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父親が若い頃にW1乗ってる写真があって、ばちくそカッコよかったなぁこのチャンネルの動画って、車両のルーツとかを知れてバイクがもっと好きになれるので応援してます🏍️
ありがとうございます！ヾ(*´∀｀*)ﾉ
W1系とはエンジンが違うので、全く違うバイクです。W1の様なオートバイではありません。
昔バイク屋の店長の勧めで乗って購入しました。スルスルと走り、電動バイクかという感じで、バイクの持つグイグイが無くて乗りやすかったけど、あまりにも沢山見るようになり、ドヤ感がなくなり売りました。今はあの滑らかな乗り味が懐かしいです。
また乗りたいですが、夏は火鉢に跨がっている気分でした。
このチャンネルすごいいいな
w650に乗りたくて大型を取り今乗れている幸せ 飽きる事はないだろう。自分の直感信じてよかった
w1からw3についても取り上げてください！
大阪にはw650のボアアップキットを作ってる企業が2社もあって凄く嬉しいSP武川（ボアアップのみ）POSH（ボアアップとその他諸々）
今49歳で最近W6買いました(^^) マフラー変えてるんでバタバタと良い音します(*´ω｀*) 維持出来る限り乗りたいと思ってます(*´ω｀*)
w650はほんまもんの名車
欲しいバイクの一角やななんつってもエンジンがカッコいいこだわりが素晴らしい新型メグロ欲しい…
去年亡くなった知り合いのメグロ乗りのオッチャン、新しいメグロ見たらきっと、天国でニコニコしながら、時代がワシに追いついたとか…言ってそう。
ホンダ党だけど、Ｗシリーズは本当に欲しい!!欲しい〜!!
イヤ もう惚れているんですけど❣️😊
ベベルギアの逸話は知りませんでした。相変わらず、わかりやすいし、とても楽しく拝見しました♪この時間内にギュッと濃い内容にも関心してます。カワサキファンとしても嬉しいですね～。ありがとうございましたm(__)m
ありがとうございます。そう言っていただけると嬉しいです。ヾ(*´∀｀*)ﾉ
W1、W2SS、W2TT、W3とは全く違う、OHVエンジンでは無い、別物のオートバイではないバイクですね。やはりWはOHVエンジンですよ。。自分はW400や、W650や、W800はメグロから続く流れが途絶えた新しいカワサキのバイクだと思います。
W1、W3と一緒にしないでもらえますか？？？そもそもエンジンがOHVとOHCで違うし。。
Wシリーズしか考えられんわ！
バーチカルツインは好きです。でも当時カフェレーサーが欲しかったのでW650ではなくトライアンフ のスラクストンを選びました。直立したエンジンが堂々としていて格好良いですしドコドコ感がたまらなかったです。270度クランクだったらもっと楽しめたんでしょうね。W650と比べてパワーがあったのは良かったのですが・・・フレームがパワーに負けしていて高速走行はスリルがありました。おまけに振動の多さ・凄さで、高速走行時によくミラーが緩んでクルクル回っていました(笑)
エンジンの振動がすごくて90〜100km巡行だとミラーがブレて後ろ見えない笑見えないのに慣れましたけど。重いし遅いし燃費良い、何やかんや良いバイクです(॰¨̮)
私のw650は一般道リッター30km高速25km位ですのでそこまでは悪くないかと、、、?確かに高速5速で80～110kmのスピードでは手がしびれますね😄
コメント失礼します。僕のブログの写真を勝手にサムネに使用されているようですがやめてもらえますでしょうか。
大変申し訳ございません。すぐに変更いたします。
最低やん
このバイクはエンジンが全て。排気音が残念
![[Kawasaki w650] Touring where you can just feel the exhaust sound and heartbeat POSHsound](http://i.ytimg.com/vi/Oj8hNabeSSc/mqdefault.jpg)
父親が若い頃にW1乗ってる写真があって、ばちくそカッコよかったなぁ
このチャンネルの動画って、車両のルーツとかを知れてバイクがもっと好きになれるので応援してます🏍️
ありがとうございます！ヾ(*´∀｀*)ﾉ
W1系とはエンジンが違うので、全く違うバイクです。W1の様なオートバイではありません。
昔バイク屋の店長の勧めで乗って購入しました。スルスルと走り、電動バイクかという感じで、バイクの持つグイグイが無くて乗りやすかったけど、あまりにも沢山見るようになり、ドヤ感がなくなり売りました。今はあの滑らかな乗り味が懐かしいです。
また乗りたいですが、夏は火鉢に跨がっている気分でした。
このチャンネルすごいいいな
w650に乗りたくて大型を取り今乗れている幸せ 飽きる事はないだろう。自分の直感信じてよかった
w1からw3についても取り上げてください！
大阪にはw650のボアアップキットを作ってる企業が2社もあって凄く嬉しい
SP武川（ボアアップのみ）POSH（ボアアップとその他諸々）
今49歳で最近W6買いました(^^) マフラー変えてるんでバタバタと良い音します(*´ω｀*) 維持出来る限り乗りたいと思ってます(*´ω｀*)
w650はほんまもんの名車
欲しいバイクの一角やな
なんつってもエンジンがカッコいい
こだわりが素晴らしい
新型メグロ欲しい…
去年亡くなった知り合いのメグロ乗りのオッチャン、新しいメグロ見たらきっと、天国でニコニコしながら、時代がワシに追いついたとか…言ってそう。
ホンダ党だけど、Ｗシリーズは本当に欲しい!!
欲しい〜!!
イヤ もう惚れているんですけど❣️😊
ベベルギアの逸話は知りませんでした。相変わらず、わかりやすいし、とても楽しく拝見しました♪
この時間内にギュッと濃い内容にも関心してます。
カワサキファンとしても嬉しいですね～。ありがとうございましたm(__)m
ありがとうございます。そう言っていただけると嬉しいです。ヾ(*´∀｀*)ﾉ
W1、W2SS、W2TT、W3とは全く違う、OHVエンジンでは無い、別物のオートバイではないバイクですね。
やはりWはOHVエンジンですよ。。
自分はW400や、W650や、W800はメグロから続く流れが途絶えた新しいカワサキのバイクだと思います。
W1、W3と一緒にしないでもらえますか？？？
そもそもエンジンがOHVとOHCで違うし。。
Wシリーズしか考えられんわ！
バーチカルツインは好きです。でも当時カフェレーサーが欲しかったのでW650ではなくトライアンフ のスラクストンを選びました。
直立したエンジンが堂々としていて格好良いですしドコドコ感がたまらなかったです。270度クランクだったらもっと楽しめたんでしょうね。
W650と比べてパワーがあったのは良かったのですが・・・フレームがパワーに負けしていて高速走行はスリルがありました。
おまけに振動の多さ・凄さで、高速走行時によくミラーが緩んでクルクル回っていました(笑)
エンジンの振動がすごくて90〜100km巡行だとミラーがブレて後ろ見えない笑
見えないのに慣れましたけど。
重いし遅いし燃費良い、何やかんや良いバイクです(॰¨̮)
私のw650は一般道リッター30km高速25km位ですのでそこまでは悪くないかと、、、?
確かに高速5速で80～110kmのスピードでは手がしびれますね😄
コメント失礼します。
僕のブログの写真を勝手にサムネに使用されているようですがやめてもらえますでしょうか。
大変申し訳ございません。すぐに変更いたします。
最低やん
このバイクはエンジンが全て。
排気音が残念