【アメ車】C5コルベットとFD3Sはそっくり！？意外な共通点があった！！【FD3S】
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- Опубліковано 10 лют 2025
- 似ているのは見た目だけじゃなかった？！
日米代表スポーツカーの意外な共通点に迫ります！
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コルベットは、初代C1からFRPですよ〜
ちなみに、リーフスプリングはトラックの縦置きと、違い横置きリーフです。
アメリカ人はFR好きですからね
フェラーリだってアメリカ市場向けの365、550、575はFRだった
ただ近年のスーパースポーツMR化でC8でMRに
シボレーならコルベットミッションのシルバラードSST、クライスラーならラムSRT-10、シボレーならF150ライトニングSVT見たいです
クライスラーはフランスになった日産と同じでオランダになっちゃたからアメ車扱いしない方も出てきたけど、やっぱりアメ車はクライスラーヘミエンジン
コルベット乗ってます 燃費街乗り通勤で7.5キロ高速13.5キロです 足回りは横置きリーフ軽量樹脂？です 税金以外は普通の国産と変わらない維持費です
私もコルベット乗ってます。
動画と同じC5のAT
名古屋市内だとリッター5〜6かな
高速で頑張って11〜12くらい。
@@j.p.k6039 コメントありがとうございます 私も愛知県在住ですC5いいですよね 私はC6なので少し燃費が良いのかもしれませんね C5のリトラクタブルがうらやましいです😍
某自動車情報誌がC5発表当時RX-7とNSXを合体させたデザインと揶揄してました。
コルベットはC4から本格的スポーツ路線に向かってルマンでコルベット走らせるキャラウェイと組んで880馬力のV8ツインターボのスレッジハンマーを88年に出してブガッティのヴェイロンが発売されるまで市販車最速の最高速度412.8km/hの記録を持ってたのがあまり知られてないんですよね…そんなC4からの進化のC5も走り優先でレースに登用されてルマン走ってましたし何気に当時人気ありました。ダッジのバイパーもルマンに出たりアメ車も真面目に走りに寄った転換期でした。
北米の場合、バカンスの時期に大陸を東から西への縦断とか考えると乗り心地を優先せざるを得ない面とスポーツ化に泣かされていた時期だとか。
C5カッコいいな～いつか乗ってみたい。
コルベットも好きだけど、バイパーも好きだなぁ
野太いエンジンのﾄﾞｩﾙﾄﾞｩﾙ感がまたいい味出してますよね🔥
反射板は、後付けじゃないのー 日本の法規制だと思います♪
アメリカ仕様には無いですからね。
良い動画でした。
コルベットはFD3Sを参考にしているところもあるのだと思う。
V8を積んだピュアスポーツカーになりましたね。
デザインが似通ってると動画内で触れられておりましたが、そもそもFDが日米のデザインを折衷した形と聞いてますので、そのあたりのDNAが垣間見えるんでしょうね。
I consider the c5 the most jdm American car ever 😂 which is why I ended up getting one. I was 100% a jdm kid in the 99s and as an adult became more of an American car fan. The c5 just checks so many boxes regardless what you like
コルベットかっこいい！😃
トリプルXが見たくなりました‼️
俺だけじゃ無いハズ！！😊
C5は、カリフォルニアでの現地の当時の価格で約35000ドル コンバーチブルで約39000ドルだったから、同じ価格帯と言えるかも
ＦＤはMAZDAがアメリカ新出、対米戦略でＦＤのデザインは意思的にドライバーを、ホールドする形になってると三菱からMAZDAにトラバーユした時、アメリカ帰りのMAZDAの友人から聞きました、当然、三菱のエクリプス、GTOがこのホールドコクピットでしたし、ホンダのNSXもそうですね、蛇足ですが、アメリカでスピード好きな方はレース、飛行機乗られる方が多いそうで、ファイテングコクピット、戦うのに密着した室内が好まれたからと言う話しも聞きましたよ😊
なるほどね🧐あべちゃんがコルベットでハナちゃんがFD3マッダだね❤
コルベットとFDはかっこいい
『V8のOHV』の低音🎶の『ドロドロ』😮良いネェ～👍😊『車重』は❓昔の『みぃくん』と😅今の『みぃくん』くらいの違うんだネェ～🤣🤣
どちらもそれぞれのかっこよさがありますね。😊
コルベットの外装が樹脂なのは知りませんでした…😅軽くていいですけど壊れやすそう……😢
If you break your fiberglass body panels then you would have also messed up a metal paneled car 😂 learn to drive and stop bumping into stuff
Great minds think alike.
この前のNSXも並べて欲しい。
バイパー風にするキットだけではなくコルベット風にするキットもあったような....
燃費の悪さはお互い競り合うな😂😂
C8はもはやアメ車コルベットではなくフェラーリになってしまった。
どっちも好きだけどどっちも故障しやすい笑笑
反射板はカッコ悪いんでみんな取ってますよ！日本仕様だけついてます。
日本車は骨格が大事でフレームが少しでもズレてるとチリ合わないけど、輸入車は調整幅が多いので、寸法が少しズレてても調整すればチリは合わせれると思うよ。
コルベットのリトラが開いた時につぶらな瞳に見えるのは私だけ？
アメ車の買取は絶対安い気がするwコルベットC5の外観って自分はどちらかというとNSXに似てる気がするw
日本のスポーツカーには興味無いけど
コルベットとカマロは好き