Веду бортовой журнал по данному автомобилю. Бортовой журнал/ плейлист этого автомобиля: ua-cam.com/play/PLDJDafeNNnCI8c7JD3koBPSnbrTxPe3_h.html Буду дополнять сюжеты о нём каждые 15тыс пробега/ раз в год- плановые Т.О.- какие расходники как себя показывают. А так же- по мере выявления/ устранения неисправностей.
Отличный честный обзор авто !!! 10 лет владения это о многом говорит !!!! Машина прошла все испытания и климатом резко переменчивым с морозами сильными зимой и жарой летом и плохими дорогами !!!! Полный цикл испытаний суровыми Российскими условиями Уфы 😅🤗😉🤠🥸 у меня подобный авто Хендэ Элантра 1.6 акпп 2008 года машины очень похожи моторы одинаковые и электроника электрика ходовка тормоза , разный дизайн кузова но в целом почти близнецы , машина надежная качественная в своей ценовой категории нормальный комфортный С класса авто очень экономичный в содержании и техобслуживании 🤗🤗🤗✊✊✊
Приветствую Олег, благодарю за интересные комментарии👍 машина ещё и жару в Крыму пару - тройку сезонов прошла, и длительное движение на повышенной скорости. ✊Горячий ветер с пылью в соль- илецке. 🔥 Ну и 5 лет московских пробок😂
@@EsterHK Мечта правильная и вполне осуществимая. Самому на машине там можно побывать во всех интересных местах, на свой вкус и пожелание. Платные экскурсии там убогие и при этом стоят конских денег. Так же, мобильность там очень хороша тем, что на море бывает не стабильность погоды., а моря то там- два! Если там, где находишься ты, начался шторм, или приплыли медузы- ты всегда можешь уехать в другое место, сразу же! Ну и особенно правильно ехать туда командой: и веселее, и безопаснее, и помочь друг другу всегда можно.
@@Pro_Avto-102 100% согласен с тобой -- ехать командой в Крым самое правильное !!! Я уже давно хочу поехать а вот жена не хочет не любит она уже эту романтику на машине долгая дорога усталость не комфортно а люблю дорогу и мне это нравится и я очень люблю Крым это прямо ностальгия по детству когда мои родители каждый год возили меня в Крым
@@EsterHK из Москвы не слишком далеко, сам знаешь) если с рассветом стартануть умело - а у тебя опыта точно хватает, устать особо не успеешь)) особенно если и супруга может за рулём на часок подменить . В плане комфорта, в машине хотя бы сам климатом управляешь, а в поезде по разному бывает и чаще жарко)) Самолет это конечно другой вопрос, да лично я их недолюбливаю и есть за что) в Крыму арендовать авто- и дорого, и не безопасно. Вообще, главное внимательно всё спланировать, а то и в Крыму подвохи бывают, способные омрачить отдых.
Добрый день. У меня такая же только черная 1,6 с 10 года на колесах брал с салона никаких нареканий только расходники. Машину менять не собираюсь в середине как с салона подписываюсь под каждым вашим словом. Да дописку сделаю почитавши нижние коменты за масложер я за 13 лет эксплуатации масло ни разу не доливал
У друга киа сид, пробег 400+ т.км. масла примерно 1 литр доливает на 10 т.км (от замены до замены). Сид первого поколения с катколлектором старого образца (бараний рог) - там каталик в цилиндры не попадает. У Черато насколько знаю катализатор тоже от двигателя на большом растсоянии находится - почти под днищем спереди в районе ног. Что касается рио/солярисов и сидов с катколлекторами нового образца (там где каталик прямо к ГБЦ прикручивается) - вот там да - боль с подсосом керамики в цилиндры.
@@Stakerr сияет перламутром, с вкраплениями трех оттенков. Моем как раз наоборот - редко. Покраска стойкая к воздействию всяческой гадости. А вот черный Рено как раз наоборот, мою чаще- раз в неделю
По этому вопросу я общался и с инженером из офиц сервиса Киа, и со своим родным братом, который более 30 лет имеет стаж моториста, держит средних размеров автосервис. Как правило, до 150 тыс км регулировка не нужна, если авто не на газу и не с " кривой" прошивкой микроконтроллера. Зачастую и больше ходят без регулировки. Вобщем то,если регулировка потребуется, это будет заметно (стук, повышение расхода топлива, падение тяги. ) Примечательно, что за всю историю существования ТТС Киа в Уфе на М. Жукова, регулировку клапанов там не делали ни разу
Доброго времени суток, такая же 2012г. на механике 1.6, пробег 220тыс.пока меняю только расходники, передние и задние амортизаторы, лью ЛиклиМоли 5w30 зелёное, клапана не регулировал. Машиной доволен!
Спасибо, нормальную музыку без авторских прав найти действительно сложно. Свободного пространства на водительском месте для меня с избытком. Хватает даже для братишки, он 2,05 метра ростом и 105 кг. Мне и в Рено Логан за рулём норм. В плане габаритов Церато даже немного великовата -по узким, хаотично заставленым уфимским дворам иной раз напрягаться приходится. Зато более устойчива на трассе и при маневрировании на высокой скорости, чем например Рио/ Солярис
Тачка огонь езжу тоже 10 лет, не нарадуюсь другого не надо 3-4 не нравится вдутые уже выглядят не ахти, у 2 грозный вид 👍 молодежная тачка супер 🙏 У меня нет не каких нареканий,
Согласен, 3-4 поколение - как китайские мыльницы. А эта да в правильном цвете, очень нравится. У более свежих и проблем больше, в том числе - " запланированных"
@@ОбовсемОбовсем-ж2и как по мне, и по мнению всех моих родственников - лучше без есп, чем с ним. У брата на Весте есть ESP и это единственное, что ему не нравится в машине. Даже отзыв засняли по этому поводу. Да получилось эмоционально, не стали пока выкладывать. Может потом переснимем
+ А если ещё дефлекторы стоят - вообще мёртвая зона получается. Летом чуть двух пешеходов не сбил при левом повороте. Если б друг на пассажирском вовремя не предупредил - так бы и не заметил их
Дефлекторы надо ставить так, чтобы они не ухудшали обзор. Если такая возможность отсутствует - лучше не ставить. Поэтому, на Рено я поставил дефлекторы, а на Киа - нет. Справедливое замечание: примерял на Киа дефлекторы и с ними обзор был бы действительно хуже
@@Pro_Avto-102 да я их снял месяц назад, но по другой причине. Их ещё в автосалоне ставили, они со временем начали трескаться и ломаться. Смысла в них нет, только вид ухудшают и шум создают при движении
Если эта функция есть- она позволяет сохранять нужные вам настройки положения зеркал, после их автоматического складывания. Сложили зеркала, нажимаете эту же кнопку - зеркала занимают исходное положение именно в тех ракурсах, которые вы задали изначально
@@Pro_Avto-102 удерживать кнопку, до тех пор, пока не получишь нужное складывание? Потом с одного короткого нажатия они будут складываться на нужный угол?
@@Максим-ъ6ю7у одной и той же кнопкой, коротким нажатием зеркала и складываются, и раскладываются в исходное положение. Для регулировки положения зеркал имеется мини-джойстик. Если эта функция предусмотрена в комплектации автомобиля
Смотря куда ездить. Вобщем то, машина довольно много видит природы, грязи и снега. Вытаскивать/откапывать пришлось всего раз, да и то, потому что грейдер ночью выезд завалил
По мне так, это корейский аналог короллы. 7 лет пока все ок. Пробег 95тыс. Раньше лил helix ultra 5w30, последние 3 года Лукойл генезиз 5w30. Разницы не вижу. Каталик еще не удалял. Люблю эту тачку, сложно на что то другое перейти, ведь в 2013 отдал за нее 670 000т, а сейчас такая же 1 400 000-1 800 000...Да пока и смыслл не вижу... Буду пересаживаться на Крету или что то похожее....
Подтверждаю я живу в Москве и езжу по Москве пробег маленький но моточасоа очень много и частых прогревов , пробеги по Москве можно смело умножать на 2 потому как машина работает ездит часами а пробег может быль 20-30 км всего это Москва ужасно плотный траффие пробочного движения 😅🤗🤔🤠
Если каталитический нейтрализатор на месте:gf-5/6, малозольные, если катализатор удален: а5/b5- полнозольные. Если конкретнее, немного зависит от региона эксплуатации, и желаемой ценовой категории продукта. Как пример - Лукойл HK, Лукойл JP
@@DadiZinayev Азербайджану привет из Башкортостана! В детстве я бывал в Баку и п. Баладжары (отец и мать там родились) Самые тёплые воспоминания оттуда 👍
@@Sam10692 к жёсткой ходовой попробуйте шины по мягче, и становится вполне сносно. Например Йокогама es-32 у нас уже 5 сезонов отходила- с ней жестокости не ощущается. Но на скорости более 120 не та устойчивость, в сравнении с жесткой. Меня устраивает, тк обычно не более 110-120км/ч передвигаюсь
@@Pro_Avto-102 2 года назад взял 195/65 - 15 бюджетный вариант viatti (по отзывам не жаловались) .получше моих зимних 205/55,но все равно не то. До Церато ездил на Рено меган2 .разница небо и земля .уже думаю снова рено взять (флюенс). Короткоходная ходовая у Церато .вторая машина хюндай акцент ,она на много мягче ,но тама многорычажка.
@@Sam10692 виатти как раз для рено подошла бы) У меня вторая машина Логан в максималке, на масляных аммортизаторах (мягко и энергоëмко). Так вот в сравнении, когда церато была на жёстких летних Нокиан- тоже казалось жесть. На мягких шинах- совсем другая машина оказалась)
У тебя какая-то мания про расход масла. Машина пока не берет его ни грамма. Карта двери оказалась идеальным местом для этой литрушки- она там стоит как влитая. В багажнике при движении вскрытая тара может упасть, и часть масла обязательно прольется. Соответственно, находящиеся рядом вещи будут испорчены. Хранить 0,7 литра масла полгода вне машины - не вижу смысла
@@Pro_Avto-102 если она не берёт ни грамма зачем возить с собой масло??? Это просто ломает логику. Я когда на вазе ездил у меня всегда был чемодан с ключами в багажнике.. Так просто, сидел там как влитой... Удачи на дорогах!!!
Не стоит покупать, этого, и вообще корейцев. У всех корейских авто, геморойные движки долго не ходят, ресурс маленький, вечный масло жор , даже у новых двигателей, был у меня солярис, киа Рио, оба покупал новыми, и оба жрали масло, 100,150грамм на 1000.вобщем намаялся я с ними, вообще корейские колымаги теперь вообще не рассматриваю, и вам не советую на долго их не хватает .
@Андрей Макаревич не следует верить Андрею Макаревичу, ибо он иноагентом признан 😂 12 лет жёсткой эксплуатации и 120 тыс км пробега в том числе 5лет по Москве,остальные годы по миллионнику , всё в стоке и в идеале без расхода масла. Заменены только передние тормозные колодки и ремень навесного + ролик. Дай дур@ку стекляный он разобьёт и руки порежет воистину))
Веду бортовой журнал по данному автомобилю. Бортовой журнал/ плейлист этого автомобиля: ua-cam.com/play/PLDJDafeNNnCI8c7JD3koBPSnbrTxPe3_h.html Буду дополнять сюжеты о нём каждые 15тыс пробега/ раз в год- плановые Т.О.- какие расходники как себя показывают. А так же- по мере выявления/ устранения неисправностей.
Евгений приветствую, скажите пж какое масло в двигатель заливаете?
@@ВалерийБурзумбаев Татнефть люкс ПАО 0w30. Только его в продаже сейчас практически не найти
@@ВалерийБурзумбаевЯ лью total qarz 5w40. Масло ОТЛИЧНОЕ. Результат работы ДВС превосходный.
Поздравляю с первой тысячей подписчиков !
Большое спасибо👍😎
О, реклама на канале появилась 😎 молодец 👌
Да, 1го апреля письмо-оповещение на электронку пришло. Думаю, шутка может первоапрельская😂
Лайк уже за одно то, как ухаживаете за автомобилем! Действительно - как новый👍
Благодарю!)
Реально, и не скажешь что 10 лет тачиле 👏
@@СашаПересада-с7г это заслуга и производителя в том числе:)
Приятный обзор, без мата. Красивый, ухоженный автомобиль. Успехов в дальнейшем развитии канала!
Большое спасибо! ✊
Отличный честный обзор авто !!! 10 лет владения это о многом говорит !!!! Машина прошла все испытания и климатом резко переменчивым с морозами сильными зимой и жарой летом и плохими дорогами !!!! Полный цикл испытаний суровыми Российскими условиями Уфы 😅🤗😉🤠🥸 у меня подобный авто Хендэ Элантра 1.6 акпп 2008 года машины очень похожи моторы одинаковые и электроника электрика ходовка тормоза , разный дизайн кузова но в целом почти близнецы , машина надежная качественная в своей ценовой категории нормальный комфортный С класса авто очень экономичный в содержании и техобслуживании 🤗🤗🤗✊✊✊
Приветствую Олег, благодарю за интересные комментарии👍 машина ещё и жару в Крыму пару -
тройку сезонов прошла, и длительное движение на повышенной скорости. ✊Горячий ветер с пылью в соль- илецке. 🔥 Ну и 5 лет московских пробок😂
@@Pro_Avto-102 да уж побывала машина в самых разных испытаниях климата нашей страны ))) я все мечтаю в Крым поехать на машине 😅🤗
@@EsterHK Мечта правильная и вполне осуществимая. Самому на машине там можно побывать во всех интересных местах, на свой вкус и пожелание. Платные экскурсии там убогие и при этом стоят конских денег. Так же, мобильность там очень хороша тем, что на море бывает не стабильность погоды., а моря то там- два! Если там, где находишься ты, начался шторм, или приплыли медузы- ты всегда можешь уехать в другое место, сразу же!
Ну и особенно правильно ехать туда командой: и веселее, и безопаснее, и помочь друг другу всегда можно.
@@Pro_Avto-102 100% согласен с тобой -- ехать командой в Крым самое правильное !!! Я уже давно хочу поехать а вот жена не хочет не любит она уже эту романтику на машине долгая дорога усталость не комфортно а люблю дорогу и мне это нравится и я очень люблю Крым это прямо ностальгия по детству когда мои родители каждый год возили меня в Крым
@@EsterHK из Москвы не слишком далеко, сам знаешь) если с рассветом стартануть умело - а у тебя опыта точно хватает, устать особо не успеешь)) особенно если и супруга может за рулём на часок подменить . В плане комфорта, в машине хотя бы сам климатом управляешь, а в поезде по разному бывает и чаще жарко)) Самолет это конечно другой вопрос, да лично я их недолюбливаю и есть за что) в Крыму арендовать авто- и дорого, и не безопасно. Вообще, главное внимательно всё спланировать, а то и в Крыму подвохи бывают, способные омрачить отдых.
Добрый день. У меня такая же только черная 1,6 с 10 года на колесах брал с салона никаких нареканий только расходники. Машину менять не собираюсь в середине как с салона подписываюсь под каждым вашим словом. Да дописку сделаю почитавши нижние коменты за масложер я за 13 лет эксплуатации масло ни разу не доливал
У друга киа сид, пробег 400+ т.км. масла примерно 1 литр доливает на 10 т.км (от замены до замены). Сид первого поколения с катколлектором старого образца (бараний рог) - там каталик в цилиндры не попадает. У Черато насколько знаю катализатор тоже от двигателя на большом растсоянии находится - почти под днищем спереди в районе ног. Что касается рио/солярисов и сидов с катколлекторами нового образца (там где каталик прямо к ГБЦ прикручивается) - вот там да - боль с подсосом керамики в цилиндры.
Клёвый обзор! Грамотно👍
Красивая 😍💓 машина! Хорошо засняли и рассказали 👍
Благодарю, мы действительно старались
Цвет у тачули огонь, очень красивая окраска
че красивого? намывать каждый день светлый маркий
@@Stakerr сияет перламутром, с вкраплениями трех оттенков. Моем как раз наоборот - редко. Покраска стойкая к воздействию всяческой гадости. А вот черный Рено как раз наоборот, мою чаще- раз в неделю
@@Pro_Avto-102У меня синяя. 🔥
Евгений, подскажите пожалуйста, регулировали ли клапана в двигателе ? На данном двигателе G4FC нет гидрокомпенсаторов.
По этому вопросу я общался и с инженером из офиц сервиса Киа, и со своим родным братом, который более 30 лет имеет стаж моториста, держит средних размеров автосервис. Как правило, до 150 тыс км регулировка не нужна, если авто не на газу и не с " кривой" прошивкой микроконтроллера. Зачастую и больше ходят без регулировки. Вобщем то,если регулировка потребуется, это будет заметно (стук, повышение расхода топлива, падение тяги. ) Примечательно, что за всю историю существования ТТС Киа в Уфе на М. Жукова, регулировку клапанов там не делали ни разу
Доброго времени суток, такая же 2012г. на механике 1.6, пробег 220тыс.пока меняю только расходники, передние и задние амортизаторы, лью ЛиклиМоли 5w30 зелёное, клапана не регулировал. Машиной доволен!
@@admiradmirich8743 ликви моли молиген 5w30 хорошо подходит в эти моторы👍
Женёк, очень крутое начало, классная музыка!!!
Тебе машина по габаритам не мала?😂😜
Спасибо, нормальную музыку без авторских прав найти действительно сложно. Свободного пространства на водительском месте для меня с избытком. Хватает даже для братишки, он 2,05 метра ростом и 105 кг. Мне и в Рено Логан за рулём норм.
В плане габаритов Церато даже немного великовата -по узким, хаотично заставленым уфимским дворам иной раз напрягаться приходится. Зато более устойчива на трассе и при маневрировании на высокой скорости, чем например Рио/ Солярис
Спасибо! Очень познавательно. Особенно насчёт масла.
Привет. У меня стал шуметь ванус, ее надо сразу менять или можно покататься пока?
Тачка огонь езжу тоже 10 лет, не нарадуюсь другого не надо 3-4 не нравится вдутые уже выглядят не ахти, у 2 грозный вид 👍 молодежная тачка супер 🙏 У меня нет не каких нареканий,
Согласен, 3-4 поколение - как китайские мыльницы. А эта да в правильном цвете, очень нравится. У более свежих и проблем больше, в том числе - " запланированных"
Привет. У вас есть кнопка esp?
Нет, нету
А зимой норм ехать без антизаноса?
@@ОбовсемОбовсем-ж2и как по мне, и по мнению всех моих родственников - лучше без есп, чем с ним. У брата на Весте есть ESP и это единственное, что ему не нравится в машине. Даже отзыв засняли по этому поводу. Да получилось эмоционально, не стали пока выкладывать. Может потом переснимем
Здраствуйте какую лучше взять киа цирато 2012 год 1,6 механика или 2- х литровая автомат
Зависит от технического состояния и достоверности истории. При прочих равных: конечно же 2.0А.Т. - лучше .
1.6 автомат механика нахер не нужна, ну только если не мечта приобрести механику😁😁😁 2 литра даже рассматривать не советую проблемныеони
Так какую в итоге взяли?
дружище забыл об одном косяке ( у меня такая же) это перекрытие передней стойкой обзора , особенно на повороте с пешиходом!!!
Возможно я как то иначе за рулём располагаюсь, что этого не замечаю. А может просто много ездил на ещё более худшей технике)
+
А если ещё дефлекторы стоят - вообще мёртвая зона получается.
Летом чуть двух пешеходов не сбил при левом повороте. Если б друг на пассажирском вовремя не предупредил - так бы и не заметил их
Дефлекторы надо ставить так, чтобы они не ухудшали обзор. Если такая возможность отсутствует - лучше не ставить. Поэтому, на Рено я поставил дефлекторы, а на Киа - нет. Справедливое замечание: примерял на Киа дефлекторы и с ними обзор был бы действительно хуже
@@Pro_Avto-102 да я их снял месяц назад, но по другой причине. Их ещё в автосалоне ставили, они со временем начали трескаться и ломаться. Смысла в них нет, только вид ухудшают и шум создают при движении
Согласен, ещё и отклеиваются понемногу. Тоже скоро с Рено снимать буду
💪🤘👍👍хороший обзор!!Ждем обзора на Логана😉👍
Благодарю ✊ И про Логан тоже будет, в том числе 👍😎
У соседа...капот открываешь и на крышке мотора крупная надпись GDi, а двигатель на 1,6... жалуется на повышенный расход масла. Пробег под 300 тыс.
Недавно приобрёл аналогичный автомобиль и ещё не во всех функциях разобрался. Поясните про память складывания боковых зеркал
Если эта функция есть- она позволяет сохранять нужные вам настройки положения зеркал, после их автоматического складывания. Сложили зеркала, нажимаете эту же кнопку - зеркала занимают исходное положение именно в тех ракурсах, которые вы задали изначально
@@Pro_Avto-102 удерживать кнопку, до тех пор, пока не получишь нужное складывание? Потом с одного короткого нажатия они будут складываться на нужный угол?
@@Максим-ъ6ю7у одной и той же кнопкой, коротким нажатием зеркала и складываются, и раскладываются в исходное положение. Для регулировки положения зеркал имеется мини-джойстик. Если эта функция предусмотрена в комплектации автомобиля
Здравствуйте какой антифриз лить G11или G12
Я заливаю g12++. Но это после полной замены (полного слива) заводского антифриза
@@Pro_Avto-102 Евгений добрый день. Продать не думали машину? Ищу себе такую сейчас.
@@sansanych766 нет, в ближайшее время не планирую продажу)
@@Pro_Avto-102 сколько стоит такая сейчас в нормальном состоянии годов 11-12
@user-fr3so1dp2l а я не занимаюсь продажами и соответственно не в курсе цен.
10 лет обкатку делал?
Можно и так сказать😂
правда ли что на этой сироте удачный выпускной коллектор, который тянет чуть ли не с холостого?
Нормальный коллектор, нормально работает. Не думал, что у них по другому бывает)
Клиренса хватает? Думаю цератик взять или крету
Смотря куда ездить. Вобщем то, машина довольно много видит природы, грязи и снега. Вытаскивать/откапывать пришлось всего раз, да и то, потому что грейдер ночью выезд завалил
@@Pro_Avto-102Проходимость хорошая у Церато
Есть угар масла?
Нет, ни грамма масла не берёт
Конечно есть, на корейцах примерно с 20тыс км угар масла литр на 1000, потом все больше и больше
Что за дичь 😂 это если только наездник ушатал мотор по дурости
@@shamanx3901что за бред
@@shamanx3901 у меня тоже не жрёт масло . Все нормально как и у остальных. Наверное тебе машина плохая попала просто )
Kick Down имеется?
Имеется, однако используем редко
По мне так, это корейский аналог короллы. 7 лет пока все ок. Пробег 95тыс. Раньше лил helix ultra 5w30, последние 3 года Лукойл генезиз 5w30. Разницы не вижу. Каталик еще не удалял. Люблю эту тачку, сложно на что то другое перейти, ведь в 2013 отдал за нее 670 000т, а сейчас такая же 1 400 000-1 800 000...Да пока и смыслл не вижу... Буду пересаживаться на Крету или что то похожее....
Привет у вас есть esp на серато?
@@ОбовсемОбовсем-ж2и У меня механика, esp нет.
@@ОбовсемОбовсем-ж2иУ меня есть еsp. Кнопка отключения имеется
Что то мало 100т за 10 лет по Москве
По Москве 5 лет из 10😂 а в МСК средняя скорость маленькая - пробки глухие.
Подтверждаю я живу в Москве и езжу по Москве пробег маленький но моточасоа очень много и частых прогревов , пробеги по Москве можно смело умножать на 2 потому как машина работает ездит часами а пробег может быль 20-30 км всего это Москва ужасно плотный траффие пробочного движения 😅🤗🤔🤠
Я в декабре купил Церато 2011 года с пробегом 79 тысяч км. До меня ею две женщины владели, по городу ездили
Какое масло лучше лить в нее
Если каталитический нейтрализатор на месте:gf-5/6, малозольные, если катализатор удален: а5/b5- полнозольные. Если конкретнее, немного зависит от региона эксплуатации, и желаемой ценовой категории продукта. Как пример - Лукойл HK, Лукойл JP
Начало видио супер привет из Азербайджана
@@DadiZinayev Азербайджану привет из Башкортостана! В детстве я бывал в Баку и п. Баладжары (отец и мать там родились) Самые тёплые воспоминания оттуда 👍
Надежное авто ,недорогие запчасти .150.000км (2010г.в.). Минусы : жесткая ходовая ,кузов не оцинкован.
@@Sam10692 к жёсткой ходовой попробуйте шины по мягче, и становится вполне сносно. Например Йокогама es-32 у нас уже 5 сезонов отходила- с ней жестокости не ощущается. Но на скорости более 120 не та устойчивость, в сравнении с жесткой. Меня устраивает, тк обычно не более 110-120км/ч передвигаюсь
@@Pro_Avto-102 2 года назад взял 195/65 - 15 бюджетный вариант viatti (по отзывам не жаловались) .получше моих зимних 205/55,но все равно не то. До Церато ездил на Рено меган2 .разница небо и земля .уже думаю снова рено взять (флюенс). Короткоходная ходовая у Церато .вторая машина хюндай акцент ,она на много мягче ,но тама многорычажка.
@@Sam10692 виатти как раз для рено подошла бы) У меня вторая машина Логан в максималке, на масляных аммортизаторах (мягко и энергоëмко). Так вот в сравнении, когда церато была на жёстких летних Нокиан- тоже казалось жесть. На мягких шинах- совсем другая машина оказалась)
цвет супартов прикольный
Да, получше, чем ржавые) немного выцвели ко времени съемок этого сюжета. Лет 5 как покрасил
Ургант в параллельной вселенной
Где-то это я уже слышал😂
Масло в двери на всякий случай))))) на светофорах доливаешь???)))))
По твоей логике, если у меня в кармане ствол- то на светофорах я мочу попутных участников движения👍
@@Pro_Avto-102 нет, чтобы застрелится когда расход перевалит литр на тысячу))
У тебя какая-то мания про расход масла. Машина пока не берет его ни грамма. Карта двери оказалась идеальным местом для этой литрушки- она там стоит как влитая. В багажнике при движении вскрытая тара может упасть, и часть масла обязательно прольется. Соответственно, находящиеся рядом вещи будут испорчены. Хранить 0,7 литра масла полгода вне машины - не вижу смысла
@@Pro_Avto-102 если она не берёт ни грамма зачем возить с собой масло??? Это просто ломает логику. Я когда на вазе ездил у меня всегда был чемодан с ключами в багажнике.. Так просто, сидел там как влитой... Удачи на дорогах!!!
Потому что в мотор заходит при замене 3,3 литра 😂 оставшиеся 0,7 мне выбросить?) Взаимно
Масло на всякий случай !? 😂😂😂
Ну да, во всех наших машинах с самого новья литруха на всякий случай ездит. А что?
Не стоит покупать, этого, и вообще корейцев. У всех корейских авто, геморойные движки долго не ходят, ресурс маленький, вечный масло жор , даже у новых двигателей, был у меня солярис, киа Рио, оба покупал новыми, и оба жрали масло, 100,150грамм на 1000.вобщем намаялся я с ними, вообще корейские колымаги теперь вообще не рассматриваю, и вам не советую на долго их не хватает .
@Андрей Макаревич не следует верить Андрею Макаревичу, ибо он иноагентом признан 😂 12 лет жёсткой эксплуатации и 120 тыс км пробега в том числе 5лет по Москве,остальные годы по миллионнику , всё в стоке и в идеале без расхода масла. Заменены только передние тормозные колодки и ремень навесного + ролик. Дай дур@ку стекляный он разобьёт и руки порежет воистину))
2010 год,150.000+ км масло не жрет у меня чё то.замена каждые 7-8тыс.км.