Essai Indian Chieftain Limited (2018)
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- Опубліковано 31 жов 2018
- Essai Indian Chieftain Limited
Le bagger se remet à jour avec des évolutions esthétiques et mécaniques
V2, 1811 cm3, 84 ch à 5000 tr/mn, 150 Nm à 2100 tr/mn, 364 kilos à sec, à partir de 28 850 €
Avec le renouveau d'Indian, la marque de luxe du groupe Polaris jouait à la fois sur une histoire aux racines plus anciennes (Indian, c'est 1901, Harley, 1903) et des motos plus modernes dans leur conception. Mais le concurrent historique de Milwaukee a réagi, avec la génération des moteurs Milwaukee-Eight et la remise sur pieds de la gamme Touring dans sa totalité (automne 2016), suivi par celle des Softail, revues du sol au plafond à l'automne 2017.
Lire l'essai :
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Fiche technique :
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Conditions d’essais :
Itinéraire: une semaine d'essai avec du quotidien dans Paris et une balade dans le Morvan le dimanche
Kilométrage de la moto : 1700 km
Problème rencontré : aucun
La concurrence :
Harley-Davidson Street Glide, Moto Guzzi MGX-21
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Sorti du Bobber scout faut vraiment assumer et aimer le style 60's clinquant des Indians... C'est pas pour moi, mais j'adore la regarder. Ca change et ça attire l'oeil avec plaisir... c'est paradoxal.
J'adore ton histoire de séchage des cours du jeudi et du " un jour vous y viendrez". Je confirme. Bien que pas encore dans cette mouvance de motos ballade, j'y réfléchi par contre depuis mon adolescence. Là, je roule en sportive (CBR 954 full) et roadster (Ducati 1098 SF) , mais j'avoue que d'ici 3/4 ans je sens que sérieusement je vais sauter le pas. Et ça sera de préférence Indian, car H&D c'est trop m'as tu vu à mon goût, et l'esprit clan c'est pas mon truc et y a trop de n'importe qui, qui roule H&D de nos jours. Mais il y a aussi une superbe alternative à ces américaines, bien que ça soit très différent : la Goldwing, qui pour moi est une superbe moto ballade voyage. On verra
Bravo superbe vidéo , belle moto !!!!!!! big like!!!!!!
Magnifique 😍
Mon bon Philippe, ce qui nous manque sur le RDM, ce sont tes commentaires exhaustifs en 5 points et "je lève le pouce..." Un modèle du genre journalistique moto et pas que ! Dis-nous, c'est à cause des beaux de Clémentine que tu fais tapisserie chez les gentils garçons de Moto&CO ?
la chair est faible !
Ah quand j'étais jeune mon Moto Journal tous les jeudis !!!!
maintenant c'est tous les 15 jours et avec le rachat de Moto Journal par les éditions Larivière, MR passe en mensuel du coup !
I have one. Its a great bike, with upgrade mufflers sounds much more powerful. Anyway its ultimate cruising experience. :D
Pareil que toi... si on m'avais dit qu'un jour je roulerai en custom a valise.... et faute de pouvoir m'achté une superbe Indian et bin je roule avec une yam 1300 midnight-star et je me fait autant plaisir
Ça me donne envie d'en essayer une, rien de tel qu'un essai pour se faire une opinion.
Absolument ! Et pour avoir fait un roadtrip aux US, en passant avec à travers la vallée de la mort, je confirme, en plus, c'est du solide : www.lerepairedesmotards.com/voyages/etats-unis/death-valley-la-vallee-de-la-mort.php
c'est pas mon style n"empêche qu'elle est superbe
Philippe, tu es revenu à 100% sur Le Repaire du Motard ?
Pas trop dur la chaleur sur la jambe droite?
Pas l’hiver sauf quand ca fait fondre la combi de pluie, et on apprend à décaler un peu le pied droit sur le marche pied sinon
AH quand même, la combinaison fond!!!@@lerepairedesmotards
28 000 Euros... Purée!! ça calme quand même. J'ai un VN 1500 qui vient d'avoir 25 ans cette année. La version carbu. Et je me demande combien tiendra et coûtera cette Indian sur le long terme.. Sinon, esthétiquement, elle est superbe..
Dans la même gamme de prix que Harley-Davidson en fait ! Ce qui veut dire, beaucoup plus cher que les productions des Japonais...
SUPER BECANE . A QUAND L ESSAI DE LA DARK HORSE ??
La Dark Horse repose sur la même base que la Chieftain; il y aura d'autres essais avant celui de la Dark Horse : www.lerepairedesmotards.com/actualites/2016/actu_160511-indian-chieftain-dark-horse.php
pourquoi cacher la plaque d'immat sachant que des milliers de gens la voit chaque jour sur la route.... 😕
parce qu'il y a beaucoup d'usurpations de plaques sur les plaques de ces motos. Cela permet de limiter - un peu - leur copie "facile", ou en tout cas, celles-là
Je suis perdu, c'est motorlive??
Vous êtes bien sur la chaîne du Repaire, avec l'excellent Philippe, comme depuis 3 ans.
Philippe Guillaume a viré sa cuti....
C'est marrant, je deviens vieux, mais ce genre de bécane ne m'attire toujours pas. Quand je serai mort, peut-être ?
en fait, il faut essayer. La première fois, j'avoue que j'avais un TRES GROS a priori. Et puis, pour avoir vécu ma première fois avec aux US, j'ai adoré... à cause de l'ambiance ? Peut-être ! Mais même repris en France, c'est vraiment bien... mais forcément très différent d'une H2 ou d'une Z
Comme quoi l'adage disait vrai , il ne faut jamais dire " fontaine, je ne boirai pas de ton eau."
C'est vrai qu'il avait toujours une vanne (pour rester dans le jeu d'ô) pour dire ce qu'il pensait du contenu, alors que Philippe est ouvert et savait aussi vanter un article dans un magazine papier. Comme quoi les voix du seigneur...
Elle est belle, hélas pas dans mon budget !J'aime voir les yeux des personnes qui me parle, les lunettes de soleil sont de trop pour le respect de l'autre.
je comprends; d'un autre côté, si vous le voyiez sans lunettes de soleil, vous comprendriez pourquoi il en porte. Ce n'est rien d'un manque de respect ou justement, c'est parce qu'il respecte celui qui le regarde, qu'il en porte
Repaire service??
Moto des motards??
Le don d'Ubiquité ! Un autre des innombrables talents de Philippe, que vous retrouverez aussi au sein de l'excellente revue Youngtimers, mais aussi quelques revues auto et high-tech !
Cool!!! Je vais y jeter un oeil!!
c'est maya l'abeille avec une moto de vieux ventripotent... allez je déconne !
Dans un pays de tous les temps... çà y est, c'est mort, j'ai la chansonnette dans la tête pour la journée !