Чтоб не мерцал свет в жигулях, нужно сделать это! ВАЗ 2106
Вставка
- Опубліковано 25 бер 2019
- НАПРЯЖЕНИЕ ЗАРЯДА АКБ ПРИДЁТ В НОРМУ, ЕСЛИ СДЕЛАТЬ ЭТО... ВАЗ 2106 Регулятор напряжения.
Устранение перезаряда акб, если виновата в этом проводка. КАК Я ИЗБАВИЛСЯ ОТ ПЕРЕЗАРЯДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.
КАК Я ИСПРАВИЛ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРА.
ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ У ВАС ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЗАРЯДКИ.
Помощь каналу: www.donationalerts.ru/r/serg_1975
Подписаться на мой видеоканал: / @tekhnikasserogoy
Мои плейлисты:
На железнодорожную тему..: • ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК..
Ремонт и обслуживание автомобиля : • Ремонт и обслуживание ...
Гараж и гаражное оборудование: • Гараж и гаражное обору...
Мототехника: • Мототехника. Ремонт и ...
Видео на различные темы: • Видео на различные темы.
Cсылка на партнёрскую программу GTRussia: creator.gtrussia.com/apply?re... - Наука та технологія
Автору , меньше ям и чистой дороги !
Спасибо за совет , собрал все работает отлично !
Ничего мудрить не стоит. Поверьте чистоту контактов на:
1. Аккумуляторе
2.Включите зажигание и проверьте напряжение между контактом 15 РРегулятора и массой. Напряжение должно отличаться от п.1 на +/- 0.5 в.
3.Если разница больше- зачистите хорошо контакты на 9 и 10 претохранителях.
4.Если все это не даст положительный результат- замеряйте напряжени между коричневым проводом замка зажигания и массой, а затем между синим и массой. Разницы не должно быть. Если есть разница- замените контактную группу замка зажигания. 100% результат будет положительный.
У меня такая ерунда была, устранил зачистив контакты предохранителей.
Добрый день.Подскажите, что могло случится.
Изначально было высокое напряжение 15в, так ездил 2-3года. Решил разобратся. Поменял генератор , регулятор напряжения без -изменения. Как то лазил, забыл прикрутить массу на регуляторе и в итоге , напряжение поднялось до 16-16.5 в , регулятор расплавился. Поменял его. Теперь:
Генератор выдаёт 14.5 в , с одетой массой на АКБ 14 в. Стоит включить габариты 12.4. + Фары= 11.5в
Сегодня стали зашкаливать все приборы при включени света.
Копаю второй день
@@user-iy6ib7cv4n пробитый диод в генераторе а может быть и не один
@@user-gc2qu5vv4g писал выше что менял генератор. Толку не было
Если авто старое, советую все соединения шлифовать от ржу. А при перепаде напряжения зарядки может быть зависает минусовая щëтка гены. Может на гене вышел из строя диод. Может окислился контакт обмотки на гене, либо КЗ на самой обмотке. Да и вообще для подзарядки аккумулятора участвует только гена и реле зарядки.
Как автоэлектрик с 15 летним стажем скажу-не нужно так делать,лишние провода и мороки много.Лично я делаю намного проще-переношу реле 121.3702 или его аналог поближе к аккумулятору,креплю самосверлящими саморезами и уже потом ставлю добавочное реле тоже возле АКБ.Результат-минимальная длина проводов и отличная стабилизация напряжения.главное-сечение проводов не ниже 1,5 мм2,в идеале 2,5 мм2 на силовую часть и 0,75-1 мм2 на управление.В колодке для реле,которые продаются в магазинах провода очень тонкие,нужно менять на более толстые. Схема-плюс АКБ-клемма добавочного реле 30,выход реле-клемма 87 к клемме 15 реле 121.3702,выход 67 реле заряда-щетки генератора(старый провод серого цвета отключаем,он не нужен)..Управление добавочного реле-клемма 85 берем от реле РС702 оранжевый провод,второй вывод управления реле 86 подсоединяем на массу.Старые провода от реле заряда (оранжевый и серый) отбрасываем,они не нужны,заматываем изолентой или термоусадкой.Все-переделка завершена.
Поставил несколько десятков подобных "пауков"на разные авто-ни разу никто не жаловался.Заряд стабилен,АКБ не кипит,свет не моргает.И главное-ни одной скрутки))))
П.С Неваловажная деталь-при такой переделке освобождается предохранитель №10 на блоке(питание при включенном зажигании),который можно легко использовать для других целей,где требуется такое питание.
Здравствуйте, подскажите на ваз 2107 карбюратор менял диодный мост поставил от инжектора, заряд чуть выше, но из за чего моргает свет или даже габариты, прибора лампочки, датчик зарядки стрелка дёргается не стоит на месте? Все контакты и провода, массу двигателя все чистил и проверял.
БРАТ ДАЙ БОГ ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ. ПОМОГ НА ВСЕ 100. СПАСИБО.
Пожалуйста)
Автору спасибо огромное.Машина
старая.Все сделал на коленке.Работает прекрасно.
Пожалуйста.
Может кому-то пригодиться.Ребята если вы подлючаете на прямую с контакта 15 провод на + АКБ и у вас выравнивается зарядка(приходит в норму),то это только дело в проводке(замок зажигания,предохранительная колба,и соединение+ на генераторе).Многие часто снимают генератор,купляют новый РН.В такой ситуации они полностью исправны.
Спасибо автору, что только не делал и генератор менял и регулиратор, и все контакты зачистил затянул,ничего не помогло, установил реле и всё получилось,
Вот,всё понятно и предельно просто,спасибо.
Пожалуйста)
@@TEKHNIKASSEROGOY Здравствуйте а не подскажите почему свечи ночью светятся вроде как искра на них с бронепровода бьёт в чём причина ? Бронепровода и свечи новые
Все чётко обьяснил. Лайк
У отца машина свет маргал. После этого все работает чётко.
Большое спасибо за помощь!
пожалуйста
Провода тонкие и имеют большую длину, желательно установить регулятор и доп. реле ближе к генератору или аккуму при этом провода на возбуждение взять потолще. Думаю будет лучше заряд на холостых
Братан, спасибо тебе большое за совет, мне помогло
Пожалуйста)
@@TEKHNIKASSEROGOY что за реле? Номер.
Напряжение 14,1 подойдет для свинцовых или гибридных АКБ . Для АКБ сделанных по технологии CaCa или EFB желательно повыше . У меня на ВАЗ 21093 в новом генераторе от STARTVOLT: LG 0108 штатное напряжение 14,74 вольта и это в прогретом состоянии , на холодную 15 вольт . На сегодня мировой стандарт -14,6 вольт. Самый лучший вариант - купить новый генератор на 80 или 100 ампер , коих уже в продаже хватает , и устанавливаются штатно без переделок . И будет вам счастье . У меня в тянучке включен ближний свет , обогрев заднего стекла , вентилятор печки , автомагнитола и при всем при этом на АКБ поступает 14,6-14,7 вольт . Ну при этом конечно АКБ заряжен , при разряженном может и будет чуток подсаживать , не знаю не пробовал .
Спасибо очень ххорошые и полезные ролики
Пожалуйста.
Микропроцессорное зажигание ?) Как решили проблему с не рабочим тахометром ? смотрю на стекле какой то блок висит.
Изменилась амплитуда мерцания и всё!Зарядка стала ровнее!
Проблему решил!
Заменил реле напряжения и 10 пред , все стало отлично
Дякую допомогло дуже,що я тільки не робив і контакти чистив ,й щотки поміняв на генераторі ,вольтаж скакав доходило до 16 вольт ,поставив по вашій схемі реле ,і все заспокоїлось,зараз 14.3-14.4,й світло не блимає
Будь ласка)
В чем суть переделки ? Как я понял 15 из замка зажигания на управление реле, и реле зарядки подаётся на АКБ через 4-х контактное реле ?
А так все супер 👌👍
Да,номера клемм на реле озвучить надо было,это для новичков,чтоб понятно было
Спасибо, помогло)
Пожалуйста.
А есть какое-то определенное название у этой релюшки и сколько она стоит?
Спасибо братан помог
пожалуйста!
Доброго времени суток . Всем здоровья ! Эта схема для тех авто у которых нет реле зажигания , а если есть , то смысл ставить ещё одно. Разве что укорачиваешь подачу плюс на регулятор напряжения минуя предохранитель и все контактные колодки идущие к нему. Надо будет попробовать такой вариант .
Мне помогло замена выносного регулятора напряжения.
14,7в для кальциевого акб это нормально.Главное чтоб сильно не проседало напряжение
У меня 14.2
А я думал 13.7 норма......
Заменить штатный блок предохранителей на евро, сам менял и паял каждый оконцеватель, потом в термоусадку.
Братан супер помогло я ужэ не злал что делать что менять.
это помогло убрать перезаряд но свет продолжил моргать
Была такая проблема весной, электрик мне тоже самое сделал и вот до осени всё нормально было, сейчас моментами пробивать стало, лампочки сгорают
Собирал не по этому видео, но тоже с 4х контактным реле.
+ АКБ на клему 30 (2.5 сечение провода)
Масса, клема 86
15й с РР на 87ю
15й что был на РР, с блока предохранителей на 85
67й на РР так и остался, до генератора идёт.
И всё! Мерцание как рукой сняло!
Холостой ровный и не прыгает, и никакой пульсации.
На холостых 14.2 вольт, и не скачет вообще!
Что за рыле как купить такое ?
@@user-uc2mo1sk6c Обычное реле 4х контактное, 40 ампер, автомобильное.
В сети есть схема
Подпись, лайк, спасибо!
Пожалуйста)
А что у тебя там за система тахометра, и зажигания? Заинтересовало ваша машинка)
МПСЗ-у меня много видосов за него!
@@TEKHNIKASSEROGOY это всё хорошо но где зажигание пропало?
Такое реле,обычное, можно на отсекатель стартера поставить при запуске,только привязать к реле 702,гаснет лампа,отключается стартер сам.
стоит реле. Ближний свет включается от возбуждения (после заводки), и гаснет, соотв, сам после заглушения двигателя. Принудительно включается кнопкой габариток на бороде (2107).
Но свет мерцает на холостых.
Спосибо за видос почему лампа зажигания мигает?
А на ваз 2110 такая схема подойдёт ?
Просто поменял преды на флажковые, и без всяких реле все стало в порядке
Добрый вечер все получил как Вы показали ,но увы стабильно 11,2
А у меня на москвиче регулятор на генераторе. Как туда подключать?синий провод же двойной
брат спасибо сработала
Пожалуйста.
А что реле , какую функцию даёт?
На оборотах нормально работает?
Схема правильная, но скрутки проводов и разъем на реле из за окисления работать будут недолго, месяца три, правильно, а потом все будет повторяться! Пайка проводов и на реле, и между собой надолго уберет эту проблему!
Перезаряд это плохой контакт!!!
Такая ж точно проблема была проблему точную не нашёл но думаю скорее всего реле проблема была она как бы работала но была замкнутая и решил проблему таким образом на реле контакт 15 накинул проволку и об кузов задел он искранул чуть и все наладилось
Серёга, если пытался рисовать схему, то мог бы соизволить указать в своей схеме, на каких выводах реле находится обмотка, а где контакты! Вот если все такие учителя по учебных заведениях будут, то и ученики соответственно будут как и данное видео ни о чём((
Раскожи пожалуйста как переделал зажигание на модульное, и стало ли работа двигателя лучше от этого.
У меня видосик был про это. Стало лучше во всём.
@@TEKHNIKASSEROGOY доброго времени суток, если не затруднит вас ссылку можете написать.
Реле 4-х а40 или а80????
хочешь подсказку сделай так чтоб в момент прокрутки стартера реле отключалось чтоб когда стартер вращается возбуждения на генератор не идет
Лехко,провод обмотки добавочного реле,цепляем не на МАССУ,а на красный толстый провод включения стартера.Во время прокрутки на обмотке допреле будет два плюса,реле отключится.Когда стартер отключится,на обмотке появится минус через обмотку соленоида стартера.
а если в основном мало выдают зарядки ,то что делать ?? я уже купил трёхуровневый регулятор ,а всёравно трешь ,никакой нормальной зарядки
Спасибки, заделал получилось, а при этом заряд АКБ нормальный будет?
Если заряд 14.2
да!!
Поставил светодиодный вольтметр,заряд 14,3 после заводки машины, потом 13,7-13,9, машина 2101, бесконтактное зажигание.
😎
Просто в обход плюс подает избегая всех окисленных контактов
Да
А реле без разницы кокое ставить или есть какаята разница?
Под скажите каким образом у вас окозалось под копотом модуль зажигания в место трамблëра, как вазможно вообще его туда установить?
Буду очень благодарен за разъяснения
У меня есть видео про мпсз, микропроцессорное зажигание.
Сколько ампер реле?
То есть выпустили авто с завода... жил он жил.... и тут на те!!! Релюху надо добавить. Мне кажется надо где то в другом месте искать.
можно и поискать!
От света ближнего реле пойдет???
Подойдёт
А где ваш трамблёр буду признателен пожалуйста посмотреть образец системы зажигания
У меня есть видео про зажигание МПСЗ
А что за зажигание у тебя? почему поменял?какие преимущества?
Микропроцессорное зажигание. Захотел что то новое)) Преимуществ множество. Поставил и забыл. У меня есть видосы за мпсз.
@@TEKHNIKASSEROGOY электронное...по расходу получше стало...но не сильно...правда и тяга поменьше стала...
Когда я на электронное переходил, тяга лучше стала чем в контактном.
Не, работать не будет. МАЛО синей изоленты
Добрый день Сергей. У меня в пыжике 3008 заряд 14,7 до 15 это нормальный заряд? Спасибо.
Нормально, если не выше.
Спасибо...
Ехал и ни с того ни с сего пошла просадка напряжения вплоть до 8 вольт т машина заглохла. Завел пусковым устройством , через 1 км опять такая же просадка и заглохла. Акум зарядил , держит 13.6 вольта. В чем может быть проблема то ?
А можно ли напрямую подключить от шоколадки до АКБ подачу заряда?
Нельзя,зажигание потом не отключить ключём в замке.
При отключеном акб все лампочки сгорают если газануть 😂
Ппц ты схему нарисовал. Запутал всех и устроил тут дебаты в коментах. Канечно для рейтинга это хорошо, но людей запутал. Ролик уже не переделать, а внизу под видео напиши, что ты + на 30 клему реле пустил и паспорт реле укажи... И будет всем всё понятно! Всем добра!
Мужики не ебите вола зачистите все контакты связанные с зарядкой и на прежохранителях и всё будет пучьком
И смазать литолом!!!
А сколько вы уже проездили на таком зажигании? Вы сказали , поставил и забыл? И где его взять?
Уже как минимум семь лет оно работает.. У меня есть видео про МПСЗ и под видео должны быть ссылки где можно приобрести это зажигание.
@@TEKHNIKASSEROGOY можно ссылку пожалуйста
Здристуйте подскажите агде трамблор увас Ка переделали
у меня мпсз - ua-cam.com/video/svIMNLF3PVQ/v-deo.html
@@TEKHNIKASSEROGOY пасиба
Підкажіть як боротись
Добрый вечер скажите что за реле вы использовали в своей схеме
уж не помню, можно любое четырёхконтактное
@@TEKHNIKASSEROGOY а от поворотов подойдёт
Добрый вечер, скажите пожалуйста какие причины могут быть когда свет включаю на вольтметр показывает 12,6 а без света 14 ,5
Слабо натянут ремень
Здравствуйте а если не дозаряд при включении дальнего света нехватка магнитола гаснет или дворники не работают и акумулятор дохнет что посоветуете???
генератор по мощнее
@@TEKHNIKASSEROGOY а какой именно?
К каким контактам что подключается
Я тебе завидую , у меня вообще 11.4
Доброго времени суток. Как реализовать данную схему на ваз 2101 с москвичовским генератором, где РР находится на самом генераторе?
Как у меня наоборот начало выдавать почти 16в. А было 14.9.макс.
Аккумулятор такойже был, 9 лет отслужил!
хороший аккумулятор
@@TEKHNIKASSEROGOY так у нас и не нашёл, и под заказ не везут.
Чет мне кажется, что ты до сих пор ездишь без предохранителя на плюсе))
ездил, это точно)
А что за выхлоп стоит?
Скорее всего обычный
СЕРЕГА КУПИ ОДИН РАЗ ШТАТИВ И НЕ МУЧАЙСЯ
какой предохранитель ставить
10-15ампер
Вы можете скинуть сайт где купили VST которая стоит в место часов
Я купил в магазине автозапчастей, думаю в любом городе там есть эти часы.
@@TEKHNIKASSEROGOY у нас нету . Спасибо
@@user-wk8cn1xo3m в интернет магазинах точно есть.
Я купил на prom.ua там большой выбор
Вставляешь, от какой клемы и куда,
Почало клацати реле на правому крилі та моргати лампочка заряда. Все робив по інструкції
Интересно а почему светлые головы создатели ВАЗ не додумались до такого, и каждая реле имеет маркировку по номеру клем, что не было озвучено, а так же хотя-бы на схеме прорисовал саму цепь рабочую катушки~~~ а так просто бинт на рану
Потому как это дичь редкая! 😉
Про падение напряжения слышал, не?
Еще проще кинь отдельный провод от плюса акб до релерегулятора клемма15,если помогло добавь выключатель в разрыв-заодно и противоугонка получиться
Зачем резать провод на 15контакте,сняли и вставили в реле, от реле новый провод на 15контакт!!!!
Вот именно)
Он так и сделал
Кто сказал что надо резать провод он сказал разрывать от15 контакта реле зарядки а не резать
Делаете проблему на ровном месте, шоколадка сдохла, поменяйте и будет вам счастье, а моргает потому что одна из обмоток статора сгорела.
Шоколадка це шо??😮
регулятор напряжения @@user-su1fj9kv5d
А почему завод не сделал это изначально,? Ребята, по очистите все контакты на гене, на реле зарядки, особенно минус и на замке зажигания и будет всё ок.
Спасибо. У меня была такая же проблема. Чуть не решил предложенным способом. И нашел в нете от нормальных электриков решение. И сейчас не нарадуюсь.
@@user-iv2ke2gc2k скажи что надо сделатт
Нужно почистить все контакты на генераторе, реле зарядки и на замке зажигания.
Что делать не работает вольт метр Как исправитьэто
А не проще проверить контакты цепи зарядки аккумулятора?
Проще,но это если проверка ничего не дала.
Реле выровнил 14.1
этот способ не роботает проверено как мерцало так и мерцает наверно нада гениратор мониторить (а что за зажигание стоит?
да наверно что с генератором. Стоит микропроцессорная система зажигание (МПСЗ)
Добрый день, у меня падает напряжение при включении габаритов, свет, магнитофон, просидает до 13.5
диодный мост смотри
НИКОГДА!!! не чистите контакты наждачной! !!! Все беды...- пилкой для ногтей!
А у меня щетки стертие и давали перезаряд 17 вольт,щетки тоже могут бить.
@@avto-remont Вы правы.А что бы исправить это без дополнительного реле,нужно все контакты цепи 15 и РН хорошо зачистить и проверить качество соединения проводов.
@@avto-remont Там то и зачистить 6 контактов(2 на предохранителях,2 замок,один на РН и один на генераторе)Я так сделал и проблема исчезла.А если не охота с наждачной бумагой возиться,то реле самое то.
Какое реле ставить ?
любое подобное как у меня