ასეთი შეკითხვით მოგმართავთ საჟავოი ფილტრის გაუქმებასთან დაკავშირებით..მაგალითისთვის ევრო ოთხი ძრავს არ აქვს საჟავოი ფილტრი. აქედან გამომდინარე ევრო 5-ზე რომ გავაუქმოთ საჟავოი და შემდეგ მანქანა გადავაპროგრამოთ ევრო 4-ზე ამის შემდეგ გაივლის თუ არა ტექდათვალიერებას რა თქმა კატალიზატორთან ერთად.
სალამი და მადლობა ინფორმაციისათვის, მაინტერესებს დპფ ფილტრის გაჭედვას თუ ახასიათებს დიზელის გადასვლა ძრავის ზეთში როგორც ერთ-ერთი სიმპტომი? და პარალელურად წნევის აწევის გამო ტურბოს წუილი?
გამარჯობა გიორგი რადგანაც გერმანიაში ხართ კითხვა მაქვს თქვენთან. როგორი ძრავია audi a6 c7 3.0 tdi რა პრობლემები აქვს და რას უნდა მიექცეს ყურადღება ამ ძრავის შემთხვევაში.
ბევრი საინტერესო რამე გავიგე დიზელზე და ე.წ. "საჟავოიზე". მე მინდოდა დიზელის ყიდვა, მერსედესის 211 მოდელის და რამდენიც ვნახე (4 წლის წინ 4-5 ათას დოლარში) ყველას რეალური გარბენი 600 და მეტი ქონდათ. ესაა ჩვენ ქვეყანაში პრობლემა, ფაქტიურად ნეორადი დიზელები უკვე რესურსამოწურულები ჩამოდიან...
ყველაფერი გერმეტიულად უნდა იყოს,თუ სადმე ჰაერს იწოვს ყოველთვის მოითხოვ რეგენერაციას, ფილტრიც რომ იყოს სუფთა,სენსორებიც,და მრავალი სხვა, მარტო ჭვარტლის მიზეზი არარის ხოლმე.
საინტერესო და საჭირო ინფორმაციაა , წარმატებები არის ასეთი პრობლემა რასაც ქვია ძრავის გაქცევა engine runaway. ექსტრემალური სიტუაცია იქმნება მითუმეტეს როცა მძროლს წარმოდგენა არ აქვს რა ხდება მაგ მომენტში ძრავში. ამის გამო ტრაქტრები, კომბაინები ტრაილერები თუ მსუბუქი მანქანები ხშირად სრუალიად ნადგურდება, იწვება.საინტერესო იქნება ვიდეო ამ თემაზე, საიდან წარმოიშვება ეგ პრობლემა და როგორ გავაჩეროთ ძრავი ისე რომ ძრავსაც ნაკლები დაზიანება მიადგეს
სწორედ ასეთი სიტუაცია შემემთხვა 2 თვის წინ როცა ძრავი თავად გაგიჟდა და 50-იან ზონაში 120-ით მივდიოდი. ეს ხდება მხოლოდ დიზელის ძრავებში სადაც საწვავი შეკუმშვით ალდება და ტურბოს შეცვლის შემდეგ ინტერქულერში ჩარჩენილი ზეთი შეიწოვა საწვავ კამერაში
@@mercar525 მსგავსი შემთხვევები იშვიათად ხდება მაგრამ რადგან ხდება და არავინ არ იცის ვის როდის შეემთხვევა. ამ თემაზე თუ გვექნება პროფესიონალის რჩევა ქართულ ენაზე ვფიქრობ ბევრს გამოადგება და აუციელბელიცაა. რა უნდა გააკეთოს მძღოლმა ამ დროს რომ არ დაიბნას და ზამოკის დაკეტვა და კლემების ამოძრობა არ დაიწყოს და შემდეგ უარესად გაკვირვება როცა ვერ ხვდება რა ხდება. ვფიქრობ ვისაც ყავს დიზელი წინასწარ უნდა ქონდეს ინფორმაცია რომ ეს შეიძლება მოხდეს და ეს გვარდება ასე. მიუხედავად იმისა რომ მეც მაქვს ჩემი ვარიანტები რა უნდა გავაკეთო მაგ დროს , მაინტერესებს და აუცილებლად ვნახავ პროფესიონალის რჩევას
გამარჯობა 2015 წლის გრანდ ჩეროკი მყავს 3.0 დიზელი, აანთო ჩეკმა ამოაგდო p24ae00 პრპბლემა, რო ვსერჩავ კატალიზატორის დაჩიკივით რაღაცაა მაგის პრპბლემას მიგდებს, ბოლო დღეებია წვამ უმატა, გაწევამ თითქოს იკლო თუ იცით რა შეიძლება გავაკეთო, სადაც ვიკითხე ზუსტი პასუხი ვერ მითხრეს
DPF-ის სენსორის ბრალია სავარაუდოდ, ან სენსორის კაბელები უნდა ინახოს სადმე დაზიანებული რომ არ იყოს და სენსორი ტყუილად რომ არ შეცვალოთ. (საჟოვი ფილტრის სენსორს ვგულისხმობ)
გამარჯობა ,რამდენ ხანში ერთხელ არის რეკომენდირებული რეგენერაცია ,მაგალითად თვეში ერთხელ მიწევს დიდ მანძილზე სიარული დანარჩენი ქალაქი და მოკლე მანძილები და საკმარისია ეს თუ უფრო ხშირათ უნდა გრძელ მანძილებზე სიარული
როცა რეგენერაცია დასჭირდება თავად გაუკეთებს. ძალით რეგენერაციის კეთება არ შეიძლება, ფილტრს თავისი ლიმიტი აქვს და ხშირი გამოწვის შემთხვევაში უფრო სწრაფად იქნება გადასაგდები.
მერაბ სალამი, ტექნიკური კითხვა მაქვს დიზელის ავტომობილზე, შენი ცოდნა და გამოცდილება დამეხმარება, სად შეიძლება რომ მოგწერო ვრცლად კითხვა? და თუ დრო გექნება, რომ მიპასუხო. მადლობა
ბევრი რამის გამო შეიძლება იყოს, ჯერ დიაგნოსტიკა უნდა გაუკეთდეს რომ ტყუილად დრო არ დაკარგოთ. მსგავსი რამ ემართება როცა DPF-ის წნევის სენსორი გაუმართავია, როცა ტურბოს სენსორი გაუმართავია, სადმე ჰაერს იპარავს ინტერქულერიდან, ან ტურბოს და ინტერქულერის რეზინის მილები როცა წაძვრება ხოლმე. ბევრი მიზეზია მოკლედ. გაუკეთეთ დიაგნოსტიკა
იგივე პრობლემა მაქვს w218 3.5 d ზე. დიაგნოსტიკაზე დპფს აგდებს , გამოიცვალა წნევის სენსორი, ცოტახანი იმუშავა და ისევ მოვიდა პრობლემა. ახლა მეუბნება მოხელე პროგრამულად ხაგიხსნიო და რავქნა მირჩიეთ რა
მერაბ სალამი, მადლობა მორიგი საინტერესო ვიდეოსთვის! საინტერესოა შენი რჩევა კატალიზატორის სპეციალური ხსნარებით გამორეცხვასთან დაკავშირებით (საქართველოში არსებობს მსგავსი სერვისი), უსაფრთხოა თუ არა რომ გამოვრეცხოთ? . მადლობა წინასწარ 💪🏼
გამარჯობა, კითხვა მაქვს ასეთი: მერსედესი მყავს 2012 ML350 Bluetec, ხელოსანთან მივიყვანე მერსედესის ოფიციალური პროგრამით დიაგნოსტიკისთვის და შევამოწმებინე DPF ფილტრი მაინტერესებდა მდგომაროება და დაბინძურების პროცენტულობა, ნუ აღმოჩნდა რომ ნორმალურ მდგომარეობაშია და არ საჭიროებს ჯერჯერობით ჩარევას. თუმცა რომ ვუხსენე ხელოვნურად პროგრამის აშუალებით რეგენერაციის ფუნქციის ჩართვა რასაც თქვენ აკეთებთ ახლა ამ ვიდეოში, მიპასუხა რომ მერსედესმა ახალ პროგრამიდან ამოიღო ეს ფუნქცია რადგან ხშირი იყო ხანძრის შემთხვევები... და რათქმაუნდა მირჩევს რომ თუ ჩემთვის მინდა მანქანა ჯობია რომ გავაუქმო და თავიდან ავირიდო მოსალოდნელი პრობლემები. მე არ მსურ გაუქმება და მინდა რომ როგორც საჭიროა მივხედო და შევუნარჩუნო DPF ფილტრი. (მარწმუნებენ რომ არარის ჩვენი რეგიონისთვის გათვილი და ჯობია რომ გავაუქმო) თბისში ვცხოვრობ და ძირითადად მოკლე მანძილებზე დავდივარ.
რა დრო არის საჭირო როდესაც ავტომატურად ჩართული გამოწვის რეჟიმში მოძრაობ, რომ ეს პროცედურა დასრულდეს? წარმომიდგენია რომ სხვადასხვა ავტომობილზე სხვადასხვა დრო იქნება საჭირო მაგრამ, თუ შეგიძლია მითხრა ისეთი დრო, რომელიც ყველა მანქანაზე საკმარისი იქნებოდა რომ თუ გამოწვის რეჟიმი ჩაირთო ავტომატურად და რომ დასრულება მოასწროს 100%იანი ალბათობით
გამარჯობა, გერმანიაში ვარ 3 თვიანი სტუდენტური დასაქმების პროგრამით ვურცბურგში, და მინდა მანქანის შეძენა და საქართველოში მანქანით დაბრუნება, შეგიძლია მირჩიო სად შეიძლება ვიყიდო შედარებით იაფად მანქანა? მადლობა წინსწარ და წარმატებები
მერაბ გამარჯობა. ეხლა ვიყიდე ასტრა h 1.7 დიზელი 2010 წლინია ეკოფლექსი. განუბაჟებელი იყო ყვეკაფერი შეუცვალე ზეთები ფილტრები და ა.შ მანქანა ნორმალურად მუშაობს მაგრამ ხალასტოიზე ათამაშებს ბრუნებს ასევე ცოტა მეტს წვავს მგონი ვიდრე უბდა წვავდეს. ყველა რაღაცას მარჩიელობს და რას მირჩევდი საიდან დავიწყო პრობლემის ძებნა?
@@mercar525 მადლობა მერაბ გამოხმაურებისთვის. კომპიუტერი მარტო სპირალების რელეს წერს. სულ არშვება ხანდახან თამაშობს. მისცემ გაზს ცოტა ხანი სტაბილურადაა მერრ ისევ. მითხრეს საწვავის ე.წ რეიკაზე წნევის დაჩიკი იქნება გასაწმენდიო
ამ თემას არ ეხება მაგრამ იქნებ დამეხმარო bmw e46 შევცვალე გიდრომუფტა რადიატორის გამაგრილებელი და ძალიან აქვს ხმა აქვს აჩქარებისას თითქოს თვითმფრინავია, არ ვარგა თუ ახალი რომ არის უნდა მოჯდეს ან რამე ეგეთი ?
არა მოჯდომით არასოდეს მოჯდება. ზედმეტად თვითმფრინავის ხმა აქვს როდესაც ხელით ტენიან გაფუჭებულ გიდრომუფტას. თუ ახალი იყო მაშინ არ არის კარგი. როცა ასე დზაან ტრიალებს ხმაურით მეტსაც წვავს საწვავს
@@mercar525 ცივზეც სრაფად ტრიალებს ეს მგონი საკმაოდ და ძრავის გაცხელების შემდეგ ხო უნდა უმატებდეს ბრუნს ? ამას პრობლემა აქვს აშკარად თორე ამხელა ხმა ნამდვილად არ უნდა ქონდეს 🙌
რომ თქვი საქართველოში არ ვიცი როგორ აკეთებენ ამასო. ზუსტად არც მე ვიცი მაგრამ დიდი ალბათობით რაც შენ თქვი ეგრეც ხდება ამოჭერი რათ უნდა გადააგდე. ბავშობაში ყველას რაღაც დაგვიშლია და ნაწილები მოგვრჩენია აწყობისას. ეგრეც ხდევა საქართველოს სერვისებში ძირითადად ( იშვიათ გამონაკლისებზე არ ვამბობ).
სალამი ვიცი არათემატურია მაგრამ მაინც. w204 ჩამომყავს c250 და მაინტერესებს ამის ძრავი m271 evo როგორი ძრავია გამიგია არაა გამძლეო ცეპი ვანუსები ბენზონასოსი ესა ის მარა შენი აზრი მაინტერესებს მალდობა წინასწარ❤
კაი კაცი ხარ ძან გასაგებად ხსნი ყველაფერს. ერთი კითხვა მაქვს იქნებ დამაკვალიანო ჩემ მანქანას ჭირს რაღაც, ვერავინ გაუგო ქუთაისში. მანქანას ყველაფერი მწყობში აქვს და გაწევა მაინც არ აქვს 3.2 ტურბო დიზელი w210ია და იქნებ დამაკვალიანო ძმურად
სად იყავი აქამდე. A კლასზე გამეჭედა აღარ დადიოდა აღარც გამოწვა და ყველამ მითხრა ამოაღებინეო და აი ეგრე ამომიღეს და გადავაგდე 🤣. ძალიანაც რომ მინდოდეს დაყენება აქ მაგ ფილტრს ვერ ვიშოვნი
რეალურად რო დაუკვირდე . თვითონ მანქანას არც კატალიზატორი ჭირდება და არც dpf . უბრალოდ ქარხანა ვერ გამოუშვებს .მაგის გარეშე გარემოს დაცვის პონტში აქ ეგ. e46 330 მყავს რო ვიყიდე არ ქონდა კატა. მერე კოლექტორი შეუცვალე და გელაშვილმა ისე დამინასტროიკა რო ცეო ნორმაზე დაბალი აქ ვაფშე უპრობლემოდ გადის ტექ დათვალიერებას
@@mercar525 ხო აქ ჯერ არ არის კატალიზატორის აუცილებლობა და მიტო . იმის თქმა მინდა რო ზოგადად ეგ მანქანას საერთოდ არ ჭირდება უბრალოდ ევროპაში ვერ ივლი. კანონის გამო . სმესი თუ კაი გასწორებულია ცეო ისედაც არ აქ
ძაან სასარგებლო ინფორმაციაა. დაუშვათ და გავაუქმეთ პროგრამურად საჟევოი. მაგ შემთხვევაში რახდება გარემოს რომ აბინძურებს და ტექ ინსპექტირებას ვერ გაივლის ეგ გავიგე. ძრავი თუ მუშაობს მაგ შემთხვევაში გამართულად როცა პროგრამულადაა წაშლილი და საჟევოიც არააქვს
ასეთი შეკითხვით მოგმართავთ საჟავოი ფილტრის გაუქმებასთან დაკავშირებით..მაგალითისთვის ევრო ოთხი ძრავს არ აქვს საჟავოი ფილტრი. აქედან გამომდინარე ევრო 5-ზე რომ გავაუქმოთ საჟავოი და შემდეგ მანქანა გადავაპროგრამოთ ევრო 4-ზე ამის შემდეგ გაივლის თუ არა ტექდათვალიერებას რა თქმა კატალიზატორთან ერთად.
კაი კაცი ხარ, ესე კარგად და გულიანათ რო ხსნი ყველაფერს. ვისაც მართლა გვაინტერესებს ესეთი სახის "გაკვეთილები" ძალიან გამოგვადგება👍👍👍
ძალიან კარგი ახსნა იყო. მადლობა და ერთი კითხვა მაქვს.მყავს კია 2700 დილით ცივზე ძნელად იქოქება რისი ბრალია გთხოვთ მითხრათ. მადლობა წინასწარ.
Kai kaci xar Dzan magra xsni xolme da wvrilmandebi yvelafersshi bevr rame vswavlob mepirdad. Madloba amistvis . Warmatevebi 💙✌️
წარმატებები როგორც ყოველთვის საინტერესო ვიდეო იყო, ჩვენთან მარტივ ხერხს მიაგნეს, გააუქმე და მორჩა, აღარასოდეს შეგაწუხებს
მალადეც ზალიან მაგრად ახსენით ყველაფერი და დიდი მადლობა მასეთი ახსნა ქართულ ენოვანი ვიდეო ჯერ არ დადებულა კარგი კაცი ხარ
ზუსტად ვიცოდი რომ ამ საკითხზე დადებდი ერთ ვიდეოს და ველოდებოდი. საღოლ
წარმატებები მერაბ ძალიან კარგ საქმეს აკეთებ👏🏼👏🏼, დიდი სიამოვნებით EGR-სისტემაზეც მოვისმენდი ასეთ დეტალურ ინფორმაციას 🤗
კარგი პიროვნება ხარ მერაბ დეტალურად ახსენი ყველაფერი. 100%. ით. x6 ზე მეც მქონდა მაგ პრობლემა და მასე მოვაგვარე. მადლობა ასეთი ვიდეოსთვის.
მადლობა ინფორმაციული ვიდეოებისათვის და სწავლებისათვის👍👍
როგორც ყოველთვის საინტერესო ვიდეო. წარმატებები თქვენ.
ძალიან კარგადაა ახსნილი. მადლობა
თუ შეგიძლია აგვიხსენი საწვავის მომატებული წვის გამომწვევი მიზეზები და მისი მოგვარების გზები. რა უნდა გავწმინდოთ, რა უნდა შევცვალოთ და ა.შ.
წარმატებები
საქართველოში ყოველ მესამე დიზელს არ აქვს საჟევოი ფილტრი, როგორც კატალიზატორი :)
სალამი და მადლობა ინფორმაციისათვის, მაინტერესებს დპფ ფილტრის გაჭედვას თუ ახასიათებს დიზელის გადასვლა ძრავის ზეთში როგორც ერთ-ერთი სიმპტომი? და პარალელურად წნევის აწევის გამო ტურბოს წუილი?
მადლობა პასუხი რომ მომწერე რამდენი ფული მაქ დახარჯული მარა სასურველ შედეგს მაინც ვერ მივაღწიე.დიზელის მცოდნე პრობლემააა ჩვენთან სამწუხაროდ
მადლობა შრომისთვის.
გამარჯობა გიორგი რადგანაც გერმანიაში ხართ კითხვა მაქვს თქვენთან. როგორი ძრავია audi a6 c7 3.0 tdi რა პრობლემები აქვს და რას უნდა მიექცეს ყურადღება ამ ძრავის შემთხვევაში.
რა კარგად ახსენი ყველაფერი👍
როგორ შეიძლება რომ დაგიკავშირდეთ?
სიპტომები რა არის? ვისაც მაჩვენებლებოს დაფაზე არ აგვინთო
იქნება X5 დიზელის განხილვა გადაიღო რა. E70
c180 w203 kompressor automatik benzin ze gaq rame rchevebi ?
საინტერესო იყო როგორც ყოველთვის👍
Didi madloba aseti amomcudavi videostvis...
გაგახარა ღმერთმა... სულ დიზელი მყავს. M57 მატორით და ძაან კმაყოფილი ვარ.. წარმატებები
როგორ უნდა მიუერთო კომპიუტერს? სად შემილია მაგის ყიდვა?
მადლობა კარგი ვიდეოსთვის. საქართველოში საერთოდ აუქმებენ მაგ ფილტრს და პირდაპირ გარეთ უშვებენ მაგ ჭვარტლს🤣🤣
რომელი წლიდან აქვს დიზელის ძრავებს ეგ ფილტრი? წინასწარ მადლობა
გამარჯობა. მყავს ალფა რომეო დიზელი 156 2.4. ორი კვირაა არ იშვებს მანქანა. სტარტერი ტრიალებს და რა იქნება მიზეზი?
გამარჯობა მერაბ, მაინტერესებს თუ აკეთებს რეგენერაციას მერსედესი C class 2005 წლიანი.
მადლობა წინასწარ.
ბევრი საინტერესო რამე გავიგე დიზელზე და ე.წ. "საჟავოიზე".
მე მინდოდა დიზელის ყიდვა, მერსედესის 211 მოდელის და რამდენიც ვნახე (4 წლის წინ 4-5 ათას დოლარში) ყველას რეალური გარბენი 600 და მეტი ქონდათ. ესაა ჩვენ ქვეყანაში პრობლემა, ფაქტიურად ნეორადი დიზელები უკვე რესურსამოწურულები ჩამოდიან...
ყველაფერი გერმეტიულად უნდა იყოს,თუ სადმე ჰაერს იწოვს ყოველთვის მოითხოვ რეგენერაციას, ფილტრიც რომ იყოს სუფთა,სენსორებიც,და მრავალი სხვა, მარტო ჭვარტლის მიზეზი არარის ხოლმე.
ჯიგარი ძალიან ბევრი რამ გავიგე,დიზელის მანქანა მაქვს და არაფერი არ მცოდნოა დიზელის შესახებ.
შეიძლება რომ ძალა დააკარგინოს მანქანას და თან მაღალ აბაროტებზე აგდებს სიჩქარეში?
როგორ დაგიკონტაქტეთ მერაბ
გამარჯობა როგორ შეიძლება დაგეკონტაქტო?
სალამი მეგობრებო, 2002 წლიანი w211 elegance ვისაც გყავთ რა საწვავს მირჩევთ
საღოლ მერაბ კაი საქმეს აკეთებ წარმატებები
ჩემ მანქანაზე გაჩერებულზე გაუკეთეს რეგენერეზაცია შეიძლება მასე?
გამარჯობა მერაბ გერმანიაში გასაყიდი მანქანები რომელ საიტზე შეიძლება ვნახო?
თხევად გაზზე უფრო მეტს გადის მგონი , მაგაზე რას იტყვი ?
საინტერესო და საჭირო ინფორმაციაა , წარმატებები
არის ასეთი პრობლემა რასაც ქვია ძრავის გაქცევა engine runaway. ექსტრემალური სიტუაცია იქმნება მითუმეტეს როცა მძროლს წარმოდგენა არ აქვს რა ხდება მაგ მომენტში ძრავში. ამის გამო ტრაქტრები, კომბაინები ტრაილერები თუ მსუბუქი მანქანები ხშირად სრუალიად ნადგურდება, იწვება.საინტერესო იქნება ვიდეო ამ თემაზე, საიდან წარმოიშვება ეგ პრობლემა და როგორ გავაჩეროთ ძრავი ისე რომ ძრავსაც ნაკლები დაზიანება მიადგეს
სწორედ ასეთი სიტუაცია შემემთხვა 2 თვის წინ როცა ძრავი თავად გაგიჟდა და 50-იან ზონაში 120-ით მივდიოდი. ეს ხდება მხოლოდ დიზელის ძრავებში სადაც საწვავი შეკუმშვით ალდება და ტურბოს შეცვლის შემდეგ ინტერქულერში ჩარჩენილი ზეთი შეიწოვა საწვავ კამერაში
@@mercar525 მსგავსი შემთხვევები იშვიათად ხდება მაგრამ რადგან ხდება და არავინ არ იცის ვის როდის შეემთხვევა. ამ თემაზე თუ გვექნება პროფესიონალის რჩევა ქართულ ენაზე ვფიქრობ ბევრს გამოადგება და აუციელბელიცაა. რა უნდა გააკეთოს მძღოლმა ამ დროს რომ არ დაიბნას და ზამოკის დაკეტვა და კლემების ამოძრობა არ დაიწყოს და შემდეგ უარესად გაკვირვება როცა ვერ ხვდება რა ხდება. ვფიქრობ ვისაც ყავს დიზელი წინასწარ უნდა ქონდეს ინფორმაცია რომ ეს შეიძლება მოხდეს და ეს გვარდება ასე. მიუხედავად იმისა რომ მეც მაქვს ჩემი ვარიანტები რა უნდა გავაკეთო მაგ დროს , მაინტერესებს და აუცილებლად ვნახავ პროფესიონალის რჩევას
გამარჯობა 2015 წლის გრანდ ჩეროკი მყავს 3.0 დიზელი, აანთო ჩეკმა ამოაგდო p24ae00 პრპბლემა, რო ვსერჩავ კატალიზატორის დაჩიკივით რაღაცაა მაგის პრპბლემას მიგდებს, ბოლო დღეებია წვამ უმატა, გაწევამ თითქოს იკლო თუ იცით რა შეიძლება გავაკეთო, სადაც ვიკითხე ზუსტი პასუხი ვერ მითხრეს
DPF-ის სენსორის ბრალია სავარაუდოდ, ან სენსორის კაბელები უნდა ინახოს სადმე დაზიანებული რომ არ იყოს და სენსორი ტყუილად რომ არ შეცვალოთ. (საჟოვი ფილტრის სენსორს ვგულისხმობ)
@@mercar525 მადლობა დიდი
@@mercar525 თავისით გაქრა და წვაც გაასწორა შეიძლება რო გამოწვა მოხდა დპფ და მაგიტო? თუ გავაგრძელო ჩხრეკა
გამარჯობა ,რამდენ ხანში ერთხელ არის რეკომენდირებული რეგენერაცია ,მაგალითად თვეში ერთხელ მიწევს დიდ მანძილზე სიარული დანარჩენი ქალაქი და მოკლე მანძილები და საკმარისია ეს თუ უფრო ხშირათ უნდა გრძელ მანძილებზე სიარული
როცა რეგენერაცია დასჭირდება თავად გაუკეთებს. ძალით რეგენერაციის კეთება არ შეიძლება, ფილტრს თავისი ლიმიტი აქვს და ხშირი გამოწვის შემთხვევაში უფრო სწრაფად იქნება გადასაგდები.
მერაბ სალამი, ტექნიკური კითხვა მაქვს დიზელის ავტომობილზე, შენი ცოდნა და გამოცდილება დამეხმარება, სად შეიძლება რომ მოგწერო ვრცლად კითხვა? და თუ დრო გექნება, რომ მიპასუხო.
მადლობა
სალამი
კიმაგრამ გამოწვას გამორეცხვა არ სჯობია? მოხსენი გარეცხე დააბი.
ძალიან საინტერესო იყო მერაბ კაი კაციხარ ბევრ რამეს ვსწავლობ შენგან 👍
როგორ შეიძლება თქვენტან მოსვლა?
გამარჯობა მერაბ, Delphi DS150-ის აპარატით შევძლებ იგივეს რასაც ვიდეოში აკეთებ? DPF Forced Regeneration ვგულისხმობ, წესით იგივე უნდა იყოს
ნაწილობრივ, ზოგ მოდელზე აქვს რეგენერაციის მხარდაჭერა, ზოგზე არა.
@@mercar525 BMW X1 E84 ზე მინდა ევროპულია
საინტერესოა მაგრამ 2035 წლისთვის რაც იქნება შემორჩენილი შიდა წვის ძრავიანი მანქანები უნდა გადაიყვანონ ელექტროზე თუ როგორ იქნება?
ინტერნეტში მინახავს ხსნიან ფილტრს და მაღალი წნევით წმენდენ ან სითხეს ასხავენ სპეციალურს და მასე წმენდენ რამდენად სწორი მეთოდია ეს ორი?
მოგესალმები მყავს მერსედესი 2.2 დიზელი ცდი მომენტში კარგავს აბაროტს, ჩავაქრობ, დამერე დროებით სწორდება .რაშეიძლება იყოს გთხოვთ მითხრათ.
ბევრი რამის გამო შეიძლება იყოს, ჯერ დიაგნოსტიკა უნდა გაუკეთდეს რომ ტყუილად დრო არ დაკარგოთ. მსგავსი რამ ემართება როცა DPF-ის წნევის სენსორი გაუმართავია, როცა ტურბოს სენსორი გაუმართავია, სადმე ჰაერს იპარავს ინტერქულერიდან, ან ტურბოს და ინტერქულერის რეზინის მილები როცა წაძვრება ხოლმე. ბევრი მიზეზია მოკლედ. გაუკეთეთ დიაგნოსტიკა
იგივე პრობლემა მაქვს w218 3.5 d ზე. დიაგნოსტიკაზე დპფს აგდებს , გამოიცვალა წნევის სენსორი, ცოტახანი იმუშავა და ისევ მოვიდა პრობლემა. ახლა მეუბნება მოხელე პროგრამულად ხაგიხსნიო და რავქნა მირჩიეთ რა
მერაბ სალამი, მადლობა მორიგი საინტერესო ვიდეოსთვის! საინტერესოა შენი რჩევა კატალიზატორის სპეციალური ხსნარებით გამორეცხვასთან დაკავშირებით (საქართველოში არსებობს მსგავსი სერვისი), უსაფრთხოა თუ არა რომ გამოვრეცხოთ? . მადლობა წინასწარ 💪🏼
შეგიძლია მირჩიო რავქნა.dpf ფილტრი ამოღებულია და პროგრამულად არარის გაუქმებული და ხშირად აკეთებს რეგენერაციას და მაგდროს ბოლი გამოაქვს
გამარჯობა, კითხვა მაქვს ასეთი: მერსედესი მყავს 2012 ML350 Bluetec, ხელოსანთან მივიყვანე მერსედესის ოფიციალური პროგრამით დიაგნოსტიკისთვის და შევამოწმებინე DPF ფილტრი მაინტერესებდა მდგომაროება და დაბინძურების პროცენტულობა, ნუ აღმოჩნდა რომ ნორმალურ მდგომარეობაშია და არ საჭიროებს ჯერჯერობით ჩარევას. თუმცა რომ ვუხსენე ხელოვნურად პროგრამის აშუალებით რეგენერაციის ფუნქციის ჩართვა რასაც თქვენ აკეთებთ ახლა ამ ვიდეოში, მიპასუხა რომ მერსედესმა ახალ პროგრამიდან ამოიღო ეს ფუნქცია რადგან ხშირი იყო ხანძრის შემთხვევები... და რათქმაუნდა მირჩევს რომ თუ ჩემთვის მინდა მანქანა ჯობია რომ გავაუქმო და თავიდან ავირიდო მოსალოდნელი პრობლემები. მე არ მსურ გაუქმება და მინდა რომ როგორც საჭიროა მივხედო და შევუნარჩუნო DPF ფილტრი. (მარწმუნებენ რომ არარის ჩვენი რეგიონისთვის გათვილი და ჯობია რომ გავაუქმო) თბისში ვცხოვრობ და ძირითადად მოკლე მანძილებზე დავდივარ.
თუ პრობლემა არა აქვს ძალით რეგენერაციის გაკეთება არ შეიძლება, მანქანა თავად აკეთებს რეგენერაციას როცა სჭირდება. გაუქმება ეგ ქართული მიდგომაა
რა დრო არის საჭირო როდესაც ავტომატურად ჩართული გამოწვის რეჟიმში მოძრაობ, რომ ეს პროცედურა დასრულდეს? წარმომიდგენია რომ სხვადასხვა ავტომობილზე სხვადასხვა დრო იქნება საჭირო მაგრამ, თუ შეგიძლია მითხრა ისეთი დრო, რომელიც ყველა მანქანაზე საკმარისი იქნებოდა რომ თუ გამოწვის რეჟიმი ჩაირთო ავტომატურად და რომ დასრულება მოასწროს 100%იანი ალბათობით
20 - 30 წუთი
მე როგორც ვიცი თეგეტას აქვს გამოსარეცხი დანადგარი, ვაპირებ რომ წინსწრებად გამოვრიცხო, 240&ზე ვარ ასული, იმედია კარგად წვავენ თეგეტაში :))
კარგი კაცი.წარმატებები მეგობარო.
EGR სისტემის გაუქმებაზედაც ჩაწერე ვიდეო პროგრამული გაუქმება როგორ ხდება და რა დიაგნოსტიკით არის შესაძლებელი.
გამარჯობა, გერმანიაში ვარ 3 თვიანი სტუდენტური დასაქმების პროგრამით ვურცბურგში, და მინდა მანქანის შეძენა და საქართველოში მანქანით დაბრუნება, შეგიძლია მირჩიო სად შეიძლება ვიყიდო შედარებით იაფად მანქანა? მადლობა წინსწარ და წარმატებები
Gamatjoba merab, ra mainteresebs pasati chamoviyvane 2014 wlis 2,0 dizeli. Da ebdlus chasasxmeli ar aqvs arc baktan arc sabargulshi da ratom?
Koreidan chamoviyvane
არა აქვს ალბათ მანქანას Adeblue და მაგიტომაც არა აქვს ჩასასხმელი.
@@mercar525 და ეს კარგია? რომ არ აქვს ქარხნულად, რომელი სჯობს ?
წარმატებები👏👍
👍🏼
მერაბ გამარჯობა. ეხლა ვიყიდე ასტრა h 1.7 დიზელი 2010 წლინია ეკოფლექსი. განუბაჟებელი იყო ყვეკაფერი შეუცვალე ზეთები ფილტრები და ა.შ მანქანა ნორმალურად მუშაობს მაგრამ ხალასტოიზე ათამაშებს ბრუნებს ასევე ცოტა მეტს წვავს მგონი ვიდრე უბდა წვავდეს. ყველა რაღაცას მარჩიელობს და რას მირჩევდი საიდან დავიწყო პრობლემის ძებნა?
კომპიუტერული დიაგნოსტიკიდან. იქნებ რამე შეცდომა აქვს დაფიქსირებული
@@mercar525 მადლობა მერაბ გამოხმაურებისთვის. კომპიუტერი მარტო სპირალების რელეს წერს. სულ არშვება ხანდახან თამაშობს. მისცემ გაზს ცოტა ხანი სტაბილურადაა მერრ ისევ. მითხრეს საწვავის ე.წ რეიკაზე წნევის დაჩიკი იქნება გასაწმენდიო
რო ავწიო მანქანა პადიომნიკზე ჰაერში და პროსტა გაზს დავადგა გაივლის რეგენერაციას?
ვერა ეგრე არ გამოვა,, უნდა იაროს
გაიხარე ძალიან საინტერესო იყო.👍
ამ თემას არ ეხება მაგრამ იქნებ დამეხმარო bmw e46 შევცვალე გიდრომუფტა რადიატორის გამაგრილებელი და ძალიან აქვს ხმა აქვს აჩქარებისას თითქოს თვითმფრინავია, არ ვარგა თუ ახალი რომ არის უნდა მოჯდეს ან რამე ეგეთი ?
არა მოჯდომით არასოდეს მოჯდება. ზედმეტად თვითმფრინავის ხმა აქვს როდესაც ხელით ტენიან გაფუჭებულ გიდრომუფტას. თუ ახალი იყო მაშინ არ არის კარგი. როცა ასე დზაან ტრიალებს ხმაურით მეტსაც წვავს საწვავს
@@mercar525 ახალი ვიყიდე ბოშის ფირმის და ძალიან ხმა აქვს ისევ მეორადი ორიგინალი ხომ არ ვიყიდო?
არა ბოშის თუა კარგი უნდა იყოს. მე Febi Bilstein-ის დავაყენე და იდეალურად მუშაობს, ხმაც არა აქვს.
@@mercar525 ცივზეც სრაფად ტრიალებს ეს მგონი საკმაოდ და ძრავის გაცხელების შემდეგ ხო უნდა უმატებდეს ბრუნს ? ამას პრობლემა აქვს აშკარად თორე ამხელა ხმა ნამდვილად არ უნდა ქონდეს 🙌
სალამი❤. როგორ შეიძლება რომ დიზელს მაღალი ხმა გაუქრეს?
მერაბ როგორ იცვლება 1.9 ტედეიზე ჯეტაზე 1999 წლიანზე წყლის პომპა წყალს მიდუღებს და დამაწყვიტა ნერვები საქართველოშიც არ ვარ რო მარტივად მივხედო
ხსნარით არ ირეცხება?
დაკერხერება არ უშველის?
რომ თქვი საქართველოში არ ვიცი როგორ აკეთებენ ამასო. ზუსტად არც მე ვიცი მაგრამ დიდი ალბათობით რაც შენ თქვი ეგრეც ხდება ამოჭერი რათ უნდა გადააგდე. ბავშობაში ყველას რაღაც დაგვიშლია და ნაწილები მოგვრჩენია აწყობისას. ეგრეც ხდევა საქართველოს სერვისებში ძირითადად ( იშვიათ გამონაკლისებზე არ ვამბობ).
მძიმე ტექნიკის შემთხვევაშიც იგივენაირად ხდება? მაგ: "ტიაგაჩი"
არ ვიცი
318 კუზაოში 2.8 ძრავის ძადგმა თუა ლეგალური გერმანიაში?
თუ ყველაფერი 2.8 ის იქნება მუხრუჭებიან ყველაფრიანად მაშინ შეიძლება საბუთების გადაკეთება და ტექ. დათვალიერების გავლა
რა სიჩქარის აკრეფაა საჭირო DPF ფილტრი რომ გამოიწვას?მადლობა
სიჩქარეს არ აქვს მნიშვნელობა, მთავარია მოძრაობაში იყოს
რა მანძილი უნდა გაიაროს დაახლოებით რო გამოიწვას ?
სუბარუს ძრავთან თუ გქონიათ შეხება, თუ აგწყვიათ
ვაახ მარტო ელექტრო მანქანები რომ იქნება რა მეშველებაა🥲🥲🥲
იმედია v8 ხმას დაუმატებენ😆
სალამი ვიცი არათემატურია მაგრამ მაინც. w204 ჩამომყავს c250 და მაინტერესებს ამის ძრავი m271 evo როგორი ძრავია გამიგია არაა გამძლეო ცეპი ვანუსები ბენზონასოსი ესა ის მარა შენი აზრი მაინტერესებს მალდობა წინასწარ❤
თქვენ უკვე ჩამოთვალეთ ყველაფერი : )))) ამას ემატება ზეთის ჭამა და ასე შემდეგ...
და რო გავსვაპო გაი გადაწყვეტილება იქნება ? მაგალითად m276 3.5
მაზდა 6 მყავს 2007 წლიანი 2.0 დიზელი.აქ მყავს ნაყიდი გერმანიაში და საქართველოში ჩასვლისთანავე აანთო dpf თავი ვერ დააადგეს რას მირჩევ ადამიანურად გთხოვ
რაც ამ ვიდეოში ვისაუბრე, მაგის გარდა DPF-ს სხვანაირად ვერ უშველით. პირველ რიგში უნდა გაუკეთდეს "რეგენერაცია" და დიდი ალბათობით უნდა უშველოს
გამარჯობა მეგობრებო
ამ კაცის ნომერი ხო არ იცით ვინმემ ,
გამარჯობა მეგობრებო
ამ კაცის ნომერი ხო არ გაქვთ ვინმეს??
გაიხარე ამომწურავად მოწოდებული ინფორმაციისთვის!
გამარჯობა მე მაქვს ესეთი პრობლემა ამინთო DPF მა და არ ქვრება როცა ძრავი ცხელდება დიდი რაოდენობით კვამლს უშვებს იქნებ მირჩიო რამე მადლობა წინასწარ
კაი კაცი ხარ ძან გასაგებად ხსნი ყველაფერს. ერთი კითხვა მაქვს იქნებ დამაკვალიანო ჩემ მანქანას ჭირს რაღაც, ვერავინ გაუგო ქუთაისში. მანქანას ყველაფერი მწყობში აქვს და გაწევა მაინც არ აქვს 3.2 ტურბო დიზელი w210ია და იქნებ დამაკვალიანო ძმურად
მრავალი ესეთი ვიდეოები ✊🏻 მადლობა ესეთი ამომწურავი ვიდეოსთვის #ნიკოსრჩევები
👍👍👍👍
პასატზე 2013 წლიანზე დაჩიკი აანთო და რისი ბრალია ხოვერ მეტყვი ძმურად
სად იყავი აქამდე. A კლასზე გამეჭედა აღარ დადიოდა აღარც გამოწვა და ყველამ მითხრა ამოაღებინეო და აი ეგრე ამომიღეს და გადავაგდე 🤣. ძალიანაც რომ მინდოდეს დაყენება აქ მაგ ფილტრს ვერ ვიშოვნი
რეალურად რო დაუკვირდე . თვითონ მანქანას არც კატალიზატორი ჭირდება და არც dpf . უბრალოდ ქარხანა ვერ გამოუშვებს .მაგის გარეშე გარემოს დაცვის პონტში აქ ეგ. e46 330 მყავს რო ვიყიდე არ ქონდა კატა. მერე კოლექტორი შეუცვალე და გელაშვილმა ისე დამინასტროიკა რო ცეო ნორმაზე დაბალი აქ ვაფშე უპრობლემოდ გადის ტექ დათვალიერებას
საქართველოში კი
@@mercar525 ხო აქ ჯერ არ არის კატალიზატორის აუცილებლობა და მიტო . იმის თქმა მინდა რო ზოგადად ეგ მანქანას საერთოდ არ ჭირდება უბრალოდ ევროპაში ვერ ივლი. კანონის გამო . სმესი თუ კაი გასწორებულია ცეო ისედაც არ აქ
გაუმარჯოს მერაბს. აუდი ა4 ან ა6 დიზელის ძრავს რომელს მირჩევდი 2.0 თუ 3.0 ?
2.0
მერაბ ჩვენთან დრელით ხვრეტენ :D მწარმოებლის ოფიციალურ ცენტრებშიც.
❤️❤️❤️🇬🇪🇬🇪🇬🇪🇬🇪
გამარჯობა მერაბ დელფის დიაგნოსტიკა პეჟოზე მიდის? 2000 წლიან პეჟო 206 ზე
ყველაზე მიდის
ალიექსპრესზე შევიძინე თავისი პროგრამა მოყვა დისკით autocom და ვერ დავაკავშირე მანქანაზე ალბათ რაღაც არასწორად გავაკეთე
ძაან სასარგებლო ინფორმაციაა. დაუშვათ და გავაუქმეთ პროგრამურად საჟევოი. მაგ შემთხვევაში რახდება გარემოს რომ აბინძურებს და ტექ ინსპექტირებას ვერ გაივლის ეგ გავიგე. ძრავი თუ მუშაობს მაგ შემთხვევაში გამართულად როცა პროგრამულადაა წაშლილი და საჟევოიც არააქვს
თუ წაშლილია პირიქით უეთესად ივლის.
ბამპერის რემონტის და დაწებვის ვიდეოს თუ ჩაწერთ კარგი იქნება.
ეს ფილტრი რომელ სტანდარტიდან აქვს?
Euro 3 -დან
მოვლა უნდა თუ მანქანა გიყვარს
Diagnostika mainteresebs magrad vinaidan sachiroaa