En mi humilde opinión, la causa fue un golpe en la rueda. Es algo muy común, más porque nuestras calles parecen campos minados. Saludos y gracias por compartir información tan valiosa.
Una pregunta amigo... Para sacar la llanta delantera. ¿Primero se afloja con el dado exagonal de 12 mm, o primero se afloja los tornillos que trae la barra? ... Saludos.
Saludos desde Colombia cuate, gracias por la información valiosa, estaba buscando por cielo y tierra la medida de la llave para desmontar la rueda, en ese caso pareciera que el el disco de freno lo que tuvo una leve torcedura. Esta moto ha tenido grandes ventas en mi pais, por mi parte me gusta llevar buena herramienta para salir a carretera por si ocurre algo intempestivo yo tengo la sf y estoy bien feliz con ella, veo que a diferencia de otras motos estas tienen bastantes tornillos tipo allen lo que me parece chafa como dicen ustedes 😸pero pues espero rodar mis buenos kms con la moto. Un saludo carnalito.
No estoy seguro de que eso sea un problema de ensamblaje, he visto muchas motos con esos problemas y la mayoría de veces es por conducción descuidada (Cuando te comes algún hueco a x velocidad o situaciones similares en las que se hacen movimientos involuntarios en los rodamientos) No digo que seas un loco conduciendo o que no sepas conducir ya que no te he visto manejar nunca, solo doy mi opinión, saludos desde Colombia!
Gracias por tu tiempo Alex y tienes toda la razón puede ser como comente un golpe y aque en tierra chilanga así seas el mejor piloto no te escapas de alguno que otro bache o cráter mejor dicho
No tngo la misma moto. Pero me paso algo similar con el de mi moto. T das cuenta cuando despues d andar un rato y frenar con el delantero. Te bajas y la mueves caminando y se scucha como rosa de mas el disco en parte con las balatas como cuando se cristalizan. El d mi moto es el disco igual presiento que tiene q ver a que se tuersa cuando vas en carretera va caliente y d repente t topas con algun charco bajo la lluvia puede que eso tambien les perjudique
Jajaja ,amigó creeme la mía la meto por partes qué no meterias la tuya y déjame decirte que eso no es falla de la moto , es más muchos tienen fallas y yo noooo , no tengo de que quejarme , estoy más mucho más que agradecer por tan excelente moto falta de conductor y eso que no soy un gran piloto eee
Ojalá me puedas responder. Estoy pensando en esta moto, pero quisiera saber si has tenido alguna otra falla en la moto. Estoy entre esta Gixxer y la Dominar 250, pero la Dominar ha salido con varios detalles, y con la Gixxer no sé bien. Ojalá me puedan ayudar
No se comparan las motos la gixxer es japonesa y la otra india pero no puedo saber por que no e probado la dominar y asta el momento no e tenido problemas mas que el ruido en las balatas pero solo es molesto no afecta en nada
Ese caliper deslizante bybre de gama baja son así, siempre rozan con el disco, hay frenos de mejor calidad pero pues ni modo esos tienes y son los mismos caliper's de las pulsar's, la misma tecnología de caliper's deslizantes gama baja.
Saludos brother, viendo tus videos observo que has tenido la duke 250 y la fz 2.0. En comparación con esas que tal va la Suzuki? Es mejor o peor que las otras?
Que bueno que lo pudiste solucionar una pregunta para los primeros servicios de la moto en donde recomiendas llevar la moto? en que agencia de la CDMX sería bueno llevarla ya que por lo que sabemos casi siempre en las agencias y en talleres externos no realizan bien los servicios de las motos o las dejan peor que como estaban de antemano buen video ✌🏻
Skater gracias por tu tiempo, no te puedo recomendar a nadie por que como tu no confío en talleres y agencias por eso hago yo las cosas y si te dieron 2 servicios gratis aprobechalos y as los en la agencia donde la compraste que deja decirte que te gastas más que te haciéndolo amigo yo me gaste como 600 claro yo ya contaba con lubricar de cadenas pero me sobro aceite osea que para el próximo servicio solo comprare 1 aceite y el filtro y me saldrá más barato alomucho 350
Disculpa la medida de los baleros son 6302c3?
Gracias bro. Estaba buscando que tipo de llave me servía para sacar la llanta delantera. No tenía ni idea y lo mencionaste en el vídeo. Buena !!!
Gracias por tu tiempo amigo y que bueno que te sirva de algo el video
Cuál es la medida ?
Sabes si ese disco se puede mandar a enderezar?
En mi humilde opinión, la causa fue un golpe en la rueda. Es algo muy común, más porque nuestras calles parecen campos minados. Saludos y gracias por compartir información tan valiosa.
NUBE gracias por tu tiempo y tienes toda la razón amigo pudo haber sido eso
Le pasara a todas las motos
Debiste comerte un huecote.... no es problema de moto es de piloto y de los gobiernos que no hacen mantenimiento a las vías
SOCIALES gracias por tu tiempo y tienes toda la razón amigo
Creo que no es problema de ensamblaje o problemas de fabrica
Qué número de balero son ??
Una pregunta amigo... Para sacar la llanta delantera. ¿Primero se afloja con el dado exagonal de 12 mm, o primero se afloja los tornillos que trae la barra? ... Saludos.
Carlos gacias por ti tiempo, primero los dos tornillos
Saludos desde Colombia cuate, gracias por la información valiosa, estaba buscando por cielo y tierra la medida de la llave para desmontar la rueda, en ese caso pareciera que el el disco de freno lo que tuvo una leve torcedura. Esta moto ha tenido grandes ventas en mi pais, por mi parte me gusta llevar buena herramienta para salir a carretera por si ocurre algo intempestivo yo tengo la sf y estoy bien feliz con ella, veo que a diferencia de otras motos estas tienen bastantes tornillos tipo allen lo que me parece chafa como dicen ustedes 😸pero pues espero rodar mis buenos kms con la moto. Un saludo carnalito.
No estoy seguro de que eso sea un problema de ensamblaje, he visto muchas motos con esos problemas y la mayoría de veces es por conducción descuidada (Cuando te comes algún hueco a x velocidad o situaciones similares en las que se hacen movimientos involuntarios en los rodamientos) No digo que seas un loco conduciendo o que no sepas conducir ya que no te he visto manejar nunca, solo doy mi opinión, saludos desde Colombia!
Gracias por tu tiempo Alex y tienes toda la razón puede ser como comente un golpe y aque en tierra chilanga así seas el mejor piloto no te escapas de alguno que otro bache o cráter mejor dicho
El problema está en el disco ,se ve muy bien en el video puede ser por algún golpe
Cristian eres un crack 👏 también tenia problemas el disco estaba doblado por que se me olvido quitar el candado pero lo iba a tomar en otro video
No tngo la misma moto. Pero me paso algo similar con el de mi moto. T das cuenta cuando despues d andar un rato y frenar con el delantero. Te bajas y la mueves caminando y se scucha como rosa de mas el disco en parte con las balatas como cuando se cristalizan. El d mi moto es el disco igual presiento que tiene q ver a que se tuersa cuando vas en carretera va caliente y d repente t topas con algun charco bajo la lluvia puede que eso tambien les perjudique
@@jonasbikers7056 amigo sabes si el disco de esta moto se puede enderezar?
Jajaja ,amigó creeme la mía la meto por partes qué no meterias la tuya y déjame decirte que eso no es falla de la moto , es más muchos tienen fallas y yo noooo , no tengo de que quejarme , estoy más mucho más que agradecer por tan excelente moto falta de conductor y eso que no soy un gran piloto eee
Alberto gracias por tu tiempo y tienes toda la razón es muy buena moto que bueno que la disfrutas
Amigos del tu tu jajajajaja no jodas
Andres gracias por tu tiempo
Ahora resulta que por caer en un bache es problema de ensamble...jajaja
VICTOR gracias por tu tiempo y yo solo comente cuales podrían ser las causas
enr esumen, paso po run bache y se chingo un balero, no mostro como fue la montada (lo mas importante) pero la moto quedo bien, que es lo importante
Alex gracias por tu tiempo y no amigo no pase por un bache les doy la razón por que es una posibilidad pero no es en mi caso
@@jonasbikers7056 entonces es un desgaste prematuro? Crees que sea error en la manufactura
Una duda, ¿Y eso se lo checan normalmente en los servicios?
JlRPs gracias por tu tiempo, la verdad no creo que le chequen eso amigo pero no te preocupes esto no es una falla normal o recurrente
Gracias hermano.
Ojalá me puedas responder. Estoy pensando en esta moto, pero quisiera saber si has tenido alguna otra falla en la moto. Estoy entre esta Gixxer y la Dominar 250, pero la Dominar ha salido con varios detalles, y con la Gixxer no sé bien. Ojalá me puedan ayudar
No se comparan las motos la gixxer es japonesa y la otra india pero no puedo saber por que no e probado la dominar y asta el momento no e tenido problemas mas que el ruido en las balatas pero solo es molesto no afecta en nada
@@jonasbikers7056 y si no es indiscreción, cuantos kilómetros traes?
Ese caliper deslizante bybre de gama baja son así, siempre rozan con el disco, hay frenos de mejor calidad pero pues ni modo esos tienes y son los mismos caliper's de las pulsar's, la misma tecnología de caliper's deslizantes gama baja.
Gracias amigo por el dato es bueno saber para futuras atquiciciones, te agradezco tu tienpo
Tengo el mismo problema y vibra un poco al frenar, tendré que revisar ese detalle, saludos!
Isaar gracias por tu tiempo, checa el disco si no esta doblado y checa toda la tornilleria que no este floja
@@jonasbikers7056 se puede desdoblar ese disco?
Mi gixxer 250 al bajar las velocidades segunda y primera me dan doble clak...
No siempre lo hace, tiene 2000km.
Gracias.
a mi me truena pero fue a raíz que cambie de balatas empezó a hacer un cla cla cla no se si sea por que las balatas son genéricas
Carlos eso mismo me paso y son las originales, es molesto pero nítido te acostumbras
@@jonasbikers7056 yo lo solucione poniendole un poco de cinta de aislar a la cabeza de las balatas y dejo de sonar!
llevan una lámina entre la base del caliper y las balatas para evitar el movimiento o ruido
Como fue tu experiencia después del cambio de rodamientos... A mí me pareciera que ese daño es más bien de la flecha o del rin
Joel todo bien y gracias por tu tiempo
Gracias amigo, muy útil
Gracias a ti Luis por tu tiempo y parami es un placer que te se de utilidad
Amigo as tenido algún otro problema con la moto 🏍 🤔??
Franco gracias por tu tiempo y por el momento no amigo todo bien con la perrona
Omitiste lo más importante, la instalación y desinstalación de los baleros. Aparte tampoco dijiste dónde conseguiste los baleros
Saludos brother, viendo tus videos observo que has tenido la duke 250 y la fz 2.0. En comparación con esas que tal va la Suzuki? Es mejor o peor que las otras?
Ivan todas son buenas pero me quedo con la suzuki por que para 250 da mucho rendimiento en combustible
Pero igual se quedó frenando un poco con el balero nuevo.
Camilo gracias por tu tiempo y es normal que por que la balata frena un poco el disco no gira libre
Rodamientos
Se comió un hueco y daño el rodamiento,debió ser un golpe muy duro ,el rin no creo que se halla dañado
Mario gracias por tu tiempo
Que bueno que lo pudiste solucionar
una pregunta para los primeros servicios de la moto en donde recomiendas llevar la moto?
en que agencia de la CDMX sería bueno llevarla
ya que por lo que sabemos casi siempre en las agencias y en talleres externos no realizan bien los servicios de las motos o las dejan peor que como estaban
de antemano
buen video ✌🏻
Skater gracias por tu tiempo, no te puedo recomendar a nadie por que como tu no confío en talleres y agencias por eso hago yo las cosas y si te dieron 2 servicios gratis aprobechalos y as los en la agencia donde la compraste que deja decirte que te gastas más que te haciéndolo amigo yo me gaste como 600 claro yo ya contaba con lubricar de cadenas pero me sobro aceite osea que para el próximo servicio solo comprare 1 aceite y el filtro y me saldrá más barato alomucho 350
Eso es por un golpe,eso no yiene que ver con una falla de la moto
Semáforo rojo dicen la mujeres cuando les llega..
Juan Carlos y si bien rojo 🤣
Amigo te falto grabar el momento en que pones el balero por esta razón esta incompleto el video .
Gracias por tu tiempo Fernando y desgraciadamente mi camarografo no le dia play a gravar por eso no estuvo completo mil disculpas
@@jonasbikers7056 no te preocupes vamos para delante y suerte 👍
@@fernandocepillo2377 muchas gracias amigo
@@jonasbikers7056 jajaja suele suceder gracias por suvir el video, hermosa maquina
No te pases de lanza...cómo semanforo rojo?
de donde eres?
Antonio gracias por tu tiempo, soy de las tierras chilangas exactamente del estado de México
Esa llantas son malas
Erik tienes razón en cuanto pueda las cambio
Esteee, debes ser más objetivo con lo que quieres transmitir. Preparar el contenido y ser más fluido en el habla.
Franki gracias por tus consejos
el Rin está torcido
Garantía y ya...Suzuki responde y de muy buena manera,esto es una en 100
Gracias Alex por tu tiempo y ya no cuento con garantía y menos que fue un error mio