Tenho uma q3 2017 branca 1.4 modelo ambiente só alegria, anda muito e muito econômica, manutenção só básica mesmo, só óleo e filtro por enquanto, já gasolina só coloco VPOWER.
Tenho uma 2016. Estou querendo pegar algo mais novo mas estou órfão de opções, a nova Q3 passa de R$200 mil...Na sua visão, quais carros seriam os substitutos, por volta de R$150mil?
Francisco, sinto lhe dizer, mas com 150mil reais hoje, acima de 2017 melhor que uma Q3, não tem. Teria que ir para 190mil pra cima, aí poderíamos pensar em Lexus NX300 ou UX250h, Q5, Tiguan R-Line, GLC. Q3 nova eu iria somente nas 2022 com motor 2.0. A 2020, 2021 com motor 1.4 é bem ruizinha, a sua é superior.
@@royalconsultantcars não sabia que a Q3 1.4 dos modelos novos são ruins, obrigado por alertar. Na faixa de valor de R$150mil, estou pensando no A3 Sedan Prestige Plus 19 ou 20. Penso muito no Q5 também, volta e meia aparecem umas boas oportunidades dele, mas acredito que subiria bastante os custos. Avaliando com calma, sem emoção, rsrs. Obrigado pelo feedback!
@@franciscocerqueira966 essa Q3 nova com Motor 1.4 não tem nenhum problema crônico. Quanto a isso é tranquilo. A questão é o motor, que voltou a ser somente gasolina e deixaram fraca, e a relação $$/produto, mto caro pra pouco carro. Se você for pra linha de Sedan, aí melhora um pouco o horizonte. A4 2018 é um espetáculo de carro. Se for Avant, melhor ainda. C180 também é excelente, mas custa mais. Q5 tem que ser 2018 pra frente. Quanto a custos, não muda muito da Q3, é bem tranquilo. A3 sedan semi-nova 2019/20 não ficou fã, o acabamento do carro é simples e pedem muito por ela.
Não que o turbo entre aos 1500 rpm, mas nessa rotação ele tem torque máximo. Mas, realmente esse delay é estranho. Coisa do acelerador eletrônico, eu acho. A grande dúvida que temos sobre um carro desse é se a manutenção é muito mais cara do que eu gastaria em um sedan médio do mesmo ano ou um suv tipo crv, hrv, entre outros.
A turbina entra na sua totalidade exatamente em 1500rpm. Girando ela sempre está, mas não gera pressão suficiente. Calibração do acelerador eletrônico tem sua parcela de culpa, mas não é o único responsável. Peso do carro, litragem pequena do motor, programação da ECU e tipo de câmbio fazem ela ter essa resposta. Quanto sua dúvida, CRV é uma categoria acima, considerando o porte do veículo. Pensando em SUV ou Civic, Corolla, Cruze, diferença na manutenção básica e algumas pontuais (suspensão, freios, coxins), o custo é próximo entre eles. A diferença (para mais) fica na parte de lataria e seguro. Uma troca de farol, lanterna, retrovisor, custo de seguro, Q3 é mais cara. Depreciação maior também ao longo do tempo.
@@royalconsultantcars Joia demais suas observações. Tenho um Civic G8, cuido bem dele e já andei flertando Renegade Diesel, CRV e HRV. Mas o pescoço vira quando passa um Q3 desse. Tenho analisado bastante ultimamente. Vamos ver o que vai ser até lá pro meio do ano. Valeu pelo vídeo. Ajudou demais!
@@RXXI2 agradeço! Tive um G8 somente gasolina. O melhor que fizeram na minha visão. Realize seu sonho e seja feliz. Ficca 1 ano com o carro vende... precisando de ajuda, só chamar. Abs
É um ponto que envolve muitas variáveis. Se você tem um cep bom aos olhos das seguradoras, classe de bônus máximo (10), casado, sem filhos na casa dos 20 anos, usa somente para passear, diria que vai ficar na faixa dos R$ 3.000,00 - R$ 4.000,p 00.
A proposta dos 2 carros são diferentes, 3008 é um carro maior, mais espaço para ocupantes traseiro. Tecnologicamente, 3008 bem mais interessante. Mecanicamente, fico com a Q3. 3008 custa mais te-lo na garagem e perde mais valor na revenda.
é possível instalar um aparelho na multimidia original que habilita applecarplay. A versão Black vem com Som Bose, mto bom... Seguro depende de cada perfil e CEP de pernoite. Este carro paga 5k de seguro.
Realizei um sonho ao comprar uma Q3 1.4 2017. Vídeo muito bom, falou o necessário ! Carro de ótimo custo beneficio.
Parabéns pela compra!! Agradeço o comentário tmj
Quero comprar uma, é meu sonho tambem. Mas todo mundo metendo o pau.
Tenho uma q3 2017 branca 1.4 modelo ambiente só alegria, anda muito e muito econômica, manutenção só básica mesmo, só óleo e filtro por enquanto, já gasolina só coloco VPOWER.
Parabéns pelo veículo amigo! É um baita veículo mesmo.
Simplesmente fantástico carro.
Verdade!
Parabéns pela iniciativa e excelente película só tenho agradecer ✨🇹🇷🇮🇹🇧🇷♠️.
Agradeço meu amigo 🙏
Na mais completa só o aro 18 ar e bom banco eletrônico farol bom interior bem acabada.🎉
A Ambition (topo de linha) tem mais alguns mimos e em 90% dos casos, motor 2.0 TFSI.
Bom vídeo 👏👏👏
Valeu 😀
Tenho uma 2016. Estou querendo pegar algo mais novo mas estou órfão de opções, a nova Q3 passa de R$200 mil...Na sua visão, quais carros seriam os substitutos, por volta de R$150mil?
Francisco, sinto lhe dizer, mas com 150mil reais hoje, acima de 2017 melhor que uma Q3, não tem. Teria que ir para 190mil pra cima, aí poderíamos pensar em Lexus NX300 ou UX250h, Q5, Tiguan R-Line, GLC. Q3 nova eu iria somente nas 2022 com motor 2.0. A 2020, 2021 com motor 1.4 é bem ruizinha, a sua é superior.
@@royalconsultantcars não sabia que a Q3 1.4 dos modelos novos são ruins, obrigado por alertar. Na faixa de valor de R$150mil, estou pensando no A3 Sedan Prestige Plus 19 ou 20. Penso muito no Q5 também, volta e meia aparecem umas boas oportunidades dele, mas acredito que subiria bastante os custos. Avaliando com calma, sem emoção, rsrs. Obrigado pelo feedback!
@@franciscocerqueira966 essa Q3 nova com Motor 1.4 não tem nenhum problema crônico. Quanto a isso é tranquilo. A questão é o motor, que voltou a ser somente gasolina e deixaram fraca, e a relação $$/produto, mto caro pra pouco carro. Se você for pra linha de Sedan, aí melhora um pouco o horizonte. A4 2018 é um espetáculo de carro. Se for Avant, melhor ainda. C180 também é excelente, mas custa mais. Q5 tem que ser 2018 pra frente. Quanto a custos, não muda muito da Q3, é bem tranquilo. A3 sedan semi-nova 2019/20 não ficou fã, o acabamento do carro é simples e pedem muito por ela.
A4 avant é uma ótima opção parceiro.
@@agadeka em breve teremos um vídeo com ela...
Não que o turbo entre aos 1500 rpm, mas nessa rotação ele tem torque máximo. Mas, realmente esse delay é estranho. Coisa do acelerador eletrônico, eu acho. A grande dúvida que temos sobre um carro desse é se a manutenção é muito mais cara do que eu gastaria em um sedan médio do mesmo ano ou um suv tipo crv, hrv, entre outros.
A turbina entra na sua totalidade exatamente em 1500rpm. Girando ela sempre está, mas não gera pressão suficiente. Calibração do acelerador eletrônico tem sua parcela de culpa, mas não é o único responsável. Peso do carro, litragem pequena do motor, programação da ECU e tipo de câmbio fazem ela ter essa resposta. Quanto sua dúvida, CRV é uma categoria acima, considerando o porte do veículo. Pensando em SUV ou Civic, Corolla, Cruze, diferença na manutenção básica e algumas pontuais (suspensão, freios, coxins), o custo é próximo entre eles. A diferença (para mais) fica na parte de lataria e seguro. Uma troca de farol, lanterna, retrovisor, custo de seguro, Q3 é mais cara. Depreciação maior também ao longo do tempo.
@@royalconsultantcars Joia demais suas observações. Tenho um Civic G8, cuido bem dele e já andei flertando Renegade Diesel, CRV e HRV. Mas o pescoço vira quando passa um Q3 desse. Tenho analisado bastante ultimamente. Vamos ver o que vai ser até lá pro meio do ano. Valeu pelo vídeo. Ajudou demais!
@@RXXI2 agradeço! Tive um G8 somente gasolina. O melhor que fizeram na minha visão. Realize seu sonho e seja feliz. Ficca 1 ano com o carro vende... precisando de ajuda, só chamar. Abs
@@royalconsultantcars Boa! Obrigado!
Se tivesse mais espaço interno na parte traseira seria ideal. Cabe só 2 crianças lá trás;
4 adultos vão com conforto na Q3. Claro que, se o adulto tiver mais que 1,80m vai ficar um pouco apertado, principalmente se tiver teto panorâmico.
Corrigindo: O Q3 é um Cross over e não um suv.
80% das ditas SUVs do mercado não são de fato SUVs. apenas uma linguagem adaptada ao costumeiro mercado. abs
Sabem me dizer sobre seguro?
É um ponto que envolve muitas variáveis. Se você tem um cep bom aos olhos das seguradoras, classe de bônus máximo (10), casado, sem filhos na casa dos 20 anos, usa somente para passear, diria que vai ficar na faixa dos R$ 3.000,00 - R$ 4.000,p
00.
Quando a ele subir agente já sumiu
sei
Entre ele e um 3008 qual voce escolheria?
A proposta dos 2 carros são diferentes, 3008 é um carro maior, mais espaço para ocupantes traseiro. Tecnologicamente, 3008 bem mais interessante. Mecanicamente, fico com a Q3. 3008 custa mais te-lo na garagem e perde mais valor na revenda.
@@royalconsultantcars saquei.. e questao de conforto da suspensão pra rodar na cidade. Qual se sai melhor?
@@dyduardo 3008 tem um conjunto mais macio (suspensão, bancos).
Como apagar a luz de estacionamento
Luz de Estacionamento? qual luz é essa? me explique melhor pf.
Nao Tem multimídia.na mais completa o som é exatamente.seguro 10 mil reais
é possível instalar um aparelho na multimidia original que habilita applecarplay. A versão Black vem com Som Bose, mto bom... Seguro depende de cada perfil e CEP de pernoite. Este carro paga 5k de seguro.
O mecânico instalou o rastreador e deixou a luz de estacionamento acesa, n achei onde desligar. Socorro!!!
Que eu me lembre esse carro não tem a função de luz de estacionamento. Mas, normalmente fica na chave que liga o farol e lu de neblina.
💣💣💣💣💣💣
🫠
Procuro uma 2016 por ate 90k
Agora acha
Parece pesado
O carro pesa próximo dos 1500kg.
Separa 20 mil
rs
Câmbio 😢
Câmbio DQ250. Sem dor de cabeça, desde que faça as preventivas corretamente.
Motor fraco para o peso do carro 😂
Suficiente.
Fraquinho
Para proposta do carro, mais que suficiente.
Câmbio 😢
respondido no outro