YAMAHA 1992 XV250 Virago|ビラーゴを詳細チェック!【協力店:ユーメディア湘南】Motorcycle Fantasy
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- Опубліковано 22 сер 2024
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#モーターサイクルファンタジー #XV250 #ビラーゴ250
1988年モデルを2017年に購入し乗っていますよ❗️ シート高680mm.で短足族の自分でも膝が曲がる👌
立ちごけとは無縁。
奥多摩や茅ヶ崎辺りの100-150キロくらいのソロツーリングを楽しんでいます。
当方古稀😁
このエンジン、SRV250やルネッサにも搭載されてましたがロングストロークで250ccの小排気量でも鼓動感が感じられる雰囲気のあるエンジンと評判だった憶えがあります
昨今人気のレブルとは方向性が違ってこれはこれで良かったと思います、今見ると凄く手の掛かった造りをしてますね
レブル250と比べると圧倒的質感ですね
絶対こっちがいい
今これの400をレストアしています 乗りたくて乗りたくて探してレストアして乗る予定です。400もやって欲しいです
このエンジンはとても優秀です srvはツインキャブになってさらに小気味良い走りができます この時代のバイクはカスタム楽しいです
代車でお借りして、めっちゃ乗り回した思い出のバイク。 楽しかったです。
国産初の本格的アメリカン・クルーザー。
初代イントルーダーもカッコよかったです。
昔のバイクすげー面白いな~
俺は33歳 免許とって2年
会社の20台の女の子も旧車のがカッコいいとかいってました
このバイク気になってたから取り上げてくれて嬉しい
まさに、このカラーのこの年式が、初バイクのビラーゴです。プルバックハンドルでしたし、ウインカーは違う気がします。島田さんに、息子を褒めていただいたみたいな感じで、感無量です😊
90年から新車で10年以上乗っていました。本格的な作りなのに気軽に乗れて、普段使いにちょうど良いパワー、とっても良いバイクです。
大昔こいつに乗ってキャンツーいや、野宿ツーに行ってました。
懐かしい!車重が軽く、荷物満載でも転ける寸前で立て直す事ができたのを思い出しました。
むっちゃ懐かしい
人生初バイク
V型特有のトルク感と高回転まで綺麗に回るエンインで意外とスポーティーだったんだよね
ヤマハには今のR25のエンジンでいいからこういうクルーザーやレトロも作ってほしいもんだ、今度出たハーレーのナイトスターもかっこいい、ああいうデザインで作ってくれ
ビラーゴ、美しいですね!
女子が乗ると似合うバイクです。
400も魅力的なスタイリングでした。
懐かしい、ビラーゴ250。でも何故YSPでなくMF?
ビラーゴのふわふわの純正シートは今まで乗ってきたどのバイクのシートより良かったなぁ。
ビラーゴの250と400は、バーハンドルのタイプが格好よかった。
そして、この両車はどちらもだったと思うが、後ろバンクのメッキのエキパイがダミーだったはず。
黒い細めのエキパイが目立たないように出ていて、メッキのマフラーに接続されていたと思う。
少しガッカリすると共に、そこに拘るヤマハの愛を感じた(笑)
さ
リヤサスが社外品、リヤのウインカーの取り付けが違う。
92年式からクランクケースやエンジンヘッドカバーがメッキになった。
シートは、初期のモデルはツルツルタイプでしたよ。
男はスティード、女性はビラーゴみたいな感じやったかなぁ〜。
ワシはSRやったけど。
30年前のなのに奇麗な車体だな
ファンタジーでヤマハ車が…
そんなことよりサイズ感といいデザインといい、カワイイって感じがまずきますね
個人的にハンドルへのケーブルの取り回しがかなり好きです
ディスクローターの形が面白い!!
クルーザー系はあまり詳しくはないのですが、ドラスタ250と似てますね
林佑香、肩出シ最強❤❤❤
ビラーゴまだまだ乗ってますよ
25年前カスタムに200万かけて五年間大事に乗っていたビラーゴ250を盗まれた。未だに立ち直れない…
Virago250のこんな美車が残っているなんて素晴らしいですね!!
状態もさることながら、相変わらず美しい造形です。
エンジンは愛するSRV250と同じですが、
排気のバイパスがないのがちょっと悔しいですね(´;ω;`)ウゥゥ
ビラーゴがあってのドラッグスター
程度良いですね〜例え動画でも輝きが…違います。セクシーバイク!
ビラーゴと言えば、コロチキ・ナダルさんが乗ってることで有名ですね!
買う気が失せるネガキャンで草
なにその圧倒的なネガティブキャンペーン
バーハンドルとアップハンドルの2台 乗りました。
本日ハンコ押してきました!!
初バイクということで250cc・クルーザー・駐輪場に収まるサイズってことでレブルと悩んでたんですが…
「エモさ」に惹かれました…(*´ω`*)
2022もアメリカでV-Star250としてラインナップ中w
Tá bém...eu tenho uma ano 2000.
ビラーゴの後に各社でもっとごっついアメリカンが出たのだけど、
こっちの方がシックなデザインに思えますね。
再販してもまた売れると思いますよヤマハさん(^^)/
走行距離3000キロ!?
No le entendí ni madres, pero está muy bonita esa virago...
これまで頑なにヤマハ車メインの動画を出さず、ヤマハ嫌いと噂されていたシマヤンさんがついにヤマハ車のレビューをするとは…
たしか初期型は2本あるマフラーの上側がダミーで下の方だけで排気してました。
今現在も乗ってますが、なぜこんなに美しいの?錆び1つないね
今の私の愛車です(^-^)v
イントルーダー400クラシックお願いします。
個人的にクルーザーは興味ないですが、デザインのまとまりは当時の方がいいと思う
ビラーゴ乗ってる人はどんな人が多いですか??
このバイク中古相場安いな。初心者はレブルよりこっち買えばいいのに。
SRVの方が好み