Mercedes-Benz GLA 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

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  • Опубліковано 13 жов 2024
  • Prueba y más información del Mercedes-Benz GLA 2017 en: goo.gl/HMe1cK
    Por su aspecto puede recordar a un todoterreno, pero la conducción es muy parecida a la de un turismo. Es cómodo, muy silencioso y no demasiado amplio. El motor Diesel de 177 caballos tiene una excelente relación entre prestaciones y consumo, aunque no tiene un funcionamiento demasiado refinado. Esta versión está en venta desde 41 250 euros.

КОМЕНТАРІ • 35

  • @judijaba
    @judijaba 7 років тому +6

    Me encanta la voz del narrador.

  • @giuliagiu4853
    @giuliagiu4853 7 років тому +6

    hi, km77 we are watching you with pleasure. New Opel Astra K 150 hp 1.4 is one of the best grip car. Will you test the car?

  • @VincentDP
    @VincentDP 5 років тому +3

    Good car

  • @thebest10argentino89
    @thebest10argentino89 6 років тому

    Hagan del Susuki swift 2018 q la carroceria es un poco mas ancha y largo q la del 2017.. tambien me gustaria ver del Fiat cronos del 500 ..del Golf ..y del Chevrolet Prima y el Cruze ..casi q no veo Chevrolet en estos test ..gracias

  • @BMNA1
    @BMNA1 4 роки тому +3

    I want to see new generation GLA 2021.
    would you like to see me? always thank you guys.

    • @ahmadzan4848
      @ahmadzan4848 Рік тому

      It’s bad af at 77kmh , there’s a Chinese video doing a moose test

  • @Svprafr
    @Svprafr 7 років тому

    La velocidad de paso es elevada. Pero la zaga se va más de lo deseado. Da la impresión de ser muy nervioso y vivo.

  • @Ratthan
    @Ratthan 7 років тому +3

    PARA CUANDO UN ABARTH 500?

  • @angelmillanlopez3219
    @angelmillanlopez3219 7 років тому +2

    A cuánto pasará el slalon un bochito?

  • @marcomarghinese6942
    @marcomarghinese6942 7 років тому +1

    Ottimo risultato anche per laGLA

    • @massimolorenzi656
      @massimolorenzi656 7 років тому +1

      Marco Marghinese ottimo? Direi che il cambio di appoggio è parecchio lento. Guarda il "rimbalzo" della sospensione durante i cambi bruschi di direzione. Per quello che costa direi che "ottimo" non è il termine esatto. Io direi "quasi buono"

    • @marcomarghinese6942
      @marcomarghinese6942 7 років тому

      E'vero, pero' non se le cavata male ...hai visto la prova della A3SEDAN?AAAHAHAHAHAH persino la baby KA, e il bestione da 2.300kg ford ranger hanno battuto quella....se poi ti vuoi divertire guarda la Golf GTI...battuta anche da Tipo, ed eguagliata dalla Scross..il male che questi sono professionisti, ma bisogna vedere l'utente medio cosa combina,Ciao

    • @marcomarghinese6942
      @marcomarghinese6942 7 років тому +1

      A bravo Manu, visto dove sono venuto ??qui prendevo spunto per le prove divelocita', e come vedi qui non pososno dire nulla, neanche dire: EE ma è lui che non la sa portarte, eeele balle, anche come va al limite bisogna vedere, cioe', l'utente medio, se supera i limiti la sa tenere???beh nel casodialcune auto come questa, si, nel caso di altre auto come la Micra e la vergognosa pietosa A3 Sedan no.... pero', vedi???la Golf 1.000 TSI si governa meglio della GTI al limite....posso capire i 74 km\h diun macchinone pesantissimo come la bmw 530D touring, anche la volvo V90 siamo li, ma i 72 della Sportsedan con un sovrasterzo cosi', è inaccettabile!!! Persino la baby ford Ka ed il bisonbte ford ranger hanno fatto un po meglio...choque' la swift...caspita i giapponesi hanno fatti passi avanti tantissimo nelle sospensioni delle loro auto! Comunque sia, no, questa GLA di sportivo non ha nulla, è un piccolo SUV si, ha un bel motorino da 177cv, ma non ha assetto sportivo....comunque io sai che sono pignolo e preciso, anche io ho voluto fare come glispagnoli, ho preso l'occorrente al cantiere, ho posizionato alla stessa distanza e larghezza i divisori, e ho voluto riprovare questa prova per la mia Picasso 2.000 HDI 90 cv, bene: 74 poi sono andato in deciso sovrasterzo...... 76 in piena testacoda edha saltato le ruote posteriori.....anche la anziana ha battuta la nuova A3 SedaTIVOn

    • @marcomarghinese6942
      @marcomarghinese6942 7 років тому

      Toi parle' francais o italien?
      j'ai vis tout toi competition..t'es vraiment tres bravo, bien sa!!!! EXCELLENT
      Ho visto la tua prova, sei veramente molto bravo , bene cosi'!! ECCELLENTE

  • @wtorres5317
    @wtorres5317 5 років тому

    Para un auto de 2 Tn deberian haber cubiertas especiales. En el primer slalon la llanta casi raspa en el suelo.

  • @killian7898
    @killian7898 6 років тому +2

    Peugeot 3008 best ! 💪🏻

  • @MHCP
    @MHCP 7 років тому

    Y eso que monta una plataforma que "deja mucho que desear" en la estabilidad en otros coches

  • @albertoassis5538
    @albertoassis5538 6 років тому

    para quando peugeot 301 1.2 2015

  • @Atabey1881
    @Atabey1881 7 років тому +1

    AUDİ Q3 please...

  • @gx455
    @gx455 7 місяців тому

    Con todo respeto, no tiene ningún sentido probar una unidad con suspensión opcional sobreelevada que prácticamente nadie compra...

  • @seyfettingiresunlu6065
    @seyfettingiresunlu6065 7 років тому +5

    Scirocco!!!

  • @jonatanv7855
    @jonatanv7855 7 років тому +1

    Gtr please

  • @masterofspeed2102
    @masterofspeed2102 7 років тому

    Uno de los mercedes que no son dignos de llevar la estrella.

    • @elchago3591
      @elchago3591 7 років тому +5

      Jajaja súbete a una y luego hablas

    • @Imperterritas
      @Imperterritas 6 років тому

      El chago eso mismo, ignorantes que no saben lo que es un Mercedes

    • @tonillambiaspons5537
      @tonillambiaspons5537 4 роки тому

      Pues yo tengo uno y te puedo asegurar que merece tener la estrella

  • @MrBamcito
    @MrBamcito 7 років тому

    El auto tiene estabilidad pero el diseño es feo