PFAFF 418.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 6 лют 2025
  • Друзья. Этот ролик для Авито. С технической точки зрения не содержит ничего интересного.

КОМЕНТАРІ • 12

  • @iglino-ded_privalov
    @iglino-ded_privalov  2 роки тому

    Друзья. Я открыл в Telegram канал для общения и обена мнениями.
    Для вопросов и ответов. Добро пожаловать t.me/shveymas

  • @sergey5741
    @sergey5741 2 роки тому +1

    pfaff одна из лучших швейных машин!!!Правда примерно до 96 года,потом начался ширпотреб.Автору лайк.

    • @iglino-ded_privalov
      @iglino-ded_privalov  2 роки тому +1

      Эту модель, 418-438, немцы разработали в конце 60-х прошлого века. Скорость - до 6000 ст\мин. С начала 90-ых PFAFF много раз меняла хозяев и уже давно, как и Durkopp Adler, является собственностью ушлых китайцев. А тогда, в 1970-ые, PFAFF, мировой лидер, жестко конкурировал только с Durkopp (еще без Adler)... Так что Pfaff 418 - это уникальная машина и по конструкции, и по качеству.

  • @kumbaview
    @kumbaview 2 роки тому +1

    Ай, да Пфафф, ай, да 418!! Правда, сразу надо заметить в чьих руках она побывала перед этой видеосессией. Николай Васильевич, очень - преочень зачетная регулировка и настройка! Желаю Вам хорошего покупателя на это немецкое чудо! Если, конечно, Вы собираетесь ее реализовывать.... С уважением, Володька Грицык.

    • @iglino-ded_privalov
      @iglino-ded_privalov  2 роки тому

      Спасибо. Да, продаю. Сам ведь не шью, к сожалению...

  • @АнатолийГреков-ь2ю

    Здравствуйте мастер!У нас наметилась тема для дискуссий,Зиньгера наверное упустим,там в биографии сколько нестыковок,у одних за усовершенствование восьми узлов получил патент и две штуки зеленых,организовал театр,который просуществовал два года,а далее следы теряются,другие версии Вы знаете.Вопрос редукторов отпал сам по себе,актуальным стал ручной привод.Свет дают три четыре часа в сутки,ручной с соотношением один к трем,то что доктор прописал,твори нехочу.
    Вы пишете,что верхний натяжитель простейшее устройство,а ведь от него зависит качество строчки.Морячек подарил за бутылку зиньгер с японской свалки,велико желание было восстановить,но все мастера рекомендовали отечественную металоприемку,тем более,что мотор уже пытались адаптировать под 220,но не совсем благополучно ,обошлось без пожарных,но это было без меня,инче мне бы не досталась.Я естественно ее разобрал,а так как я мастер до половины,то свою часть работы я выполнил успешно.Вот так издалека я подошел к натажителю верхней нити,он ползункового типа ,положение Norm два деления вверх,ослабления и шесть вниз,затяжка,простой,как лом и незатейливый ,как грабли,никаких моргалок,компенсационных пружин,все работает четко.Возникает вопрос,зачем еще велосипед.Моя правнучка пошла на курсы шитья и меня втянула в эту тему,и вот при смене нитки и иглы на сколько градусов закрутить или отпустить этот долбаный регулировочный винт на 360 или 720 градусов,а там нитка огибает вал по резьбовой части да плюс пропил для освобождения тарелочек и эта порнуха за сто с лишнм лет развития. А тарелочки на что похожи,правда моей от бабушки келер 50 й достался и в нем между тарелочками стоит блочек,думаю что это способствует качеству строчки,посколько натяжение равномерное,без компенсационной шьет точно так-же.Батарейки садятся ,пора закругляться.Вам творческих вдохновений,с наступающим,здоровья и удачи!

    • @iglino-ded_privalov
      @iglino-ded_privalov  2 роки тому

      И Вам не хворать, Анатолий. Историю "Зингера" пытался изучать. Версий много. Сейчас собираю материал для ролика о 418-ом Пфаффе. Там тоже история очень интересная. А где Вы живете, что у Вас так плохо с электричеством? Верхний натяжитель - действительно простое устройство, но очень важное. Например, именно оно определяет, затягивать стежок сильнее или уже достаточно, и можно тянуть нить с катушки. При медленном шитье "от руки", смотрите внимательно на работу машины по образованию стежка и все станет понятно. Главное, чтобы и верхняя и нижняя нити проходили весь путь равномерно, без препятствий, острых углов, заусениц и строго по инструкции. Компенсационная пружина тоже важна, но некоторые машины и без нее дают приемлемое качество строчки. Вам тоже желаю всего наилучшего в Новом году!

    • @АнатолийГреков-ь2ю
      @АнатолийГреков-ь2ю 2 роки тому

      И снова здравствуйте,думал догадаетесь где проживаем, в жемчужине у моря, в Одессе,у нас света нету,а там городов целых нету,под нулевку заполировали,энергосистема вся разрушена,военная операция называется.Не будем о грустном.Спасибо за науку,я конечно благодаря блогерам и литературе освоил азы,мне не сложно у меня техническое образование,тогда еще чему-то учили,да и перед внучкой нужно держать марку.Келер,конечно отличная машина,но когда они втроем тягают ее по хате,зрелище не для слабонервных,отец товарища в этих случаях говорил,тюрма крепкая да черт ей рад.
      Ей хочется маленькую,красивенькую,легенькую,чтобы места мало занимала,после курсов куплю какой -то джаном или бразер,но загадывать рановато.Всего Вам доброго.

    • @iglino-ded_privalov
      @iglino-ded_privalov  2 роки тому

      @@АнатолийГреков-ь2ю Ах, Одесса... Всегда мечтал побывать. Мои внуки к моему хобби равнодушны. Правнучка еще маленькая, три годика. Посмотрим.

  • @ДмитрийСологуб-д2я
    @ДмитрийСологуб-д2я 2 роки тому +1

    Спасибо

  • @metromaxi1
    @metromaxi1 Рік тому

    это какое то издевательство над разумом. Ну как???