für mich. Vielen Dank für den Test
Gleich mal geliked, noch bevor ich es gesehen habe...
Ich finde schon Daniel Hohmeyer macht das ganz gut, allerdings kann ich mich den ständigen Lobgesängen auf ihn auch nicht völlig anschließen.
Eigentlich weiß man schon vor dem Video was er gut finden wird und was nicht. Er ist mir oft viel zu subjektiv und betrachtet die Autos vom Standpunkt eines Menschen der sie nicht kaufen und jeden Tag fahren wird. Es ist was ganz anderes mal einen Tag ein Auto zu fahren oder übers längere Zeit.
Der S3 hier ist z.b ein tolles Alltagsauto, sicher , schnell , nie stressig bei Regen oder Schnee und macht trotzdem Spaß. Natürlich ist ein Focus ST oder GR Yaris zum reinen Bolzen besser geeignet, aber damit will nicht jeder jeden Tag durch die Gegend fahren. Zu stressig, zu hart zu nervig. Im Audi hat man ein schönes Ambiente und gediegenes Fahrverhalten.
Auch wenn das als Testwagen nicht ganz so viel prickelt ist es für viele trotzdem das bessere Auto. Daher verkaufen sich viele Autos die Herr Hohmeyer nicht wirklich versteht trotzdem sehr gut. Die Käufer haben oft einen ganz anderen Blickwinkel und Anforderungskatalog.
Diese Argumentation klingt doch typisch deutsch. Es wird beim S3 ein Sportwagen versprochen. Das Marketing sagt es so. Ich möchte beim Kauf dann auch das versprochene erhalten, sonst würde ich den normalen A3 kaufen. Das klingt wie die Leute, die sich im Restaurant Chili Con Carne bestellen und es dann zurückgeben wollen, weil es zu scharf ist. Also würzt Audi aufgrund dieser Unlogik das Chili zu ner Rote Bohnen Suppe, falls jemand der Chili bestellt, nicht gern scharf isst. 🙄
Ein Testbericht zum Cupra Formentor wäre auch sehr interessant.
Ich glaube da wird Daniel auf den 5 Zylinder warten.
Golf in Wolfsfolierung.
Hey daniel ich mag Deine Tests und Deine klare, direkte Art. Bestimmt kein schlechtes Auto aber das Design ist etwas zu prollig..., sieht aus wie eine Duschgelflasche aus den Achtzigern. Cliff oder so...;-)
Beim Kia Stinger hält er die Gänge wenn ESP aus ist und alles auf Sport steht...ist das bei Audi nicht so?
Danke Daniel für alles
Video mit Hohmeyer, also sofort Daumen hoch da lassen... es wird sowieso gut!
Schöner Bericht! Macht wie immer wirklich Spaß anzusehen.^^
Das Auto selbst wäre ehr nicht so meins. Er spricht mich persönlich einfach nicht so an, auch wenn er sicher toll fährt und viel kann. Aber bei fast 50k€ würde ich mir lieber ne Alfa Giulia kaufen, oder nen Yaris GR, oder GT86 mit vielen zusätzlichen Paar Reifen.
Ich finde, Daniel verdient deutlich mehr Aufmerksamkeit, seine Videos gleichem vom Niveau her denen von Bloch.
Seine Videos sind deutlich fundierter als die von, mit Verlaub, Dummschwätzer Bloch.
👍wie immer top!
Holt mich gar nicht ab, das Auto. Löst bei mir gar keine Emotionen aus. Schon krass, das über ein S-Modell zu sagen. Für 60.000€ würde ich mir eher ein Tesla M3 holen. Ich weiß, Äpfel-Birnen-Vergleich, aber da bekomm ich für das Geld mehr Performance und mehr Emotionen. Sound hat der zwar gar keinen, aber lieber gar nix als den Staubsauger-Sound da...
So eine Lenkung ist gut für ein Cityflitzer, Progressiv hört sich schrecklich an! Ich finde sogar die Lenkung bei meinem noch aktuellen Mini Cooper S grottenschlecht, der Mini ist zum Beispiel in der Mitte zu straff und das Rückstellmoment immer zu niedrig! warum das so schwierig ist ein lineare Lenkung die nicht zu straff ist und ein normales Rückstellmoment hat, zu bauen, verstehe ich nicht.😕 Mein ehemaliger M3 CSL hatte noch eine richtig schöne und ehrliche Lenkung! 😍
Mutti soll den "Flitzer" auch in der Stadt gut bewegen und einparken können, und auf der Autobahn soll sie sich nicht erschrecken, wenn mal ein Schlagloch kommt. Darum stellt sich die Lenkung dann gefühlt auch auf "tot". ;-) Das ist natürlich nichts, wenn man gescheit und präzise Kurven fahren will, aber dafür ist das Auto auch nicht gebaut worden. Da gehts nur um Längsdynamik, was ja für 95% der Kunden auch völlig in Ordnung ist.
Hat der S3 nich auch Haldex?
ja
Daniel ist der Größte!!!!
Die Zeit der Hothatched ist tot. Kein M140i mehr, kein Focus RS mehr. Eigentlich ist nur noch der Type R der einzige in der Klasse der Spaß macht. Der Golf R mit seinem Driftmode ist absolut lächerlich, wie auch der S3. Zum A35 muss ich auch nichts sagen ist quasi der Golf oder S3 nur von Mercedes gebaut.
Tolles Video!
Könnt ihr euch mal den neuen Octavia RS anschaun als Handschalter?
Wieder ein super Bericht und die wohl beste Aussage zum S3. Von wo kenn ich die Hintergrundmusik?
Auto Motor Sport "Die 7..." Dachte erst ich wäre auf dem falschen Channel :D
Das Beste an dem Auto ist die Folierung.
Geschmackssache...
60K für die Hütte? Im Leben nicht! Trotzdem bester Channel! Ich mag das Auto überhaupt nicht und bin auch kein Audi Fan. Schaue das Video nur wegen den lustigen Kommentaren des Moderators und der feinen Ironie!
Dito bei mir ist das genauso
Daniel"LOCKE"Hohmeyer 😂😂😂 geilster Tester ever!!!!✌️
Seit ewig hat der S3 ein 2 Liter Turbo mit AWD wie es mittlerweilen jede Automarke kann. Ein typisches VAGhausen Produkt, macht mich nicht an. ✌️
Denke da fährt sich der GR Yaris wesentlich agiler und authentischer, vom Motor mal abgesehen
Ist aber eher unpraktisch und nur bedingt alltagstauglich
Naja im Vergleich zum Golf 8 R is er eher das Sparbrötchen. Zumindest vom Basispreis her.
Lieber auf RS3 warten, dann kriegt man 5 Zylinder.
Wann kommt der Golf R? :-O
Hätte gedacht dass die Extras deutlich teurer sind
Für 62 000 Euros bekommt MANN auch einen guten 997!
Super ein 15 Jahre altes Auto mit dem Listenpreis eines Neuwagens Vergleich.😂
Stimmt.
@Jay Bee Dafür Instandhaltungskosten und Reperaturen die man nicht unterschätzen sollte. Ein 15 Jahre alter Sportwagen mit einem neuen Kompaktsportler zu vergleichen ist schlicht Nonsens.
@Jay Bee Und genau dafür kauft man sich ja Autos. Zum wegstellen und selten fahren, ooooh man.😂
in dem fall ist der golf 8 r die bessere Wahl !
Nennt mir einen guten Grund, diesen Wagen zu kaufen! Was macht diesen Wagen besonders? Ich seh da nix...🤔
Top 👌🏽
Könnte ich mir einen Audi S3 leisten, wäre allein der Blödsinn mit dem Lenkrad Grund genug für mich, nicht zum S3 zu greifen.
Der VAG Konzern schafft es in diesem Segment einfach nicht(mehr) emotionale Autos zu bauen. Klar, kann auch den ganzen Regularien geschuldet sein, aber weder der neue GTI (in welchen Varianten auch immer) noch der neue S3 würden mich zum kaufen animieren. Auch der neue Cupra wirkt total spießig und langweilig...
Super test wie immer bei dir ! Aber ich bin dann doch preis leistung zufrieden mit mein 5f cupra 300
Bitte den neuen RENAULT ARKANS testen😃😃
Der neue S3 ist so dermaßen langweilig und überteuert ...
Für den Algorithmus
I’m really really don’t know Germany language. But, I’m really really love Germany Car! 🤓🤓👻👻😍😍🥰🥰😘😘 Especially Audi !🥰🥰🥰🥰🥰🥰😘😘😘😍😍😎😎👍👍💪💪
Bevormundung ist doch typisch deutsch 🙄
Es wird wieder Zeit für den Friseur :-) Viele Grüße Kevin (Jumpers)
Fährt also genau so unecht wie die meisten aktuellen deutschen Autos *gähn*
Pardonnez-moi mais cette couleur est trop chargée. Mais le modèle a3.s3 es superbe.
Finde es auch echt preislich sau teuer...
Gefühlt typisches Dienstwagen Auto...Für den Preis gibt es ganz andere Autos mit mehr Leistung und die auch spannender sind. Mustang, I30N, Supra und und und.
I30N hat weniger Leistung. Abgesehen davon verbraucht so ein Mustang viel mehr, innen alles Plastik. Du solltest dich bisschen besser mit Autos beschäftigen. Mit nem Audi hast du auch deutlich mehr Image als mit nem Plastik Mustang
Wusste gar nicht das man für unter 60.000 keine Langeweile bekommt...
Dieser begrenzer ist ein ,, nicht ,, kaufen argument
Von allem etwas aber nichts wirklich gut. Dazu noch solche Mondpreise... es freuen sich immer mehr die ausländischen Autofirmen.
Wer in der Klasse was sportliches will, gibt ja den Toyota Yaris und wer für das Geld was sportliches will, da gibts den Renault Alpine.
naja, also ein Type "R" oder I30N haben durchaus den Ruf, ein gutes "Sportgerät" zu einem fairen Tarif zu sein.
@@m.pascholder6994 Ja die auch. Alle besser als der S3.
Niemand der sich für einen S3 interessiert, würde einen Yaris oder Alpine kaufen, die Aussage ist ja noch dämlicher als das Auto selbst. Das Klientel schaut dann zu BMW oder Mercedes, bei BMW ist der 135 mittlerweiler schlechter, als dieses Auto, bei Mercedes gibts den A35, schaut man dann etwas tiefer wird der neue Golf R sicher der bessere S3 sein, aber auch da würde ich sagen, dass der größte Teil der Leute der sich für den S3 interessiert hat, auch diesen nimmt.
Typ R und Konsorten sind ja meist andere Leute, so ist es, nicht mehr und auch nicht weniger.
Der Yaris ist halt die Spitze der Kleinwagen, aber hat nichts mit der Klasse zu tun
60.000€ für das 1:19 ?
Würdet ihr wenn Geld hättet und euch überlegt soll ich oder nicht?
Wir haben einen bestellt. Man muss natürlich für sich selbst entscheiden, was für ein Auto man haben will. Der Rallye Yaris ist zum reinen Kloppen natürlich besser, aber sowas muss man selbst entscheiden und probefahren :)
Wird Zeit dass du dir den neuen Golf R anschaust. Richtig cool. Kann der S3 komplett einpacken 🙈
Das Auto ist wie ne Schachtel Pralinen. Man weiß nie was man bekommt. 🙄 Aber haben die RS Modelle, nicht sogar weniger Auspuffrohre, als die S Modelle? Und heißt permanenter Allradantrieb, nicht, man hat immer Allradantrieb? 🤔
In ner Schachtel Pralinen kriegst du Pralinen. Büchsenbier wirds wohl nicht sein. Ist eigentlich logisch, oder?
Die RS Modelle haben immer zwei große ovale Auspuffrohre. Der RS(Q)3 hat keinen permanenten allrad sondern den typischen Haldex der erst zu schaltet wenn vorne Schlupf ist. Alles ab A4 und größer hat bei Audi wirklich permanenten Allrad. Beim RS(Q)3 soll der Haldex angeblich aggressiver abgestimmt sein als bei den Konzernbüdern Golf R, Leon Cupra ST und dem kleinen Bruder S3. Verlässlich ist diese Info jedoch nicht.
"die 7..." gleiche musik
Irgendwie langweilliger wie der Vorgänger. Allgemein kann det Vorgänger alles genauso bzw besser. Der Vorgänger hat eine bessere Verarbeitung, die gleiche Leistung und besseren Sound. Naja bei dem Sounf kann ich mir auch einen 6 Zylinder Diesel holen der idt wenigstens Laufruhiger als so eine Luftpumpe.
Als
Der S3 ist viel zu teuer. Der Cupra ist der S3 fürs Volk. Da stimmt auch Preis/Leistung. Wenn es aus dem VAG Konzern sein soll.
Ich habe mir vor 2 Tagen einen Cupra Leon 300 konfiguriert und bin auf 55k gekommen und da war noch lange nicht alles drin😉. Die Zeiten sind vorbei.
@@Chris-tq2xu echt? Gut ich bin vom Leon 3 ausgegangen. Muss ich direkt mal machen. Aber 20% kann man trotzdem davon abziehen.
Der Leon ist auch überteuert. Und ist und bleibt der gleiche VAG Müll. Warum kaufen die Leute immer noch beim VAG Konzern. So langsam müssen doch echt alle kapiert haben das das ein Konzern ist den man nicht unterstützen sollte. Vorallem die günstigeren Hersteller Seat, Skoda und VW sollte man nicht kaufen. Immer teurer bei schlechterer Qualität, schlechterer Bedienung und bei schlechter Technik. Auch die kleinen Audi Modelle sind inzwischen ihren Preis nicht wert. Da gibt es auh kaum noch unterschied wir bei VW, Skoda und Seat.
Also überteuert ist der S3 jetzt nicht wirklich... das normale Volk fährt I.d.R. kein neues 310PS Auto
@@alexpeach6230 natürlich ist der überteuert. Die Technik ist VAG Stangenware. Nichts besonderes. Der EA888 Motor ist jetzt auch schon seit ü10 Jahren im Programm. Dann nur ein DSG Getriebe, Haldex 4 Motion System. Der M140i hatte einen fairen Preis mit B58 Motor und ZF 8 HP + RWD. Die Technik von dem Auto stammte von einer Fahrzeugklasse höher. Aber der S3 ist und bleibt nur ein Golf Klon
müll
Ein Auto für Yuppies die nicht fahren können 😂
Wer kauft so was?
Höchstwahrscheinlich die typischen Möchtegern-Sportwagenfahrer die sich beim schnell gradeaus fahren für den größten Rennfahrer halten ^^
Dem Fazit nach zu urteilen Leute, die emotionslos, schnell fahren wollen.