E' DIVENTATA LA MIGLIORE DELLA CATEGORIA? | Seat Leon 2020
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- Опубліковано 20 сер 2020
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Seat ha rinnovato completamente la Leon 2020 portando al pubblico nuova tecnologia, nuovi motori, interni ma lo stesso approccio dinamico di sempre. Seat nella sua storia recente ha spesso voluto strizzare l'occhio ad un pubblico giovanile, anche attraverso versioni dotate di tanta cavalleria, e con questa Seat Leon 2020 1.5 eTSI ibrida il DNA sportivo viene a galla mossi i primi chilometri.
La Seat Leon 2020 ha un configuratore dotato di diversi optional che però non fanno salire troppo il prezzo della Leon 2020. La dotazione tecnologica è completa, lo spazio a bordo è molto ed il bagagliaio ha una cubatura sufficiente per ospitare le valigie ed i borsoni per 3/4 persone.
Un'offerta completa quindi, l'ideale per chi cerca una prima auto capace di assolvere ai tanti compiti cui sono chiamate le auto della categoria della Seat Leon 2020.
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Ho confrontato a lungo questa nuova Leon con le altre del segmento... Questa volta, mille punti per Leon! Bellissima
Mi piace sempre di più ❤️
Mai apprezzato le Seat ma devo dire che questa è proprio bella.
@DriveK secondo te come comfort é meglio questa o la nuova Octavia combi? Mi riferisco in particolare alll'insonorizzazione interna (rotolamento delle gomme specialmente) grazie
Complimenti vi seguo spesso.Avrei una domanda da farvi riguardo gli scarichi finti.Secondo voi a livello tecnico è possibile sostituirli con degli scarichi veri omologati una volta scaduta la garanzia?grazie
Bungiorno Alessio,volevo chiederti cortesemente a proposito degli (Ecobonus incentivi auto),i nuovi contributi per i veicoli a basse emissioni .Non trovo informazioni da nessuna parte che siano disponibili. Tutti ti dicono solo di fare preventivi preventivi! senza la certezza che ci siano i fondi disponibili.Tu puoi rispodere a questa domanda?
Praticamente da quando sono effettivamete disponibili per acquistare autovetture con ecoincentivi.
Grazie
Massimo Padova
Magnifica, sono innamorato. Se posso fare una domanda molto stupida.... Su un mild-hybrid a benzina è possibile montare un impianto gpl? È vecchia scuola, però chissà....
Ciao Alessio io vorrei sapere da te tra golf e leon su quale ti sei trovato meglio e se la differenza economica tra le due è giustificata secondo te..grazie
Fino a questo momento nei commenti nemmeno un accenno al tablet esposto sul cruscotto. A testimonianza che se la macchina piace si accetta tranquillamente, se non piace è la prima cosa che si critica. A me personalmente piace in generale e non mi da nessun fastidio. Detto ciò, la macchina la trovo bella e il video ben fatto. 👍
È un anno che ho la Leon : Metano, cambio automatico, radar. Sto risparmiando sul carburante e sul...bollo. Spero non mi...uccidano le bombole! Questa va benissimo. Con i miei 182cm a entrare e uscire non ho problemi di sorta. In Germania ho “toccato” i 190 e non me ne sono “accorto”. Rispetto alla Megane, che avevo, qualche “contro” c’è: l’autonomia, il bagagliaio, il TomTom, la Ruota di Scorta! Si, in tanti anni anche con altre auto, non mi è mai servita: però come si dice: “ è bello sapere che c’è “! Spero per chi la comprerà, che questa ultima sia ancora “più migliore”.
Ero andato a provare la tua stessa auto ma ho trovato i sedili molto rigidi. Inoltre rimane il problema della scarsa diffusione del metano. Quanti km riesci a fare?
Martin McFly L’ho scaricato 2 volte. Qui 430, in Germania 515 ( li ha caricato 22 kg!). Con il caldo carica meno dei 17 kg. ( io non metto e perciò non so il consumo istantaneo) Al centro nord non ci sono grossi problemi, a parte, molti Sabato, quasi tutti Domenica chiusi. (Purtroppo niente SelfService). Mettiamola così: prima con la Megane, Umbria Piemonte: tutta e solo autostrada. Con la Leon: Sesto Fiorentino o Reggio Emilia o Parma, o...vuoi mettere: si “vede” qualche posto in più! Per i sedili, come per tante altre cose, credo sia una questione di “gusti”. Ho avuto Renault, Opel e questa Seat, se devo dare un punticino in più lo do proprio a questi.
Veramente bella sono andato in concessionaria a vederla... L'elettrico conviene nella versione mild hibrid?
Per quanto riguarda i consumi mild hybrid conviene prenderla?
Ciao! Spero farai presto un bel confronto tra Questa Leon e la Focus. Soprattutto per spazio e comodità. La nuova focus è ottima, anche x lunghi viaggi autostradali si sta comodi. La migliore assieme alla civic come spazio. Però questa nuova leon mi sembra altrettanto buona. Cosa pensi? Ciao!
La Leon mi piace da sempre 😊
Ciao, sai quando potrebbe arrivare la versione a metano?
Prezzi e prestazioni? Buon lavoro 👍
Già scelta! Presa la settimana scorsa
Come ti trovi? Dovrei prenderla anche io....
Ma sopratutto gli speakers sono abbastanza potenti già di serie o hanno bisogno del beats-audio sound system?
Bellissima x me migliore di golf in tutto
Il logo seat sa di antico lo dovrebbero aggiornare
Logo che funziona non si cambia, basta vedere quella "S" e subito si capisce che è una Seat
Bellissima auto, molto meglio rispetto a golf e altre del segmento...ma tutto sto touch non mi convince... soprattutto quello del clima...pulsanti Forever!
Molto più bella la León rispetto alla nuova golf 8
una domanda, ma i motori sono gli stessi del gruppo volk ?
lo stesso della golf 8 ?
Un bel confronto con la Mazda 3?
Sono curioso di vedere la motorizzazione a metano
Le 2 più belle del segmento per me sono la Leon e la Focus.
Puoi fare un confronto ? Grazie !
Si
@@DriveKItalia Anche un confronto tra Leon e Mazda 3
la focus in questo momento, prezzi molto scontati
Mazda 3?
@@lucamineo5145 basta con sta mazda 3, è inguardabile quello scempio
peccato peri comandi fari touch, così come per quelli del condizionatore e quelli che prima erano attorno alla leva del cambio: cosa darei per avere una golf 7.5 nuova...
Sii con sti prezzi!!!
(Metano)
Spettacolare come credo anche il prezzo ma comunque sceglierei x sempre Seat , vista settimana scorsa in concessionaria a Varese con un imbarazzante portabici vecchio tipo perché non ha le barre portatutto, ma opterò x la Seat Leon station plug in
Spero anch'io in un confronto con la Ford Focus STLine entro fine anno dovrò decidere fra le due....ovviamente opterò per il 2.0 150cv
Ho paura che vinca la Leon a mani basse, anche se ritengo più bella esteticamente la focus
@@mattiacamerini3639 sono d'accordo anche se per quanto riguarda gli ADAS mi sa che la focus è avanti
Sono indeciso se prendere questa ( versione fr) , o la vecchia mk3. Davvero bella esteticamente ma non mi piace il fatto che hanno tolto i tasti della plancia centrale sostituito con un unico touch screen...
M3 bellissima e risparmi tanti soldi. Io prenderei la serie precedente
Mi piace molto di più della Golf 8
Domanda... Ma perche la cintura del sedile dietro è allacciata?
Ho una curiosità: a pagina 240 del manuale della Leon Plug-in viene indicata come condizione per attivare la modalità E-MODE (quindi full elettrica) " La temperatura della batteria ad alta tensione deve essere superiore a +10°C "; vuol dire che con temperature esterne rigide non posso utilizzare la modalità elettrica?
Gran bella auto, ma si son persi in un bicchiere d'acqua con la retroilluminazione dei tasti per clima e volume e soprattutto non inserendo uno switch fisico per le modalità di guida. Pessima sotto questi punti di vista. Poi, dover fare mille passaggi con lo schermo per poter semplicemente sbrinare il vetro, che senso ha? Meglio delle manopole fisiche o perlomeno un tastino di accensione per l'aria (aria si, aria no) con gestione temperatura e uscita dallo schermo. No? Bha...
Per il resto, favolosa.
Ps. Maaaa.... Una bella Leon eTSI con impianto gpl? Credete che lo switch continuo tra termico ed elettrico laddove il termico è integrato col serbatoio gpl creerebbe problemi?
Per me , se dovessi comprare, la prenderei.
La adoro😍😍😍😍 però vorrei vedere una prova del 2.0 150 cv con il dsg a gasolio
Il 2.0 tdi 150 è ormai una cosa sicura,io l'ho presa con quel motore e sono soddisfatto dopo 1500km vedo che i consumi stanno sempre migliorando.
@@The94disco per curiosità..quanto fai con un litro..vorrei prendermi quella motorizzazione li..e volevo delle info..ma tutti fanno la recensione del 1.5 etsi 150cv..che mi intriga un po..solo che ho dubbi sul "monte chilometri"
@Enrico Gasparetto io ho l'ibiza con la stessa motorizzazione (senza batteria da 48 volt ovviamente)
Ti posso assicurare che se non hai una guida esasperata fai i 17 con un litro nel misto 15 in città e autostrada e i 19/20 su extraurbano
Mi trovo davvero bene
Poi sarai tu a scegliere ovviamente..io ti riporto la mia esperienza
@@oscarferrari3746 ti ringrazio..alla fine dovrò provare il benzina e riprovare il diesel..uno dietro l'altro cosi da captare meglio le differenze
@@enricogasparetto7017 figurati
Era solo per dirti che non è più come 6 o 7 anni fa (senza andare troppo lontano) che si sentiva la differenza in termini di km/l
Ora si avvicinano tutte...resta ancora un passo avanti il diesel ovviamente
A questo giro leon e focus convincono più della golf. Unica pecca per entrambe, non si possono avere i fari a matrice che al buio fanno una bella differenza.
Ciao a me piace la Seat Leon 😄😄
Precisando che, ora come ora, non comprerei più auto del gruppo Volkswagen dopo un'esperienza buona ma non completamente soddisfacente con una Polo. Ma se devo scegliere tra questa e la Golf sceglierei questa.
Ha una linea più bella per i miei gusti, per resto sono praticamente uguali.
Non concepisco i tecnici di Volkswagen come hanno fatto a perdersi nella cavolata di non retroilluminare i comandi touch del clima...
Te Alessio quali sceglierei tra la Golf 8 e questa Leon, a parità di motori ed allestimenti simili?
Anche per me sarebbe interessante avere un'idea da parte di un recensore. Secondo me in ambito automobilistico si è un po' più abbottonati nei confronti. Sarebbe bello avere, come per l'elettronica, i famosi best buy perchè destreggiarsi nei listini non è molto semplice.
cosa non ti ha soddisfatto della Polo?
@@Falto90 Allora. Era una 1.2 TDI 75 cv del 2013. 76000 km quando l'ho venduta. Fin dai primi 20000 km sono comparsi scricchiolii vari nell'abitacolo, ai 30000 mi si è rotto il freno a mano, più avanti il sedile del guidatore ha iniziato a muoversi fino quasi a sganciarsi dalle guide, i freni hanno iniziato a fischiare dopo 2 anni, problema alla scatola dello sterzo sui 50000 km. Il clou l'ho raggiunto con il richiamo del Dieselgate: dopo l'aggiornamento il motore aveva vuoti in accelerazione, consumi peggiorati, erogazione peggiorata. Per il resto andava bene: si guidava bene, consumava pochissimo, belli gli accoppiamenti dei lamierati. Felice di averla venduta, non ho per niente riscontrato la famigerata ed esaltata da molti qualità tedesca. Ora guido una Kia Stonic 1.0 T-GDI 120 cv di cui, dopo due anni e mezzo, va decisamente meglio della mia precedente Polo a parità di età.
@@mattiabertero Comprendo benissimo le tue lamentele. In famiglia abbiamo avuto due A6 molto ben accessoriate di fila, la seconda ed attuale, ha già dato piu di qualche grattacapo. Una volta ha avuto pure un problema di elettronica, in pratica in un parcheggio si è rifiutata di accendersi e ha bloccato totalmente la vettura. Per non parlare dei continui problemi al fap e alle candele, inoltre dall'ultimo tagliando è venuto fuori un problema al motore non da poco che costerebbe troppo risolvere, visto che ora a 210k (ma i problemi erano cominciati ben prima). Bella auto per carità, interni ed esterni di qualità, ma la prossima auto non sarà di sicuro ne un audi ne una del gruppo VW, probabilmente una Tesla.
Leon tutta la vita
Qualcuno sa come si chiamano i modelli Mercedes per neopatentati? Che su internet non li trovo
Mercedes noob
faccia un bel confronto mazda 3-Ford Focus e Audi A3 Sportback
Salve, nelle motorizzazioni ibride c'è anche il 1000 tre cilindri 110cv.? Grazie.
Tombino senza senso 😂😂
GiorgioPP l’hai provato o straparli come al solito?
Non capisco perché le segmento c siano cresciute così per il resto molto bella
Davvero bella macchina, solo l'infotainment è abbastanza penoso
Bella, speriamo che anche nell'ibiza nuova, faranno gli interni come questa Leon.
Costa anche meno. La Leon è davvero interessante , ma costa parecchio.
Ibiza nuova?ma fanno già il restyling?
È uscita solo da 3 anni....
@@oscarferrari3746 avevo letto che vogliono rifarla completamente, perché non sta vendendo tanto
@@tafferugli689 la starei per comprare in realtà😂😂
@@tafferugli689 Ibiza tgi. La Leon sarebbe il mio sogno ma costa troppo
@@tafferugli689 se davvero è così....peccato...perché credo sia la miglior Ibiza di sempre (sono di parte però perché ne ho avute tre con l'attuale)
Si sale di prezzo con gli optional...d'accordo...ma anche senza strafare esce comunque una bella macchinina...e ti assicuro che credo abbia ben poco da invidiare alle cugine A1 e Polo...anzi...
La concorrenza purtroppo fa meglio ma tra questa e la Golf prendo la Leon.
Marco Dosi Civic e Mazda3 sono superiori per quanto riguarda la guida.
Marco Dosi te lo dico perché le ho guidate. La Civic per quanto riguarda la sicurezza che l’auto ti dà al volante è nettamente superiore a tutte le concorrenti. Il piccolo mille è il migliore per erogazione della categoria, solo il 1.0 ecoboost Ford può essere messo a confronto ma come controllo e sensazioni alla guida rimane superiore. La Mazda3 è avvolgente accogliente sicura, ti fa voglia di guidare. La Focus ha un buon motore ma come guidabilità onestamente preferisco le altre due. La Leon è una sorpresa ma non la prenderei in considerazione comunque.
Marco Dosi proverò anche la Leon! Ti dico. A livello di esterni è un passo avanti pazzesco della Seat almeno per quanto percepisco io. Che poi assomigli ad altre auto pari categoria credo sia chiaro a tutti. La nuova Focus è una sorpresa, interni così così ma hanno il loro senso e si fanno apprezzare, Civic parlando SOLO di guida, precisione, fluidità è un auto meravigliosa, poi per gli interni sono d’accordo. Mazda3 per vari motivi onestamente fatico a metterla nello stesso paniere, se a uno piace difficilmente prende qualcos altro. Questa Leon la proverò se mi dici che gli interni sono fatti bene merita un occhiata da vicino
Incredibile l'evoluzione del marchio seat, negli anni 80 faceva le imitazioni (scarse) delle fiat, che già di per se erano percepite come auto di qualità medio-bassa...chi ricorda le orrende seat Fura per esempio?
La seat marbella....
Mio padre aveva la Seat ronda e ho un ricordo bellissimo..a 18 anni cominciai a guidare con quella ..perfetta ..andava sempre😊
Mi piace molto, ma ogni volta che la vedo per strada mi dà l’impressione di “già visto”. Meglio comunque della Golf8 che proprio non digerisco.
Prezzi alti con la 1.5 150 cv DSG a 7 rapporti. Messo un paio di optional nel configuratore e sono arrivato a 30k. Onestamente per un auto che dovrebbe essere la sorellina meno curata/dotata della Golf mi sembrano troppi. Poi ripeto, mi piace più della Golf ma se dobbiamo farne anche un discorso di prezzi la nuova Focus stravince la sfida.
p.s. A tutte preferisco la nuova Civic
Là golf con lo stesso motore e allestimento sportivo con tanto di optional arriva quasi a 50 mila
Davide Dolera condividerai che è una follia. Davvero non capisco chi sceglierebbe una Golf a 50k invece che auto nettamente superiori in tutto per lo stesso prezzo.
Dani
Si perché a questo punto con 50mila prendo Audi a3, che a livello di stile è superiore!
Però questo Seat è molto bella
Davide Dolera sceglierei 100 volte questa Leon, è veramente bella. Come ho già detto ha qualcosa di già visto ma nonostante questo è veramente un auto ben riuscita. Andrò in concessionaria a fare un preventivo a vedere quanto costa realmente!
Dani fammi sapere perché piace anche abme
Preferisco di gran lunga la mazda 3/cx-30
Mangiato pesante?
Quindi con la golf 8 critiche di ogni tipo mentre la leon avendo la stessa tecnologia (ma un infotainment palesemente orrendo) sembra essere una macchina priva di qualsivoglia problema. Attendibile. PS. Dire che il 1.5 etsi pareggia i consumi del diesel è fare disinformazione.
Era una macchina col piglio sportivo....era
Se si sceglie una Golf al posto di questa Leon, mi dispiace dirlo ma non si sta bene con la testa e si è solo fanboy del marchio VW. Per quanto mi riguarda Volkswagen da me non vedrà più un soldo, la mia Golf ha passato più tempo dal meccanico che sulla strada dopo appena 125 mila chilometri.
I consumi mi sembrano troppo ottimistici 18 a litro in autostrada e 15 urbano.
bella, ma prezzo molto, molto alto
Da quando sono entrato nel mondo Mazda, tutte le rivali mi sembrano scialbe.
Verissimo, senza personalità
Anche perché Mazda non vende frullatori.
ogni tanto piglia fiato,metti nevrosi
Gli ADAS non permettono di evitare distrazioni, semmai il contrario, ti permettono di distrarti senza sentirti in colpa... :(
La migliore del segmento insieme alla Mazda 3 per ora
😂😂
Concordo pienamente
Io trovo imbarazzante il materiale plastico duro e "croccante" presente ovunque nell'interiore
Costa troppo però
Come design estetico, la versione precedente era molto più carina e accattivante. Questa non spicca di personalità
Bella, ma a questo punto andrei di full Hybrid.. peccato che hanno concepito un semplice mild-hybrid
Mercedes a 250e N1
Bella auto ma siamo lontani dai consumi di un diesel, non diciamo corbellerie.
Quest'auto mi fa tanta gola! La Golf VIII non mi piace neanche un po': costa il doppio e il frontale è semplicemente ridicolo. Inoltre in molti dicono che si guida meglio questa della Golf e persino della A3. Non c'è partita!
Questa è una bella macchina, ma la Ford Focus St Line, ora come ora, rimane la miglior scelta per rapporto qualità prezzo
Anche a me non dispiacerebbe la focus, ma purtroppo il motore 1.0 della focus non può competere con questo, l'alternativa è l'esagerato 2.3 280 cv
Ciao, in questo video ti sei lasciato prendere da troppo entusiasmo, sei stato meno obiettivo del solito. Ad esempio, “interni spettacolari” è pur vero che ognuno ha i propri gusti, ma guardando il disegno complessivo delle parti, come ogni Seat, non trasmette un piacere visivo. Linee che rievocano le auto degli anni 80, rettangoli smussati senza armoniche riprese delle linee. Non hai parlato dell accessibilità, ho timore che tu che sei alto, non hai avuto tanta facilità ad accomodarti soprattuto avanti. E non hai citato il prezzo...nota dolente?
Come sempre il prezzo è sul listino, può variare e non ha senso infarcire il video di cifre che si possono consultare molto più facilmente sul sito. Se avessi avuto problemi a sedermi davanti l'avrei detto. Interni spettacolari ovviamente riferito alla qualità complessiva, non all'estetica che è ovviamente soggettiva.
DriveK resta il fatto che hai enfatizzato eccessivamente quest’auto. Nelle recensioni di altre auto sei stato più imparziale! Visto che hai fatto una recensione di un modello specifico, potevi, come di solito fai, dare il range di riferimento, perché si da “lode” senza citare il prezzo che si raggiunge per ottenerla.
DriveK dal configuratore Seat il modello da te provato costa quasi 30000 euro! Scontata in promozione si scende a poco oltre i 27000! I fari full led costano 950 euro e vanno aggiunti! Hai provato una versione specifica... se avessi ricordato il suo prezzo tutti ci saremmo chiesti se per una Seat non sono troppi... non trovi?
@@samulomu1862 semplicemente gli piace di più la seat di tutte le altre ma non vuol dirlo🤷♂️
Un 2.0 TDI 150 cavalli, oltre ad essere molto più forte e gustoso da guidare, fa tranquillamente 25 km con un litro
Dici?
@@robertotorchia2733 provare per credere (purché si faccia modificare in modo da evitare che il motore aspiri i gas di scarico attraverso l'EGR).
Basta vedere la coppia massima e a quanti giri è disponibile... se non lo sai, i cavalli derivano da un calcolo che ha come base la coppia. Un motore, più coppia ha e più acquista velocità con disinvoltura evitando inutili sprechi di carburante.
I cavalli, nella guida ordinaria, non li si sfrutta quasi mai; dato che per sfruttare la potenza o cavalli (coppia X numero fisso X numero di giri al minuto) bisogna portare il motore a 3'500/4'000 giri nel caso di un diesel e a 5'000/6'000 giri nel caso di un motore a benzina. In sostanza, un'auto a benzina tradizionale o ibrida, a parita di cilindrata e cavalli, avrà sempre più difficoltà a eguagliare la potenza e le accelerazioni di un equivalente turbo diesel
Preciso che eliminando la valvola EGR, i fumi di scarico sarebbero più puliti per i sequenti motivi:
il FAP si intaserebbe con molta meno frequenza, permettendo al motore di marciare con meno difficoltà, il motore si sporcherebbe di meno dato che nell'impianto di aspirazione non si formerebbe fuliggine, la temperatura in generale sarebbe sempre più bassa permettendo al gasolio di bruciare meglio e più in fretta poiché respirerebbe soltanto ossigeno; come risultato, i consumi sarebbero più bassi e al tempo stesso l'auto sarebbe più forte e più pulita.
Per chissà quale motivo, i costruttori di tutto il mondo sanno questa cosa ma continuano, sotto indicazione dei governi, a rovinare i motori con questa schifezza.
@@davidep4421 vero vero.. Tant'è che tutte le macchine sportive o da corsa vanno a nafta!! 😂 Ti da proprio gusto spalancare il gas su un diesel..
il clima Nel tablet è una sxhifezza
Dovrebbero per legge sanzionare perché distrae durante la guida, per me è la copia della Ford focus
Frontale copiato da Focus e I30. Posteriore più brutto della categoria, con quei fanali coast to coast orrendi.
Plastiche interne che danno un effetto economico.
L'ho vista dal vivo e sembra smontarsi solamente a guardarla
Leggo gente che critica mazda 3 e osanna Focus e questa roba qui.... Ma, obiettivamente, per voi la qualità conta? No, perchè allora si può capire
Perché la qualità della Focus non ti aggrada? Un vero appassionato di auto apprezzerà sempre le qualità meccaniche più della qualità degli interni... E la Focus è oggettivamente meccanicamente il top, l'estetica è soggettiva, ma a quanto pare viene apprezzata di più la Focus
@@swerty2884 non c è paragone né meccanica né internamente...per la linea ovviamente quello è soggettivo..
Siete imbarazzanti ordinata a gennaio ancora deve arrivare
Arrivata?