Az olasz svájci bicska! | Fiat Punto Használtteszt

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 2 жов 2024
  • 》Instagram: / lntd_aks
    》Facebook: / lantodi.akos
    》TikTok: vm.tiktok.com/...
    》Mivel nyomom:
    》Pentium G4560
    》GT1030
    》8GB RAM
    》Redragon Kala K557
    》Yenkee Ambush
    》Logitech G29
    》Vlog:
    》iPhone 11 PRO
    》Samsung Galaxy Note 10+
    》Samsung Varioplan HD
    》Szoftver:
    》Windows 11 Pro
    》OBS
    》Fraps
    》Adobe Photoshop CS6
    》Adobe Premiere Pro 2021
    》Adobe After Effects 2020
    Köszi szépen a megtekintést!

КОМЕНТАРІ • 9

  • @robertgalgoczi1488
    @robertgalgoczi1488 Рік тому +1

    Az enyém 94-es 60SX. Küszöböt kellet már cserélni 2 éve és kapott egy rendes üregvédelmet is utána. A tornyok, nyúlványok nem rohadnak ez nagy előny. Ennek 60-as, B4000-res motornak gyengébb a hengerfeje, mint az 55, 75 satöbbinek.. Nekem tavaly égett át a 3 és 4-es égéstér között a felület. Mivel csak 8 szelepes és 1 vezérműtengelyes, így nem annyira drága a felújítása. A korányoszlopban van 2db gumiágyas tűgörgős persely. Ha azt kicseréled jóval könnyebb tekergetni a kormányt. Amúgy szeretem. Pályán 100-120-as tempónál 6 litykót eszik. Városba se megy 7 fölé . Ja igen még a felniket is lecseréltem azt hiszem Marea felnikre, ET37? Sokkal jobban nézz ki vele és stabilabb, mert szélesebb a nyomtáv.

  • @botondveres8629
    @botondveres8629 2 роки тому +3

    Szerintem legközelebb jobban készülj fel a szöveggel, vagy írd le, amit mondani akarsz, mert a memóriád fènye nem mutatkozott meg a videóban. Magát a beszédet is gyakorold, mert nagyon nincs egyben az, amit mondasz és ahogy mondod. Ne fordulj el a kamerától, lehetőleg mindig affelé nézzen tested és ha van mikrofonod, akkor hogyan felejted el egy videóhoz? Ezeket mérföldekkel jobban csinálja nálad bármelyik ilyen tartalmat gyártó csatorna/személy és ezeken javítani nem pénz kérdése.

    • @akos.6698
      @akos.6698  2 роки тому +3

      Köszönöm az észrevételt. Mint mondtam és kezdtem a videó elején, ez az első ilyenfajta videóm. Biztos, hogy akik ilyennel foglalkoznak, sem úgy kezték, ahol modt tartanak. Követem TC-n Antit, Draskovicsot, ők sem tökéletesen kezték. Vagy ott van Göbi, aki még a mai napig sokszor belekavarodik a mondandójába. Szerintem ez együtt jön majd a tapasztalattal. Egyébként ezek a mindig kamera felé nézünk dolgok pont nem tarthatóak egy ilyen tesztben, ahol mutogatni kell. És nem is a fejem a lényeg a videóban. Még szerencse, hogy nem csak neked kell megfeleljek a videóval :D

    • @BBVlog-H
      @BBVlog-H 9 місяців тому

      És állj meg egyhelyben vagy csak keveset mozogj mert elszédül a néző 😄

  • @attilarucz936
    @attilarucz936 2 роки тому

    szia. nem okoskodni akarok, de pár adat a Puntokról..1,1 54 le (55) 1.2 58 le (60) 1.2 73 le (75) 1.2 16v 86 le (85) 1997 töl 1.6 88 le (90) 1.7d 58 le 1.7 TD 60 és 70 le verziók voltak. 1.4 GT turbo 133 le a 3 ajtós és az 5 ajtós mérete ugyanaz... a szinböl itélve,a belsö kárpit alapján
    ez FL utáni,a diszcsikon láthato Cult felirat arra enged következtetni, hogy ez 1999 es modell, az utolsó széria lehet..vezetö oldali légzsák van ebben a kormányban..

    • @akos.6698
      @akos.6698  2 роки тому

      94-es belső más benne, mert cserélve volt. Nincs légzsák. Köszi az infókat :)

  • @Spetyaf1
    @Spetyaf1 2 роки тому

    😆😆😆

  • @Darknes331
    @Darknes331 2 роки тому

    Seemta lessz? :(

  • @kristoffeher6580
    @kristoffeher6580 2 роки тому

    En is ilyen autot akarok