Mi hermano tiene la Honda NX y yo la 525 y los dos preferimos la DSX. Tiene bastante más motor, acelera más y en velocidad punta de marcador la Honda a duras penas pasa de 170 la voge alcanza con facilidad los 185/190 km/hora, de 60 a 140 le saco como unos 5 segundos que ya es decir, la Voge tiene más bajos, más medios y más altos, contrariamente a lo que dices la Voge estira bastante más en la parte alta del cuentavueltas, quizás sea debido a la unidad que hayas probado. En cuanto a finura si es cierto que la Honda va un pelín más suave pero es insignificante. Dos estupendas motos con las que te diviertes un montón, no se necesita más. Y te lo dice un poseedor de una BMW gorda... En lo demás coincido en todo contigo. Buena prueba Carlos.
Honda es mucho mejor que voge te lo puedo asegurar el que una moto tenga más velocidad punta o más aceleración no la hace mejor. Te puedo asegurar que una va a durar años y otra kilómetros.
La vstrom 650, con 70 CV coge 197 km/h. (Hay un vídeo por toutube) Una Yamaha Virago 535 con cuarenta y pico CV cogía 160 Km/h de marcador y podías mantener 150 de marcador en un viaje. Con 45 CV aceleras de 0 a 100 KM/h más rápido que cualquier coche convencional, en menos de 8 segundos. La potencia mola, pero con más de 40 CV puedes ir muy bien. Subes un puerto con una 1000 y vas en segunda con el motor atrancado, subes un puerto con una moto de esta potencia y aprovechas todo el motor. Para mí, la cilindrada te da ese par para andar fenómeno en marchas largas pero la contrapartida es el peso y mayor gasto de compra y mantenimiento.
Buenas Carlos, muy de acuerdo con tu review como poseedor de la NX500, con respecto al tema de la aceleracion comentado en el minuto 21, esa impresion misma la percibo yo. Y sin duda con esos 15-20cv mas seria una gozada, aunque ya que estamos me encantaria meterle el motor de la nueva hornet!
Buenas de nuevo, los mantenimientos de la Vogue 525 son cada 5.000 Km. y cada 10.000 para 280€ la honda cada 12.000 Km y más barato, tengo un compañero que tiene la vogue y con 35000 km lleva gastado más de 1800€ en mantenimiento y eso que estamos en Canarias que no hay IVA Saludos compi
Creo que la Voge 625 Dsx será la que tendrá lo que le falta a éstas por un precio similar a la Honda de oferta, a ver si la puedes probar cuando esté disponible
Muy buen video, gracias por tomarte el tiempo por hacerlo con tanto detalle. Una cosa que no entiendo es porque dices que el precio es de 6400€ cuando en la web de Honda está por 7400€. O me he perdido algo o te has confundido. Y bueno, yo tengo la cb500x y estoy encantado, pero me gustaria saber que diferencias en cuanto a conduccion hay entre las dos y si el foco ilumina por igual en ambas. Por cierto., es curioso que en la mayoría de reviews de motos casi nunca se hace referencia a la iluminación circulando de noche. La Transalp de este año ha renovado foco y después de haber visto tropocientas reviews de la Transalp 2025, aun no se si ilumina mejor, igual o peor que la 2024. Me suscribo a tu canal por el lenguaje que usas, llano y entendedor, por el detalle de tus valoraciones y por saber destacar tanto lo bueno como lo malo de forma objetiva.
👍🍻 me parece buena moto y buen vídeo. Hay un comentario de otra persona, que le doy toda la razon, despues de ver 200 KK de videos, solo 2 - 3 enseñan el comportamiento de las luces. ✊ Una vuelta nocturna por la conrería, 🤗
Buen video. El lunes voy a soltar la pasta. Y a la hora de venderla en un par de años se paga más honda . Las revisiones al doble de kilómetros etc. Me pillaré el pack Adventure , que solo se vive una vez .
Yo tengo una cb500 x del 22 y tiene un motor de put..mad.. ,además con un buen remapeo y un sprin filter ,debe ser una muy buena experiencia,40 000 KTM y solo la bomba del agua de fallo ,siendo este en garantía,por cierto si te caes pagan sant pera canta 😂😂😂
He ido a verla precisamente por la bajada de precio y la veo muy bicicletera, justo a lado de una mitt 555 que entre una y otra nada que ver en cuanto a equipamiento se refiere, la honda viene superpelada, ni caballete central ni toma corriente, ni casi nada en cambio la mitt venía bastante equipada, la duda surge en cuanto a calidad y recambios a la larga.
Mi hermano tiene la Honda NX y yo la 525 y los dos preferimos la DSX. Tiene bastante más motor, acelera más y en velocidad punta de marcador la Honda a duras penas pasa de 170 la voge alcanza con facilidad los 185/190 km/hora, de 60 a 140 le saco como unos 5 segundos que ya es decir, la Voge tiene más bajos, más medios y más altos, contrariamente a lo que dices la Voge estira bastante más en la parte alta del cuentavueltas, quizás sea debido a la unidad que hayas probado. En cuanto a finura si es cierto que la Honda va un pelín más suave pero es insignificante. Dos estupendas motos con las que te diviertes un montón, no se necesita más. Y te lo dice un poseedor de una BMW gorda... En lo demás coincido en todo contigo. Buena prueba Carlos.
Honda es mucho mejor que voge te lo puedo asegurar el que una moto tenga más velocidad punta o más aceleración no la hace mejor. Te puedo asegurar que una va a durar años y otra kilómetros.
Yo tengo una CL500 y es como una bici... Es como si no llevaras nada,me encanta
Honda es Honda....La lástima es que para tíos grandes se hace pequeña...Buena prueba👌
21:12 el llanito en mi caso era simplemente que se me escurría ligeramente el puño...
Buenas, muy buena comparativa, con la nx500 mas que suficiente para el día a día
Saludos desde Canarias
La vstrom 650, con 70 CV coge 197 km/h. (Hay un vídeo por toutube) Una Yamaha Virago 535 con cuarenta y pico CV cogía 160 Km/h de marcador y podías mantener 150 de marcador en un viaje. Con 45 CV aceleras de 0 a 100 KM/h más rápido que cualquier coche convencional, en menos de 8 segundos.
La potencia mola, pero con más de 40 CV puedes ir muy bien.
Subes un puerto con una 1000 y vas en segunda con el motor atrancado, subes un puerto con una moto de esta potencia y aprovechas todo el motor.
Para mí, la cilindrada te da ese par para andar fenómeno en marchas largas pero la contrapartida es el peso y mayor gasto de compra y mantenimiento.
Buenas Carlos, muy de acuerdo con tu review como poseedor de la NX500, con respecto al tema de la aceleracion comentado en el minuto 21, esa impresion misma la percibo yo. Y sin duda con esos 15-20cv mas seria una gozada, aunque ya que estamos me encantaria meterle el motor de la nueva hornet!
Tengo 76 Años y megusta la 500 tengo una tuyter 250 y es honda chauuuuuuuuu
Me encanta y olé tu huevera !!!!
Buenas de nuevo, los mantenimientos de la Vogue 525 son cada 5.000 Km. y cada 10.000 para 280€ la honda cada 12.000 Km y más barato, tengo un compañero que tiene la vogue y con 35000 km lleva gastado más de 1800€ en mantenimiento y eso que estamos en Canarias que no hay IVA
Saludos compi
Carlos prueba la nc750x y si es posible la DCT
Cual Comprabas : esta a 6400e o la nueva transalp 2025 a 11.000e ??
Yo me espero a la 625dsx, calado 278, más CV, cilindrada más alta. Vamos sin duda es la moto
Bueno , a ver cuándo traes la cfmoto y ya comparamos
Se te ve más contento probando la honda
Japonesa a precio de China, no hay nada que pensar, imagino que Honda a reaccionado y mantendrá el precio para competir en este segmento.
Buen video de una moto que siempre me ha generado curiosidad; tienes pensado probar el modelo del 2025 de la NC 750 X ?
Creo que la Voge 625 Dsx será la que tendrá lo que le falta a éstas por un precio similar a la Honda de oferta, a ver si la puedes probar cuando esté disponible
Poca suspensión y sobre todo ruedas de radio tubeless 😢, mi like tocallo
Muy buen video, gracias por tomarte el tiempo por hacerlo con tanto detalle. Una cosa que no entiendo es porque dices que el precio es de 6400€ cuando en la web de Honda está por 7400€. O me he perdido algo o te has confundido. Y bueno, yo tengo la cb500x y estoy encantado, pero me gustaria saber que diferencias en cuanto a conduccion hay entre las dos y si el foco ilumina por igual en ambas. Por cierto., es curioso que en la mayoría de reviews de motos casi nunca se hace referencia a la iluminación circulando de noche. La Transalp de este año ha renovado foco y después de haber visto tropocientas reviews de la Transalp 2025, aun no se si ilumina mejor, igual o peor que la 2024. Me suscribo a tu canal por el lenguaje que usas, llano y entendedor, por el detalle de tus valoraciones y por saber destacar tanto lo bueno como lo malo de forma objetiva.
Las unidades en stock de 2024 que se matriculen este mes quedan a ese precio.
La semana que viene me llevo la mía😋
👍🍻 me parece buena moto y buen vídeo. Hay un comentario de otra persona, que le doy toda la razon, despues de ver 200 KK de videos, solo 2 - 3 enseñan el comportamiento de las luces. ✊
Una vuelta nocturna por la conrería, 🤗
Las luces led para mí dejan mucho que decir poca luminosidad por eso se necesita las exploradoras.
Qué tal la protección aerodinámica?
Qué tal el asiento para el pasajero?
Hola probaras la ZONTES 368 G
Buen video. El lunes voy a soltar la pasta. Y a la hora de venderla en un par de años se paga más honda . Las revisiones al doble de kilómetros etc. Me pillaré el pack Adventure , que solo se vive una vez .
Ha sacado cf moto una 500 tetracilindrica deportiva de 71 cv.....aqui nos conformamos con un tractor de 47, es decir, una moto capada a precio de oro.
Y cual es tu opinión de esta moto en comparación a la 450mt???
Y comparada con la vogue 625 que sale en marzo?
@@user-zb8kLa voge 625 es de 581 cc, no varía mucho. Y precio similar.
Si no ha salido cómo la vas a comparar, alma de cántaro
Cuanto mides ?eres muy alto? Para que estatura máxima recomendarias esta moto para que estéticamente quede bien.
Si mides más de 1,70 olvídate de esa moto …
Buenas, podrías probar la Kawasaki versys 650 ?
Yo tengo una cb500 x del 22 y tiene un motor de put..mad.. ,además con un buen remapeo y un sprin filter ,debe ser una muy buena experiencia,40 000 KTM y solo la bomba del agua de fallo ,siendo este en garantía,por cierto si te caes pagan sant pera canta 😂😂😂
He ido a verla precisamente por la bajada de precio y la veo muy bicicletera, justo a lado de una mitt 555 que entre una y otra nada que ver en cuanto a equipamiento se refiere, la honda viene superpelada, ni caballete central ni toma corriente, ni casi nada en cambio la mitt venía bastante equipada, la duda surge en cuanto a calidad y recambios a la larga.
Tirale a la Macbor 510 Y FIJATE EN SU CONSUMO¡¡¡¡¡¡¡ Haz un buen video-comentario de esta marca¡¡¡¡se agradece.
Prueba la cfmoto 450mt que vas a flipar
Pues si la prueba con piñón de 16, escape, filtro de aire y una repro pasa de los 52hp
La cfmoto 450 no dura 50000km
@@pepitogrillo8813 eso se verá rama ya lleva 19mil
@@pepitogrillo8813Puede que sea cierto, aún no se sabe aunque una cosa que sí es segura, y es que la cfmoto es más divertida si te mola el monte