Troppo esigua la differenza di prezzo tra rigenerato e sottomarca per utilitarie..... E poca fiducia per chi usa auto di segmento superiore (i pneumatici stracciati dai tir sono uno spauracchio decisivo ...)
Esatto è vero che molte aziende, soprattutto italiane utilizzano, ed anch6con soddisfazione pneumatici rigenerati, ma prima cosa nn per lunghe tratte ed a pieno carico, questo nn lo possono dire ovviamente. Ovvero, sanno bene prego e difetti di queste gomme, quindi evitano di raggiungere il peso massimo, e/o di fare lunghe tratte. Una gomma di un camion che ai stacca, o si strappa la ricopertura fa ingenti dann. Parlo per esperienza personale che. Ne. Ho. Viste. Eppoi tra una gomma rigenerata per auto ed un prodotto economico, nn ti dico che. Mi fidondi più dell economico ma lo monterei senza pensarci volte. Con ciò nulla da dire a grandi aziende italiane che ricostruiscono gomme, Riga gomme, Marangoni etc. Esperienza e certificazione obbligatorie in primis, ma io nn mi ci. Avvicino neanche. Tanto più su un mezzo pesante.
Sono 2 anni che non pubblichi più niente, nella migliore delle ipotesi hanno una tenuta da schifo, ovalizzate e al successivo giro gomme il bilanciamento era talmente osceno che hai lasciato perdere. Una ipotesi peggiore è che ci sei andato a sbattere dato lo schifo. Queste vanno bene per i pensionati che fanno 5000 km all'anno, ci fanno la spesa e viaggiano a 50 km/h.
posso dirti che su fiesta V (175 14 ) invernali rigagomma top , tengono da dio e durano decisamente di più di nokia e fulda ma un pò rumorose , assolutamente non sono ne ovali ne sbilanciate. Estive evergreen (ma penso sia sempre riga a farle) mi sono trovato benissimo per tenuta asciutto\bagnato, ma 8000 km all'anteriore erano al 40% ! tra l'altro una mi ha ceduto la carcassa (a parte vibrare ho fatto ancora km per uscire dalla super) e me l'hanno cambiata subito in garanzia. Le inverali te le consiglierei ad occhi chiusi, le estive te le consiglierei se sei uno che fa pochi km deciamente meglio delle cinesi , se fai molti km meglio una marchio top. Poi ovvio dipende da auto e misura. ciao
Faccio 6000/7000 chilometri all'anno e le cambio non prima dei dieci anni. Alcuni anni non ho superato neanche i 6000 chilometri all'anno , solo percorsi urbani e suburbano, spesso non riesco a mettere neanche la 4 marcia. Solo gomme di marca di primo livello: Fireston,Continental, Brigeston,Hankook,Pirelli etcetc
ciao Alessandro! che bella condivisione 😃 come è poi proseguito il test? grazie mille
Convinto tu...
Ciao, come sta andando il test?
Seguo
Seguo anch'io.
Ciao sono un collega le auto non sono quelle di una volta.s
Saluti
Troppo esigua la differenza di prezzo tra rigenerato e sottomarca per utilitarie..... E poca fiducia per chi usa auto di segmento superiore (i pneumatici stracciati dai tir sono uno spauracchio decisivo ...)
Esatto è vero che molte aziende, soprattutto italiane utilizzano, ed anch6con soddisfazione pneumatici rigenerati, ma prima cosa nn per lunghe tratte ed a pieno carico, questo nn lo possono dire ovviamente. Ovvero, sanno bene prego e difetti di queste gomme, quindi evitano di raggiungere il peso massimo, e/o di fare lunghe tratte. Una gomma di un camion che ai stacca, o si strappa la ricopertura fa ingenti dann. Parlo per esperienza personale che. Ne. Ho. Viste. Eppoi tra una gomma rigenerata per auto ed un prodotto economico, nn ti dico che. Mi fidondi più dell economico ma lo monterei senza pensarci volte. Con ciò nulla da dire a grandi aziende italiane che ricostruiscono gomme, Riga gomme, Marangoni etc. Esperienza e certificazione obbligatorie in primis, ma io nn mi ci. Avvicino neanche. Tanto più su un mezzo pesante.
@@simonemingozzi6859 concordo su tutto
Intorno ai 300 euro per quattro pneumatici di marca 185 65 R15 per una Fiat Punto 4° serie 2015 compreso montaggio ed equilibratura.
Conosco bene l'azienda che ha prodotto gli pneumatici del video.... mahhhhh !!! Non aggiungo altro !
3 stagioni e na capricciosa.
Sulla sicurezza mai risparmiare.
Sono 2 anni che non pubblichi più niente, nella migliore delle ipotesi hanno una tenuta da schifo, ovalizzate e al successivo giro gomme il bilanciamento era talmente osceno che hai lasciato perdere.
Una ipotesi peggiore è che ci sei andato a sbattere dato lo schifo.
Queste vanno bene per i pensionati che fanno 5000 km all'anno, ci fanno la spesa e viaggiano a 50 km/h.
posso dirti che su fiesta V (175 14 ) invernali rigagomma top , tengono da dio e durano decisamente di più di nokia e fulda ma un pò rumorose , assolutamente non sono ne ovali ne sbilanciate. Estive evergreen (ma penso sia sempre riga a farle) mi sono trovato benissimo per tenuta asciutto\bagnato, ma 8000 km all'anteriore erano al 40% ! tra l'altro una mi ha ceduto la carcassa (a parte vibrare ho fatto ancora km per uscire dalla super) e me l'hanno cambiata subito in garanzia. Le inverali te le consiglierei ad occhi chiusi, le estive te le consiglierei se sei uno che fa pochi km deciamente meglio delle cinesi , se fai molti km meglio una marchio top. Poi ovvio dipende da auto e misura. ciao
Faccio 6000/7000 chilometri all'anno e le cambio non prima dei dieci anni. Alcuni anni non ho superato neanche i 6000 chilometri all'anno , solo percorsi urbani e suburbano, spesso non riesco a mettere neanche la 4 marcia. Solo gomme di marca di primo livello: Fireston,Continental, Brigeston,Hankook,Pirelli etcetc