Вот сразу видно, что человек соображает! Все объяснил, что как и почему. Рассказал и про временное решение, и как проблему решить. Спасибо большое! Мое уважение!
@@dmitrii_electric на Опель корса С тоже самое ? смотрю температура уходит дальше середины , но не включается вентилятор , включаю печку чтобы охладить . Но когда кондиционер работает включается вентилятор
Спасибо за информацию !!! Такая же проблема , а я ездил и не обращал внимания . Хорошо хоть на короткие дистанции , и перегрев двигателя на панели не показывало.
Приветствую. Corsa d 2006 1.4 также все завязано на одном датчике температуры. Машина жены, по необходимости проехавшись обнаружил что стрелка температуры на панели приборов не работает. Работу вентилятора также не слышал (на улице минус, возможно по этому). Скинув разъем с датчика вентилятор запустился на больших оборотах при выключении двигателя он некоторое время работает на малых. Надев разъем обратно при включении зажигания вентилятор начинает работать на малых оборотах при запущенном двигателе на больших. В чем может быть причина?.. ведь до этого вентилятор не запускался в аварийном режиме и на данный момент включение выключение зажигания не убирает аварийный режим.
Я же объяснял на видео, если снять разъём с датчика температуры, то ЕБУ автоматически в аварийном режиме включает вентилятор, так как не видит температуры.
Нужно на реле посмотреть пропадет ли минус при охлаждении, а также в секретном меню в панели приборов следить за температурой, может быть что система завоздушена.
На Опель астра три релюшки стоит на блоке предохранителей, машина 1.3 дизель , нет включения вентилятора при 100 градусах, резистор и предохранитель целый,но интересный факт, когда в движении машина, редко но бывает включается вентилятор и машина с ключиком на щитке, в паре с треугольником,,Сокольская дорога,, хотя температура в норме, датчик ТОЖ новый, чо может быть?
@@АлександрЩепка нет, проверить лучше всю цепь, находим реле больших и малых оборотов, вычесляем на какую сторону катушки реле приходит плюс при зажигании (контакт 85 или 86), в противоположную клему от плюса при зажигании подкидываем тонкий провод, ставим реле, и тыкаем легонько провод на массу, и должны включится вентики или большие обороты (в обход реостата) или малые через реостат, в зависимости от того, какое реле вы включили. Таким образом мы проверяем всю силовую цепь одним махом.
АФТАР, реостат - это есть переменный резистор, и то, что ты тут ФСЕМ ПОХАЗЫВАЕШЬ реостатом не в коей мере не является!!! А вы чо, "искренние" комментаторы слюни распустили и раскланялись в "данке шонах". Да, диагноз правильный, но терминолоХию энтот блоХер не размеет!!!... Диз...
@@drynson да пос..ать какая терминология, главное результат, я знаю прекрасно без ваших умных речей что реостат это регулируемое переменное сопротивление, и показывать здесь свои початки ума не нужно, если есть что-то по сути моей работы -излогайте, если нет, заводите свой канал и сделайте лучше, с более правильной речью. А если нечего больше добавить, идите на променад лесом.
Вот сразу видно, что человек соображает! Все объяснил, что как и почему. Рассказал и про временное решение, и как проблему решить. Спасибо большое! Мое уважение!
Спасибо!
Уважение к таким специалистам !
Спасибо!
Спасибо толковый мастер
Спасибо!
@@dmitrii_electric на Опель корса С тоже самое ? смотрю температура уходит дальше середины , но не включается вентилятор , включаю печку чтобы охладить . Но когда кондиционер работает включается вентилятор
@@nablydatel77 по идее так же должно быть
Спасибо за информацию !!! Такая же проблема , а я ездил и не обращал внимания . Хорошо хоть на короткие дистанции , и перегрев двигателя на панели не показывало.
Спасибо .Все доходчиво и понятно.Если можно побольше видео с corsa.
Спасибо) будет больше корс, будет больше видео)
Без проблем подходит лампа из фары со спаянными выводами дальнего и ближнего в один, а второй общий. Так же гасит обороты.
Спасибо, огромное Вам!
Отличное разъяснение, очень надо знать! Спасибо!🙏💌👍
Спасибо!
Корса д - моя улюблена пушечка! Найкраща ляля в б-сегменті як на мене!)
Так, не погана машинка
Красавчик! Молодец братан очень помог
Спасибо!
Красавчик. Спасибо
Opel Corsa D 2002: Вентилятор просто не выключается, пожалюста, скажите какие причини может быть?
Привет,сколько на такой перемычке можно проехать?До дома 500км а наличии тем более в деревне нет такого.А ждать не вариант если заказывать
Можно ездить, до дома точно.
Приветствую. Corsa d 2006 1.4 также все завязано на одном датчике температуры. Машина жены, по необходимости проехавшись обнаружил что стрелка температуры на панели приборов не работает. Работу вентилятора также не слышал (на улице минус, возможно по этому). Скинув разъем с датчика вентилятор запустился на больших оборотах при выключении двигателя он некоторое время работает на малых. Надев разъем обратно при включении зажигания вентилятор начинает работать на малых оборотах при запущенном двигателе на больших. В чем может быть причина?.. ведь до этого вентилятор не запускался в аварийном режиме и на данный момент включение выключение зажигания не убирает аварийный режим.
Попробуйте скинуть клемму минут на 10
Вы же сняли фишку с вентилятора.Как он включиться?
Я же объяснял на видео, если снять разъём с датчика температуры, то ЕБУ автоматически в аварийном режиме включает вентилятор, так как не видит температуры.
Дмитрий здравствуйте, а на снятом датчике в аварийном режиме можно ездить, летом жара, чтобы вентилятор работал ?@@dmitrii_electric
@@TMT.MOTIVE.13. теоретически да, но вентилятор и реле могут не выдержать
Добрый вечер! Дмитрий также поставил перемычку,винт заработал но не отключается,куда копать?Думаю датчик температуры накрылся
Нужно на реле посмотреть пропадет ли минус при охлаждении, а также в секретном меню в панели приборов следить за температурой, может быть что система завоздушена.
На Опель астра три релюшки стоит на блоке предохранителей, машина 1.3 дизель , нет включения вентилятора при 100 градусах, резистор и предохранитель целый,но интересный факт, когда в движении машина, редко но бывает включается вентилятор и машина с ключиком на щитке, в паре с треугольником,,Сокольская дорога,, хотя температура в норме, датчик ТОЖ новый, чо может быть?
Там может быть датчик включения на радиаторе, нужно проверить его работоспособность
Вітаю.З якого ви міста?
Здравствуйте, а на моторе z14xep акпп трехконтактный резистор. В нём возможно так же сделать ?
Конечно
@@dmitrii_electric а какие конкретно контакты замкнуть если не секрет? С двумя то вариантов других нет, а вот с тремя, вопрос?
@@Evgeny.S.P там по идее у вас 2 вентилятора?
@@dmitrii_electric один
@@Evgeny.S.P тогда замыкаете + от реле малых оборотов с плюсом, который идёт на мотор.
💪💪💪
👍👍
Или это фишка датчика?
Підкажи будь ласка де знаходится цей датчик який потрібно поміняти і як називаєтся точно щоб міг купити
В даному випадку це був не датчик, а реостат, і на відео все видно
При выдергивании провода с датчика температуры вентилятор не включается. Автомобиль opel corsa d, двигатель 1.0. Что делать?
@@АлександрЩепка температуру видит по сканеру?
@@dmitrii_electric температуру показывает на панели приборов
@@АлександрЩепка а вы вообще проверяли работает ли вентилятор?
@@dmitrii_electric Не проверял. Как лучше проверить работу вентилятора? Два провода от вентилятора подключить к аккумулятору?
@@АлександрЩепка нет, проверить лучше всю цепь, находим реле больших и малых оборотов, вычесляем на какую сторону катушки реле приходит плюс при зажигании (контакт 85 или 86), в противоположную клему от плюса при зажигании подкидываем тонкий провод, ставим реле, и тыкаем легонько провод на массу, и должны включится вентики или большие обороты (в обход реостата) или малые через реостат, в зависимости от того, какое реле вы включили. Таким образом мы проверяем всю силовую цепь одним махом.
Какую ошибку выбивает
Как правило 0408
АФТАР, реостат - это есть переменный резистор, и то, что ты тут ФСЕМ ПОХАЗЫВАЕШЬ реостатом не в коей мере не является!!! А вы чо, "искренние" комментаторы слюни распустили и раскланялись в "данке шонах". Да, диагноз правильный, но терминолоХию энтот блоХер не размеет!!!... Диз...
@@drynson да пос..ать какая терминология, главное результат, я знаю прекрасно без ваших умных речей что реостат это регулируемое переменное сопротивление, и показывать здесь свои початки ума не нужно, если есть что-то по сути моей работы -излогайте, если нет, заводите свой канал и сделайте лучше, с более правильной речью. А если нечего больше добавить, идите на променад лесом.
Тут так само не обійшлося без допомоги другого фахівця
Ну звісно, куди ж без нього)