Получил весной сотрясение мозга, упав на спину после неудачного прыжка на сноуборде. При этом голова даже не коснулась поверхности. Травматолог объяснил механику произошедшего. Тогда то я и вспомнил про пилотов и понял, что не только им стоит качать шею.
Никогда бы не подумал что у них какая-то там большая шея) и не замечал никогда) большая шея у джорджа Фишера из канибалов вот там шея так шея ее сразу видно))
Ну из спортсменов, еще у лифтеров такие же шеи, если не больше. Хотя специально они их не качают, скорее простотв комплексе приходит. Ну и про 2-3 раза на картинге, чтобы утюжить часами, это не совсем так: по опыту к эндуранс гонкам на асфальте руки готовятся полгода регулярной езды. И никакой зал, ок, не автогоночный зал тебя к этому не подготовит) А так отличное видео!
@@Mr_Zloben на шею пилота 5g для головы. То есть если голова 5 кг, то на шею нагрузка 25 кг. ± для упрощения На шею борца 2g всего борца. Не только головы, а это около 200кг. Но если гонщики ездят 2 часа, то борцы на олимпиадах 10 минут только. Или что-то типо того
@@mypkamypka663закрою глаза на то что ты там про борцов говорил но в ф1 аварии случаются и там перегрузки нереально выше так что против пилотов ф1 твои борцы даже не дети
Скорость машин растет и даже с 2003 отыгрывают много. Австралия 2003 Поул 1 27,173, БК 1 27,724 это на машинах 600кг и с мотором 3,0л, тогда начинали добавлять упражнение на шею. Фотографию Массы времен Заубер 2002 и 2004 трудно найти "с узкой" шеей. Австралия 2023 Поул 1 16,732, БК 1 20,253 это на машинах которые прибавили почти 200кг минус 10 секунд. За 20 лет научились как правильно тренировать и теперь у 40+ летнего Алонсо шея выглядит больше чем у 37 летнего М. Шумахера в 2006 хотя была накачана в сравнение с прошлым веком. 10 секунд это пропасть, старт одновременно машин 2003 и 2023, а через 9 кругов машина 2003 отстанет на 1 круг.
@@РобертДжозеф-в8г Изменения вокруг "пруда" дали по вашему 10 сек, а сколько этих поворотов поменяли? Была 5303, стала 5278 и конечно 35м это минус 10 секунд, а слики вместо шин с канавками тут непричем. Повороты могут прибавить 0,3 секунды как показал Макс на третьем секторе квалификации в Монако, но не 10 секунд только поворотами. Видео про шеи, а в 2003 предельной нагрузкой считали 4g, а сейчас едут испытывая нагрузки 5g.
@@АлександрК-о4щ1и Количество метров не показатель. Я и не говорил что трасса стала быстрее на 10 секунд, но точно быстрее чем на 0.3. По сравнению с 2003 годом современные болиды стали быстрее в квалификации секунд на 4-6 в зависимости от трассы, но уж точно не на 10
@@РобертДжозеф-в8г болиды 2003 ехали в Австралии 1 минута 27 секунд, а 2023 поул позиция 1 минута 16,732 секунды из этих чисел получились 10 секунд. В 2004 время было 1 минуты 24,125 секунды, тоже по современным стандартам Феррари F2004.медленная и БК в гонке был быстрей квалификации. В гонках были дозаправки и с "пустыми" баками в 2003 БК проиграл 0,05 секунды поул позиции. Сейчас только на финише "пустеют" баки и иногда заезжают за софтом для БК на последнем круге. Если вы только быстрые круги гонки сравниваете 1,20 и 1,24-1,26 выглядят как минус 4-6 секунд, а я сравниваю "лучшие" результаты за уикенд. Заправить болид для спринта на 100км и поставить 2003 против 2023 будут в равных условиях, в 2003 примерно на 100км заправляли в гонках с двумя дозаправками.
@@АлександрК-о4щ1и Нет, я сравниваю лучшие круги в квалификациях. Трасса в Австралии стала гораздо быстрее чем она была в 2003 году. Не на 0.3 секунды как вы предполагали а на 4-6. Лучше сравнивать время круга на тех трассах, конфигурация которых не изменилась с 2003 года. Для примера, Сузука : в 2003 году поул был 1:31.7. В прошлом году поул был 1:29.3.
@@Razin471, я гоняю в гоночных симуляторах и играх, и отсутствие возможности посмотреть в сторону на соперника, с которым мы вместе в поворот заходим, меня очень бесит. Я не говорю, что надо смотреть постоянно в сторону, но кинуть взгляд вправо или влево временами жизненно необходимо
Вообще то, у космонавтов вектор грудь-спина, и подголовник. У истребителей и летунов ред булл рейсинг только больше, чем в ф1 до 8-11g. Но у них нет боковых перегруз ок.
3:20 «Сила в 5 раз превышающая массу вашего тела.» не сила, а ускорение, превышающая не массу тела в 5 раз, а ускорение свободного падения. Ну и с т.з. еффекта - просто ооооочень тяжелая голова (в 5 раз тяжелее), причем в бок.
Это ограничит движение головы. Нужно же по сторонам смотреть, в зеркала... Они итак жалуются на плохую видимость из кокпита, а им ещё ограничивать движение головы...
@@dm008 да с куя ли? Пусть терпят, тренируются, вывозят. Какого хрена им должно быть легко в самой быстрой и дорогой серии мира? За что они получают миллионы зелёных? Кто не вывозит пусть валит в картинг
Получил весной сотрясение мозга, упав на спину после неудачного прыжка на сноуборде. При этом голова даже не коснулась поверхности. Травматолог объяснил механику произошедшего. Тогда то я и вспомнил про пилотов и понял, что не только им стоит качать шею.
Никогда бы не подумал что у них какая-то там большая шея) и не замечал никогда) большая шея у джорджа Фишера из канибалов вот там шея так шея ее сразу видно))
У Ферстаппена огромная шея
Очень познавательно и интересно. Спасибо.
Спасибо за видео, очень интересно
Интересно, сколько раз во время этого ролика было произнесено слово «шея»:))
Классное видео, спасибо и еще видео с картинга в Екатеринбурга супер.
Подозреваю что в далёкой далёкой галактике Джабба Хатт был бывшим пилотом Ф1.
Как у мутантов звучит грубо. Вот вижу Валеру Боттаса. Говорю что у него шея как у дуба. Валера Поддубный
Интересное видео.🤗 🛋️
Почему нет подголовников с углублением, ну чтобы обхватывало шею и голову по типу как сидения-ковши с боковой поддержкой тела?
А вертеть головой как?
Тогда обзорность по переферии будет ограничена! А пилотам это не нужно!
Ну из спортсменов, еще у лифтеров такие же шеи, если не больше. Хотя специально они их не качают, скорее простотв комплексе приходит. Ну и про 2-3 раза на картинге, чтобы утюжить часами, это не совсем так: по опыту к эндуранс гонкам на асфальте руки готовятся полгода регулярной езды. И никакой зал, ок, не автогоночный зал тебя к этому не подготовит) А так отличное видео!
Плюс лайк лойс нрав информативно
Алонсо конечно крут
Сейчас борцы со своими шеями: "ась? Что 5g? Не пробовал на шее человека держать, стоя на голове?"
*обычная практика в партере
Это 2 g, или чуть больше. У гонщиков ф1 может 3-4 бывать. Но у борцов длительность выше.
@@Mr_Zloben на шею пилота 5g для головы. То есть если голова 5 кг, то на шею нагрузка 25 кг. ± для упрощения
На шею борца 2g всего борца. Не только головы, а это около 200кг.
Но если гонщики ездят 2 часа, то борцы на олимпиадах 10 минут только. Или что-то типо того
@@mypkamypka663закрою глаза на то что ты там про борцов говорил но в ф1 аварии случаются и там перегрузки нереально выше так что против пилотов ф1 твои борцы даже не дети
Шея - всему голова!
Скорость машин растет и даже с 2003 отыгрывают много. Австралия 2003 Поул 1 27,173, БК 1 27,724 это на машинах 600кг и с мотором 3,0л, тогда начинали добавлять упражнение на шею. Фотографию Массы времен Заубер 2002 и 2004 трудно найти "с узкой" шеей.
Австралия 2023 Поул 1 16,732, БК 1 20,253 это на машинах которые прибавили почти 200кг минус 10 секунд. За 20 лет научились как правильно тренировать и теперь у 40+ летнего Алонсо шея выглядит больше чем у 37 летнего М. Шумахера в 2006 хотя была накачана в сравнение с прошлым веком.
10 секунд это пропасть, старт одновременно машин 2003 и 2023, а через 9 кругов машина 2003 отстанет на 1 круг.
Ошибаетесь на счет 10 секунд. Трасса в Австралии стала намного быстрее за счет изменения конфигурации нескольких поворотов
@@РобертДжозеф-в8г Изменения вокруг "пруда" дали по вашему 10 сек, а сколько этих поворотов поменяли? Была 5303, стала 5278 и конечно 35м это минус 10 секунд, а слики вместо шин с канавками тут непричем.
Повороты могут прибавить 0,3 секунды как показал Макс на третьем секторе квалификации в Монако, но не 10 секунд только поворотами. Видео про шеи, а в 2003 предельной нагрузкой считали 4g, а сейчас едут испытывая нагрузки 5g.
@@АлександрК-о4щ1и Количество метров не показатель. Я и не говорил что трасса стала быстрее на 10 секунд, но точно быстрее чем на 0.3. По сравнению с 2003 годом современные болиды стали быстрее в квалификации секунд на 4-6 в зависимости от трассы, но уж точно не на 10
@@РобертДжозеф-в8г болиды 2003 ехали в Австралии 1 минута 27 секунд, а 2023 поул позиция 1 минута 16,732 секунды из этих чисел получились 10 секунд.
В 2004 время было 1 минуты 24,125 секунды, тоже по современным стандартам Феррари F2004.медленная и БК в гонке был быстрей квалификации. В гонках были дозаправки и с "пустыми" баками в 2003 БК проиграл 0,05 секунды поул позиции.
Сейчас только на финише "пустеют" баки и иногда заезжают за софтом для БК на последнем круге. Если вы только быстрые круги гонки сравниваете 1,20 и 1,24-1,26 выглядят как минус 4-6 секунд, а я сравниваю "лучшие" результаты за уикенд. Заправить болид для спринта на 100км и поставить 2003 против 2023 будут в равных условиях, в 2003 примерно на 100км заправляли в гонках с двумя дозаправками.
@@АлександрК-о4щ1и Нет, я сравниваю лучшие круги в квалификациях. Трасса в Австралии стала гораздо быстрее чем она была в 2003 году. Не на 0.3 секунды как вы предполагали а на 4-6. Лучше сравнивать время круга на тех трассах, конфигурация которых не изменилась с 2003 года. Для примера, Сузука : в 2003 году поул был 1:31.7. В прошлом году поул был 1:29.3.
У немцев есть свои методики по исследованию нагрузок на шеи...
Шеи как шеи, верю, что прокачанные, но выглядят нормально.
на слово толстошеее в конце пришлось три е. Как пел классик.
Зачем так сильно качать шею если есть Ханс и его можно довести до конца ? И привязать полностью шею к болиду ? Как у космонавтов
А головой как вертеть?
зачем? ты глазами можешь итак увидеть зеркала@@MishckaJr
@@Razin471, при борьбе колесо в колесо нужно видеть машину соперника сбоку, там зеркалами дело не ограничится
чтобы пропустить поворот? или смотреть на дорогу в пол глаза как во втором форсаже?@@MishckaJr
@@Razin471, я гоняю в гоночных симуляторах и играх, и отсутствие возможности посмотреть в сторону на соперника, с которым мы вместе в поворот заходим, меня очень бесит. Я не говорю, что надо смотреть постоянно в сторону, но кинуть взгляд вправо или влево временами жизненно необходимо
кто-то посчитал сколько раз он сказ шея и производные от этого слова?
NICE
Почему почему, что бы башка на поворотах и при торможении не отлетела 😂! Перегрузки в 2-5 g это Вам не хухры мухры! Фактически космические )))
Вообще то, у космонавтов вектор грудь-спина, и подголовник. У истребителей и летунов ред булл рейсинг только больше, чем в ф1 до 8-11g. Но у них нет боковых перегруз ок.
@@Mr_Zloben ой, ну блеснул так блеснул умом)))) жаль что ни разу не в тему 😂😂😂!
3:20 «Сила в 5 раз превышающая массу вашего тела.» не сила, а ускорение, превышающая не массу тела в 5 раз, а ускорение свободного падения.
Ну и с т.з. еффекта - просто ооооочень тяжелая голова (в 5 раз тяжелее), причем в бок.
2:22 лишние после 80кг . А кто из гонщиков весит 80кг или более ?
Ну чо, кто ещё пошёл за рулеткой после ролика? 😂 Пишите ответы!
У меня 44, почти Алонса йопта!💪🤟😁
Смотря в каком месте и как туго мерить, но в диапазоне 32-35, но я в принципе худой.
Устал от слова шея)
Держак для головного члена.
Я тоже!
Я раньше специально качал шею, а пилоты дрищи из-за экономии веса, а шеи у них нормальные.
80кг…не такие уж и дрищи)
Блин, а че, нельзя какие-то подпорки для пилота придумать?
Это ограничит движение головы. Нужно же по сторонам смотреть, в зеркала... Они итак жалуются на плохую видимость из кокпита, а им ещё ограничивать движение головы...
@@mypkamypka663 ну сделайте динамическую или адаптивную или еще какую.
@@dm008 да с куя ли? Пусть терпят, тренируются, вывозят. Какого хрена им должно быть легко в самой быстрой и дорогой серии мира? За что они получают миллионы зелёных?
Кто не вывозит пусть валит в картинг
@@dm008 ну это звучит как давайте атлетам экзоскелет разрешим
Gamarjoba
Ти забув привітатися та побажати доброго дня, друже!
Ингрия будет свободна. Питер это Финляндия
Слава Украине. Конец рузке-асвабадителям
хрюканина какая то.
шеи шеи шеи ..... текст для видео писал первокласник какойто !!!!!!!!!!!! льсьлй
Нуууу, теперь понятно кто гонщик, а кто просто дроч, у наших у всех вроде не особо шеи были то...