Современный джип который был придуман в 90х
Вставка
- Опубліковано 26 лип 2021
- Наша сувенирная продукция: combatcrew.ru
Инстаграм Дмитрия Викторовича: / parfenov_dmitrii
Основной канал: / combatcrewshow
Instagram: / combatcrew_
Группа в Вк: combatcrew - Авто та транспорт
![[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr](http://i.ytimg.com/vi/0TsXQ7z2Dh4/mqdefault.jpg)
- Что делают советские инженеры, когда машина застревает в грязи?
- Строят новую.
Я придерживаюсь теории, что изменения проекта самим автором не считается "переделками" и отходом оригинала. Поэтому лучше думать о этом кузове как о холсте, на котором уже есть наброски - остается просто добавить цвет.
Рестайлинг.
Согласен!
Поддерживаю.
Новый ПИЛОТ!!!
Дима большое Вам спасибо. Благодаря Вам с Геннадием я созрел на постройку самодельного автомобиля. Начал первый автомобиль делать в 1985г. Делал почти пять лет (один, по ночам и вечерам). В 1990г. я его поставил на учет. Но когда увидел Ваши "Лауры" я загорелся еще больше. И начал строить второй автомобиль. Но уже по Вашей технологии. А именно пространственная рама из труб. Обклеил пенопластом, придал форму, сверху стеклоткань и эпоксидка. Строил почти 15 лет. Много раз переделывал. Улучшал конструкцию. Менял двигатели. В итоге сделал четыре самодельных автомобиля. Но я помешан на микроавтобусах. Поэтому строил только микроавтобусы. На последнем и сейчас езжу. Правда начинка у него уже совсем другая. Так-же купил донора ( перевернутую Тойоту Сурф). И процесс пошел как по накатаной. У меня конечно не было таких возможностей как у Вас. Так как живу в селе. Но тем не менее всю жизнь что-то изобретаю. Остались только старые документы и название машины.
ua-cam.com/video/hcs0mq9UBZY/v-deo.html
Канал, видео, рассказ, вдруг и деньги пойдут, если будет интересно.
Даааааа, Викторович вы конечно глыба, что бы я сделал на вашем месте? Да мне до вашего места путь такой предстоит, что я им не пойду, здоровья вам, блоху похоже вы подковали давно.
Восстанавливать конечно надо. Смысл тогда просто держать кузов, если он радует только в положении лёжа. Надо брать и восстанавливать!
Я думаю,если запахнет мостами от Бтр,пацаны будут тоже заинтересованы)Надо пробовать!
блин ониж хреновые, блока то срабатывает то не срабатывает. Не один раз уже слышал об этом.
Поддерживаю. Хорошая идея!
у БТР же независииая вроде бы...
@@oleg_vasilk Именно. Только я не вижу в том проблемы.
ВОт вам техники немного - ua-cam.com/video/ZTsNJuJ_z0M/v-deo.html
Мне радостно осознавать, что я живу с таким человеком в одно время!
Расскажите про "Тарзан". Очень бы хотелось увидеть проходимые свойства.. Поднимем вверх чтоб увидели +1
Это память!!! Сделайте его на века чтоб внуки и правнуки помнили кем был их дед.
я хочу и верю, что этот дед будет жить очень очень долго! ну по другому нельзя просто! и правнукам сам всё расскажет!
@@gt_xpert я чуть не так выразился. Но суть я думаю ясна.
Охоох, прям сижу жду что-то достойное, а тут Дмитрий Викторович и дядя Лёша)
Будьте здоровы!
Помню такои шедевр, был у отца моего одноклассника в латвии, он там назывался «Тантор» на сколко я помню. Такой же по виду c стеклоканья. Так вот где корни. Потрясающий.👍
Каждая серия с Дмитрием Викторовичем как праздник!
Серия просто шикарная, очень интересно узнавать все эти детали, спасибо вам большущее и продолжайте в том же духе!
Эта машина должна жить! Ездить и радовать создателя.💯👍🇰🇿
Сделайте так, как задумывали изначально, но на более качественном уровне, иначе так никогда и не узнаете на что он был способен. С уважением.
Рассуждение как о машине времени. Ничего необычного он не способен, уаз как уаз
Полностью солидарен с вами!
Браво! Территория Парфенова-старшего - лайф канал приобретает особую индивидуальность. Хотя молодые тоже молодцы (тавтология?). Позитивные видеоролики двух поколений.
Как проект, было бы интересно посмотреть создание новой модификации Гоблина, из имеющегося кузова. За видео палец вверх!
Согласен. 90-е давно уже позади, нужно что-то современное, а то и опережающее.
вот человек.. устал идти по грязи .. придумал внедорожник :)
Человек, который устал идти по грязи, придумал САПОГИ, а потом и КАЛОШИ.
@@alexandravdakumov321 ...а потом внедорожник)
А потом Шерп)
Это инженерный подход к разработке. Нужна проблема, чтобы для её решения что-то изобрести. А не так, что сначала изобретают какой-то бред а потом придумывают зачем это было нужно)
Деды это, конечно же, комплимент.
Многим молодым за этими "дедами" не угнаться.
@@user-km5tu1kn6m вот именно. Много есть молодых и умных, но благодаря таким "дедам" у власти они должни выежать с России, потому что их ум никому не надо
Да, жаль тех дней далёких ушедших навсегда и мы грустим об этом и вспоминаем
их всегда.
Дмитрий Викторович это вам не какой нибудь дим-юрьич. Человечище!
Конечно восстанавливать, фронтеры и так встречаются, а это будет эксклюзив!!!
Мне,кажеться востановить,изначальную задумку,судя из видео(90го ) смотриться огонь.
Конечно надо восстанавливать! А в каком виде? Очень просто, " Я художник, Я так вижу!"
Брать раму и кузов, остальное по новым технологиям) очень интересно, спасибо за выпуск!
Гоблин-Пилот и сам по себе очень интересный проект, а Фронтер много
Как же мне нравится видео от «дедов»!)
Эти деды молодым фору дадут ещё)
Деды у тебя во дворе на лавочке сидят...
Дмитрий Викторович, взрослый мужчина, а не дед.
Ага. Досмотоел до Ельцинов и Хазбулатовых и чуть не лопнул от смеха..Сидели они в этой машине .. до сих пор хохочу .
лучше бати только дед)
С радостью бы поделился годами с тобой Дитрий Викторович. Человек не вечен а у тебя проектов на две жизни и каждый феноменален! 👍
Спасибо Дмитрий Викторович, Вы настоящий человек история!!! Здоровья вам, блага и очередных творческих успехов))
Я Вам так скажу фронтеры у лююдей есть а вот гоблина такого не у кого не будет!!!!!
Полностью поддерживаю 👍
Типа как 3.13зда с зубами, ни у кого нет и слава богу?))
Дмитрий Викторович - это Генри Форд нашего времени, такие головы должны были быть в отечественном автопроме
Дмитрий Викторович, вы просто делайте то, к чему душа лежит, а мы поддержим лайками и просмотрами)
Наверное и правда в полностью оригинал восстанавливать не логично, раз есть Гоблин и будет Канонир
А вот на больших мостах и колесах, мне кажется, будет просто огонь!
Гоблин лучше подходит для экспериментов. да и ребята помогут его укатать. сохраните кусочек исходной истории.
Нужно однозначно восстановить, но немного осовременить его. Чтоб смотрелся гармонично . Колёса главный фактор красоты внешнего вида.
И фары/ фонари. Вообще фонарь задний гениален. Пока не сказал, что от икаруса, я даже не заметил
Очень хочется увидеть ее восстановление! С тем же двигателем и коробкой!!
просто в ахере от видео Дмитрия Викторовича! Очень душевно!
Так вот кто у нас Дмитрий Викторович.я смотрю знакомое лицо а вспомнить не могу.помню были у меня журналы За рулём .Моделист Конструктор где то примерно 86-85 года где были статьи как два безбашенных парня ездили куда то в лес где стоял гараж или сарай уже и не помню и строили там машину.их вроде две было потом с дверями крылья чайки.вроде так назывались которые вверх подымались у меня даже где то фотки были процесса работы над машинами надо поискать.офигеть! вот земля то круглая.Большой поклон за моё счастливое детство которое я провел с моделистом и за рулем
Дмитрий Викторович, восстанавливайте, очень интересно, контент будет!!!
Дмитрий Викторович, я за восстановление гоблина.👍🙂
Дмитрий Викторович, как всегда очень интересный ролик, спасибо вам за атмосферу и познания в технике, которые вы даёте зрителям!!!!!!!!
Автомобиль с такой историей должен жить! Оставить внешку как задумывалась, а ходовую адаптировать по современным реалиям. Но восстановить однозначно!))
Моё мнение- только восстанавливать "Пилота". Крепкого здоровья Вам.
Фронтеру разобрать. "Пилоту" дать жизнь. И написать на капоте "Пилот", а то Гоблин, как-то обидно для "Номер 1"
Такую машину надо сохранить в оригинале!!!
Листал Ютуб в надежде посмотреть что то толковое! Спас ситуацию Дмитрий Парфенов, за что огромное спасибо!
Дмитрий Викторович здравия желаю! Советская техника имеет душу, а если при ее создании, вложена своя душа, такая техника должна жить. И какие у Вас, тёплые воспоминая, когда Вы все рассказывали, о создании автомобиля. Создать музей, Вашей самодельной техники, люди должны видеть и знать, кто стоял у истоков, самодельшиков. Я из того покаления, который видел многие Ваши, изделия,на центральном канале и в технических журналах. Спасибо! Творческих успехов! До связи!
Вот это мастер, просто нет слов.Достойно уважения!
Дмитрий Викторович, восстанавливайте "Пилот" фронтер много
история должна остаться историей и первая машина должна остаться первой, такой, какой она была придумана Вами. Вот ее ценность. Мне как зрителю будет приятно когда нибудь встретить именно ту машину которую видел в журнале.
Дмитрий Викторович,здравствуйте.смотрел и читал статью про каких то ребят,которые строили автомобили.неделями пилили вручную трубы,а в выходные с другом ехали собирать её в гараж.канал с ,,лениным,,смотрю давно,но то что это Вы и есть тот самый изобретатель узнал не давно.Вы гений,.здоровья и творческих Вам проектов.
Восстановите, это же легенда!
Дмитрий Викторович, делайте то, к чему лежит душа :) Мы Вас поддержим в любом случае !
Нужно подключать "Машиеаторов", без них ни как)))
Да ты что！ Машинаторы конечно безусловно фанаты и про своего дела, но Дмитрий Юрьевичь ... Когда в совке не знали не таких технологий, не материалов, все пробыволось методом проб и ошибок. Не спрорю, им бы вместе пообщяться, Дяде Диме поделиться секретами, опытом и нюансами. Машинаторам попробывать.на практике и побыть в некоторой степени рабочей силой и отладчиками технологий со стороны своего опыта. Вот это был бы симбоз творческой и инженерной мысли ！
Дмитрий Викторович, Вам привет из Казахстана, г. Балхаш❗🖐🏽🤝🏽
Вы неординарный человек и у Вас золотые руки! Жаль, что России да и во всех странах бывшего СССР, не ценят такие умы.
Дай Бог Вам здоровья и успеха во всех Ваших уникальных проектах!✊🏽
Старый кузов это конечно ностальгия. Может лучше сделать что-то подобное на современном уровне,с мостами от БТР и т .п.
Реализовать весь опыт в новом проекте. Думаю это будет качественный шаг вперёд!!!
Классный проект Дмитрий Викторович, респект и уважение вам
Респект за то, что так скорефанился с Ельцыным, что до сих пор бабло не заканчивается?)
Дмитрий Викторович
Смотрю, и не могу отделаться от странного ощущения....я же это видел. Видел уже много раз. Это тот самый дизайн конца 90-ых - начала 2000-ых. Биодизайн, как его тогда называли. Округлые формы, выверенные пропорции. Абсолютно гармоничный и современный автомобиль на то время. Вот только.. вы это сделали в 88-ом? Постойте. Дайте мне время прийти в себя.
Я представляю что творится на душе у этого ЧЕЛОВЕКА когда он про всё это рассказывает. "Здесь были накладочки,а здесь всё блестело"...
При всём уважении, Опель фронтера это Исудзу родео, и с Ниссан Террано он не имеет ничего общего.
Он же (для японского рынка) Isuzu mu (3 двери), и Isuzu wizard (5 дверей)
@@user-ow1ic9xp5j он же Хонда паспорт)
Вауксвал Фронтера, еще Ниссан Фронтера(или Фронтиер) и еще под каким то брендом выпускалось, запамятовал, изучал когдато этот вопрос
@@l.zh. Фронтир - американская версия Ниссан Датсун D22. Никакого отношения не имеет ни к Опелю, ни к Исузу
Мне тоже резануло ухо, но сказал так уверенно, что полез проверять) Ошибся Д.В., бывает)
Опелей этих Фронтер много. Гоблин один.
Я вот смотрю offroadspb, сильно хотел бы увидеть ваше исполнение "автомобиль повышенной проходимости" в качесте небольшого проекта. А назвать "#1", "первый" и т.д
Чур подсказки Димона сильно не брать во внимание - у него есть "Ганс". Но восстановить "первый гоблин" обязательно нужно!
Удачи вам Дмитрий Викторович.
Блин, Дмитрий Викторович, вы крутой! Серьёзно. Мне сейчас 28, смотрю на это, что сделал человек в одиночку, во что он превратил свое хобби.. Крутой человек! Успехов и здоровья!
Блин, видел на прошлой неделе (в среду) на Синявинских высотах такой автомобиль, точь в точь Гоблин, только жёлтого цвета. В видео уважаемый "сосед" про начало девяностых сказал: "Люди головы сворачивали...", Ха, и сейчас эта машина ехала мне на встречу, я чуть в кювет не уехал, так засмотрелся))
Интересно, кто владелец... если здесь есть, отпишитесь, интесно же))
P.S. Чуть не забыл , конечно восстанавливать! Единственный отечественный 4x4, который купил бы с удовольствием!
было бы интересно увидеть пилот на ходу))
Мне кажется этот Пилот должен идти в ногу со временем,не сказать,что Фронтера современный автомобиль,но как донор-просто прекрасен! Благодаря Константину я тоже влюбился в этот Опель,но пора ему обрести новую жизнь и подарить её Пилоту)
Делайте так, как велит Душа. =)))) Никого не слушая. Я с радостью буду смотреть на результат. Ведь и все свои проекты, вы делали с «своим виденьем». Так продолжайте =)))))
Лютые деды! Таким дедам нужно памятники на вокзалах ставить!
Я считаю -это сугубо мое личное мнение нужно восстанавливать как была она задуманна тогда 30 лет назад ,ведь вы ее любили такой какой она была ,по этому нужно делать ее в первозданном виде
Вы гениальный человек! Крепкого Вам здоровья и сил чтоб все успеть сделать! 👍🖐
Спасибо что показываете особенности постройки самодельных автомобилей. Сам ими давно интересуюсь и планирую построить автомобиль, так что очень надеюсь что вернётся возможность легко их регистрировать.
Я чуть не расплакался в конце 😢
Как же это!…..
Воплощение мечты жизнь слишком коротка как кажеться нужно успеть всё
Возьмите всё лучшее от советских вездеходов и сделайте дух того времени осовремененный!
*Творите как душа велит!*
Дмитрий Викторович, я вот согласен с ребятами в комментариях. Вы ведь создатель этого автомобиля, и даже если внесутся изменения, это будет своего рода улучшение оригинала, но никак не переделка. И очень хочется увидеть её, как задумывал и сделал сам автор этого творения
Я бы по пробовал собрать этот автомобиль как и 30лет назад из отечественных деталей, но из новых, , есть двигатель такой как раньше на уазах но уже инжектор, внешку оставить старую а начинку новую
Плюс добавить кондиционер, электростеклоподъемники и прочие ништяки для машины повышенной проходимости на повседнев
На пилоте стоял 4.0 мотор пакарт , причем "как раньше" делать, то я не знаю уазовских моторов с таким объемом и характеристиками.Дальше коробка-автомат.Есть ли она отечественного производителя, под такой мотор.?И зачем делать второй Гоблин?
Как же интересно смотреть и слушать такого человека
11:12 про ниссан не знаю, это исудзу му (муха) длинная версия визард.
Классный мужик, такой кладезь идей что ещё на три канала хватит. Дай бог крепкого здоровья и долгих лет жизни. А мы с удовольствием будем вас смотреть.
Всем хорошего времени суток !! Мое мнения ))) нужно делать что хочется и как хочется )))) тогда и будет душа у машины !!!! Спасибо за видео 👍
Как-то коретенечко и не закончено☹️ Хочется ещё серию!)
Оптимизм зашкаливает. Есть с кого брать пример.
Оболдеть.
Все эти машины я смотрел в детстве журнале моделист конструктор.
Очень любил эти статьи. А теперь наткнулся на канал создателя тех автомобилей ))))
Очень неожиданно, сразу подписываюсь)))
Надо один из них сделать электрическим. Встреча прошлого и будущего
The Goblin is a cool little truck. I'd drive one in a heartbeat if I could.
Это настальгия прям. Фронтерика можно и разобрать, но он же целый. Концепция пикапа из 90х может и устарела, но если ему современное сердце с автоматом, мосты спайсера. На пружинах. Будет прекрасный образец свободного творчества. Главное идти планомерно. Канонир поедет , тогда и этим пикапом можно заняться.
Викторыч, в очередной раз благодарю за душевность рассказа, теплоту воспоминаний и такую беззаветную преданность любимому делу! Пусть все твои задумки однажды оживут и ЖИВУТ! ;-)
Сделайте на базе этих останков первый в мире электрический внедорожник!
Д.В не из этих, он уже чётко пояснил свою позицию про электромобили и электродвигатели. Там скорее появится снова что нибудь с 4+ литровым объёмом, чем электро установка.
@@vovapetrov6378 но таки пока и кибертрак и римак не пошли в серию, есть шанс стать первыми
Патриот важнее!
Это легенда!
На базу опеля!
Пожалуйста побольше видео с историями и историей самодельных автомобилей союза и России! Очень интересно!
Дмитрий Викторович, эта машина, детище вашего энтузиазма и жажды перемен. Вы проделали в своё время огромную работу, спасибо вам за это. Я считаю что Пилот должен предстать именно в том образе и конструктиве который был изначально задуман. Можно привлечь ребят Машинаторов, они достойны этой задачи. Создать что нибудь современное, на базе чего нибудь это можно всегда. А восстановить авторский автомобиль, с историей, это дорогого стоит.
Начать восстанавливать а там и видно будет (по ходу пьесы)Модернизировать или нет
Опель Фронтера это Исузу Му , а не Ниссан Терано.
машина загадочного назначения
@@viperdiez9240 чем же загадочного?
@@johnnyknoxville9923 так дословно переводится аббревиатура MU
@@viperdiez9240Загадочный полезный.
Дмитрий Викторович , просто огромный и низкий поклон за такие великие труды 🔥
Дмитрий Викторович, при всём уважении, это проект на основной канал с ребятами)
Не скажу, что сильно интереснее болотохода, но всё же очень важный проект и посмотреть как вы делаете машину дорогого стоит!
Крутое ламповое видео, а можно версию на час или два?))
Однозначно на базе Опеля, собрать этот эксклюзив.
Вы часть нашей истории, когда смотрю Ваши проекты, по моему не моргаю) Помню как в 90-е читал газету в родном Киеве про самоделку Лауру… Теперь огромный привет из Мехико!
Очень душевный ролик, спасибо вам, Дмитрий Викторович!
Восстановите по первоначальному образу, только дизель и акпп современные подберите!
Востановить каким он был это, очень интересно!!!
Мне этот канал более по душе чем основной. Наверное я старею).
Спасибо Вам Дмитрий Викторович.
Спасибо вам за то, что вы так старалась!