【統哥嗜駕】統哥的電動車首選：Kia EV6 Air Long Range 操控＋長程試駕

因為我們有山路的操控測試，所以前面耗了比較多電，但基本上中間充一次電『台北到墾丁』是沒有問題的。
0:07 山路操控測試
02:54 長程體驗
#kiaev6

[@lmmyfeng]

真是簡短有力的介紹！統哥 I 服了 you

[@caslu7363]

賣那麼貴充電比加油的地方少又慢，感覺目前要普及很難

[@liguoyuan3344]

起亚的电动车和油电混合为啥不在我们大陆生产啊，把丰田本田和国产的价格给打下来。

[@inl4358]

中國都有BYD跟一堆不錯的新創品牌了⋯⋯進去會被掃出門吧

[@charles88]

Kia EV6 Air LR 電動車 中途充電多久呢

[@Pit63]

我有看到250千瓦小時的快充速度！在不到20分鐘內從30%充到80%

[@bradliu6745]

我只好奇當路上的車全都換成電車，咱家電廠的電....夠用嗎？然後在充電站大家排隊充電時，油車了不起等個五分鐘解決，電車？社區管委不給裝充電設備，怎辦？各種配套都不完善，電車其實缺點很多，在我感覺噱頭大於實用

[@user-mg1ik9eq7m]

转型这东西说不准的，转型失败又不是不可能🤣

[@Pit63]

這是後面的大眾都要面對的問題沒錯！但這也跟我們沒遇過馬車換成汽車一樣的感覺！我們也可以怪政府？台電！用愛發電！但進化來說！我知道開了電車的人好像都回不去了⋯

[@-angelo5255]

油總有一天會用完 或是價格會比油貴太多

[@tlsoup]

腦袋轉一下,如果把淘汰的燃油車所減少汽油用來發電不是補足了電能嗎?
而且大型發電熱能效率要比各個汽車高,同時在廢氣回收處理也比各個汽車更有效

[@kevinwang0206]

100萬輛電動車，一年需要3000度電來算，只有台電一年發電量的1%。
況且，SiC和800V的電動車充電10-80%只要18分鐘，只要超充站夠，未來SiC Inverter/800-900v電池普及，大家充電大概都只要15分鐘而已。

[@afachang6524]

電動車未普及前實在難入手

[@tlsoup]

真想入手,但太貴了,下不了手😒

[@tlsoup]

我開油車,但我討厭,別人開油車,尤其是他人油車停家門爽吹冷氣,然後廢氣往家裡送,真恨不得它趕快故障熄火