Excelente, ya sabía la diferencia de durabilidad entre ambas gamas pero la mayoría de youtubers intentan defender la gama alta y no dicen directamente lo que dijiste sino que intentan maquillarlo, buen vídeo y gracias por la información.
🤔 Sospechas confirmadas entonces. Yo tengo dos bicis. Una con una cadena HG40 de 8v y aún no está estirada ya con 3000 km pero en una transmisión Deore de 10 velocidades HG54 a los 2000 kilómetros ya la tenía que cambiar. Las dos con el mismo uso.
Totalmente de acuerdo contigo ... Tengo una Scott de 16 años ,. 26" .. 3 platos y cambio acera .. solo le e cambiado la cadena 1 vez , bien cuidada , bien engrasada y 0 fallos , nunca a pisado un taller ..
Muchas gracias, estoy de acuerdo en que muchos componentes cuanto más caros menos durabilidad, pero como bien comentas es el precio que hay que pagar por mejores funcionalidades y pesos. Antiguamente en una bici de tralla la cadena o transmisión duraba como la bicicleta, hoy día en una bicicleta en condiciones tiene mucho mantenimiento.
Una gama compensada para mi es la de Shimano XT. Yo llevo todo XT salvo los frenos y manetas de freno que son SLX. Creo que en prestaciones, durabilidad, calidad-precio y peso son de lo mejor del mercado.
Interesante video. Me gustaría que le hubieras metido comparativa a las horquillas,pero supongo que generalizabas. A mi al cambiar de bici si me pasó,me parecía de locos estos precios y cuidados. Ahora me parece normal e incluso poco a poco voy mejorando componentes. Por cierto,las llantas no es normal la caña que les damos(saltos,choques,piedras...) y en 4 años sólo 1 radio roto.
Buen video!! te falto hablar sobre las diferencias de la construccion de cuadro, para que la gente se de cuenta del trabajo que va en uno de gama alta y se den cuenta del por qué de su valor tambien.
Gran vídeo! Me ha gustado mucho, junto con el de las bicis. Al final, lo que me imaginaba: salvo las llantas, a mayor rendimiento, más precio y menos durabilidad! No debería ser al revés?Cuando pagas lo que pagas por una bici top también esperas que los componentes duren y duren como los de gama económica.
No nos quedemos sólo con que duran menos. También son más ligeros, más suaves, nos aportan más seguridad, más comodidad,... Es como decir: un Ferrari de 300.000€ gasta 5 veces más que un Dacia de 10.000, vaya mierda el Ferrari. Hombre, pues hay más cosas en las que centrarnos que no solo el consumo. Saludos!
Si puedo decir que es mi caso pero es asumible que tenga más mantenimiento pues le doy más trabajo, pero Carlos creo que faltó mencionar las suspensiones donde yo he encontrado mucha diferencia también, gracias por tu explicación un abrazo
Excelente explicación! y como seria mejor? comprar una bicicleta de gama media y actualizarla o comprarla ya hecha de gama alta. como seria mas economico tener una transmisión de gama alta?
No es así. Como indico, dura menos por el tipo de material usado y acabados, pero eso no implica que "sea menos". Funciona mucho mejor, todo más suave, más silencioso, más preciso y más ligero. El concepto "quiero una bici ligera y que me dure para siempre" no puede ir de la mano. Saludos!
Lo mejor es la gama media, peso contenido y no se rompe nunca. Yo hace años corría y solo miraba el peso , ponía lo mejor y mas ligero y lo petaba todo, no vale la pena para nada.
@@ThePersonTube yo creo que se refiere a que en comparacion una bici de 200 euros que pesa 20 kilos, con una tope de gana de 7000 euros que pesa 7 kilos, se paga mas por menos peso, a eso creo que se refiere con mas por menos
En mi caso he pasado de tener una orbea mx29 aluminio del 2014 a una scott scale 925 de este año, pues bien las cubiertas de la orbea son las originales desde 2014 y estan solo un poco mas desgastadas que las de la scott en dos meses 😂😂 cierto es que la scott la cojo mas a menudo, pero se aprecia mucho que las cubiertas "buenas" son menos duraderas
Cuánto más pagas en la gama de componentes durarán menos lo malo que hoy en día no te dejan elegir que queremos. A la mayoría que no somos deportistas de alto rendimiento y no estamos buscando reducir 500 a 1000 grs en la bici para que nos dure unos 1000 km y tener que cambiar el componente por desgaste y con ello un presupuesto enorme a poco tiempo de aver comprado la bici. Por ejemplo un piñón de 10v contra una de 12v terminan durando un 30% en comparación al de 10v las cadenas al ser más finas en material y menor dimensiones por bajar 50grs terminan durando 650kms y eso una persona que entrena las cambia una por mes lo que a mí punto de vista ya es una locura y un presupuesto si vamos sumando todo
Hola me ha servido full tus vídeos, pero me encuentro con una duda me compré una bicicleta, y poco a poco la estoy mejorando. Me puedes ayudar a decidir entre un Shimano Deore o Sram Sx Eagle, de ante mano gracias.
Hay bastante diferentes es verdad tenia una bicicleta 26 que me costó 190$ con Shimano tourney ahora pase a una 29 que me costo1200$ y es más mantenimiento que hay que darle
Debería hacer un video de diferencias pero con datos como tal, diciendo por ejemplo la cadena de 12v dura 2000 km y la de 9 4000 km, algo así por el estilo
Hola amigos , estoy pensando en comprar una bicicleta doble suspensión , la bicicleta Rose Thrill hill 3 me parece una muy buena opción ya que la relación precio calidad es muy buena , ¿Qué opinan ? O que otra bicicleta me recomiendan ? Saludos
En este apartado. Se debe responder una pregunta importante. Para qué quiero la bicicleta??? Uso recreativo ocasional. Uso recreativo cada fin de semana. Competición aficionado. En fin.. en mi caso, lo mismo es una bicicleta con componentes economícos que una gama alta. Eh visto ciclistas que llevan una bicicleta sumamente caras con componentes top, únicamente por decir mi bicicleta costó esto.. solo por sobresalir. Saludos.
Hola buenas. Muchas gracias por tu canal, me parece muy interesante siempre de lo que publicas. Tengo una duda con el tema de circular con una bicicleta de gama alta que no lleva timbre, luces y catadriopticos laterales que te obligan llevar a la hora de circular en carretera. La pregunta es, si las marcas están vendiendo un vehículo que pueden ir por carreteras que tienen que cumplir esas normas ¿ porque no las obligan a venderlas con esos sistemas de señalización y las tenemos que comprar a parte? Hay marcas más baratas que si las montan. Muchas gracias por el canal.
Todas las marcas traen habitualmente eso que indicas. Yo las he dejado puestas tiempo atrás y el 99% de la gente me ha hecho quitárselas por un tema estético. El que lo pide se le ponen sin coste. Saludos!
Hola.. Felicitarte por tus videos de 10...enhorabuena!!!... Una pregunta... Que 2 o 3 bicicletas doble supension para salir a rodar por montaña me recomiendas que no pasen de los 2000 euros.. Que no del poblemas.. Y buenos componentes??.. Gracias
¿Puede llegar a equipararse por los mimos que le da un dueño de una super bici a los “no cuidados” de una bici chusca? Que opináis? A mi me gusta cacharrear, cuidarla, limpiarla tras cada salida, observar los posibles desgastes, etc. es un hobby aparte de salir a entrenar
Buen video amigo! Falto la horquilla/suspensión donde suele ganarse un gramos también. Pregunta: recomiendas una bici eco y cambiar componentes? Saludos desde 🇦🇷
Tomo nota! Si el presupuesto no da para una de mejor gama, no queda otra, si no siempre te saldrá mejor directamente una bici de gama alta ya montada. Saludos!
Yo doy fe de que los componentes baratos duran mas, yo venía de una transmisión de 9v y inferior y jamás cambié cadenas y ahora llevo un nx y a los 4 meses cambie cadena
Ha quedado claro si hablas de bicis de entre 400 eur y 4000eur pero mi pregunta es una cadena sram Gx frente a Xx1, duran lo mismo? Entiendo que si aunque el xx1 valga mas de doble, no? Entonces merece la pena? En peso no habra demasiada diferencia.
La XX1 es una cadena "indestructible". Dura mucho, apenas sufre un desgaste que podamos medir, hasta que se parte. En estas gamas que indicas sí que es similar la durabilidad. Saludos!
Las calidades empleadas por las marcas en todos sus componentes son cada vez peores. Abaratan costes incorporando peores materiales, pero al mismo tiempo mantienen/suben el precio de venta al consumidor. Tuve una muy mala experiencia con Shimano que, desde luego, no les deja en buen lugar y dilucida un grave problema que afecta a un gran número de propietarios de bicicletas, dado que la mayor parte de marcas montan Shimano de serie. Con 14 días de transcurso de tiempo desde que adquirí la bicicleta, la rosca de una de las bielas XT se pulió completamente. Shimano tiene una pésima atención al cliente y, cuando contestaron, no se hacían responsables alegando un "uso incorrecto" o "mal montaje de piezas" que no era tal. La situación de indefensión fue absoluta y en la tienda tampoco lo entendían, pero parece ser que, en la práctica, estas marcas no se hacen cargo de la mayor parte de garantías. Repito 14 días tenía la bici y un componente absolutamente degradado y deteriorado. Las garantías de fabricantes son un auténtico abuso. Los fabricantes de bicis se lavan las manos y te remiten al fabricante de la pieza, algo insólito dado que es al fabricante de la bici al que se adquiere la bici en su conjunto, con componentes; y no al fabricante de los componentes por separado. La bicicleta se vende como un todo, y no como una suma de partes. Seguramente sea hasta ilegal, pero juegan con la desunión de los consumidores y la baja probabilidad de que estos denuncien. Estaría bien que hicieses algún vídeo tratando el tema de garantías y problemas, dado que es algo común. Un saludo.
Gracias por tu aporte Jorge! Lo cierto es que las garantías de las bicis es una odisea, yo me he encontrado de todo, lo más habitual es el "yo no he hecho nada" pero lo ha trasteado el cliente en casa. Una bicicleta puede parecer algo fácil (que lo es si tienes las herramientas y conocimientos), pero para evitar esto siempre es indicado acudir a un taller (que también los habrá buenos y malos). Entiendo que tu caso es diferente y se desgastó sin más, no es lo habitual pero yo sí que me encuentro que el 95% del material que enviamos como garantía lo cubren las diferentes marcas, normalmente confiando en nuestro criterio que muchas veces viene de vuestras explicaciones. Como digo es una odisea, tú te compras una bici X y resulta que la garantía la gestiona el distribuidor Y, pero es así, las marcas no tienen un almacen con recambios de las demás para servir material. Tomo nota de la idea para futuros vídeos!
Pues a mi Trek y Bontrager SIEMPRE me han respondido bien si he tenido algún problema, tanto de componentes como hasta de ropa o casco. Tuve un golpe en 2017 con un casco y me lo cambiaron por uno nuevo. Estába dentro de la garantía. Lo mismo me ha sucedido justo esta semana pasada con el aro de la llanta trasera. Empezó hace tres semanas a hacerme ruídos y vi que tenía 7 fisuras donde se atornillan los radios. Llamé a la tienda Trek donde la compré y me preguntaron cuánto tiempo tenía ese aro. No llega al año y medio, ya que lo cambié en diciembre de 2019 (modelo Bontrager Race Lite 29”). El aro anterior de cuando compré la llanta completa me duró más de 4 años, por lo que me resultó extraño que éste durase tan poco, cuando además había estado 3 meses sin salir por el confinamiento. Pues al cabo de dos días me dijeron que me lo cambian gratis e incluso me abonan el tener que radiar la llanta de nuevo. Y este verano compré una camiseta Trek para vestir de sport y al cabo de unas semanas me di cuenta que el logotipo y texto no estában bien centrados. Pues me devolvieron el dinero sin más.
Desde mi experiencia en tierra y en neumáticos un compuesto blando y uno duro no influye tanto como en asfalto el llevar un compuesto más duro o uno más blando. Y mi experiencia en bicicleta es cubierta 12 euros cada año tenía que ir a la tienda a comprar. Un día decidí poner unas Maxxis Agresor de 26 y ya es el cuarto año que llevo con ellas y dándoles caña y el taquado perfecto y sin pinchazos cosa que con las de 12 euros pinchaba casi siempre.
Siempre hay muchos factores que influyen y no siempre se cumplen. Una presión correcta, el taqueado, la suerte que tengas,... Por lo general, un neumático Maxxis con 4 años está para tirar, aunque de taqueado esté bien, se endurecen y se agrietan. Saludos!
Bueno eso que duran más las gamas bajas no es del todo cierto. Si yo llevo una bici de 400€ y me la llevo a la montaña no me dura ni una salida ya que no están pensadas para un uso exigente, por contra las gama media y alta si.
Vale 10 veces mas y muchiiiiisimo mas mantenimiento, no se yo si merece la pena al menos para los mas normalitos como yo de uso recreativo ni competir ni historias, que creo que con la de 4000 tampoco se podria competir con las demas mucho...
Puede ser que en una gama más alta, el uso sea mayor y por eso haya más desgaste de los materiales???Vamos que se le hacen más km y por eso hay un mayor desgaste?
Normalmente no. Es decir, me encuentro con gente que sale de fin de semana en fin de semana, 30km cada finde sobre una bici de 10 años, eso son 15.000km, y el material está mejor que el que te encuentras con 5.000 de gama alta. Saludos!
Aquí cabría decir que me puedo comprar 10 bicicletas de gama baja que a 2 años de vida me dan un resultado de 20 años, me garantizan esos mismos años una bici de 4000€? Y eso sin contar que en 2 años apenas me tengo que gastar unos pocos euros en mantenimiento y estreno 10 bicis
No entiendo prácticamente yo tengo una Shimano XT desde hace 2años y nunca cambie los piñones, cambios y cadena (una porque no tengo dinero y en arg es como un sueldo de un abogado) pero me aguantan hasta que los explote pero me aguantaron todos estos tiempos y carreras
El problema de eso es que cuando te toque cambiar no valdrá con sustituir sólo la cadena, lo demás está tan desgastado que tendrás que cambiarlo también. Saludos!
Sinceramente prefiero tener una transmisión más barata para que me dure más y cuando se rompa compro otro sin quedarme sin riñones igualmente buen video
discrepo con eso,, las de gama alta me duran mas las cubiertas que la de las bicis economicas y las ruedas me aguantan mas , ahora los cambios y todo lo demas si es mas delicado en las gamas altas
En cuanto desviadores no hay punto de comparación algunas de gama baja hasta plástico trae el trasero y de la fiabilidad, suavidad ni hablar quizás las cadena, los platos y bielas duren mas pero todo lo demás por lo general es desechable.
Asta q alguien dice la mera verdad de todo y la neta con una bicicleta de 8 X 2 y comprándole un cassette genérico de marca bolany de 11-42 y un desviador Shimano Altus de pata larga tienes para destruir cualquier subida y bajada y andar muchísimo tiempo y ir juntando para la horquilla ami no me esxplicaron eso cuando entre en el mundo del mtb y me la dejaron caer con una bici de 10X2 y como no sabía utilizar los cambios los primeros 6 meses no me duraban nada las cadenas y las patas de cambio ya después aprendí pero con las nuevas cosas q venden los chinos con q compres una bici de 2X8 tienes para no cambiar
La duración depende siempre del mantenimiento, si cuidas tu bici sea cual sea siempre te durará, ahora si eres un torpedo dará lo mismo que tengas una de 4000€ pues si no la cuidas te durará menos que un caramelo en la puerta de un colegio.
Pues comprar hoy por hoy componentes de alta gama es casi imposible, llevo buscando desde hace dos meses unos discos xtr de 180 y 160, no hay forma de conseguirlos.
Aquí los tenemos en stock: www.terra-bike.es/discos/disco-de-freno-shimano-xtr-mt900-centerlock#/946-diametro_material-160mm/953-tipo_disco-centerlock Saludos!
El material top bien cuidado dura más que el material barato, tengo dos casetes red con una porrada de km y están nuevos, las cadenas top pesan solo 8gr menos que las de 1er precio de misma característica, las transmisiones top tienen tratamiento de endurecimiento, el secreto es cambiar la cadena,. Hoy día las bicis no tienen ni técnicos buenos ni nada, no saben ni montar una bicicleta bien, comprar una bici top y te puede venir hasta sin grasa en la dirección es una puta basura, yo hago todo en mis bicis, el material barato durá más claro porque en esas bicis nadie hace km ni la usa tanto ,esas bicis generalmente como son tan mierda la gente ni las usa porque es una tortura, y es como eso que se compra y luego va a parar debajo de la cama, ah los frenos la durabilidad es infinitamente menor en discos que en pinzas eso sí, más evolución más basura , meter discos en carretera hay que ser bien tonto, pero te jodes si quieres bici nueva te meten discos y te jodes o te gastas diez mil e quieres te comprar una chatarra que no anda ni para atrás, metele 20000km a una bici de 400e a ver cómo acaba y como acabas no cambies ni el sillín dejala toda como venga
No es sólo una cuestión de peso, como indico, también hay otros factores como el funcionamiento, suavidad, seguridad,... que "justifican" el precio. Saludos.
entonces si quiero una bicicleta duradera y confiable. mejor me compro una económica y la bicicleta tope de gama es solo una bicicleta de show, delicada y poco duradera. honestamente me siento estafado.
Si quieres una bici ligera con la que subir mejor, más suave con los cambios y suspensiones, que te de más seguridad bajando, compra una bici de mayor gama. El que dure menos tiene un por qué, no te quedes en la superficie. Saludos!
No es sólo una cuestión de peso, como indico, también hay otros factores como el funcionamiento, suavidad, seguridad,... que "justifican" el precio. Saludos.
Si es que esta claro, somos tontos. El tema del peso se nos va de las manos, pagamos más por componentes que duran menos. Debería ser al revés, algo que sea de mejor calidad, y con esto me refiero a más robustez y durabilidad, debería ser más caro. Claro que pasa, que nos hemos creído Pros la mayoría y pensado que vamos a competir o que estamos en una carrera cada vez que usemos nuestras bicicletas en lugar de disfrutar de ellas y de lo que nos proporcionan. Y no me vale la excusa de que, no es que al bajar peso en los componentes lo bajas en el peso final de la bici y así puedes hacer más kms; hace no tantos años se hacían los mismos kms con bicis bastante más pesadas. En fin el puto marketing, siempre nos la cuelan y siempre tragamos 🤦♂️
La mercadotecnia hace creer que al decir "gama baja" significa mala calidad e intentan convencernos que los mejor es lo denominado "Gama alta" cuando la diferencia muchas veces ni siquiera es notoria Cuando intentan venderte un grupo y otro con una diferencia de apenas unos cuántos gramos siendo el mismo o materiales muy similares y con una diferencia de precio abismal vale la pena investigar al menos de que material están hechos para ver si compensa esa diferencia de precio y el hecho de decir "gama baja, media o alta"
Como digo no todo es una cuestión de peso, hay más variantes; funcionamiento, suavidad, comodidad, seguridad,... no es una cuestión de mercadotecnia. Saludos!
Excelente, ya sabía la diferencia de durabilidad entre ambas gamas pero la mayoría de youtubers intentan defender la gama alta y no dicen directamente lo que dijiste sino que intentan maquillarlo, buen vídeo y gracias por la información.
A ti por comentar!
Saludos.
🤔 Sospechas confirmadas entonces. Yo tengo dos bicis. Una con una cadena HG40 de 8v y aún no está estirada ya con 3000 km pero en una transmisión Deore de 10 velocidades HG54 a los 2000 kilómetros ya la tenía que cambiar. Las dos con el mismo uso.
El funcionamiento del cambio y la transmisión no creo que sea igual en un caso y en el otro.
Totalmente de acuerdo contigo ... Tengo una Scott de 16 años ,. 26" .. 3 platos y cambio acera .. solo le e cambiado la cadena 1 vez , bien cuidada , bien engrasada y 0 fallos , nunca a pisado un taller ..
Todavía uso una bici de gama baja, pero la verdad que no necesita tanto mantenimiento. Excelente video!!!!!!
Hola Carlos, te ha faltado hacer referencia al tema suspensión, horquilla por ejemplo
Muy buen video!!!
No entiendo cómo solo tienes 50k con el buen contenido y la calidad d tus vídeos👏
Gracias compañero!
Pues te invito a compartir el canal a tope! Jejeje
Saludos!
Muchas gracias, estoy de acuerdo en que muchos componentes cuanto más caros menos durabilidad, pero como bien comentas es el precio que hay que pagar por mejores funcionalidades y pesos. Antiguamente en una bici de tralla la cadena o transmisión duraba como la bicicleta, hoy día en una bicicleta en condiciones tiene mucho mantenimiento.
Muy bien explicado. Gama alta algo mas de mantenimiento y mejor rodaje que una de gama baja, esa es mi experiencia
Una gama compensada para mi es la de Shimano XT. Yo llevo todo XT salvo los frenos y manetas de freno que son SLX. Creo que en prestaciones, durabilidad, calidad-precio y peso son de lo mejor del mercado.
Interesante video. Me gustaría que le hubieras metido comparativa a las horquillas,pero supongo que generalizabas. A mi al cambiar de bici si me pasó,me parecía de locos estos precios y cuidados. Ahora me parece normal e incluso poco a poco voy mejorando componentes. Por cierto,las llantas no es normal la caña que les damos(saltos,choques,piedras...) y en 4 años sólo 1 radio roto.
Pedazo de video bro te lo curras mucho felicidades sigue así
Buen video!! te falto hablar sobre las diferencias de la construccion de cuadro, para que la gente se de cuenta del trabajo que va en uno de gama alta y se den cuenta del por qué de su valor tambien.
Muy buenas, yo he comprobado que las cadenas xx1 y x01 duran el doble a las gx e inferiores. Saludos
Muy buen video y sobretodo, una buena explicación sin pelos en la lengua.
Muchas gracias!
Gran vídeo! Me ha gustado mucho, junto con el de las bicis. Al final, lo que me imaginaba: salvo las llantas, a mayor rendimiento, más precio y menos durabilidad! No debería ser al revés?Cuando pagas lo que pagas por una bici top también esperas que los componentes duren y duren como los de gama económica.
No nos quedemos sólo con que duran menos. También son más ligeros, más suaves, nos aportan más seguridad, más comodidad,...
Es como decir: un Ferrari de 300.000€ gasta 5 veces más que un Dacia de 10.000, vaya mierda el Ferrari. Hombre, pues hay más cosas en las que centrarnos que no solo el consumo.
Saludos!
Si puedo decir que es mi caso pero es asumible que tenga más mantenimiento pues le doy más trabajo, pero Carlos creo que faltó mencionar las suspensiones donde yo he encontrado mucha diferencia también, gracias por tu explicación un abrazo
Tomo nota!
Gracias tocayo!
Hoy aprendí mas cosas gracias a este canal 🤗
Gracoas crack!
Excelente explicación! y como seria mejor? comprar una bicicleta de gama media y actualizarla o comprarla ya hecha de gama alta. como seria mas economico tener una transmisión de gama alta?
El ciclismo es algo curioso, en sentido estricto literalmente pagamos más por menos.
No es así.
Como indico, dura menos por el tipo de material usado y acabados, pero eso no implica que "sea menos". Funciona mucho mejor, todo más suave, más silencioso, más preciso y más ligero.
El concepto "quiero una bici ligera y que me dure para siempre" no puede ir de la mano.
Saludos!
Lo mejor es la gama media, peso contenido y no se rompe nunca. Yo hace años corría y solo miraba el peso , ponía lo mejor y mas ligero y lo petaba todo, no vale la pena para nada.
@@ThePersonTube yo creo que se refiere a que en comparacion una bici de 200 euros que pesa 20 kilos, con una tope de gana de 7000 euros que pesa 7 kilos, se paga mas por menos peso, a eso creo que se refiere con mas por menos
En mi caso he pasado de tener una orbea mx29 aluminio del 2014 a una scott scale 925 de este año, pues bien las cubiertas de la orbea son las originales desde 2014 y estan solo un poco mas desgastadas que las de la scott en dos meses 😂😂 cierto es que la scott la cojo mas a menudo, pero se aprecia mucho que las cubiertas "buenas" son menos duraderas
A seguir dándole caña!
Eres un Genio en tus esplicaciones algo como tú dices eres de gama Alta. Gracias, muchas gracias por todos tus comentarios.. OLEEE.
Mil gracias!
Cuánto más pagas en la gama de componentes durarán menos lo malo que hoy en día no te dejan elegir que queremos. A la mayoría que no somos deportistas de alto rendimiento y no estamos buscando reducir 500 a 1000 grs en la bici para que nos dure unos 1000 km y tener que cambiar el componente por desgaste y con ello un presupuesto enorme a poco tiempo de aver comprado la bici. Por ejemplo un piñón de 10v contra una de 12v terminan durando un 30% en comparación al de 10v las cadenas al ser más finas en material y menor dimensiones por bajar 50grs terminan durando 650kms y eso una persona que entrena las cambia una por mes lo que a mí punto de vista ya es una locura y un presupuesto si vamos sumando todo
Haz un video porfa de tu opinión sobre la marca Conor
Muy interesante el video! En carretera en gamas media y alta ocurre lo mismo? Es más duradero un 105 que un dura ace? Gracias por tus vídeos!!
Ocurre lo mismo, si, aunque la diferencia entre gamas es menor.
Saludos!
Yo tengo un grupo NX y me va de pm y el peso a mi me da igual.
Hola me ha servido full tus vídeos, pero me encuentro con una duda me compré una bicicleta, y poco a poco la estoy mejorando.
Me puedes ayudar a decidir entre un Shimano Deore o Sram Sx Eagle, de ante mano gracias.
Shimano Deore, funciona mejor!
Saludos!
Buen día, tarde o noche para un próximo por favor video agregar las diferencias entre la suspensión o amortiguador.
Hay bastante diferentes es verdad tenia una bicicleta 26 que me costó 190$ con Shimano tourney ahora pase a una 29 que me costo1200$ y es más mantenimiento que hay que darle
Seguro que el cambio ha merecido la pena a pesar del mayor mantenimiento
Saludos!
Muy bien explicado .Desde luego comprase una MTB d 10000 euros es una barbaridad y solo para sibaritas con dinero o competir
.
Gracias!
Debería hacer un video de diferencias pero con datos como tal, diciendo por ejemplo la cadena de 12v dura 2000 km y la de 9 4000 km, algo así por el estilo
Tomo nota!
Hola amigos , estoy pensando en comprar una bicicleta doble suspensión , la bicicleta Rose Thrill hill 3 me parece una muy buena opción ya que la relación precio calidad es muy buena , ¿Qué opinan ? O que otra bicicleta me recomiendan ? Saludos
En este apartado. Se debe responder una pregunta importante.
Para qué quiero la bicicleta???
Uso recreativo ocasional.
Uso recreativo cada fin de semana.
Competición aficionado.
En fin.. en mi caso, lo mismo es una bicicleta con componentes economícos que una gama alta.
Eh visto ciclistas que llevan una bicicleta sumamente caras con componentes top, únicamente por decir mi bicicleta costó esto.. solo por sobresalir.
Saludos.
Hola buenas. Muchas gracias por tu canal, me parece muy interesante siempre de lo que publicas.
Tengo una duda con el tema de circular con una bicicleta de gama alta que no lleva timbre, luces y catadriopticos laterales que te obligan llevar a la hora de circular en carretera.
La pregunta es, si las marcas están vendiendo un vehículo que pueden ir por carreteras que tienen que cumplir esas normas ¿ porque no las obligan a venderlas con esos sistemas de señalización y las tenemos que comprar a parte? Hay marcas más baratas que si las montan.
Muchas gracias por el canal.
Todas las marcas traen habitualmente eso que indicas. Yo las he dejado puestas tiempo atrás y el 99% de la gente me ha hecho quitárselas por un tema estético. El que lo pide se le ponen sin coste.
Saludos!
Gracias, muy ilustrativo el video
Gracias por comentar!
Hola.. Felicitarte por tus videos de 10...enhorabuena!!!... Una pregunta... Que 2 o 3 bicicletas doble supension para salir a rodar por montaña me recomiendas que no pasen de los 2000 euros.. Que no del poblemas.. Y buenos componentes??.. Gracias
Por ese precio, creo que solo la Rockrider de Decathlon.
Saludos!
Vaya tienda que te has montado cómo se nota que te has hecho rico con UA-cam felicidades
Ojalá fuera así! Aquí sólo soy trabajador.
Saludos!
Totalmente de acuerdo, muy buen vídeo
Muy buen video.te pregunto ves fiable el di2 en carretera? lo recomendarias
Si, sin duda es un buen grupo y 0 problemas.
Saludos.
¿Puede llegar a equipararse por los mimos que le da un dueño de una super bici a los “no cuidados” de una bici chusca? Que opináis?
A mi me gusta cacharrear, cuidarla, limpiarla tras cada salida, observar los posibles desgastes, etc. es un hobby aparte de salir a entrenar
Totalmente, es parte casi "imprescindible" de nuestro "ritual" jeje
Saludos!
Buen video amigo! Falto la horquilla/suspensión donde suele ganarse un gramos también. Pregunta: recomiendas una bici eco y cambiar componentes? Saludos desde 🇦🇷
Tomo nota!
Si el presupuesto no da para una de mejor gama, no queda otra, si no siempre te saldrá mejor directamente una bici de gama alta ya montada.
Saludos!
Yo tenia un cambio acera y literalmente cada 2 meses se me doblaba, despues tuve un xt de 12 v y perfecto y igual con el que tengo ahora que es el xx1
Yo doy fe de que los componentes baratos duran mas, yo venía de una transmisión de 9v y inferior y jamás cambié cadenas y ahora llevo un nx y a los 4 meses cambie cadena
Eso es que también vas dándole caña eh Luis!
@@ThePersonTube pues cuesta para arriba cuesta para abajo, montaña por casa campo
Gran video como simpre
Y sobre la vida útil de los componentes es in secreto a gritos que nonguno quiere saber 😂😂
Saludos, Carlos!! Que diferencia de peso hay entre un cuadro de aluminio y uno de carbono?
Dependiendo de las gamas, algo más de 300 mínimo (carbono de 1kg, los hay por debajo de 900gr, y aluminio al menos 1,3kg en adelante).
Saludos!
@@ThePersonTube No es tanto. Gracias tio! 👍🏿👍🏿
Ha quedado claro si hablas de bicis de entre 400 eur y 4000eur pero mi pregunta es una cadena sram Gx frente a Xx1, duran lo mismo? Entiendo que si aunque el xx1 valga mas de doble, no? Entonces merece la pena? En peso no habra demasiada diferencia.
La XX1 es una cadena "indestructible". Dura mucho, apenas sufre un desgaste que podamos medir, hasta que se parte. En estas gamas que indicas sí que es similar la durabilidad.
Saludos!
Las calidades empleadas por las marcas en todos sus componentes son cada vez peores. Abaratan costes incorporando peores materiales, pero al mismo tiempo mantienen/suben el precio de venta al consumidor.
Tuve una muy mala experiencia con Shimano que, desde luego, no les deja en buen lugar y dilucida un grave problema que afecta a un gran número de propietarios de bicicletas, dado que la mayor parte de marcas montan Shimano de serie.
Con 14 días de transcurso de tiempo desde que adquirí la bicicleta, la rosca de una de las bielas XT se pulió completamente. Shimano tiene una pésima atención al cliente y, cuando contestaron, no se hacían responsables alegando un "uso incorrecto" o "mal montaje de piezas" que no era tal. La situación de indefensión fue absoluta y en la tienda tampoco lo entendían, pero parece ser que, en la práctica, estas marcas no se hacen cargo de la mayor parte de garantías. Repito 14 días tenía la bici y un componente absolutamente degradado y deteriorado.
Las garantías de fabricantes son un auténtico abuso. Los fabricantes de bicis se lavan las manos y te remiten al fabricante de la pieza, algo insólito dado que es al fabricante de la bici al que se adquiere la bici en su conjunto, con componentes; y no al fabricante de los componentes por separado.
La bicicleta se vende como un todo, y no como una suma de partes. Seguramente sea hasta ilegal, pero juegan con la desunión de los consumidores y la baja probabilidad de que estos denuncien.
Estaría bien que hicieses algún vídeo tratando el tema de garantías y problemas, dado que es algo común.
Un saludo.
Gracias por tu aporte Jorge!
Lo cierto es que las garantías de las bicis es una odisea, yo me he encontrado de todo, lo más habitual es el "yo no he hecho nada" pero lo ha trasteado el cliente en casa. Una bicicleta puede parecer algo fácil (que lo es si tienes las herramientas y conocimientos), pero para evitar esto siempre es indicado acudir a un taller (que también los habrá buenos y malos).
Entiendo que tu caso es diferente y se desgastó sin más, no es lo habitual pero yo sí que me encuentro que el 95% del material que enviamos como garantía lo cubren las diferentes marcas, normalmente confiando en nuestro criterio que muchas veces viene de vuestras explicaciones. Como digo es una odisea, tú te compras una bici X y resulta que la garantía la gestiona el distribuidor Y, pero es así, las marcas no tienen un almacen con recambios de las demás para servir material.
Tomo nota de la idea para futuros vídeos!
Pues a mi Trek y Bontrager SIEMPRE me han respondido bien si he tenido algún problema, tanto de componentes como hasta de ropa o casco. Tuve un golpe en 2017 con un casco y me lo cambiaron por uno nuevo. Estába dentro de la garantía. Lo mismo me ha sucedido justo esta semana pasada con el aro de la llanta trasera. Empezó hace tres semanas a hacerme ruídos y vi que tenía 7 fisuras donde se atornillan los radios. Llamé a la tienda Trek donde la compré y me preguntaron cuánto tiempo tenía ese aro. No llega al año y medio, ya que lo cambié en diciembre de 2019 (modelo Bontrager Race Lite 29”). El aro anterior de cuando compré la llanta completa me duró más de 4 años, por lo que me resultó extraño que éste durase tan poco, cuando además había estado 3 meses sin salir por el confinamiento. Pues al cabo de dos días me dijeron que me lo cambian gratis e incluso me abonan el tener que radiar la llanta de nuevo.
Y este verano compré una camiseta Trek para vestir de sport y al cabo de unas semanas me di cuenta que el logotipo y texto no estában bien centrados. Pues me devolvieron el dinero sin más.
Me encantan los videos de comparativa
Muchas gracias!
Puedes hacer diferencias entre una doble barata y una cara, como la otra comparacion pero con dobles
Tomo nota!
Desde mi experiencia en tierra y en neumáticos un compuesto blando y uno duro no influye tanto como en asfalto el llevar un compuesto más duro o uno más blando. Y mi experiencia en bicicleta es cubierta 12 euros cada año tenía que ir a la tienda a comprar. Un día decidí poner unas Maxxis Agresor de 26 y ya es el cuarto año que llevo con ellas y dándoles caña y el taquado perfecto y sin pinchazos cosa que con las de 12 euros pinchaba casi siempre.
Siempre hay muchos factores que influyen y no siempre se cumplen. Una presión correcta, el taqueado, la suerte que tengas,...
Por lo general, un neumático Maxxis con 4 años está para tirar, aunque de taqueado esté bien, se endurecen y se agrietan.
Saludos!
Los usas tubeless?
Me recomiendas la rock shox Judy?,o me compro mejor la reba?
Si vas a dar el cambio, creo que merece la pena dar el salto a la Reba.
Saludos!
Bueno eso que duran más las gamas bajas no es del todo cierto.
Si yo llevo una bici de 400€ y me la llevo a la montaña no me dura ni una salida ya que no están pensadas para un uso exigente, por contra las gama media y alta si.
Vale 10 veces mas y muchiiiiisimo mas mantenimiento, no se yo si merece la pena al menos para los mas normalitos como yo de uso recreativo ni competir ni historias, que creo que con la de 4000 tampoco se podria competir con las demas mucho...
Excelente vídeo cómo siempre.
Muchas gracias
Muy buen resumen!! Has repasado todo! jejejej
Gracias! 😊
Cuando el video sobre tu opinion sobre TREK, BERRIA, MONDRAKER Y SCOTT
Pronto!
Haras una review de la Trek procaliber 9.8 2021
En cuanto me llegue una!
Hola, tengo montado un desviador 7120 con un 11 51 y monoplato.
¿Tienes idea que problemas pueden surgir a largo plazo?
Gracias.
No deberías tener problemas compañero. Muchas Orbea vienen con ese montaje y funciona todo correctamente.
Saludos!
Orbea alma M30 o Ghost Lector Universal 2021?
Hola, no estoy de acuerdo, una transmisión XX1 dura el doble o mas que una GX
Puede ser que en una gama más alta, el uso sea mayor y por eso haya más desgaste de los materiales???Vamos que se le hacen más km y por eso hay un mayor desgaste?
Normalmente no. Es decir, me encuentro con gente que sale de fin de semana en fin de semana, 30km cada finde sobre una bici de 10 años, eso son 15.000km, y el material está mejor que el que te encuentras con 5.000 de gama alta.
Saludos!
"Muy buenas desde lima peru" saludos
Buen análisis 🤘🚴♂️ 🫂🇨🇷🇨🇷🇨🇷🇨🇷
Aquí cabría decir que me puedo comprar 10 bicicletas de gama baja que a 2 años de vida me dan un resultado de 20 años, me garantizan esos mismos años una bici de 4000€? Y eso sin contar que en 2 años apenas me tengo que gastar unos pocos euros en mantenimiento y estreno 10 bicis
Poleeee, estoy esperando en twitch para darte mi primeee loco
Lejos de la pole Ivan!
Nos vemos el jueves a las 19h!
Y la suspensión? Y el pedalier?
gracias interesante vídeo 👍👍
En mi experiencia, los materiales económicos Durán más. Ojo eso no quiere decir que funcionen o rinden mejor, cumplen si, pero por algo son económicos
Grande capo!
No entiendo prácticamente yo tengo una Shimano XT desde hace 2años y nunca cambie los piñones, cambios y cadena (una porque no tengo dinero y en arg es como un sueldo de un abogado) pero me aguantan hasta que los explote pero me aguantaron todos estos tiempos y carreras
El problema de eso es que cuando te toque cambiar no valdrá con sustituir sólo la cadena, lo demás está tan desgastado que tendrás que cambiarlo también.
Saludos!
Buen video👍🏼. Interesante
Gracias. Saludos
Sinceramente prefiero tener una transmisión más barata para que me dure más y cuando se rompa compro otro sin quedarme sin riñones igualmente buen video
Que tal va la trek marlin 7 2021
Calidad/precio muy buena bici!
Cual es la página de la tienda de bici?
www.terra-bike.es
Saludos!
discrepo con eso,, las de gama alta me duran mas las cubiertas que la de las bicis economicas y las ruedas me aguantan mas , ahora los cambios y todo lo demas si es mas delicado en las gamas altas
Excelente
Los bujes de mi bici son QR, Los puedo cambiar por otra clase de eje, que no sea QR
No.
Vaya tela 4200€, una rígida que no va montada ni con unas 1650 o unas 1700.. Nos estamos volviendo locos. No lleva ni piñonera xtr tope de gama...
Un saludo Carlos,eres un crack 💪🤝.
Mila Esker =Mil Gracias
Gracias a ti!!
En cuanto desviadores no hay punto de comparación algunas de gama baja hasta plástico trae el trasero y de la fiabilidad, suavidad ni hablar quizás las cadena, los platos y bielas duren mas pero todo lo demás por lo general es desechable.
Asta q alguien dice la mera verdad de todo y la neta con una bicicleta de 8 X 2 y comprándole un cassette genérico de marca bolany de 11-42 y un desviador Shimano Altus de pata larga tienes para destruir cualquier subida y bajada y andar muchísimo tiempo y ir juntando para la horquilla ami no me esxplicaron eso cuando entre en el mundo del mtb y me la dejaron caer con una bici de 10X2 y como no sabía utilizar los cambios los primeros 6 meses no me duraban nada las cadenas y las patas de cambio ya después aprendí pero con las nuevas cosas q venden los chinos con q compres una bici de 2X8 tienes para no cambiar
Una duda, las cadenas genéricas de 10€ sirven?
Si es de las mismas velocidades que el resto de la transmisión, si.
Saludos!
@@ThePersonTube gracias por tu respuesta! Y el desgaste es el mismo. Quiero decir, se va a estirar igual que una de 25€ o no habrá diferencia?
La duración depende siempre del mantenimiento, si cuidas tu bici sea cual sea siempre te durará, ahora si eres un torpedo dará lo mismo que tengas una de 4000€ pues si no la cuidas te durará menos que un caramelo en la puerta de un colegio.
Un video comparativo de lubricantes de cadena, nadie hace uno bien hecho.
Tomo nota!
Esta explicación es para todo el que dice : por qué esa 🚲 cuesta tanto ?
Y las horquillas??
Pues comprar hoy por hoy componentes de alta gama es casi imposible, llevo buscando desde hace dos meses unos discos xtr de 180 y 160, no hay forma de conseguirlos.
Aquí los tenemos en stock: www.terra-bike.es/discos/disco-de-freno-shimano-xtr-mt900-centerlock#/946-diametro_material-160mm/953-tipo_disco-centerlock
Saludos!
@@ThePersonTube muchas gracias!!
El material top bien cuidado dura más que el material barato, tengo dos casetes red con una porrada de km y están nuevos, las cadenas top pesan solo 8gr menos que las de 1er precio de misma característica, las transmisiones top tienen tratamiento de endurecimiento, el secreto es cambiar la cadena,. Hoy día las bicis no tienen ni técnicos buenos ni nada, no saben ni montar una bicicleta bien, comprar una bici top y te puede venir hasta sin grasa en la dirección es una puta basura, yo hago todo en mis bicis, el material barato durá más claro porque en esas bicis nadie hace km ni la usa tanto ,esas bicis generalmente como son tan mierda la gente ni las usa porque es una tortura, y es como eso que se compra y luego va a parar debajo de la cama, ah los frenos la durabilidad es infinitamente menor en discos que en pinzas eso sí, más evolución más basura , meter discos en carretera hay que ser bien tonto, pero te jodes si quieres bici nueva te meten discos y te jodes o te gastas diez mil e quieres te comprar una chatarra que no anda ni para atrás, metele 20000km a una bici de 400e a ver cómo acaba y como acabas no cambies ni el sillín dejala toda como venga
Resumen del vídeo más caro mas bueno menos dura
🚜🚲🥇🇨🇴
Tas guapo
Wismichu mountainbiker
?
Todo por el peso ....hay que ponerse a dieta es más barato jajaja
No es sólo una cuestión de peso, como indico, también hay otros factores como el funcionamiento, suavidad, seguridad,... que "justifican" el precio.
Saludos.
entonces si quiero una bicicleta duradera y confiable. mejor me compro una económica y la bicicleta tope de gama es solo una bicicleta de show, delicada y poco duradera. honestamente me siento estafado.
Si quieres una bici ligera con la que subir mejor, más suave con los cambios y suspensiones, que te de más seguridad bajando, compra una bici de mayor gama.
El que dure menos tiene un por qué, no te quedes en la superficie.
Saludos!
Evidentemente, somos unos pijos. Ja,ja,ja....
Pues vaya estafa yo pagaría mas por algo que dure mas no al contrario algo lógico pienso yo es mi opinión
No es sólo una cuestión de peso, como indico, también hay otros factores como el funcionamiento, suavidad, seguridad,... que "justifican" el precio.
Saludos.
Primer comentario jajaj
Muy buen video i muy interesante
Gracias, saludos!
Si es que esta claro, somos tontos. El tema del peso se nos va de las manos, pagamos más por componentes que duran menos. Debería ser al revés, algo que sea de mejor calidad, y con esto me refiero a más robustez y durabilidad, debería ser más caro. Claro que pasa, que nos hemos creído Pros la mayoría y pensado que vamos a competir o que estamos en una carrera cada vez que usemos nuestras bicicletas en lugar de disfrutar de ellas y de lo que nos proporcionan. Y no me vale la excusa de que, no es que al bajar peso en los componentes lo bajas en el peso final de la bici y así puedes hacer más kms; hace no tantos años se hacían los mismos kms con bicis bastante más pesadas. En fin el puto marketing, siempre nos la cuelan y siempre tragamos 🤦♂️
No solo es una cuestión de peso, hay más factores como el funcionamiento, suavidad, seguridad,...
Saludos!
Primer jijiji
Casi!
La mercadotecnia hace creer que al decir "gama baja" significa mala calidad e intentan convencernos que los mejor es lo denominado "Gama alta" cuando la diferencia muchas veces ni siquiera es notoria
Cuando intentan venderte un grupo y otro con una diferencia de apenas unos cuántos gramos siendo el mismo o materiales muy similares y con una diferencia de precio abismal vale la pena investigar al menos de que material están hechos para ver si compensa esa diferencia de precio y el hecho de decir "gama baja, media o alta"
Como digo no todo es una cuestión de peso, hay más variantes; funcionamiento, suavidad, comodidad, seguridad,... no es una cuestión de mercadotecnia.
Saludos!
Totalmente de acuerdo