hola buenas tardes yo tengo la nc 750 x y estoy muy contento pero hay que cambiar me puedes decir si le puedo poner el caballete central de mi moto a la transalp ? gracias de ante mano
Hola compañero siento escuchar eso, la pena es que no se puede disfrutar de una afición a la moto por culpa de unos políticos que quieren cada vez más dinero, por desgracia eso pasa en la mayoría de los países, en unos más que otros como es tu caso. Un cordial saludo 👍
Muy buenooo tus comentarios,las dos opciones son excelentes peeeero si mirás fino la nx es más liviana y trae dos frenos de discos y la NC le recortaron él recorrido de las barras para agrandar el espacio del baúl delantero ( no sé😂) igualmente me encanta la moto, tengo una cbx y pensaba cambiar éste año y la Suzuki vstrom 650 si la analisas bien creo que gana por varios cuerpos,un fuerte abrazo desde Uruguay 👍
@@user-zb8k hola compañero, la mayoría de la gente que compra la NC 750x ha tenido la duda si comprar la cb500x de antes a la nx500 ahora, a mí y 2 amigos también. La Nx es trail asfáltica de hecho el vídeo de honda es 100 % pos asfalto. El que quiera hacer off road no compra una Nx sino una KTM ... En fin es mi opinión. Un cordial saludo 👍👍
@@trompo1 La NX500, a diferencia de la NC750X, sí cumple con el doble propósito ya que tiene rueda delantera de 19" y más altura al suelo, entre otras. Está claro que es más asfáltica que Off y a mi parecer es mejor así. Si quieres hacer Off Road duro ya te miras algo con ruedas 21" 18" y llantas de radio. Lo que está claro es que la NC750X es 100% asfáltica y por tanto son motos para diferentes propósitos. Las peras y las manzanas se pueden comparar, pero sin olvidar lo que es cada una. Saludos! PD: Si dudas entre la una u la otra es porque no tienes claro qué quieres!
La CFMOTO 450MT es mas adecuada para off road que la honda, pero si no vas a hacer muchos caminos sin asfaltar es mas completa la honda. Creo que la Honda nx500 es mejor opción aunque vale mas creo que merece mas la pena. un cordial saludo
Hola Compañero, tienes razón, pero esas cifras son sobre el papel, realmente la mia no llega a 400 y la NX dudo que llegue, por eso pongo mas o menos + - . un cordial saludo.
Que moto comprarías por el precio, la nc750x está en oferta por este mes en mi país por el precio aproximado de 7400 euros o la Voge 525dsx que talvez cueste lo mismo que la honda en preventa cuando llegue a Perú, gracias.
Hola Compañero, yo con la nc750x estoy encantado. si vas a hacer algo de caminos, monte la mayoría del tiempo te recomiendo la Voge ya que tiene mas distancia libre al suelo y ruedas de radios. Si vas a hacer solo asfalto incluso algún camino de tierra suave pero mayoritariamente carretera pues la honda. yo compré la honda para el dia a dia y practicamente solo carretera da igual ciudad o autovía va perfecta. saludos
Hola compañero, precisamente en estos días voy a publicar un video de la voge 900dsx. La duda que tienes es muy razonable, la voge es muy superior en todo sinceramente y vale prácticamente lo mismo. Lo malo que tiene la voge es el servicio post-venta, que quiten el concesionario mas cercano porque no venden y a saber cual tienes que ir después. Si quitamos ese detalle es una compra muy lógica. un cordial saludo
Hola Compañero, lo malo es la distancia libre al suelo de la NC que le limita en terreno, si vas a ir por carretera siempre opino lo mismo que tú, es mejor opción la 750. Saludos 👍
Hola compañero, lo de la autonomía es muy relativo, ya he empezado a no poner ese dato, yo tampoco llego a 300, por autopista todo el depósito no he mirado. Pero alguno más pero poco creo yo. Un cordial saludo 👍
Triste es el panorama de mundo de la moto. Por un lado, motos de 500 cc con 20 cv menos de lo que podrían rendir por el carné A2 , lo que lastra a todas las cilindradas inferiores y hacen que todos los modelos tengan las mismas potencias, mismo par y la mayoría equipen versiones del mismo motor. Por otro lado, motos como la nc, de 750cc que ahora rinde 60cv, antes 55,. 60cv para una moto que no gasta, ni te pide, es fácil de usar, que está diseñada como una utilitaria, más o menos un electrodoméstico , una lavadora, cuando la conduces te da las mismas sensaciones que cuando haces la colada. Igual la crítica es dura, pero pensar que si en 1995 entras en un concesionario Honda y te ofrecen una NC 750 contándote que es una moto adelantada 25 años a su tiempo, que es fantástica, que no gasta, que es segura,,,,,, bicilindrica de 60 cv..... sinceramente pensarías que es una broma o le escupirías a la cara por intentar tomarte el pelo. Pero igual no tenéis la edad y com9 no habéis probado más que mierdas, no sabéis lo que es bueno. Lo dicho, triste panorama el de la moto.
Hola compañero, opino lo mismo que tú, los reglamentos euro 5 y demás normas de emisiones también son el motivo. Pero lo de mi moto NC750X 59 CV no busques sensaciones, rapidez porque no va por ahí esta moto, es plana y en mi caso yo buscaba eso. Llegará el día que haya 30 marcas y todas llevarán el mismo motor sólo se llamarán distinto. En fin es lo que hay. Un cordial saludo 👍
Es lo que nosotros permitimos, mira como está el mercado de Segunda mano , en parte, por los que no entran ni a las trail ni a las limitaciones,,,, Gran vídeo y gran contestación, animo con el canal
Quizá el problema es justo el contrario y lo que es bueno para ti, son motos que contaminan mucho más y alcanzan velocidades solo permitidas en circuitos, a cambio de más consumo. Para qué quieres tanto cv y tanta potencia si despues tienes que ir a 120 Km/h? Con la edad que dices tener hay cosas que las podrias reflexionar solito.
@@user-zb8k si me preocupara lo poco que contamina una moto en comparación de otros medios de transporte sería un soso que no tendría pasión por conducir, sería jardinero, paseador de perros o una planta, que no perjudica el medio ambiente, respetar los límites de velocidad, que se impusieron por consumo en los 70, no oor seguridad, pero ser critico es malo, la ley hay que cumplirlas siempre. Si haces algo es para disfrutarlo, si no para que lo haces., pero respeto tu forma de pensar, morirás de viejo,,,,, una larga vida puede que no sea vida. Un saludo
@@trompo1 cada uno busca lo que desea, tienes suerte que lo que hay te cuadre, pero antes había opciones para ti y para mí, ahora para mí no hay. La libertad consiste en que tú eliges como vives, asumiendo tus decisiones, no que te limiten por tu bien... Un placer la charla.
La NX entre 3,6 y 3,8, la NC entre 3,5 y 3,7 aunque la mía me cuesta bajar de 3,8 😳. Hay gente que ha bajado de los 3,4 pero a saber en qué condiciones. Saludos 👍
Gran video!! Me quedo con la Nx500 😊❤
Hola compañero, la verdad es que el diseño también me encanta. Saludos 👍
hola buenas tardes yo tengo la nc 750 x y estoy muy contento pero hay que cambiar me puedes decir si le puedo poner el caballete central de mi moto a la transalp ? gracias de ante mano
Uf no se, tendrías que mirar el esquema de cada una y medidas del caballete. Saludos 👍
Que buenos precios aca en Uruguay el pais donde los politicos nos roban con los impuestas estas motos casi el doble valen acá.
Saludos!!
Hola compañero siento escuchar eso, la pena es que no se puede disfrutar de una afición a la moto por culpa de unos políticos que quieren cada vez más dinero, por desgracia eso pasa en la mayoría de los países, en unos más que otros como es tu caso. Un cordial saludo 👍
Muy buenooo tus comentarios,las dos opciones son excelentes peeeero si mirás fino la nx es más liviana y trae dos frenos de discos y la NC le recortaron él recorrido de las barras para agrandar el espacio del baúl delantero ( no sé😂) igualmente me encanta la moto, tengo una cbx y pensaba cambiar éste año y la Suzuki vstrom 650 si la analisas bien creo que gana por varios cuerpos,un fuerte abrazo desde Uruguay 👍
La v-strom opino lo mismo, es muy completa. Un cordial saludo 👍
Yo creo que este año le toca revisión a la NC
@@josegodoy3521 opino lo mismo que tú, ya toca, pero que no la bajen más, la última revisión la bajaron 20 mm. Un cordial saludo 👍
Son motos con propositos diferentes, comparas una trail con una touring sport
@@user-zb8k hola compañero, la mayoría de la gente que compra la NC 750x ha tenido la duda si comprar la cb500x de antes a la nx500 ahora, a mí y 2 amigos también. La Nx es trail asfáltica de hecho el vídeo de honda es 100 % pos asfalto. El que quiera hacer off road no compra una Nx sino una KTM ... En fin es mi opinión. Un cordial saludo 👍👍
@@trompo1 La NX500, a diferencia de la NC750X, sí cumple con el doble propósito ya que tiene rueda delantera de 19" y más altura al suelo, entre otras.
Está claro que es más asfáltica que Off y a mi parecer es mejor así. Si quieres hacer Off Road duro ya te miras algo con ruedas 21" 18" y llantas de radio.
Lo que está claro es que la NC750X es 100% asfáltica y por tanto son motos para diferentes propósitos.
Las peras y las manzanas se pueden comparar, pero sin olvidar lo que es cada una.
Saludos!
PD: Si dudas entre la una u la otra es porque no tienes claro qué quieres!
¿Qué opinas de CF Moto 450mt respecto a la NX500?
La CFMOTO 450MT es mas adecuada para off road que la honda, pero si no vas a hacer muchos caminos sin asfaltar es mas completa la honda. Creo que la Honda nx500 es mejor opción aunque vale mas creo que merece mas la pena. un cordial saludo
Hola Trompo, podrías revisar el consumo de la NC, tiene mas pedo y menor tanque que la NX por lo que su autonomía debe ser inferior. Gcs y slds.
Hola Compañero, tienes razón, pero esas cifras son sobre el papel, realmente la mia no llega a 400 y la NX dudo que llegue, por eso pongo mas o menos + - . un cordial saludo.
Que moto comprarías por el precio, la nc750x está en oferta por este mes en mi país por el precio aproximado de 7400 euros o la Voge 525dsx que talvez cueste lo mismo que la honda en preventa cuando llegue a Perú, gracias.
Hola Compañero, yo con la nc750x estoy encantado. si vas a hacer algo de caminos, monte la mayoría del tiempo te recomiendo la Voge ya que tiene mas distancia libre al suelo y ruedas de radios. Si vas a hacer solo asfalto incluso algún camino de tierra suave pero mayoritariamente carretera pues la honda. yo compré la honda para el dia a dia y practicamente solo carretera da igual ciudad o autovía va perfecta. saludos
Una moto rutera que sea buena para trocha y asfalto, y que su precio no sea mayor a 9mil euros.
No necesitas ni analizarlo, existe voge 900dsx
Hola compañero, precisamente en unos días publicaré el vídeo de la 900DSX también me ha encantado. Saludos 👍
Que moto comprarías a día de hoy, la honda nc 750 o la voge 900 ds del año 2024, estoy dudando entre las dos. Voy a hacer carretera 90%.
Hola compañero, precisamente en estos días voy a publicar un video de la voge 900dsx. La duda que tienes es muy razonable, la voge es muy superior en todo sinceramente y vale prácticamente lo mismo. Lo malo que tiene la voge es el servicio post-venta, que quiten el concesionario mas cercano porque no venden y a saber cual tienes que ir después. Si quitamos ese detalle es una compra muy lógica. un cordial saludo
@@trompo1 muchas gracias por tu respuesta, espero tu vídeo de la voge 900.
Un saludo.
Vaya comparación. Realmente por 1500 más la nc es mil veces mejor. El motor de la nx es un hierro
Hola Compañero, lo malo es la distancia libre al suelo de la NC que le limita en terreno, si vas a ir por carretera siempre opino lo mismo que tú, es mejor opción la 750. Saludos 👍
Exageras: mil veces mejor sería comparar 2 motos extremas y no es el caso.
1500€ representa sobre un 18% más cara!
tenco la nc 750x... y autonomia del deposito son 250-275 km no 450km pero bueno, supongo que haciendo autopista a consumo mínimo puede,
Hola compañero, lo de la autonomía es muy relativo, ya he empezado a no poner ese dato, yo tampoco llego a 300, por autopista todo el depósito no he mirado. Pero alguno más pero poco creo yo. Un cordial saludo 👍
Triste es el panorama de mundo de la moto.
Por un lado, motos de 500 cc con 20 cv menos de lo que podrían rendir por el carné A2 , lo que lastra a todas las cilindradas inferiores y hacen que todos los modelos tengan las mismas potencias, mismo par y la mayoría equipen versiones del mismo motor.
Por otro lado, motos como la nc, de 750cc que ahora rinde 60cv, antes 55,.
60cv para una moto que no gasta, ni te pide, es fácil de usar, que está diseñada como una utilitaria, más o menos un electrodoméstico , una lavadora, cuando la conduces te da las mismas sensaciones que cuando haces la colada.
Igual la crítica es dura, pero pensar que si en 1995 entras en un concesionario Honda y te ofrecen una NC 750 contándote que es una moto adelantada 25 años a su tiempo, que es fantástica, que no gasta, que es segura,,,,,, bicilindrica de 60 cv..... sinceramente pensarías que es una broma o le escupirías a la cara por intentar tomarte el pelo.
Pero igual no tenéis la edad y com9 no habéis probado más que mierdas, no sabéis lo que es bueno.
Lo dicho, triste panorama el de la moto.
Hola compañero, opino lo mismo que tú, los reglamentos euro 5 y demás normas de emisiones también son el motivo. Pero lo de mi moto NC750X 59 CV no busques sensaciones, rapidez porque no va por ahí esta moto, es plana y en mi caso yo buscaba eso.
Llegará el día que haya 30 marcas y todas llevarán el mismo motor sólo se llamarán distinto. En fin es lo que hay. Un cordial saludo 👍
Es lo que nosotros permitimos, mira como está el mercado de Segunda mano , en parte, por los que no entran ni a las trail ni a las limitaciones,,,,
Gran vídeo y gran contestación, animo con el canal
Quizá el problema es justo el contrario y lo que es bueno para ti, son motos que contaminan mucho más y alcanzan velocidades solo permitidas en circuitos, a cambio de más consumo.
Para qué quieres tanto cv y tanta potencia si despues tienes que ir a 120 Km/h?
Con la edad que dices tener hay cosas que las podrias reflexionar solito.
@@user-zb8k si me preocupara lo poco que contamina una moto en comparación de otros medios de transporte sería un soso que no tendría pasión por conducir, sería jardinero, paseador de perros o una planta, que no perjudica el medio ambiente, respetar los límites de velocidad, que se impusieron por consumo en los 70, no oor seguridad, pero ser critico es malo, la ley hay que cumplirlas siempre.
Si haces algo es para disfrutarlo, si no para que lo haces., pero respeto tu forma de pensar, morirás de viejo,,,,, una larga vida puede que no sea vida.
Un saludo
@@trompo1 cada uno busca lo que desea, tienes suerte que lo que hay te cuadre, pero antes había opciones para ti y para mí, ahora para mí no hay.
La libertad consiste en que tú eliges como vives, asumiendo tus decisiones, no que te limiten por tu bien...
Un placer la charla.
La NC750X siendo el motor mas grande con mas torque y potencia, consume menos gas?
La NX entre 3,6 y 3,8, la NC entre 3,5 y 3,7 aunque la mía me cuesta bajar de 3,8 😳. Hay gente que ha bajado de los 3,4 pero a saber en qué condiciones. Saludos 👍
Fíjate q el régimen del motor en máxima eficiencia es d unas 2000rpm menor. Apuesto q eso tiene relación...
Como no le ponen un disco de freno más adelante cuanto puede salir más cara por esa boludes no la compro éstamos hablando de seguridad
Toda la razón, han ahorrado en todo. Un cordial saludo 👍👍👍👍