Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
这个最好
看到米蘭車展想起了Benelli Leoncino Bobber 400這台車,期望正式發售後丙哥能做這一台車的測評,因為台灣Benelli總代理前些日子有發表引進販售的新聞稿,也是敝人很感興趣的另一台車
EICMA 2024 油箱容量測評!!!
国产品牌机车在欧洲的竞争对手没有一家是好惹的,想要在这市场占有一定份额,谈何容易,需要一段时间培养发育,且市场开发定位启头有误,应多多着墨于东欧车市非全欧将东欧市场份额提高占有率,一旦负面评价少,口碑自然影响普及全欧洲,才能见效。再看美加地区,春风因为有四轮越野车口碑的铺垫打底,所以二轮机车市场难度相对较低,24年车除了450SS一车难求之外,其余车型销售平平,甚至降价千元美刀求售,在加拿大市场甚至降价高达2400加元求售,可见市场竞争有多激烈,在高端玩车市场而言,非短期内能如其所意奏效,潜在买家反应最多的就是无法与任何欧日车系的庞大经销商网比拟与售后服务零件取得难以及对品质的疑虑,这的确影响其销售成绩。
这个最好
看到米蘭車展想起了Benelli Leoncino Bobber 400這台車,期望正式發售後丙哥能做這一台車的測評,因為台灣Benelli總代理前些日子有發表引進販售的新聞稿,也是敝人很感興趣的另一台車
EICMA 2024 油箱容量測評!!!
国产品牌机车在欧洲的竞争对手没有一家是好惹的,想要在这市场占有一定份额,谈何容易,需要一段时间培养发育,且市场开发定位启头有误,应多多着墨于东欧车市非全欧将东欧市场份额提高占有率,一旦负面评价少,口碑自然影响普及全欧洲,才能见效。再看美加地区,春风因为有四轮越野车口碑的铺垫打底,所以二轮机车市场难度相对较低,24年车除了450SS一车难求之外,其余车型销售平平,甚至降价千元美刀求售,在加拿大市场甚至降价高达2400加元求售,可见市场竞争有多激烈,在高端玩车市场而言,非短期内能如其所意奏效,潜在买家反应最多的就是无法与任何欧日车系的庞大经销商网比拟与售后服务零件取得难以及对品质的疑虑,这的确影响其销售成绩。