CHEVROLET TRACKER, más seguro que nunca || Comodidad vs... (lo que se extraña)
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- Опубліковано 23 сер 2024
- Después de 7 años, este modelo recibe un cambio total y positivo, sobre todo si nos referimos a la seguridad. Ahora llega de serie para todas sus versiones con 6 airbags, frenos ABS+EBD, control de tracción, control de estabilidad, asistente de arranque en pendientes, cámara de retroceso, sensores traseros y cinturones de tres puntos para todos los lugares. Con esto Chevrolet nos demuestra un importante cambio de enfoque, priorizando la seguridad de sus clientes antes que nada.
El nuevo y moderno motor de 3 cilindros y 1.2 litros, también marca distancia sobre sus rivales, siendo uno de los únicos en utilizar la tecnología turbo, ofreciendo así más torque y potencia sin sacrificar eficiencia.
Otro aspecto diferenciador en su segmento es la tecnología. Es raro encontrar aquí modelos con controles automáticos de luces y lluvia, cargador inalámbrico de teléfono, asistencias a la conducción semiautónomas, internet integrado y un sistema de emergencias de la propia marca llamado OnStar.
El diseño ha cambiado y ahora es mucho más moderno, con la nueva parrilla doble y faros LED en esta versión. La nueva Tracker mide 4 metros 27 de largo, 1 metro 79 de anchos, un metro 63 de alto y tiene una distancia entre ejes de 2 metros 57, 15 milímetros más que la versión anterior, mejorando así el espacio interior. Por detrás los faros son también LED y aquí si tiene neblinero. La maletera tiene una capacidad de 393 litros. Los asientos se abaten 60/40 y aumentan la capacidad a 1294 litros. Tiene piso variable para guardar cosas y algunos ganchos.
Más tecnología en los sensores de luz y lluvia, para el encendido automático de faros y limpiaparabrisas. El panel de instrumentos ahora es más tradicional y bastante claro, con dos relojes rodeados por cromo y la pantalla de 3,5" al centro.
Al centro del tablero se encuentra incrustada la nueva pantalla flotante de infoentretenimiento de 8" que alberga la última versión del sistema MyLink de Chevrolet de manejo muy intuitivo. Este sistema tiene una respuesta bastante rápida al tacto y es compatible con Apple Car Play y Android Auto.
Después de probar la Tracker por algunos días, nos quedamos satisfechos con la potencia que ofrece el motor. Nos pareció más que suficiente y también está muy bien enlazado con la caja automática de 6 cambios gracias al buen torque a bajas revoluciones. La dirección es eléctricamente asistida y tiene un buen balance, para ciudad y carretera. La suspensión es tipo McPheron adelante y eje de torsión para el tren posterior. El consumo promedio que nos entregó en la corta prueba que le hicimos fue de aproximadamente 45 km por galón en ciudad y 52 en carretera.
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#chevrolet #tracker #chevrolettracker #nuevachevrolet
Me fui con mi Tracker mecanica a Huancayo por la carretera central y fue una experiencia espectacular, nunca se me quedo en la subida, me salio una gacela la nave, quede contento..
La recomiendas
Gracias por el vídeo. La tracker será mi primer auto. Sí o sí.
Excelente contenido. Saludos.
Buen video!!! Saludos
Buenos días. Felicitaciones. Buen video.
La camioneta es buena. Lo malo es el pésimo servicio Post venta de Chevrolet.
Tengo una Tracker LTZ 2021 desde hace 1 año y medio. De pronto empezó a filtrar el refrigerante. En el taller me dijeron que era por falla de la bomba de agua (?) (Está dentro del periodo de garantía y cumplí estrictamente con el mantenimiento).
Lleva internada en el taller 1 mes y hasta el momento sin solución aduciendo que no tienen el repuesto,incluso que no hay a nivel nacional
En que quedó tu situación estimado?
Exelente
Hola ! Buen video ! Cuál recomendarías Suzuki Vitara GLX Limited 1.4 Turbo AT o esta Chevrolet Tracker Turbo Premier AT?
Buena pregunta
me la compraré
Esse Tracker é excelente!! GM!!! 💯👍
Muy buen video, quería saber sibes el mismo motor turbo que el onix?
Hola Eduardo. Gracias por lo de buen video. El motor del Onix es 1 litro turbo y el de la Tracker 1.2 turbo. Son de la misma generación pero de distinta cilindrada. En algunos mercados, hay versiones del Onix con el motor 1.2 que tiene la Tracker, pero al Perú solo llega el 1.0 para el Onix. Saludos
@@autotvperu Gracias por su rpta. Que sigan las buenas vibras..
Buena Rinconcito del Box Junior.
No trae faros neblineros. Delanteros y posteriores ? gracias por su respuests
DEBES HACER VIDEOS DE DODGE DURANGO,CHEVROLET TRAVERSE,RAV4 HIBRIDO!!!!!!!!!!!!
me encanta
Estimado. Dos consultas. Espero puedas ayudarme sobre los Chevrolet. La Tracker y el Onix son de inyección multipunto con turbo o directa con turbo? Un gran saludo.
Hola Jhon. El motor es de inyección electrónica multipunto. Saludos.
@@autotvperu Muchísimas gracias Kike, otra consulta, el Onix es multipunto con turbo?, creo que te refieres a la Tracker.
Precio y sus versiones
Me aclaran pfv si la ensamblan en Brasil o de China? Veo que hay comentarios diversos al respecto. Además al inicio del vídeo indican que es en sociedad con SAIC...
Hola Aldo. Se ensambla en China y en Brasil. A nosotros, como a toda la región, nos llega la de Brasil. Sí tienen sociedad con SAIC y ahora están desarrollando modelos juntos. El caso de la Captiva y el nuevo Groove que se estrena mañana, son adaptaciones a modelos ya existentes de SAIC que se venden en China. Pero este no es el caso. Saludos.
@@autotvperu gracias por la aclaración 👍
La versión intermedia ltz lleva cargador inalámbrico ?
Hola German. No lleva. La única versión con cargador inalámbrico es la Premier.
Hola, cual sugieres, está traker o la Nissan kicks?
Mil veces la Nissan kiks
Fui a varias consecionarias de Chevrolet en Perú y nadie tiene en stock, de dónde lo.compro entonces?
Hola Paribrer. Muchas marcas están teniendo problemas de stock. No solo pasa con Chevrolet. Esto seguro continuará hasta el 2023. Hay que apuntarse a la lista de espera si te gusta mucho el modelo. Saludos.
Los asientos azules son para todos los de esta versión?
Hola Joe. Así es, los asientos son solo para esta versión. Saludos
Compré una premier en Chile y no consigo la opción para ver la presión de los neumáticos, sabes si hay diferencia en las versiones que llega a Chile?
Como te ca con el vehiculo ? La recomiendas ?
@@bryanquiroz6544 yo tengo la tracker, y la compare con todas las de su categoría en físico, y la única que le hace competencia es la Honda HRV
De cuanto es la altura libre del suelo???
Hola. La altura al piso es de 15.7 cm. Saludos
Me parece que tiene más, algo de 17, pero no pasa de 18
En su pag web sale con mejores precios que dan ganas de comprar, sobre todo la LTz mecánica.
Hola Darcy. Seguramente. Nosotros damos el precio de lista pero siempre es recomendable ver si es que hay ofertas o cambios en el precio final. Saludos.
@@autotvperu sí, gracias!!
Se parece a la SEI 2 de la JAC
La jac s2 es de la mitad de tamaño que esta chevrolet tracker
Lo contrario jac se parece a la traker
@@chelo9231 no, porque la SEI 2 salió antes con ese diseño
@@alejandrosalas7653 no es el doble, ya que la la tracker mide 4.27 metros y la SEI 2 mide 4.17 metros- La tracker es solamente 10 cms más grande que la SEI 2
@@juancordova3270 si tenes razon ya me informe bien.. buen punto amigo
Demasiada cara para lo que trae .
Buen día deberían actualizar el modelo a Peru con GM porque no trae el sensor de presión de llantas así que es una mala fama que le están haciendo a este carro que si viene full para otros países menos a Perú 🇵🇪
Como ponen tantas ADAs y no resolvieron ponerle disco a freno en las 4 y ejes traseros multilink? Burradas que hacen !! El freno de mano con palanca es de los años 80!!!... Otro dato que nunca aportan es el peso! Como hablas de potencia y torque y no hablas del peso?? Entiendo que es muy liviana unos 1270 kgs con lo cual la relación peso potencia es muy favorable. Leí algunas criticas que en punto muerto o diferentes situaciones de exigencia se siente la vibración de los 3 cilindros (el banco estabilizador del motor no alcanza!). Te hago el programa si queres!!!!... Me pareció que fue más una publicidad a la tracker, no hiciste notar el ensamblado del apoya brazos, no vi ninguna crítica (aún si fuera la mejor del segemento), no mencionaste la capacidad del maletero en litros ni la comparativa con otros modelos.
No pasa nada tienes.razon con eso del freno de tambor no jodan
Y qué se extraña?
El sistema AWD.
225 mil ?
Tienes
Mazda CX5
FORESTEE SED
TIGUAN
RAV4
CRV
TUCSON
COMO Q LA TIENE DIFICIL
Todos esos autos son más caros incluso en sus versiones básicas, y la Tucson ni tiene 6airbags hasta el tope de gama.
No sabes lo que hablas, todos esos autos comienzan en 22k dólares y suben fácil hasta 30
Traker full equipo 21 mil.. por lo que ofrece es tremenda oferta.. además todas las marcas que mencionaste esta muchos más caras...
@@chelo9231 esa tracker es buena oferta, lo único malo que le veo es el tambor posterior, si fuera un disco no habría nada más que pensar, pero en su segmento es la más equilibrada en cuanto a lo que da y lo que cobra
Todas esas son otra categoria, la categoría de tracker es SUV Compactas y la única que se le compara es la Honda
Mantenimiento rutinario podría llamarse
El mantenimiento rutinario varía según el kilometraje. Seguro en el concesionario te pueden dar ese dato.
Lo malo de chevrolet son los interiores.
Hola Alfredo. El interior es lo que se espera para el segmento. Los materiales no son de gran calidad, son mayormente plásticos duros, pero se nota que el tablero está bien armado. Por otro lado, los asientos son cómodos. No lo sentimos como algo negativo para este modelo específico. Saludos.
Para lo que cuesta, no creo que se le pueda pedir más.
@@danielmelendez3546 exacto
@@autotvperu Me parece que es el mejor producto en calidad precio de su segmento.
Te cambian los plásticos interiores y te suben el precio!!! Una por otra
La t cros Volkswagen trae eso y mucho mucho más y esa Chevrolet es China como la captiva no sirve para nada
La T-Cross cuenta con prestaciones desastrosas, tarda mas de 14seg en llegar de 0 a 100km/h, por su precio no vale la pena en lo absoluto. La Tracker es la mejor relación precio-calidad del segmento, seguido por la HR-V en mi opinión.
No sé cuál es el cuento con eso de qué son Chinos. Muchas marcas tienen mano de obra china y cada una con sus estándares de calidad. Incluso ya hay muchas marcas chinas con acabados y seguridad a la altura de cualquiera marca tradicional. Calidad - precio es una compra muy racional. Ya si quieren manejar con los acabados pues es otra cosa.
@@Lisogarcia la traker 12 y es corriente desde el diseño chino con eso se dise todo
@@herberjimmygutierrezjaen8113 nose de donde sacaste 12, tarda 10,4 seg de 0 a 100
La t cross tiene el motor del Volkswagen gol, un motor que tiene más de 12 años de antigüedad sin ningún cambio. Es como comprarte una radio portátil con pilas Akita.