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クラッチ付のリターンバイクにも乗ってるとどうしてもこんがらがって常にギアの事考えて乗らないといけないんですが、それは良しとして上手なシフトダウン方法を教えて欲しいです、クラッチが無いので、シフトダウンするとエンブレが効きすぎてリアタイヤロックする感じが有ります、止まるような速度ならシフトダウンも良いのですが、コーナーの入り際にシフトダウンする時が怖いです、特に3速から2速や1速にする時困ってます
踏んだらクラッチ切れて離したらクラッチ繋がる遠心クラッチの他に変速用のクラッチがあります踏んだままならクラッチ切れてますんで吹かしてからペダル離してみて下さい
AR125で太陽の村の下りでガードレールキックターンしたイトシン😂✌️🚲グンよりも速くガードレールキックターンを開発してた😂😂😂😂😂😂😂✌️🚲🚲🚲
クラッチ付のリターンバイクにも乗ってるとどうしてもこんがらがって常にギアの事考えて乗らないといけないんですが、それは良しとして
上手なシフトダウン方法を教えて欲しいです、クラッチが無いので、シフトダウンするとエンブレが効きすぎてリアタイヤロックする感じが有ります、止まるような速度ならシフトダウンも良いのですが、コーナーの入り際にシフトダウンする時が怖いです、特に3速から2速や1速にする時困ってます
踏んだらクラッチ切れて離したらクラッチ繋がる
遠心クラッチの他に変速用のクラッチがあります
踏んだままならクラッチ切れてますんで吹かしてからペダル離してみて下さい
AR125で太陽の村の下りでガードレールキックターンしたイトシン😂✌️🚲グンよりも速くガードレールキックターンを開発してた😂😂😂😂😂😂😂✌️🚲🚲🚲