Когато излезе имах възможността да се повозя в нея. Адски широко вътре, а усещането от возията беше точно като в яхта наистина. Любим модел и супер видео отново
Много добро ревю! Бил съм собтсвеник на S600 с маслено окачване, движи брутално, вътре широко, масажи, приятно. Но всичко хубаво си има и цена няма да навлизам в подробности за моите приключения, но ще кажа следното: Преди да закупя моята, гледах 5-6 500-ци от България. Бях изключително разочарован - напудрени да изглеждат що-годе добре, но когато проверя VIN-ът в Силвър Стар излизат на по 400-500 хиляди колометри. Едната даже имаше следната история: На 280к километра в 4тата година (закупена 2007 в Италия) двигателя сдава багажа и тогава идва тук. Аз я гледах в 2021. Какво е ставало другите 10 години, само Господ знае. В този ред на мисли може да е изключително трудно и скъпо да закупите добър модел тук, но ако намерите, ще е една от най-добрите коли, в които сте се возили.
Купих наскоро такава от Швейцария. Определено колата е брутална от към комфорт! Просто се носите по пътя все едно летите. Нищо общо с другите коли. Да ти кажа доста си дърпат тези 388 коня. 200км ги вдига супер лесно и не ги усеща на пътя. Разход по магистралата със 130-160 10/11. Разход в София в час пик 20л. Разход в София по големи булеварди без задръстване 15л. Това на бензин.
От къде гледаш колите в Швейцария ? И какъв е процеса на купуване ? Като всички останали ЕС страни или е по-сложен? Ще се радвам да споделиш, тъй като информация относно вноса на коли от Швейцария е оскъден.
@@rustemmestanov4490Не гледам нищо. Купия я от хора, които вкарват коли от там. Колата буквало е като нова вътре и вън. Доволен съм от това което взех.
Добър изказ , добра презентация и като цяло интересен клип . Попринцип гледам само чуждестранни content creator-и свързани с коли ,но ти си изключение ,продължавай напред братле
Интересен факт: Българина си мисли, че като си купи W204 C320 CDI ще му е икономично, НО една такава S500/S550 излиза също толкова в разходи колкото и пластмасовата W204. Страхотна кола, силно препоръчвам след фейслифта, защото преди 2010-та година имат доста детски проблеми.
204 е като играчка спрямо 221. Само с 2.2 битурбо дизел би била с особено големи разходи, но не такава е визирана по - горе. Общо взето смешен коментар
Честно казано комфортът отзад, дори и без всички екстри, е на съвсем различно ниво, просто заради пространството, така че е донякъде разбираемо ако първият собственик не е държал на престижа “фул екстри” 😄
2011 2012г последните модели на S500 W221 са 435 коня, койти е лично за мен по добрия мотор. От 2005 до 2010г са 388 коня, иначе добро ревю продължавай така.
382/3 са американските, иначе аз харесвам повече атмосферката (и става на газ, а при тази кола има смисъл)... Ако не ми пукаше колко харчи, нямаше да гледам кола на 10-15 години :D
10-11 извънградско?? С колко караме бе, дупета, 160-180? Къси-дълги има ли в лявата лента? И коя двулитрова харчи толкова? Всяко следващо поколение се прави от по-хитри счетоводители. Къпхолдър ми е любимата българска дума. Газ на тоя мотор-задължително.
@@Anonymous-hd1wh W221 e като W140 но на стероиди : )) W140 е много трудна за всекидневна кола. Да качеството на изработка е доста високо. Но като почне да прекъсна, си във филма. Няма части. Няма майстори. Дросел 3 бона, дебитомер 2 бона. Ако е с четири степенната кутия е доста... мудна. Не можеш да я караш как да ти го обясня, в някакво средно положение. Трябва или мудно или на кикдаун. От друга страна 221-цата е просто красота. Караш и пееш. Разхода е същия, дори по нисък. Сравнено 500 с 500. Но вървежа е в пъти повече. Ако те интересува нещо конкретно, питай.
@@Staniola Един колега кара S Class-а 2004 фейслифта та колата е на 20-години и негови познати майстори са му казали че за тези старите Мерцедеси частите вече не са скъпи и се намират по-моргите и къде ли не а тези с по-новите да му мислят като цяло знам че W220 е най-проблемната S Class-а (възглавници, ръжда, електроника) а пък фейслифта е значително по-добър ( и от към електроника и от към ръжда, за въздушното не съм сигурен) та интересува ме дали на W220-ката е по-евтина поддръжката спрямо другите модели
@@Anonymous-hd1wh Аз съм с фейс W220 и вече години я карам, майстора ми кара W221 и казва, че всяко нещо е в пъти по-скъпо при W221 и е двигателите са доста по-капризни, въздушното окачване отдавна не е проблем - разпределител ти е 100лв рециклиране, възглавница 300лв. Ако не се вкараш във филма да я правиш като нова, разходите няма да са ти големи (ако случиш и не на изнасилена бройка). Задължително след фейса, след фейслифта няма почти части, които да са им еднакви - почваш от модули, лайстни, калници, врати, електроника, фарове, дори на фейса има допълнително отделение за бушони и т.н. Преди фейса са дооооста проблемни, там трябва да уцелиш на много добра бройка.
Подвеждащо заглавие😮!. Това не е най добрата s class а...! 😢Кое и е доброто? 7г трошника ли? Най добрата е като се сравни от w140 до w223. И ще кажа че най добрата е w222, S500. И това е мнението на специалисти, а не за лапета като теб който са решили че могат да правят ревю за такъв тип и клас автомобил😢 и да пишат такова заглавие, за съжаление
@@krivobutalo да трябва да се информирате повече по темата... Това не е най добрата Есовица определено! Вижте за w222 и направете ревю, като коригирате заглавието първо. Най технологичната е w223 все пак е последният модел.. Ама 222 си остава като най добрата!
@@krivobutalo така е да, била е наистина нещо извънземно тези години, и все още държи рейтинга... Обаче с проблемите във времето дет ги е дала не заслужава да е най добрата s class. Моля ви, поне коригирайте заглавието.. Може да звучи "w221-топ флагмана на мерцедес - наследникът на" големата мечка"
Приятел обръщам внимание че не стоиш на правилното място ако искаш да се возиш се качваш от дясната страна отзад и в други видеа не взимаш правилната позиция
Какво има отзад ,нищо няма хаха 😅 като правите такива клипове поне се поставяйте да намерите добре оборудвани . Не всичко е един амг пакет и край ,страшна .
Мерцедес прави най-добрите коли, но W140, и W124 няма кой да ги бие по надеждност. От 58 или 59 коли съм имал 26 Мерцедеса. 12,W123, 4,W124, 2,W126,2,W163, и 2,W140....😮😂❤❤❤❤❤❤
![Mercedes CL500: Спортен S-Class?! [C216 POV Test Drive]](http://i.ytimg.com/vi/eIR-uSgZW0M/mqdefault.jpg)
Когато излезе имах възможността да се повозя в нея. Адски широко вътре, а усещането от возията беше точно като в яхта наистина. Любим модел и супер видео отново
Много добро ревю! Бил съм собтсвеник на S600 с маслено окачване, движи брутално, вътре широко, масажи, приятно.
Но всичко хубаво си има и цена няма да навлизам в подробности за моите приключения, но ще кажа следното:
Преди да закупя моята, гледах 5-6 500-ци от България. Бях изключително разочарован - напудрени да изглеждат що-годе добре, но когато проверя VIN-ът в Силвър Стар излизат на по 400-500 хиляди колометри. Едната даже имаше следната история: На 280к километра в 4тата година (закупена 2007 в Италия) двигателя сдава багажа и тогава идва тук. Аз я гледах в 2021. Какво е ставало другите 10 години, само Господ знае.
В този ред на мисли може да е изключително трудно и скъпо да закупите добър модел тук, но ако намерите, ще е една от най-добрите коли, в които сте се возили.
Купих наскоро такава от Швейцария. Определено колата е брутална от към комфорт! Просто се носите по пътя все едно летите. Нищо общо с другите коли. Да ти кажа доста си дърпат тези 388 коня. 200км ги вдига супер лесно и не ги усеща на пътя. Разход по магистралата със 130-160 10/11. Разход в София в час пик 20л. Разход в София по големи булеварди без задръстване 15л. Това на бензин.
Честита и безаварийно!
От къде гледаш колите в Швейцария ? И какъв е процеса на купуване ? Като всички останали ЕС страни или е по-сложен? Ще се радвам да споделиш, тъй като информация относно вноса на коли от Швейцария е оскъден.
@@rustemmestanov4490Не гледам нищо. Купия я от хора, които вкарват коли от там. Колата буквало е като нова вътре и вън. Доволен съм от това което взех.
Много добро ревю , браво ! Тонът и начина , по който обясняваш са готини.Успехи занапред ! Ако направиш ревю и за W140 ще е супер 😁
Благодаря! 🔥
Хаха всички я чакаме тази W140 и аз писах съшото в миналото видео 😀
Добър изказ , добра презентация и като цяло интересен клип . Попринцип гледам само чуждестранни content creator-и свързани с коли ,но ти си изключение ,продължавай напред братле
Благодаря 🔥
Не няма това е най доброто в света. Поздрави
S500 w221 със амг пакет . Топа на топа ☠🔝🔥
Интересен факт: Българина си мисли, че като си купи W204 C320 CDI ще му е икономично, НО една такава S500/S550 излиза също толкова в разходи колкото и пластмасовата W204.
Страхотна кола, силно препоръчвам след фейслифта, защото преди 2010-та година имат доста детски проблеми.
Абсолютно невярно твърдение. Естествено, че W204 ще е в пъти по-евтино във всяко отношение от S500/S550
204 е като играчка спрямо 221.
Само с 2.2 битурбо дизел би била с особено големи разходи, но не такава е визирана по - горе.
Общо взето смешен коментар
Страхотно икономично возило на райхс танк
Супер кола😊
Поздравления!
Бих искал повече конкретни детайли за модела.
Ще е супер ако направиш и ревю на w220
Супер видео!
А може да се гледа едно на навигацията от шофьора и друго от пасажера
Готин канал , конкуренция на бричката
Благодаря! 🔥
ако си взема такава, си й слагам газчица и ми дреме на дедовия, кой какво мисли
Направи видео за S320 и всички болки за него
Много елегантна и естетическа кола
Когато си вземеш Лонг версия с по малко екстри отзад от нормалната версия е кофти, какъв е смисъла от лонг ако отзад нямаш настройка на седалките ?
Честно казано комфортът отзад, дори и без всички екстри, е на съвсем различно ниво, просто заради пространството, така че е донякъде разбираемо ако първият собственик не е държал на престижа “фул екстри” 😄
2011 2012г последните модели на S500 W221 са 435 коня, койти е лично за мен по добрия мотор. От 2005 до 2010г са 388 коня, иначе добро ревю продължавай така.
382/3 са американските, иначе аз харесвам повече атмосферката (и става на газ, а при тази кола има смисъл)... Ако не ми пукаше колко харчи, нямаше да гледам кола на 10-15 години :D
Всъщност😅😅😅😅😅😅има такава дума😅😅😅😅😅😅
Карай го зимата така да те видя ,как ще се въртиш ,на какъвто искаш режим.
Обикновено се справят безпроблемно, когато гумите са читави.
10-11 извънградско?? С колко караме бе, дупета, 160-180? Къси-дълги има ли в лявата лента?
И коя двулитрова харчи толкова?
Всяко следващо поколение се прави от по-хитри счетоводители.
Къпхолдър ми е любимата българска дума.
Газ на тоя мотор-задължително.
Ако беше и битурбо щеше да е супер
Моля те снимай с Crysler 300c ако има възможност
Гледай за W211, едно и също е : )
w140 :)
Имаме и за нея видео 🔥
За мен най- вечният дизайн е на БМВ е60, до ден днешен тази кола изглежда добре до която и кола да я спреш
A
пич готино видео , с каква камера снимаш ако не е тайна ?
GoPro Hero 10 Black, но е тайна 🤫
вечния дизайн е на предния модел
Надявам се скоро ще качим за един доста интересен екземпляр на W220 😁
@@krivobutalo супер и аз имам такъв😉
Къде ѝ е вечният дизайн на 220-ката? Може би най-грозната S-класа.
Пресече пътя на пешеходците в края на видеото..
Ще се скарам на шофьора
Мерцедеса S-класа е само един модел w140 всичко останало е подигравка!!
Имал съм и 140-ка и 221. Двете коли са много различни. Мога на дълго и на широко да ти обясня каква е разликата., но не знам дали си струва.
@@StaniolaНа мен ми е интересно, разкажи
@@Anonymous-hd1wh W221 e като W140 но на стероиди : ))
W140 е много трудна за всекидневна кола. Да качеството на изработка е доста високо. Но като почне да прекъсна, си във филма. Няма части. Няма майстори. Дросел 3 бона, дебитомер 2 бона. Ако е с четири степенната кутия е доста... мудна. Не можеш да я караш как да ти го обясня, в някакво средно положение. Трябва или мудно или на кикдаун. От друга страна 221-цата е просто красота. Караш и пееш. Разхода е същия, дори по нисък. Сравнено 500 с 500. Но вървежа е в пъти повече.
Ако те интересува нещо конкретно, питай.
@@Staniola Един колега кара S Class-а 2004 фейслифта та колата е на 20-години и негови познати майстори са му казали че за тези старите Мерцедеси частите вече не са скъпи и се намират по-моргите и къде ли не а тези с по-новите да му мислят като цяло знам че W220 е най-проблемната S Class-а (възглавници, ръжда, електроника) а пък фейслифта е значително по-добър ( и от към електроника и от към ръжда, за въздушното не съм сигурен) та интересува ме дали на W220-ката е по-евтина поддръжката спрямо другите модели
@@Anonymous-hd1wh Аз съм с фейс W220 и вече години я карам, майстора ми кара W221 и казва, че всяко нещо е в пъти по-скъпо при W221 и е двигателите са доста по-капризни, въздушното окачване отдавна не е проблем - разпределител ти е 100лв рециклиране, възглавница 300лв. Ако не се вкараш във филма да я правиш като нова, разходите няма да са ти големи (ако случиш и не на изнасилена бройка). Задължително след фейса, след фейслифта няма почти части, които да са им еднакви - почваш от модули, лайстни, калници, врати, електроника, фарове, дори на фейса има допълнително отделение за бушони и т.н. Преди фейса са дооооста проблемни, там трябва да уцелиш на много добра бройка.
Подвеждащо заглавие😮!. Това не е най добрата s class а...! 😢Кое и е доброто? 7г трошника ли? Най добрата е като се сравни от w140 до w223. И ще кажа че най добрата е w222, S500. И това е мнението на специалисти, а не за лапета като теб който са решили че могат да правят ревю за такъв тип и клас автомобил😢 и да пишат такова заглавие, за съжаление
Щом специалистите казват 🤓
@@krivobutalo да трябва да се информирате повече по темата... Това не е най добрата Есовица определено! Вижте за w222 и направете ревю, като коригирате заглавието първо. Най технологичната е w223 все пак е последният модел.. Ама 222 си остава като най добрата!
@@a.nikolovski6375 Имаме видео за W222 вече - аз също много я харесвам. В случая имам предвид факта, че W221 е любима на много хора 🤝
@@krivobutalo така е да, била е наистина нещо извънземно тези години, и все още държи рейтинга... Обаче с проблемите във времето дет ги е дала не заслужава да е най добрата s class. Моля ви, поне коригирайте заглавието.. Може да звучи "w221-топ флагмана на мерцедес - наследникът на" големата мечка"
388
По-добри S класи от старите няма от 89 до 98 година !!! Тези нови модели са натрупани с електроника за цел ,посещаване на сервизи.
С две думи,кола за пенсионери
😂😂😂😂
Да, за разлика от 25годишните голфове за младежи-келеши...
W140 S500 това е истинската S klass след нея всичко е пародия,и да споделя 140 е най широка от моделите
Приятел обръщам внимание че не стоиш на правилното място ако искаш да се возиш се качваш от дясната страна отзад и в други видеа не взимаш правилната позиция
Виж видеото за S500 W221 - там се возя отзад и съм избрал “правилното” 😅
Какво има отзад ,нищо няма хаха 😅 като правите такива клипове поне се поставяйте да намерите добре оборудвани . Не всичко е един амг пакет и край ,страшна .
Абе мотора не е баш фейс😂😂
Мерцедес прави най-добрите коли, но W140, и W124 няма кой да ги бие по надеждност. От 58 или 59 коли съм имал 26 Мерцедеса. 12,W123, 4,W124, 2,W126,2,W163, и 2,W140....😮😂❤❤❤❤❤❤
Уау, покарал си ги тези мерцедеси 😂
@@krivobutalo В момента имам 6....
мотовилката ви е крива, не буталото, ако имате представа въобще
Така е, но Крива Мотовилка / Биела не звучи толкова добре 😁 Приятно гледане🤝
Страхотна е имам екземпляр V12 long който не бих продал!
Много яко! Ако имаш интерес да направим видео с нея, пиши мейл на contact@krivo-butalo.com
@@krivobutalo ако желаете да дойдете в Швеция ще е страхотно
W222 e най, най, най.
И за нея имаме видео
Не съм съгласен
A