Чтоб вам теща новый Кубота купила за ваше видео. Собираю коробку засомневался, пошел включил, посмотрел сфоткал, пошел собирать дальше. Скоро мой конь восстанет из металлолома. Успехов и крепкого здоровья!!! От всех представителе семейства мини мтз благодарю!!!
Если имеется ввиду валик переключения реверса, то я добавил нейтральное положение (это указано в описании к видео). Дело в том, что у меня модель старая МТЗ-082 там на реверсе не предусмотрено нейтральное положение (у более поздних моделей, МТЗ-132 и дальше нейтраль уже стали делать на заводе).
@@МихаилМорозов-щ4с спасибо за ответ, у меня тоже 082.в данный момент коробку перебираю .купил технику а в коробке ни одной целой шестерёнки нету.вот посмотрел ваше видео и думаю делать мне также выемку или нет .можно поподробнее реверс это задний ход ?и второй вопрос нейтрали между вперёд и назад имеете в виду .спасибо .
Да, рычажок переключения "вперёд-назал" (вверх - вперёд, вниз - назад), он самый правый на панели. С нейтралью значительно удобней. Я бы советовал сделать. Ещё на видео не показано... между валиками первой/второй и третьей/четвёртой передачи есть канал. В него нужно (обязательно!) вставить два шарика (для блокировки одновременного включения двух передач).
Здравствуйте,Михаил. Столкнулся с такой проблемой . Стала греться передняя вилка карданного вала.Заменил 205-й подшипник передней опоры вала, результат тот же. Греется уже через сто метров движения при включенном заднем мосту. Не могу понять,что греет вал вилки.Может быть греется со стороны шлицевого конца,что входит в коробку...Не подскажете,что может быть,и куда копать? Может быть сами сталкивались с подобной проблемой?
Здравствуйте Михаил, нигде не могу найти куда ставить ешё три шарика которые фиксируют валики на которых стоят вилки переключения передач, по каталогу их 10. 7 шариков и 7 пружинок которые они прижимают есть на чертежах а ещё три не указаны. Может Вы знаете?
День добрый! Между валиками включения 1-2 и 3-4 передач есть канал для шариков. Они нужны для блокировки одновременного включения двух передач. Сам не сразу этот канал нашёл. Не помню точно, туда 2 или 3 шарика устанавливается.
@@МихаилМорозов-щ4с подсказали! на мтз-132н 10 шариков и семь пружин mastergrad.com/forums/t55590-mini-traktor-belarus-132n-otzyvy-zamechaniya-i-predlozheniya/?page=747
Я полностью первичный вал не снимал (не было необходимости). Для демонтажа первичного нужно будет снять сначала промежуточный. Советы, как это сделать, можно поискать тут www.mastergrad.com/forums/t55590-mini-traktor-belarus-132n-otzyvy-zamechaniya-i-predlozheniya/?page=556
Здравствуйте Михаил! может подскажете ? у меня такая проблема . иногда задевают шестерни в коробке дкуг об друга на нейтральной . третья или четвертая . фиксаторы работают рычаг скоростей фиксируется . куда лезть не знаю .
Сколько см. Выход первичного вала ?. АТО у меня или корзинка большая или вал короткий непойму.я просто сэтим трактором впервые столкнулся. Если можете подскожите
Доброго дня. Купив мтз 05 з проблемно важко вмикаються передачі... сцеплення поміняв... колонку змазав... проблема так і є... тяга гнеться а передачу включити важко... що може бути?
@@borissorochinskiy2231 Коробки на мотоблоке МТЗ-05 и минитракторе МТЗ-082 (132) отличаются, особенно то, что касается механизма переключения передач. Поэтому сам подсказать не смогу, но можно посмотреть тут (как раз обсуждается проблема переключения на МТЗ-05). www.mastergrad.com/forums/t115371-motoblok-mtz-05-problema-s-pereklyucheniem-peredach/
Проволокой буду ещё страховать (хотя на мой взгляд она только для "моральной страховки", т.к. эти пружинные шплинты сидят очень плотно). Но раз положено - сделаем. Доступ, проволоку просунуть и "утинками" закрутить, там есть.
Ну, вроде как, эти шплинты обязательно фиксируются проволокой) В любом случае - спасибо за видео. Очень познавательно. Теперь я знаю почему и что на 4-ой барабанит... P.S. Люфтов то хоть меньше стало? В сравнении с тем что было?
Когда собирался ремонтировать миник, подобного видео не нашёл, поэтому решил сделать сам - помочь тому, кто окажется в моей ситуации. Про люфты - не знаю, т.к. брал миник "не на ходу". В ГП должны уменьшиться, т.к. под стаканом (когда разбирал) были все прокладки, теперь остались самые тонкие (с двумя прокладками бумагу резало только сложенную в четверо, т.е. ~0,4mm - на максимуме вилки, а сейчас - на минимуме ~0,2mm)
Не понял, как это "без коробки"?... Без валов и шестерен? Я запчасти заказывал вот тут partsbypost.by/catalog/mini-traktor К сожалению, простые прямозубые шестерни на этот миник дороже косозубых с жигулей, причём существенно. Так же и со всеми остальными запчастями. :(
Здравствуйте, если есть возможность у кого, подскажите пожалуйста, выбивает 3 и 4 передачу на мтз 132, принцип работы у всех мтз вроде одинаков, 4 передачу постоянно выбивает, а 3я своей жизнью живет, иногда нормально работает, иногда вылетает... Заранее спасибо!
Передний и задний мосты у них на 90% одинаковые. Задний проще. Там только шестерни ВОМа. Выглядит это так (тут как раз шестерни малой скорости ВОМа накрылись). www.mastergrad.com/forums/t55590-mini-traktor-belarus-132n-otzyvy-zamechaniya-i-predlozheniya/?p=6324698#post6324698 Доступ туда под сиденьем. Если интересует тормоз, не подскажу, т.к. туда пока не лазил. Стараюсь соблюдать главное правило механики - "Если эта штука работает, не трогай её." :)
Если "инша" это гидронасос (насос шестеренный НШ6-3-Л), то он подключен от КПП, т.е. при выжатом сцеплении не работает. Его можно полностью отключить (нужен ключ рожковый).
ответ по шарикам. последовательность установки штырей удобней проводить с последовательностью установки валов. внимательно посмотрите на боковые вырезы под шарики на штырях.... надо ставить внутри два шарика между штырями первичного и вторичного вала（штыря1-2 и3-4передачи）. это блокировка одновременного включения передач +7шариков что вы знаете в литературе этого не описано. додумался сам
Нет, не приходилось. Ниже ссылка, где можно поискать ответы на подобные вопросы (сам там ищу). www.mastergrad.com/forums/t55590-mini-traktor-belarus-132n-otzyvy-zamechaniya-i-predlozheniya/
У меня на тяге блокировки наварена пластинка, видимо она и работает фиксатором (как нибудь позже сниму - покажу). Почему родную пружину выкинули... может блокировка произвольно врубалась, сейчас уже правду не узнать.
Все валы я не доставал (не было необходимости). То, что есть можно посмотреть тут: МТЗ-082 разборка КПП. Демонтаж вала 082-1701182 ua-cam.com/video/KzaphGTOu00/v-deo.html МТЗ-082 разборка КПП. Демонтаж вала вторичного 082-1701252 ua-cam.com/video/ESgkemAg578/v-deo.html повторю, это не учебное видео, а мой личный опыт. (на вторичном валу нет шестерни 4-й передачи, вместо одного роликового стоят 2 шариковых подшипника и "убитая" шестерня реверса, в ходе ремонта всё было исправлено)
Всё, что снимал по минитрактору, выложено на канале. Если есть вопросы по МТЗ-082 (112,132) можно задать их тут: www.mastergrad.com/forums/t55590-mini-traktor-belarus-132n-otzyvy-zamechaniya-i-predlozheniya/ там же можно найти готовые ответы.
Как поведал инженер из КБ Тракторного, проблема в допусках на серийном производстве. Они гораздо больше, чем на опытном. По этой причине плечо рычага переключения передач, находящееся в коробке выскакивает из пазов именно на 2-й. Предлагал лечение при помощи сварки. Наваривается до нужного размера и дорабатывается "напильником". Только на тот момент у меня сварочника не было, соответственно, проблему не устранили. Долгое время проблема не давала о себе знать. Сейчас вылезла снова, вот и ломаю голову, чего наварить. За давностью лет не помню, чего лечиться должно было: то ли конец рычага, то ли детальки на валах.
Вы где храните з/части которые очень редко нужны?... Пластины с обратной стороны оставлены только для хранения, до момента когда они (может быть) пригодятся.
Чтоб вам теща новый Кубота купила за ваше видео. Собираю коробку засомневался, пошел включил, посмотрел сфоткал, пошел собирать дальше. Скоро мой конь восстанет из металлолома. Успехов и крепкого здоровья!!! От всех представителе семейства мини мтз благодарю!!!
Если бы комментировал свои действия, вообще цены не было.👍
Отличное видео! Спасибо ! Я вот себе такой миник,купил (совершенно новый),после такого видио боюсь подходить к нему ..
Классное видео всё чётко без тропа понятно. спасибо большое
Здравствуйте есть ли подходящие шестерни от других машин или техники.
Здравствуйте скажите пожалуйста для чего делали риску на ползунке?
Если имеется ввиду валик переключения реверса, то я добавил нейтральное положение (это указано в описании к видео). Дело в том, что у меня модель старая МТЗ-082 там на реверсе не предусмотрено нейтральное положение (у более поздних моделей, МТЗ-132 и дальше нейтраль уже стали делать на заводе).
@@МихаилМорозов-щ4с спасибо за ответ, у меня тоже 082.в данный момент коробку перебираю .купил технику а в коробке ни одной целой шестерёнки нету.вот посмотрел ваше видео и думаю делать мне также выемку или нет .можно поподробнее реверс это задний ход ?и второй вопрос нейтрали между вперёд и назад имеете в виду .спасибо .
Да, рычажок переключения "вперёд-назал" (вверх - вперёд, вниз - назад), он самый правый на панели. С нейтралью значительно удобней. Я бы советовал сделать.
Ещё на видео не показано... между валиками первой/второй и третьей/четвёртой передачи есть канал. В него нужно (обязательно!) вставить два шарика (для блокировки одновременного включения двух передач).
Здравствуйте,Михаил. Столкнулся с такой проблемой . Стала греться передняя вилка карданного вала.Заменил 205-й подшипник передней опоры вала, результат тот же. Греется уже через сто метров движения при включенном заднем мосту. Не могу понять,что греет вал вилки.Может быть греется со стороны шлицевого конца,что входит в коробку...Не подскажете,что может быть,и куда копать? Может быть сами сталкивались с подобной проблемой?
Скажите пожалуйста почему у меня постоянно выламывает кусок втулки на шпонке 1034
Добрый день,скажите почему может невключается первая передача,сразу было все ок ,потом пропала и все,когда вклчаеш хруст и все
хочу спросить, а вал 3 и 4 передачи вы снимали как? как вытаскивали стопорное кольцо? через звездочку?
Здравствуйте Михаил, нигде не могу найти куда ставить ешё три шарика которые фиксируют валики на которых стоят вилки переключения передач, по каталогу их 10. 7 шариков и 7 пружинок которые они прижимают есть на чертежах а ещё три не указаны. Может Вы знаете?
День добрый! Между валиками включения 1-2 и 3-4 передач есть канал для шариков. Они нужны для блокировки одновременного включения двух передач. Сам не сразу этот канал нашёл. Не помню точно, туда 2 или 3 шарика устанавливается.
@@МихаилМорозов-щ4с подсказали! на мтз-132н 10 шариков и семь пружин mastergrad.com/forums/t55590-mini-traktor-belarus-132n-otzyvy-zamechaniya-i-predlozheniya/?page=747
Можете подсказать почему не работает первая передача,она включается но трактор неедет
Михаил я не могу снять первичный вал. Может подскажете в какой последовательности его доставать.
Я полностью первичный вал не снимал (не было необходимости). Для демонтажа первичного нужно будет снять сначала промежуточный. Советы, как это сделать, можно поискать тут
www.mastergrad.com/forums/t55590-mini-traktor-belarus-132n-otzyvy-zamechaniya-i-predlozheniya/?page=556
Михаил Морозов Я промежуточный достал. А вот первичный что то держит там где дифференциал.
Здравствуйте Михаил! может подскажете ? у меня такая проблема . иногда задевают шестерни в коробке дкуг об друга на нейтральной . третья или четвертая . фиксаторы работают рычаг скоростей фиксируется . куда лезть не знаю .
Добрый день, в коробку передач беларус 132н какое масло льете, спасибо. 🤷♂️
М10
@@МихаилМорозов-щ4с оно погуще, м 8 по гусей или как
Извините, М-10 это в двигатель УД-25 (у меня модель старая, не МТЗ-132, а МТЗ-082). А в мосты (перед/зад) лил ТАД-17.
Промежуточный вал с штоком и шариками мотоблок мтз 05 где купить
Сколько см. Выход первичного вала ?. АТО у меня или корзинка большая или вал короткий непойму.я просто сэтим трактором впервые столкнулся. Если можете подскожите
В главной передаче важен не зазор, а "пятно контакта".
Пропустить полоску плотной бумаги и посмотреть.
В мотоблоке МТЗ все эти шестерни такие же, или на минитракторе МТЗ 132н они по крупнее и побольше будут ?
У них валы разные и шестерни, соответственно, то же разные.
А зачем регулировочные пластины сверху обоймы основного подшипника???:)
Только для того, что бы не потерять их (процедура довольно редкая, если их куда то убрать, то когда снова понадобятся, можно и не найти их).
Возможно поставить шестерни трактора в мотоблочный корпус?
Нет. (( В мотоблоке свои валы и шестерни.
Здравствуйте скажите пожалуйста кпп от мотоблок мтз 05 подходит на мтз 082 в заборе
Нет.
@@МихаилМорозов-щ4с спасибо
Молодец 👍👍👍👍👍👍
Доброго дня. Купив мтз 05 з проблемно важко вмикаються передачі... сцеплення поміняв... колонку змазав... проблема так і є... тяга гнеться а передачу включити важко... що може бути?
При не работающем двигателе нормально включаются или так же?
Также плохо...
@@borissorochinskiy2231 Коробки на мотоблоке МТЗ-05 и минитракторе МТЗ-082 (132) отличаются, особенно то, что касается механизма переключения передач. Поэтому сам подсказать не смогу, но можно посмотреть тут (как раз обсуждается проблема переключения на МТЗ-05).
www.mastergrad.com/forums/t115371-motoblok-mtz-05-problema-s-pereklyucheniem-peredach/
Подскажите какая шестерня задействована на привод нш
Шестерня второй передачи. Если смотреть со стороы насоса - вторая слева.
немного не понятно про реверс - если сдвигаете вилку в сторону главной пары, шестерня входит в зацепление с шестерней на пром.валу?
Да, шестерня реверса входит в зацепление с блок-шестерней (передний ход).
А чего вилки проволокой не шплинтовали? Там как-то маловато места, мне кажется... Получиться ли это сделать после полной сборки?
Проволокой буду ещё страховать (хотя на мой взгляд она только для "моральной страховки", т.к. эти пружинные шплинты сидят очень плотно). Но раз положено - сделаем. Доступ, проволоку просунуть и "утинками" закрутить, там есть.
Ну, вроде как, эти шплинты обязательно фиксируются проволокой)
В любом случае - спасибо за видео. Очень познавательно. Теперь я знаю почему и что на 4-ой барабанит...
P.S. Люфтов то хоть меньше стало? В сравнении с тем что было?
Когда собирался ремонтировать миник, подобного видео не нашёл, поэтому решил сделать сам - помочь тому, кто окажется в моей ситуации.
Про люфты - не знаю, т.к. брал миник "не на ходу".
В ГП должны уменьшиться, т.к. под стаканом (когда разбирал) были все прокладки, теперь остались самые тонкие (с двумя прокладками бумагу резало только сложенную в четверо, т.е. ~0,4mm - на максимуме вилки, а сейчас - на минимуме ~0,2mm)
Добрый вечер, Михаил не подскажите где преобрести коробку на это чудо , достался без коробки. Спосибо.
Не понял, как это "без коробки"?... Без валов и шестерен?
Я запчасти заказывал вот тут partsbypost.by/catalog/mini-traktor
К сожалению, простые прямозубые шестерни на этот миник дороже косозубых с жигулей, причём существенно. Так же и со всеми остальными запчастями. :(
@@МихаилМорозов-щ4с Да без шестерн и валов, посмотрел цены кусаются)))), Спосибо за информацию.
@@МихаилМорозов-щ4с потому и трактора плохо продаются, богатому он не нужен, а бедному если и купит, то хрен отремонтирует.
Здравствуйте, если есть возможность у кого, подскажите пожалуйста, выбивает 3 и 4 передачу на мтз 132, принцип работы у всех мтз вроде одинаков, 4 передачу постоянно выбивает, а 3я своей жизнью живет, иногда нормально работает, иногда вылетает...
Заранее спасибо!
Видос очень памог, вот ещё бы про задний мост найти
Передний и задний мосты у них на 90% одинаковые. Задний проще. Там только шестерни ВОМа.
Выглядит это так (тут как раз шестерни малой скорости ВОМа накрылись).
www.mastergrad.com/forums/t55590-mini-traktor-belarus-132n-otzyvy-zamechaniya-i-predlozheniya/?p=6324698#post6324698
Доступ туда под сиденьем.
Если интересует тормоз, не подскажу, т.к. туда пока не лазил. Стараюсь соблюдать главное правило механики - "Если эта штука работает, не трогай её." :)
А блокировка в заднем мосту есть?
@@ЕвгенийГабов-ы1н Нет. Блокировка только в переднем.
Здравствуйте помогите пожалуйста у меня уд 15 за лето 4 раза менял шток промежуточного вала шток клинет что может быть
Шток который выдавливает шарики ? Значит меняй комплектом -Вал ,шарики и шток
Кпп похожа на мотоблок. А сколько передач в тракторе?
4 вперёд, 3 назад
здравствуйте у этого минитрактора инша подключаемый или он постоянно в ключеный
Если "инша" это гидронасос (насос шестеренный НШ6-3-Л), то он подключен от КПП, т.е. при выжатом сцеплении не работает. Его можно полностью отключить (нужен ключ рожковый).
ответ по шарикам. последовательность установки штырей удобней проводить с последовательностью установки валов. внимательно посмотрите на боковые вырезы под шарики на штырях....
надо ставить внутри два шарика между штырями первичного и вторичного вала（штыря1-2 и3-4передачи）. это блокировка одновременного включения передач
+7шариков что вы знаете
в литературе этого не описано. додумался сам
Промежуточный вал с штоком и шариками мотоблок мтз 05
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Приходилось вам ремонтировать тормоза, в заднем мосту?
Нет, не приходилось.
Ниже ссылка, где можно поискать ответы на подобные вопросы (сам там ищу).
www.mastergrad.com/forums/t55590-mini-traktor-belarus-132n-otzyvy-zamechaniya-i-predlozheniya/
скажите а для чего точил ос реверса
Добавил нейтральное положение.
У миника МТЗ-082 (в отличии от МТЗ-132) на реверсе изначально нет нейтрали.
Ну и второй косяк - пружинки нету на валике блокировки) У 132-ого стоит - соотв. если снять рычаг с фиксации, она давит на вилку в сторону блокировки.
Пружины и не было (при разборке КПП), хотя в "мурзилке" (схеме) она есть. Если найду - поставлю... или не поставлю ;)
Ставить надо - у меня на АМЖК нету... В итоге - выбивает блокировку и приходиться держать рукой рычаг включения)
есть вариант по-проще - ее там не было. Это фича последних мотоблоков и тракторов. Как и с реверсом.
У меня на тяге блокировки наварена пластинка, видимо она и работает фиксатором (как нибудь позже сниму - покажу). Почему родную пружину выкинули... может блокировка произвольно врубалась, сейчас уже правду не узнать.
тепер понял буду тоже делать уменя мтз 082
Молодец !
Михаил, если покозали как вы все валы по доставали было б вообще отлично.
Все валы я не доставал (не было необходимости).
То, что есть можно посмотреть тут:
МТЗ-082 разборка КПП. Демонтаж вала 082-1701182
ua-cam.com/video/KzaphGTOu00/v-deo.html
МТЗ-082 разборка КПП. Демонтаж вала вторичного 082-1701252
ua-cam.com/video/ESgkemAg578/v-deo.html
повторю, это не учебное видео, а мой личный опыт.
(на вторичном валу нет шестерни 4-й передачи, вместо одного роликового стоят 2 шариковых подшипника и "убитая" шестерня реверса, в ходе ремонта всё было исправлено)
КРАСАВА.
как снять первичный вал?
Если не ошибаюсь, первичный вал снимал MrAlexUssR (правда у него немного другой минитрактор, но коробка практически такая же).
а где продолжения
Всё, что снимал по минитрактору, выложено на канале.
Если есть вопросы по МТЗ-082 (112,132) можно задать их тут:
www.mastergrad.com/forums/t55590-mini-traktor-belarus-132n-otzyvy-zamechaniya-i-predlozheniya/
там же можно найти готовые ответы.
А что если 2 передача заела и не выключается
Разбирай! Промежуточный возможно . Шарики глянь . Может овал или выроботка
Как поведал инженер из КБ Тракторного, проблема в допусках на серийном производстве. Они гораздо больше, чем на опытном. По этой причине плечо рычага переключения передач, находящееся в коробке выскакивает из пазов именно на 2-й. Предлагал лечение при помощи сварки. Наваривается до нужного размера и дорабатывается "напильником". Только на тот момент у меня сварочника не было, соответственно, проблему не устранили. Долгое время проблема не давала о себе знать. Сейчас вылезла снова, вот и ломаю голову, чего наварить. За давностью лет не помню, чего лечиться должно было: то ли конец рычага, то ли детальки на валах.
Пластины сделаны для регулировки зазора, а ты их с др стороны поставил
Вы где храните з/части которые очень редко нужны?...
Пластины с обратной стороны оставлены только для хранения, до момента когда они (может быть) пригодятся.
Братан сними видео как разбирать каробку
Здрастьви
реально поставить блокировку моста на зад
ссалники где найти на этот трактор
Сальники, в основном, стандартные.
Всё, что пока приходилось менять покупал в обычных авто/тракторных и т.п. магазинах.
спосибо
спосибо
тоист я собираю