Ik luister al langere tijd naar rn365. Maar ga me met de week meer storen aan meneer coronel. Wat is die man vol van zichzelf. Jammer want het wordt steeds irritanter. Tom doe wat relaxter daar word je een veel leuker persoon van. Groetjes arjan
De focus ligt bij Ferrari te vaak op zaterdag. Ze vieren een pole als overwinning, het hele seizoen al. Als ze nou is de focus hebben op zondag, kunnen ze het Max een stuk moeilijker maken. Ik zeg niet dat ze ineens alles winnen, maar ze kunnen het hem in iedergeval dan moeilijker maken
In de quali kun je minder foutdoen qua pitstops en strategie. Dat is 't probleem volgens mij. Op zondag. En dan vieren ze een pole als overwinning. misschien zelfs onbewust.
Zou dat niet komen omdat voor dit jaar een hele tijd inhalen ontzettend moeilijk was en de pole position erg belangrijk was. Je ziet het namelijk ook bij Mercedes in het opgeven van track position voor nieuwe banden.
Ben het niet eens met Ruud wat betreft het finishen achter de SC. De gelapte auto's door de pitstraat laten rijden is mijns inziens inderdaad een goede optie. Dus in plaats van zich ontdoen van een ronde achterstand gewoon achteraan sluiten. Is veel sneller en ook eerlijker want waarom krijgen zij dat rondje überhaupt terug en de volgorde van het veld is dan veel sneller hersteld dan wanneer je ze in laat halen en dan nog een hele extra ronde moet rijden voordat de SC een keer naar binnen kan. Wat betreft de SC in de slotfase (laatste 6 rondes) ben ik het eens om de wedstrijd stil te leggen. Misschien alleen met een nieuwe vlag (rood/wit geblokt of zo) met iets andere regels dan de rode vlag. Bijvoorbeeld geen bandenwissels of andere aanpassingen toegestaan en reparaties alleen wanneer het anders gevaarlijk is (loshangende delen bijvoorbeeld waar je anders de meatball vlag voor zou krijgen). Bij herstart 1 opwarm ronde en rollende herstart. Bij SC waardig incident in de laatste 2 ronden de wedstrijd gewoon afvlaggen.
Nu mag je onder SC wel banden wisselen. Zou onder zo'n blokvlag ook moeten kunnen.....maar wel op je eigen pit plek. Dus verlies van je plek als iemand vlak achter je rijdt. Kan bereikt worden door altijd eerst >1 volle ronde met de SC te rijden voor ze de pit in gaan....is trouwens technisch ook beter want dan kunnen re remmen eerst afkoelen in dat rondje.
@Beleg Cúthalion Of de gelapte auto's uit de race halen bij een SC situatie, wel met de positiebehoud van waar ze reden. Als dus nr 10 ook gelapt is, blijft hij wel als de nr 10 genoteerd en met behoud van dat ene puntje. Eigenlijk hebben die gelapte auto's niets meer te zoeken in de race.
@@komkwam op zich snap ik wel wat je bedoeld maar, dat gaat toch ook niet werken, het is niet alleen het podium dat telt bij een race. In het achterveld vechten ze ook gewoon voor ieder punt
Verstappen is en zal altijd loyaal zijn naar de mensen die hem een kans gegeven hebben. Ferrari kan wel wuiven met een cheque maar dan zullen ze blijven wuiven tot ze een ons wegen, Coronelletje!!! Hij zal NOOIT naar Ferrari gaan!!! Redbull FTW :D
Zou wel een uitdaging zijn hoor hey maar wel eerst wat titeltjes binnenhalen ala schumacher. En als je ziet wat voor tijd en energie er voor schumacher in ging zitten voordat hij eindelijk met ferrari resultaat boekte weet je wel wat je als Max zijnde te wachten staat.
Prachtig die berichtjes. Maar Nyck is ook heel welbespraakt volgens mij. Zo komt hij althans wel over. Heel authentiek, maar ook correct. De Formule 1 is nu officieel Dutchified. :)
Laatste vijf rondes safetycar=rode vlag lijkt me een goede. Vele andere opties vallen af door de brandstof, aangezien er niet getankt mag worden, en terecht met die gloeiend hete auto's! Dan inderdaad gelapte auto's achter aansluiten via pitstraat. Wat uitzendrechten betreft is denk ik ook zo bij voetbal met verlenging, nou zijn daar de kijkcijfers 'anders', maar als F1 'interessanter' wordt (lees:minder frustrerend) voor de gewone kijker, dan kijken wellicht ook meer mensen.
Helemaal mee eens, temeer daar de kijker tegenwoordig aardig moet betalen om überhaupt te kunnen kijken. Zo'n finish als zondag is dan echt een domper.
Ze hebben het blijkbaar nu volgens de reglementen gedaan!! 🤔🤔 Dat was geen rode vlag situatie volgens de wedstrijdleiding, wie maken daar eigenlijk die verdomde reglementen?? 🤔😬😬
@@Capsjuh... Ja, klopt, maar een rode vlag kan je natuurlijk wel gebruiken bij deze uitzondering. Ook al is er niet een dergelijk gevaar, ook dat is soms lastig te beoordelen in de laatste rondes.
@@vincenzodigrande2070 Ze reden zelfs gewoon door wanneer die traktor over de baan reed met de auto van Riciardo, dat mag normaal alleen onder een rode vlag omdat er nog niet zolang geleden een naar accident gebeurd is met een Formule1 piloot en zo'n traktor!! De wedstrijdleiding heeft gewoon zwaar gefaald in alle opzichten!!!
Het WK is denk ik al beslist zes wedstrijden te gaan 150 punten en 116 punten voorsprong , Leclerc moet alles winnen nu en Max moet zeker vier keer uitvallen en mag de andere twee wedstrijden niet meer op het podium eindigen . zien jullie dat gebeuren?? IK ZEG NEE want ik denk dat Sainz zelfs in zijn koppie sterker is dan Leclerc en het Ferrari als team bij elke pitstop en elke wedstrijd de strategie is Ferrari veel minder dan Red Bull.
@@BelegCuthali0n inderdaad. Als Max 20 punten of meer scoort dan Leclerc dan is het gedaan. Het aankomende race of de race erop gedaan. Jammer. De eerste races begonnen zo goed.
@@racingnews365nl volgens mij als charles 8e word en max wint met snelste ronde dan heeft die een voorsprong van 138 en wint max met aantal overwinningen, en perez moet volgens mij 5e worden
Wie snapt deze logica: Max is veel beter dan Perez en dat zie je duidelijk omdat ze in dezelfde auto rijden, logisch. Maar Lewis zou samen met Max de beste coureur van het veld zijn. Hoe dan? Volgens de logica van de eerste stelling is Russel toch gewoon al beter dan Lewis? Stelling: een coureur die minder presteert dan zijn teamgenoot KAN NOOIT de beste coureur van het hele veld zijn.
Sorry jongens, maar Ruud snapt het niet. Perez is gewoon de beste tweede man sinds Ricciardo. Perez had deze race gewoon brandende brakeducts. Dat is dus geen rijdersfout. Enne... over Maylander: hij had Russell groen gegeven, maar Russell zat te slapen. Daarom bleef hij zo lang achter de safety car tuffen. Als-ie een beetje had opgelet, was-ie gewoon de safety car voorbij gegaan.
De enige coureur die het naast Max goed heeft gedaan is Sainz. Hij hiel in ieder geval wat vaker zijn auto heel. Ik vind dat ze bij Red Bull totaal idioot zijn geweest dat ze die hebben laten lopen. Als Sainz naast verstappen had gereden in 2020, dan waren ze een stuk dichter bij Mercedes geëindigd. We hebben de afgelopen vier jaar de werkelijke waarde van Riciardo kunnen aanschouwen. Zeg het maar als ik het mis heb (maar leg ook even uit waarom...)
Niet echt een verrassing toch dat Max Verstappen op Monza zou winnen, ondanks de 7e startplek.. Nu al races op rij gewonnen vanaf P14, P10 en P7.. Als hij ook in Singapore wint dan wint hij alle resterende races dit seizoen (als er niks gebeurt met de auto en crashes etc)..
Tom, wat vind jij ervan als de rondes achter de safetycar niet meetellen voor het aantal rondes ? Maw 4 rondjes achter de safetycar betekent, 4 extra rondjes
Eens niet laten meetellen maar dan moeten ze meer benzine meenemen. Wij bij toerwagen races altijd 3 ronde extra want de eerste 1 achter de safety car tellen niet
De hype rondom de Vries is wel een beetje overdreven zeg. Voelt hetzelfde als de periode na Monaco waarin iedereen riep dat Perez wel wereldkampioen zou kunnen worden.... Oh en Binotto was ECHT niet sterk in zijn uitspraken aangaande het boe geroep etc. Hij nam het publiek juist in bescherming door te zeggen dat ze de FIA uitfloten in plaats van Max. Wat natuurlijk totaal niet waar is.
De vries vergelijken met Verstappen “even goed”. Gozer door leclerc in z’n eerste jaar bos in gereden. Nyck z’n tweede jaar door de rookies Norris Russel bos in gereden en hebben nog niet gehad over de competitie toen die f2 kampioen werd wat voor tegenstanders die had latifi was z’n grootste tegenstander zegt ook genoeg 😂😂
Ferrari heeft wel 1 fout gemaakt.. ze hadden 2e en 3e kunnen worden... Als ze niet waren gestopt tijdens de safety car... In mijn ogen hadden ze dat risico moeten nemen.
En weer een sneer naar Ziggo netjes.. Volgende podcast weer Viaplay promoten?? Jammer komt de podcast echt niet ten goede. Hou je neutraal op dit vlak!
Vermoed ik ook.. Nieuwe motor erin op vol vermogen voor Perez.. Probleem is alleen dat Max ook nog meedoet en die doet niet aan cadeautjes als het om racen gaat.. We gaan het wel zien..
@@yourischoltus8195 Natuurlijk zal hij zich moeten bewijzen, maar als schoothondje van Toto Wulf ( 30% aandeelhouder Mercedes f1 racing) heeft hij goede kansen.
een teamgenoot voor verstappen moet in zijn hoofd gewoon zeggen oke ben zijn teammaatje en ben de nummer twee en pak de kansen waar ik ze kan pakken en zal Max helpen waar ik kan om de titel te halen en zal alles te doen door het team wereldkampioen te maken , dat is het en je moet niet denken ben beter dan max verstappen want dan ga je het verliezen.
Jullie hebben alle 3 ook iets blauws aan, ter ere van Nyck in de Williams😂
Ik luister al langere tijd naar rn365. Maar ga me met de week meer storen aan meneer coronel. Wat is die man vol van zichzelf. Jammer want het wordt steeds irritanter. Tom doe wat relaxter daar word je een veel leuker persoon van.
Groetjes arjan
De focus ligt bij Ferrari te vaak op zaterdag. Ze vieren een pole als overwinning, het hele seizoen al. Als ze nou is de focus hebben op zondag, kunnen ze het Max een stuk moeilijker maken. Ik zeg niet dat ze ineens alles winnen, maar ze kunnen het hem in iedergeval dan moeilijker maken
In de quali kun je minder foutdoen qua pitstops en strategie. Dat is 't probleem volgens mij. Op zondag. En dan vieren ze een pole als overwinning. misschien zelfs onbewust.
Zou dat niet komen omdat voor dit jaar een hele tijd inhalen ontzettend moeilijk was en de pole position erg belangrijk was. Je ziet het namelijk ook bij Mercedes in het opgeven van track position voor nieuwe banden.
Is Tom Coronel nu de voorzitter van de Nieck de Vries fanclub?...
Ben het niet eens met Ruud wat betreft het finishen achter de SC. De gelapte auto's door de pitstraat laten rijden is mijns inziens inderdaad een goede optie. Dus in plaats van zich ontdoen van een ronde achterstand gewoon achteraan sluiten. Is veel sneller en ook eerlijker want waarom krijgen zij dat rondje überhaupt terug en de volgorde van het veld is dan veel sneller hersteld dan wanneer je ze in laat halen en dan nog een hele extra ronde moet rijden voordat de SC een keer naar binnen kan.
Wat betreft de SC in de slotfase (laatste 6 rondes) ben ik het eens om de wedstrijd stil te leggen. Misschien alleen met een nieuwe vlag (rood/wit geblokt of zo) met iets andere regels dan de rode vlag. Bijvoorbeeld geen bandenwissels of andere aanpassingen toegestaan en reparaties alleen wanneer het anders gevaarlijk is (loshangende delen bijvoorbeeld waar je anders de meatball vlag voor zou krijgen). Bij herstart 1 opwarm ronde en rollende herstart. Bij SC waardig incident in de laatste 2 ronden de wedstrijd gewoon afvlaggen.
Nu mag je onder SC wel banden wisselen. Zou onder zo'n blokvlag ook moeten kunnen.....maar wel op je eigen pit plek. Dus verlies van je plek als iemand vlak achter je rijdt. Kan bereikt worden door altijd eerst >1 volle ronde met de SC te rijden voor ze de pit in gaan....is trouwens technisch ook beter want dan kunnen re remmen eerst afkoelen in dat rondje.
@Beleg Cúthalion Of de gelapte auto's uit de race halen bij een SC situatie, wel met de positiebehoud van waar ze reden.
Als dus nr 10 ook gelapt is, blijft hij wel als de nr 10 genoteerd en met behoud van dat ene puntje.
Eigenlijk hebben die gelapte auto's niets meer te zoeken in de race.
@@komkwam op zich snap ik wel wat je bedoeld maar, dat gaat toch ook niet werken, het is niet alleen het podium dat telt bij een race.
In het achterveld vechten ze ook gewoon voor ieder punt
Ik zo voor de normale rode vlag gaan trouwens maar verder wel helemaal met je eens @Beleg Cúhalion
De Vries mag een test doen bij Alpine
Jammer dat de mic van Ruud ten opzichte van Tom heeel zacht stond…🫣
Ik denk dat als perez zijn contract afloopt dat Norris naar Red Bull gaat wat denken jullie?
Ik hoop het. Zijn vrienden van elkaar. En ik wil wel eens zien wat hij kan in een Red Bull.
Triest dat Tom zijn oude werkgever Ziggo neerhaalt en zijn oud collega’s “apen” noemt. Respectloos.
Denk niet dat ie het zo kwaad bedoelde.
Nou poepoe...zo gaan die mannen met elkaar om. Niets respectloos aan.
Lekker man, steekje onder water 😉 . Gebeurt overal en kan prima als je elkaar goed kent.
Ze zetten hem ook regelmatig in de zeik dus.
Tom laat die hond zien
Denk je een leuke podcast gevonden te hebben. Zit die Tom er weer is wijs te doen. Zonde.
Verstappen is en zal altijd loyaal zijn naar de mensen die hem een kans gegeven hebben. Ferrari kan wel wuiven met een cheque maar dan zullen ze blijven wuiven tot ze een ons wegen, Coronelletje!!! Hij zal NOOIT naar Ferrari gaan!!! Redbull FTW :D
Zou wel een uitdaging zijn hoor hey maar wel eerst wat titeltjes binnenhalen ala schumacher.
En als je ziet wat voor tijd en energie er voor schumacher in ging zitten voordat hij eindelijk met ferrari resultaat boekte weet je wel wat je als Max zijnde te wachten staat.
Prachtig die berichtjes. Maar Nyck is ook heel welbespraakt volgens mij. Zo komt hij althans wel over. Heel authentiek, maar ook correct.
De Formule 1 is nu officieel Dutchified. :)
Laatste vijf rondes safetycar=rode vlag lijkt me een goede. Vele andere opties vallen af door de brandstof, aangezien er niet getankt mag worden, en terecht met die gloeiend hete auto's! Dan inderdaad gelapte auto's achter aansluiten via pitstraat. Wat uitzendrechten betreft is denk ik ook zo bij voetbal met verlenging, nou zijn daar de kijkcijfers 'anders', maar als F1 'interessanter' wordt (lees:minder frustrerend) voor de gewone kijker, dan kijken wellicht ook meer mensen.
Helemaal mee eens, temeer daar de kijker tegenwoordig aardig moet betalen om überhaupt te kunnen kijken.
Zo'n finish als zondag is dan echt een domper.
Ze hebben het blijkbaar nu volgens de reglementen gedaan!! 🤔🤔
Dat was geen rode vlag situatie volgens de wedstrijdleiding, wie maken daar eigenlijk die verdomde reglementen??
🤔😬😬
@@Capsjuh... Ja, klopt, maar een rode vlag kan je natuurlijk wel gebruiken bij deze uitzondering. Ook al is er niet een dergelijk gevaar, ook dat is soms lastig te beoordelen in de laatste rondes.
@@vincenzodigrande2070
Ze reden zelfs gewoon door wanneer die traktor over de baan reed met de auto van Riciardo, dat mag normaal alleen onder een rode vlag omdat er nog niet zolang geleden een naar accident gebeurd is met een Formule1 piloot en zo'n traktor!!
De wedstrijdleiding heeft gewoon zwaar gefaald in alle opzichten!!!
Het WK is denk ik al beslist zes wedstrijden te gaan 150 punten en 116 punten voorsprong , Leclerc moet alles winnen nu en Max moet zeker vier keer uitvallen en mag de andere twee wedstrijden niet meer op het podium eindigen . zien jullie dat gebeuren?? IK ZEG NEE want ik denk dat Sainz zelfs in zijn koppie sterker is dan Leclerc en het Ferrari als team bij elke pitstop en elke wedstrijd de strategie is Ferrari veel minder dan Red Bull.
158...er is nog een sprint race.
@@ApaX1981 164... ook nog 6x snelste ronde
@@BelegCuthali0n inderdaad. Als Max 20 punten of meer scoort dan Leclerc dan is het gedaan. Het aankomende race of de race erop gedaan. Jammer. De eerste races begonnen zo goed.
is het niet in singapore charles 8e , Perez 5e en Max 1e, max dan kampioen?
Daar gaan we vandaag een video over maken Dutch!
@@racingnews365nl volgens mij als charles 8e word en max wint met snelste ronde dan heeft die een voorsprong van 138 en wint max met aantal overwinningen, en perez moet volgens mij 5e worden
Ruud Dimmers staat te zacht tom staat goed maar ruud is vaak niet te verstaan en dat is mij al vaker opgevallen
Precies dit👍
Thanks voor t doorgeven, we gaan erop letten!
Ruud slaapverwekkend, zet z’n microfoontje maar uit, beter. Zit zelf te gapen. 😩
Helemaal mee eens, maar verder wel goed, super leuk om naar te kijken 👍
Wie snapt deze logica: Max is veel beter dan Perez en dat zie je duidelijk omdat ze in dezelfde auto rijden, logisch. Maar Lewis zou samen met Max de beste coureur van het veld zijn. Hoe dan? Volgens de logica van de eerste stelling is Russel toch gewoon al beter dan Lewis?
Stelling: een coureur die minder presteert dan zijn teamgenoot KAN NOOIT de beste coureur van het hele veld zijn.
Nyck heeft het natuurlijk super gedaan. Maar… Tom, één zwaluw maakt nog geen zomer!
Maar twee zwaluwen Max en Nick, klinkt al wat beter.
Noem ze maar 🦁 .... 🐆
Drugovich is test rijder van Aston Martin
Kunnen ze de safetycar niet de eerste twee rondes wel laten mee tellen en vanaf ronde 3 tot verder, niet meer?
Brandstofverbruik wordt dan misschien een probleem.
Die comment van Tom was vlgns mij met een knipoog benoemt😉
Die opmerking over de apen van Ziggo?
Dat bedoelt ie heus niet zo kwaad.
Ik vraag me vaak af hoeveel verstand Ruud Dimmers verstand heeft van formule 1…. Man man wat een geklets van die kerel!!
Het boe geroep naar Max was echt triest en zielig.
Kan de teleurstelling wel begrijpen, maarja, de beste wint nou eenmaal.
Triest om zo over je oud-collega’s te spreken Tom. Valt me tegen.
Zit volgens mij geen kwaad achter.
Overduidelijk met een knipoog gezegd
Sorry jongens, maar Ruud snapt het niet. Perez is gewoon de beste tweede man sinds Ricciardo. Perez had deze race gewoon brandende brakeducts. Dat is dus geen rijdersfout.
Enne... over Maylander: hij had Russell groen gegeven, maar Russell zat te slapen. Daarom bleef hij zo lang achter de safety car tuffen. Als-ie een beetje had opgelet, was-ie gewoon de safety car voorbij gegaan.
Gast in het midden : ga eens wat dichter bij je Mic zitten AUB
Sorry Tom, maar zo praat je niet over je oud collega’s, niet netjes
C’mon Martin, Tom is aan het dollen. No harm.
De enige coureur die het naast Max goed heeft gedaan is Sainz. Hij hiel in ieder geval wat vaker zijn auto heel. Ik vind dat ze bij Red Bull totaal idioot zijn geweest dat ze die hebben laten lopen. Als Sainz naast verstappen had gereden in 2020, dan waren ze een stuk dichter bij Mercedes geëindigd. We hebben de afgelopen vier jaar de werkelijke waarde van Riciardo kunnen aanschouwen. Zeg het maar als ik het mis heb (maar leg ook even uit waarom...)
Nee als je bij onbord Max kijk hoor je dat ze bezig zijn met Max vanaf begin de race tot einde, wat hé mag veranderen aan de auto
Perez is een hele goede rijder,en past prima bij Max dus geen gezeur meer
Drocovich testrijder bij austin martin
Gasley naar alpine niek naar alpha tauri colton Hertha word hem toch niet hebben ze gelijk een goede backup voor Peres
Late Safety car. Iedereen naar binnen. Op volgorde naar buiten als t kan. Warming up ronde. X rondes nog racen.
Waarom geen stoffel vraag ik me af ? F1 ervaring plus formule E kampioen?
Omdat hij geen ambitie meer heeft voor een zitje in de Formule1, en hij is ook al 30j gaat nu voor Penske formuleE rijden!!
Niet echt een verrassing toch dat Max Verstappen op Monza zou winnen, ondanks de 7e startplek.. Nu al races op rij gewonnen vanaf P14, P10 en P7.. Als hij ook in Singapore wint dan wint hij alle resterende races dit seizoen (als er niks gebeurt met de auto en crashes etc)..
Denk ik ook. Brazilië de lastigste. Relatief gesproken.
Mexico evt. Voor perez...
Jongens sla niet zo op het buro,mn oren klapperen het komt duidelijk door
Zou mooi zijn Hamilton met pensioen, en Nick naast Russell. 😱
Tom, wat vind jij ervan als de rondes achter de safetycar niet meetellen voor het aantal rondes ? Maw 4 rondjes achter de safetycar betekent, 4 extra rondjes
Word lastig omdat ze maar een bepaalde hoeveelheid brandstof bij zich hebben
Eens niet laten meetellen maar dan moeten ze meer benzine meenemen. Wij bij toerwagen races altijd 3 ronde extra want de eerste 1 achter de safety car tellen niet
De hype rondom de Vries is wel een beetje overdreven zeg. Voelt hetzelfde als de periode na Monaco waarin iedereen riep dat Perez wel wereldkampioen zou kunnen worden....
Oh en Binotto was ECHT niet sterk in zijn uitspraken aangaande het boe geroep etc. Hij nam het publiek juist in bescherming door te zeggen dat ze de FIA uitfloten in plaats van Max. Wat natuurlijk totaal niet waar is.
De vries vergelijken met Verstappen “even goed”. Gozer door leclerc in z’n eerste jaar bos in gereden. Nyck z’n tweede jaar door de rookies Norris Russel bos in gereden en hebben nog niet gehad over de competitie toen die f2 kampioen werd wat voor tegenstanders die had latifi was z’n grootste tegenstander zegt ook genoeg 😂😂
Ferrari heeft wel 1 fout gemaakt.. ze hadden 2e en 3e kunnen worden... Als ze niet waren gestopt tijdens de safety car... In mijn ogen hadden ze dat risico moeten nemen.
Gasly to Renault and Nyck deVries to Alfa-Tauri🤔
Coronel heeft altijd gelijk vindt hijzelf. Alleen over zijn grote geloof in Mick Schumacher geen woord meer.
En weer een sneer naar Ziggo netjes.. Volgende podcast weer Viaplay promoten?? Jammer komt de podcast echt niet ten goede. Hou je neutraal op dit vlak!
Ruud is niet te verstaan .
In Mexico wint ie niet. Dan is ie al kampioen en dan zetten ze alles op alles om Perez te laten winnen.
Dan moet perez de dag ervoor niet weer aan de tequila zitten.
Vermoed ik ook.. Nieuwe motor erin op vol vermogen voor Perez.. Probleem is alleen dat Max ook nog meedoet en die doet niet aan cadeautjes als het om racen gaat.. We gaan het wel zien..
Ik vindt het buitengewoon naief te denken dat 2 auto's van 1 team even even snel zijn
Als Nyck de Vries bij Williams gaat rijden wordt hij opvolger van Lewis Hamilton.
Nou laten we het hopen......
alleen ik denk dat er betere zijn als nyck (lando)
@@yourischoltus8195 Natuurlijk zal hij zich moeten bewijzen, maar als schoothondje van Toto Wulf ( 30% aandeelhouder Mercedes f1 racing) heeft hij goede kansen.
een teamgenoot voor verstappen moet in zijn hoofd gewoon zeggen oke ben zijn teammaatje en ben de nummer twee en pak de kansen waar ik ze kan pakken en zal Max helpen waar ik kan om de titel te halen en zal alles te doen door het team wereldkampioen te maken , dat is het en je moet niet denken ben beter dan max verstappen want dan ga je het verliezen.
ua-cam.com/video/-gj-vCLIkCk/v-deo.html zo lekker dat hardstyle nummer we are the Champions
🔥🔥