Lijkt mij beetje overbodig, eigenlijk. Deze Frozen Grey kleur is al fantastisch op zichzelf. Heb zelf een Z4 in Arctic Silber, een voorganger van de huidige Glacier Silber kleur, en, zelfs na 18 jaar blijft de kleur ongelofelijk mooi. Toch Succes jongens
Hi Jean! Bedankt voor je reactie. Het is inderdaad een fantastische kleur. In dit geval is met name voor PPF gekozen om eventuele (steenslag)schade op te vangen. Zoals je ongetwijfeld zult weten is een matte lak niet te polijsten wanneer deze beschadigd is, waardoor je automatisch op spuitwerk aangewezen bent. Ook dat is wat ons betreft liever voorkomen dan genezen i.v.m. behoud van originele lakwaarden en voorkomen van evt. minimaal kleurverschil. PPF biedt hierin uitkomst: de folie vangt oppervlakkige schades en krassen op, waardoor de onderliggende lak in originele staat blijft. Leuk om te lezen dat je na al die jaren nog zo tevreden bent met de auto!
@@dehogevoortdetailing1702 Ik zit eigenlijk met een vraag, waar jullie misschien wel raad mee weten: ik wil me zeer binnenkort een Z4 G29 aanschaffen, in Frozen Grey. Nu hoor en lees ik dat je absoluut niet naar de carwash mag vanwege die kleur. Weten jullie daar iets meer over? Groeten
Hi Jean, weten we zeker meer over. Bij een matte uitstraling wil je wrijving op de lak eigenlijk zo veel mogelijk vermijden, om te voorkomen dat er glans omhoog komt. Bij een wasstraat wassing is enerzijds de mate van wrijving vele mate hoger dan bij een handwas, en anderzijds wordt er vaak gebruikt gemaakt van chemie die bedoeld is t.b.v. glansverhoging. Bij een matte lak wil je dit juist niet. Vandaar dat in deze gevallen een handwas altijd de voorkeur heeft. Hoop dat ik hiermee antwoord op je vraag heb gegeven, contact ons gerust bij verdere vragen.
@@jeankloot1 Klopt inderdaad, dat is niet aan te raden omdat wax (o.a.) bedoeld is tbv glansverhoging. Enige vorm van bescherming is wel aan te raden bij een matte lak. Mocht je dat overwegen, zijn coating en PPF mooie opties. Let er bij coating wel op dat het een coating moet zijn die geschikt is voor matte lakken, anders krijg je wederom hetzelfde probleem als bij wax :-)
Lekker bezig!!🎉
Well done
Lijkt mij beetje overbodig, eigenlijk. Deze Frozen Grey kleur is al fantastisch op zichzelf. Heb zelf een Z4 in Arctic Silber, een voorganger van de huidige Glacier Silber kleur, en, zelfs na 18 jaar blijft de kleur ongelofelijk mooi. Toch Succes jongens
Hi Jean! Bedankt voor je reactie. Het is inderdaad een fantastische kleur. In dit geval is met name voor PPF gekozen om eventuele (steenslag)schade op te vangen. Zoals je ongetwijfeld zult weten is een matte lak niet te polijsten wanneer deze beschadigd is, waardoor je automatisch op spuitwerk aangewezen bent. Ook dat is wat ons betreft liever voorkomen dan genezen i.v.m. behoud van originele lakwaarden en voorkomen van evt. minimaal kleurverschil. PPF biedt hierin uitkomst: de folie vangt oppervlakkige schades en krassen op, waardoor de onderliggende lak in originele staat blijft. Leuk om te lezen dat je na al die jaren nog zo tevreden bent met de auto!
@@dehogevoortdetailing1702 Ik zit eigenlijk met een vraag, waar jullie misschien wel raad mee weten: ik wil me zeer binnenkort een Z4 G29 aanschaffen, in Frozen Grey. Nu hoor en lees ik dat je absoluut niet naar de carwash mag vanwege die kleur. Weten jullie daar iets meer over? Groeten
Hi Jean, weten we zeker meer over. Bij een matte uitstraling wil je wrijving op de lak eigenlijk zo veel mogelijk vermijden, om te voorkomen dat er glans omhoog komt. Bij een wasstraat wassing is enerzijds de mate van wrijving vele mate hoger dan bij een handwas, en anderzijds wordt er vaak gebruikt gemaakt van chemie die bedoeld is t.b.v. glansverhoging. Bij een matte lak wil je dit juist niet. Vandaar dat in deze gevallen een handwas altijd de voorkeur heeft. Hoop dat ik hiermee antwoord op je vraag heb gegeven, contact ons gerust bij verdere vragen.
@@dehogevoortdetailing1702 Waxen is dus sowieso uitgesloten? Bedankt tot dusver voor je heldere uitleg.
@@jeankloot1 Klopt inderdaad, dat is niet aan te raden omdat wax (o.a.) bedoeld is tbv glansverhoging. Enige vorm van bescherming is wel aan te raden bij een matte lak. Mocht je dat overwegen, zijn coating en PPF mooie opties. Let er bij coating wel op dat het een coating moet zijn die geschikt is voor matte lakken, anders krijg je wederom hetzelfde probleem als bij wax :-)
Испортили машину