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15:00 これは間違いでしょ？uber oneは最低注文金額（1300ぐらい）があるから、それを下回れば、通常通り配達料いるし、さらに下回れば、少額注文でさらに手数料はとられるよ。
私Uber Eats 4年間お世話になりました、今回の単価下げでやめて工場作業に戻りました。
賢い🎉
ウーバーのおかげで社会復帰できたね
@@__-sm7ty 今安心して働いてるので、自分の遊ぶ時間もあります。やめて後悔してません。
日雇いから会社員ですね。社会復帰おめでとう！
@@ハッシーハッシー-l6v ありがとうございます😊
マスコミにも注目される様な社会現象になったのは、NOを言った配達員たちの力だと思います。
ブルジョワとプロレタリアート達の闘争か！
Uber側の主張が正しいなら、今の問題は起こっていません。
@@volcomfx1米本社がアルゴリズムを決めてるから日本支社はトラブル対応ぐらいしかできない。かろうじてクエストという配達数に応じたボーナスをつけるくらいしか権限がないからこんな問題を、日本だけで、議論したところで何も変わらない。
@@ものもぅす フランスでは労働者が強くて、Uber社が妥協している❗Uberタクシーは、タクシー団体と国土交通相の妥協が凄いから、報酬はタクシー団体の思いのママ、法律でそこはどうにもならない。つまりUberもその国の事情で妥協してるってこと。配達員個々は、社会的弱者やから好きなように利用されてるだけ🎉Uberジャパンがどうのこうのではないともう結論出てる
私もそのように読み取りました。配達員の勘違い
ていうかこれアメリカのフーデリ最低賃金（時給19.96ドル）のせいじゃない？日本円で約3000円になるから、明らかにアメリカ以外の報酬を低くしてその分をアメリカの配達員に還元してるってことかな？本部ヘコヘコの中川ちんなら、まあ見て見ぬふりだよねー
米国のフーデリ最低賃金（時給19.96）のせいじゃない？他国の報酬を下げて、その分米国の報酬に当ててるってことかもねアメリカにとって日本で配達員が取らないとか、フードロスがどうかとか知ったこっちゃない中川ごときではどうにもならんよ
本業でなく副業の人がほとんどだから、報酬やすいならやらないという選択ができる人が多い
米国本社「配達員は配達先の客からチップ貰えるんだから報酬低くても大丈夫だろ」マジでこんなこと言ってそうｗ
これはマジいいサービスしたらチップもらえるように構築してんだからお前らの頑張り次第だろってことなんだよね
無人端末でもチップ要求するからな本来チップって良い接客をしてくれた店員個人にあげるものだったのに端末がチップ要求っていみわからんｗ
日本のウーバーでフードデリバリーはウーバージャパンと言って日本の企業がライセンス運営しています
チップ機能実装してるからデータ取れるはずなんだけどなw
注文後に必ずチップを送る画面が出るので、もらっている人も少なくないと思う
大阪府中部でも時給1000円くらいですね。事故のリスク、ガソリン代、バイクメンテナンス、保険を考えたらもう副業でもかなりしんどいレベルですね。
しんどいって、弱音を吐くなよ
Xみると毎日のように配達員が事故ってますもんね。保険も全て自己負担だし、会社みたいに休んでも給料出るわけじゃないから、体もバイクもボロボロのまま配達する人もたくさんいますね。将来性も皆無だし、どちらにせよ若い人がやる仕事ではないですね。
バイク稼働ですが、時給2000円以上稼げる私はこの仕事が向いてるんでしょうか？😂立ち回り上手くいけば時給4000円の時もあります。努力次第？
@@sk.6821それがいつまで続くかじゃね？ もちろん、才能はあるんだろうが将来性はないよね笑 見ないようにしてるだけかも知れないけど、続ければ続けるほど再就職は無理よ
@@sk.6821どこの地域かによる。数珠れるならそんなん誰でも行ける
正直なぜ毎回夏休み前とか年末年始とか忙しくなる事がわかってる時にアルゴリズムを変えるのかわからない
これですよね。2024年の夏は最悪で、クリスマスも低くなり、正月は更にひどかった。客>>>配達員なら配当が上がるはずだったのに、安いまま。
マジでこれ試すにしても閑散期にやるべきなんだよな
夏休みとか年末年始休暇で副業や短期バイト勢が参戦して配達員が増えてる→いつもこの時期は人増えるし報酬下げてもイケるんじゃね＾＾数字だけ見てるとこうなるかもね
ウーバー側が42%も取ってるのか！どおりで販売価格が高いわけだ。
@@玉石織 デリバリー店舗のコンサルの人が言ってるけど、そもそもフードデリバリーの商品は店頭価格より割高になってます。そこにさらにサービス料と配達料が掛かるわけですね😅だから料金よりも利便性を優先にするお客様が多いので、料金が高いからといって需要が低下するのは=にならないとのことですね😅
こういうモデルこそ金を儲ける基本なんだよね。
俺なんかは1度も利用した事ない。抑々信用できねえし、マトモな店は自前で出前やってる。
@@やまだたつや-t4k 違うね。金なんか大した額じゃねぇだろ。あんなのに加担してるお前らが問題なんだよ
@@花太郎金太郎-b6jそんなに貧乏なの？
注文を受ける為のスマホ、配達する為のバイク(ガソリン整備費)、保温バッグとuber側は上手い事下請けに用意させるシステムを考えた上で時給換算したら1000円以下になる仕事は誰もやらないよねという話もっと言うと物価が上がって商品代が上がった分手数料増えてる筈なのに配達員への支払いを減らすからそりゃ絶滅するよね
「下請け」ではなく、性格には「客（店も消費者も）」ですね。でも、言いたいことは分かります
Uberはただのマッチングアプリを供給してるだけで店や配達員に対して責任は無いって方針だからそれを貫く限り配達員や店にこうしろと言う資格もない
こういう特集は素晴らしい。配達員の単価が安いから、すこしでも世の中に知らせてほしい
利用者「安かろうが届けるのがお前らの仕事。仕事放棄して飯冷ましてるのは配達員の都合
@@ものもぅす ガソリン代とか保険料、メンテナンスなどの必要経費ありで赤字になるオファーなんで受けないとあかんの？そんな奴計算できないただのアホじゃん。
@ものもぅす 安かったら届けない。冷めるの嫌ならスピード配達で余分にお金払えば早く届くんじゃない？それに、届くの遅くて嫌なら頼まなければいいよ！
報道しなくても社会人なら分かり切っているでしょ。特別な知識もスキルも資格も要らない誰にでもできる仕事は単価が低いのです。
@@monasona3242その通り。こんな無資格で誰でもできる仕事が高収入だったら、ちょっとおかしい。今まではコロナ自粛とかの影響でウーバーがバブル期になって配達員が稼げていたけど、それが普通に戻っただけ。あと、報酬が減ったと言っても時給1200～1500円ぐらいは稼げるし、ピークタイムや雨の日は時給2000円以上稼げるから、例えばコンビニ店員のバイトとかに比べたら稼げる仕事ではある。
→2000円の商品注文したら940円入る濡れ手に粟のサービスなのに、配達員の報酬を下げつつ、お客さんには「配達員が足りない」といって手数料ガンガン上げてるのが問題
資本主義あるある
ホント今のUber配達員への報酬は低すぎるしクエスト報酬の制度も昔は個人で選べたのに、アプリ側に指定されてるのも納得できない。
どこの国の経営者も安く安く人を使いたいのだ。
そらそう。
そうでもない。業種による
自分が経営者になった時、わざわざ高く使いたいかな？
@@とし-c2j1n自分が経営者になってわざわざ高い金払って雇いたいと思うかな？？
@@user-kh8yk6uc1o 職種と労働形態による。そもそも「時給換算」が当たり前だという感覚はそもそも・・・
隙間時間で1年半前からやってるけど、リクエスト来た時に少し考えて「ムリだわ～」って拒否る事が増えたよ。配達員が増えたから仕方無いんだろうけど。お客が注文して30分経って冷めた商品を取りに行くのも辛いよ😅
配達報酬の右肩下がりに加えて配達アプリがアップデートのたびに年々使いにくくなってる。現場を知らない運営が机の上で思いついた余計な機能ばかり追加して、早急に直すべき箇所を何年も改善しない。
@@R832-u4o 社員は稼働経験はあると対話会で社長が言ってて社長すげー！社員はエライ！って参加してたアホ配達員たちが言ってたぞwww
暗証番号案件 いらない商品バーコードリーダー いらない到着時の受け渡し方法表示部屋番号表示 いらない低単価 いらない
間違いない。
Amazonのアプリもどんどん改悪されてますよ。配達業界はどこも同じですね。
東京じゃ時給１7００円はないときつい地方でも１３００円くらいないとバイク代やガガソリン代があるんでそのへん下回るとやめる人増えるでしょうね普通のバイトと大差なくなる 後社会保障が月７万くらい持っていかれるそれも原因です
何がヤバいって、お客様都合キャンセルの場合、しっかり料金請求する癖に配達員には一切報酬が支払われない。その分キャンセルの方がウーバーイーツは儲かる。正月のキャンセルラッシュではむしろ相当儲けたでしょうね。そもそも今回のような大幅遅延でのキャンセルをお客様都合とするのも間違い。ちなみにとみ壱さんは一件辺り最低報酬額300円と仰ってましたが、実際は100円デス(追いダブル等で)
こいつの脳内データ2年以上前のお古だから
配達員を代表できるような器ではない笑
ダブル表記なし３２０円ピックしに行ったら２件ピック、いらつきながら一軒キャンセル解体して配達終わったら報酬３２０円。つまり最低単価は０円です。細かく言うと最近の週クエクリアで７５円クエ未クリアで０円。
ただ、廃棄になったり、作り直したりするとウーバーは店に補填しないといけない
日本ウーバーイーツの社長が代わって全てが終わった
Uberの取り分42%なの？そりゃいい商売だわ。
だから販売価格たかいんやね
店の販売価格から％持ってくから、店側は店舗内と同じ利益を出そうとすると１.５倍以上値上げしないと利益率さがるんだよね
その中から配達員に払うからもっと少なくなるんじゃない？
@@てつあね Uberに限らず基本的に販売物の原価は販売価格の33％前後に設定してる。材料に300円だったら人件費やら工作課程の経費やら利益含めて900円で販売する様に。
そこから配達員に払われるから取り分とは少し違うな
依頼を受けないが大正解需要はあるんだから適正な報酬になるまで我慢配達しない事こそ本丸に大打撃を与えられる唯一の術アマゾンの宅配も同じく
それを一致団結してならなきゃ意味ないけどね。ストライキみたいなもんなんだから。安くなってもウーバーイーツみたいな働き方じゃないと生きていけない人が結構増えてるから無理だろうね。
確かに今回は安くしすぎて結果的に一致団結ぐらいの効果があったみたいだけどXなどを有効活用してストライキを起こせないのかな 少なくとも生活に困ってるレベル以外の人達で
@@user-vs1qp5yf1q俺は1キロにつき100円の基準を下回ると必ず拒否するようにしてるけど他の奴たぶんしてないんだよな。馬鹿しかおらん。せっかく拒否してもその後2度とその依頼回ってこんしな。
日本版だとチップも出ないから単価下がると働く意味が無い
２件もちで10キロ走って6,000円〜9,000円なんていう馬鹿みたいな高単価飛ばしてる一方で、1〜5キロ320円のクソ単価を大量に増やして、やってることがおかしいんだよ。
@@MAX_7dx ヤバすぎw
それの弊害でその他大多数が小バカにしてるような金額で廻って来られてもねぇ。同じ人間には何度も何度もそういうの飛んでるし。
uberもそうだけどpairsとかの出会い系サービスも儲かる仕組みが秀逸で考えた人すごいってなるな。やっぱ人間の三第欲求に訴えかけるサービス強いわ。
スマホでポチッとするだけで飯が届くのに慣れたらもう無い生活には戻れない。需要は一定数ずっとあり続けるんじゃないかな。
都内で出前館の配達を根詰めてやってるんだけどね 95%が過去に行ったことがあるリピーターさんで新規的な人はかなり少ない。巨大な団地でも利用者はわすか数名のリピーターさん。
ウーバーなんてどうでも良いけど配達員が賢くなっただけ、良い事w
配達員が依頼受けないのは迷惑すぎん？低くても受けろよwってなるね。
@@user-mizukin24ajt30年給与水準が上がらない一因がこのコメに詰まってる。
@@user-mizukin24ajtあくまで委託だからねー。
@@user-mizukin24ajt需要と供給
@@user-mizukin24ajtボランティアで配達してねえんだよ馬鹿か？まあガキには分からんかww
利用料高くなってるのになんで報酬減るんだよアンパンマン減給するのはあんまりだろ
利用客は増えてるけどUberは薄利多売だから配達員の報酬が減ってる
そりゃそうするほうがUberの利益が上がるからな
ウーバーイーツ=1人分コンビニ=一つだけ。日本は本当に貧困国です
配達料上がってないから
配達件数も売り上げも増加してるけど配達員への報酬に変化はない つまりそういうことです
利用者増えてるのに、勿体ないサービスだよね
UbER日本法人自体が、UBer米国とUberオランダにいじめられているということです
報酬体系がブラックボックス、しかも司法や福祉などの及ばぬ外国にあるなんて、そんなところと契約してはダメだ。本人の問題だけではなく社会悪への加担とすらいえる。
ウーバーへの誹謗中傷なので、運営に通報しました
@@守れ日の丸汚すな歴史どのあたり誹謗中傷なのですか？？
割に合わないならやらなきゃいいだけ辞めるか他社やればいいんよ
@@守れ日の丸汚すな歴史通報するゆーてしなかったら、脅しになるよ。
@@keinpuri UA-camに報告という意味ですよ。
一番賢いのはスーパーの「お惣菜」「弁当」「おにぎり」を夕方4~5時にさっと買って帰って食う事だよなあ。
日本人が作って取りにこなくて廃棄して、日本人が安い給料で運搬して、日本人が注文して待たされたりキャンセル料取られて、当国の企業だけ儲かるって変なシステムだよね
今は外人も作ってるし、外人が配達してるし、外人もめちゃくちゃ頼むよ。だけど、外人の配達員は絶対納税してないと思う。
uber配達を生計の中心にさせて逃げられなくしてから怒涛の報酬引き下げとか悪魔の所業じゃん
それが嫌なら時給や月給の世界で働くしかない
配達員さんは茹でガエル状態です
西洋のビジネスだと聞いたことがあります。ウォルマートも最初にとても時給を高くし、また、商品も安くし、周辺のお店を潰し、周辺のお店が無くなったら、その後に時給を安くし、商品も高くし、儲けを最大化する。と聞きます。お金ではなく、本当の心の幸せ（心と心が触れ合い幸せを感じる）を大切にする人々が増えるといいと思います。
あいつら我が物顔の爆速チャリばっかでうぜえから嬉しいわ
@@syomsyon7861 ほんとそれｗ嫌なら別の仕事すればいい話ｗ
Uberの言う通りトータルの報酬は下がっていない可能性があります。極端に遅延した案件は、クジラ案件となり単価が10倍程度の8000円等になったりします。そのしわ寄せが他の案件に来ているのだと思います。こう考えると年末年始に極端に混雑し、クジラ案件頻発、結果予算がなくなり、低単価案件で取り戻そうとAIが頑張る。配達員に蹴られて、クジラ案件化。 という悪循環だと思います。
軽自動車を買って Uber 配達を始めたけれど、一年たったら配達報酬が激減したのですぐにやめました。以前は楽に稼げる良い仕事でしたよ。
Uber oneを配達員が知らないのはまだいいけど宅配コンサルは知っとけよｗｗ
単価が低すぎるのよ
3年前に比べたら若い人が減って年配の人がすごく増えた感じ。
単価さがれば必然的に後がない人ばかりしか残らないわな勿論副業なら若い人は沢山いるけどね。ピーク時間帯か本当の隙間時間以外にやる価値はない
お客側のいきなりのキャンセルがキャンセル料や違約金あるんだから、お店側も引受後のキャンセルはお客に全ての損害を保証すべき。
その場合、お詫びとして次回使えるクーポン配布されますね。
@@ももぺも前は表示されてた案内消えて、自動付与されてた遅延500円も自主的にサポートに問い合わせないともらえないらしいぞ
保証じゃなくて補償ね。
直近数ヶ月で配達手数料が2倍から3倍に上がった時間帯や天気、曜日問わず配達手数料が跳ね上がって、結局サブスク加入都内でこの惨状サブスク加入させるために上げてるとしか思えない
需要と供給のバランスの問題って言うけど「配達員が来ない、商品が届かない」って言うんだから配達員（供給）が足りてないよね。
一応言い分は通ってるのよ。ただ報酬に不満なら運ばなくていいってウーバー側が公言してるから配達員は配達しませーんってなってるのに他責発言してるのよね。
@@ものもぅすそれでいいと思う。配達員が減れば残った配達員の報酬が高くなるだろうし。
@@おり-x5b 配達員が多すぎて供給過多なら辞めていけば適正になるんだからさっさと離れろって思ってる。なのに文句言いつつ居座り続けてるやつらの大声だけ聞こえるのが不愉快
@ものもぅす そうですよね。文句があるなら辞めればいい。ウーバーで稼働してるのに文句言うのは筋が違う。
@@おり-x5b 別に完全に辞めなくても副業としてバイトやら派遣とかで最低限の収入を確保すればいいのに、雇用形態で働けない問題をお持ちの方が騒いでる。まともな配達員はさっさと動いてるんですよね
配達員拒否ってるんだから、勝手なキャンセルとか冷めたフードが届いてんだろ(笑)ひろゆきトンチンカンな事言うてるな。ベースのシステムはひろゆきの言うことも分かるが、そうじゃない事が起きてるって話やん、配達員取り合いしてねーよ(笑)
42%Uber初耳…でも商品破損の補填や、調整金なども発生してるので妥当だと思うが、チップ制度を難しくしたのは意味不明…
外資系の考え方なら普通やね。人件費減らして利益を求める。ただ日本人は一度やったら中々すぐには辞めるって意識が無いから、搾取はされる。割りに合わなきゃ即辞めた方が良い
配達員が依頼を受けないって、単純なストライキみたいなものって認識したら解決する問題だったりしないのかね 4:08 まで見ての考え
実際に依頼を受けずに出前館などの他社のデリバリーアプリで配達してるみたいですよ
まぁ、実際問題、社会不適合がやる仕事だから低賃金でもやるしかなんだよなぁ😂😂😂😂仕事があるだけでもありがたいという人が、賃金低くてもやるんのが実情。水原一平とかね😂😂😂😂俺2000回配達してるけど、外国人配達員がめっちゃ多いよ。土日とかマクドに外国人配達員がわんさかいて、軽く海外旅行気分味わえるもん😂😂😂😂😂
@@ハッパマン-d7o針小棒大
@@KUYOU3101 ストライキみたいなものです。ただ俺は安くても運ぶもんねって奴がいるから早く届いてる。ストライキ組も注文から1時間近く経つと報酬が320円から1000円以上に徐々に上がっていくので高くなった時点で結局運ぶのでストライキにはなってないという。
年末年始に稼いで、少し金持ってるから配達がめんどくさくなってるんだよ。金がなくなったら低単価で運ぶようになるだろう
ダンピングで市場を獲ったら払いを渋ってマージンを上げていくってのはほぼ全ての企業がやることで、仕事(配達)に対して優劣が付けづらいってのが元凶。この配達員さんにお願いしたい！ってユーザーに思って貰わないと単価は下限を目指す。
システムを意図的に「そうできないように」しているのじゃないか。それのおかげで「誰でもできる」
昨日今日で戻ったぽいけどな。ウーバーが一番嫌なのは客離れだろね
客にはクーポンだしたり配達員にはクエストだせば、大体の人はまた戻ってくると思ってそうだから年末年始にギリギリまで絞り取れそうなラインを実験した。あと客ごとにギリギリまで待てそうな時間も探ってる
@@BLACK-oy9tb搾り取れそうなラインを実験してたら配達員に商品廃棄のラインを上手く利用されて1配達6000円（界隈では鯨案件）とかの案件を引き出されたと。どちらにしろウーバー運営の負け戦やんけ。
一回の収入が相場よりも高いからその副業するのであって１回３００円じゃ、だれもやらないよね。
副業としてではなく自転車トレーニング（運動）ついでにお小遣いもらえる程度でやる人もいるから、そうでもない。結局は需要と供給で釣り合うところに落ち着くだけという話。
まぁ、気楽に出来てお金貰えるわけだから、副業にしたらいい小遣い稼ぎなんじゃないかな
高くても安くても、本業が休みの日に稼働して稼げるなら副業です。
@@サンワ太郎そうだと思う。休みの日とか自分の都合でやりたい時にできるから、副業にもってこいの仕事。もちろん副業であって、ウーバーを本業にするのはヤバい。
1回300円て安いか？今までの単価が高すぎたから安く感じるだけであって、普通だと思う。まあ300円の配達なんて目と鼻の先だから1時間3件ぐらいできるだろ。数珠になる時やクエストも含めれば時給1200円ぐらいになるんじゃないかなあ？悪くないと思うよ。
注文側が増えているが配達員側から低賃金が多いのであまり魅力的な仕事にならない。
12月にやってみたら時間1000円にもならなかった。副業や隙間時間を使っての仕事だからといって、最低賃金以下で働かせても良いというものではない。
そりゃ君の要領が悪いんじゃ無いの？下がったとは言え1000円割るって事はさすがに無いだろ。田舎で自転車とか？
@すろやま 要領とかではなく、時間1000円以下になるような案件を飛ばしてきても良いというわけではないでしょ。
@@sinov6185それは違くね？ アルバイトでは無いわけで、業務委託でしょ？ その人が1時間しっかり働いてるか知らんし、待機時間もある
@@すろやま時給換算で1000円いってないだけで、要領悪いとか草お前頭悪いだろ😂😂😂😂😂いろんな要因を考慮できない時点でお察しですわ😂😂😂😂名古屋でも平日に、蹴らずに下手な案件ばかり取ってたら時給1000円前後になるけど？
どこの過疎地でやったのか分からないけどやった地域が悪いのでは？注文あるとこでやれば時給1500円下回る方が難しいよ？
アベマで取り上げてもらうのは良いけど起きてる現象とかを理解してない配達報酬が下がったと言ってるのは距離と所要時間が無茶苦茶な条件を提示してくるようになった事に対してだという事今話題になってるからって適当な会話だけ流して動画作ったってしょうがないだろアベマさんよ
暇な時以外は大体ダブルになるのと表示される到着予定時間も遅くなるあとUberはプラス料金払えば優先配達を選べるそれと他社ダブルしてる人も多くはないけど一定数いる。その場合、表示される到着予定時間は変わらないアプリをよく見たら店までの距離や調理待ちとか大体わかる
前やってたけど運動がてらやるのが丁度いいと思うな。コロナ禍らへんは結構単価高くて稼げてたらしいけど。自転車じゃもうだいぶきついよね、バイクがマストな気する。あとは普通にUber自体の利用料が高いからタワマンとかからの注文が多かった。迷路みたいなとこもあるし、大体防災センター行かないといけないし、何回インターホン押して解錠してもらうんだって思ってたな。
ウーバー副業で3年やってるけど、ここまで問題になるほど報酬が下がったとは思わない、10km500円台とか、追加の配達が安かったり変な案件は増えたけど、ちゃんと選んで取ればトータルの報酬はそんなに変わってないです。クエストの金額はあきらかに下がったけど、あれはやる気を向上させる物だと思ってるから問題ないし、自分はウーバーを好きでやってるし家族を養うのに大事な収入源なのでこうゆうくだらない事を問題にしないでほしいです。文句言ってる配達員は嫌ならやめればいいし、SNSに不満を投稿するのやめてほしいです。
めちゃくちゃ同意。そもそも低リスクで簡単な仕事で月40万とか稼げてた今までがおかしかった。
@@パワー系チャンネル同意してくれてありがとうございます😀
今より報酬上がるなら文句言った方がよくね？
@ 配達の単価は以前から徐々に低下しており、それに対する不満の声や配達の拒否を行う配達員の方もいたが、現状として大きな改善が見られないことから、ただ文句を言うだけでは解決につながらないと考えられる。 また、配達が届かない、あるいは配達を拒否するなどのネガティブな情報が広まることにより、Uberだけでなく、その他の受託型フードデリバリーサービス全体のイメージが悪化し、それによって利用者数が減少する可能性も十分に考えられる。 さらに、Uberは全世界で事業を展開しているため、日本市場で十分な売り上げを確保できない場合には、単純に撤退するという選択肢も視野に入るかもしれない。
@@パワー系チャンネル 今社会現象になっちゃって必死こいてアンケートとかはじめたから変わるかもよ。実際詫びクエストもあったし。日本人が食い物にされないためにも悪質なサービスは撤退してくれていい。他のサービスがあるし。
とみ壱〜お前何やってんだよ！大事な話の部分で頭ぐちゃぐちゃになってんじゃねーよ😩1番伝えなきゃいけない部分だろ！
所詮底辺配達ユーチューバーだからな。テレビに出て緊張しまくって頭の中真っ白😂
底辺の奴ってだいたい他人を底辺って言いたがるよね、必死に自分より下探してる感がすごい
素人がいきなり番組出てペラペラ喋れるやつのほうが珍しいだろしかもひろゆき相手に
ほんとそれｗ
そもそも社会適合しなかった人間がUA-camrやらウーバーとかやるケースが多いわけだから、ここまで喋れて上出来だと思う。
私も3年配達員してましたが配達料改悪でやめました。今はネットですぐに仕事選べるんで配達員じゃなくてもよいですね😊
法の規制のないシノギはこうなって当たり前。
配達の仕事で1km辺りの報酬が短距離の配達する仕事の中で一番近いのはスポット便ですが、スポット便が1km辺り200〜300円ですが、Uber eatsは酷いと1km辺り60円にも満たないので、それを取る人は賢くないだけですね。配達員にお金出せないようなら事業失敗を認めないとUber eatsは変われないですね。
副業でやらしてもらってたけど、今はやる価値ない。
Uberじゃないがmenuも、もつちゃんぽんが商品完成後30分配達員が決まらず、その後届くのに20分…。麺類の出前はもうしない。
麺は怖くて頼めませんよ
麺類とスシロー以外の寿司は崩れやすい。アイスは冷凍庫あるから大丈夫あと段差が大きい道も少数あるから、その時は崩れるけどね
最初の単価を安くしたことで誰も受けないから、長期滞留案件としてクジラ案件とかになってトータルで支払われる金額が変わっていないってだけでしょ。定期的にアルゴリズムを変更してコスト削減し利益を追求しだしたけど、結果評判が下がる結果になってるから誰も幸せにならん。まあ配達員やったことないから知らんけど。
むしろ売り上げと件数は増加してるけど配達員報酬の総額は固定で決まってるので当然アベレージは下がるってことだと思ってますそりゃ売り上げと件数増えてるのに報酬総額に変更なかったら配達員逃げるなり拒否するなりするわな
@@粗物してませんね。単価が落ちて、かつ件数も減ってると感じます。我々の基準で最低限度の単価の基準があって1キロ100円というのがそうなんですが、基本的にそれ以下の依頼ばっかりです。先日は15キロ800円の依頼来てもう笑うことすら出来ませんでした
加盟店や注文者への手数料は高く、配達員への報酬は低く、プラットフォーマーの取り分はより多く
つまりこういうことです。500m先にミスドがあるのに、わざわざ10km先のミスドから配達させる意味が分かりません。
これ、よく聞く話だけど、どうして？どこの店か選ぶのは客だよね？どうして客は10キロ先を選んでるの？客が見る画面に映る最も近いミスド店舗が10キロ離れた店なの？
その場合は配達員が近くに居ない場合だと思います
クーポンが使える店があるとかないとか
500m先ミスドはUber対応してない😂
なんか出演者みんなして勘違いしてるけど、UberOneに加入してても1200円以下は送料無料にはなりません。あと別途、サービス料とかいう正体不明のお金もかかります。
1200円以下のテイクアウト料理って、今日日かなり例外的でしょ？それもかなり少ない1/50くらいの例外。マックの個人の簡単なセットでも1200円超えるのに
米国民は文化としてUberにもチップ払うのかな？その感覚で米本社がチップあるんだから減給してもええやろということだとしたらまじで文化の違いだし国別に分けなきゃいけなくなってくるよね
調べたら届けて貰ったら５ドル１０ドルくらいがボリュームゾーンらしいね物価が違うから一概に高い安いは言えないけど
欧米系のお客さんはだいたいくれますね。日本含めチップ文化のない国のお客さんはほとんどないです笑なので、向こうはくれるんじゃないですかねぇ。日本でそのままの感覚でやられてもってところですね。
@@pontapon7631 ウーバーのアプリからのチップってそのまま入るの？なんぼか引かれる？税金ちょろまかす為にも毎回現ナマ渡しとるんやけど
米国の動画で「チップを0にしたら」、料理を投げつけられてそれに対して「チップ0だから」とキレてる配達員いたな。アングロサクソンは怖い
主婦、シニアがさらに参入してくればまだまだ下がるんだろうけど肉体労働だから限界はあるしここらが底なんだろうね。ウーバーウォーカーでそういう安い労働力の参加を促したけど効果はなかったようだし。銀行口座、住所がなくてもできるとかになったらホームレスのおっちゃんらが参入して報酬は地の底まで落ちるだろうけど
Uber Oneの仕組み知らない人達で真剣に語り合ってて草ｗｗ
うーばーわん
それな！Uber評論家みたいな奴がまったく検討違いの評論してる！Uber軽食メインて…
せめて1キロ100円は欲しい、ガソリンが高くなっているのに、7キロで400〜500円は無理です。配達員がピックして通常通りのスピードで届けたのに、お客様から遅いという理由でバッド評価→バットもらうとウーバーから注意更に警告されますが、システムのせいでマッチングできなかったのに配達員はお客様からもウーバーからも責められるから、配達はもっと真剣に選ばないといけません。
適正価格な報酬なら配達しますよ！（ウーバーイーツ配達員です）
とみ壱じゃなくて、せーけん出せよ。社会人やってたから説明も饒舌だし的を得ること言えるだろ。30回クエストの奴を代表みたいなもので呼ぶなよ
確かにwせーけんとおっちゃまセットで出て欲しかったわw
いやいや、せーけんなんかもっとダメだろ。あんなペテン師。あいつもただの配達員ユーチューバー。タイで浮気してた女から金の要求が凄いのか、最近はちょくちょくウーバーやってるが、まぁ多分クビが回らなくなってる😂
まぁ配達員が増えすぎちゃった感はあるし配達員減るなら地域によっては減ってくれた方が取り合いにならず件数こなせてありがたい人はいそう
ウーバーイーツの配達でコンビニのコーラを1本を配達した事はあったけど、明らかにウーバーにとっては赤字だなと思った。
問題無い。Uber利用しなければ良い！客離れだ。淘汰されるだけのこと
1番良いのは一強にしないで出前館やメニューにバラける事
配達員こ見つからずキャンセル料金はUber Eatsに入るって言ってたけど、配達員か見つからず廃棄になった料理はUber が店舗にお金払うんだよね確か。だから店が儲かるだよね😊
Uberの広告最近本当よく見るけど、こんな大悪評出ちゃうなら広告料なんかより報酬に使えばよかったのになぁ…。日本には適応してなかったね。
報酬とかは、Uber日本法人には裁量権が実質なくて、何もできないから仕方なく国内で広告がんばって先行者認知度の高さをいかしてユーザー獲得に腐心してるのでしょう。ユーザー離れ加速しているから、逆に新しいのも獲得して動的平衡状態をキープしないとという必死さと理解すべき 実際、日常的によくフーデリを使う客は出前とMenuに流れてると思います。
前々から思ってたのですが平石さんも大変ですよね。自論が全て正しいと思い込んでる人の相手しながら番組の質問に返答してくれたウーバーにも視聴者が偏見を持たない様に「ウーバーだけじゃなく」などフォローしたりして頭が下がります。
配達員です。明らかに報酬が減ったので受ける方が減ったのが事実です
これが外資企業の悪いところ日本人の幸せじゃなくていかに日本人から搾取するかしか考えてない。マクドナルドもそう。
やってみれば分かるよ。ウーバーイーツはやってられない境界線突破してやがる。湾岸タワマンエリア。100件オファー来ても95件は断わってる
副業の配達員です。昨年は週に何度か数時間働き、年末のボーナスを含めて年300万くらい、本業と合わせると1000万近くでした。物価高の影響もあり、意外と馬鹿にできないです
行きつけの飲み屋さんの店長は、オーナーが勝手にウーバー始めたけどウーバーの手数料で半分ぐらいもってかれて、さらにペイペイで10%持ってかれるから材料と人件費でほとんどとんとん、宣伝効果ぐらいにしか思ってないと嘆いてました。店側も脱ウーバーみたいなことも起きていくんじゃないかと思ってます。
飲食店全然客入ってないけどウーバーの注文くるって所けっこうありますよ。なんらかの役には立ってるのでは。
ウーバーでは見たこと無いけど、出前館は辞めたって店結構見ますよ。
@@ももぺも登録料があるなら別だけど、あちこちから注文来る方が絶対売り上げにはプラスだから出前館だけ無くなったのは店より出前館側の事情だと思うけど
地方では2年前からこんな感じ、関東だけ高かったからウーバーで上京する人がいたくらい。
まあサブ仕事ぐらいですよね、デリバリーなんて特にウーバーみたいな外資は不当に事あるごとに報酬を下げてきて、振り回される
一時稼げたからと言ってその労働条件がずっと続くという都合の良い思い込みが間違っているのでは？会社員でもないのに保証される訳ない(まあ会社員も必ずしも保証されないけど)
地方配達員ですが地方のサービス業で社員として働いた時は手取り18万ぐらいで生活が苦しかったんですが、単価が下がったと言われてる今でもウーバーと出前館で手取り31万ぐらい貰えててなんとか食っていく分には困ってないので僕としては感謝して配達させて頂いてます
まだまだ稼げるよなただ需給で決まるはずの単価が年末年始も閑散期と一緒じゃどうなってんだって話になるのも当然
健康保険の経費とか諸々差し引いてそれなら良いね
二重価格知らない人かなり多いよね店行く人は高い金出して同じもの注文しないし、高い金出す人は金に困ってない人そういう意味では本来ない需要を掘り起こす社会的意義のあるサービスではあるんよな
個人的にUberEatsは月に2、3度利用するけど、困ったことはないなー。2時間くらい待って来たこともあるし、何故か来なくて購入額の何割かが次の注文のためのクーポンに切り替わってラッキーって思ったくらい。料理が冷えてたらまぁ嫌だけど、遅れるとかはまぁいいんじゃないの？という感想。来てくれるだけでありがたい。
子供のいる家庭で疲れてたり忙しい時に利用した結果、2時間待たされるとか想像もしたくないけどなぁ子供は辛抱強くないけど、親はもうすぐ来るのを期待して間食させるのも渋るし
@@Tube813H なるほどね。確かにサービスを受けるのは大人だけじゃないもんな。
追い詰められて生活保護に走られてもクソ迷惑だからガス抜き程度に待遇改善されるといいな
①配達員目線：報酬が下がったため、誰も配達しない ②注文者目線：商品が届かない、その場合は1時間以上待った挙げ句、自動的にキャンセルされる ③店舗目線：既に調理してしまった商品は、廃棄食材となるさて、誰も得をしないじゃないかと思ったあなた、大きな間違いです❗️この動画でも触れられている通り、このケースでも、キャンセル料が入るuberだけ利益が発生する可能性あります‼️補足情報として載せておきます、個人的にはuberがフードデリバリー界の評判を下げていると思います😓😓😓
ちなみに③に関しては廃棄分の商品代(時間経過による作り直しも含めて)はUberから払われるので店には損なかったりするそういうので金かかって配達料上がってるんだと思うけどね
＠のの最近になってから、（一部店舗？）長時間熟成とかでキャンセルになった場合、ウーバーは店舗に商品代金払わない事になったらしいですね。Xで見ました。
ただ、功罪で、「出前館」が10年鳴かず飛ばずの零細サイトだったのをコロナ特需とはいえ世の中に流行認知させたのは全部Uberなんだよ。実際、Uber以外やりたくない人も多いし。ただ、現状先行者利益の振り回しなので、Uberが日本国内撤退して出前とMenuwoltだけになった方が全部がうまく回るとは思う
@@ももぺも まじすか？割に合わないですね……コロナ禍の配達員めっちゃいる時ですら配達員こないとかマッチングしないのざらだったんで保証されないのは実店舗持ってる加盟店離れ加速しそう
デリバリー企業が乱立したおかげで、大体どの店でテイクアウト出来るようになったのはありがたい。
日本人自体が、金を使わず客単価が安すぎるんです😢こんな国での成功は難しすぎですよ。
ウーバーは店側だけでなく全てから手数料とってる店側からも配達員側からも客側からも配達員側もシレっと消費税みたいに１０％手数料ひかれた額が報酬として入ってくるあとひろゆきの言ってることはだいたいその通りだけど、安くても受けるやついたら回るからどんどん報酬下げてやろうってして、ボーダーライン超えちゃったことをしたのが原因な話しとうとう誰も受けないレベルまで報酬下げちゃったから配達員が受けなくなって全国的に遅延等が発生してるだけ配達供給が大きく上回り なんてのは「何言ってんだこいつ」レベルな話し
配達員の競合は外国人だからなそらどんどん報酬を下げても引き受ける人が絶えないから、配達員も潮時では
大人1人動かしてるんだから最低1配達500円からでしょ
そういう甘いこという人いるよね。すべては需給。さらに自動化が進んだとしてもずっと言ってるのだろうか
能力的には小学生や頭のいい犬でもできる仕事なんだから贅沢言っちゃいかん。そっちのほうが早くてかわいいし
@@akakak8136 早くてかわいいってなんやねん笑
@@akakak8136嫌な上司みたいな感性で草w
@@akakak8136 甘えてるのは金は払いたくない、でも労働力は欲しいっていうウーバーイーツ側だと思うけどね。
こういうの使ったことないけどドライバーさんかなり足元見られてるね。大変そう
逆に配達員も、ウーバーからは依頼を出してるが報酬など不満があるなら受けなくていいというルールを逆手に誰も運ばなくて1時間放置されているんだよね。待たされる注文者だけがとばっちり
@@ものもぅすUberに限った話ではないけどね。年末年始にUberが単価下げて大騒動になっただけで普段から出前館やメニューとかでも注文数が増えると待たされる時も普通にある
@@BLACK-oy9tb 他社は受けキャンしにくいのを逆手に作るの後回しにされるし
福岡だと今はクエスト込みで時給2000円は超えてきますね集配から配達までのしやすさもあって地域差がかなりあるかな〜と思います
貧乏人を安く合法的にこき使い責任を取らないビジネス
待機時間は当然無給、必要な経費も自前でアルバイトの時給並みって素晴らしい仕事ですよね
ウーバーイーツ始めたばかりで、これはキツいです。私はピーク時を知らないだけまだマシなのかも知れませんが…。報酬金あがることを祈ります。
自転車ですら部品やら新車買おうと思ったら2.3年前の倍ぐらいするからほんとキツいこのクソ寒い中外出るのも嫌なので暖かくなるまで配達しません
ご視聴ありがとうございます。
高評価、動画への感想お待ちしております。
無料フル視聴▷abe.ma/4al3Cp6
15:00 これは間違いでしょ？uber oneは最低注文金額（1300ぐらい）があるから、それを下回れば、通常通り配達料いるし、さらに下回れば、少額注文でさらに手数料はとられるよ。
私Uber Eats 4年間お世話になりました、今回の単価下げでやめて工場作業に戻りました。
賢い🎉
ウーバーのおかげで社会復帰できたね
@@__-sm7ty 今安心して働いてるので、自分の遊ぶ時間もあります。
やめて後悔してません。
日雇いから会社員ですね。社会復帰おめでとう！
@@ハッシーハッシー-l6v ありがとうございます😊
マスコミにも注目される様な社会現象になったのは、NOを言った配達員たちの力だと思います。
ブルジョワとプロレタリアート達の闘争か！
Uber側の主張が正しいなら、今の問題は起こっていません。
@@volcomfx1米本社がアルゴリズムを決めてるから日本支社はトラブル対応ぐらいしかできない。かろうじてクエストという配達数に応じたボーナスをつけるくらいしか権限がないからこんな問題を、日本だけで、議論したところで何も変わらない。
@@ものもぅす フランスでは労働者が強くて、Uber社が妥協している❗Uberタクシーは、タクシー団体と国土交通相の妥協が凄いから、報酬はタクシー団体の思いのママ、法律でそこはどうにもならない。つまりUberもその国の事情で妥協してるってこと。配達員個々は、社会的弱者やから好きなように利用されてるだけ🎉Uberジャパンがどうのこうのではないともう結論出てる
私もそのように読み取りました。
配達員の勘違い
ていうかこれアメリカのフーデリ最低賃金（時給19.96ドル）のせいじゃない？
日本円で約3000円になるから、明らかにアメリカ以外の報酬
を低くしてその分をアメリカの配達員に還元してるってことかな？
本部ヘコヘコの中川ちんなら、まあ見て見ぬふりだよねー
米国のフーデリ最低賃金（時給19.96）のせいじゃない？
他国の報酬を下げて、その分米国の報酬に当ててるってことかもね
アメリカにとって日本で配達員が取らないとか、フードロスがどうかとか知ったこっちゃない
中川ごときではどうにもならんよ
本業でなく副業の人がほとんどだから、報酬やすいならやらないという選択ができる人が多い
米国本社「配達員は配達先の客からチップ貰えるんだから報酬低くても大丈夫だろ」
マジでこんなこと言ってそうｗ
これはマジ
いいサービスしたらチップもらえるように構築してんだからお前らの頑張り次第だろってことなんだよね
無人端末でもチップ要求するからな
本来チップって良い接客をしてくれた店員個人にあげるものだったのに端末がチップ要求っていみわからんｗ
日本のウーバーでフードデリバリーはウーバージャパンと言って日本の企業がライセンス運営しています
チップ機能実装してるからデータ取れるはずなんだけどなw
注文後に必ずチップを送る画面が出るので、
もらっている人も少なくないと思う
大阪府中部でも時給1000円くらいですね。事故のリスク、ガソリン代、バイクメンテナンス、保険を考えたらもう副業でもかなりしんどいレベルですね。
しんどいって、弱音を吐くなよ
Xみると毎日のように配達員が事故ってますもんね。保険も全て自己負担だし、会社みたいに休んでも給料出るわけじゃないから、体もバイクもボロボロのまま配達する人もたくさんいますね。将来性も皆無だし、どちらにせよ若い人がやる仕事ではないですね。
バイク稼働ですが、時給2000円以上稼げる私はこの仕事が向いてるんでしょうか？😂
立ち回り上手くいけば時給4000円の時もあります。努力次第？
@@sk.6821それがいつまで続くかじゃね？ もちろん、才能はあるんだろうが将来性はないよね笑 見ないようにしてるだけかも知れないけど、続ければ続けるほど再就職は無理よ
@@sk.6821どこの地域かによる。数珠れるならそんなん誰でも行ける
正直なぜ毎回夏休み前とか年末年始とか忙しくなる事がわかってる時にアルゴリズムを変えるのかわからない
これですよね。2024年の夏は最悪で、クリスマスも低くなり、正月は更にひどかった。
客>>>配達員なら配当が上がるはずだったのに、安いまま。
マジでこれ
試すにしても閑散期にやるべきなんだよな
夏休みとか年末年始休暇で副業や短期バイト勢が参戦して配達員が増えてる
→いつもこの時期は人増えるし報酬下げてもイケるんじゃね＾＾
数字だけ見てるとこうなるかもね
ウーバー側が42%も取ってるのか！
どおりで販売価格が高いわけだ。
@@玉石織 デリバリー店舗のコンサルの人が言ってるけど、そもそもフードデリバリーの商品は店頭価格より割高になってます。
そこにさらにサービス料と配達料が掛かるわけですね😅
だから料金よりも利便性を優先にするお客様が多いので、料金が高いからといって需要が低下するのは=にならないとのことですね😅
こういうモデルこそ金を儲ける基本なんだよね。
俺なんかは1度も利用した事ない。
抑々信用できねえし、
マトモな店は自前で出前やってる。
@@やまだたつや-t4k 違うね。金なんか大した額じゃねぇだろ。あんなのに加担してるお前らが問題なんだよ
@@花太郎金太郎-b6jそんなに貧乏なの？
注文を受ける為のスマホ、配達する為のバイク(ガソリン整備費)、保温バッグとuber側は上手い事下請けに用意させるシステムを考えた上で
時給換算したら1000円以下になる仕事は誰もやらないよねという話
もっと言うと物価が上がって商品代が上がった分手数料増えてる筈なのに配達員への支払いを減らすからそりゃ絶滅するよね
「下請け」ではなく、性格には「客（店も消費者も）」ですね。
でも、言いたいことは分かります
Uberはただのマッチングアプリを供給してるだけで
店や配達員に対して責任は無いって方針だからそれを貫く限り
配達員や店にこうしろと言う資格もない
こういう特集は素晴らしい。配達員の単価が安いから、すこしでも世の中に知らせてほしい
利用者「安かろうが届けるのがお前らの仕事。仕事放棄して飯冷ましてるのは配達員の都合
@@ものもぅす ガソリン代とか保険料、メンテナンスなどの必要経費ありで赤字になるオファーなんで受けないとあかんの？そんな奴計算できないただのアホじゃん。
@ものもぅす 安かったら届けない。冷めるの嫌ならスピード配達で余分にお金払えば早く届くんじゃない？それに、届くの遅くて嫌なら頼まなければいいよ！
報道しなくても社会人なら分かり切っているでしょ。
特別な知識もスキルも資格も要らない誰にでもできる仕事は単価が低いのです。
@@monasona3242その通り。こんな無資格で誰でもできる仕事が高収入だったら、ちょっとおかしい。
今まではコロナ自粛とかの影響でウーバーがバブル期になって配達員が稼げていたけど、それが普通に戻っただけ。
あと、報酬が減ったと言っても時給1200～1500円ぐらいは稼げるし、ピークタイムや雨の日は時給2000円以上稼げるから、例えばコンビニ店員のバイトとかに比べたら稼げる仕事ではある。
→2000円の商品注文したら940円入る
濡れ手に粟のサービスなのに、配達員の報酬を下げつつ、お客さんには「配達員が足りない」といって手数料ガンガン上げてるのが問題
資本主義あるある
ホント今のUber配達員への報酬は低すぎるしクエスト報酬の制度も昔は個人で選べたのに、アプリ側に指定されてるのも納得できない。
どこの国の経営者も安く安く人を使いたいのだ。
そらそう。
そうでもない。
業種による
自分が経営者になった時、わざわざ高く使いたいかな？
@@とし-c2j1n自分が経営者になってわざわざ高い金払って雇いたいと思うかな？？
@@user-kh8yk6uc1o
職種と労働形態による。そもそも「時給換算」が当たり前だという感覚は
そもそも・・・
隙間時間で1年半前からやってるけど、リクエスト来た時に少し考えて「ムリだわ～」って拒否る事が増えたよ。配達員が増えたから仕方無いんだろうけど。お客が注文して30分経って冷めた商品を取りに行くのも辛いよ😅
配達報酬の右肩下がりに加えて配達アプリがアップデートのたびに年々使いにくくなってる。現場を知らない運営が机の上で思いついた余計な機能ばかり追加して、早急に直すべき箇所を何年も改善しない。
@@R832-u4o 社員は稼働経験はあると対話会で社長が言ってて社長すげー！社員はエライ！って参加してたアホ配達員たちが言ってたぞwww
暗証番号案件 いらない
商品バーコードリーダー いらない
到着時の受け渡し方法表示
部屋番号表示 いらない
低単価 いらない
間違いない。
Amazonのアプリもどんどん改悪されてますよ。配達業界はどこも同じですね。
東京じゃ時給１7００円はないときつい
地方でも１３００円くらいないとバイク代やガガソリン代があるんでそのへん下回るとやめる人増えるでしょうね
普通のバイトと大差なくなる 後社会保障が月７万くらい持っていかれるそれも原因です
何がヤバいって、お客様都合キャンセルの場合、しっかり料金請求する癖に配達員には一切報酬が支払われない。
その分キャンセルの方がウーバーイーツは儲かる。
正月のキャンセルラッシュではむしろ相当儲けたでしょうね。
そもそも今回のような大幅遅延でのキャンセルをお客様都合とするのも間違い。
ちなみにとみ壱さんは一件辺り最低報酬額300円と仰ってましたが、実際は100円デス(追いダブル等で)
こいつの脳内データ2年以上前のお古だから
配達員を代表できるような器ではない笑
ダブル表記なし３２０円ピックしに行ったら２件ピック、
いらつきながら一軒キャンセル解体して配達終わったら報酬３２０円。
つまり最低単価は０円です。
細かく言うと最近の週クエクリアで７５円クエ未クリアで０円。
ただ、廃棄になったり、作り直したりするとウーバーは店に補填しないといけない
日本ウーバーイーツの社長が代わって全てが終わった
Uberの取り分42%なの？
そりゃいい商売だわ。
だから販売価格たかいんやね
店の販売価格から％持ってくから、店側は店舗内と同じ利益を出そうとすると１.５倍以上値上げしないと利益率さがるんだよね
その中から配達員に払うからもっと少なくなるんじゃない？
@@てつあね Uberに限らず基本的に販売物の原価は販売価格の33％前後に設定してる。材料に300円だったら人件費やら工作課程の経費やら利益含めて900円で販売する様に。
そこから配達員に払われるから取り分とは少し違うな
依頼を受けないが大正解
需要はあるんだから適正な報酬になるまで我慢
配達しない事こそ本丸に大打撃を与えられる唯一の術
アマゾンの宅配も同じく
それを一致団結してならなきゃ意味ないけどね。ストライキみたいなもんなんだから。安くなってもウーバーイーツみたいな働き方じゃないと生きていけない人が結構増えてるから無理だろうね。
確かに
今回は安くしすぎて結果的に一致団結ぐらいの効果があったみたいだけど
Xなどを有効活用してストライキを起こせないのかな 少なくとも生活に困ってるレベル以外の人達で
@@user-vs1qp5yf1q俺は1キロにつき100円の基準を下回ると必ず拒否するようにしてるけど他の奴たぶんしてないんだよな。馬鹿しかおらん。
せっかく拒否してもその後2度とその依頼回ってこんしな。
日本版だとチップも出ないから単価下がると働く意味が無い
２件もちで10キロ走って6,000円〜9,000円なんていう馬鹿みたいな高単価飛ばしてる一方で、1〜5キロ320円のクソ単価を大量に増やして、やってることがおかしいんだよ。
@@MAX_7dx ヤバすぎw
それの弊害でその他大多数が小バカにしてるような金額で廻って来られてもねぇ。
同じ人間には何度も何度もそういうの飛んでるし。
uberもそうだけどpairsとかの出会い系サービスも儲かる仕組みが秀逸で考えた人すごいってなるな。やっぱ人間の三第欲求に訴えかけるサービス強いわ。
スマホでポチッとするだけで飯が届くのに慣れたらもう無い生活には戻れない。需要は一定数ずっとあり続けるんじゃないかな。
都内で出前館の配達を根詰めてやってるんだけどね 95%が過去に行ったことがあるリピーターさんで
新規的な人はかなり少ない。巨大な団地でも利用者はわすか数名のリピーターさん。
ウーバーなんてどうでも良いけど配達員が賢くなっただけ、良い事w
配達員が依頼受けないのは迷惑すぎん？低くても受けろよwってなるね。
@@user-mizukin24ajt30年給与水準が上がらない一因がこのコメに詰まってる。
@@user-mizukin24ajtあくまで委託だからねー。
@@user-mizukin24ajt需要と供給
@@user-mizukin24ajtボランティアで配達してねえんだよ馬鹿か？まあガキには分からんかww
利用料高くなってるのになんで報酬減るんだよ
アンパンマン減給するのはあんまりだろ
利用客は増えてるけど
Uberは薄利多売だから
配達員の報酬が減ってる
そりゃそうするほうがUberの利益が上がるからな
ウーバーイーツ=1人分
コンビニ=一つだけ。
日本は本当に貧困国です
配達料上がってないから
配達件数も売り上げも増加してるけど配達員への報酬に変化はない つまりそういうことです
利用者増えてるのに、勿体ないサービスだよね
UbER日本法人自体が、UBer米国とUberオランダにいじめられているということです
報酬体系がブラックボックス、しかも司法や福祉などの及ばぬ外国にあるなんて、そんなところと契約してはダメだ。本人の問題だけではなく社会悪への加担とすらいえる。
ウーバーへの誹謗中傷なので、運営に通報しました
@@守れ日の丸汚すな歴史どのあたり誹謗中傷なのですか？？
割に合わないならやらなきゃいいだけ
辞めるか他社やればいいんよ
@@守れ日の丸汚すな歴史通報するゆーてしなかったら、脅しになるよ。
@@keinpuri UA-camに報告という意味ですよ。
一番賢いのはスーパーの「お惣菜」「弁当」「おにぎり」を夕方4~5時にさっと買って帰って食う事だよなあ。
日本人が作って取りにこなくて廃棄して、日本人が安い給料で運搬して、日本人が注文して待たされたりキャンセル料取られて、当国の企業だけ儲かるって変なシステムだよね
今は外人も作ってるし、外人が配達してるし、外人もめちゃくちゃ頼むよ。
だけど、外人の配達員は絶対納税してないと思う。
uber配達を生計の中心にさせて逃げられなくしてから怒涛の報酬引き下げとか悪魔の所業じゃん
それが嫌なら時給や月給の世界で働くしかない
配達員さんは茹でガエル状態です
西洋のビジネスだと聞いたことがあります。
ウォルマートも最初にとても時給を高くし、また、商品も安くし、周辺のお店を潰し、周辺のお店が無くなったら、その後に時給を安くし、商品も高くし、儲けを最大化する。と聞きます。
お金ではなく、本当の心の幸せ（心と心が触れ合い幸せを感じる）を大切にする人々が増えるといいと思います。
あいつら我が物顔の爆速チャリばっかでうぜえから嬉しいわ
@@syomsyon7861 ほんとそれｗ嫌なら別の仕事すればいい話ｗ
Uberの言う通りトータルの報酬は下がっていない可能性があります。
極端に遅延した案件は、クジラ案件となり単価が10倍程度の8000円等になったりします。
そのしわ寄せが他の案件に来ているのだと思います。
こう考えると年末年始に極端に混雑し、クジラ案件頻発、結果予算がなくなり、低単価案件で取り戻そうとAIが頑張る。
配達員に蹴られて、クジラ案件化。 という悪循環だと思います。
軽自動車を買って Uber 配達を始めたけれど、一年たったら配達報酬が激減したのですぐにやめました。
以前は楽に稼げる良い仕事でしたよ。
Uber oneを配達員が知らないのはまだいいけど
宅配コンサルは知っとけよｗｗ
単価が低すぎるのよ
3年前に比べたら若い人が減って年配の人がすごく増えた感じ。
単価さがれば必然的に後がない人ばかりしか残らないわな
勿論副業なら若い人は沢山いるけどね。ピーク時間帯か本当の隙間時間以外にやる価値はない
お客側のいきなりのキャンセルがキャンセル料や違約金あるんだから、お店側も引受後のキャンセルはお客に全ての損害を保証すべき。
その場合、お詫びとして次回使えるクーポン配布されますね。
@@ももぺも前は表示されてた案内消えて、自動付与されてた遅延500円も自主的にサポートに問い合わせないともらえないらしいぞ
保証じゃなくて補償ね。
直近数ヶ月で配達手数料が2倍から3倍に上がった
時間帯や天気、曜日問わず配達手数料が跳ね上がって、結局サブスク加入
都内でこの惨状
サブスク加入させるために上げてるとしか思えない
需要と供給のバランスの問題って言うけど「配達員が来ない、商品が届かない」って言うんだから配達員（供給）が足りてないよね。
一応言い分は通ってるのよ。ただ報酬に不満なら運ばなくていいってウーバー側が公言してるから配達員は配達しませーんってなってるのに他責発言してるのよね。
@@ものもぅすそれでいいと思う。配達員が減れば残った配達員の報酬が高くなるだろうし。
@@おり-x5b 配達員が多すぎて供給過多なら辞めていけば適正になるんだからさっさと離れろって思ってる。なのに文句言いつつ居座り続けてるやつらの大声だけ聞こえるのが不愉快
@ものもぅす そうですよね。文句があるなら辞めればいい。
ウーバーで稼働してるのに文句言うのは筋が違う。
@@おり-x5b 別に完全に辞めなくても副業としてバイトやら派遣とかで最低限の収入を確保すればいいのに、雇用形態で働けない問題をお持ちの方が騒いでる。まともな配達員はさっさと動いてるんですよね
配達員拒否ってるんだから、勝手なキャンセルとか冷めたフードが届いてんだろ(笑)
ひろゆきトンチンカンな事言うてるな。
ベースのシステムはひろゆきの言うことも分かるが、そうじゃない事が起きてるって話やん、配達員取り合いしてねーよ(笑)
42%Uber初耳…でも商品破損の補填や、調整金なども発生してるので妥当だと思うが、チップ制度を難しくしたのは意味不明…
外資系の考え方なら普通やね。人件費減らして利益を求める。ただ日本人は一度やったら中々すぐには辞めるって意識が無いから、搾取はされる。割りに合わなきゃ即辞めた方が良い
配達員が依頼を受けないって、単純なストライキみたいなものって認識したら解決する問題だったりしないのかね 4:08 まで見ての考え
実際に依頼を受けずに出前館などの他社のデリバリーアプリで配達してるみたいですよ
まぁ、実際問題、社会不適合がやる仕事だから低賃金でもやるしかなんだよなぁ😂😂😂😂
仕事があるだけでもありがたいという人が、賃金低くてもやるんのが実情。
水原一平とかね😂😂😂😂
俺2000回配達してるけど、外国人配達員がめっちゃ多いよ。
土日とかマクドに外国人配達員がわんさかいて、軽く海外旅行気分味わえるもん😂😂😂😂😂
@@ハッパマン-d7o針小棒大
@@KUYOU3101 ストライキみたいなものです。ただ俺は安くても運ぶもんねって奴がいるから早く届いてる。ストライキ組も注文から1時間近く経つと報酬が320円から1000円以上に徐々に上がっていくので高くなった時点で結局運ぶのでストライキにはなってないという。
年末年始に稼いで、少し金持ってるから配達がめんどくさくなってるんだよ。金がなくなったら低単価で運ぶようになるだろう
ダンピングで市場を獲ったら払いを渋ってマージンを上げていくってのはほぼ全ての企業がやることで、仕事(配達)に対して優劣が付けづらいってのが元凶。この配達員さんにお願いしたい！ってユーザーに思って貰わないと単価は下限を目指す。
システムを意図的に「そうできないように」しているのじゃないか。
それのおかげで「誰でもできる」
昨日今日で戻ったぽいけどな。ウーバーが一番嫌なのは客離れだろね
客にはクーポンだしたり配達員にはクエストだせば、大体の人はまた戻ってくると思ってそう
だから年末年始にギリギリまで絞り取れそうなラインを実験した。あと客ごとにギリギリまで待てそうな時間も探ってる
@@BLACK-oy9tb搾り取れそうなラインを実験してたら配達員に商品廃棄のラインを上手く利用されて1配達6000円（界隈では鯨案件）とかの案件を引き出されたと。
どちらにしろウーバー運営の負け戦やんけ。
一回の収入が相場よりも高いからその副業するのであって１回３００円じゃ、だれもやらないよね。
副業としてではなく自転車トレーニング（運動）ついでにお小遣いもらえる程度でやる人もいるから、そうでもない。
結局は需要と供給で釣り合うところに落ち着くだけという話。
まぁ、気楽に出来てお金貰えるわけだから、副業にしたらいい小遣い稼ぎなんじゃないかな
高くても安くても、本業が休みの日に稼働して稼げるなら副業です。
@@サンワ太郎そうだと思う。休みの日とか自分の都合でやりたい時にできるから、副業にもってこいの仕事。
もちろん副業であって、ウーバーを本業にするのはヤバい。
1回300円て安いか？
今までの単価が高すぎたから安く感じるだけであって、普通だと思う。
まあ300円の配達なんて目と鼻の先だから1時間3件ぐらいできるだろ。
数珠になる時やクエストも含めれば時給1200円ぐらいになるんじゃないかなあ？
悪くないと思うよ。
注文側が増えているが配達員側から低賃金が多いのであまり魅力的な仕事にならない。
12月にやってみたら時間1000円にもならなかった。
副業や隙間時間を使っての仕事だからといって、最低賃金以下で働かせても良いというものではない。
そりゃ君の要領が悪いんじゃ無いの？下がったとは言え1000円割るって事はさすがに無いだろ。田舎で自転車とか？
@すろやま 要領とかではなく、時間1000円以下になるような案件を飛ばしてきても良いというわけではないでしょ。
@@sinov6185それは違くね？ アルバイトでは無いわけで、業務委託でしょ？ その人が1時間しっかり働いてるか知らんし、待機時間もある
@@すろやま時給換算で1000円いってないだけで、要領悪いとか草
お前頭悪いだろ😂😂😂😂😂
いろんな要因を考慮できない時点でお察しですわ😂😂😂😂
名古屋でも平日に、蹴らずに下手な案件ばかり取ってたら時給1000円前後になるけど？
どこの過疎地でやったのか分からないけどやった地域が悪いのでは？注文あるとこでやれば時給1500円下回る方が難しいよ？
アベマで取り上げてもらうのは良いけど起きてる現象とかを理解してない
配達報酬が下がったと言ってるのは距離と所要時間が無茶苦茶な条件を提示してくるようになった事に対してだという事
今話題になってるからって適当な会話だけ流して動画作ったってしょうがないだろアベマさんよ
暇な時以外は大体ダブルになるのと表示される到着予定時間も遅くなる
あとUberはプラス料金払えば優先配達を選べる
それと他社ダブルしてる人も多くはないけど一定数いる。その場合、表示される到着予定時間は変わらない
アプリをよく見たら店までの距離や調理待ちとか大体わかる
前やってたけど運動がてらやるのが丁度いいと思うな。コロナ禍らへんは結構単価高くて稼げてたらしいけど。自転車じゃもうだいぶきついよね、バイクがマストな気する。あとは普通にUber自体の利用料が高いからタワマンとかからの注文が多かった。迷路みたいなとこもあるし、大体防災センター行かないといけないし、何回インターホン押して解錠してもらうんだって思ってたな。
ウーバー副業で3年やってるけど、ここまで問題になるほど報酬が下がったとは思わない、10km500円台とか、追加の配達が安かったり変な案件は増えたけど、ちゃんと選んで取ればトータルの報酬はそんなに変わってないです。
クエストの金額はあきらかに下がったけど、あれはやる気を向上させる物だと思ってるから問題ないし、自分はウーバーを好きでやってるし家族を養うのに大事な収入源なのでこうゆうくだらない事を問題にしないでほしいです。
文句言ってる配達員は嫌ならやめればいいし、SNSに不満を投稿するのやめてほしいです。
めちゃくちゃ同意。そもそも低リスクで簡単な仕事で月40万とか稼げてた今までがおかしかった。
@@パワー系チャンネル
同意してくれてありがとうございます😀
今より報酬上がるなら文句言った方がよくね？
@ 配達の単価は以前から徐々に低下しており、それに対する不満の声や配達の拒否を行う配達員の方もいたが、現状として大きな改善が見られないことから、ただ文句を言うだけでは解決につながらないと考えられる。
また、配達が届かない、あるいは配達を拒否するなどのネガティブな情報が広まることにより、Uberだけでなく、その他の受託型フードデリバリーサービス全体のイメージが悪化し、それによって利用者数が減少する可能性も十分に考えられる。
さらに、Uberは全世界で事業を展開しているため、日本市場で十分な売り上げを確保できない場合には、単純に撤退するという選択肢も視野に入るかもしれない。
@@パワー系チャンネル 今社会現象になっちゃって必死こいてアンケートとかはじめたから変わるかもよ。実際詫びクエストもあったし。
日本人が食い物にされないためにも悪質なサービスは撤退してくれていい。他のサービスがあるし。
とみ壱〜お前何やってんだよ！
大事な話の部分で頭ぐちゃぐちゃになってんじゃねーよ😩
1番伝えなきゃいけない部分だろ！
所詮底辺配達ユーチューバーだからな。テレビに出て緊張しまくって頭の中真っ白😂
底辺の奴ってだいたい他人を底辺って言いたがるよね、必死に自分より下探してる感がすごい
素人がいきなり番組出てペラペラ喋れるやつのほうが珍しいだろ
しかもひろゆき相手に
ほんとそれｗ
そもそも社会適合しなかった人間がUA-camrやらウーバーとかやるケースが多いわけだから、ここまで喋れて上出来だと思う。
私も3年配達員してましたが配達料改悪でやめました。今はネットですぐに仕事選べるんで配達員じゃなくてもよいですね😊
法の規制のないシノギはこうなって当たり前。
配達の仕事で1km辺りの報酬が短距離の配達する仕事の中で一番近いのはスポット便ですが、スポット便が1km辺り200〜300円ですが、Uber eatsは酷いと1km辺り60円にも満たないので、それを取る人は賢くないだけですね。
配達員にお金出せないようなら事業失敗を認めないとUber eatsは変われないですね。
副業でやらしてもらってたけど、今はやる価値ない。
Uberじゃないがmenuも、もつちゃんぽんが商品完成後30分配達員が決まらず、その後届くのに20分…。
麺類の出前はもうしない。
麺は怖くて頼めませんよ
麺類とスシロー以外の寿司は崩れやすい。アイスは冷凍庫あるから大丈夫
あと段差が大きい道も少数あるから、その時は崩れるけどね
最初の単価を安くしたことで誰も受けないから、長期滞留案件としてクジラ案件とかになってトータルで支払われる金額が変わっていないってだけでしょ。定期的にアルゴリズムを変更してコスト削減し利益を追求しだしたけど、結果評判が下がる結果になってるから誰も幸せにならん。まあ配達員やったことないから知らんけど。
むしろ売り上げと件数は増加してるけど配達員報酬の総額は固定で決まってるので当然アベレージは下がるってことだと思ってます
そりゃ売り上げと件数増えてるのに報酬総額に変更なかったら配達員逃げるなり拒否するなりするわな
@@粗物してませんね。単価が落ちて、かつ件数も減ってると感じます。
我々の基準で最低限度の単価の基準があって1キロ100円というのがそうなんですが、基本的にそれ以下の依頼ばっかりです。
先日は15キロ800円の依頼来てもう笑うことすら出来ませんでした
加盟店や注文者への手数料は高く、配達員への報酬は低く、プラットフォーマーの取り分はより多く
つまりこういうことです。
500m先にミスドがあるのに、わざわざ10km先のミスドから配達させる意味が分かりません。
これ、よく聞く話だけど、どうして？どこの店か選ぶのは客だよね？どうして客は10キロ先を選んでるの？客が見る画面に映る最も近いミスド店舗が10キロ離れた店なの？
その場合は配達員が近くに居ない場合だと思います
クーポンが使える店があるとかないとか
500m先ミスドはUber対応してない😂
なんか出演者みんなして勘違いしてるけど、UberOneに加入してても1200円以下は送料無料にはなりません。あと別途、サービス料とかいう正体不明のお金もかかります。
1200円以下のテイクアウト料理って、今日日かなり例外的でしょ？それもかなり少ない1/50くらいの例外。
マックの個人の簡単なセットでも1200円超えるのに
米国民は文化としてUberにもチップ払うのかな？その感覚で米本社がチップあるんだから減給してもええやろということだとしたらまじで文化の違いだし国別に分けなきゃいけなくなってくるよね
調べたら届けて貰ったら５ドル１０ドルくらいがボリュームゾーンらしいね
物価が違うから一概に高い安いは言えないけど
欧米系のお客さんはだいたいくれますね。日本含めチップ文化のない国のお客さんはほとんどないです笑
なので、向こうはくれるんじゃないですかねぇ。日本でそのままの感覚でやられてもってところですね。
@@pontapon7631 ウーバーのアプリからのチップってそのまま入るの？なんぼか引かれる？
税金ちょろまかす為にも毎回現ナマ渡しとるんやけど
米国の動画で「チップを0にしたら」、料理を投げつけられて
それに対して「チップ0だから」とキレてる配達員いたな。
アングロサクソンは怖い
主婦、シニアがさらに参入してくればまだまだ下がるんだろうけど肉体労働だから限界はあるしここらが底なんだろうね。ウーバーウォーカーでそういう安い労働力の参加を促したけど効果はなかったようだし。銀行口座、住所がなくてもできるとかになったらホームレスのおっちゃんらが参入して報酬は地の底まで落ちるだろうけど
Uber Oneの仕組み知らない人達で真剣に語り合ってて草ｗｗ
うーばーわん
それな！
Uber評論家みたいな奴がまったく検討違いの評論してる！
Uber軽食メインて…
せめて1キロ100円は欲しい、ガソリンが高くなっているのに、7キロで400〜500円は無理です。配達員がピックして通常通りのスピードで届けたのに、お客様から遅いという理由でバッド評価→バットもらうとウーバーから注意更に警告されますが、システムのせいでマッチングできなかったのに配達員はお客様からもウーバーからも責められるから、配達はもっと真剣に選ばないといけません。
適正価格な報酬なら配達しますよ！（ウーバーイーツ配達員です）
とみ壱じゃなくて、せーけん出せよ。社会人やってたから説明も饒舌だし的を得ること言えるだろ。30回クエストの奴を代表みたいなもので呼ぶなよ
確かにw
せーけんとおっちゃまセットで出て欲しかったわw
いやいや、せーけんなんかもっとダメだろ。あんなペテン師。
あいつもただの配達員ユーチューバー。タイで浮気してた女から金の要求が凄いのか、最近はちょくちょくウーバーやってるが、まぁ多分クビが回らなくなってる😂
まぁ配達員が増えすぎちゃった感はあるし配達員減るなら地域によっては減ってくれた方が取り合いにならず件数こなせてありがたい人はいそう
ウーバーイーツの配達でコンビニのコーラを1本を配達した事はあったけど、明らかにウーバーにとっては赤字だなと思った。
問題無い。Uber利用しなければ良い！客離れだ。淘汰されるだけのこと
1番良いのは一強にしないで出前館やメニューにバラける事
配達員こ見つからずキャンセル料金はUber Eatsに入るって言ってたけど、配達員か見つからず廃棄になった料理はUber が店舗にお金払うんだよね確か。だから店が儲かるだよね😊
Uberの広告最近本当よく見るけど、こんな大悪評出ちゃうなら広告料なんかより報酬に使えばよかったのになぁ…。
日本には適応してなかったね。
報酬とかは、Uber日本法人には裁量権が実質なくて、何もできないから
仕方なく国内で広告がんばって先行者認知度の高さをいかしてユーザー獲得に腐心してるのでしょう。
ユーザー離れ加速しているから、逆に新しいのも獲得して動的平衡状態をキープしないと
という必死さと理解すべき
実際、日常的によくフーデリを使う客は出前とMenuに流れてると思います。
前々から思ってたのですが平石さんも大変ですよね。
自論が全て正しいと思い込んでる人の相手しながら番組の質問に返答してくれたウーバーにも視聴者が偏見を持たない様に「ウーバーだけじゃなく」などフォローしたりして頭が下がります。
配達員です。明らかに報酬が減ったので受ける方が減ったのが事実です
これが外資企業の悪いところ
日本人の幸せじゃなくて
いかに日本人から搾取するかしか考えてない。
マクドナルドもそう。
やってみれば分かるよ。ウーバーイーツはやってられない境界線突破してやがる。湾岸タワマンエリア。100件オファー来ても95件は断わってる
副業の配達員です。昨年は週に何度か数時間働き、年末のボーナスを含めて年300万くらい、本業と合わせると1000万近くでした。物価高の影響もあり、意外と馬鹿にできないです
行きつけの飲み屋さんの店長は、オーナーが勝手にウーバー始めたけどウーバーの手数料で半分ぐらいもってかれて、さらにペイペイで10%持ってかれるから材料と人件費でほとんどとんとん、宣伝効果ぐらいにしか思ってないと嘆いてました。
店側も脱ウーバーみたいなことも起きていくんじゃないかと思ってます。
飲食店全然客入ってないけどウーバーの注文くるって所けっこうありますよ。なんらかの役には立ってるのでは。
ウーバーでは見たこと無いけど、出前館は辞めたって店結構見ますよ。
@@ももぺも登録料があるなら別だけど、あちこちから注文来る方が絶対売り上げにはプラスだから出前館だけ無くなったのは店より出前館側の事情だと思うけど
地方では2年前からこんな感じ、関東だけ高かったからウーバーで上京する人がいたくらい。
まあサブ仕事ぐらいですよね、デリバリーなんて
特にウーバーみたいな外資は不当に事あるごとに報酬を下げてきて、振り回される
一時稼げたからと言ってその労働条件がずっと続くという都合の良い思い込みが間違っているのでは？会社員でもないのに保証される訳ない(まあ会社員も必ずしも保証されないけど)
地方配達員ですが地方のサービス業で社員として働いた時は手取り18万ぐらいで生活が苦しかったんですが、単価が下がったと言われてる今でもウーバーと出前館で手取り31万ぐらい貰えててなんとか食っていく分には困ってないので僕としては感謝して配達させて頂いてます
まだまだ稼げるよな
ただ需給で決まるはずの単価が年末年始も閑散期と一緒じゃどうなってんだって話になるのも当然
健康保険の経費とか諸々差し引いてそれなら良いね
二重価格知らない人かなり多いよね
店行く人は高い金出して同じもの注文しないし、高い金出す人は金に困ってない人
そういう意味では本来ない需要を掘り起こす社会的意義のあるサービスではあるんよな
個人的にUberEatsは月に2、3度利用するけど、困ったことはないなー。
2時間くらい待って来たこともあるし、何故か来なくて購入額の何割かが次の注文のためのクーポンに切り替わってラッキーって思ったくらい。
料理が冷えてたらまぁ嫌だけど、遅れるとかはまぁいいんじゃないの？という感想。来てくれるだけでありがたい。
子供のいる家庭で疲れてたり忙しい時に利用した結果、2時間待たされるとか想像もしたくないけどなぁ
子供は辛抱強くないけど、親はもうすぐ来るのを期待して間食させるのも渋るし
@@Tube813H なるほどね。確かにサービスを受けるのは大人だけじゃないもんな。
追い詰められて生活保護に走られてもクソ迷惑だからガス抜き程度に待遇改善されるといいな
①配達員目線：報酬が下がったため、誰も配達しない ②注文者目線：商品が届かない、その場合は1時間以上待った挙げ句、自動的にキャンセルされる ③店舗目線：既に調理してしまった商品は、廃棄食材となる
さて、誰も得をしないじゃないかと思ったあなた、大きな間違いです❗️この動画でも触れられている通り、このケースでも、キャンセル料が入るuberだけ利益が発生する可能性あります‼️
補足情報として載せておきます、個人的にはuberがフードデリバリー界の評判を下げていると思います😓😓😓
ちなみに③に関しては廃棄分の商品代(時間経過による作り直しも含めて)はUberから払われるので店には損なかったりする
そういうので金かかって配達料上がってるんだと思うけどね
＠のの
最近になってから、（一部店舗？）長時間熟成とかでキャンセルになった場合、ウーバーは店舗に商品代金払わない事になったらしいですね。Xで見ました。
ただ、功罪で、「出前館」が10年鳴かず飛ばずの零細サイトだったのを
コロナ特需とはいえ世の中に流行認知させたのは全部Uberなんだよ。
実際、Uber以外やりたくない人も多いし。
ただ、現状先行者利益の振り回しなので、Uberが日本国内撤退して
出前とMenuwoltだけになった方が全部がうまく回るとは思う
@@ももぺも まじすか？割に合わないですね……コロナ禍の配達員めっちゃいる時ですら配達員こないとかマッチングしないのざらだったんで保証されないのは実店舗持ってる加盟店離れ加速しそう
デリバリー企業が乱立したおかげで、大体どの店でテイクアウト出来るようになったのはありがたい。
日本人自体が、金を使わず
客単価が安すぎるんです😢
こんな国での成功は難しすぎですよ。
ウーバーは店側だけでなく全てから手数料とってる
店側からも配達員側からも客側からも
配達員側もシレっと消費税みたいに１０％手数料ひかれた額が報酬として入ってくる
あとひろゆきの言ってることはだいたいその通りだけど、安くても受けるやついたら回るからどんどん報酬下げてやろうってして、ボーダーライン超えちゃったことをしたのが原因な話し
とうとう誰も受けないレベルまで報酬下げちゃったから配達員が受けなくなって全国的に遅延等が発生してるだけ
配達供給が大きく上回り なんてのは「何言ってんだこいつ」レベルな話し
配達員の競合は外国人だからな
そらどんどん報酬を下げても引き受ける人が絶えないから、配達員も潮時では
大人1人動かしてるんだから最低1配達500円からでしょ
そういう甘いこという人いるよね。すべては需給。さらに自動化が進んだとしてもずっと言ってるのだろうか
能力的には小学生や頭のいい犬でもできる仕事なんだから贅沢言っちゃいかん。
そっちのほうが早くてかわいいし
@@akakak8136 早くてかわいいってなんやねん笑
@@akakak8136
嫌な上司みたいな感性で草w
@@akakak8136 甘えてるのは金は払いたくない、でも労働力は欲しいっていうウーバーイーツ側だと思うけどね。
こういうの使ったことないけどドライバーさんかなり足元見られてるね。大変そう
逆に配達員も、ウーバーからは依頼を出してるが報酬など不満があるなら受けなくていいというルールを逆手に誰も運ばなくて1時間放置されているんだよね。待たされる注文者だけがとばっちり
@@ものもぅすUberに限った話ではないけどね。年末年始にUberが単価下げて大騒動になっただけで
普段から出前館やメニューとかでも注文数が増えると待たされる時も普通にある
@@BLACK-oy9tb 他社は受けキャンしにくいのを逆手に作るの後回しにされるし
福岡だと今はクエスト込みで時給2000円は超えてきますね
集配から配達までのしやすさもあって地域差がかなりあるかな〜と思います
貧乏人を安く合法的にこき使い責任を取らないビジネス
待機時間は当然無給、必要な経費も自前で
アルバイトの時給並みって素晴らしい仕事ですよね
ウーバーイーツ始めたばかりで、これはキツいです。私はピーク時を知らないだけまだマシなのかも知れませんが…。報酬金あがることを祈ります。
自転車ですら部品やら新車買おうと思ったら2.3年前の倍ぐらいするからほんとキツいこのクソ寒い中外出るのも嫌なので暖かくなるまで配達しません