Suzuki GSX-S 1000 GT
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- Опубліковано 15 вер 2024
- Seconda prova della Suzuki Gsx-s 1000 GT
questa volta dal concessionario CRIMINAL MOTO di Trivolzio (PV) per capire meglio la moto, approfondire dettagli tecnici e affinare le impressioni di questa gran turismo sportiva veramente speciale
Bravo bella recensione,io l'ho presa ad aprile, già fatto più di 6500km, confermo il gran motore e la ciclistica,aimé devo dirvi che anche la mia signora si lamenta della scomodità della sella sui lunghi trasferimenti, specialmente sui tratti apri/chiudi (curve). A parte questo la moto è perfetta, anche se priva di piattaforma inerziale e pomello...io ho subito dato 2 clic al posteriore ( indurito)e mi trovo molto bene anche da solo,per la piattaforma inerziale, compenso con l'esperienza... Ho provato anche la ninja sx 1000,ma non è scoccata la scintilla...., bravo complimenti.
Grazie Salvatore mi fa piacere ricevere complimenti e conferme da un possessore di questo modello di moto. Condividiamo le stesse idee , grande buona strada e che la moglie sia paziente , nulla è perfetto !😉😅👍🏻
……no non ci siamo , amo le moto da turismo ( che non esistono più) forse la mia età non più giovane a vissuto la bella epoque delle VERE GT , ho avuto per ben 3 edizioni rinnovate yamaha fjr 1300 , honda Pan european, Honda transalp, e per poco non mi compravo una fantastica gtr Kawasaki, certo tutti a dirmi ora moto di altri tempi , pesanti , passate alla moda ecc. ecc. , ma se posso dire umilmente la mia con queste si viaggiava in business class, anche e soprattutto il passeggero, ed è proprio qui che le moto di oggi chiamate GT e per di più sportive non si avvicinano per niente e per nulla al turismo da moto , mi dispiace ma a quasi sessant’anni e con tanta voglia di viaggiare non trovo più la moto perfetta ( per me ) da viaggio….
Faccio comunque i complimenti per il video della prova ….bravo!!!
Ciao Roberto , capisco bene cosa intendi dire .. oggi le case motociclistiche che offrono gran turismo sono bmw GS oppure Ducati multistrada , piuttosto che Yamaha tracer , ma le sportive gran turismo hanno comunque linee ancora molto sportive e lontane dal fornire i confort necessari, soprattutto per il passeggero ..la Suzuki GT però nel suo segmento offre un compromesso e purtroppo non ci sono molte rivali a parte la Kawasaki sx..perché anche la Ducati Supersport fa peggio ..troppo sportiva..devono migliorare !
Vado a provarla settimana prossima, ho una guzzi v7 con cui ho percorso 26mila km e l'ultimo viaggio tra grecia e turchia mi hanno fatto riflettere sulla praticitá di avere delle borse integrate da montare e smontare con facilita. Pero se il passeggero non sta comodo mi dispiacerebbe non poco. Rimanendo nel mondo guzzi vorrei provare la v100 mandello.
@@antonioriccio74 v100 mandello molto valida meglio ancora la Stelvio 🔝
Gran bella moto!
Ciao Yomocry, io da poco ho provato la sorellina della gt, cioè la nuova gsx1000gx. Mi sono innamorato è fantastica a parte freno anteriore un po spugnoso. Ci sto facendo un pensierino l'unico dubbio che ho e che il passeggero tende a scivolare in avanti , ma io l'ho provata con la sella standard. Mi hanno detto che c'è quella confort che dovrebbe risolvere il problema. Un consiglio assolutamente disinteressato vai a provare anche tu la gsx1000gx magari con la sella confort 😂😂😂😂buona moto
Ciao Gianni credo sia una moto eccezionale, migliorata con la giusta elettronica cornering che mancava...la provo se riesco entro fine maggio , sono in attesa di notizie dalla concessionaria...non so se avro' modo di testare la sella comfort, ma indubbiamente essendo piu' imbottita , si affonda di piu' e si scivola meno in genere , con tutte le selle imbottite..ti faro ' sapere presto! Stay tuned!
@@yomocry se riesci ti faccio un monumento, comunque vada super grazie
@@gianniberna4095 lo faccio volentieri
Bellissima e già presa
Complimenti gran bella moto
Super
Ciao yomocry consigli il passaggio da tracer 9gt Midnight Black a questa Suzuki, che ne pensi grazie dell'eventuale risposta 😉
@@dantelombardi9779 ciao Dante , sicuramente a livello di motore questa Suzuki è molto più da esperti ..viaggia tanto sopra i 5/6000 giri fa paura ..come ciclistica e’ più sportiva , se ti piace la guida con i semimanubri tra le curve e’ molto piacevole , soprattutto curve ampie. La tracer migliore nel misto stretto e se usi la moto col passeggero . Per il resto questa Suzuki è completa tecnologicamente più o meno come la tracer , non ha la piattaforma imu, per cui abs e traction control funzionano solo a loro dritta , la reputo una moto più da esperti e più sportiva , la tracer invece è più versatile e più comoda anche in coppia , dipende da cosa cerchi …però da guidare questa è molto bella
@@yomocry grazie gentilissimo.
💙🖤
Ottima MOTO.. Aquistata a fine marzo 2023..❤❤❤❤
Ciao Ivan si davvero bella e oltre ad essere sportiva è anche molto comoda ..e poi che motore …😉👍🏻
👍👍👍👍
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Come la vedi per chi è alto 1.86?
@@SimoneZullino nessun problema se hai le gambe molto lunghe avrai un po’ le ginocchia raccolte , ma la moto è accogliente nessun dramma
@@yomocry grazie del feedback
@@SimoneZullino figurati in ogni caso prova a sederi sopra perché magari se hai le gambe molto lunghe l’angolo delle ginocchia può essere un po’ esasperato ..ma come abitabilità è buona
Ciao..bella riprova.......IO prenderei la kawa sx comunque tra le 2, per le mancanze che ha questa bellissima moto....con kawa a pari prezzo si ha il pomello per il mono e soprattutto la piattaforma inerziale......Ma tu che sei Ducatista ..e hai bisogno di carico bagagli perché non un Multistrada?
Ciao giampirex, hai ragione domanda pertinente, infatti mi trovo molto indeciso, mi piace molto la linea di questa moto e la possibilità di carico … multistrada molto bella ma nuova ci vorrebbero più soldi di differenza e comunque il V2 perché il V4 è troppo costoso per me..quindi per avere un quattro cilindri sportivo ho voluto provare questa Suzuki …c’è anche la ducati Supersport 950 molto bella ma con meno possibilità di carico bagaglio e comunque sempre V2 , con addirittura molti meno cavalli (110)…per ora credo che terrò la mia X DIAVEL , ma intanto provo e cerco di capire se esista una moto che possa soddisfare capacità di carico , comodità passeggero, motore potente, che non sia troppo alta (perché il multistrada lo vedo molto alto e pesante , poco maneggevole a bassa velocità o da fermo ..comunque offre altri tipi di confort certo..spero presto di provare altre moto turistiche sportive
@@yomocry Ottimo…..Buone prove!!….anche io sono sceso al compromesso della Endurona…però 4 cilindri 😂….ma il peso e l’altezza è l tipologia di moto non mi fa impazzire…io amo le sport tourer…ho avuto 2 Vfr…e mi pento di aver venduto l’ultima…quella che vedi nei miei video…però a volte si ha voglia di provare ma il cuore è sempre su sport tourer…..infatti sto pensando di cambiare la mia anche se è na gran moto….
@@giampirex66 al cuore non si comanda …
@@yomocry 👍💯❤️
Non so se tra le curve si guida meglio della mia VSTROM 1000, certo che la linea e il sound la fanno da padrone . Alla vista è spettacolare
Ciao, c'è un po' di differenza tra la mappa C e le altre mappe vero? Motore spettacolare :-)
Ciao Alessandro , si il motore è progressivo e spinge sempre di più con il salire dei giri , con la mappa C la progressione è più dolce , ideale per la pioggia e per fondo scivoloso , la B è una giusta media da usare sempre , anche per contenere i consumi , mentre con la mappa A la spinta e’ sensibilmente più corposa, è pronta sempre fluida, ma cresce con maggior vigore
@@yomocry giustissimo
prima e seconda...poi prima....poi seconda... prima.... e dajeeeeee.......
purtroppo le strade durante queste prove sono spesso urbane e molto trafficate, poi porto un passeggero , non e' cosa scannare ...cerco di evitare danni causati per negligenza diciamo, a discapito di qualche emozione e sensazione alla prova...
Tieni la x Diavel per ora...
Mah....
…Non ti convince ?
@@yomocry Tu si..la GSX nn tanto...i freni con montaggio misto la frizione a cavo...comprendo che il prezzo c è e Suzuki nn si discute come affidabilità ma un po' più di anima in questa moto potevano mettercela...
@@carlofabbri5687 sono in parte d’accordo con te , questa moto con due tre accorgimenti sarebbe stata la regina del suo segmento , ma secondo me la scarsa concorrenza tra i modelli gran turismo sportivi , fa sì che si possano permettere di creare un prodotto ad una cifra di vendita comunque importante , ricordiamo 15890€ , tralasciando parti importanti come la piattaforma inerziale a sei assi o come dicevi tu la pinza radiale e la leva del freno assiale …
credo però avendola provata , che sia molto bella da guidare e che offra una capacità di carico bagagli molto buona mantenendo una sportività superiore alle classiche crossover che offrono capacità di carico ma una maneggevolezza inferiore nella maggior parte dei casi.
Anche io comunque non riesco a individuare una moto sportiva , performante , con capacità di carico e completa di tutti i sistemi elettronici sotto i 20000€…e questo non è buono 😅
Questo è provare una fermata..non devo più vedere nesun wutuber a chi intessà una mpoto andare da soli non fatevi condizionare e come la mala publicita
Non capisco se è un commento positivo o no …