Os gols fazem parte da vida dos brasileiros e desde 1980,hoje em dia muitos dizem que ele ė um pé de boi, e muitos outros apelidos,mas pra mim o gol ė especial e merece uma medalha por bons serviços a o pais.
Pô, que saudades...meu pai teve um exatamente igual à esse, da mesma cor, do mesmo ano...o carrinho andava demais, a única coisa que faltava nele era um câmbio de 05 marchas, o que só veio acontecer no ano seguinte (1985) e inclusive, um amigo nosso teve um desse ano, só que na cor prata. O Gol GT e o Passat GTS Pointer eram o sonho de consumo da molecada dos anos 80...inclusive o meu...kkkkkkkkkk...parabéns pela matéria, me fez voltar lá atrás e reviver os bons tempos em que eu saía pra namorar no GT vermelhinho do meu pai...kkkkkkkk...
Eu amo este carro, para mim ele foi um dos melhores carros inventados até hoje. Todos sabemos que existem carros bem melhores, só que esse é único para mim.
Essa época deve ter sido muito boa, que pena ter nascido no começo de '90... Obrigado Bellote pela qualidade da produção como um todo! Esse carro é sonho de consumo até hoje... inclusive meu também.
Um carro simples e com finalidades específicas. Da época que existiam Carros de verdade. Que são somente carros, não aquele que carrega mais bagagem ou aquele que tem mais porta trecos para guardar porcarias inúteis.
@@sidineisousa9832 Cada pessoa é livre para escolher correr riscos contanto que não atinjam pessoas inocentes. Hoje em dia, com a facilidade de correr em autódromos com total segurança, posso lhe dizer que, quem participa de rachas na rua é covarde, pois não tem coragem de fazer isso com um adversário à altura em um ambiente controlado. Rachas na rua poderia até ser possível nos anos 80 e 90 , mas hoje em dia se torna arriscado demais por conta da quantidade de veículos nas ruas.
Tenho um Gol GT 1984 Preto, primeira série, e sobre o velocímetro, o grafismo mudou nos modelos lançados em 1985 e 1986, marcando até 220 km/h, outras mudanças também ocorreram nos modelos subsequentes a esse de 1984, como o forro lateral das portas, o relógio do console, e o volante. É isso ai!
A maçaneta interna da porta passou a ser a mesma do Santana e a luz interna tambem. Os faroletes de baixo (serra II) tambem eram exclusivos do 86. 84 e 85 tinham apenas os faroletes que acendiam na alta. ;)
O Gol GT tem rodas de 14 polegadas, escapamento kadron, adesivo GT no vidro traseiro, além dos faróis auxiliares. Sonho de consumo dos jovens dos anos 80
Bellote parabéns pela postagem. Minha infância foi marcada por esse lindo Gol GT e outros carros da década de 80 como Monza S/R, Passat Pointer, Escort XR3 só ficou faltando o Uno 1.5R (não encontrei em seu canal) para completar os esportivos da época . Abçs.
Respondendo a um comentário: o Gol GT nunca teve aerofólio, o Gol GTS a partir de 1987 passou a ter. O velocímetro com 220 Km/h foi incorporado em1985 com o cambio de 5 velocidades.
Tem mais que 99 cv. Na época eles colocavam menos por causa das taxas e enquadramento do modelo dentro de determinada faixa de impostos. Realmente é um clássico. Abs
Rapaz, até hoje esse ronco do 1.8 me deixa arrepiado! Que sorte eu tive em poder dirigir um GT assim como esse da matéria, no início dos anos 90. Acelerava fundo só pra curtir o motorzão despejando potência!
Boa noite Renato, moro em Marilia SP, tenho 15 anos e venho a mais ou menos um ano restaurando um Gol GT 1986 preto Onix. Conversando com o antigo dono do carro que o comprou zero, nos anos 80, o carro que constase no documento menos de 100 CV era isento de IPVA, mas segundo o Imetro e a VW na realidade o carro possui de 105 a 110 CV com ambos os combustiveis, tanto o GT como o GTS.
Parabéns pelo vídeo Bellote e ao proprietário desse GT. Eu lembro bem como esses carros foram a febre dos anos 80. Carros esportivos como Gol GT, Passat Pointer, Escort XR3 Conversível e os luxuosos como Monza Classic e Santana Excecutivo eram sonho de consumo de muitos. Eu sempre digo que os clássicos são eternos, pois o fascínio e o impacto à primeira vista que causa nas pessoas hoje, são os mesmos dos anos 80, 90 (com relação aos carros citados). Abraços!
QUANDO EU ERA CRIANÇA MEU PAI TINHA UM IGUALZINHO ADORAVA ELE , LEMBRAS DOS TOJO ... NOSSA EU BAGUNÇAVA TUDO .... ERA LEGAL O EQUALIZADOR TODO COLORIDO , EPOCA LEGAL
bellote faça um matéria com o tempra turbo ou tempra turbo stille,tem muita gente que ama essa lenda do asfalto, assim como eu. já li alguns comentários no seu canal de pessoas pedindo um matéria com o tempra.seu canal é show,não perco uma matéria sua.abraços.
Bellote , admiro muito seu canal . Eu particularmente amo carros antigos , tenho pavor de carros novos , e você , ao fazer as matérias com carros de época , grandes icones da nossa história automobilísta traz esta nostalgia . Infelizmente não nasci nesta época , de bons carros , esportivos de verdade , não apenas um kitzinho de adesivos e spoilers , mas pelo menos , no seu canal , consigo sentir esse "gostinho de passado " . Parabéns pelo trabalho !
Em 1994 eu tinha 12 anos e tive o privilégio de dirigir um desses,o carro era da amante do meu tio que por sinal era policial,ou seja tudo errado..kkkk Época em que eu realmente era feliz e não sabia..
Eu não tinha vista esta sua câmera "visão em primeira pessoa", ficou muito bom, parabéns! O mais legal, é que dá mesmo a impressão de que a câmera está na altura dos seus olhos e centralizado no seu rosto... As outras tentativas dessa técnica de filmagem que eu vi em outros canais automotivos, sempre fica nítido que a câmera está na altura da testa da pessoa ou que está ao lado da cabeça... Abraço!
Esse GT tá tão zerado que o Belotte parece que fez um remake do Comercial de 1984. O Ronco tá idêntico ao da propaganda que postaram um monte aki no YT
O motor era com comando de válvulas alemão do Golf GTi de 84, 1.8, com potência de 99 cv a 5400 rpm e torque de 14,9kgfm. Ele tem esportividade até no interior com bancos Recaro. Ele tem câmbio de 4 marchas o de 5 marchas veio no ano de 85 se não me engano. Tem volante de 4 raios
Nossa Bellote...parabéns por mais este "achado";afinal é muito difícil de encontrar um Gol deste em tão bom estado,trinta anos depois .Eu só acho uma pena que para ser um bom jornalista,a pessoa tem que ter esta regra...a de não revelar as suas fontes nem sob tortura...
Eu vi um aqui em Curitiba dessa mesma cor e nesse mesmo estado. Não acho o estilo da época lindo de morrer, mas ele tem um peso histórico muito importante, e ver um nesse estado é lindo de morrer sim.
**dificil deixar de ver algum video do canal parabens meu amigo,,, ** sobre este carro ele pra mim esta na seleção dos melhores ou maiores carros do brasil, que ver compre 1 hoje mesmo todo podre e de 1 volta para se apaixonar.
Meu primeiro carro. Comprei em 1999, paguei 4.000,00. O meu tinha teto solar, que já me fez passar vergonha, saindo voando quando quebrou os ganchos q seguravam no teto, e um banho q uma namorada que eu tinha na época, tomou um verdadeiro banho em uma noite de chuva. Vazou uns 20 litros de água no cabelo dela. Tirando isso, o carro é espetacular. Parabéns pela matéria.
Olá Bellote, ótimo vídeo e belo carro. Como também tenho um deste, o logotipo do vidro traseiro não é um adesivo, a tempera da VW da época pintava com gabarito o logo GT no vidro, outro ponto, o farol de minha inferior não fora apresentado em 1984, mas sim em 1985, nada que tire o brilho do carro!! Agora que tal um GTS na próxima em?
cara eu não sabia que o gol anda tanto assim anda mais q o opala aqui nos videos do bellote o opala vai de 0 a 100km em 13 segundos e chega 173. o gol vai de 0 a 100km em 9,8 e chega 180km.. nossa desempenho estraordinario pra época..
Nosso me lembro que meu vizinho comprou um desses em 85, eu ficava louco com o carro era o máximo ele e o passat pointer na época eram de mais! Mas é como você disse Bellote hoje em dia não se fazem mais carros como antigamente hoje tudo é de plástico!
+Regis Wild Tenho um flyer europeu com o anúncio do Escort XR3 de 1983 - o carro é idêntico ao lançado aqui no Brasil nesse mesmo ano. Havia uma única diferença (e crucial) que era o motor alimentado por injeção eletrônica, que no Brasil só chegou 5 anos depois. Tirando isso, era o mesmo carro.
Painel simples? Esse painel eu acho ele super interessante com marcador que indica uma melhor troca de marcha tipo um vácuometro, também um tipo de computador analógico que dava o parâmetro, de quantos o carro tava fazendo por liro mais ou menos, super interessante, único painel que eu vi isso
Realmente o ronco do motor do GOL GT lembra o GOLF MK2. Pena que hoje em dia e dificil ver um desses rodando em bom estado, vi um abandonado em bom estado porem bem sujo, junto a ele um ESCORT XR3 do segundo modelo produzido no Brasil, uma pena mesmo pois o dono não vende.
A diferença principal é a motorização. Em 1984 o cambio é de 4 marchas e o motor é o MD-270 1.8 (herdado do passat). De 1985 em diante, o cambio é de 5 marchas e o motor o AP-800S. Só que tem algo esquisito neste GT. No motor MD-270 (que teoricamente deveria ser deste carro) a mangueira de agua do radiador entra meio em paralelo ao seu cabeçote. No AP entra transversal, como visto aos 01:47 deste vídeo. Detalhe observado por um fanático por GOL GT, que em nada desabona este maravilhoso exemplar.
Tem um outro pequeno detalhe nesse maravilhoso Gol GT. A calotinha central da roda, em 84 era mais para fora. As calotinhas desse são mais rentes, são do modelo 86
Olá Belotte, meu GT86 completou 30 anos e gostaria de colocar placa preta. Estou buscando informação em todas as fontes que possa. Minha primeira dúvida é sobre que clubes eu poderia me associar que possam emitir o laudo de originalidade. Agradeço se puder me ajudar ou indicar quem possa me ajudar. Grande abraço, Amauri.
Os gols fazem parte da vida dos brasileiros e desde 1980,hoje em dia muitos dizem que ele ė um pé de boi, e muitos outros apelidos,mas pra mim o gol ė especial e merece uma medalha por bons serviços a o pais.
Pô, que saudades...meu pai teve um exatamente igual à esse, da mesma cor, do mesmo ano...o carrinho andava demais, a única coisa que faltava nele era um câmbio de 05 marchas, o que só veio acontecer no ano seguinte (1985) e inclusive, um amigo nosso teve um desse ano, só que na cor prata. O Gol GT e o Passat GTS Pointer eram o sonho de consumo da molecada dos anos 80...inclusive o meu...kkkkkkkkkk...parabéns pela matéria, me fez voltar lá atrás e reviver os bons tempos em que eu saía pra namorar no GT vermelhinho do meu pai...kkkkkkkk...
gostei muito da matéria,em especial porque tenho um 1986 dessa mesma cor, e carro antigo é pra curtir e relembrar o passado, abç
Eu amo este carro, para mim ele foi um dos melhores carros inventados até hoje. Todos sabemos que existem carros bem melhores, só que esse é único para mim.
teve um em casa 0 km prata 1986
Essa época deve ter sido muito boa, que pena ter nascido no começo de '90... Obrigado Bellote pela qualidade da produção como um todo! Esse carro é sonho de consumo até hoje... inclusive meu também.
Que hermoso gooollll!!!!! lastima que no entraron en Argentina esas versiones Saludos!!!
Um carro simples e com finalidades específicas. Da época que existiam Carros de verdade. Que são somente carros, não aquele que carrega mais bagagem ou aquele que tem mais porta trecos para guardar porcarias inúteis.
alguns jovens perderão a vida por contas de rachas e conheci uns
@@sidineisousa9832 Cada pessoa é livre para escolher correr riscos contanto que não atinjam pessoas inocentes.
Hoje em dia, com a facilidade de correr em autódromos com total segurança, posso lhe dizer que, quem participa de rachas na rua é covarde, pois não tem coragem de fazer isso com um adversário à altura em um ambiente controlado.
Rachas na rua poderia até ser possível nos anos 80 e 90 , mas hoje em dia se torna arriscado demais por conta da quantidade de veículos nas ruas.
Tenho um Gol GT 1984 Preto, primeira série, e sobre o velocímetro, o grafismo mudou nos modelos lançados em 1985 e 1986, marcando até 220 km/h, outras mudanças também ocorreram nos modelos subsequentes a esse de 1984, como o forro lateral das portas, o relógio do console, e o volante. É isso ai!
A maçaneta interna da porta passou a ser a mesma do Santana e a luz interna tambem. Os faroletes de baixo (serra II) tambem eram exclusivos do 86. 84 e 85 tinham apenas os faroletes que acendiam na alta. ;)
Dá gosto de ver um carro tão antigo , porém tão bem conservado.
Equipado com motor AP 1.8 e um câmbio de 4 marchas. Que verdadeira maquina. esse é uma verdadeira raridade. estou atrás de um BX. inscrito.
O Gol GT tem rodas de 14 polegadas, escapamento kadron, adesivo GT no vidro traseiro, além dos faróis auxiliares. Sonho de consumo dos jovens dos anos 80
bellote é o cara, e esses são carros de verdade.
Eis um verdadeiro clássico! Lindo exemplar. Excelente matéria.
Bellote parabéns pela postagem. Minha infância foi marcada por esse lindo Gol GT e outros carros da década de 80 como Monza S/R, Passat Pointer, Escort XR3 só ficou faltando o Uno 1.5R (não encontrei em seu canal) para completar os esportivos da época . Abçs.
Respondendo a um comentário: o Gol GT nunca teve aerofólio, o Gol GTS a partir de 1987 passou a ter. O velocímetro com 220 Km/h foi incorporado em1985 com o cambio de 5 velocidades.
Tinha opcional no gt mais pouco sairam
Tem mais que 99 cv. Na época eles colocavam menos por causa das taxas e enquadramento do modelo dentro de determinada faixa de impostos. Realmente é um clássico. Abs
Meu gol gt é 86 álcool e marca no doc 86cv, e também outros carros gt do grupo também tem essa situação, sabe explicar? Ou alguém
Rapaz, até hoje esse ronco do 1.8 me deixa arrepiado! Que sorte eu tive em poder dirigir um GT assim como esse da matéria, no início dos anos 90. Acelerava fundo só pra curtir o motorzão despejando potência!
Isso aí carro antigo brasileiro é o que o povo gosta de ver no canal, Abraços!
Boa noite Renato, moro em Marilia SP, tenho 15 anos e venho a mais ou menos um ano restaurando um Gol GT 1986 preto Onix. Conversando com o antigo dono do carro que o comprou zero, nos anos 80, o carro que constase no documento menos de 100 CV era isento de IPVA, mas segundo o Imetro e a VW na realidade o carro possui de 105 a 110 CV com ambos os combustiveis, tanto o GT como o GTS.
Parabéns pelo vídeo Bellote e ao proprietário desse GT. Eu lembro bem como esses carros foram a febre dos anos 80. Carros esportivos como Gol GT, Passat Pointer, Escort XR3 Conversível e os luxuosos como Monza Classic e Santana Excecutivo eram sonho de consumo de muitos. Eu sempre digo que os clássicos são eternos, pois o fascínio e o impacto à primeira vista que causa nas pessoas hoje, são os mesmos dos anos 80, 90 (com relação aos carros citados). Abraços!
esse gol GT era lindo demais
O gol gts e um carro muito gostoso de dirigir , daqueles q deixam saudades , seus engates são muito precisos .
Carro do meu sonho. Que realizei em 93 comprando um vermelho 86. quanto alegria, esses bancos e barrulo do escape. bons tempos
Animal !! Esse carro é show !! Eu tive um !
Bellote confessa vc coloca folhas no meio da rua para passar e ter o efeito de velocidade
parabéns pelo canal, divulgo sempre
Esse Gol é daqui de Indaiatuba 😍
Sou fã desse carro! !!
Faremos. É um carro que acho bem legal. Abs
QUANDO EU ERA CRIANÇA MEU PAI TINHA UM IGUALZINHO ADORAVA ELE , LEMBRAS DOS TOJO ... NOSSA EU BAGUNÇAVA TUDO .... ERA LEGAL O EQUALIZADOR TODO COLORIDO , EPOCA LEGAL
O BRASIL HOJE ESTÁ CARENTE DE ESPORTIVOS NACIONAIS COM PERSONALIDADE PRÓPRIA.
Carente é pouco!! "esportivo" hoje é só adesivo, painel pintado, rodinha feia, motor 1.0 com dados falsos a la veloster
+ps3ecarros2 Verdade!!!
E até hoje continua!
@@ps3ecarros2 hj em dia carro esportivo é só na falácia, na prática de esportivo não tem nada
Esse carro éra e hoje ainda é o sonho de muitos jovens!
Materia muito Excelente de um ótimo Carro Esportivo Nacional que fez muito sucesso na época.
bellote faça um matéria com o tempra turbo ou tempra turbo stille,tem muita gente que ama essa lenda do asfalto, assim como eu. já li alguns comentários no seu canal de pessoas pedindo um matéria com o tempra.seu canal é show,não perco uma matéria sua.abraços.
Bellote , admiro muito seu canal . Eu particularmente amo carros antigos , tenho pavor de carros novos , e você , ao fazer as matérias com carros de época , grandes icones da nossa história automobilísta traz esta nostalgia . Infelizmente não nasci nesta época , de bons carros , esportivos de verdade , não apenas um kitzinho de adesivos e spoilers , mas pelo menos , no seu canal , consigo sentir esse "gostinho de passado " . Parabéns pelo trabalho !
Obrigado. Abs
Putz........lindo exemplar! Na minha cidade teve um exatamente deste........anos depois reencontrei ele em péssimas condições. Deu tristeza!!!!!!!!
3:53 -- enquanto isso, abelha no porta malas
Na acelerada tem um besouro subindo no porta-malas do carro. Pensei que era uma formiga na tela kkkk. Vídeo muito bom, ótimo carro.
que lindo...........saudade desse tempo.
Meu pai teve um 1985, 5 marchas, 99cv! Adorava!!!
Em 1994 eu tinha 12 anos e tive o privilégio de dirigir um desses,o carro era da amante do meu tio que por sinal era policial,ou seja tudo errado..kkkk
Época em que eu realmente era feliz e não sabia..
Emocionante isso diz tudo...
Essa é a melhor parte do trabalho :) Abs
Sou apaixonado por carros esse é uma relíquia
Cara adoro esse gol o ronco eh lindo demais!
Legal a materia.
Eu não tinha vista esta sua câmera "visão em primeira pessoa", ficou muito bom, parabéns! O mais legal, é que dá mesmo a impressão de que a câmera está na altura dos seus olhos e centralizado no seu rosto... As outras tentativas dessa técnica de filmagem que eu vi em outros canais automotivos, sempre fica nítido que a câmera está na altura da testa da pessoa ou que está ao lado da cabeça... Abraço!
Bah o meu e' 86, ano que vem rola uma placa preta! woohoo ps: Bellote, nao e'adesivo no vidro traseiro, e' pintado mesmo.
conseguiu ?
Esse GT tá tão zerado que o Belotte parece que fez um remake do Comercial de 1984. O Ronco tá idêntico ao da propaganda que postaram um monte aki no YT
Eu vi o comercial do Gol GT de 84
Vendo o mercado como está nos últimos anos, não acredito. O próprio GTI disseram que voltaria, mas nem sinal. Seria uma boa. Abs
teus videos fazem a gente viajar no tempo :) parabéns
Sim, dessa vez gravei com a outra câmera e troquei o áudio. Abs
Obrigado. Sem dúvida. É uma boa idéia. Abs
O motor era com comando de válvulas alemão do Golf GTi de 84, 1.8, com potência de 99 cv a 5400 rpm e torque de 14,9kgfm. Ele tem esportividade até no interior com bancos Recaro. Ele tem câmbio de 4 marchas o de 5 marchas veio no ano de 85 se não me engano. Tem volante de 4 raios
Nossa Bellote...parabéns por mais este "achado";afinal é muito difícil de encontrar um Gol deste em tão bom estado,trinta anos depois .Eu só acho uma pena que para ser um bom jornalista,a pessoa tem que ter esta regra...a de não revelar as suas fontes nem sob tortura...
Legal....adoro os videos dos classicos brasileiros
Obrigado. Faremos em breve. Abs
Eu vi um aqui em Curitiba dessa mesma cor e nesse mesmo estado. Não acho o estilo da época lindo de morrer, mas ele tem um peso histórico muito importante, e ver um nesse estado é lindo de morrer sim.
Sempre gostei muito desse modelo.
**dificil deixar de ver algum video do canal parabens meu amigo,,, ** sobre este carro ele pra mim esta na seleção dos melhores ou maiores carros do brasil, que ver compre 1 hoje mesmo todo podre e de 1 volta para se apaixonar.
É um AP isso diz tudo.. Muito bom!
Meu primeiro carro. Comprei em 1999, paguei 4.000,00. O meu tinha teto solar, que já me fez passar vergonha, saindo voando quando quebrou os ganchos q seguravam no teto, e um banho q uma namorada que eu tinha na época, tomou um verdadeiro banho em uma noite de chuva. Vazou uns 20 litros de água no cabelo dela.
Tirando isso, o carro é espetacular. Parabéns pela matéria.
Obrigado. Então, as marchas são mais longas, mas isso não atrapalha. Quanto ao som, deixei só o do escape, mas ele traz um toca-fitas também. Abs
Esse e o modelo maiiis Bonito de todooooos todos bela maquina
Obrigado. Então, é o que respondi na sua pergunta sobre o GTI. Abs
já tive um gol gt 4 marchas ano 84,. falta a reportagem do gol gts completa,obrigado!
Olá Bellote, ótimo vídeo e belo carro. Como também tenho um deste, o logotipo do vidro traseiro não é um adesivo, a tempera da VW da época pintava com gabarito o logo GT no vidro, outro ponto, o farol de minha inferior não fora apresentado em 1984, mas sim em 1985, nada que tire o brilho do carro!! Agora que tal um GTS na próxima em?
cara eu não sabia que o gol anda tanto assim anda mais q o opala aqui nos videos do bellote o opala vai de 0 a 100km em 13 segundos e chega 173.
o gol vai de 0 a 100km em 9,8 e chega 180km.. nossa desempenho estraordinario pra época..
Você deve se divertir muito durante as filmagens.
Que carro perfeito...parece uma máquina do tempo.
parabéns pelo video, esse GT eu conheço bem! lindo! um pequeno detalhe, o escrito "GT" no vidro traseiro é pintado e não adesivo! abração
que lindo exemplar do gol adorei
dà gosto de ver um carro tao lindo assim, pra mim carro é classico
Nosso me lembro que meu vizinho comprou um desses em 85, eu ficava louco com o carro era o máximo ele e o passat pointer na época eram de mais! Mas é como você disse Bellote hoje em dia não se fazem mais carros como antigamente hoje tudo é de plástico!
Tive um 84, 4 marchas, só que o dono anterior tinha colocado o aerofólio do e as rodas do
GTS, era sensação na porta do colégio.
love from saudi arabia .. i love your video's man !
parabens pelo video, ficou ótimo, corsa gsi ai bellote
muito bom o video parabens
o carro tambem esta otimo muito bonito
bellote faça uma reportagem sobre o gol gts,obrigado
Matéria otima, parabéns.
Olá Lucas. Foi o que o Bruno Disse, o câmbio de 4 marchas é mais longo. Abs
Então, era mesmo. Por essa razão o câmbio de cinco marchas passou a equipá-lo em 1985. Abs
+Regis Wild Tenho um flyer europeu com o anúncio do Escort XR3 de 1983 - o carro é idêntico ao lançado aqui no Brasil nesse mesmo ano. Havia uma única diferença (e crucial) que era o motor alimentado por injeção eletrônica, que no Brasil só chegou 5 anos depois. Tirando isso, era o mesmo carro.
Painel simples? Esse painel eu acho ele super interessante com marcador que indica uma melhor troca de marcha tipo um vácuometro, também um tipo de computador analógico que dava o parâmetro, de quantos o carro tava fazendo por liro mais ou menos, super interessante, único painel que eu vi isso
Legal a matéria!
Deveria ter feito o video do Monza SR neste mesmo formato.
Os gols quadrados sempre devem ser respeitados
mto bom eu adoro esse carro foi uma otima materia
Thanks! Regards
bellote coloca video do santana, quantum, logus, apollo, verona, fiat tipo, diplomata 92, saveiro summer sugestoes de carros top para a garagem.
Parabéns bellote, mto bom o video, se der faz um com o corsa gsi. abraço
só podia ser BY DENI!! o cara é mito!! caranga show!!
e só com 20752 km rodado, raridade total!!
Acompanho des do inicio bellote ! muito bom seus videos. melhor que o auto esporte da tv bobo.
BMW M5 E39 pliz !
Realmente o ronco do motor do GOL GT lembra o GOLF MK2. Pena que hoje em dia e dificil ver um desses rodando em bom estado, vi um abandonado em bom estado porem bem sujo, junto a ele um ESCORT XR3 do segundo modelo produzido no Brasil, uma pena mesmo pois o dono não vende.
Que carro!!! Sonho
A diferença principal é a motorização. Em 1984 o cambio é de 4 marchas e o motor é o MD-270 1.8 (herdado do passat). De 1985 em diante, o cambio é de 5 marchas e o motor o AP-800S. Só que tem algo esquisito neste GT. No motor MD-270 (que teoricamente deveria ser deste carro) a mangueira de agua do radiador entra meio em paralelo ao seu cabeçote. No AP entra transversal, como visto aos 01:47 deste vídeo. Detalhe observado por um fanático por GOL GT, que em nada desabona este maravilhoso exemplar.
Tem um outro pequeno detalhe nesse maravilhoso Gol GT. A calotinha central da roda, em 84 era mais para fora. As calotinhas desse são mais rentes, são do modelo 86
Ai Rede Globo, ta esperando o que pra contratar o Bellote? ^^
no gol gts também ocorreu isso, eu lembro em 87 a 4 rodas falando que não declarava mas potencia por conta do aumento do ipva
Que saudade
Tenho um Gol 84 gt, preciso fazer quase tudo, de bom só o motor e câmbio. Às vezes desanima.
tamo junto kkkk
Carro que vale apena 🙌🏽
Qual a cor?
Vale apena, meu pai vendeu o dele em 1995 e até hj se arrepende.
Olá Belotte, meu GT86 completou 30 anos e gostaria de colocar placa preta. Estou buscando informação em todas as fontes que possa.
Minha primeira dúvida é sobre que clubes eu poderia me associar que possam emitir o laudo de originalidade.
Agradeço se puder me ajudar ou indicar quem possa me ajudar.
Grande abraço, Amauri.
Que belo vidio, muito bommmmm!!!