Mirek kupiłem eboka i szczerze powiem za te pieniądze tyle przydatnej wiedzy dziękuję, teraz będę go czytał zawsze gdy będę kupował auto. Naprawdę dzięki za te tipy❤
Sama prawda panie Mirku, ja do nie dawna miałem turasa 525D na common rail-u, też m57 jak w 530D. Latała zajebiście i w kombi na prawde wygodne auto 😊😊 Szkoda tylko że nie miała już progów ani podłogi... ale na pewno jeszcze do niej wróce ❤
Z ciekawości, można poznać pana opinie na temac citroena xantii? Równie fajne i nie typowe auta, jak to francuzy. Tylko o tych zawieszeniach sie różne historie słyszy, że poza swerami części nie ma, i zregenrerować sie tego nie da...
Rzędowe nie ma co myśleć o vanos, V8 fakt grają, ale to norma a nie przeszkadza w jeździe, a tego nie da się zrobić raz na zawsze jak wycieków 😛 3.0 w rzędzie i manual nie ma o czym mówić, kozak zawsze, no wiadomo nie m i nie alpina, ale cywilnie 😍
Mam od prawie 5 lat E39 530d manual touring przedlift 2000r jeszcze srebrna na dodatek 🙈 ale ma spoko wyposazenie i jestem 3 właścicielem (i chyba ostatnim😆) tego auta od nowości...bez kitu jest to jedno z bardziej solidnych aut jakim jeździłem😉 u mnie zostaje, nie mam zamiaru wcale tego auta sprzedawać. Aktualnie ma wstawiane nowe progi i usuwaną korozje, ktorej było naprawdę znikoma ilość.
Też planuje kupić e39 3.0D 2001r manual od szefa który posiada je 11 lat. A z wyposażenia z vin, zderzaki m pak, kierownica m pak, fotele komforty. Też srebrna 😂. Progi Też do roboty z ciekawości ile płaciłeś za zrobienie progów?
to auto z silnikiem przynajmniej m54b25 i podtlenkiem gazotu daje dużo frajdy z jazy a wersje r6 spalają około 12 litrów więc frajda z jazdy jest dodatkowo tania
Ehhh... E39 525i było u mnie przez ostatnie 7 lat. Chyba z żadną furą się tak nie zżyłem emocjonalnie 😂. Jak na auto w tym wieku, waliła na cy&*ce większość nowych aut komfortem, trwałością, kosztami napraw i przewidywalnością. W moim wypadku, decyzja o sprzedaży wyniknęła po części z powodu rudej, a po części z... Konieczności pomieszczenia w garażu samochodu i moto 😅😅😅. Pozdrawiam
Mialem e39 98r. 2.0 benzynka i byl swietny. Za szybko nie byl ale rewelacja jezdzil,duzo miejsca i wygoda. Co do napraw to to co trzeba robic i to wszystko. Mieszkam w DE i bede polowal na fajny egzemplarz ale wlasnie po lifcie.
Miałem wersję dla biedaków 520d z m47 zrobiła bez problemu 490tys i poszła w świat i nadal ją widuję gość goni nią na skandywie do pracy podstawa to serwis olejowy i kontrola rozrządu , i pompy paliwa i oleju
witam Mirosławie złoty ;) ja z pytaniem oczywiscie ;) czy miałeś do czynienia z pojazdem o nazwie Cadillac Deville 4.6 DTS produkowanym po 2000 r. ( tak niedlugo po ) ? serdeczne buk zapłać za każdą podpowiedz pozwalam Ci sie rozpisać ;) pozdro z mazur
Ale M54 chlaly olej wiadrem miałem 2.2 na trasie przy 160km piła 1l na 200km przy spokojnej jeździe minimalnie brała ale fakt auto zajebiste i wracam spowrotem do e39
Mirasku, trochę się nie przyłożyłeś do odcinka po lifcie silnik 2.8 zastąpili 2.5 na żeliwnym bloku który daje 192km zamiast 193, a oznaczenie 2.3 to 2.5 na ameliniowym bloku o którego trzeba dbać żeby się nie przegrzał, a diselek to fani mówią tylko 3.0 bo 2.5 to niby lipa z awariami😁 A tak bardzo fajny filmik
@@TheBastula dzięki za komentarz i to kulturalny ale odpowiem tak. O takie auta trzeba dbać I zmiana bloku z żeliwa na amilinium to nie powinno zmieniać tego ze trzeba zacząć dbać lub przestać dbać 😀 a o kuniach to fakt się pomyliłem 👍
@@Mirekhandlasz masz 100% rację trzeba dbać niestety w rzeczywistości wygląda to nie co inaczej, ale kultowe są głównie V8, a R6 jeszcze traktowane jako woły robocze i cenowo też tak to wygląda, osobiście uważam że patrząc pod kątem przyszłościowym najlepiej zakupić V8 lepszy rarytas mniej na rynku i ceny rosną😁
też się nie przyłożyłeś to komentarza. 2.5 i 3.0 to ten sam M57 tylko o mniejszej pojemności, w większości ma nawet ten sam osprzęt. Jedynie TDS jest czymś innym - M51. Zaś silnik 2.8 nie został zastąpiony 2.5, bo w przedlifcie miałeś M52 - 520 2.0, 523 2.5 i 528 2.8, które wszystkie zostały w polifcie zastąpione M54 - 520 2.2, 525 2.5, 530 3.0. A, no i wszystkie benzyny - M52 i M54 były z aluminium, nie żadne żeliwo. Żeliwo to miałeś w M50, a jego nie było w E39 ;)
@@knedleczeskie gdybym miał się ,, przyłożyć" i idealnie wszystko rozpisać to trzeba było by szczelic tu rozprawkę, a jedynie delikatnie odniosłem się do filmiku
@@Mirekhandlasz pokaż mi ładny egzemplarz z r6/v8 benzyną i ludzkim przebiegiem za 30k. Diesla nikt już nie kupi, bo mają kosmiczne przebiegi, plus do tego sct a małe benzyny mijają się z celem.
@@Mirekhandlasz tylko po co kupować przedlifta ze słabym silnikiem, do remontu za 30k? Ładne egzemplarze z fajnymi silnikami to nie 30k, raczej dwukrotność tej kwoty i więcej. Za tyle kupuje się inne auta. Czas na kupno ładnego e39 w ludzkich pieniądzach minął już dawno.
Będę za jakiś czas sprzedawał swoje e39 myślę że należy do tych egzemplarzy które przez Mirasa zostały by zaakceptowane. Uważam ją za auto zbliżone do stanu kolekcjonerskiego ale to tylko moje odczucie 528i 1999 rok sedan bez kilku drobiazgów max opcja nie odnawiana cała w oryginale 192 tys przebieg oryginał myślę 100% żaden element nie malowany ale będzie trzeba się zająć progami końcówki zaczynają korodować chce to zrobić dopiąć kilka szczegółów i wtedy będę się przymierzał do sprzedania
Dzień dobry, jakie auto na daily dla starszej osoby z nadwagą i problemami z chodzeniem ,niski próg tak żeby nie trzeb było podnosić wysoko nogi oraz dosyć wysoko sufit ,duże i szerokie fotele i dużo miejsca przed kierownicą tak by nie szurać po niej brzuchem ,5-miejscowy ,bryła coś ala mini SUV albo Toledo mk3 ,mile widziana skrzynia automat i analogowe przełączniki oraz dobrą widoczność by ułatwić takiej osobie manewry, budżet 20-30 k (rozważę kilaka propozycji) ,z góry dziękuję❤
Cześć. Nie jestem w stanie odpowiedzieć na to pytanie bo dałeś masę mało precyzyjnych warunków. Podeślij swoje propozycje które ci pasują to ci odpowiem czy warto czy nie. Tak mogę pomóc.
Dziękuję za odpowiedź ,szukam bardziej inspiracji (nie śpieszy mi się), moje szczegóły są podane tak żeby pan nie polecił mi swifta bo wiem że dobrze się nim parkuje jednak rozmiary kierowcy by nie pozwalały na wygodne użytkowanie :) ,Toledo mk3 mamy i jest super jednak szukam inspiracji na kolejne auto , no chyba żeby drugie Toledo kupić
Witam. Czy mogę poprosić o numer kontaktowy do Pana. Chciałbym porozmawiać o oplu insigni, szukam mechanika bo mam już dość druciarzy. Jest to problem z zawieszeniem z którym ma dużo ludzi problem. Możemy nawet nagrać odcinek. Lokalizacja marsztau nie gra dla mnie roli przyjadę nawet na koniec Polski. Chciałbym przy okazji przejrzeć wszystko i zrobic pelny serwis. Pozdrawiam Adam
Co sądzisz o e92 polift 320i 170koni? Jakie opinie o tym silniku? Interesuje mnie jak to wypada pod względem awaryjności i kosztów napraw. Nie zależy mi na super dynamicznym wozie bo od tego są konstrukcje R6.
@@Mateuszwajcheprzeloz94 w tych modelach już ta latek nie razie bo coraz częściej widuje te auta z super fajnymi ludźmi za kółkiem a na spotach tym bardziej. Spełniaj marzenia i nie patez na innych 😀
@@Mirekhandlasz Dokładnie tak, powiem szczerze że coraz więcej tych "sebiksów" przesiada się z bmw na audi bo tańsze. Także olej te łatki i śmiało kupuj, bo właśnie ta łatka zmienia właściciela :D
Głupie gadanie, kupiłem e39 523i za 5k 2 lata temu, holandia zrobiona 2x, wkład w blache 3k czyli progi i podłoga a reszta sam na sztukę zabezpieczyłem, mechanika ponad chyba 3k i to tylko dlatego bo dałem do serwisu "premium" gdzie w tym co teraz robię moje bmw zapłaciłbym 1/3 tego. Na te auta trzeba kłaść siano jak zaniedbane i moje było gruzem a przekształca się w niezawodne daily, geometri nie miało od nowości chyba robione bo śruby rozwalone plus gnazda tulei co skutkowało wymianą 2x zwrotnic żeby zrobić to porządnie, to koszty starości...
Nie ma takiej pojemności jak 2,3. Jest 2,2 po lifcie - 170 KM, za słaby do tego auta. Auto zdecydowanie nie do miasta tylko w trasę. Duże przestronne wnętrze. Po tylu latach wygłuszenia parcieją i zaczynają się tłuc plastiki co denerwuje bo auto jest dobrze wyciszone. Ja bym drugi raz nie kupił.
Szkoda tylko że te legendarne 3.0d to wyglądają jak oszczane gówno lub już po kombinowane żeby wogóle ktoś to kupił, dlatego przemyślałem sprawę i kupiłem 2.0d przymajmniej blacha nie tknięta przez drifterów z przedszkola, piec może kiedyś zmienie chociaż na te kurewskie przepisy do przemieszczania starczy
mialem e34 520i 24v, pozniej e60 530i n52 (automat, individual ze wszystkim), teraz mam e39 530d manual (bo mnie zona załatwila i okradła), cierpie strasznie za e60... ale pocieszam sie takimi filmami, no moze mniej sie psuje ta e39 niz poprzednie e60
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Piątka to piątka nic dodać nic ująć
Mirek kupiłem eboka i szczerze powiem za te pieniądze tyle przydatnej wiedzy dziękuję, teraz będę go czytał zawsze gdy będę kupował auto. Naprawdę dzięki za te tipy❤
Swietny poradnik zwazajac na to ze nie bylo silników o pojemności 2.3
To tylko oznaczenie ale motor 2.5l 170km
Sama prawda panie Mirku, ja do nie dawna miałem turasa 525D na common rail-u, też m57 jak w 530D. Latała zajebiście i w kombi na prawde wygodne auto 😊😊
Szkoda tylko że nie miała już progów ani podłogi... ale na pewno jeszcze do niej wróce ❤
Świetny materiał 🏆 Dziękuję
Super odcinek 🫡
Dzięki 😀
M5 kupilem 2 lata temu jestem.2 wlascicielem. Zaplacilem 30 tys euro przy przebiegu 168 tys km. Do dzis zrobilem 2 tysv😳😀
Z ciekawości, można poznać pana opinie na temac citroena xantii? Równie fajne i nie typowe auta, jak to francuzy. Tylko o tych zawieszeniach sie różne historie słyszy, że poza swerami części nie ma, i zregenrerować sie tego nie da...
@@protopower3570 Xantia jest mega ja chcesz kupić i jest w fajnym stanie to bierz bo będzie tylko drożej ale dla zadbanych i kompletnych egzemplarzy.
Grając w Need For Speed 4 to kochałem jeździć e39 M5 i przepiękny wóz czas może zacząć myśleć nad zakupem e39 z fajną benzyną.
Mam m5
Ja mam e39 m5
Ogromne dzieki !!!!!
!!!!!!!!!!!!!!
👍
Rzędowe nie ma co myśleć o vanos, V8 fakt grają, ale to norma a nie przeszkadza w jeździe, a tego nie da się zrobić raz na zawsze jak wycieków 😛 3.0 w rzędzie i manual nie ma o czym mówić, kozak zawsze, no wiadomo nie m i nie alpina, ale cywilnie 😍
Mam od prawie 5 lat E39 530d manual touring przedlift 2000r jeszcze srebrna na dodatek 🙈 ale ma spoko wyposazenie i jestem 3 właścicielem (i chyba ostatnim😆) tego auta od nowości...bez kitu jest to jedno z bardziej solidnych aut jakim jeździłem😉 u mnie zostaje, nie mam zamiaru wcale tego auta sprzedawać. Aktualnie ma wstawiane nowe progi i usuwaną korozje, ktorej było naprawdę znikoma ilość.
Też planuje kupić e39 3.0D 2001r manual od szefa który posiada je 11 lat. A z wyposażenia z vin, zderzaki m pak, kierownica m pak, fotele komforty. Też srebrna 😂. Progi Też do roboty z ciekawości ile płaciłeś za zrobienie progów?
@@grzegorzb7667 ostatnio pojawił się ten temat na jednej z facebookowych grupek i tam ceny za progi oscylowały między 4-5k za oba
Miałem taką w 2.2 gaz założyłem i naprawdę śmigała kolega do dziś lata
to auto z silnikiem przynajmniej m54b25 i podtlenkiem gazotu daje dużo frajdy z jazy a wersje r6 spalają około 12 litrów więc frajda z jazdy jest dodatkowo tania
Posiadam BMW E39 530dA polecam!😊
Ehhh... E39 525i było u mnie przez ostatnie 7 lat. Chyba z żadną furą się tak nie zżyłem emocjonalnie 😂. Jak na auto w tym wieku, waliła na cy&*ce większość nowych aut komfortem, trwałością, kosztami napraw i przewidywalnością. W moim wypadku, decyzja o sprzedaży wyniknęła po części z powodu rudej, a po części z... Konieczności pomieszczenia w garażu samochodu i moto 😅😅😅. Pozdrawiam
Mialem e39 98r. 2.0 benzynka i byl swietny. Za szybko nie byl ale rewelacja jezdzil,duzo miejsca i wygoda. Co do napraw to to co trzeba robic i to wszystko. Mieszkam w DE i bede polowal na fajny egzemplarz ale wlasnie po lifcie.
Miałem wersję dla biedaków 520d z m47 zrobiła bez problemu 490tys i poszła w świat i nadal ją widuję gość goni nią na skandywie do pracy podstawa to serwis olejowy i kontrola rozrządu , i pompy paliwa i oleju
535 było klepane do 2001 ? Czy w lifcie można trafić ?
Pozdrawiam
Witam mam pytanie jakie proponujesz auto kombi benzyna do 40 000 zł oczywiście żeby miało trochę mocy od 150 km w górę
witam Mirosławie złoty ;) ja z pytaniem oczywiscie ;)
czy miałeś do czynienia z pojazdem o nazwie Cadillac Deville 4.6 DTS produkowanym po 2000 r. ( tak niedlugo po ) ?
serdeczne buk zapłać za każdą podpowiedz
pozwalam Ci sie rozpisać ;)
pozdro z mazur
Silnik M52B25 to 2.5 I mają oznaczenie 523i 😉
Dopiero M54 miał oznaczenie 525i silniki różniły się mocowo bo te pierwsze miały 170km a drugie 192km
Ale M54 chlaly olej wiadrem miałem 2.2 na trasie przy 160km piła 1l na 200km przy spokojnej jeździe minimalnie brała ale fakt auto zajebiste i wracam spowrotem do e39
Mirasku, trochę się nie przyłożyłeś do odcinka po lifcie silnik 2.8 zastąpili 2.5 na żeliwnym bloku który daje 192km zamiast 193, a oznaczenie 2.3 to 2.5 na ameliniowym bloku o którego trzeba dbać żeby się nie przegrzał, a diselek to fani mówią tylko 3.0 bo 2.5 to niby lipa z awariami😁
A tak bardzo fajny filmik
@@TheBastula dzięki za komentarz i to kulturalny ale odpowiem tak.
O takie auta trzeba dbać I zmiana bloku z żeliwa na amilinium to nie powinno zmieniać tego ze trzeba zacząć dbać lub przestać dbać 😀 a o kuniach to fakt się pomyliłem 👍
@@Mirekhandlasz masz 100% rację trzeba dbać niestety w rzeczywistości wygląda to nie co inaczej, ale kultowe są głównie V8, a R6 jeszcze traktowane jako woły robocze i cenowo też tak to wygląda, osobiście uważam że patrząc pod kątem przyszłościowym najlepiej zakupić V8 lepszy rarytas mniej na rynku i ceny rosną😁
też się nie przyłożyłeś to komentarza. 2.5 i 3.0 to ten sam M57 tylko o mniejszej pojemności, w większości ma nawet ten sam osprzęt. Jedynie TDS jest czymś innym - M51. Zaś silnik 2.8 nie został zastąpiony 2.5, bo w przedlifcie miałeś M52 - 520 2.0, 523 2.5 i 528 2.8, które wszystkie zostały w polifcie zastąpione M54 - 520 2.2, 525 2.5, 530 3.0.
A, no i wszystkie benzyny - M52 i M54 były z aluminium, nie żadne żeliwo. Żeliwo to miałeś w M50, a jego nie było w E39 ;)
@@knedleczeskie gdybym miał się ,, przyłożyć" i idealnie wszystko rozpisać to trzeba było by szczelic tu rozprawkę, a jedynie delikatnie odniosłem się do filmiku
@@TheBastula tak sie delikatnie odniosłeś do filmu, że w sumie nic nie wniosles, bo mijasz się z prawdą ze wszystkim co napisałeś.
Tylko weź i znajdź zdrowy egzemplarz - albo ich nie ma, albo kosztują majątek
30kpln to nie majątek lar jak kupisz to już nie stracisz 😀
@@Mirekhandlasz pokaż mi ładny egzemplarz z r6/v8 benzyną i ludzkim przebiegiem za 30k. Diesla nikt już nie kupi, bo mają kosmiczne przebiegi, plus do tego sct a małe benzyny mijają się z celem.
@@przemeklewandowski7476 jak szukasz "igly" no to faktycznie szykuj 50k ale za 30k 523i znajdziesz że zdeoymi progami i podłużnicami.
@@Mirekhandlasz tylko po co kupować przedlifta ze słabym silnikiem, do remontu za 30k? Ładne egzemplarze z fajnymi silnikami to nie 30k, raczej dwukrotność tej kwoty i więcej. Za tyle kupuje się inne auta. Czas na kupno ładnego e39 w ludzkich pieniądzach minął już dawno.
Będę za jakiś czas sprzedawał swoje e39 myślę że należy do tych egzemplarzy które przez Mirasa zostały by zaakceptowane. Uważam ją za auto zbliżone do stanu kolekcjonerskiego ale to tylko moje odczucie 528i 1999 rok sedan bez kilku drobiazgów max opcja nie odnawiana cała w oryginale 192 tys przebieg oryginał myślę 100% żaden element nie malowany ale będzie trzeba się zająć progami końcówki zaczynają korodować chce to zrobić dopiąć kilka szczegółów i wtedy będę się przymierzał do sprzedania
Hej, a co powiesz o W211 polift z 1.8K na daily?
Jest spoko ale tam może trzeba będzie rozrząd zrobić al3 jak to zrobisz to wszystko inne jest ok
Dzień dobry, jakie auto na daily dla starszej osoby z nadwagą i problemami z chodzeniem ,niski próg tak żeby nie trzeb było podnosić wysoko nogi oraz dosyć wysoko sufit ,duże i szerokie fotele i dużo miejsca przed kierownicą tak by nie szurać po niej brzuchem ,5-miejscowy ,bryła coś ala mini SUV albo Toledo mk3 ,mile widziana skrzynia automat i analogowe przełączniki oraz dobrą widoczność by ułatwić takiej osobie manewry, budżet 20-30 k (rozważę kilaka propozycji) ,z góry dziękuję❤
Cześć.
Nie jestem w stanie odpowiedzieć na to pytanie bo dałeś masę mało precyzyjnych warunków.
Podeślij swoje propozycje które ci pasują to ci odpowiem czy warto czy nie. Tak mogę pomóc.
Dziękuję za odpowiedź ,szukam bardziej inspiracji (nie śpieszy mi się), moje szczegóły są podane tak żeby pan nie polecił mi swifta bo wiem że dobrze się nim parkuje jednak rozmiary kierowcy by nie pozwalały na wygodne użytkowanie :) ,Toledo mk3 mamy i jest super jednak szukam inspiracji na kolejne auto , no chyba żeby drugie Toledo kupić
Witam. Czy mogę poprosić o numer kontaktowy do Pana. Chciałbym porozmawiać o oplu insigni, szukam mechanika bo mam już dość druciarzy. Jest to problem z zawieszeniem z którym ma dużo ludzi problem. Możemy nawet nagrać odcinek. Lokalizacja marsztau nie gra dla mnie roli przyjadę nawet na koniec Polski. Chciałbym przy okazji przejrzeć wszystko i zrobic pelny serwis. Pozdrawiam Adam
Co sądzisz o e92 polift 320i 170koni? Jakie opinie o tym silniku? Interesuje mnie jak to wypada pod względem awaryjności i kosztów napraw. Nie zależy mi na super dynamicznym wozie bo od tego są konstrukcje R6.
lipa, poczytaj sobie o tym silniku. ma niezbyt dobre opinie
Można liczyć na odcinek o Saabach ?
Pewnie tak ale jak seria nr 2
może odcinek o hyundai coupe gk?
👍👍
a dlaczego nie mówi sie auta na co dzień
@@ryszardkilian2878 bo tak jest bardziej "fency" 😀
Dawaj odcinek o Bmw e36
Miras kurła wincy mi gadaj o tym E39.
Ja mam benzyne 523 i nie mam żadnego gazu
Choruję na E39 od kilku lat. Może kiedyś kupię 3 litrową albo większą benzynę. Latka przyklejona przez ludzi do bmw odstrasza.
@@Mateuszwajcheprzeloz94 w tych modelach już ta latek nie razie bo coraz częściej widuje te auta z super fajnymi ludźmi za kółkiem a na spotach tym bardziej.
Spełniaj marzenia i nie patez na innych 😀
@@Mirekhandlasz Dokładnie tak, powiem szczerze że coraz więcej tych "sebiksów" przesiada się z bmw na audi bo tańsze. Także olej te łatki i śmiało kupuj, bo właśnie ta łatka zmienia właściciela :D
Kupuj a nie patrz na ludzi
Głupie gadanie, kupiłem e39 523i za 5k 2 lata temu, holandia zrobiona 2x, wkład w blache 3k czyli progi i podłoga a reszta sam na sztukę zabezpieczyłem, mechanika ponad chyba 3k i to tylko dlatego bo dałem do serwisu "premium" gdzie w tym co teraz robię moje bmw zapłaciłbym 1/3 tego. Na te auta trzeba kłaść siano jak zaniedbane i moje było gruzem a przekształca się w niezawodne daily, geometri nie miało od nowości chyba robione bo śruby rozwalone plus gnazda tulei co skutkowało wymianą 2x zwrotnic żeby zrobić to porządnie, to koszty starości...
Ja kupilem m5 i jestem zadowolony
LEPIEJ BRZMI DO JAZDY NA CO DZIEŃ
Mój wymarzony wózek.
Nie ma takiej pojemności jak 2,3. Jest 2,2 po lifcie - 170 KM, za słaby do tego auta. Auto zdecydowanie nie do miasta tylko w trasę. Duże przestronne wnętrze. Po tylu latach wygłuszenia parcieją i zaczynają się tłuc plastiki co denerwuje bo auto jest dobrze wyciszone. Ja bym drugi raz nie kupił.
Szkoda tylko że te legendarne 3.0d to wyglądają jak oszczane gówno lub już po kombinowane żeby wogóle ktoś to kupił, dlatego przemyślałem sprawę i kupiłem 2.0d przymajmniej blacha nie tknięta przez drifterów z przedszkola, piec może kiedyś zmienie chociaż na te kurewskie przepisy do przemieszczania starczy
Zależy gdzie szukasz, będę kupował 3.0d sedan manual od właściciela co posiada je 11lat i m pakiety wszystko po vinie.
@@grzegorzb7667 ok, spoko, już takich znałem co kupili igłę 😂
@@MarMar-jc5sc Przejechałem nim 2tys km przez Ukrainę, Rumunię i niemcy więc chyba źle nie będzie 🤣
Jakie padajace vanosy...... Bajka dla dzieci, ja kupiłem jak miała 362 tys kilometrow, teraz ma 440 i lata jak złoto
Na bank na seryjnym Vanosie XD
@TheMateusz0709 czy seryjny czy nie tego nie wiem, ważne że działa
mialem e34 520i 24v, pozniej e60 530i n52 (automat, individual ze wszystkim), teraz mam e39 530d manual (bo mnie zona załatwila i okradła), cierpie strasznie za e60... ale pocieszam sie takimi filmami, no moze mniej sie psuje ta e39 niz poprzednie e60
Do a8 równać? Niby czym haha
Chyba do a6 bardziej