Красавец, дай Бог тебе счастья и здоровья. Желаю красавицу жену и кучу прекрасных детишек. Опелеводы все красавчики. Пользуясь датой коммента поздравляю всех с через полчаса наступающим Новым 2020 Годом!!!
Поставил алюменивую крышку. Через день начал валить белый дым. Поменял в ней мембрану, через пару дней опять дым. Сейчас заказал оригинальную крышку. Думаю замена мембраны не поможет. Если есть такая проблема то надо целиком брать крышку оригинальную. При замене мембраны видимо нарушается целостность клапана и уже ничего не поможет. Лучше в таких вещях не экономить.
Масло может скапливаться во выпускном коллекторе. Он с изменяемой длинной. В нишах может скапливаться и при резком разгоне воздухом засасывается в мотор.
Только поменял сам клапан целиком. До этого только при резком газе выдавал дымовую завесу, а сейчас сразу начал дымить. Уже за сердце начал хвататься, но твое видео меня подуспакоило. Посмотрим на дистанции что будет. Авось тоже все гамно оставшееся проскочит и будет песня
Супер. Если бы не это видео, вскрыл бы голову. А так посмотрел, думаю покатаюсь посмотрим. И действительно через пару км дым прошёл. Имейте это ввиду, при замене мембраны
Если после замены мембраны все равно был белый дым, то это нормально, это оставшийся дым из камеры сгорания выходит, через пару сотен метров он кончается.
У меня периодически при наборе скорости с места, белый дым пару раз было, клапанную крышку пару дней назад менял на новую, это нормально в первое время?
Полетела мембрана. Купил новую клапанную крышку, поставил. Масло улетело все в впуск. Снял, поехал поменял, установил, крышка мамлозаливной горловины не смог закрыть, просто отверстие меньше и не защелкивался шланчик на отвод сапуна на крышке. В итоге сдал обратно эту крышку, разобрал свою старую, поставил новую мембрану. Завтра буду проверять. Так что перед установкой новой крышки проверяйте маслозаливную крышку подходит ли по размеру
Раньше масло посмотрел сразу после того, как заглушил движок, масло стечь не успело. А потом на холодную смотрел или на горячую через 5+ минут, вот середину и показало :-) Ещё вариант - машина под разным наклоном.
У мене газів нема але коли відкручую кришку присосує і обороти бігають і коли щуп тоже обороти бігають а там біля модоля у мене не шипит все тихо і ошибка 17152 вибила що може бути? Але тягу має все норм
Здравствуйте!Посоветуйте пожалуйста,что делать ..При резгом трогании с места ,и обгоне с быстрым ускорением (вобщем ,при больших оборотах ,если резко нажать газ в пол.)выдает густое белое облако .но если ездить очень плавно,то дыма нет.квкг поменять?
У меня жосткий свист пошел, жесть просто, через 5 минут после свиста -дим как с танка валил. Поменял вчю клапанную кришку, проехал 10/15км, дима на холостих менше, раза в 5, то больше, чем било до неполадки. Возможно, что догорает хуета с системи ?
Забыл: там где идет подсос воздуха на клапанной крышке, отверстия были глухие, пришлось самому дорабатывать шилом. И проверяйте болты на резьбу, некоторые закручивались с натягом
Списывался с автором, с тех пор у него уровень масла и антифриза прибавлялся и рос каждый день, он начал сливать дишнее и барыжить, со временем открыл свой магазин, до сих пор масло и антифриз так и плявляется, откуда не понятно, загадка природы
Был сильный дым на оборотах +2500. Сегодня поменял клапанную крышку и решил обкатать, но дым так и валит на высоких оборотах, сколько будет это все выходит, сегодня целый час ездил и нифига
Здравствуйте,также болит сердце.Подскажите пожалуйста я на станции поменял свечи,антифриз,ремни.И как только завели машину она как задымела белым дымом,я был в шоке,но мастер сказал мол сейчяс все пройдёт.и вроде прошло как нагрелась.Но наследующий день с утра начала дыметь белыми клубами дыма как газавал.Приехал на СТО они мол говарят что у меня прокладку пробила и что антифриз начал попадать в 4,5 колодец,и теперь говорят что нужно голову снимать,шлифовать и менять прокладку.И главное у меня появилась ошибка 006800 а она вроди как гласит о неисправности прям как у вас
@@izmailovaff8209 сначала я думал просто парит по утрам, т. к я удалил катализатор и отшил его. Но во время езды порой как выпулит светло серого дыма. И стала масла подьедать. Грешу на масло съёмные колпачки или кольца. Хотелось бы без этого обойтись.
Клапаную крышку купил с газаонализаторм в комплекте,там мибрана круглая!и ещё момент купил новую или бу...плюс как ты поменял сколько проездил чтобы пары в глушаке исчезли не пары а масло ,плюс как ты все это поменял надо посмотреть дальше будет такая проблема нет,мне тоже сразу сказали надо делать как ремонт движка,тачить кольца,и т.д ,я их не послушал, пошел купил на клапанную крышку мибрану поменял все равно такие симптомы остались, пошел заказывать на свой страх и риск целековую новую клапаную крышку и все тема 😎😎😎😎😎😎😎😎
😅😂🤣👍👍👍ДЫМ ПРАВДА ВАЛИЛ НЕ ТО ЧТО БЕЛЫЙ А НЕ ПОНЯТНО КАКОЙ. И МАШИНА ТУПИЛА, ПАДАЛА СКОРОСТЬ И ВАЛИЛ ДЫМ КАК С ДИЗЕЛЯ ТОЛЬКО НЕ ЧЁРНЫЙ. ПОМЕНЯЛ И КРЫШКУ И ВМЕСТЕ С КЛАПАНОМ ПРАВДА ДОРОГОВАТО. И ПОМЕНЯЛ ДАТЧИК-ЛЯМДОЗОНД ПЕРЕД КАТАЛИЗАТОРОМ. ВСЁ НОРМАЛИЗОВАЛОСЬ.
Дымела очень сильно машина , поменял отдельно мембрану дым сразу же пропал . Теперь спустя пару дней я стал замечать что при спокойной езде если резко дать по газам дым очень сильный выходит на пару секунд и пропадает , жду второй раз - дыма нет ..... спустя 20 минут повторяю ( опять дым ) не могу разобраться с чем это связанно ????????
Беда этого мотора в том , что в крышке сам отсекатель масла дерьмо, сам клапан дерьмо хоть оригинал даже. Почему не сделать как на лачети тот клапан? Там в задросельное пространство идет тонкая трубка и онаже через тройник соединяется с толстой трубкой которая идет в воздушную гофру. И если разряжение большое в тонкой трубке, то из крышки она не тянет масло, а тянет воздух из гофры. Еще один геморрой это эбу , где внутри алюминиевые провода которые идут от пинов на плату т все на сварке., а эбу находиться на моторе. Сами понимаете вибрация, температура и они просто отпадают, особенно страдают с большой нагрузкой, которые модуль зажигания контролируют, отсюда естественно и модули часто выходят из строя. Далее маслосьемные кольца тоже дерьмо, стоит раз их закоксовать хотя бы прозевав поломку клапана, и все жор масла обеспечен, и хрен их какая раскоксовка берет, проверено. Далее егр тоже засирает впуск, а если еще в совокупности с маслом. Экологические нормы они ввели дебилы сука. Автомобиль должен быть как автомат Калашникова, не ломаться, чтобы долго радовал хозяина, чтобы их экология не страдала от бесконечного выпуска автомобилей.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Красавец, дай Бог тебе счастья и здоровья. Желаю красавицу жену и кучу прекрасных детишек. Опелеводы все красавчики. Пользуясь датой коммента поздравляю всех с через полчаса наступающим Новым 2020 Годом!!!
Спасибо большое вас тоже с наступающим рождеством
Поставил алюменивую крышку. Через день начал валить белый дым. Поменял в ней мембрану, через пару дней опять дым. Сейчас заказал оригинальную крышку. Думаю замена мембраны не поможет. Если есть такая проблема то надо целиком брать крышку оригинальную. При замене мембраны видимо нарушается целостность клапана и уже ничего не поможет. Лучше в таких вещях не экономить.
Масло может скапливаться во выпускном коллекторе. Он с изменяемой длинной. В нишах может скапливаться и при резком разгоне воздухом засасывается в мотор.
Только поменял сам клапан целиком. До этого только при резком газе выдавал дымовую завесу, а сейчас сразу начал дымить. Уже за сердце начал хвататься, но твое видео меня подуспакоило. Посмотрим на дистанции что будет. Авось тоже все гамно оставшееся проскочит и будет песня
Вылечилось у тебя?
@@zhenyagoncharuk4405 да, сначала прокашлялась, но потом все встало в норму
Проблем з димом так і не появились?
@@mykolamazuruk2579 это уже стоит спрашивать у нового владельца) полтора года как машину продал
Супер. Если бы не это видео, вскрыл бы голову. А так посмотрел, думаю покатаюсь посмотрим. И действительно через пару км дым прошёл. Имейте это ввиду, при замене мембраны
Спасибо за информацию помогло!
Если после замены мембраны все равно был белый дым, то это нормально, это оставшийся дым из камеры сгорания выходит, через пару сотен метров он кончается.
У меня периодически при наборе скорости с места, белый дым пару раз было, клапанную крышку пару дней назад менял на новую, это нормально в первое время?
@@РусланАвтостартер поменял клапан. при наборе от 3000 оборотов очень много дыма. как вы исправляли?
@@кириллЖалка У меня такая же проблема поменял поменял крышку в сборе на шевроле круз 1.8 дым не ушёл воздух также сосёт через щюп и крышку
@@АлексейШилихин чё там прошёл дым?
@@АлексейШилихин Как у вас ситуация с крузом решилась ? Просто у меня та же проблема (
Полетела мембрана. Купил новую клапанную крышку, поставил. Масло улетело все в впуск. Снял, поехал поменял, установил, крышка мамлозаливной горловины не смог закрыть, просто отверстие меньше и не защелкивался шланчик на отвод сапуна на крышке. В итоге сдал обратно эту крышку, разобрал свою старую, поставил новую мембрану. Завтра буду проверять. Так что перед установкой новой крышки проверяйте маслозаливную крышку подходит ли по размеру
Здравствуйте а не подскажешь как заказать
Главное не забывай иногда поглядывать под клапанную крышку, чтоб масло не подтекало. Главное чтобы все ровно на своё место село.
Да это точно
Раньше масло посмотрел сразу после того, как заглушил движок, масло стечь не успело. А потом на холодную смотрел или на горячую через 5+ минут, вот середину и показало :-)
Ещё вариант - машина под разным наклоном.
Ты самый лучший НА МИРЕ я с этой бедой столько возился и благодаря тебе у меня всё шикарно💪💪💪😌
Спасибо
У мене газів нема але коли відкручую кришку присосує і обороти бігають і коли щуп тоже обороти бігають а там біля модоля у мене не шипит все тихо і ошибка 17152 вибила що може бути? Але тягу має все норм
После замены крышки у меня появились такие симптомы. Спс за видео, думал что проблема в цилиндре
А крышку или чуп после замены засасывало?
@@АйдарГильфанов-р8о было дело
@@fettel а теперь не присасывает вообще или немного присасывает?
Здравствуйте!Посоветуйте пожалуйста,что делать ..При резгом трогании с места ,и обгоне с быстрым ускорением (вобщем ,при больших оборотах ,если резко нажать газ в пол.)выдает густое белое облако .но если ездить очень плавно,то дыма нет.квкг поменять?
Здравствуйте
Может это начало этой проблемы
@@izmailovaff8209 квкг поменять?
Привет у меня тоже такая фигня сегодня случилось, скажите пожалуйста как решили свою проблему?
У меня жосткий свист пошел, жесть просто, через 5 минут после свиста -дим как с танка валил. Поменял вчю клапанную кришку, проехал 10/15км, дима на холостих менше, раза в 5, то больше, чем било до неполадки. Возможно, что догорает хуета с системи ?
Забыл: там где идет подсос воздуха на клапанной крышке, отверстия были глухие, пришлось самому дорабатывать шилом. И проверяйте болты на резьбу, некоторые закручивались с натягом
u menia takaia je problema v kieve ktoto mojet mne normolni master podskazat?
Я тоже менял это клапан всё равно попадает масло дроссельная заслонка
Списывался с автором, с тех пор у него уровень масла и антифриза прибавлялся и рос каждый день, он начал сливать дишнее и барыжить, со временем открыл свой магазин, до сих пор масло и антифриз так и плявляется, откуда не понятно, загадка природы
Причем тут дроссель и антифриз в цилиндрах
Привет купил целеком не дела ещё лайк и подписка сделаю напишу.
Ок
Был сильный дым на оборотах +2500. Сегодня поменял клапанную крышку и решил обкатать, но дым так и валит на высоких оборотах, сколько будет это все выходит, сегодня целый час ездил и нифига
Пропав?
Здравствуйте,также болит сердце.Подскажите пожалуйста я на станции поменял свечи,антифриз,ремни.И как только завели машину она как задымела белым дымом,я был в шоке,но мастер сказал мол сейчяс все пройдёт.и вроде прошло как нагрелась.Но наследующий день с утра начала дыметь белыми клубами дыма как газавал.Приехал на СТО они мол говарят что у меня прокладку пробила и что антифриз начал попадать в 4,5 колодец,и теперь говорят что нужно голову снимать,шлифовать и менять прокладку.И главное у меня появилась ошибка 006800 а она вроди как гласит о неисправности прям как у вас
Прокладка головки блока цилиндров мол её пробило,
Здравствуйте сделали?
@@izmailovaff8209 здравствуйте,только сегодня пришла крышка в сборе.В среду поеду менять.Думаю поможет
Слушай, я тоже себе голову ломаю. Поменял клапанную крышку. Пошёл дым из трубы, может тоже пройдёт. Кто знает подскажите?
Надо подробнее описать ситуацию
@@izmailovaff8209 сначала я думал просто парит по утрам, т. к я удалил катализатор и отшил его. Но во время езды порой как выпулит светло серого дыма. И стала масла подьедать. Грешу на масло съёмные колпачки или кольца. Хотелось бы без этого обойтись.
Клапаную крышку купил с газаонализаторм в комплекте,там мибрана круглая!и ещё момент купил новую или бу...плюс как ты поменял сколько проездил чтобы пары в глушаке исчезли не пары а масло ,плюс как ты все это поменял надо посмотреть дальше будет такая проблема нет,мне тоже сразу сказали надо делать как ремонт движка,тачить кольца,и т.д ,я их не послушал, пошел купил на клапанную крышку мибрану поменял все равно такие симптомы остались, пошел заказывать на свой страх и риск целековую новую клапаную крышку и все тема 😎😎😎😎😎😎😎😎
@@izmailovtip2767 да я полностью заменил на новую клапанную крышку. А масло жрёт пипец. Проехал примерно больше тысячи.
@@izmailovtip2767 менял в сервисе
Привет. Поменяли клапанную крышку , дым идёт и масложор. Стоит ли менять масло на Liqui molly
У меня тоже самое. Поменял крышку так и дымит
@@антонсемилетов-ч9ю а ты оригинал ставил?
@@КрымскиеРеалии.Керчь нет за 6000 покупал производитель Дэу но покупал по вину
@@антонсемилетов-ч9ю говорят вроде надо оригинал. А у тебя после установки клапанной крышки масло жрет?
@@КрымскиеРеалии.Керчь да
😅😂🤣👍👍👍ДЫМ ПРАВДА ВАЛИЛ НЕ ТО ЧТО БЕЛЫЙ А НЕ ПОНЯТНО КАКОЙ. И МАШИНА ТУПИЛА, ПАДАЛА СКОРОСТЬ И ВАЛИЛ ДЫМ КАК С ДИЗЕЛЯ ТОЛЬКО НЕ ЧЁРНЫЙ. ПОМЕНЯЛ И КРЫШКУ И ВМЕСТЕ С КЛАПАНОМ ПРАВДА ДОРОГОВАТО. И ПОМЕНЯЛ ДАТЧИК-ЛЯМДОЗОНД ПЕРЕД КАТАЛИЗАТОРОМ. ВСЁ НОРМАЛИЗОВАЛОСЬ.
Подскажи какую крышку заказал? Номер
Я не знаю номера, я пришёл в автозапчасти и сказал они по вину нашли)))
Здравствуйте. Как долго с такой проблемой ездил?
Здравствуйте я вообще не ездил,а сразу начал проблему исправлять
У меня умерла мембрана буквально пару дней назад,масло уходит в дроссель
Симптоны белый густой дым
@@izmailovaff8209 как решил вопрос?
Дымела очень сильно машина , поменял отдельно мембрану дым сразу же пропал . Теперь спустя пару дней я стал замечать что при спокойной езде если резко дать по газам дым очень сильный выходит на пару секунд и пропадает , жду второй раз - дыма нет ..... спустя 20 минут повторяю ( опять дым ) не могу разобраться с чем это связанно ????????
Такая же фигня
Roman MaX огорчу тебя , у меня шатун был согнутым
Мск
В чем была проблема нашли?
Привет у меня также один в оди симпотомы как у тебя не мыл дросель
У меня же мембрана порвана была, я её заменил и все ровно дымила потом купил новую крышку клаппаную и все
У Меня тоже эта ебучая,мнмбрана порвалась вот на днях поменял сам не чего не сломал все ок вот только как ты не чиститл дросил
@@izmailovaff8209 привет а дымила сильно. Я тоже отдельно клапан купил. Поставил. Как прогрелась на светофоре всех в тумане оставляю.
Нет не мыл
Я же полностью клапонную крышку поменял
Беда этого мотора в том , что в крышке сам отсекатель масла дерьмо, сам клапан дерьмо хоть оригинал даже. Почему не сделать как на лачети тот клапан? Там в задросельное пространство идет тонкая трубка и онаже через тройник соединяется с толстой трубкой которая идет в воздушную гофру. И если разряжение большое в тонкой трубке, то из крышки она не тянет масло, а тянет воздух из гофры. Еще один геморрой это эбу , где внутри алюминиевые провода которые идут от пинов на плату т все на сварке., а эбу находиться на моторе. Сами понимаете вибрация, температура и они просто отпадают, особенно страдают с большой нагрузкой, которые модуль зажигания контролируют, отсюда естественно и модули часто выходят из строя. Далее маслосьемные кольца тоже дерьмо, стоит раз их закоксовать хотя бы прозевав поломку клапана, и все жор масла обеспечен, и хрен их какая раскоксовка берет, проверено. Далее егр тоже засирает впуск, а если еще в совокупности с маслом. Экологические нормы они ввели дебилы сука. Автомобиль должен быть как автомат Калашникова, не ломаться, чтобы долго радовал хозяина, чтобы их экология не страдала от бесконечного выпуска автомобилей.
Ты бы помог, если бы сопли не жевал
Без обид. По ходу - "Мастер " из тебя - 0. Ты просто не понимаешь - ОТКУДА- ЧТО??? Просто модульно меняешь. А ПОДУМАТЬ ЧТО и ИЗ ЗА ЧЕГО - 0
Kupi LADU Ii vsio proidiot 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣