R34 GT-Rデビュー!! 土屋圭市 全開インプレッション【Best MOTORing】1999
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- Опубліковано 19 жов 2017
- R34 GT-Rデビュー!! 土屋圭市 全開インプレッション【Best MOTORing】1999
NISSAN SKYLINE GT-R V-spec BNR34
土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya
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やっぱり、BNR34はやっぱりこの青が一番しっくり来る。迅帝もこの色だし
スカイラインGT-Rは中身も素晴らしいし、外見も素晴らしい。
文句の付け所が無い車。
こんだけでかいエンジン積んで値段も高いのにランエボに追いかけられてるけどねw
@@user-wo6kp4wc9uそれは戦う場所の相性によりけりでしょ
スバルで働いてるけどR34に乗ってくる期間工が居てなんというか敵すぎて笑っちゃう
発売から1年後、当時5歳だった俺は、エビスサーキットで飯田章選手の乗るR34に乗せてもらったのは本当に幸せだった
@@user-xv8oe4ro5f
3:33あたりにある34が当時乗せてもらったものです。
ua-cam.com/video/2r78ShGPQwQ/v-deo.html
小学生だった頃はグランツーリスモ3で後ろから迫るペンズオイルR34がなぜか物凄い怖くて、エスクードで全力で逃げた覚えがあるｗ
見た目だけじゃない中身も含めてカッコいい、これが全てだと思う。
6:04あたりの、ワインディングコースに入る前の加速の音が最高
車検ステッカーのデカさ、時代を感じさせられますね（笑）
いま綺麗な34のR見ても古いと感じないのは凄いことですよね。まさに名車です。
それな
34と33は全く古さを感じないけど32までくると流石に古さを感じてくる…どれもカッコいいけど
@@Ryu-zw3fz 特に34に比べたら32は色的にもスタイリング的にも渋い感じだよね。それはそれで全然カッコいいけど笑
最後のスカイラインGT-R
同感。現行のはスーパーカーだもんね。w
モーリシャスM. スカイラインを捨てたGTR
@@repi9388 あの見た目でスカイラインって付いてたらやだけどね笑
引き締まった筋肉のようなボディたまらん
いつまで経っても色褪せない車
やっぱり、R34はベイサイドブルーメタリックが似合うなぁ～。
やっちゃん ほんと良い色！
俺はもうちょっと濃いブルーが好きかな～紺色にならないくらいの
BNR34は変な色でなければ基本的にどんな色でも似合いますよ！
僕はアクティブレッドが1番好みです。(前期型しか販売されませんでしたけどね。)
@@user-kb4vl7lx3f
それじゃスバル御用達やん
やっちゃん 自分はミディアムジェイドが好きです。
亜久里の「いい車っていうのは、やっぱり、ボンッとおろしてバンッといったときにバシッとこないとだめよ。」というこコメントを聞いて、長嶋茂雄もそうですけどやはり天才は感覚で物事を捉えるんだな、と思いました。
内角なんかパ〜んって打って終わりだからね。
この場合はただ語彙力が足りなかっただけでは？？
ガンさんは天才的な運転技術を持ちながらも、巧みに言葉を操って車を語っていますけどね笑
良い動画ですね!!
2:03 の「良い車ってのは、ポンと降ろしてバンと行った時にバシッと来ないとダメよ。全然話になんなくてそっからセットアップってのはもう・・・」っていう話好き
この亜久里さんのコメントは
言葉で伝わるんじゃなくて気持ちが伝えてますね
A great example of one of the many reasons why he is the king!
グリップ走行中⇒怖さがない
ドリフト走行中⇒怖い
・・・余程ハイスピードな領域での話なんでしょうね。
速い速度で入らないと続かないんでしょうね
当時はこんなのGT-Rじゃないって言われてたけど、今やすげー人気だもんなー。
というかGT-Rはいつの時代もこんなのGT-Rじゃないって言われてる気がする。
んじゃ逆に「これぞGT-R」っていえるスカイラインってなんなんだろうね。
まぁコレをあなたに言ってどうするって話何だろうけど笑
@@ka_sei_hito これぞGTRってのがないなら、これからもGTRは作り続けられるさ
新しい車って最初は色々言われるもんだよ。
ただ、問題はそれが数年後数十年後にあの車は良かったって言われるかどうかだよな。
時代のニーズに合わせて進化し続けてるってことですよね〜
ゴーンさんどーしてるかな😐
Keito Honda 海外に逃亡してますよ笑
2:05の「ポンッとおろしてバーンといったときにバシッとこないと」が意味不明すぎて吹いた
Mr.長島といい天才とはこういうタイプなんだろうなｗ
意訳「トラックから下ろして、組み上げた時点でいきなり良い走りができないと」
正直に言ってくれるのがいいよね。
幼い頃にこのビデオでの土屋さんの走りを見て以来、ずっと土屋さんのファンです
同じくです。子供の頃にたまたまコンビニに陳列されていた1989年のフェアレディ特集をはじめて見て以来のドリドリファンです。
中谷さんはクール、ガンさんは職人といった感じでビデオが擦り切れるくらい見ましたし、今も大事に残してます。
新車で600万なのに今は中古で1000万超えてる。ぱねぇっす。
V-spec Ⅱ Nur
で既に2000万超えてます(笑)
三千万近くて草
とゆうかまだ金額が明確に記載されてる方がましになってきてる。ASKばっかりだからやろうと思えば言い値で売ることも出来る。
かなしい....!
アメリカの25年ルール勘弁
@@granulatedsugars577 レプリカじゃなくて実際にラリーに出てた車売ってるとこのサイトで興味本位でいくらくらいか調べようとしたらASKばっかりで萎えた記憶
ハイブリッドになっても良いから復活してくれぇ.......
本当カッコ良い。
マジで欲しいんだけど、価格が高い…。中古車価格で1000万軽く超えてる個体あるからなぁ…。
まぁ人気車種だから仕方ないけど…。
俺も欲しいんですけど今1000万越えてる車体しかなくて絶望してますw
@セントラルド熊 そうですね。でも僕はBNR34に乗りたいので頑張りますわ…
本当R34はいい音(推し
もう21年前なのか。
GTRの中ではR34がやっぱ個人的には1番なんだよなぁ…
名言：2:02
「いい車って言うのは、ポンって降ろしてパンって行った時にバシと来ないとだめよ」
(◔‸◔)
Much love from USA
さらにr34が欲しくなってしまった。やっぱりgt-rの中ではr34が一番かっこいい
ホントそれです。
サイコーすぎる。34
この頃の感動をもう一度！
遊びよりも、ガチマシン。
やっぱこの頃から中身はスーパーカーに近づいていったのかな…
ドリキンのファッションから目が離せない。。。
かっこいい
自分の生まれた年の車だからだいぶ好き！
R34は国宝と言っても過言じゃない
本当にかっこいい
Nice car
この時代に車に乗れていた人達が羨ましい
今はクソ
今はクソ❔
しかし中古で
￥5500万円なり‼️🐉
涙が出てしまいました。
かっけぇ
やっぱレース用RB26の音は良い…
たしか少しいじると400馬力、500馬力くらいになるんでしたっけ？レース用のを無理やり下げた？らしいですね
GTR is my best, I like R32, R33 and R34.
車検ステッカーの大きさに時代を感じる。
自分の歳だと「最近のクルマ」って感覚なんだけど、もうすぐ北米25年ルールが適用される車齢になるんだね。
個人的にR32が一番好きですけどR34もかっこいい！
R34かっこいいな…
「人に翼を」は伊達じゃない！ってことですね！！
いや～やっぱりR34かっけぇなぁ...
マイナスリフトを達成した「空気を味方につける」クルマですからね。
空力悪そうなデザインなのに。
This one must add in english subtitle playlist
33GTRが出た時みたいにドリキンが34を購入してサーキットで広報車と所有車での差をツッコミ入れて欲しかった（笑）
やっぱり思うのは、Ｒ34人気はワルドスピードの知名度から来てるのが大きいんだろうな。
土屋さんの第一印象から見る限り当時では特別人気な車種にもならなかったんだろうね
フラッグシップが注目されますが、ベースモデルにも共通点があったことが当時の良いところ。
ただでさえGT-R34欲しいって思ってるのにさらにGT-R34が欲しくなってしまった
やっぱり34は素晴らしい車だな〜
GTR ♥️
The car that change the world.
土屋さん34の顔つきに手厳しいですけど、
カッコイイと思います。32～33には無かったボディ四周全体の美しさ、力強さが有ります！
このクルマを上回るデザインは24年経ちましたが無いですねぇ。
平成元年に登場したz32も俺の中では殿堂入りです✨
This car would forever be my dream car and my first college car at USFSM.
2019年はスカイラインGT-R生誕30周年記念！ランクル70みたいに復刻してくれ！
昔のデザインで
スカイラインGT−Rの初代は1969年〜のPGC10型の4ドアのハコスカだからスカイラインGT−Rで見ても生誕50周年ですよ
ハコスカが生まれたのも スカイラインGTと ポルシェ904だっけ？あの2台の壮絶な戦いがあったからこそ 生まれたんですからね そこからハコスカ ケンメリ そして32…と伝統を受け継いでるから 絶対無くなって欲しくない そして復活してほしい過去のGT-Rを
BeyBlader Mizuki 同じ事考えてるひといた！
70は例外ですよね…
一部の人は値段高いだろうがスピード出やすくて扱いにくいだろうがゴダゴダ言うけど俺はこれを乗る夢を持ってる。
絶対にこの夢を実現してみたい。
時代を感じる服装だなー
Bet they see these R34 GTRs on the road in Japan like no biggie. They're so sweet! legendary car
Fuzion180 that’s so true. You would see these gtr so often in Japan as much as mustangs and corvettes in the United States.
It isn't that common. And they are getting stolen for export
この動画は伸びる
nice
GT-Rは全般的に海外でも人気があるみたいだから、結局流れていくんだろうな。
前期型(´99年式)のV-specに12年半乗りました。
→6年前に盗難されてしまいました。。。
今は、昔(R34 GT-Rの前に)乗っていたR32 GT-R(´93年式 標準車)に『返り咲き』ました。
偶然にも、当時と同じ´93年式の標準車です。
今回『返り咲き』にて購入したR32 GT-Rの購入時の状態は、31,500km走行、車庫保管、雨天未使用、無事故車、禁煙車の極上車。
かつ、ニスモS1エンジン(パーツコン)、ne-1マフラー、LM-GT4ホイール(18インチ ブロンズ)、ニスモグランツーリスモキットブレーキ(F50キャリバー、Φ355ローター)、S-Tuneサス、ニスモオイルクーラー
と、ぼぼ完成された車両です。
(2019.09.14 1:01 JST)
乗ってみたい…
映画「ワイルド・スピード」で主人公、ブライアン・オコナー役を演じた、故・ポール・ウォーカー氏も愛していたR34GT-R。自分もそうだけど、この方のおかげでR34が好きになった人は多いと思う（日本でも、海外でも）特に、幼い頃に観た「ワイルドスピードｘ2」のR34にはあまりのカッコよさに衝撃を受けたのを覚えてるね...
Dragon Soul 一応あれはgt-tだけどね 笑笑
あ、それはmaxのことだった
Dragon Soul アイコンはjzx 80じゃん
土屋さんオシャレ
King
R35もすごくかっこいいと思います。でもやっぱりR34のかっこよさには敵わない。
小学生の時初めてプレイしたグランツーリスモで見てからずっとR34が大好きです。
わかります😊
My childhood... I remembered this exact moment when I pop in my vcd into the player and the best motoring Intro kicks in
I really love watching how Keiichi drive this beautiful V-Spec 😻 What track is it btw?
Shuzenji Cycle Sports Center
@@user-wt7ru8fl1y Thanks :D
そろそろBNR34が登場して20年か
やっぱりスカイラインGT-Rは歴史に名が残る名車だ
叔父が99年型の初期型を持ってました。
新車で購入し、いろいろいじって400PS前後にして乗っていたようで、正直言ってうらやましいし、乗り換える前に一度乗せてほしかった...今の中古相場がこんなに高騰化したら、今後ずっと乗れないかもしれませんし。
今は年齢的にじゃじゃ馬を乗りこなすのに疲れて2.5LのV36スカイラインに乗っています。
そんな私は、部屋のオブジェと化している叔父からもらったR34の純正メーター(新車購入後、すぐにニスモメーターに入れ替えたらしく余ったいた)を眺めながら、コメントを打ってます....
GT-R ♥
400R登場するの楽しみ！
土屋の私服のセンス。。。
最後、ワイスピ一作目のエンディングでドムがゼロヨン語ってるシーン思い出した笑
この戦闘的なスタイルも今見ると良いけどなあ
ここの修善寺のコース、GT-Rのプロモーションビデオでも使われてましたね。
そのときのドライバーは黒澤琢弥氏でした。
34Rホントに格好良い。当時 車に大して興味がなかった。自分が町中で唯一立ち止まった車でした。存在感が半端なかったです。
@@user-xv8oe4ro5f めっちゃ分かります。あの独特のオーラは頬が緩みます
Dream car
再販希望
タイヤはついに18インチって言ってんのが時代感じるなぁ
今じゃSUVでもカッコ重視で18インチ履いてたりだもん
What about yellow Altezza in the corner?)
修善寺サイクルスポーツセンター良く自転車で走るから不思議な感じ
Hello, Can someone tell me what he says at 10:40 in english? Thank you (Keiichi's Personal message)
Thundercuck He’s telling he cannot say the car is cool or not. He think the design is a bit too childish for his age. He prefer 32’s design better. He is telling performance is really high and it could compete with Porsche and Ferrari.
We are so lucky to live right now and in the 90s to see amazing cars like this was a gift , i feel sorry for people seeing new cars come out these days , GTR KING FOREVER 🇯🇵🇯🇵🇯🇵
Fking right！
@@weishen5938 for real💪🏻
Even the sedans look way better than new cars these days. This is what like about Japanese cars, they took a sedan chassis and made a freaking sports car out of it.
R34 is the staple of all JDM cars.
JDM NUMBER ONE 💪
シェルビーGT500みたいな感じでスカイラインGTR復活しないかな？
King of JDM.
BNR34はやっぱりカッコいい！
1999年オレ小学生。将来は絶対にBNR34に乗るぜ！
SOCOM 本物だ！
ローガン ハンマーカンマー
DXM 420 SOCOMさんはもうBNR乗ってますね。
ちゃんと乗ってるところが凄いです
あとは免許取れる年齢を待つのみ
外国人にどんどん乗っ取られる。
日本車残ってないような
あったとしても高額…
神よ…(´；ω；｀)
I wish I could understand his review :(
ウチの近所に停まってる34GT-Rと比べてまあ青の塗装が艶々して綺麗なこと。
発売から年月経ってる車なんだなあってしみじみ思います。
まあ自分の白32GT-Rも塗装はボロボロですが‥‥。
（5:32～）・・・こんな格好で乗り込むドリキンを初めて見たw
34に乗りたいよ.... by高校生
そういえば昔のGT500のレースカーって、あんなにシンプルだったんですよね。今のSGTのクルマはゴチャゴチャしてますねぇ(^ ^;)
自分的には一番好きなGT-Rは精悍なデザインのR32です。買うのはおろか運転したこともありませんけど、ディーラーには何度も実車を見に行きました。
当時5歳か……
今の収入で当時に戻れるんならフルローン組んででも買うのになぁ
クルマって古くなると美化されるのかな。当時の土屋さん、そんなに褒めてない感じだけど今ではR34の事、悪く言っちゃいけない様な風潮さえある気がします。当時のスポーツカー乗った事ないから何とも言えないけど現代のクルマしかしらないクルマ好きとして歯がゆいよ。
確かに古くなると美化されますよね。ガンさんはR34GT-Rに対して、最初から最後まで否定的だった。
美化って何？悪く言っちゃいけない風潮って何？あなた、他の動画でもそんなコメントしてなかったか？個人的にはあなたみたいな古い車をただ古いってだけで全否定して、現代の車を異常なまでに持ち上げようとする人は嫌いだわ。
決定！
日産自動車の時期会長はBCNR33及びBNR34開発責任者のワタナベさんに決定！
日産の最高傑作を生み出してくださった方ですから会長に相応しいです。
スカイラインの名を冠した最後のGT-R
今は、5.000万オーバ〜だよー！✨