наконец-то увидел как подключать. спасибо тебе 👍. там рядом есть свободные три контакта, говорили к ним подключай.но у меня сомнения возникли.и видимо не зря.
Добрый день! Тоже столкнулся с проблемой подключения компрессора с такой же схемой, сегодня общался с электриком и он мне сказал что "0" по любому нужен.
Да, компрессор будет работать, заземление для безопасности тоже нужно бесспорно. как я понял ноль нужно что бы срабатывало пусковое реле (оно от 220в работает) и на видео где вы показываете куда вы прикрутили землю есть свободная клемка как раз для нуля.
Не могу сказать, я не электрик! Электрику виднее, реле там механическое, которое включается от падения давления в системе и выключается при наборе. Из мануалов электрика, трехфазный двигатель не требует подключения 0, так как геометрическая сумма токов фаз равна нулю, следовательно никакого тока по нулевому проводнику протекает не может теоретически. Подключается только заземление на корпус. В компрессоре на 220v там другая система, дополнительно стоят пусковые конденсаторы, а внутри двигателя центробежный выключатель конденсаторов.
здравствуйте! я снова в работе, по движку не будет, но по авто много еще доработок было сделано, залью. Планы к сожалению изменились... время берет свое не стоим на месте)
Спасибо за видео. По нему смог восстановить родную коробку с коммутацией и выключателем. А то продавец продали россыпью с обрезанными проводами.
наконец-то увидел как подключать. спасибо тебе 👍. там рядом есть свободные три контакта, говорили к ним подключай.но у меня сомнения возникли.и видимо не зря.
Поздравляю!
Спасибо!
Ждем про ниву!!! говорил 5000 лайков !! а там уже 50000))
Добрый день! Тоже столкнулся с проблемой подключения компрессора с такой же схемой, сегодня общался с электриком и он мне сказал что "0" по любому нужен.
Добрый! Больше года работает компрессор всё норм, нужно заземление для безопасности!
Да, компрессор будет работать, заземление для безопасности тоже нужно бесспорно. как я понял ноль нужно что бы срабатывало пусковое реле (оно от 220в работает) и на видео где вы показываете куда вы прикрутили землю есть свободная клемка как раз для нуля.
Не могу сказать, я не электрик! Электрику виднее, реле там механическое, которое
включается от падения давления в системе и выключается при наборе.
Из мануалов электрика, трехфазный двигатель не требует подключения 0, так как геометрическая сумма токов фаз равна нулю, следовательно никакого тока по нулевому проводнику протекает не может теоретически. Подключается только заземление на корпус.
В компрессоре на 220v там другая система, дополнительно стоят пусковые конденсаторы, а внутри двигателя центробежный выключатель конденсаторов.
Добрый день! Прошу прощения, у вас все подключено правильно, сделаю у себя также,.Спасибо
@user-eg9gk3pe1u Добрый! Не за что, если у вас есть возможность поддержите канал подпиской и лайком, спасибо!
Приветствую, давно небыло видео. Ролик по доработке двигателя нива выйдет или уже не ждать?
здравствуйте! я снова в работе, по движку не будет, но по авто много еще доработок было сделано, залью. Планы к сожалению изменились... время берет свое не стоим на месте)
Как там икс-трейл твой,жив ещё?...давай выкладывай,а то прогулы будем ставить)
Продал уже давно, в процессе скоро начнём
Почему видео не выкладывает?
Не успеваю просто, много материалов снято, но есть основная работа автосервис на данный момент 3 авто в работе. 🙁 Работаем над этой проблемой ✊
Как подключить так и не сказал
Смотрите внимательно)
А где новые видео ?
Скоро будут, пока временно приостановил выпуски, работы много не успеваю (
@@Spec1 ясно)
Ни че не понятно, объясни лучше и подробней
Нужно подсоединить 3 фазы и заземление, ноль не нужен. Двигатель работает без нуля.
Що вино меле