Estaba que me la compraba pero salió la Honda XR 190 2.0 y me voy a ir por esa ya que trae freno de disco trasero más fuerza, más toque y su motor es muy confiable.
En mi opinión la DR si ofrece una superior relación Costo Beneficio a la XTZ, y no solo por su ficha, sino también por lo que ofrece a lo largo del tiempo, como en cuanto a la comodidad y costo de mantenimiento, entre otros.
Definitivamente hizo un excelente video y una excelente explicación lo felicito por eso, pero, lamento informar que a los que nos gusta la matemática y la física la xtz 150 es mejor en relación peso potencia. Muy bien para Suzuki que le colocó esos cambios, sin embargo, Suzuki en lugar de haber sacado cilindrada 150 debió mejor haber traído una 200 para reemplazar la famosa dr 200.
Hoy por hoy el pecado más grande de la Hero Xpulse 200 4V sería el diseño del carenaje y ausencia de aspas pues los problemas de motor y recalentamiento quedaron atrás! De resto deja a todas atrás.
Hola Kevin Gracias por el video kevin para cuando un video sobre las motos eléctricas megustaria que hicieras uno sobre esta moto la MOTO ELÉCTRICA SUPER SOCO NEW TC WANDERER gracias kevin 🔥🔥🔥😊😊😊
Bro lo que sucede y lo digo por experiencia propia, es que en ese tipo de motos hechas para trocha cuando tienen freno de disco trasero se recalienta demasido y hace que literamelmente andes sin freno trasero ya que en las trochas es el freno que se utiliza mas
@@focusk5up33hola la xblade por las bajas ventas, la van a sacar del mercado, los colombianos no le perdonan a honda haber sacado la honda cb160 0ñpor esta xbkade, es mejor la cbr190 2.0, tiene más cosas en tecnologia, por esto te recomienda esta o otra marca, en la india ya la sacaron de circulación, por eso van a traer la cb150 o la sp160 de honda🏍
Se embaló 😂😂, ojalá l vaya bien con esa moto, es bonita y tiene una fuerza descomunal, pero mi mecánico de confianza me dice que esa expulse es un encarte 😢, que como cualquier moto, no jode para nada el primer año, cuando mucho 2 años, pero de ahí para adelante, téngase duro, porque lo va a tener metido en el taller, haciéndole cositas 😢
Ojalá la gente le diera el valor que merece, a mi que me gusta cambiar de moto me quede con ganas de probarla por que en la reventa es difícil salir de ella sin perderle tanto
Como es posible que pastas y bandas se vayan mas de 200mil cuando la gsx150r pastas delanteras mas traseras se vayan como 120k en total y siendo una moto qué desarrolla mucha más velocidad y por ende necesita un mejor frenado y que es mas costosa que esta. Def en colombia esta inflado el mercado de las todoterreno y cobran precios absurdos y la gente va a pagarlos y los influencers no dice nada jaja me tocará volverme influencer de motos y tirarle hate a todas estas marcas
Ojo con esos orecios Suzuki, por que la relacion costo beneficio y con una misma japonesa (mano china). yo como comprador, me iría por la Honda XR190L. Mayor cilindrada, mayor torque, mayor potencia, y por muy poca diferencia en su costo con respecto a esta Dr 150 FI.
Creo que para ser enduro en serio hay que tener motos de 200 para arriba y por eso no venden más. Yo me voy a comprar la azul con blanco porque ya pasé mi tiempo de Whodini.
Quienes hemos separado desde el mes de diciembre la xl190L y seguimos esperando que nos asignen la moto, hay información en las redes que no van a llegar y si llegan sería para el mes de abril y mayo probablemente con un mayor precio. Frente a lo expuesto tendremos moteros que se acomoden con toda la paciencia y seguir esperando, por lo cual considero que la mejor opción es la dr de Suzuki. Buen día.
La moto más mala , pesa 140 kg y lo peor es re lenta eso sin contar lo costosa la verdad yo no la recomiendo y la verdad no hagan ese gasto muy mala elección
@@joelarmijos5856 amigo, todas son chinas, pero la calidad tanto de suzuki como yamaha están garantizadas en esas motos independientemente que su origen sea de China, o India, o brazil en el caso de honda
Jajajaja intentan justificar las anticuadas e ineficientes luces halógenas, así mismo el freno de tambor, en un año o unos meses le agregan esas cosas y le suben 3 millones, no sean ratas.
Hoy por hoy el pecado más grande de la Hero Xpulse 200 4V sería el diseño del carenaje y ausencia de aspas pues los problemas de motor y recalentamiento quedaron atrás! De resto deja a todas atrás.
Esa dr azul blanco es hermosa 😍
Estaba que me la compraba pero salió la Honda XR 190 2.0 y me voy a ir por esa ya que trae freno de disco trasero más fuerza, más toque y su motor es muy confiable.
La Dr 150 una excelente moto muy comoda con un nivel de vibraciones prácticamente imperceptible s. Totalmente recomendable
Mucha paja lo mismo de siempre cuantos kilómetros hace por galón para mirar la diferencia con la carburada
@@gavilanprimito6001 190 kms x galón hay está el vídeo en UA-cam en publimotos busquelo
Nada que ver compe@@gavilanprimito6001
En mi opinión la DR si ofrece una superior relación Costo Beneficio a la XTZ, y no solo por su ficha, sino también por lo que ofrece a lo largo del tiempo, como en cuanto a la comodidad y costo de mantenimiento, entre otros.
A lo bien, yo antes quería la xtz pero ta cara y su diseño no me gusta, y ahora que la dr está FI, menos me gusta la xtz
El diseño me gusta la XTZ y es más alta pero no tiene abs, igual me voy por la xtz
El consumo de gasolina es diferente por.ir a un regimen diferente de revoluciones
Ni idea porqué no se vende mucho. Es una excelente moto
Definitivamente hizo un excelente video y una excelente explicación lo felicito por eso, pero, lamento informar que a los que nos gusta la matemática y la física la xtz 150 es mejor en relación peso potencia.
Muy bien para Suzuki que le colocó esos cambios, sin embargo, Suzuki en lugar de haber sacado cilindrada 150 debió mejor haber traído una 200 para reemplazar la famosa dr 200.
Hoy por hoy el pecado más grande de la Hero Xpulse 200 4V sería el diseño del carenaje y ausencia de aspas pues los problemas de motor y recalentamiento quedaron atrás! De resto deja a todas atrás.
Bro ese modelo nuevo cambia el sonido de escape a comparación de la carburada ??
El talón de aquiles alardean del abs a atrás viene con tambor
Hola kevin, quiero una moto 150,me gusta esta Suzuki y la fz 3.0 para mensajería y viajar algunos kilómetros cual de las dos me recomiendas
Fz si no vas a ir a trocha mil veces fz
@@joelarmijos5856 jajaja la FZ mejor que la DR para viajar y trabajar ???🤣🤣
@@MarioPremium-m6e Obvio la fz es mejor para trabajar y viajar que la Dr, solo sirve para algo de trocha
@@MarioPremium-m6e Tu DR se calienta full pobre copiloto esa moto pésima para viajar
En partes y como máquina es duradera, pero ya se debe ajustar a estos tiempos en tecnología, lo mismo con respecto a la competencia.
Hola Kevin Gracias por el video kevin para cuando un video sobre las motos eléctricas megustaria que hicieras uno sobre esta moto la MOTO ELÉCTRICA SUPER SOCO NEW TC WANDERER gracias kevin 🔥🔥🔥😊😊😊
Hola asi mismo llegara la NK 150 de haojue????
ABS pero con freno posterior a tambor, le ponían freno de disco normalito y se comía a todas las motos de su segmento.
Sí, no sé por qué cojones la dejaron así, a veces son cómo Pendjos los fabricantes
Bro lo que sucede y lo digo por experiencia propia, es que en ese tipo de motos hechas para trocha cuando tienen freno de disco trasero se recalienta demasido y hace que literamelmente andes sin freno trasero ya que en las trochas es el freno que se utiliza mas
@@brandon-uv3mu Oh genial, gracias por la explicación.
Ud si sabe, la tiene clara, testigo de eso, ABS y disco trasero son poco útiles para trabajo en trocha.@@brandon-uv3mu
Esta bonita y es mela, pero prefiero comprarme la NX 190 de honda, mas tecnología y un diseño espectacular por el mismo precio.
No es la misma moto, la nx no es doble propósito, para comprar esa mejor compro la cb 190 qué es igual en todo
Seguro están esperando la NX 190 honda por el mismo precio y más prestaciones
La nx no es doble propósito
Se le puede echar gasolina corriente?
Esa haujue 150 ha salido mejor que la obsoleta xtz , Kevin atembao 🤡
No he visto un vídeo donde comparen con la carburada
Ese baul tan horrible no le luce.
Te lo dan hasta parrilla a otras tienes q gastar todo eso unos 100 dólares en mi país
Disque "fácil mantenimiento" y viene con fi 😂😂, no saben cómo justificar que venga con lus alogena y freno de tambor
Jajajajjaja si eso si, igual lo del bombillo ud lo puede cambiar, pero tener una luz alterna es la cgda
La luz es directa@@w.adrianr.guevara1860
Yo tengo una moto fi hace más de un año los mantenimientos del inyector son cada 12 mil no es mucho gasto vale la pena
Y cómo justifica escribir luz con S? 😂😂😂
@@w.adrianr.guevara1860 La Dr es de Luz alterna?
A esas ruedas se le puede poner sellomatic ?
Gracias por responder
No, le toca comprar los rines
Buenas tardes, rines de aspas Sellomatic o de radio?
Esas ruedas se pinchan fácil.
Sin lugar a dudas esta moto es mejor que la XTZ. Pero el reconocimiento de Yamaha la rompe.
¿No tiene grupo de Whatsapp la DR 150?
entre esta y la Honda XR190L?
puedes hablar de la Xblade 160?
Por favor 🥲 estoy pensando en adquirir esa moto pero muy poco se habla de ella. A mí me llama mucho la atención
@@focusk5up33 yo la tengo y me parece muy buena
@@focusk5up33la tengo hace año y 6 meses moto buena recomendada sin miedo motor confiable
@@focusk5up33hola la xblade por las bajas ventas, la van a sacar del mercado, los colombianos no le perdonan a honda haber sacado la honda cb160 0ñpor esta xbkade, es mejor la cbr190 2.0, tiene más cosas en tecnologia, por esto te recomienda esta o otra marca, en la india ya la sacaron de circulación, por eso van a traer la cb150 o la sp160 de honda🏍
Les recomiendo la Hero Hunk 160 con Barras Invertidas y otras mejoras, esa sería una excelente opción
Será que le puedo cambiar los aros de las llantas?
Mi consejo cuesta cn los rayos y el aro trasero n se puede cambiar solobpor uno d los mismos
Essa é a mesma haojue?? Daqui do Brasil??
Si es la misma nk150
Gracias bendecido
Estéticamente la xtz 150 es superior a la nk 150
Al final compre la X pulse 4v
Cómo te ha ido, personas que la han tenido me comentan que es muy cositera
Se embaló 😂😂, ojalá l vaya bien con esa moto, es bonita y tiene una fuerza descomunal, pero mi mecánico de confianza me dice que esa expulse es un encarte 😢, que como cualquier moto, no jode para nada el primer año, cuando mucho 2 años, pero de ahí para adelante, téngase duro, porque lo va a tener metido en el taller, haciéndole cositas 😢
Ojalá le valla bien dicen muchas cosas negativas de esa moto suerte parcero!!
La verdad muy básica, así sea muy barata de mantener y sea muy fiable.
Para cuando una revisión de la Hero Xpulse 200 4v?
Ojalá la gente le diera el valor que merece, a mi que me gusta cambiar de moto me quede con ganas de probarla por que en la reventa es difícil salir de ella sin perderle tanto
Como es posible que pastas y bandas se vayan mas de 200mil cuando la gsx150r pastas delanteras mas traseras se vayan como 120k en total y siendo una moto qué desarrolla mucha más velocidad y por ende necesita un mejor frenado y que es mas costosa que esta. Def en colombia esta inflado el mercado de las todoterreno y cobran precios absurdos y la gente va a pagarlos y los influencers no dice nada jaja me tocará volverme influencer de motos y tirarle hate a todas estas marcas
Esta hermosa, ojala se vendiera en argentina...
Ojo con esos orecios Suzuki, por que la relacion costo beneficio y con una misma japonesa (mano china). yo como comprador, me iría por la Honda XR190L. Mayor cilindrada, mayor torque, mayor potencia, y por muy poca diferencia en su costo con respecto a esta Dr 150 FI.
2:29 los rines son de lata muy ordinarios, ese gusrdabarro delantero es horrible
Creo que para ser enduro en serio hay que tener motos de 200 para arriba y por eso no venden más. Yo me voy a comprar la azul con blanco porque ya pasé mi tiempo de Whodini.
Quienes hemos separado desde el mes de diciembre la xl190L y seguimos esperando que nos asignen la moto, hay información en las redes que no van a llegar y si llegan sería para el mes de abril y mayo probablemente con un mayor precio. Frente a lo expuesto tendremos moteros que se acomoden con toda la paciencia y seguir esperando, por lo cual considero que la mejor opción es la dr de Suzuki. Buen día.
Yo la compre y ni llavero me dieron 😅
Casaqueros 200 quetsales valen las pastillas y las fricciones igual
Prefiero la xr190l de honda que tiene un motor mas fino y un poco mas potente
La verdad que sigue con ese caliente en el exosto. No aguanta esa moto se calienta mucho
No se puede compara la Haojue NK 150 con XTZ 150
Le falto la luz Led...
Caro caro
SALE EN 14 MILLONES ESE PESCAO
La moto más mala , pesa 140 kg y lo peor es re lenta eso sin contar lo costosa la verdad yo no la recomiendo y la verdad no hagan ese gasto muy mala elección
Mala por q según ud es lenta? Jajajaja comentario pa estúpido.
La XTZ tb es lenta diría que más pero esto no es para correr
Pero la marca YAMAHA es Yamaha asi sea un balin ... Es mas si esa Suzuki la vendiera Yamaha valdria mas
Y SUZUKI ES SUZUKI, Y HONDA ES HONDA, ECT
@@pachincolombia en orden Yamaha (motos)
Honda tiene otros proyectos donde Yamaha no llega ni el resto de marca
Es Haojue china la XTZ india hay mucha diferencia
@@joelarmijos5856 amigo, todas son chinas, pero la calidad tanto de suzuki como yamaha están garantizadas en esas motos independientemente que su origen sea de China, o India, o brazil en el caso de honda
Jajajaja intentan justificar las anticuadas e ineficientes luces halógenas, así mismo el freno de tambor, en un año o unos meses le agregan esas cosas y le suben 3 millones, no sean ratas.
Me arrepiento haber comprado esa moto.una nkd 125 es mejor corre más l
pero esa moto no es para velocidad
Jajaja pendjo está moto no es para correr
Parce a usted quién le dijo que esa moto es para correr?
No es mejor
Tambor ahí que hacer cambios Suzuki.
Lo unico que tiene la xtz 150 es su mono amortiguador con bieletas
Hoy por hoy el pecado más grande de la Hero Xpulse 200 4V sería el diseño del carenaje y ausencia de aspas pues los problemas de motor y recalentamiento quedaron atrás! De resto deja a todas atrás.
Esa pulsen es MUI fea