Como Reparar un Alternador por 30€
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- Опубліковано 16 жов 2024
- Materiales utilizados:
WEB Rediel Cuidad Real bit.ly/2Q2vXMe
FLUX (pasta soldar) amzn.to/341Ft75
Polimetro Profesional amzn.to/33guwNx
Ganchos Profesional amzn.to/3mfV8G9
Soldador Gas Profesional amzn.to/33e3uGq
Pistola Soplado amzn.to/3qKagO0
Compresor de Aire amzn.to/2ZDH3IO
Datacol Dataflash bit.ly/3utkS6d
Soldador estaño amzn.to/3uO1YGy
En este video os mostramos como reparar un alternador por poco dinero. En este video el Tio Moi desde Adricar Motor repara un alternador por 30 €
Como siempre con todos los briconsejos del Tio Moi
![How to Repair Your Broken Alternator [Easy Fix]](http://i.ytimg.com/vi/4R7U0-zy7yU/mqdefault.jpg)
Materiales utilizados:
WEB Rediel Cuidad Real bit.ly/2Q2vXMe
FLUX (pasta soldar) amzn.to/341Ft75
Polimetro Profesional amzn.to/33guwNx
Ganchos Profesional amzn.to/3mfV8G9
Soldador Gas Profesional amzn.to/33e3uGq
Pistola Soplado amzn.to/3qKagO0
Compresor de Aire amzn.to/2ZDH3IO
Datacol Dataflash bit.ly/3utkS6d
Soldador estaño amzn.to/3uO1YGy
Aquí demuestra tío Moi que es un mecánico honrado y que sabe lo que hace. Por desgracia en el oficio hay mucho "pájaro cambia piezas", que sabiendo perfectamente que se puede reparar, van a lo caro. Enhorabuena por ser así de honrados!!!
@@yt240robert como todo el mundo las pagamos, no por eso tenemos que ser unos sinvergüenzas. Siendo honrado te aseguro que se gana mucho más
Aun asi, no entiendo que beneficio sacan ellos, a parte del trabajar menos, de hecho deberían salir perdiendo ya que es mucha menos mano de obra sacar un alternador y meter otro, que sacar un alternador, abrirlo, repararlo, montarlo y volverlo a instalar. En el precio que paga el cliente se incluye el precio de las piezas y materiales que haya tenido que comprar el taller, y ahi no sacan beneficio, sino de la propia mano de obra. Es por eso que no entiendo que beneficio (economico) sacan yendo a lo caro. A menos que sea por trabajar menos e ir a lo sencillo.
@@Vits2001 buenas tardes, sacan una pasta con el porcentaje de las piezas más la mano de obra. Afortunadamente, Internet, nos da los precios de las piezas, mucho más económicos.
Saludos y respeto!!!
Me parece perfecto que por 30€ se arregle un alternador y por eso este vídeo está bien para la gente que lo haga en casa y tenga tiempo de pedir la pieza, esperar a que llegue y demás..
En cambio en un taller la gente quiere el coche ya y normalmente se pide el alternador ya que es más rápido de cambiar, porque igualmente el abrir el alternador viejo, soldar y demás lleva tiempo ¿y eso no lo vas a cobrar?
Si lo cobras habrá diferencia pero no tanta, a veces vale más el tiempo que la pieza en sí, si no lo cobras pues entonces es imposible mantenerse como taller, porque hay que pagar muchas facturas.. luz, agua, autónomo, impuestos, herramientas, materiales, sitio y sobre todo la experiencia y hacerlo sin romper nada.
Obviamente no le ha podido cobrar al cliente 30€ porque él le ha dedicado tiempo y es su trabajo, así que no entiendo la gente que dice que los mecánicos son unos estafadores, aparte de todo eso hay que dar garantía y tienes que tener un margen.
De ahí viene este video, si lo haces tú en tu casa te cuesta 30€, y si lo llevas a un profesional pues tendrás que pagar lo que cueste el tiempo, el trabajo y la pieza. O es que a ti en tu trabajo no te pagan por lo que haces? Lo haces gratis acaso?
Luego a la gente no le importa comprarse un móvil de 1000€ pero le molesta y se cree que es una estafa gastarse eso mismo en su coche cuando tiene una avería gorda, y es su medio para ir a trabajar y poder ganar el dinero para vivir.. los coches necesitan un buen mantenimiento y reparaciones cuando precisen, igual que tu comes y cagas no dices: "pues para que voy a comer si luego lo cago", un coche le tendrás que echar combustible aunque luego lo expulse, tu vas al medico y el coche al taller!
A mi me importa un pepino si la gente se compra un movil de 1000€ yo desde luego no. Lo que hay mucho pájaro que van a lo fácil si una reparación te vale más barato van a la pieza que vale más dinero. De saber que se puede reparar cómo le llamas tu a eso? Yo le llamo caradura. Yo en mi trabajo reparo pondría ser un sinvergüenza en irme a lo caro y lo más fácil. Dices que se le acumula el trabajo repara si es verdaderamente un profesional lo hace y hecha el tiempo que necesite. Desde luego mal hacen al ramo los jetas cambiapiezas
Que maravilla de mecánico por dios. En cualquier otro sitio: alternador roto hay que pedir otro a origen... 500 euros.
La excepción que confirma la regla, por desgracia
Menos mal que todavía quedan mecánicos, de la old school! Hay que reparar siempre que se pueda.
El tio moi como siempre explicando los secretos del buen profesional. La mayoría te cambian el alternador y punto. Gran video
Este video tenían que ponerlo en todas las escuelas de mecánica, no sólo por el alternador, para que vean lo que es paciencia, amor al trabajo, sin prisa pero sin pausa y hacer lo correcto.
Que crack el tío Moi quedan pocos profesionales como tú, ya no se repara nada,ni se intenta, se tira por lo fácil cambiar piezas directamente, me gusta mucho vuestros videos seguir asi y no cambiéis un abrazo.
Me quito el sombrero ante todo un PROFESIONAL, con mayúsculas, cómo han comentado algún suscriptor, de la vieja escuela, yo diría, vieja no
Buenos días saludos Me quedo alucinado de lo que sabes de mecánica y la seguridad con la que lo haces
4 alternadores me cambiaron a mí en mi antigua Opel Zafira en los 12 años que la tuve a razón de 600€.
Eres un tío muy grande y honrado 👏👏👏👏
En esos coches por desgracia se van como churros, si buscas por foros, hay opel astra con esos motores que han cambiado 7 alternadores de media
Como siempre enseñando buenos trabajos y soluciones económicas
Un 10 para el video
Y un 1000 para el tio Moy
Jejeje sois grandes
Que grande eres tio Moi, así da gusto. Se está perdiendo eso de reparar las cosas.
Eres un makina de los mecánicos que no quedan ya por ciento gracias por la ayuda que me distes por el canal para mí alfa romeo 156 2.0 ts como bien me dijistes era un tubo que se doblaba al moverse el motor y se subían las revoluciones a relanti y también le icieron el reseteo del sensor del cuerpo de mariposa y la puesta a cero de parámetros muchísimas gracias tío Moy eres un fenómeno me as solucionado la haverua sin ver el coche eres un makina haora tengo otro problemilla es con la dirección asistida recién arrancado va suave andas 20km y se pone rojida como una piedra sele puso la dirección completa con la cremayera incluida lo que no se cambió fue la bomba de dirección no se si irán los tiros poray la polea como bien sabes en este coche es rijida no lleva embrague ni nada pero no sabemos si puede tener algo en la barra de dirección estamos un poco perdidos bueno te mando un saludo tío Moy espero poder ir a conocerte en persona un día y darte las gracias por todo un abrazo de otro alfista😉 saludos desde madrid
Quedan pocos como tu macho , ole Ahy tus dos alternadores !!!!
La verdad que da gusto ver a un mecánico trabajando y enseñando así.
Un saludo,para ese equipo,es una maravilla poder contar con el tío Moy haciendo estos videos que tanto nos aprende a resolver problemas, gracias y un abrazo desde Asturias.
He aprendido mucho con vosotros, pero en este vídeo más. Una gozada entender la función de cada parte de un alternador y saber que todavía quedan "mecánicos". Un saludo para esta gente tan crack.
que pocos mecanicos quedan como moi... muy buen video como siempre saludos desde tenerife
Cuando un profesional te enseña lo que sabe es fascinante, ya que su sabiduria es solo comparable con la punta que sobresale de un iceberg, lo que queda sin ver la luz es inmenso, y solo el lo sabe 👏👏
Hola, además de buen profesional se ve que eres una persona honrada, lo normal es cambiar el alternador directamente, ahora hay pocos mecánicos y muchos cambiapiezas, podrías hacer un video de cómo usar correctamente las pinzas de arranque y que no se rompan los diodos como le ha pasado a ese coche. Gracias.
Sin palabras de verdad me encanta tu trabajo y vuestros videos no me pierdo ni uno y por supuesto lo honrado que eres, sigue así tío Moi.
El video está muy bien explicado,a mi parecer ,con lo que cuesta sacarlos,le cambio rodamientos,y escobillas.
La verdad es que empiezas a sumar ,recambios , mano de obra,y sale rentable si te lo haces tu.
A ver cuándo hacéis un vídeo de arrancadores ,con ese sistema es imposible que pase lo que comenta el tío mío.
Saludos,se os hechaba de menos.
Un buen mecanico, y honesto!! Casi naaaa. Saludos.
grande tio moi y grande el camara aqui estamos para veros saludos
Muy buen video, eres un buen profesional, que sabe y tiene muy buen conocimiento, una suerte del coche que cae en tus manos.
Como me gustan los 159. Quizás por eso tuve uno 😉. Un saludo alfista.
Qué profesional más honrado. Una maravilla. Enhorabuena.
Da gusto aprender estas cosas
Que buen mecánico cada día me gusta más los videos gracias
Qué bien que todavía queden Mecánico qué reparen, yo también me gusta reparar pero las tiendas que nos suministran, no tienen ni idea de lo que es una placa de diodos, reparo muchos motores de arranque, ya que trabajo con clásicos, pero qué difícil es, cada día es más complicado qué te sirvan despieces, un saludo 👍.
Como siempre, muchas gracias, desde que os sigo, no hago más que ahorrarme un pastizal!!!
Increíble. Ojalá haber sabido esto hace unos años...
Magnífico mecánico y honrado!
La verdad que estaba bastante preocupado ( y por lo q veo no era el único)... Cómo siempre os digo es un placer ver vuestros vídeos .....
Salu2 desde la ciudad embrujada de GRANADA......
Pd: Tanto me gustó el vídeo del sorteo del maletín q decidí comprarme uno igualito aquí en Granada. Eso sí, el maletín es muy muy completo..... Sé q os debo un desayuno..... Tiempo al tiempo...
Qué maravilla el tío Moi!!!! es un deleite ver cómo trabaja... Gracias por enseñarnos
A vosotros por seguirnos!!
Una máquina como siempre ojala todos los mecánicos fueran así porque en el mundo ay mucho pajaro
Hermano lo felicito muy bien el vídeo mucho saludos y un abrazo Enrique Pagola desde Venezuela
Buen trabajo! poca gente queda ya que se quiera manchar las manos y arreglar alternadores o motores de arranque! saludos!
Que bueno asi es,el boca boca,muchas veces no sabemos donde llevar los coches,y vamos recoriendo talleres, enhorabuena 👏
Yo sabía que se podía cambiar el regulador, pero no sabía que se podía cambiar también la placa de diodos.
Grande, tío moi.
Creo que solo en los antiguos, en los modernos ya no. Los modernos funcionan con la ECU por impulsos PWM.
Menudo pedazo de profesional es el tio Moy. Cualquier otro, te lo pone nuevo y listo, sin mirar por el ahorro del cliente... Enhorabuena por ser tan honrado y cuidar a tus clientes!!
Flipo. En cualquier taller te ponen uno nuevo y a correr. Vaya un artista.
Me gusta tío Moy ojalá todos los mecánicos fueran así eres un crack gracias por tus vídeos
Un mecánico de los de verdad!!!
Eres un artista amigo,ya te digo yo que eso pocos talleres lo hacen ahora somos cambia piezas y por desgracia me incluyo.un saludo
Gracias compañero... Un abrazo
Trabajo excelente, no cabe duda, enhorabuena....
Grande Moisés, no quedan casi mecánicos como tú. Hay muchos mecánicos que en lugar de dedicarle tiempo de mano de obra te cambiarían directamente el alternador. Soy el chico que te hizo la consulta de la bomba de vacío del serie 5. No cambies crack. Un tío la mar de honrado. Gran equipo, el cámara y tu. Saludos
Un Mecanico grande, da gusto pillar con uno asi.
Muchas gracias Adri lo haces todo facil y me gusta
Pedazo de vídeo,si señor!!!!
Una excelente reparación. Lo de mojarlo no lo veo por el rodamiento pero si queda bien seco con el aire pues mejor. Un saludo
A los rodamientos no les pasa nada ppr que los lleva blindados.. Pero aun asi... Como tu dices... Secar bien... UN SALUDO
@@AdricarMotor Ya me extrañaba que no lo abrieras para engrasarlos... Un saludo.
Ya habia ganas de nuevo video
Que recuerdos del instituto. Muchas gracias.
Cada día me sorprende el tío MOI un saludo de Talavera
Yo para limpiar los anillos de cobre uso estropajo, se adapta estupendamente a los escalones que hacen las escobillas y no deja ralladuras. Gran canal!!
También es una buena opción... Un saludo
Buen trabajó chicos asi megusta hace mecanica
Muy buen video! Mecanica de la de siempre y sabiendo reparar! Saludos Tio Moi!
Un gran mecánico ,cada vez quedan menos ,gracias por tus videos
Como siempre un saludo
Como se nota cuando ,se trabaja con un profesional,
Buen vídeo Moi.
Una C15 en el taller????.....no puede ser, no puede ser. Será la que utilizas para ir por piezas......
Gran video...muchas gracias...a por el de mi passat.....un saludote
Es un crack ese mecanico..
Saludos desde suiza😉😉😉💪💪💪💪
Genial, me ha encantado, aunque ha habido un momento que pensé, ¿es esto un sueño o es verdad que están reparando un alternador? Lo de las pinzas me ha dejado preocupado, ¿se corre el riesgo de que esto pase por usar las pinzas para arrancar o es que algo se hizo mal? Muchas gracias. 👏👏💪💪
Trabajo impecable.
Buen vídeo tío Moy y así es si a un cliente no le robas y le haces un buen trabajo vuelve y te recomienda,que el sector esta ya bastante corrupto,me alegra ver que queda buena gente aún un saludo
Enhorabuena, muy buenos vídeos. Muchas gracias, seguir así.
Gran profesional! 👏👏
Nuevo suscriptor por tu finura en tu trabajo.
De 10 trabajo de lujo
Mecánica de verdad 👍, saludos
Que lastima que no estés en murcia,o yo en tu pueblo,jejeje.. mecánicos como tú quedan pocos. Ahora lo que más ahí son cambia piezas
Muy buen video, gracias por compartir vuestro trabajo, y un saludo
Buen video de alternador,ya se algo mas de alternadores.Saludos
Por poner mal las pinzas,se puede fundir el alternador?? K curioso... Muy buen video!!
Eso es no menos que te puede pasar amigo..!un saludo
Hola buenas tardes,
Gracias por vuestro vídeos,
Por favor qué tal es el aparato diagnóstico que habeis probado en vídeo anterior?
Gracias,
Saludos
Soy el único que le da me gusta al video en el primer segundo?
Muy buena reparación.
Buen video, feliz año, tengo una viano del 2005 y me esta cargando a 13,1V, ¿sera el regulador?
BRAVO MAESTRO
Flipante!!!!, Menudo mecánico. Tengo una pregunta, ¿Que le podría pasar al alternador si el motor puede funcionar desconectado la batería, pero sin embargo no carga la batería y termina esta agotándose a la los pocos días de uso?
De que coche Mario.?
Esque no termino de entender que me quires decir... Me puedes decir algo más concreto....?
Y seguro que te ayudo
Hola, muchas gracias por contestar. OK intento explicarme mejor.
El alternador es de un skoda roomster del 2013. Primero al arrancar me fui dando cuenta que cada vez le costaba más, al motor de arranque, poner el motor en marcha. Hacía cosas raras como activar el limpiaparabrisas de atrás cuando metía la marcha atrás sin hacerlo accionado. Fui a un taller mecánico y en el diagnóstico salía que había fallo el alternador que al parecer no daba el voltaje suficiente. Un día la batería dejó de funcionar y al final tuve que cambiar el alternador entero.
El caso es que un día antes de cambiar el alternador, con el motor encendido y con mucho cuidado, desconecté el borne positivo de la batería y el motor seguía funcionando con todas las luces encendidas.
El coche tiene unos 50000 y los kilómetros que tiene son de viajes largos, el alternador estaba nuevo, si lo hubieras reparado tu no te habría hecho falta lavarlo porque estaba impecable.
felicidades por el canal, me parece buenisimo!!!
muchas gracias por tus videos eres un crac saludos
Mecánico de los que ya quedan pocos si señor!!! Ahora la mayoría son cambia piezas... 😔
Hola, no me ha quedado claro por qué al poner los cables de arranque se puede dañar el alternador. Por favor podéis explicar por qué y cuál es la manera correcta de hacerlo.
Saludos.
Muy buen video, en la próxima muestra como montarlo que en algunos coches es jodidillo
En el Vectra C 1.9 16v 150cv CDTI, el alternador marca "Denso" se va solo, por la placa de diodos. El mío se fue a los 80.000 km aprox. Pillé uno remanufacturado, y hasta la fecha (211000 km)
Se nota que el tío Moi no es técnico electrónico, pero es tan buen mecánico que da igual.
Buen Video! ya casi nadie repara los alternadores.
P.D: Ese alternador no corresponde a un alfa 159.
;D
Muy buenos videos. Muchas gracias por compartir
Que super genio tío Moi😉
Ahí ahí reparando coño!
Gracias por el vídeo y esperamos muchas más cuando podáis
Por cierto, que opinas del Lancia Lybra 2.0 20v confortronic, en cuanto a fiabilidad y precio del mantenimiento? Gracias, un saludo.
Un pedazo de coche..
Un grande tio Moi, por cierto, ¿una C15 en un taller? No puede ser, explicármelo 🤣🤣🤣
Buen vídeo makina!!
Excelente trabajo
muy bueno, gracias
A mi me quisieron cambiar el pistón primario del pedal de embrague y el de ataque ( no funcionaba el embrague),y resultó que solamente se quedo sin liquido hidraulico en el circuito de embrague.
(Mas de 300€ de presupuesto.)
Menos mal que se me ocurrió preguntar en otro taller y miré el deposito del liquido.
( 7 euros me costo el bote de liquido).
De esto hace 2 meses,,y el embrague ¡perfecto!.
Ya venden baterías reconstruidas, son como las nuevas, rinden y duran lo mismo y salen muy baratas y 300 o 400 como dices esos son precios de nuevas yo la compré en tienda de repuestos y son muy buenas en servicio y precio y así te ahorras un montón
muy bueno, tienes video de peugeot parnert 2002
Eso es un mecánico no un cambio piezas 👏👏👏👏👏
Qué crack. Ahora nadie los repara, los cambia, desgraciadamente
En muchos talleres, en vez de poner un alternador nuevo te ponen uno de intercambio, que vamos a simple vista parece nuevo y te cobran 150€ ya puesto, ni si quiera se paran a reparar, es difícil encontrar a alguien que lo haga y se manche las manos. Lo suelen hacer, con alternadores, motores de arranque, cremalleras de dirección.