saludos desde Venezuela!, tengo una 2001, y logre ver la gran falla sobre las cadenas que tanto comenta la gente ,! y el fallo principal es que cuando bajas el motor ,! para hacer el servicio (cambio de cadenas ETC: ) se debe de cambiar a su vez las bocinas del eje principal .! para que la presion de aceite sea plenaaa y constante como se debe.... como viene de fabrica .. mi camioneta si me dio problemas pero sin tregua ya llevo con ella 2 millones de kilometros .y anda como siempre .! espero sirva de algo .. saludos .!
Esa camioneta cuántos kilómetros hace por galón amigo o por litro, en un uso normal ni tan lento ni tan acelerada todo el tiempo cuánto consume más o menos ? Muchas gracias de antemano
Amigo ,exacto, un mecanico me comento lo mismo, al cambiar las cadenas ,se debe hacer un exhastiva limpieza de todos los ductos de lubricacion , no es solo cambiar y listo, y eso de las bocinas igual me lo comento, saludos
Yo tengo una Ford Explorer 2010 eddie bahuer , una maravilla , nunca jamás me ha fallado. Obviamente la mantengo en ford y todas al dia. lo único que en estos años le he cambiado fue la bomba de agua. Lo demás , un lujo , todo funciona a mil maravillas. De hecho me han ofrecido comprarla , pero con estas prestaciones , un motor de 4.0 , jamás encontrare , por el precio , salvo un chino. La transmisión jamás me ha fallado. Obviamente la cuido , pero en carretera la exijo , y jamás me ha dejado chico...una maravilla , disculpen , pero es un maquinon
Tengo un del 202 y estamos en el 2023 y hasta hora lo q le puesto , son piezas de mantenimiento , y viajo todos los día tres horas para trabajar ,y he cruzado carreteras inundadas y he salido muy Bien. No me puedo quejar la cuida y esta como nuev. Desde PR.
Apenas compre una ford explorer 2002 y hasta ahorita me a salido bien lo que me encanta es que son muy livianas para manejar quizas alguna falla muy minima pero hasta ahorita todo muy bien y no gasta tanta gasolina me encanta manejarla en fin saludos a todos
Tengo una Explorer 2002 solo me ha fallado el transfer del 4x4 nadamas. Hasta ahorita todo funciona excelente, pero ya voy hacerle afinación a la transmisión antes de que pueda fallar la transmisión. Lo de la aguja indicador de cambios ni se ocupa ver el indicador, si le sabes al automático sabes en que cambio estas. Tengo 11 años con ella y ninguna falla.
Muy poco fallan las cadenas de 4.0 mientras le pongas el aceite y filtro 5 w 30 al día nunca va a tener problemas tengo dos con ese motor son excelentes!
Exelente informacion y muy acertada, ya que yo tube una y tal cual.. Esas fureron las fallas que me presento.. No la recomiendo para nada esta camioneta
jajaja buen video, tengo una explorer 2006 y nunca habia tenido una troka con tanta falla como esta, va para el tercer juego de cadenas y creo esta vez reparacion general aunque no humea pero requiere ajuste ya que ultimamente se le cae la presion de aceite. Gasta mucha gasolina y el arnes electrico del motor de lo peor que he visto no solo en esta troka si no en otras 2 del mism año el aislante cercas de los conectores hecho en polvo y dejando el cobre al descubierto. Transmision burra para correr. Aparte la calidad de las piezas de las refaccionarias en Mexico no ayuda mucho aunque compres duralast.
Recomiendo la Ford Expedition 99 tengo con ella casi 5 años y nunca me ha fallado solo lo normal, como la banda se me reventó pero no es falla común pero la troca sale buena
Hola, hace 3 años compré una modelo 1997, americana, automática, 6 cilindros, en carretera rinde de 9 a 10 km por litro, en la Ciudad de México rinde de 6 a 7 km., sus fallas: selector de velocidades no está en posición, transmisión automática dos veces tronada, la primera vez en autopista Guadalajara - México, se amarró fundiendo varias piezas, el aviso (Overdrive) parpadeando. La segunda vez autopista Tuxpan México, en cuánto empezó la señal de Overdrive me detuve y eso es lo único que tiene, la conservo por qué no tiene un solo golpe, su color original verde botella. Gracias por leerme saludos.😊😊😊
No se mucho de vehículos, me ocupo del aceite y la gasolina y nada más... tengo una explorer 2005, me ha salido muy buena, nunca una falla, igualmente muy útil tu video y muy buen canal, saludos desde Chile
Pues yo tengo una Ford Explorer 3 generación y pues ya llevo 4 años con ella es una v8 motor 4.6L 4x4 pero de todas a todas ninguna falla que me a presentado 😅
Utaaa mi compa yo tengo una 2002 y me paso lo mismo, primero la transmicion, al mes se me barrio me salio en 22mil Mx la reparacion, hoy tengo 6 meses con ella y tiene 2 semanas parqueada porque se frego el tensor de la cadena del tiempo la de en frente :S
Pues como todos sabemos "son fierros" y en cualquier momento van a fallar, si los modelos nuevos de fallan pues que nos podemos esperar de los modelos pasados. Saludos y felicitaciones por el vídeo.
buen día bro, apenas estoy viendo tu video y gracias por compartir. También tengo una sport trac 2003 y tengo el problema de la reversa, estando frío funciona bien pero después de usarlo por varios minutos, la reversa ya no entra y hay que esperar a que se enfríe para que vuelva a funcionar. En el vídeo no comentas como fue que arreglaste esa bronca, ojalá puedas compartir esa info..y si, ya tuve que reemplazar las cadenas del tiempo y también tengo la bronca del marcador de cambios.. tiene tiempo gastando bastante gota, voy a checar ese regulador de presión..espero puedas echar la mano para resolver esa bronca de la transmi..muchas gracias!..
2007cc 210.000 km y hasta ahora ni las cadenas ni motor ni nada, cosas como sensor de oxigeno, la bomba de agua, las correas de las poleas, el dampsted , y el fanclush si he tenido que cambiar, y cosas de desgaste normal como los bujes, un par de brazos axiales, pero ya eso fue por maltrato en trocha, de resto no jode pa nada, el motor ni se siente encendido, es una belleza, lo que si es malo es el consumo de gasolina, traga una barbaridad
En opiniones de mecánicos explican que ese problema de las cadenas se presenta sólo en el motor v6 4.0 ,yo tengo una 4.6 v8 2003 y jamás presentó problemas ni de cadenas, ni transmisión..
Micompa yo acabo de comprar una de esa es 2003 aber como mesale tenía una 2000 la verdad mesalio buenísima dure 4 años con ella y nomás sus cambios de aceites y bujías sus mantenimiento pero aber como mesale está saludos
tengo exploret 4.0 v6 2005 tengo 17 años con ella y la caja perfecto estado le cambie el filtro aceite y cambio aceite caja y hace sus cambios suaves el filtro estaba tapado y se m quedaba pegado los cambios el motor perfecto estado ahora es que m esta sonando cadena tiempo tiene 205mil km casi no la uso sobre el sensor ya lo cambie y se hizo mantenimiento sensor cigueñal sensor maf del resto muy buena camioneta es delicada con el sistema seguridad que trae inmovilazion e tenido que programar la llave 2 veces del resto bien
yo tengo una 04 y awd y le doy los mantenimientos requeridos por el fabricante cuando lo indica por millage y nunca me ha dejado y ya tiene 159000 millas corridas sera la mia la exepcion
Ford Explorer sin duda tiene estrella es por eso que nos "enamora" a 2-3, pero es una realidad tiene bastantes fallas y recurrentes, a mi "Burra Güera" (6cil. 4.0, 2004 sencilla) le he cambiado tensores de cadenas del tiempo 3 veces en 7 años, acabo de corregir el problema del sensor M.A.F., aún así anda con sus fallitas de transmisión como lo mencionas y la palanca de cambios, pero es un hecho que la camioneta es muy cómoda y segura de manejar. Buen video (y)
el problema de los cambios que no marca bien utilice el guíe en baja posición o a media altura no completamente hasta arriba por que si la aguja indicadora se estanca o no marca bien
Con ninguna marca me había sucedido, jamás compren este vehículo, tengo actualmente una Ford 2002 versión Eddie Bauer motor 4.0 si hubiese visto este video hace 2 meses jamás la hubiera comprado
Excelente video mi estimado, pero hoy voy a diferir un poco contigo. Tuve una ford explorer, "la perra negra", y de verdad, te comento, me tuve que deshacer de ella con todo el dolor de mi corazón, modelo 2004 motor4.6lts. 4x4 FWD, motor morfeo, en el año 2019, le cambié la cadena del tiempo, la original, un trabajador del taller de ford, me recomendó una marca mexicana del kit de la cadena, hecha en Monterrey, ésta no trae los ajustes de la cadena en nylamid, si no en acero, para durar, si bien no toda la vida, una larga vida, después de 15 años de uso, yo fuí el 2do. Dueño, la camioneta era de importación, cada 2 años le daba su servicio a la caja de velocidades, por lo del 4x4, aparte de sus servicios de afinación, un vehículo que nunca nos dejó tirados, lo único que para mí no me gustaba, es que sentía que le hacía falta más velocidades a la caja, lástima, tuve que dejarla ir. He tenido varias marcas de autos y camionetas, malas experiencias con Nissan altima, Infiniti Q35, buenas, jepp liberty, y excelentes con Ford ahora con escape, que si bien, en realidad son Mazda, son excelentes hasta el modelo 2005, del 2006, en adelante ya presentan diferentes fallas en su estructura, aparte de motor, que algunas son comunes por su edad, las otras son fallas de origen. Saludos mi estimado, te sigo.
@@josedejesusMX un dato: si bien, las fallas que presentan en las cajas de transmisión, se debe al poco o nulo mantenimiento, ya que es un error creer que las explorer son 4x2, si bien, toda explorer es FWD, AWD, y algunas 4x4, según la edición, por consiguiente, es necesario dar mantenimiento a las cajas de transmisión como todo. En relación a las tapas de cristal, los tornillos allen se aflojan por el movimiento de la camioneta en terreno agreste, que para eso fue hecho el vehículo. tip: cuando se empiezan aflojar, se nota cuando llueve o se lava el vehículo, se mete el agua adentro del cristal. Error de diseño: el plástico de arriba del porta placas portón trasero, se quebra.
Yo tengo una explorer 2005 ya le cambie las cadenas mas de 3 veces creo que es cambiarle maquina nueva y la transmisión falla mucho creo es mejor venderla
Entonces que camioneta recomiendas, e usado camionetas explorer 1994 2002 y 2005 y la única falla fue la del 94 me falló la reversa, y con la 2005 tengo 10 años y de unos meses atrás me a empezado a gastar más gas como vez?
Saludos amigo. Tengo conciencia de lo que dices ya que en mi pasado trabajo habian varias de esas y padecian de todo lo que dijiste, inclusive se le desprendian el cristal de la compuerta trasera.
Desde, la Romana, RD les saludamos y les agradecemos en haber echo ese video tan importante para los que tenemos ese tipo de vehículos gracias mis saludos
Pues ahora si como dicen suerte … yo tengo una 2002 4.6 y gracias a dios los servicios normales y una vez la bomba de agua pero de allí en fuera nada … Dicen que la 6 es la chafona…
Me hubiera gustado que en el vídeo mostraras dónde se ubica en sensor de la gasolina así como mostraste el motor quebrado, quería comprar una de estas 2007 v6 pero ahora tengo miedo jajaja
Tengo una mountainer 2003 v8 que es prácticamente igual a la explorer, hace días al prenderla empezaba a tamblar y después de unos minutos se apagaba, me dijeron que podía ser la cadena del tiempo o la bomba de gasolina, al final lo único que tenía era que se le había safado una manguera, se la acomode de nuevo y le puse una abrazadera y santo remedio.
Yo tengo una Ford explorer sport trac 2004 se apaga en marcha y lo hace de ves en cuando y para prenderla hay que ponerla en P luego R y después D y lo hace siempre y en ocasiones no como si es falla intermitente y no se le encuentra la falla alguien que me oriente se lo agradecería muchísimo
Si me pasó eso pero a los 14 años También me pasó lo de la caja falló el retro y claro ya se tuvo que cambiar toda la caja Si a veces se descuadra la aguja
Soy un afortunado por encontrar tu vídeo y saber de antemano que le ocurrirá a la que recientemente encontré en USA versión Limited 2005 automática 4x4 nacional por reciente decreto presidencial autos chocolate con 87,500 Km súper perrona enterita de todos lados ambos asientos eléctricos de piel con calefacción 3 filas de asientos quema cocos centro de entretenimiento DVD en la parte trasera espejos eléctricos doble aire acondicionado por zona asíento ajustable para 3 personas controles para abrir puerta garage en fin una chulada ya le actualicé todos focos y faros a tecnología led me voy a ir previniendo comprando el kit de cadenas el regulador de combustible los sensores de oxígeno espero ya pronto hacer servicio de mantenimiento a la transmisión y andar tranquis moneandome.,si efectivamente es pesada trae una suspensión muy fuerte y es cierto es ruidosa rechina en los bujes de las horquillas delanteras pero con un poco de silicon en spay se quita.la he manejado en carretera nombre súper ágil 110 km a 2,000 rpm no se forza pa ni maíz el motor ahhhhh pero si de rebasar se trata responde y bufa precioso le dejas el polvo en el vidrio a los que van como tortuga en free Welles y yo Que andaba pensando en hecharme una droga con una SUV de + 500 mil pesos la neta un garbanzote de a libra solo pague 5000 mil dólares poco menos de 100 mil varos Tan contento que estoy que me suscribo a tu canal y doble like si se pudiera Saludos pues mi hommy
Tengo una Ford Explorer 2005 y batalla al encender, ya le cambié la bomba de gasolina y nada, también le cambien un sensor del encendido, y después de cambiarle ese sensor , si prendía pero batallaba , la señal de que ya iba a prender era que daba un tronido abajo, como en el tanque de gasolina, si alguien me pueda ayudar por favor..
El 4.0 es muy delicado y requiere reconstrucción obligatoria cada 80,000 Millas con buen mantenimiento. Y la transmisión de 5 velocidades que tiene la V6 y muchas V8 igual requiere servicios a poco millage y aún así falla. Algunos V8 ya tienen transmisión de 6 velocidades que no tiene problemas. No e escuchado que alguien le ponga el motor Essex 4.2 de la F150 con la transmisión de servicio pesado y así tener una V6 confiable y duradera.
@@josedejesusMX amigo buenas noches una consulta yo estoy en USA y no sé si comprar una explorer 2004 o una escape 2010 la utilizaré para trabajo y familiar mientras me acomodo, que me recomiendas porfavor
Buenas noches mi hermano como usted está hablando ,pienso que usted no le daba mantenimiento a su camioneta y le pasó todo estos daños,la transmisión el cambio de aceite en estas camionetas
es verdad ami se me ase que usted le echaba aceite cártamo y la engrasaba con manteca de puerco por eso nunca le funcionaban bien sus trocas....es broma compadre es cierto lo que usted dice lo único que me parece que nunca mencionó que tipo de motor era el que le fallaba ami se me ase usted se refiere al motor 4.0 porque a ese motor le salieron muy fallonas las cadenas de el tiempo los otros motores no tienen esas fallas
Pues aquí tengo una con 220 mil y aquí la tienes bato asícon no te digo q está como nueva pero aquí sigue y no le e echo nada solo lo básico dime cuál no se jode
La v8 4.6 sohc es la mejor , tienes potencia de sobra ,no se sienta ni se forza y gastan mucha menos gasolina , que la v6 , esa siempre fue basura fuera 2003 o 2010 no cambio en nada el motor es el mismo , gastalon y problemático , ahí muy mal con ese motor , por eso las v6 están muy debaluadas , pero las v8 son una chulada .
Saludos amigo que tal será un explore 2007 4.6 3valvulas me dicen que son muy malas que viven más en un mecánico que en la calle ayúdame con la instalación gracias
Amigos yo tengo una Explorer 2004 y trae un ruido en las llantas de atrás, cómo si estuviera amarrada o algo así, pero ese ruido no lo hace siempre, va y viene, he notado que lo hace al hacerme de reversa o dar alguna vuelta a baja velocidad.. Ya me revisaron el diferencial y salió bien. A Alguien más le ha pasado ?
Explorer 2014, fallas 1. 1 año Claxon dañado 2. 2 año se despego el forro de la puerta 3. 5 años, cremallera dañado 4. 6 año, abs dañado 5. 7 años, clush dañado Mas nunca compro esta marca
Disculpa, mi explorer tambien le voy a cambiar El kit de Cadenas de tiempo. Mi pregunta es que actualmente le pongo aceite 10w-40 ya por varios años. Al arreglarla de las Cadenas me recomiendas seguirle poniendo 10w-40?
saludos desde Venezuela!, tengo una 2001, y logre ver la gran falla sobre las cadenas que tanto comenta la gente ,! y el fallo principal es que cuando bajas el motor ,! para hacer el servicio (cambio de cadenas ETC: ) se debe de cambiar a su vez las bocinas del eje principal .! para que la presion de aceite sea plenaaa y constante como se debe.... como viene de fabrica .. mi camioneta si me dio problemas pero sin tregua ya llevo con ella 2 millones de kilometros .y anda como siempre .! espero sirva de algo .. saludos .!
Woow exelente tip amigo
Bocina del eje así se llama paisano
Esa camioneta cuántos kilómetros hace por galón amigo o por litro, en un uso normal ni tan lento ni tan acelerada todo el tiempo cuánto consume más o menos ? Muchas gracias de antemano
Cómo es esa bocina@@rastaschiken1072
Amigo ,exacto, un mecanico me comento lo mismo, al cambiar las cadenas ,se debe hacer un exhastiva limpieza de todos los ductos de lubricacion , no es solo cambiar y listo, y eso de las bocinas igual me lo comento, saludos
Yo tengo una Ford Explorer 2010 eddie bahuer , una maravilla , nunca jamás me ha fallado. Obviamente la mantengo en ford y todas al dia. lo único que en estos años le he cambiado fue la bomba de agua. Lo demás , un lujo , todo funciona a mil maravillas. De hecho me han ofrecido comprarla , pero con estas prestaciones , un motor de 4.0 , jamás encontrare , por el precio , salvo un chino. La transmisión jamás me ha fallado. Obviamente la cuido , pero en carretera la exijo , y jamás me ha dejado chico...una maravilla , disculpen , pero es un maquinon
Tengo un del 202 y estamos en el 2023 y hasta hora lo q le puesto , son piezas de mantenimiento , y viajo todos los día tres horas para trabajar ,y he cruzado carreteras inundadas y he salido muy Bien. No me puedo quejar la cuida y esta como nuev. Desde PR.
Apenas compre una ford explorer 2002 y hasta ahorita me a salido bien lo que me encanta es que son muy livianas para manejar quizas alguna falla muy minima pero hasta ahorita todo muy bien y no gasta tanta gasolina me encanta manejarla en fin saludos a todos
Que aceite me recomiendas xfa tengo una 2002
@@victormrj4077 castrol o valvoline
Tengo una Explorer 2002 solo me ha fallado el transfer del 4x4 nadamas. Hasta ahorita todo funciona excelente, pero ya voy hacerle afinación a la transmisión antes de que pueda fallar la transmisión. Lo de la aguja indicador de cambios ni se ocupa ver el indicador, si le sabes al automático sabes en que cambio estas. Tengo 11 años con ella y ninguna falla.
Muy poco fallan las cadenas de 4.0 mientras le pongas el aceite y filtro 5 w 30 al día nunca va a tener problemas tengo dos con ese motor son excelentes!
Exelente informacion y muy acertada, ya que yo tube una y tal cual.. Esas fureron las fallas que me presento.. No la recomiendo para nada esta camioneta
jajaja buen video, tengo una explorer 2006 y nunca habia tenido una troka con tanta falla como esta, va para el tercer juego de cadenas y creo esta vez reparacion general aunque no humea pero requiere ajuste ya que ultimamente se le cae la presion de aceite. Gasta mucha gasolina y el arnes electrico del motor de lo peor que he visto no solo en esta troka si no en otras 2 del mism año el aislante cercas de los conectores hecho en polvo y dejando el cobre al descubierto. Transmision burra para correr. Aparte la calidad de las piezas de las refaccionarias en Mexico no ayuda mucho aunque compres duralast.
Recomiendo la Ford Expedition 99 tengo con ella casi 5 años y nunca me ha fallado solo lo normal, como la banda se me reventó pero no es falla común pero la troca sale buena
la expedition es un tanque.. awanta mucho.. saludos ✨👍🏼
Excelente video. Con respecto a los precios de las refacciones y el costo de la mano de obra, ojalá puedas hacer un video de ese tema.
Tienes toda la razón
Tengo una explorer y de la nada se trono la transmisión
Fuera de eso es una exelente troka
excelente la foto explore yo tengo una 2002, traída de E. U. automática cojinería en cuero , con 90 de kilometraje, no tiene ruidos,
Buen video. Yo iba a comprar una 2004, ahora que mire el video, que bueno que no la compre.
Hola, hace 3 años compré una modelo 1997, americana, automática, 6 cilindros, en carretera rinde de 9 a 10 km por litro, en la Ciudad de México rinde de 6 a 7 km., sus fallas: selector de velocidades no está en posición, transmisión automática dos veces tronada, la primera vez en autopista Guadalajara - México, se amarró fundiendo varias piezas, el aviso (Overdrive) parpadeando.
La segunda vez autopista Tuxpan México, en cuánto empezó la señal de Overdrive me detuve y eso es lo único que tiene, la conservo por qué no tiene un solo golpe, su color original verde botella.
Gracias por leerme saludos.😊😊😊
Lo de la aguja. Si sabes contar. Solo cuenta los brincos de la palanca ..1 reversa 2 neutral 3 drive 4 segunda 5 primera .. y ya
No se mucho de vehículos, me ocupo del aceite y la gasolina y nada más... tengo una explorer 2005, me ha salido muy buena, nunca una falla, igualmente muy útil tu video y muy buen canal, saludos desde Chile
Saludos franco ✨👍🏼
Pues yo tengo una Ford Explorer 3 generación y pues ya llevo 4 años con ella es una v8 motor 4.6L 4x4 pero de todas a todas ninguna falla que me a presentado 😅
Hola mi sangre una consulta cómo se repara el control trasero del los vidrios . Muchas gracias por su aporte
Utaaa mi compa yo tengo una 2002 y me paso lo mismo, primero la transmicion, al mes se me barrio me salio en 22mil Mx la reparacion, hoy tengo 6 meses con ella y tiene 2 semanas parqueada porque se frego el tensor de la cadena del tiempo la de en frente :S
Creo que es pura suerte compa yo tengo 2 una 2002 y una 2008 y me salieron buenas ya la 2002 más de 200 mil millas y ahí anda la viejita
Pues como todos sabemos "son fierros" y en cualquier momento van a fallar, si los modelos nuevos de fallan pues que nos podemos esperar de los modelos pasados.
Saludos y felicitaciones por el vídeo.
buen día bro, apenas estoy viendo tu video y gracias por compartir. También tengo una sport trac 2003 y tengo el problema de la reversa, estando frío funciona bien pero después de usarlo por varios minutos, la reversa ya no entra y hay que esperar a que se enfríe para que vuelva a funcionar. En el vídeo no comentas como fue que arreglaste esa bronca, ojalá puedas compartir esa info..y si, ya tuve que reemplazar las cadenas del tiempo y también tengo la bronca del marcador de cambios.. tiene tiempo gastando bastante gota, voy a checar ese regulador de presión..espero puedas echar la mano para resolver esa bronca de la transmi..muchas gracias!..
2007cc 210.000 km y hasta ahora ni las cadenas ni motor ni nada, cosas como sensor de oxigeno, la bomba de agua, las correas de las poleas, el dampsted , y el fanclush si he tenido que cambiar, y cosas de desgaste normal como los bujes, un par de brazos axiales, pero ya eso fue por maltrato en trocha, de resto no jode pa nada, el motor ni se siente encendido, es una belleza, lo que si es malo es el consumo de gasolina, traga una barbaridad
En opiniones de mecánicos explican que ese problema de las cadenas se presenta sólo en el motor v6 4.0 ,yo tengo una 4.6 v8 2003 y jamás presentó problemas ni de cadenas, ni transmisión..
Entonces tengo una joya, tengo 7 años con una V6 4.0 con 195,000km y nunca ha fallado.
Igual yo mismo kilómetros sin problemas
Micompa yo acabo de comprar una de esa es 2003 aber como mesale tenía una 2000 la verdad mesalio buenísima dure 4 años con ella y nomás sus cambios de aceites y bujías sus mantenimiento pero aber como mesale está saludos
tengo exploret 4.0 v6 2005 tengo 17 años con ella y la caja perfecto estado le cambie el filtro aceite y cambio aceite caja y hace sus cambios suaves el filtro estaba tapado y se m quedaba pegado los cambios el motor perfecto estado ahora es que m esta sonando cadena tiempo tiene 205mil km casi no la uso sobre el sensor ya lo cambie y se hizo mantenimiento sensor cigueñal sensor maf del resto muy buena camioneta es delicada con el sistema seguridad que trae inmovilazion e tenido que programar la llave 2 veces del resto bien
Yo tengo 14 años con la.mia pero es de.primera generacion es modelo 93 y jamas m a dado lata ni motor ni transmicion son guerreras
Esas son las buenas hubieran seguido con ese motor en todas
yo tenia una 2008 en arabia saudita, y el aire acondicionado molesta bastante si estaba parado en trafico.SI andaba en carretera enfriaba bien.
yo tengo una 04 y awd y le doy los mantenimientos requeridos por el fabricante cuando lo indica por millage y nunca me ha dejado y ya tiene 159000 millas corridas sera la mia la exepcion
Ford Explorer sin duda tiene estrella es por eso que nos "enamora" a 2-3, pero es una realidad tiene bastantes fallas y recurrentes, a mi "Burra Güera" (6cil. 4.0, 2004 sencilla) le he cambiado tensores de cadenas del tiempo 3 veces en 7 años, acabo de corregir el problema del sensor M.A.F., aún así anda con sus fallitas de transmisión como lo mencionas y la palanca de cambios, pero es un hecho que la camioneta es muy cómoda y segura de manejar. Buen video (y)
el problema de los cambios que no marca bien utilice el guíe en baja posición o a media altura no completamente hasta arriba por que si la aguja indicadora se estanca o no marca bien
Con ninguna marca me había sucedido, jamás compren este vehículo, tengo actualmente una Ford 2002 versión Eddie Bauer motor 4.0 si hubiese visto este video hace 2 meses jamás la hubiera comprado
BRO YO ESTOY TRATANDO UNA 1999 EDDIE ,ESTA HERMOSA LA TROKA PERO SI DA MIEDO ,SI SALEN MUY MALAS ??
Excelente video mi estimado, pero hoy voy a diferir un poco contigo.
Tuve una ford explorer, "la perra negra", y de verdad, te comento, me tuve que deshacer de ella con todo el dolor de mi corazón, modelo 2004 motor4.6lts. 4x4 FWD, motor morfeo, en el año 2019, le cambié la cadena del tiempo, la original, un trabajador del taller de ford, me recomendó una marca mexicana del kit de la cadena, hecha en Monterrey, ésta no trae los ajustes de la cadena en nylamid, si no en acero, para durar, si bien no toda la vida, una larga vida, después de 15 años de uso, yo fuí el 2do. Dueño, la camioneta era de importación, cada 2 años le daba su servicio a la caja de velocidades, por lo del 4x4, aparte de sus servicios de afinación, un vehículo que nunca nos dejó tirados, lo único que para mí no me gustaba, es que sentía que le hacía falta más velocidades a la caja, lástima, tuve que dejarla ir.
He tenido varias marcas de autos y camionetas, malas experiencias con Nissan altima, Infiniti Q35, buenas, jepp liberty, y excelentes con Ford ahora con escape, que si bien, en realidad son Mazda, son excelentes hasta el modelo 2005, del 2006, en adelante ya presentan diferentes fallas en su estructura, aparte de motor, que algunas son comunes por su edad, las otras son fallas de origen.
Saludos mi estimado, te sigo.
juan te entiendo solo que aki la gente no las cuida y es muy dificil que uno agarre una buena pero.ese tip de las cadenas con acero es muy buenoo
@@josedejesusMX un dato: si bien, las fallas que presentan en las cajas de transmisión, se debe al poco o nulo mantenimiento, ya que es un error creer que las explorer son 4x2, si bien, toda explorer es FWD, AWD, y algunas 4x4, según la edición, por consiguiente, es necesario dar mantenimiento a las cajas de transmisión como todo.
En relación a las tapas de cristal, los tornillos allen se aflojan por el movimiento de la camioneta en terreno agreste, que para eso fue hecho el vehículo.
tip: cuando se empiezan aflojar, se nota cuando llueve o se lava el vehículo, se mete el agua adentro del cristal.
Error de diseño: el plástico de arriba del porta placas portón trasero, se quebra.
Juan Raúl saludos me puedes recomendar la marca de kit de cadenas de tiempo.. tengo la Explorer 2005 4x4 me facina esa camioneta ....
Yo tengo una explorer 2005 ya le cambie las cadenas mas de 3 veces creo que es cambiarle maquina nueva y la transmisión falla mucho creo es mejor venderla
Entonces que camioneta recomiendas, e usado camionetas explorer 1994 2002 y 2005 y la única falla fue la del 94 me falló la reversa, y con la 2005 tengo 10 años y de unos meses atrás me a empezado a gastar más gas como vez?
Saludos amigo. Tengo conciencia de lo que dices ya que en mi pasado trabajo habian varias de esas y padecian de todo lo que dijiste, inclusive se le desprendian el cristal de la compuerta trasera.
y fijate que me falto decir eso que tambn me paso edwin
Desde, la Romana, RD les saludamos y les agradecemos en haber echo ese video tan importante para los que tenemos ese tipo de vehículos gracias mis saludos
Pues ahora si como dicen suerte … yo tengo una 2002 4.6 y gracias a dios los servicios normales y una vez la bomba de agua pero de allí en fuera nada …
Dicen que la 6 es la chafona…
Esa guagua es lo mejor . Motor de mucha resistencia
Me hubiera gustado que en el vídeo mostraras dónde se ubica en sensor de la gasolina así como mostraste el motor quebrado, quería comprar una de estas 2007 v6 pero ahora tengo miedo jajaja
En el riel de inyectores
YO IJUAL ANDO TRATANDO UNA 1999 EDI Y ESTA HERMOSA PERO DA MIEDO 70 K NO ES CUALQUIER COSA
Respeto tu comentario amigo pues yo no me quejo de mi explorer 94
Esa es la generación más buena que a salido.. saludos 👍🏼
Tengo una explorer 95 EFI 4.0 me salio buena. Creo esta generación solo lleva una cadena... no se si alguien me puede corroborar eso...
una pregunta mas o menos a que kilometrje se le presentaron los dañoas
Todas la camionetas Suv Liberty, Explorer Durango etc es normal lo de las cadenas
Primo una pregunta el sensor de presión Dende se encuentra de 1 Ford Explorer 2003
Gracias...
En este momento tengo problemas en El encendido...si pudieras decirme algo sobre eso ..
Que falla más o menos es la que tienes tarda en encender?
@@josedejesusMX hola...estarea y con un golpecito en la pila encendia pero ya ni con eso
@@enriquereyes2671 ya la pila paso a mejor vida amigo
@@josedejesusMX ok my friend thanks 😊
@@josedejesusMX La mia enciende a la segunda vez la meti a un scan dice que la bujia 3 falla, donde se hubica?
Tengo una mountainer 2003 v8 que es prácticamente igual a la explorer, hace días al prenderla empezaba a tamblar y después de unos minutos se apagaba, me dijeron que podía ser la cadena del tiempo o la bomba de gasolina, al final lo único que tenía era que se le había safado una manguera, se la acomode de nuevo y le puse una abrazadera y santo remedio.
v8 el mejor motor amigo nada que ver con las xplorer 4.0
cual manguera se le safó perdon?
Yo tengo una Ford explorer sport trac 2004 se apaga en marcha y lo hace de ves en cuando y para prenderla hay que ponerla en P luego R y después D y lo hace siempre y en ocasiones no como si es falla intermitente y no se le encuentra la falla alguien que me oriente se lo agradecería muchísimo
Buenas sale mejor cambio de motor y serían el carro perfecto
Si me pasó eso pero a los 14 años
También me pasó lo de la caja falló el retro y claro ya se tuvo que cambiar toda la caja
Si a veces se descuadra la aguja
Cambiaste el chicote?
Las explores Sport de esos años es lo mismo y cambiam algo?
Soy un afortunado por encontrar tu vídeo y saber de antemano que le ocurrirá a la que recientemente encontré en USA versión Limited 2005 automática 4x4 nacional por reciente decreto presidencial autos chocolate con 87,500 Km súper perrona enterita de todos lados ambos asientos eléctricos de piel con calefacción 3 filas de asientos quema cocos centro de entretenimiento DVD en la parte trasera espejos eléctricos doble aire acondicionado por zona asíento ajustable para 3 personas controles para abrir puerta garage en fin una chulada ya le actualicé todos focos y faros a tecnología led me voy a ir previniendo comprando el kit de cadenas el regulador de combustible los sensores de oxígeno espero ya pronto hacer servicio de mantenimiento a la transmisión y andar tranquis moneandome.,si efectivamente es pesada trae una suspensión muy fuerte y es cierto es ruidosa rechina en los bujes de las horquillas delanteras pero con un poco de silicon en spay se quita.la he manejado en carretera nombre súper ágil 110 km a 2,000 rpm no se forza pa ni maíz el motor
ahhhhh pero si de rebasar se trata responde y bufa precioso le dejas el polvo en el vidrio a los que van como tortuga en free Welles y yo Que andaba pensando en hecharme una droga con una SUV de + 500 mil pesos la neta un garbanzote de a libra solo pague 5000 mil dólares poco menos de 100 mil varos
Tan contento que estoy que me suscribo a tu canal y doble like si se pudiera
Saludos pues mi hommy
Buenísimas camionetas por algo siguen saliendo en el mercado
Amigo la suya era una 2005
También la 2007 la explore eddy baguer 4.6 de 3 válvulas
Ese motor sale más bueno que el 4.0
Tengo una Ford Explorer 2005 y batalla al encender, ya le cambié la bomba de gasolina y nada, también le cambien un sensor del encendido, y después de cambiarle ese sensor , si prendía pero batallaba , la señal de que ya iba a prender era que daba un tronido abajo, como en el tanque de gasolina, si alguien me pueda ayudar por favor..
El 4.0 es muy delicado y requiere reconstrucción obligatoria cada 80,000 Millas con buen mantenimiento. Y la transmisión de 5 velocidades que tiene la V6 y muchas V8 igual requiere servicios a poco millage y aún así falla. Algunos V8 ya tienen transmisión de 6 velocidades que no tiene problemas. No e escuchado que alguien le ponga el motor Essex 4.2 de la F150 con la transmisión de servicio pesado y así tener una V6 confiable y duradera.
Tienes mucha razón
Importante información. Gracias por compartir.
saludos hugoswaldo ✨✌️
Me puede ayudar tengo una explorer 2002 le puse un motor de un explorer 1999 y se apaga cuando le pongo cambio me puede decir que podra ser????
Yo tuve una año 98 i mismo problema en la trasmisión la madera a reparar quedo buena pero mejor la vendí por miedo a q me siguiera fallando
asi es willians 👍🏼
Saludos. Gracias por la informacion. !!!!
Que opinas de la Explorer 96 V8 5.0?
ese motor siempre sera mejor amigo
Saludos. ¿Que opinas de la explorer 2012?
Que onda carnal como hisiste para activar el barrido de agujas
Todo eso me pasó en una Explorer 98 que tenía
Estoy emocionado en 20 días voy a comprar mi primer auto una Ford escape 2011😁
felicidades ✨👍🏼
@@josedejesusMX amigo buenas noches una consulta yo estoy en USA y no sé si comprar una explorer 2004 o una escape 2010 la utilizaré para trabajo y familiar mientras me acomodo, que me recomiendas porfavor
La escape es más buen motor por muchoooo
Buenas noches mi hermano como usted está hablando ,pienso que usted no le daba mantenimiento a su camioneta y le pasó todo estos daños,la transmisión el cambio de aceite en estas camionetas
Solo la tuve un. Año la compré usada... Y si le di mantenimiento
es verdad ami se me ase que usted le echaba aceite cártamo y la engrasaba con manteca de puerco por eso nunca le funcionaban bien sus trocas....es broma compadre es cierto lo que usted dice lo único que me parece que nunca mencionó que tipo de motor era el que le fallaba ami se me ase usted se refiere al motor 4.0 porque a ese motor le salieron muy fallonas las cadenas de el tiempo los otros motores no tienen esas fallas
En la mía es 2008 y me marca el Checking del aceite. Será el vulbo ? O el filtro? De aceite.
Excelente información compadre, porfa un vídeo de Jeep liberty, cherokee, patriot, etc
ckaro que si gustabo ✨👍🏼
Y si le reparas las cadenas con el kit original quedan bien?
Muy interesante 👍👌
Pues aquí tengo una con 220 mil y aquí la tienes bato asícon no te digo q está como nueva pero aquí sigue y no le e echo nada solo lo básico dime cuál no se jode
Jajajajaja amigo... ☺️✌🏻✨ Gracias por comentar
Saludos compita subes videos muy chidos una pregunta que aseite le pones a tu troca yo tengo una igual
5w30 amigo 👍🏼
Mira estoi en un lugar que asé calor es Lázaro Cárdenas Mich saludos compita
yo en culiacan y tambn hace mucho calor y me jala bien la troka con el 5w30
Ok compita muchas grasias hora que le vuelva aser el servicio le Boí aponer ese para ver qué tal
Yo tengo una Ford Explorer 1999 que me recomiendas amigo?
QUE TAL TE A SALIDO
Y que ay de las Ford Mercury mountainer 2002 al 2005
La V8 4.6 es mejor motor que ese V6
La mía de la nada estaba bien un día al otro la intenté encender y de repente algo golpeó el bloque y lo rompió se desvielo en frío
Me están bendiendo una 2004 Ford explorer XLT 83 mil millas por 6 mil dolares con tranmision nueva que opinan sobre el precio
Ya ese vehículo es reparado, mejor dígale que le da 4,000 dólares
A mi me pasaron las mismas fallas 1 y 2
Yo tengo una 99....nunca me ha fallado....
Hasta qué año llegó este fallo o es que todavía lo tienen??
Que opinión tienes de Explorer 1991? Me están vendiendo una
esas salen muy buenas 👍🏼👍🏼
Buen video 👍
Todos las marcas vehículos tiene un tiempo para el cambio de las cadenas , todas las marcas de vehículos si no les hacé los mantenimientos se rompen
Ola amigo como estas Kieron comprar una cuál merrecomiendad Ford escape o la for explorer 2008
por mucho la escape
A todos los carros y camionetas se daña los sensores de oxígeno
No pues si trae varias fallas.
Y todos creyendo que Ford inventó el auto.
ahora lo está dañando
Porque se apaga al ponerla en marcha
La v8 4.6 sohc es la mejor , tienes potencia de sobra ,no se sienta ni se forza y gastan mucha menos gasolina , que la v6 , esa siempre fue basura fuera 2003 o 2010 no cambio en nada el motor es el mismo , gastalon y problemático , ahí muy mal con ese motor , por eso las v6 están muy debaluadas , pero las v8 son una chulada .
Saludo tube una 2001 ford explorer xlt 5l, 305,000 millas.luego tube una 2010,resulto un junker.
La 5l es la buena
Saludos amigo que tal será un explore 2007 4.6 3valvulas me dicen que son muy malas que viven más en un mecánico que en la calle ayúdame con la instalación gracias
Pues si es verdad lo que dicen se lo digo por experiencia propia
Amigos yo tengo una Explorer 2004 y trae un ruido en las llantas de atrás, cómo si estuviera amarrada o algo así, pero ese ruido no lo hace siempre, va y viene, he notado que lo hace al hacerme de reversa o dar alguna vuelta a baja velocidad.. Ya me revisaron el diferencial y salió bien. A Alguien más le ha pasado ?
Explorer 2014, fallas
1. 1 año Claxon dañado
2. 2 año se despego el forro de la puerta
3. 5 años, cremallera dañado
4. 6 año, abs dañado
5. 7 años, clush dañado
Mas nunca compro esta marca
No hay carros malos hay dueños malos k solo piensan k es gasolina lo único k necesita
Carnal tu que aceite le echas a tu Ford escape y que viscosidad?
5w30 pss le echo de la marca que sea amigo solo que sea una mas o menos buena castrol quaquer mobil del que caiga solo que sea 5w30
Disculpa, mi explorer tambien le voy a cambiar El kit de Cadenas de tiempo. Mi pregunta es que actualmente le pongo aceite 10w-40 ya por varios años. Al arreglarla de las Cadenas me recomiendas seguirle poniendo 10w-40?
METELE 10W30 para que trabajen bien los tensores
Tengo una 6 cil.2004 americana le pongo 20/50 a cada 2500 mill.no me a fallado.
Pues acaba de agarrar una 2008 y pues ya me aguitaron!
Yo tengo una 2001 la preste y me la descompusieron de la trasmisión
Es lo malo una vez preste mi carro y me lo devolvieron echo pedazos... Bien dicen que si no les cuesta no lo cuidan...
FORD EX0LORER 2003 fallo la transmisión, era automática, la neta fue perdida total con esa falla, ojo con eso rsza
No ombe a ti te toco la peor de todas yo tengo 7 años con una con aceite 10-40 y le mote un equipo de gas GLP Eddie Bauer 2002 lo mejor que hay
Ese motor 4.0 salió muy mal por problemas de irrigación y por eso se desgastan los tensores de las cadenas
el 4.6 es mejor?
Si es asi no se comprara ningún vehículo ya que todos vienen con algúnas fallas ..😂
Lo más importante es cuanto sale reparar las fallas con las vienen.. y está en especial es cara de reparar aquí en México.. saludos amigo