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小丙摩托车评中心
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丙测评 | 百匹三缸 同场对决 升仕摩托 ZONTES 703RR VS 春风摩托 CFMOTO 675SRR VS 凯旋摩托 Triumph Daytona660—(下集)
丙测评 | 百匹三缸 同场对决 升仕摩托 ZONTES 703RR VS 春风摩托 CFMOTO 675SRR VS 凯旋摩托 Triumph Daytona660-(下集)
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丙测评 | 百匹三缸 同场对决 升仕摩托 ZONTES 703RR VS 春风摩托 CFMOTO 675SRR VS 凯旋摩托 Triumph Daytona660-(中集)
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靠邀為什麼講話那麼像台灣人
您对車的介绍與性能各方面非常的專業又仔细,非常喜歡你的節目
还带着B站logo
听你说的就不下去了
大概在十一二年前小丙刚到大陆的时候,我就看他的文章,那时候视频类节目还不是特别丰富,我记得大家是在摩托8等论坛上交流比较多,同时也知道了鳄鱼这个人,那时候小丙已经是个经验丰富的车手,鳄鱼呢完全是个小白,我还大约记得鳄鱼在论坛上的第一个帖子,问的是关于买一个二手隼的问题,相当阳春的问题,就是从来没骑过车的新手问的问题。因为鳄鱼当时住在美国,他可以接触到比较多的国外的机车资讯,他开始翻译成中文发在论坛上,收获了大批粉丝,就像之前说的,那时候国内的专业资讯其实相当少,今天的很多车友放在十多年前,都可以称得上是一个大神,鳄鱼就是这么树立起大神的形象。后来他确实做了一些有意思的事,比如去采访了3位女车手,一个网名叫小野妹子,那时候她住在加拿大,骑一辆R6,有点儿个性,自己把R6喷成了迷彩色。还有一位网名叫拉力惠,记不得她当时骑啥车了,后来她骑的是1200GS,还有一位好像是叫小狞还是啥记不清了,相当有个性的女生,很多纹身,有点社会人的感觉,有人说她是北京的一个大学生,网上还爆过她的性感照片,她骑一辆RSV4还有10R,自己都贴成了粉色,很酷。 后来鳄鱼和小丙就有了约战的闹剧,说闹剧是因为鳄鱼根本就不会骑车,从他第一次在论坛上怯生生提问到他和小丙约赛车,一共可能也就一两年的时间。😂 多好以后偶然看到鳄鱼的消息,我的个天,真是人才,竟然都开什么骑行培训班了,果然资本无孔不入,人设是可以立的!😮
小丙是高雄出生的喔! 二輪誌時期就是編輯了喔😂 閩南蟾蜍崩潰了嗎?我們“正常人”不會喔~而且正常人是來聽專業的車評的,沒人在乎你們這些飛禽走獸(黑熊,青鳥跟蟾蜍)的自我優越意識形態喔!😏
啊?楚楚是男的😮
产地的不同到底对品质有没有影响这个不好说,我看国外的论坛上大家评论KTM,还是对印度和中国产的有很多意见,当然不见得是对品质的意见,更多可能是对价格的不接受,印度和中国工人的收入大概不超过奥地利人的20%,车却卖那么贵。
6眼在美国还是在售的,这种车也就只适合美国了。
ACC使用最大的问题是,当你需要操作的东西越少,大脑就会越放松,再加上骑行的疲劳,怕是会容易睡着。
98年左右买了一个光阳踏板,开到19年被交警收了(无牌无证),心疼,准备再弄一台
这个台湾人不错,务实得很
我的cbr500r后视镜也是无段调整的,但是非常紧,阻尼感非常好,调整也不用螺丝刀。
别管车咋样,声音还不错,4缸车听起来就是爽。
刚看了下欧洲售价,450sr tc卖6499欧,合人民币50000多一点,和忍者500售价一样!不知道谁会买?😂
蚊子太多,影响了测试,如果白天骑,油耗还能低一点。
非常漂亮😂
B站有弹幕还是更欢乐一些
你介紹車,中肯,實在太非常謝謝你的講解
台灣終於上市了🎉,已經訂車
“美式巡航车使用四缸发动机,真的是太有想象力了” 你再骂,你再接着骂。 骂的好。😂
本來開始打字準備噴中國山寨車的 但是一想到台灣連這種車都做不出來,還是算了
期待未來有RC990的測評
指鼠为鸭好评 👍 台湾人还是更懂普通人要关注时事,维护自身的权益。 无阴阳怪气之意 🙏
丙哥为啥你的4K视频这么模糊呢
我相信能夠繼續研發改造遲早能趕得上歐美日本;這也說明什麼,配備給的好,在操控、靈活,順暢度仍不能夠彌補,還是要先把該改善的完善,這樣高科技上去就能打趴國外
春风 就等 电子油门和快排吧
我听到了一句经典台词:精准对准你的小穴😂
騎車環境真好
手把歪+1。 業務一直說是我脊椎側彎導致的,我朋友也說沒歪,但是我就是感覺把有偏向右邊,也就是影片中那種油箱偏向左邊的感覺... 對了,現在的愛車也是給我一模一樣的感覺...Z650RS,然後我去試乘新車一樣給我偏右歪的感覺...我想說試乘這麼多車了都給我一樣車把歪斜的感覺,哪有可能!?最後我也說服自己“是我人歪了,不是車子的問題”....😅
很多人对国产车的发展速度没有概念,我提醒一下450sr只是一台发布了两年多的车,今天750sr已经上目录了
以為不小心開到無雙6。
也不知道675srr来台湾会多少钱😂
国产车越来越强了!!!升士加油,春风加油!!!最后我可能还是会考虑买春风675毕竟,杭州是春风大本营
滚轮的设计太差劲了,都不考虑人机工程学。。。
b站没钱充值,来油管看最新的 跟我一样的举手
b站是小饼割韭菜用的😂
它的快排是正经快排吗?,必须给油才能降档吗
正統的雙向快排是加油才能進檔,回油才能降檔
哈哈哈油耗仙人,天天干哭苦活儿,楚楚这倒时差的感觉
左岸的車不是說不好;也不能說很好,不是給多就是就是給少(偷太多)。畢竟日規騎習慣了,質感與妥善率相對穩定,若要以歐系來說,騎乘感受與品牌掛帥,左岸車似乎尚未找到自己的“”優勢“”,一昧堆砌“”裝備“”,又無其組裝與調校的品質,堪稱高階拼裝垃圾。今日英廠他製壓低成本,但技術上依舊有優勢。隼2也是引擎日組車體印拼……要能硬槓隼的車廠還沒幾間。雞肋與缺憾仍是後生對左岸車款的印象。
哈哈,这两个车 18万NTD 给满100匹,远渡重洋到美利坚,也才25万,已经足够说明问题啦
花低阶的钱买到高阶的车,还抱怨车不如其他同级的车,那真不是车厂的问题而是你荷包的问题。😂 国产车目前技术上的最缺的的确还是在调教这部分,毕竟经验相比传统品牌还是有很大差距,不过看在一直挺肯花费成本堆料的积极性上,还是乐观的观观望吧。毕竟调教经验这部分是需要时间沉淀的,以国产车现在的发展速度我估计三五年应该能发展到得令人满意的程度,剩下交给时间就好。
沒差,夠便宜就好
@@趙雲-b8u 個人是不想從騎士..變成技師
@@陳柏翰-y7m 如果是中國的價差可以買 台灣這種價差 買的都腦子進水 便宜有點小毛病還行啦😂
那个升仕的刹车问题,估计陶老板要来闹了
在这儿能免费看了,B站上要充钱。实在是没钱。😂
结论,国产是垃圾。起码有三缸了,起码有力量了,起码有滚轮了,起码四万多块都给你了,你看吧,再过几年还是那个样子,这不是技术的问题,这是理念的问题。
刹车油管中风了
封皮錯了,丙哥
YT的不用花钱,B站的就要花钱看,真有你的,恰饭丙🤣
迷惑操作,今天一看竟然yt免费,真是的
别人做的视频凭啥让你白看? 想白嫖还这么理直气壮?无耻
白嫖怪
说的没错
後面有個掃地阿姨
期待下一期,速速更新。
矮化臺灣🇹🇼的言論,113>75這組數字你懂嗎?你愛國你的國有愛你嗎?😂當韭菜還當的這麼爽也是醉了🤦♂️。
这个仪表很升士
Amazing review 👍🏻💯 I like Zontes 703 RR and waiting for Modiwei 800 RR review ❤